汽车配置清单_汽车配置清单怎么查

1.向“礼宾”级靠拢，奇瑞星途VX量产舒适型配置清单正式曝光

2.40万左右的suv推荐有什么车好?

汽车发展到现在，各种“花里胡哨”的配置可谓层出不穷。相信朋友们在选车的时候，面对配置表上那一串长长的清单时都会感到头皮发麻。选择哪个车型配置比较好？哪些配置是非常有用的呢？今天轮谷就来给朋友们推荐以下这几个十分实用的配置，希望大家在买车的时候擦亮眼睛，那些没必要的配置，就不用花多几千块钱去选装了。

1、倒车雷达+影像

倒车雷达(PDC，Parking Distance Control)全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全装置。

在倒车时，帮助驾驶员“看见”后视镜里看不见的东西，以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

倒车影像又称泊车系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。

当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。

2、胎压监测

TPMS是指安装在汽车轮胎上用于实时监测轮胎气压的系统，通过在每个车轮上安装包含高灵敏度的传感器芯片的发射器，在行车或静止状态下，实时监测轮胎的压力、温度等数据，并通过无线射频方式发射到控制器，当轮胎出现漏气或者低气压时进行报警，以确保行车安全。

不久前，工信部发布的国家标准《GB26149-2017 规定》，2020年1月1日以后销售的新车必须安装胎压监测系统。

之前这可是一个新车推广的亮点配置，现在变成了标配，无形之中为所有车主提供便利的配置，值得拥有。

当然，国家有这样规定是根据社会发展需求而制定。根据交通部数据统计，我国高速公路上近80%的交通事故是由轮胎胎压异常引起，其中46%由爆胎引起。如此一来，“胎压监测”是车辆必不可少的配置，接下来也是新车的标配。

3、定速巡航

跑长途的时候，有个非常实用的配置就是定速巡航。我们只需根据道路所需时速，调好具体数值，比如高速公路快车道限速120km/h，你就100-120km/h之间设定，按下开始键，之后不需再踩油门，车辆就可以按照一定的速度前进，非常方便。

当需要减速时，踩下刹车踏板即可自动解除定速巡航，你可再按钮重新以先前设定的速度恢复定速巡航。

4、电动座椅

电动座椅指成员只需扳动或按动某些按钮，便可以实现由电动驱动座椅前后、上下、靠背角度、腰脱上下、腰脱前后调节，十分方便。

5、ESP车身稳定系统

ESP，即车身电子稳定控制系统，不同厂家对其叫法不同，ESC、VSA其实都是这个。

由于国内法规对此并没有强制要求，因此，ESP这个在国外必须配备的安全配置，在国内却被很多厂家钻了空子，甚至只有在高配车型上才有。

ESP这个东西平时用不上，关键时刻却可以救命。其在车辆出现转向不足、转向过度等极限情况时可以对车轮施加有效的制动，纠正汽车行驶轨迹，防止车辆失控。

因此，轮谷也建议大家在选车时尽量选全系标配ESP的，当然，ESP也不是万能的，要是自己开车没有安全意识，几个ESP都救不了你。

6、安全气囊

安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。

7、多功能方向盘

多功能方向盘上集成了音量加减，蓝牙电话、车辆简单设置等功能，在驾车中，完全不用伸手去够中控台操作，在方向盘上即可完成。

比如在开车过程中，你突然想找一首你非常想听的歌曲，如果没有多功能方向盘，你就要伸手到中控台，一下一下的按着下一曲下一曲，眼镜还得盯着中控台，这多么容易造成事故？

而有了多功能方向盘，你只需眼睛看着前方，手中从方向盘上下拨动即可。

8、后排座椅放倒

后排座椅放倒可以有效增加行李箱容积和使用空间，对于经常载物的车主朋友十分有用。

可以有效利用车内空间，不过现在大部分配置的车都有这个功能。

轮谷总结：

朋友们在买车的时候，可以参考上面我说的这8个实用配置，看看这些是否是你需要的，根据自己的需求去选择，不要一味听销售给你介绍这个配置那个配置，总得自己试过才知道实用不实用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

向“礼宾”级靠拢，奇瑞星途VX量产舒适型配置清单正式曝光

汽车的配置：发动机、变速箱和悬挂。

发动机是汽车的心脏，是汽车的动力来源。虽然说气缸越多，排量越大，汽车相对就会越好，但是在如今的市场上，小排量车型是主流，所以主流车型的排量一般在2.0升以下。

发动机按进气方式来区分的话，分为自然吸气、涡轮增压与机械增压三种。除去大排量豪华车型会搭载的机械增压，目前市场绝大部分是自然吸气与涡轮增压，尤其是小排量涡轮增压，目前比较受欢迎。

