宝骏汽车之家_宝骏汽车之家报价及图片
谢谢大家对宝骏汽车之家问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。
1.��������֮��
2.通用汽车和通用电气是一家公司吗？
3.低价位新能源汽车推荐
4.宝骏310自动升窗器怎么接线汽车之家
5.宝骏560事件后续：这不是一家车企之事，还有两大深层问题
6.宝骏和五菱是同一个公司吗（五菱汽车和宝骏汽车是一家吗）
��������֮��
2020年7月16日，一年一度的3.15晚会因疫情影响而延期4个月后终于顺利举办。提到3.15，它就像一把达摩克利斯之剑，悬在各家提供消费品企业的头上，挥之不去。当然，只要你心里没鬼，也就不怕被点名。车叔作为汽车行业从业者，自然会关注每年都有哪些车型或者车企会被点名，结合今年以来各个车企陆续发布的召回批次和数量，让车叔对今年的3.15晚会更是满怀期待，不过令所有人都没有想到的是，之前那些“众望所归”的品牌并没出现，而是曝光了有着国民神车之称的宝骏，我们先来央视具体的报道。
2017年10月，河南驻马店的赵先生花费14万元购买了一款宝骏560汽车，然而，2019年2月的一天，车子在路上突然失去动力。?
4S店帮赵先生更换了变速箱，并表示变速箱故障是小概率事件。然而更换变速箱没多久，在2019年6月的一天，变速箱故障问题再次出现。赵先生再次把车子开到4S店，此时才得知，原来由于变速箱故障，厂家已于当月宣布对宝骏560车型进行召回。然而，在第二次更换完变速箱一个月后，同样的问题再次出现。
无独有偶，广东中山杨先生也遇到了同样的情况，只开了一年的宝骏560在更换完变速箱后，不到4个月，车子在高速上又突然失去动力。杨先生的车被厂家召回维修，而5个月后，车辆新换的变速箱再次出现问题，故障频发。
随着宝骏560变速箱问题的出现，越来越多的车主反映遇到了类似的问题。黑龙江哈尔滨车主史先生表示，故障发生前没有任何征兆，在行驶当中车就突然失去动力了。
黑龙江黑河车主刘先生表示，挂上挡加油门不走道，身边大车小车都嗖嗖过，这一道真有生命危险，都后怕。
黑龙江黑河车主王先生表示，红灯过后突然干踩油不走道了，当时很危险。面对问题，4S店给出的解决方案都是更换变速箱，而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子，问题依旧存在。
修也修不好，一旦超过三包期限还得自掏腰包。天津车主江先生表示“我是14.3万元买的，退车退了不到6万元钱，厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。”
晚会刚播出不久，针对3.15晚会提到上汽通用五菱宝骏560的变速箱相关问题，上汽通用五菱相关负责人表示：“央视的报道我们已经关注到，对此事展开调查。后续官方声明进展，会第一时间对外公布。”
虽然宝骏汽车处理问题的速度很快，不过从这份声明中我们却发现了一些问题，首先作为一家大型的企业，发声明却没有盖公章，并且也没有在官网进行说明，只是在微博平台可以看到这份声明，态度是否诚恳？也或许是还没来得及吧，希望不是顾及颜面。
其次，声明中提到出现问题的共计19680台宝骏560?DCT?1.5T车型，其实早在2019年5月10日进行过召回，为何在一年多的时间内仍未解决问题？而此次声明中提到的将不惜代价，对用户遇到的产品质量问题负责到底，具体实施的办法是什么，能否及时向社会公众通报进展呢？
提到宝骏560这款车，它是宝骏品牌第一款SUV车型，更是曾在2016年取得月销4万多台的成绩，大有赶超哈弗H6之趋势。其实宝骏560的成功，多是因为市场的空缺。当初宝骏560上市之时，市场上尚未出现一款如此大空间且价廉的SUV。而如今，宝骏560所处的廉价SUV领域，竞争实在太激烈了，赖以生存的高性价比优势正在逐渐消失，宝骏560最终走向停产也就在情理之中。
车叔总结
