云度新能源电动汽车价格_云度新能源汽车6万左右

1.新平台2021年推出，再提回购，这家新造车企放大招

2.质选车：云度云兔能否打响翻身之仗

3.售价8.58万起，云度云兔能否摆脱退市厄运？

4.云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂

近日，在小型纯电SUV细分市场上，又迎来一款焕新车型，它就是来自云度汽车旗下的新款云度云兔，新车共推出两款配置车型，售价区间为8.58－9.58万元。据官方透露，云度云兔将在上市后4月份开始陆续开启交付。

外观来看，小巧的车身设计很有精致感，整体造型设计是来自于十二生肖当中“兔”的原型。前脸用着众多新能源惯用的封闭式设计，两侧前大灯可谓是将兔子的眼神刻画的栩栩如生，灯腔内部配备LED光源。此外，前脸中间云度LOGO标识下设置有充电口，下方前包围区域用了三段式设计，内部更是用黑色装饰件做点缀使新车更具有跨界风。

云度云兔在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4035mm*1736mm*1625mm，轴距方面为2480mm，作为一款小型纯电SUV来说，算表现得中规中矩。通过侧面可以看到，新车有条向下倾斜的腰线，营造出一种俯冲的姿态。同时，在轮眉和侧唇位置上配备有黑色饰条，不仅起到点缀作用，在发生刮碰的话还能直接更换。

尾部方面，最吸引眼球的莫过于才有贯穿式尾灯组，并且两侧尾灯光源布局有些相当高的辨识度，同时后包围区域也可以看到一些装饰件让新车尾部看上去钢炮味十足。值得一提的是，云度云兔将提供疏影粉、望舒白、星汉灰、翠微绿、碧落蓝等五种车身配色。

内饰上整体以实用性为主，毕竟这个价位的车型，无论用料、做工都更家用。当然新车也配备有7英寸液晶仪表及12.3英寸悬浮式中控大屏，在中控屏幕下方为空调区域，并且在空调下设置有内凹储物空间，可谓是大大提升空间便利性。

另外，据官方披露新车座椅是可以完全媲美与头等舱上的座椅。

动力方面，新车搭载着由合普动力提供的永磁同步驱动电机，最大功率为70千瓦。续航方面，新车将提供CLTC工况下320公里和415公里两种续航版本。配置方面，新车全系标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、能量回收系统、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、前排手机无线充电、车联网、OTA升级等。而高配车型，除了续航里程跑的更远之外，配置上多了对外放电功能和铝合金轮毂。

总结:

很明显，云度云兔就是冲着几何E、哪吒V等车型来的，虽说单伦品牌知名度有点弱势，但它可以凭借较强的性价比和415公里的续航而赢得年轻消费者的青睐。此外，云度汽车正式宣布品牌焕新，在技术方面，依托“苍穹”智能平台、“极境”智能座舱和“如意”智能驾驶三大技术，同时官方还表示，未来云度将推出小型到中大型产品。

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新平台2021年推出，再提回购，这家新造车企放大招

云度电动车相信很多人听都没听过，更别谈是否存在购买意愿了。云度汽车始于2015年，由福建省汽车工业集团以及莆田市国有资产投资等几家公司共同创办。

云度新能源汽车怎么样？

云度前期的势头非常猛烈，从公司创立到获得生产资格仅用了一年时间。在2017年10月份推出第一款SUV车型：π1，；2018年3月推出第二款SUV：π3，同年4月份又在北京车展亮出了π7。在2018年的销量虽然不好，但是仍然排在新能源SUV销量的前十名。全年总共售出π1车型5057辆，π3车型2286辆。不过步入2019年，云度汽车的销量出现巨大的滑坡，生存问题日益加剧。

首先云度汽车的价格优势完全没有，不管是π1还是π3都要十几万以上。其次，云度汽车的质量本身就没有令消费者满意。后备箱的缝隙大到可以塞进小拇指，续航虚标严重，刹车失灵，充电故障等。最糟糕的还发生严重的自燃，2019年8月10日，在广西南宁市有一辆π3在行驶一段时间后，发生自燃现象。蔚来、小鹏甚至特斯拉都发生过自燃现象，没有企业可以在这种中完好无损的保存声誉。对于云度汽车而言，这就更是雪上加霜了。

在中汽测评的碰撞试验中，π3前驾驶舱发生严重变形，A柱弯曲得快要断了。驾驶位的车门严重凹陷，人力无法从内部打开。同批次的日产、一汽等众多车型中，云度汽车碰撞成绩排在这批次的倒数第一名。