简单来说，自然吸气的车动力输出比较平稳，相对比较省油，并且维修保养成本会更低一些；而涡轮增压的车动力会更强劲，更有驾驶乐趣。

变速箱，目前市场绝大部分车型都是自动挡，也就是自动变速箱，自动变速箱分为三个大类，AT自动变速箱、DCT双离合变速箱及CVT无级变速箱。

AT是最传统的变速箱，特点是极限比较大，换挡平顺，被普遍用；DCT是最近几年新兴的变速箱，特点是传动效率高，换挡迅速，并且结构简单体积小巧；CVT同样也是最近近年兴起的，特点是特别平顺，燃油经济性特别优秀，并且同样的体积小，结构简单，成本较低。

悬挂指的是汽车的减震支撑系统。目前大部分车型前轮都是独立悬挂，主要区别在后轮上。独立悬挂的特点是平稳舒适，但是结构复杂成本偏高并且体积比较大；非独立悬挂结构简单，占用空间小，成本偏低。

汽车性能指标

1、性能。汽车的性能如最大功率等，可从产品介绍中得知，但还须与同等排气量的汽车相比较。

2、燃油性。大部分车主都很重视这一点，而且汽车省油也是许多厂商所宣传的重点之一，通常在汽车介绍内皆有说明。

3、安全性。汽车的安全装置主要有车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊和前、后安全保险杆等，视车主需要挑选。

4、环保问题：每位新车车主在经济能力许可下，应尽量购买对环境污染较小的新型车辆。

扩展资料：

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。

参考资料：

40万左右的suv推荐有什么车好?

星途VX作为星途目前的旗舰版车型，自然在配置层面会有相应的提升，虽说目前出了一个星途VX290T预售价格，但是这并非最终的定版，更有意思的是近期得到的一张量产配置图对比预售配置可以发现，量产版舒适型就是星途VX?290T星耀版的配置，这还仅仅是舒适型的，说明还是老策略，真正上市还有上下延伸配置的可能性。

外观层面就不做更多的赘述了，毕竟实车已经现身北京车展，更多的媒体详拍图与官方渲染图足以满足大家的好奇心，现在剩下的就是配置、价格等等。

此次曝光的舒适版可以对比预售配置表，最为显眼的就是主驾真皮座椅电动六向+腰部4向，副驾真皮座椅电动六向这两个，这是预售配置表中星途VX?290T星耀的配置，而低配的星享则只有主驾座椅才有电动六向，副驾座椅是手动四向，这么对比下来算是一目了然了，量产舒适型就是星耀的配置，最起码也是接近，这还仅仅是舒适型，并非豪华或者尊贵型，那么大胆推测一下，星享可能就是标准版车型，当然全LED大灯、超大全景天窗、前挡风玻璃双层静音等都有，这标准型的配置本身已经就不低了，完全满足日常用车需求了，特别是对电子产品过多而反感的用户群而言。

再来看看此次曝光的舒适型基本配置，四气囊+侧气帘，等同于六个气囊，这高配估摸着还能再增加，全景天窗+感应后背门、真皮多功能方向盘带拨片、自适应定速巡航+车道偏离预警、前4后4倒车雷达（无自动泊车）、人脸识别（无变道）、三排三点式安全带、双12.3英寸全液晶屏幕、2高2低扬声器（无HUD抬头显示器）、三排独立空调单制冷、语音识别+Wifi+行车记录仪、外后视镜电动折叠+加热+照地灯、全景影像（无盲区监测）、注塑立柱护板+人造革门护板、双色氛围灯（无迎宾门灯）。

大致对比了一下星途VX?290T星耀版的配置，基本上一致，说明前面的分析对路，这预售的星耀版配置实际等同于舒适型，舒适型在标准型的基础上又提升了一大截，满足日常用车需求的同时，还增加了一些舒适层面的配置，这与宣传用语中的给家人礼宾级SUV相当契合；至于后面可能出现的顶配版如何增加配置还得耐心等待正式上市的配置表，估计是舒适型里“无”字开头的配置都会悉数添置到位。