现如今，各大车企都在拼技术、拼质量、拼服务，宝骏还能依靠什么来吸引消费者的关注呢？对于那些“侥幸逃单”的车企们，千万不要认为可以高枕无忧，反而更应该将品质放在生产的第一位，为消费者提供更优质的产品，如果还把消费者当小白鼠，说不定明年曝光的就会是你们。?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
通用汽车和通用电气是一家公司吗？
感恩十五载，有你共精彩！?我的汽车之家账号已经记不清具体是何时注册的了。?2008年高中毕业，当时开着长安面包车的叔叔说，在家闲着没事就去考个驾照吧！?于是叔叔的面包车便成了我试手的第一辆车，四处漏风的车窗，难以挂上挡的变速箱，到处哐当响的车身，还有从来没响过的喇叭，以及那一条坑洼的乡村柏油路。每当夜幕降下，手生的我驾着叔叔的致富车在无人的路上放心大胆地蠕动前行，一直到开学。?功能机的时代未能留下长安面包车的照片。不知是因为我的摧残，还是面包车的年久失修，2009年彻底趴窝，叔叔更换了神车卡罗拉。在那个时候，我和表弟的双眼是放着光的，和满大街的面包车、小卡车比起来这造型、这曲线、这内饰、这自动挡······，当时的愿望是将来我也要有这样一辆车。2010年表弟也有了驾照。?当然，假期里卡罗拉也没免得了我和表弟的“摧残”，已经记不清是谁撞裂了前保险杠，是谁蹭掉了后保险杠了。
看到漂亮的车，当时已有电脑的我便开始在网络上寻找车型，汽车之家就这样走进了我的生活，一直到现在每日必看。新车上市、汽车对比、汽车报价、用车养车问题、车友论坛等等，有车的疑问，回汽车之家总能解决。
2011年的夏天我和女友在苏州相城区走亲戚，由于走错路，俩人在太阳下晒了几个小时，那时我们发誓一定要尽快买一辆车，只要能遮风挡雨。2012年底我拥有了属于自己的第一辆车--菲亚特菲翔。当时有了买这辆车一直到提车那天我才真正见到实车。看车、试驾、订车都是亲戚代为完成，当年同价格的配置王者。之家上车友们变速箱失效等问题我也一个没落下，除这之外确实是一部好车。
当年同级最好看的中控，菲翔的隔音真的非常好，开不开窗两个世界。还有发动机非常的平稳，怠速一点不抖，无杂音，临换车之前去补气，老板问我：“你这是电动车么？怎么听不到发动机声？”
菲翔伴着我一路走过了7年，伴着我结婚，大宝、二宝的出生，外出游玩，家中的点滴事。（不喜欢露脸，就留个侧身吧）
菲翔带我游黄山（唯一一张景点名带人物的，老婆大人）。
菲翔带我游狼山（全家出游）。
菲翔带我游宏村（应该是宏村吧，记不清了）。
菲翔带我游金山。
菲翔带我游北固山。?次北固山下?唐、王湾?客路青山外，行舟绿水前。?潮平两岸阔，风正一帆悬。?海日生残夜，江春入旧年。?乡书何处达？归雁洛阳边。
菲翔带我游瘦西湖。
之前的硬盘坏了，仅存这些景点的照片了，想去的可咨询我。
2016年叔叔的卡罗拉升级为奥迪A6L，铝合金饰板、升降屏幕、灯厂之名······期间我也开过几次，感觉就是大、豪！
2019年11月22号，菲翔第二次把我扔在了路上，变速箱失效，决定换车。后来检测为变速箱液压阀损坏。?看过吉利星越（老爸说20W左右买个吉利不值得、过），领克02、03（除我之外家里没人认识的牌子、再过），新宝骏RC6、RS3（我想着过渡一下后面换新能源，家里人认为没面子，又过），最终老婆说去看下本地的唯一豪华品牌奥迪，刚进店门，老婆一眼看中Q3，全家同意，决定就买她。
第二天，拉着奥迪老客户--叔叔，再来帮我掌掌眼，接着就是下定付款，车已在途，等通知提车。
2019年12月12日，又一个剁手日，提车，这次得剁大腿。
菲翔的遗产--纸巾盒
于是便有了我的汽车之家潜水10年以来的第一图文帖，奥迪Q3#提车作业帖#，紧接着第二帖爱车作业，我与汽车之家的联系更加紧密。
我认为最好看的后侧视角。
我与车与汽车之家的故事还在继续，汽车是生活必不可少的出行伙伴，汽车之家是汽车相关的最佳网站，缺一不可。
低价位新能源汽车推荐
通用汽车公司和通用电气公司都是美国企业，不是同一家公司。一、通用汽车公司