2019年过去，特别是在经历了疫情之后，新势力洗牌了一部分。尽管云度汽车在5月份又请了三位高管坐镇，呈现出“复活”的迹象。但是如今云度产品影响力落后，产品的质量到智能方面也掉链子。销量下跌、产品研发停滞、资金链断裂、被列为失信公司、合同纠纷等都是眼下急需解决的问题。云度已经对内部人员进行调整，新车规划、筹备资金就是接下来的重中之重了。

我想买云度汽车，你会同意吗？

质选车：云度云兔能否打响翻身之仗

[汽车之家?行业]?“基于现有两款车型（π1和π3）的升级版型将于8月底上市，我们还将基于‘π’平台推出一系列精品小车”。在提出“重新踏上二次创业之路”三个月后，新造车企云度新能源汽车股份有限公司（下称“云度新能源”）终于正式对外发声，想要重回新能源汽车主流舞台。

从2015年成立至今，五年时间云度新能源完成了“从0到1”的积累过程，并曾一度被认为会是搅动新能源圈的“鲶鱼”。但随后的时间，蔚来、理想、小鹏、哪吒等一大批新品牌声量逐步增大，云度渐渐掉队，今年上半年销量仅400余辆，改变迫在眉睫。

8月6日，云度新能源在福建厦门举行了战略发布会，活动现场，云度新能源围绕品牌焕新出发目标、下一代产品技术，以及营销渠道建设等进行了介绍。云度新能源CEO林密称，企业正在研发全新一代智能模块化纯电平台，该平台的首款车型将于2021年一季度亮相并接受预定。“云度新能源希望2025年能跻身国内纯电汽车品牌前三强，并逐步成为全维智慧出行方案提供者。”

●?产品：新平台正在研发中，产品价格区间为10-15万元

2017年1月26日，春节前夕，云度新能源通过了发改委审批，拿到通往造车大门的钥匙。同年10月，云度新能源首款车型π1量产发布，并开始陆续交付；2018年3月，第二款量产车型π3也步入市场。当年，云度完成9300台销量并且100%交付。不过此后云度新能源上市车型多以新增/改款车型为主，再无全新车型上市，云度新能源脚步也逐渐落后于其他新造车企。

『云度π32019款?Pro远行版』

此次发布会上，云度新能源终于带来了新车的消息。除了基于现有两款车型的升级版型将于今年8月底上市之外。林密称，更重要的是新的纯电动平台正在研发中，并将于2021年开始陆续对外亮相。在林密看来，模块化的正向研发、平台化的产品开发将帮助云度快速丰富产品线，基于该平台的新车价格大概在10-15万元区间。

“拥有更前瞻的技术解决方案、更高的灵活性和通用性，以及更卓越的安全性能及质量一致性。”这是云度新能源CTO傅振兴对新平台的评价。据介绍，该平台最大程度的给电池包留下来布置空间，且电池包的能量密度能达到175Wh/kg、用户可以自由选择电池包进行组合；平台覆盖小型车到中型车区间，同时提供前驱、后驱或四驱的多种驱动模式。

与蔚来、理想等新品牌“高举高打”不同，云度新能源对自己的产品定位一直是“国民精品车”。在林密看来，中国能买得起特斯拉的人群并不占主流，云度则是希望做更多老百姓能够买得起的产品，且这款车是能够在降低使用成本的同时，也能带来一定的驾驶乐趣。林密还认为，随着“汽车下乡”政策的持续推进，新能源车在中小城市、微型车市场，具备与传统燃油车正面竞争的能力。

而模块化平台的设计显然能进一步缩短整车开发周期、降低开发成本等。云度新能源希望，通过新平台能够使得企业在5-10年保持出色的产品竞争力。未来，云度新能源还会坚持以纯电车型为主的产品型谱，车型将逐步覆盖微型车、小型车和紧凑型车等市场区间，在轿车、SUV和跨界等产品类别上同步发展，满足用户个性化的消费需求。同时，今年内云度新能源旗下首款物流车产品也将上市销售。

●?技术：核心三电、智能驾驶，一个都不能落下

作为纯电动路线的拥护者，三电技术研发必然不能落下。傅振兴称，在驱动电机方面，云度已开发出世界领先的油冷扁铜线电机，将彻底解决电机的噪音问题，有效提升整车的NVH性能。与此同时，公司正在研发的新一代基于碳化硅作为功率元器件的电机控制器，相对于IGBT整车控制器，各项性能大幅提升。

