尼桑逍客评价_尼桑逍客评价如何

1.尼桑逍客怎么样动力怎样?

2.算一下感觉挺合适，换了台尼桑逍客，来说说感受

尼桑逍客怎么样

东风日产全新逍客这款车整体不错，喜欢的可以买一辆开哦：

1、首先这款车的价格在14-19万之间。从外观上来说，个人觉得还是很时尚的，还很耐看，锋利流畅的腰线，犀利大灯，给人非常敦实的感觉，整体的感觉很大气，很适合家用，比较有内涵；

2、其次就来说说内饰，个人觉得比较中规中矩，没有什么大亮点，用料做工还是很精细的，座椅的包裹性很好，车里也加有储物槽，放水杯，雨伞之类的小物品都非常方便，也有后排排风口，中控台超大的液晶显示屏，科技感十足，非常好用。总得来说还是满意的，要是可以在添加些就更好了；

3、舒适度的话很不错，座椅非常舒服，就是开长途，也不会感觉很累，后排的位置又很大，人员少的时候，躺在后面听听音乐，非常舒服。而且车内的噪音很小。这点也很满意。动力方面的话，刚开始起步的时候就会有点肉，但是在后期平稳加速还是很好，在后期速度上来了，在提速就动力很充足，完全可以跟上去。这点的话，个人还是很满意的，毕竟刚起步的时候慢一些还是比较安全的，特别是对于女孩子来说还是很有安全感的。

东风日产逍客2022款落地价多少

目前，逍客2022款的官方指导价为154900元-188900元，我们以逍客2022款2.0LCVTXVPrem.豪华版为例，其官方指导价为168800元，据了解目前西双版纳没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险66元，购置税14938元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是192564元。

逍客车头设计走了简约路线，搭配V型中网，整体看上去非常干净。

逍客2022款2.0LCVTXVPrem.豪华版内饰整体走了简约路线，加上银色饰条，再加上饰条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。同时，这款车，标配了前排头部气囊、定速巡航、刹车等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，逍客配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为111kw，峰值扭矩为194牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

日产逍客的优缺点

优点：优点是有着出色的外观颜值，丰富饱满的车头设计，车身线条流畅，尾灯也是个性十足！还有舒适宽松的空间和座椅设计，超高的安全配置和性能，日常用车非常的省心。

缺点：缺点是车漆有些薄了，不过这也是日系车的通病，开车的时候还是要小心，就怕被磕碰剐蹭到。

简介：

外观：外观上来讲饱满时尚，圆润有力的线条感，还是蛮精致的，也很有运动风，前脸的既视感很不错，充满了力量感的腰线和轮毂也让这车更有气势。

内饰：内饰部分简约沉稳大气，缝线工艺细致，整体感觉座椅柔软舒适，储物空间设计合理规划也是错落有致！内饰整体设计布局都是非常整齐划一的。

空间：整体空间还是很宽敞的，座椅柔软舒适空间开阔！后排空间也很宽敞不束缚，座椅也是很厚实，坐上去就像做上一个大沙发一样，后备箱也够宽大，放大件物品也比较方便。

配置：配置挺好的，前后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警、自适应巡航等功能齐全，天窗不能开启有点遗憾，中控屏的大小还可以，功能算一般。

动力：动力方面还是可以的，2.0L自然吸气发动机搭载模拟7档手自一体变速箱，起步平顺，中段给油强劲有力动力输出持续不断档，高速行驶动力输出供应很足。

日产逍客真实口碑

如题主想要了解的“东风日产全新逍客口碑怎么样?”相关内容介绍有以下：

东风日产全新逍客口碑不错，配置：

1、新逍客用了最新的V-Motion设计语言，粗犷的“U”型镀铬装饰条显得非常夸张，辨识度提升不少；

2、多边形前大灯组样式年轻时尚，配合车身结实的肌肉线条很有活力。新逍客长宽高分别为4384/1837/1594mm，轴距为2646mm；

3、新车内饰基本延续了现款逍客的整体设计。全新的三辐多功能方向盘进行了“瘦身”，造型更加动感运动化。

日产逍客六大缺点

逍客缺点太多了：

车主一缺点：开了快两个月了，发生过一次低速顿挫，很明显，感觉像急刹车后的那种感觉，高速油门踏板和方向盘会共振。

车主二缺点：逍客整体配置还是比较低，座椅不是全皮的，而且没有电子手刹，没有一键启动跟无匙进入，要高配的才有。

车主三缺点：最不满意的就是，冬天水温难上来，稍微用力点下油门，转速显示2000转以上，前面5公里加不太上速，可能这也是发动机还不够热的原因吧！

车主四缺点：日产逍客的后排空间相对人多的时候有点小，要是家里人多了就不太美好了，原车车灯不是太明，要是路上路灯明了，车灯的光线就显不出来了，准备换换车灯。

车主五缺点：新车开到现在1358公里，要说不满意的地方，对我而言确实有点困难，我是新手买车也是朋友推荐，基本上是我来适应车而不是车来适应我。

车主六缺点：变速箱在减速和停车时速在20公里左右过程中，明显变速箱有挫顿感，而且频率比较高，车漆薄，后排确实有点小，幸好不长途，油耗相对来说比较偏高，百8.5升。

车主七缺点：无外乎后排空间里了，三维数据不小，但实际内部空间并不宽敞，尤其是后排腿部空间，不过用后独立悬挂设计，确实占了不少空间，毕竟轴距摆在那里，鱼和熊掌不可能兼得，独立悬挂舒适型确实要好一点。

尼桑逍客怎么样动力怎样?