通用汽车公司，简称GM，成立于1908年，创始人是威廉·杜兰特。通用汽车公司的前身是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司，1908年美国最大的马车制造商威廉姆·C·杜兰特买下了别克汽车公司并成为该公司的总经理，同时推出C型车。1908年9月16日通用汽车正式成立。
通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。
二、通用电器公司
通用电气公司，简称GE，创立于1892年，又称奇异公司，创始人是托马斯·爱迪生。通用电器公司是世界上最大的提供技术和服务业务的跨国公司，总部位于美国波士顿。
通用电气公司的历史可追溯到托马斯·爱迪生，于1878年创立了爱迪生电灯公司。1892年，爱迪生电灯公司和汤姆森-休斯顿电气公司合并，成立了通用电气公司（GE）。
通用电气公司是由约翰·皮尔庞特·摩根在1892年出资把爱迪生通用电气公司、汤姆逊—豪斯登国际电气公司等三家公司合并组成。经过两次世界大战，这家公司获得了迅速发展。
扩展资料
通用汽车公司和通用电气公司与中国的关系
一、通用汽车公司
通用汽车公司进入中国已超过90年，在中国的发展愿景是：携手战略合作伙伴，致力于打造中国汽车工业的最佳参与者和支持者。
通用汽车公司在中国建立了12家合资企业和2家全资子公司，拥有超过58,000名员工。通用汽车公司在中国进口、生产和销售别克、凯迪拉克、雪佛兰、宝骏、五菱及解放品牌的系列产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首。
二、通用电器公司
早在1906年，GE就开始发展同中国的贸易，是当时在中国最活跃、最具影响力的外国公司之一。1908年，GE在沈阳建立了第一家灯泡厂。1934年，GE买下了慎昌洋行，开始为中国提供进口电气设备的安装和维修服务。
1979年，GE与中华人民共和国重建贸易关系。1991年，第一家合资企业GE航卫医疗系统有限公司在北京成立。
宝骏310自动升窗器怎么接线汽车之家
低价位新能源汽车推荐1、宏光MINIEV：自特斯拉Model 3登录中国之后，月销过万已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，成为新能源销售榜大哥大。不可否认，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香。
2、尼欧Ⅱ：尼欧Ⅱ是一辆主要定位性价比的实用型家用车，可能很多消费者对这款小车比较少被人提及，尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端新能源车市场的一款车，许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这辆车完全能够满足平时所需的一款车，价格也比较便宜，买它代个步、上下班通勤还算可以的。
3、东风EX1：东风风神EX1是一款比较适合城市代步的小型纯电动SUV，它的外观年轻小巧、内饰简洁时尚，空间方面希望这款车能有太好的表现明显也不实际，但是个人代步的话还是非常实用的。
动力上搭载34KW的电动机，动力不算强劲，但综合工况续航达271KM，对于城市有充电条件的用户而言这样的动力和续航完全可以满足需求。比较可惜的是该车使用的仍是机械手刹和手动空调，这就显得有些落后了。
4、宝骏E100：对于一辆短途代步电动车来说，售价才几万块的宝骏E100性价比还是蛮高的，和常规车型比较它有诸多的缺点，但有一说一在城市交通拥堵或者车位供不应求的时候，小尺寸的车身就拥有巨大的优点了。
应付日常上下班、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力是这个级别车型的水平，但只是代步用的话也足够了。
5、江淮iEV6E：在同级竞品中，江准iEV6E的售价是比较低的，用一排座位（微型车大多是两座设计）的价格买两排座位的车，并且提供约310km的续航，能够满足日常的短途代步、通勤，又能减少用车支出，作为家庭的第二辆车会是个不错的选择。