在坚持纯电动路线的同时，云度新能源还把眼光放在智能驾驶、燃料电池两大领域。此前，云度新能源在智能方面布局较慢，这次他们希望能追赶上来。一方面，云度希望在无人驾驶领域发力，旗下产品将在2021年实现L2级驾驶功能；2022年，云度全新一代架构产品将适配L3级有条件自动驾驶；2025年实现L4级自动驾驶技术。

另一方面，云度新能源也将提升产品网联化水平。基于OTA技术，云度将于2021年起逐步实现整车控制系统、电池管理系统升级、导航系统和系统更新；2022年起逐步实现智能驾驶升级、整车性能优化。同时积极推进产品的定制化服务。2021年起逐步实现客户对内饰系统的定制化，2022年底逐步实现动力系统、电池系统和其他系统的定制化。

燃料电池方面，云度新能源则规划在2021年小规模示范运营，逐步推广应用到大其他车型上并最终实现量产。此外据介绍，云度新能源正在开发的新一代固态电池将于2025年实现量产，其能量密度比现有三元锂电池提升一倍、循环寿命提高10倍，且具有更宽的环境适应性。此外，其还在探索具有更高密度的全新锂硫电池的开发。

●?营销：推出管家式服务理念，重提“三年回购”

当研发生产准备就绪，接下来就看销售了。与“国民精品车”定位相匹配的，云度新能源汽车副总裁曹刚称，云度将持续强化渠道建设和渠道下沉的策略，在未来两年内，在一网的基础上大力推进二网甚至三网的建设，把销售网络覆盖到县、乡和镇。

在新能源车快速发展的同时，用户体验也被更多的提及。在此次品牌重启之时，云度也正式推出云朵用户服务体验中心。“包括One?App客户社区平台，以及贯穿用户全生命周期的一对一管家式服务，即使得用户从产品咨询、售前服务到售后跟踪、产品维修、道路救援、客户活动，都能够获得24小时时刻在线、高标准、人性化、定制化的服务。”曹刚希望，云度新的服务体验能顺应新能源汽车的互联网属性。

除此之外，发布会现场，云度又重提了三年回购。早在2018年3月，云度提出“新玩法”。即用户只要在云度官方渠道购买该品牌新能源汽车，三年内在授权渠道购买商业险、定时保养维护，当车辆使用3年以后，可向云度申请回购服务，在6万公里以内，云度将以客户购车时成交价的50%回购车辆，回购时每超出1公里扣减1元。该也向已购车的老用户开放。回购服务从购车起第33-36个月有效，车主可以考虑3个月。

『2018年3月，云度提出“三年回购”，希望推动新能源生态的建设』

“今天，我们在重启之际也正式宣布实施三年回购和升级换购，兑现我们的承诺、履行我们对客户、对行业的责任。”同时，曹刚表示，公司进一步推出“五周年感恩派”，为用户提供整车三年或十二万公里、三电系统八年或十五万公里和电芯终身的超长质保；首任车主终身免费道路救援，以及为维修超期用户提供代步车服务等一系列安心的方案。

编辑总结：

“后补贴时代，中国新能源汽车技术进步是方向，盈利才是根本。”云度新能源汽车高级副总裁詹文章称，因此不止服务私人用户。云度还将通过与网约车平台合作，利用大数据技术补充公共交通运力，结合网约车、出租车、微出行，形成“云度模式”。

下一个五年，云度新能源能否成为全国纯电品牌三强，我们很难给出绝对的答案。但作为全新品牌，能及时看到自身不足，并快速做出调整，这一点值得肯定。“为改变而生”的云度最终能否实现许下的承诺，时间会给出答案。（文/汽车之家?章涟漪）

售价8.58万起，云度云兔能否摆脱退市厄运？

面对汽车市场造车同质化严重的情况，不少车企开始探寻新的出路。前不久，均瑶集团正式发布了“吉祥大出行”战略构想，通过吉祥航空和云度汽车，从硬件、软件和服务三个维度，为用户提供更好的一体化服务体验。基于此，云度云兔应运而生，新车未来将主打纯电小型SUV市场。那么跨界而生的云度云兔，能否凭借全新理念和全新产品打响品牌翻身之仗？本期《质选车》为您解答。

一、 基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2023年3月7日的价格，如有变动请以为准

需要说明的是，在去年均瑶集团确认接盘云度汽车后，吉祥航空母公司均瑶集团在全力打造其首款车型的同时，更是为云度汽车重新组建了一支全新管理团队，这就意味着此时的云度汽车已经今非昔比了。根据云度汽车最新发布产品规划来看，未来将发布覆盖A0级~C级不同品类的一系列产品。