另外需注意这还仅仅是290T的舒适型配置，390T想必是大家更为关注的，当然目前还没有实现量产，起码没有量产配置表现身，此外注意后面特别标注了两驱车型，这层信息也有点意思，是针对1.6TGDI本身有两驱和四驱之分还是有别于搭配2.0TGDI发动机的390T版？这也同样需要正式上市后的官方信息为准，现在仅仅是疑惑配置表里的用词代表何意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果有人预算40万上下，打算想买一辆SUV，那我的建议是既要商务也要兼顾家庭，最好还有点潮流范。

放在从前40万元级别的SUV，那基本是合资品牌的天下。现如今随自主品牌的迅猛发展，以及新能源汽车的快速普及，更多的“新鲜血液”加入了40万元级别的SUV市场博弈，提供给消费者的选择也从单一的燃油车到多种动力选择。

而今天就带大家一起来看看40万左右的SUV有什么老朋友或者新朋友值得推荐。

作为新能源汽车，新车一经推出就声势浩大，而且官方称这将是“50万元以内最好的SUV产品”。外观上G9延续了小鹏家族式前脸造型，配备封闭式格栅、贯穿式灯带和分体式头灯组，整个前脸看上去简洁，而且有科技感。

车内配备了独立全液晶仪表盘、中控液晶屏以及副驾屏三块大屏幕，3D人机交互系统通过感知系统以及场景语音系统，科技配置是拉满的。而核心动力则是搭载了XPower 3.0动力系统，最大功率分别为238马力和313马力。拥有702km的超长续航之余，还带来了“全球充电最快”的超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率。

非常喜欢他的大五座设计，体验过程当中感觉空间表现都异常的出色。小鹏G9用的是后驱的配置，零百加速时间为6.4秒，放在这么大一台SUV上，这样的动力表现显然是很充沛了。尤其是702 km的最大续航，不再让你因为新能源汽车的续航能力距离短而烦恼，超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率又是小鹏的又一个亮点。所以个人感觉，小鹏G9，整车的设计包括内饰，动力续航方面都非常出色，值得选择和拥有。

沃尔沃XC60

沃尔沃的外观设计延续了一贯的简约大气的风格，直中网用黑色纵向格栅彰显独特，极具个性的维京之斧尾灯以及贯穿式的镀铬条，提高了整车的辨识度。

我非常喜欢他的北欧简约风格的内饰设计更加时尚简洁。大面积软性材质的包裹，加入了黑色钢琴烤漆与镀铬装饰件的点缀豪华感十足，12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏智能化配置丰富。

动力方面，车辆搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩350N·m，同样匹配8挡自动变速箱。而安全配置的表现突出也是很多人选择沃尔沃的重要原因。

我试驾的沃尔沃XC60，搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率184kW,最大扭矩350Nm,数据上相较于同级别的产品优势不大，但全系标配48V混动系统，就让它很有卖点了。

老实说，这套动力系统对比同级不算拔尖，但实际开起来却相当轻快，油门到底的话，零百加速7.1秒，对于一台中型SUV而言，已经非常充沛了。尤其是高速行驶，XC60这套动力总成的优势就显现了出来。变速箱的升降挡反应积极，没有拖沓的感觉，这种偏运动的调校，完全发挥了这台20T涡轮增压发动机应有的实力。

总结来说，就是开起来更顺滑、更有品质感、更省油，在路况通畅的时候，我把这台XC60的油耗开到了8L/100km左右，对于一台体重超过2.4吨的豪华中型SUV来说，可以说是一个让人惊喜的成绩。

奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一，也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC，前脸满天星样式的进气格栅，搭配中网内嵌的硕大奔驰车标，还是那么极具辨识度。

内饰造型依然以豪华为主，大面积的真皮包裹和钢琴烤漆面板的使用，营造出独属于奔驰的奢华氛围。

GLC它的乘坐表现，我的身高1米74，在调整完前排座椅坐姿不变的情况下入座后排，能够感觉到它的空间还是挺大的，腿部空间有三拳的一个距离。头部空间大概是有四个手指的距离。第三排我也体验了一下，空间有点局促，但是它对于应急使用我觉得还是OK的。

在驾驶环节，这台GLC最大的变化是提供了48V轻混系统，无论是它的高功率，还是低功率车型都有提供。带来的最大好处是车辆的燃油经济性。

此外，在转向、底盘，还有整体隔音表现方面同老款车型有了一定幅度的提升。这依旧是一台很容易上手，又满满高级感的SUV座驾。