宝骏560事件后续：这不是一家车企之事，还有两大深层问题
宝骏310自动升窗器接线汽：
1、接负极线：将黑色电线连接到车门上的负极线（一般是蓝色或黑色线）。
2、接正极线：将红色电线连接到车门上的正极线（一般是红色或橙色线）。
3、与车内线束相连：将**电线连接到车门线束的接线头上。
宝骏和五菱是同一个公司吗（五菱汽车和宝骏汽车是一家吗）
[汽车之家?行业]?宝骏560，一个停产2年多并被市场逐渐淡忘的车型，从2015年7月上市到2018年4月退出历史舞台，近3年一共交付了超61万辆，但其中19680辆匹配6挡DCT变速箱的车型因为质量缺陷，屡遭用户投诉，成为上汽通用五菱心底难以沉下的石头。如今，这块石头又被搬到央视2020年“3·15晚会”。这场绵延不休的投诉事件，反映的已经不是某一家车企的问题，背后还有更深的“病因”……
■?应尽快出台保障用户利益的特殊政策
“又被曝光挺意外的。”“五菱过去是走性价比的企业，一直想寻求突破。”“都是按照流程走的，可能还是技术不行。”在与多位行业专家沟通时，我们得到了这样的回复，其中也包括上汽通用五菱的相关研发人员。 宝骏是首次登上“3·15晚会”，但关于宝骏560的6DCT问题并不是首次被媒体曝光。在该车型停产后的一年多时间里，不少地方媒体、电视台都对此事进行过报道。宝骏官方也非常关注，并于2019年6月5日起对所涉及的19680辆2017款宝骏560?DCT车型进行召回，原因是发动机控制模块（ECU）软件标定问题，宝骏为用户免费升级ECU软件并更换变速箱离合减震模块。『宝骏560?2017款?1.5T?DCT旗舰型』
动力及传动系统的标定匹配正是问题所在。据悉，这些车采用的是代号为DCT360的6速湿式双离合变速箱，使用了源自博格华纳的预啮合技术和双离合器自适应控制技术。宝骏工程师虽然对该变速器换挡逻辑等下足了功夫，但车辆还是出了问题。而出现同样问题的还有20406辆2018款宝骏530?DCT车型、12252辆2017款宝骏730?DCT车型，这些车辆均已实施了召回。 一般而言，实施召回的车辆均已确定了问题解决方案，但在此次央视的报道中，厂家对宝骏560召回维修后，一些车主反映问题没有得到根治。上汽通用五菱最新声明称，“已成立专项调查组，不惜代价对用户遇到的产品质量问题负责到底”。根据部分用户的反馈，目前厂家的处理方式仍是按照召回流程进行登记和维修，还未有新的统一解决方案。 自动变速箱及动力匹配工作并不是一个简单的事儿，这也是国内整个汽车产业的发展难点，而新车上市后有相关问题出现多是始料未及的，也并不是短期内就能迅速解决的。据悉，一次较大范围的召回需要数亿元甚至10亿元以上的支出，召回处理工作也会连续数月甚至耗费更长时间。 交流中，一些行业人士建议，鉴于当前汽车行业巨大经营压力，以及宝骏560这款车早已停产、6DCT市场地位缺失并被新品替代等主要因素，上汽通用五菱应该根据用户诉求出台适宜的延保政策，以及为宝骏560?DCT车主更换其他宝骏车型提供优政策。同时，将该车遇到的发动机控制模块软件标定问题作为一个长期研究课题追溯探讨，以避免类似问题在新车型中再次出现。■?揭露两大产业深层问题
宝骏560的6DCT问题被再度曝光还反映出两个更深层次的问题，而这已经不是上汽通用五菱一家车企的事情，而是整个中国汽车产业的深层“病因”。 第一、汽车召回监管需再加严，并加强公众监督力度。 “没有收到召回通知！”“这么多老车，有多少能顺利召回？”“召回就一定能解决隐患吗？”类似的用户疑问，在以往的汽车召回事件中很常见。此次，近2万辆宝骏560的整体召回进度、维修效果评价，公众还并不清楚，反而致使了“召回维修不利”等个案声音的不断放大。 依据缺陷汽车产品召回管理条例实施办法，“生产者应当自召回实施之日起每3个月向质检总局提交一次召回阶段性报告。质检总局有特殊要求的，生产者应当按要求提交。生产者应当在完成召回计划后15个工作日内，向质检总局提交召回总结报告。”