云度云兔共推出2款车型，售价区间为8.58万元-9.58万元。动力上，新车将全系搭载前置单电机，CLTC续航里程提供320km和415km可选。

云度云兔用了全新的设计手法，整车看上去十分小巧、可爱。而抛去因人而异的审美层面，云兔还提供了三大主题套装和六大主题拉花，通过差异化个性选择方案，为车主带来潮酷有趣新玩法。其中套装提供自带混音的麦克风、毫米级响应的游戏手柄以及重低音、优享级听觉体验的低音炮；运动套装提供荧光黄专属时尚外观饰件、17英寸高亮多辐运动铝合金轮毂以及17英寸运动轮胎；女性套装则提供副驾可移动柔光化妆镜和中央扶手前端储物盒。

此外，云度云兔提供31.95kWh和41.7kWh两种电池组，对应的CLTC续航里程分别为320km和415km，在同级别中很有竞争力。另外，新车还提供V2L对外放电，令云兔秒变大型充电宝，露营、观影用电不在话下。

二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2023年3月7日的价格，如有变动请以为准

当前纯电小型SUV市场竞争较为激烈，从云度云兔定位和售价来看，哪吒V和几何E将成为主要竞争对手。

从车型数量来看，云度云兔仅提供2款车型，与哪吒V和几何E相差甚远。不过云度云兔提供了其它两款车型所没有的三大主题套装，满足了年轻消费者对个性化的需求。

从外观来看，三款纯电小型SUV不约而同地用了封闭式前格栅，不过相较之下，云度云兔的车头更接近燃油车的设计，更容易令消费者接受。此外，几何E用的贯穿式LED日间行车灯相较其余两款车型要更具科技感一些。当然，千人千面，至于如何选择，还要看哪款更入您的眼。

具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。通过对比来看，云度云兔还是具有一定优势的，当下较为流行且实用的配置均有所配备，包括前排手机无线充电、后排座椅比例放倒、手机互联/映射、OTA升级以及车内环境氛围灯等，都是年轻消费者喜闻乐见的配置，同时，续航里程也是三款车型之最。不过，哪吒V在灯光功能和便利性方面更占优势，提供自适应远近光、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能以及雨量感应式雨刷等。相比之下，几何E作为三款车型中售价最为昂贵的车型，配置表现却十分拉胯。

三、产品质量&服务趋势分析

作为全新车型，云度云兔是否有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年云度云兔的故障问题入手，通过故障问题对比，从而初步预判未来新车质量问题的发展趋势。由于云度云兔上市时间较短，且并未有过投诉信息，因此我们选择同品牌下的纯电小型SUV——云度π1作为参考。

据车质网数据显示，近一年也未收到过云度π1的投诉。考虑到云兔是吉祥航空和云度汽车携手打造的全新车型，并且云度汽车的原班人马均已替换，新车的设计、软件及硬件均有着全面提升，因此新车在质量方面的表现应该不会令人失望，但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于云度云兔为全新车型，因此我们将通过对云度新能源品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选数据可以发现，云度新能源品牌服务问题投诉数量仅有3宗，且均是关于“无零配件”问题。通过进一步分析可知，“无零配件”问题主要集中在云度π3车型上。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年云度新能源品牌投诉的回复率为0%，可见厂家对于车主诉求的重视程度还有待提升。

四、售后服务政策及网点分布

售后政策方面，云度云兔整车质保为三年或12万公里。此外，3月31日前下定用户均可享受价值8000元的抢先权益，包括：优先提车权、百变套装（二选一）、个性拉花（六选一）以及三电升级终身质保。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，云度新能源品牌目前在国内的经销商门店共140家，覆盖21个省、自治区和直辖市，其中山东、福建、河南省的经销商数量相对较多。

总结：在均瑶集团接盘云度汽车后，云度汽车以崭新的姿态重回人们视野当中。首款车型云兔凭借全新内外设计、强大的软/硬件支持、个性化选装套装以及出彩的续航里程等特点，让新车在纯电小型SUV市场中具有与对手掰手腕的能力。而随着云度汽车产品规划的推进，未来也将给予消费者更丰富的选择。

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云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂

在众多造车新势力蓬勃发展的时代，云度汽车却起了个大早，赶了个晚集。该品牌成立于2015年，是最早一批获得双资质的车企，2018年是云度的高光时刻，在这一年中，云度成功交付新车9300辆，交付量仅次于蔚来。之后小鹏，理想快速崛起，云度汽车却失去了声量，随着第2款车型π3市场表现不佳，该品牌也慢慢淡出了消费者的视野。