尼桑逍客试驾评测挺好的，这款车的配置：

1、逍客内饰简洁大方，做工及用料比较到位，配置不多，较实用；中控设计简单，按键布局合理，手感不错；

2、音响效果凑乎。整体空间不大，后排空间及行李箱小，坐三个人很挤。驾驶安静舒适；坐姿高，视野宽阔；方向盘指向清晰，转向轻盈，力度适中；

3、底盘扎实，离地间隙高，通过性强，高速稳定性不错；刹车灵敏，隔音效果好，动力，起步肉，加速比较快，后劲足，燃油经济性较好，综合路况下百公里油耗9L左右，安全配置突出，获得碰撞测试五星级优异成绩，安全性能不错，维修及养护比较方便，总的来说性价比不错

百万购车补贴

算一下感觉挺合适，换了台尼桑逍客，来说说感受

尼桑逍客整体不错，具体如下：1、该车外观用家族最新“V-MOTION”设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯造型细长且内部加入透镜；保险杠用多组线条交错设计，极具立体感；2、尾灯内部结构有所调整，保险杠底部辅以银色饰板点缀。内饰方面，换装全新样式的方向盘，9英寸电容触控屏，支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务；3、另外，全系搭载NissanConnect日产智联系统，可为车辆提供智能语音控制、24小时随心、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动；4、动力方面，新款逍客将搭载型号为MR20的2.0升自然吸气发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩20牛米，综合工况油耗6.0-6.4L\/百公里，符合国六b排放标准。

最近我把跟了我8年的轩逸卖了，换了一台二手的尼桑逍客，早就想换一台SUV了，可能开轿车是时间长了都会有这个想法吧，再有就是之前的轩逸受过伤，心里感觉不舒服吧。我一个好朋友知道我想换车，正好他家亲戚因为疫情的关系，生意不好急需用钱，想把手里的尼桑逍客卖掉做资金周转。朋友联系到我，问我有没有入手的打算，其实之前也考虑过二手车，只不过怕买来不托底，逍客这车在网上也看过，大道上跑的也多，感觉挺好的，销量不错口碑也挺好，既然是朋友介绍的，就去看看了。看到车以后，试驾了一下，又仔细的看了一些细节，感觉挺不错的，我还是比较喜欢日产系列的，而且在价格上比市场上要便宜很多，我算了一下感觉挺合适，就买下了这台车

这个车买的确实很值，买完以后朋友都问我多少钱买的，我一说价格，他们都说真挺合适的，说我那台轩逸老了，换一台挺好的，而且这台车看上去真的很新，空间还很大，尼桑逍客的销量和各方面的评测都很好，虽然这个是17款，可是新车买的时候确是18年买的

从各个角度看上去，逍客的外观属于那种圆润且耐看的车型，前脸的雾灯是LED的，设计的很好看，而上下双腰线的设计看上去还有种俏皮的感觉，看上去很舒服。这个车保养的很好，外观基本上没有伤，很新的一台车，第一次能买到这样新的二手车，真的很高兴。

侧面去看还是挺大气的，逍客也算是家喻户晓的车型了

只不过这个大灯是卤素的，看来过后还是要改动一下，毕竟卤素的没有LED和氙气的亮。尾灯还不错，夜晚的时候识别度很高

18寸的轮子，轮毂还挺好看的

钥匙还真是朴?

内饰挺简洁的，不过我倒是挺喜欢的这个仪表台的造型内饰挺简洁的，不过我倒是挺喜欢的这个仪表台的造型

多功能方向盘

不到两年的车，才跑了两万公里，跑的挺少的

简洁的中控，易上手，对于我这种不爱研究的人来说，正适合

内饰很宽裕的，前后排的空间都可以，要是后排空间的凸起位置在低点就好了，至于后备箱的储物能力也很不错，虽然我没有太多的东西放里面，不过带孩子出去的时候带的东西还是很多的，现在这个车完全能满足了

对这个车很满意，尼桑逍客在紧凑型SUV里也算佼佼者了，我平时也就是上下班用，偶尔带着孩子和老婆出去溜达溜达，但是也不会跑很远，有孩子以后就感觉车子不够大，所以就有了买辆SUV的想法。逍客在动力上的表现很不错，不过不知道为什么，油耗显示9个，可能前车主驾驶习惯不太好的原因吧，听说逍客油耗没这么高，等我跑完一箱油以后就知道了，到时候再来和大家分享。