近期，云度汽车新作云兔正式上市，新车推出两款配置，售价区间8.58~9.58万元。该车定位新能源小型SUV，提供320km和415km两种续航版本，新车将于4月份开始陆续交付，那么下面就让我们来了解一下它的表现具体如何吧。

外观设计

从名字便可以看出云兔的设计灵感来自于生肖中的兔，造型颇为小巧精致。具体来看，新车前脸部分用新能源车型常见的封闭式设计，大灯组的造型将兔子的眼神刻画得惟妙惟肖，同时灯组应用LED光源，点亮后的视觉效果不错。底部前包围处用目前比较流行的三段式设计，细节处加入黑色饰条点缀，让它看上去更像是一台跨界SUV。此外，该车将充电口设置在云度品牌标识的下方。

车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4035×1736×1625 mm，轴距2480mm。该车的车侧造型较为饱满，向下倾斜的腰线营造出俯冲姿态，轮圈以及侧裙部位匹配黑色包围，进一步凸显了整车的跨界风格。

云兔的尾部设计颇具看点，从该车的后包围区域我们似乎能看到一些钢炮性能车的影子，中间匹配类似于扩散器的装饰，看起来十分吸睛。同时该车应用贯穿式尾灯组设计，尾灯组两侧的光源排布较为简洁，点亮后辨识度不错，此外车顶末端还设置了运动化的扰流板。

内饰设计

云度云兔在内饰设计方面没有给我们带来太多惊喜，整车座舱设计更加偏向于实用性，受到成本的限制，其车内用料以硬塑料为主，虽然加入了银色饰条以及钢琴烤漆饰板作为点缀，但是没有起到太大的提升作用，廉价感依旧很强。中控台上方匹配悬浮式的液晶仪表和中控显示屏，其尺寸分别为7英寸和12.3英寸，多媒体配置还算全面，支持手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级等，不过内部UI界面设计过于简约，而且操作时的流畅度一般。

新款车型车内座椅用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。新车车内座椅用双拼色设计，在配色方面与内饰呼应，前排座椅填充物软硬程度适中，舒适性不错，不过整体的包裹性一般。

后排座椅的材质运用和做工与前排保持相同水准，该车用5座布局，两侧位置座椅有着一定程度内陷。包裹性良好，不过其空间表现一般。正常情况下腿部空间能够达到一拳左右，头部空间则剩余两指左右，满员乘坐有着较大压力。

动力系统

云度云兔动力方面标配最大输出功率为70千瓦，峰值扭矩为165牛米的驱动电机。同时提供容量为31.95千瓦时和41.7千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为320km和415km。

车型配置及购买建议

和许多同级产品一样，云度云兔整车也用了小巧精致的造型设计，拥有Q萌可爱的设计效果，不过它的内饰造型以及空间表现相对一般，有实力，但是不够强。新车本次共推出两款配置，售价区间8.58~9.58万元，价格跨度1万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款 320km 灵动款

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能全面

指导价格8.58万元，提供制动力分配，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡，驾驶位无钥匙进入，低速行车警告，7英寸彩色汽车电脑显示屏幕，手机无线充电，仿皮座椅，后排座椅比例放倒，12.3英寸触控液晶屏，语音识别控制，手机互联映射，4G网络，OTA升级，车载，手机APP远程控制，大灯高度可调，车内256色环境氛围灯，化妆镜，手动空调，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置较为全面。

2023款 415km 跃动款

推荐指数：★★

配置点评：续航提升

指导价格9.58万元，续航提升至415km，同时增加铝合金轮圈和对外放电等功能，对于车辆续航要求较高的消费者可以考虑。

车叔总结

云度汽车的发展历程令人唏嘘，经历了2018年的高光之后，它的发展便马上陷入停滞，2019年亏损1.77亿元，2021年亏损2.13亿元，2022年2月份便处于停产状态。在云度的发展陷入泥潭之后，吉祥航空母公司均瑶集团向它抛来了橄榄枝，确认接盘之后，均瑶集团开始替换云度汽车的管理团队成员，现在云度的管理层基本是原爱驰的人员。按照两个汽车品牌的市场表现来看，原爱驰的管理团队未必有比云度的管理团队高明多少，大换血是否有成效很不好说，一位已离职云度的高管人员也曾表示：云度汽车的未来产品规划仍是造低端车，没有什么技术含量。

而作为品牌焕新后的首款新车，云度云兔确实就有一些亮点，比如说运动化的外形，较为完善的多媒体配置等，不过对比同级竞品，该车并无明显优势。在产品力有限，消费者认可程度不高的背景下，该车后续的市场表现令人十分担忧。

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云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂

　云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂，目前因为资金链断裂，云度汽车于2022年2月开始已处于停产状态。净资产为-3079.64万元，云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂。

　云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂1

　2020年8月，履新云度新能源汽车有限公司（以下简称云度汽车）CEO不久的林密公开表示：“2025年云度要跻身国内纯电汽车品牌前三强，代表中国新能源品牌参与全球市场竞争。”时隔一年多，云度汽车与上述目标已经渐行渐远。

　据海源复材（002529，SZ）公告，云度汽车成立后一直处于亏损状态，资金链已经断裂。今年前两个月，云度汽车总共只卖了516辆。海源复材也决定清空对云度汽车的持股，而接盘方正是林密持股的公司。

　今日（4月13日），《每日经济新闻》记者拨打云度汽车招商热线，对方称公司在正常运行中。

　 海源复材清空对云度汽车持股

　据海源复材4月12日晚公告，公司董事会审议通过议案，拟将持有的云度汽车11%股份转让给珠海宇诚投资中心有限合伙（以下简称珠海宇诚），转让价款为2200万元。上述交易完成后，海源复材将不再持有云度汽车股权。

　早前，海源复材于2015年9月宣布，公司拟与福建省汽车工业集团、莆田市国有资产投资有限公司、刘心文三方共同出资9亿元设立新能源汽车企业。

　其中，海源复材出资9900万元，占比11%。2015年12月，上述新能源汽车公司（即云度汽车）正式成立。云度汽车主要从事新能源汽车整车及汽车零部件的设计、研发、生产、加工、销售及售后服务、咨询服务，新能源汽车租赁等业务。

　自云度汽车设立以来，公司股权结构历经多次变化，但海源复材的持股比例一直没有发生变化。如今，上市公司为何选择退出？对此，海源复材只是在公告中表示，交易有利于推动公司财务投资及非核心业务资产的投资退出，收回投资资金，增加公司营运资金。公司预计交易对其2022年度净利润产生约1600万元的正向影响。

　《每日经济新闻》记者注意到，接盘方珠海宇诚此前已持有云度汽车15.56%股权，此次交易后的持股比例将提升至26.56%，仍为云度汽车第三大股东。云度汽车的前两大股东分别为莆田市国有资产投资集团（持股43.44%）、福建龙头产业股权投资基金（持股30%）。

　启信宝数据显示，珠海宇诚成立于2020年8月，注册资本为1.4亿元；珠海宇诚股东方面，深圳市前海淏天投资管理合伙企业（有限合伙）（以下简称前海淏天）、林密分别持股59%、41%。前海淏天由欣旺达（300207，SZ）实际控制人王明旺、王威合计持股100%。林密是珠海宇诚的执行事务合伙人，同时他也是云度汽车的CEO。

　 云度汽车被指停产，公司否认

　据海源复材公告透露，云度汽车经营状况不佳。

　据称，云度汽车及各子公司合并报表各年度净利润均是负数，且亏损态势越来越严重。目前因为资金链断裂，云度汽车于今年2月份开始已处于停产状态。与此同时，云度汽车的生产经营还受到新能源汽车行业国补、地补逐年下降，市场芯片短缺、电池供不应求等因素的较大影响。

　“云度汽车未来何时复产、可能的订单数量及收入确认均具有很大的不确定性，进而无法对企业的.经营情况作出合理预测。”评估机构认为。

　财务数据显示，云度汽车截至今年3月末的总资产为16.52亿元，净资产为﹣3079.64万元；2021年度，云度汽车

　的营收和净利润分别为6776.32万元、﹣2.13亿元；今年一季度，公司的营收和净利润分别为660.25万元、﹣5571.36万元。

　今日（4月13日），《每日经济新闻》记者拨打云度汽车招商热线，对方否认公司已停产，称仍在正常招商。记者随后以消费者身份致电云度汽车客服热线，客服人员也称公司在正常生产。

　今日下午，记者以购车为由致电云度汽车位于四川的一家经销商（四川坤维达新能源汽车），对方称目前没有现车，要6月份才会开始生产，没车源于缺芯和缺电池。“这个车子（品牌）是福汽集团的，没得那么容易垮。”该人士表示。

　 外部融资较少

　云度汽车在起步时拥有先发优势。当不少造车新势力还停留在“PPT”上的时候，云度汽车在2017年就解决了新能源汽车生产资质问题，是国内最早取得“准生证”的企业之一。在股东层面，福建省汽车工业集团、莆田国资以及海源复材都具备一定的实力；创始管理团队方面，刘心文曾担任奇瑞新能源汽车技术有限公司总经理，林密曾担任腾势汽车副总裁。

　然而，具备天时地利的云度汽车未能在新能源汽车行业中大放异彩。

　据云度汽车，公司在2017年10月便推出了首款纯电动SUVπ1，并于2018年3月推出第二款纯电动SUVπ3。据汽车之家网站信息，云度汽车还有一款名为云度V01L的面包车。

　车主之家的数据显示，云度汽车品牌的销量可以用惨淡来形容。2021年7月～2022年2月，云度汽车的月度销量均低于400辆，其中今年1、2月的销量分别为264辆、252辆。

　来源：车主之家网页截图

　新能源汽车是非常“烧钱”的产业。但从公开资料来看，云度汽车却鲜有融资消息。2019年3月，海源复材曾通过互动平台对外称，云度汽车正在积极推动登陆科创板事项。但此事之后便没了下文。2021年4月，云度汽车被曝出与小米合作造车，但云度汽车否认了相关传闻。

　2021年7月，中国经营报曾报道，新能源汽车“中概股”康迪科技正与云度汽车等国内多家“造车新势力”接触、洽谈收购事宜。截至目前，此事也无公开进展。

　云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂2

　成立6年多，云度汽车似乎已经支撑不下去了！近日，海源复材发布公告称，公司将持有云度新能源汽车有限公司（下称“云度汽车”）11%的股份转让给珠海宇诚投资中心有限合伙（下称“珠海投资”），转让价款为2200万元。本次交易完成后，公司不再持有云度公司股权。

　自云度汽车成立以来，其股权结构历经多次变化，但海源复材的持股比例一直没有发生变化，而如今海源复材决定转让云度汽车股权，此举意在止损。海源复材在公告中表示，云度新能源汽车有限公司及各子公司合并报表各年度净利润均是负数，且亏损态势越来越严重。

　目前因为资金链断裂，云度汽车于2022年2月开始已处于停产状态。数据显示，截至2022年3月31日，云度汽车资产总额为16.52亿元，负债总额为16.82亿元，净资产为-3079.64万元，已资不抵债。

　汽车行业关注注意到，接盘者珠海宇诚此前已持有云度汽车15.56%股权，此次交易后的持股比例将提升至26.56%，但仍为云度汽车第三大股东。

　天眼查显示，珠海宇诚成立于2020年8月，大股东为深圳市前海淏天投资管理合伙企业（有限合伙）（下称“前海淏天”），林密持股0.9%，其珠海宇诚的执行事务合伙人，同时也是云度汽车的CEO。

　资料显示，成立于2015年12月4日云度新能源汽车有限公司是由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队（个人股东）、福建海源自动化机械股份有限公司，四方共同出资9亿元成立的混合所有制新能源汽车生产企业。天眼查显示，云度汽车主要从事新能源汽车整车及汽车零部件的设计、研发、生产、加工、销售及售后服务、咨询服务，新能源汽车租赁等业务。

　2017年1月，云度汽车获得国家发展改革委员会颁布的新能源汽车生产许可证，成为国内第十家获得新建纯电动车生产资质的企业，并成为第二家获得工信部审查通过的新能源乘用车生产企业。

　仅用一年多时间便拿到生产资质的云度汽车，在2017年2月正式发布云度新能源汽车品牌，并在当年4月份的上海国际车展上亮相云度π1及云度π2，首款车型云度π1于2017年10月上市，云度π3于2018年3月上市。

　从云度汽车的发展历程来看，其走在了造车新势力的前端，然而云度汽车在国内新能源汽车市场的发展状况并不容乐观，云度汽车产品体系较为单一，加上营销宣传上并未大力推进，导致销量持续低迷，此前规划的云度X-π概念车和云度π7始终未能出世。

　除了市场表现低迷，云度汽车在业绩方面也不乐观。数据显示，2017年-2020年云度汽车净亏损分别为0.95亿元、1.38亿元、1.77亿、2.04亿元。财报显示，2021年度云度汽车营收6776.32万元，净亏损2.13亿元，今年一季度营收660.25万元，净亏损0.56亿元。

　值得一提的是，2020年8年云度汽车曾召开一场声势浩大的战略发布会。云度汽车表示，2025年跻身国内纯电汽车品牌前三强。虽说云度汽车拥有国资背景，似乎很难出现破产退市的可能，而其也希望通过全新战略布局实现品牌提升，但云度汽车在市场上已经没有存在感，其2025年的发展目标至今仍是空谈。

　更直接地说，如果云度汽车无法推出足够优势的产品，其实际上与退市并无两异，留给云度汽车的时间已经不多了。

　其实，命运坎坷的新能源车企并不少，长江汽车、前途汽车、奇点汽车和绿驰汽车等十多家公司都被曝出拖欠员工薪金或拖欠货款的消息，有些甚至已经宣布退市，而云度汽车还能维持生产已经不易。

　根据汽车行业关注统计，2022年3月新能源汽车销量排名前三车企分别是比亚迪汽车、特斯拉中国和上汽通用五菱，共有12家车企新能源汽车销量超过万辆，仅特斯拉为外资品牌，其余均为自主品牌。换句话说，当前自主品牌在新能源汽车市场的机会还是很大的，但这些车企不管是品牌知名度还是产品阵营都是相对完善的。

　与此同时，越来越多的车企开始宣布停产燃油车时间表，一汽、上汽、吉利等传统车企明确以2025年为时间节点作为电动化转型的关键时刻，届时新能源汽车市场的竞争将会十分激烈。

　此外，包括百度、小米、阿里等陆续进场造车，也将加剧行业的竞争。因此，以云度汽车等为例，这些车企的品牌知名度一般的情况下，实际上已经很难在市场上生存。或许，被淘汰只是时间问题。

　云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂3

　日前，海源复材发布公告称，公司审议通过了《关于拟转让参股公司股权的议案》，将持有云度新能源汽车有限公司（以下简称“云度汽车”）11% 的股份转让给珠海宇诚投资中心有限合伙（以下简称“珠海投资”），转让价款为 2，200 万元。本次交易完成后，公司不再持有云度公司股权。

　公开资料显示，云度汽车成立于 2015 年 12 月 4 日，主营业务包括新能源汽车整车及汽车零部件的设计、研发、生产、加工、销售及售后服务、咨询服务；新能源汽车租赁；新能源汽车及信息化软件的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让；汽车及零部件试制和试验服务；提供出行解决方案服务；二手车交易及中介服务等。

　其中福建省汽车工业集团有限公司出资 3.51 亿元（持股占比 39%，其中 30% 为代福建龙头产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）持有），莆田市国有资产投资有限公司出资 3.1 亿元（持股占比 34.44%），刘心文出资 1.4 亿元（持股 15.56%）；

　福建海源自动化机械股份有限公司出资 0.99 亿元（持股 11%），法定代表人陈文豪，注册地址为福建省莆田市涵江区江口镇石西村荔涵大道西侧。

　2020 年 6 月 30 日，福汽集团与莆田市高新技术产业园开发有限公司（下简称“市高新公司”）签订股权转让协议；2020 年 7 月中旬，福建省国资委同意福汽集团将其持有公司 9% 的股份无偿划转给市高新公司。

　2020 年 8 月 20 日，名称变更为“云度新能源汽车股份有限公司”。2021 年 3 月 18 日，市高新公司将其持有 9% 股份交由股东市国投公司代持，根据工商处信息，市国投持有公司 43.444% 股份。

　本次交易标的为海源复材持有的云度公司 11% 股权。受让方珠海宇诚投资中心（有限合伙）2021 年资产总额为 14，000 万元、负债总额为 14，000 万元、应收款项总额为 0 万元、净资产为 0 万元、营业收入为 0 万元、营业利润为 0 万元、净利润和经营活动产生的现金流量净额为 0 万元。

　公告披露，云度汽车 2021 年营收 6776.32 万元，亏损高达 2.13 亿元；今年前三个月营收仅为 660.25 万元，再亏损 5571.36 万元。海源复材聘请的新兰特房地产评估有限公司评估认为，按照基础资产法、成本法，评估基准日的评估方法，云度汽车的账面值为 3，525.3 万元，评估价值 19，386.32 万元。

　据了解，云度新能源汽车有限公司及各子公司合并报表各年度净利润均是负数，且亏损态势越来越严重。目前因为资金链断裂，云度公司于 2022 年 2 月份开始处于停产状态。评估认为，新能源汽车行业国补、地补逐年下降，该补贴收入对云度公司经营影响重大且难以预测。

　另外，受市场芯片短缺、电池供不应求的影响，对云度公司的生产经营也造成了较大影响。综上所述，云度公司未来何时复产、可能的订单数量及收入确认均具有很大的不确定性，进而无法对企业的经营情况做出合理预测。