但是，像这样的报告几乎从来没有公之于众，媒体也鲜有跟踪报道。 一位匿名汽车变速箱零部件供应商高层认为，“召回会让车企和供应商付出巨大代价，有些严重的召回可以导致企业巨额亏损，国家对召回进度是有监管的，但依然无法彻底排除召回主体钻法律空子的可能。”国家是否需要进一步出台召回监管的加严政策、加大公众监督力度，值得业内探索。 中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基对汽车之家表示，召回有的是车企主动召回，但如果企业不能履行这个责任、逃避召回，监管部门就会介入，同时如果召回措施不能有效消除产品缺陷，生产者将被要求再次实施召回或者采取其他相应补救措施。 第二、自动变速箱的研发、生产与总成调校仍是产业难题。 近十年来，国内汽车产业在自动变速箱领域长期处于弱势状态，不仅是本土企业，合资企业在中低端车型自动挡产品的成本控制和匹配研发方面同样存在不少问题，显然宝骏560的问题并非自动挡变速箱领域的个案。上汽通用五菱作为上汽、通用为主要控股方的合资企业，具备完善的上游产业供应能力。宝骏560关键零部件均来自国内外知名供应商，包括耐世特的EPS、奥托立夫的ESC、爱信的手动变速箱、宝钢的整车钢材、大陆的一键启动及无钥匙进入、联合电子的车身控制模块总成等。 2015年7月18日，上汽通用五菱首款“家用大SUV”宝骏560正式上市，全系手动挡的配置、顶配不足9万的价格让这款SUV迅速打开市场，并一度冲至紧凑型SUV销量榜亚军，但宝骏需要向高端化突破。2016年，宝骏优先尝试了来自于爱信的5挡AMT变速箱，不幸的是由于变速箱传感器线束接插件端子接触不良，致使12485辆2016款宝骏560?AMT车型召回。另一方面，上汽变速器联合博格华纳研发的DCT360开始为宝骏560配套，但最终也难逃召回命运。 现如今，宝骏品牌已经将可模拟8挡的CVT变速箱作为主力推广的自动挡配置。实际上，上汽变速器的DCT360以及DCT250是上汽变速器早期研发推广的产品，今年上汽变速器已经推出了全新一代湿式中扭矩双离合变速箱DCT280，并匹配荣威、名爵的多款新车。 回看整个汽车产业，本土自动变速器企业一直处于跟随摸索之中。尽管上汽变速器、盛瑞传动、蜂巢易创、万里扬、东安汽发等国内企业在DCT、CVT、AT自动变速箱方面都有所突破，但产业上游部件的本土供应能力仅为21%，多为壳体和同步器等，而CVT钢带、双离合模块、ECU控制模块等关键部件仍被外企占据了几乎全部市场。国内企业在整车动力系统集成方面的经验和积累也有不小差距。 国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳在接受媒体采访时表示，国内很多整车企业不具备自动变速箱匹配标定技术，自动变速箱的匹配标定大多由供应商来主导，因此变速器企业的水平在很大成程度上决定了自动变速箱在整车上的质量水平。整车企业可以没有自己的独立自动变速箱供应商，但必须具备相应的匹配标定技术和核心控制策略，以及对供应商的质量管控能力，才能避免类似问题再度发生。编辑感言：
当宝骏560确定正式停产的时候，业内一度出现大量质疑，当然也有惋惜，但急速变化的市场让宝骏不得不尽快做出这个决定。2017年，相对于竞品传祺GS4、哈弗H6，宝骏560无论是销量还是技术优势都难以形成新的突破，宝骏530因此成为替代车型。 这次事件是宝骏品牌所要应对的一次巨大的产品危机，是需要企业管理层到销售、售后全线积极应对的品牌危机。不论该车是不是已经停产，车企都应该将消费者的利益提至新的高度。品牌力的核心是什么？消费者的认可，这是企业持续发展的基础。如果没有建立牢固的用户基础，仅靠产品升级换代怎能挽回用户？如果你是宝骏560?DCT车型的车主，你希望如何与企业沟通？又希望得到什么样的补偿？不妨留言说一说！（文/汽车之家?刘宏龙）宝骏和五菱是同一个公司吗（五菱汽车和宝骏汽车是一家吗）
宝骏和五菱是同一个公司，五菱和宝骏同属于上汽通用五菱汽车股份有限公司。五菱旗下汽车品牌有：五菱730、五菱宏光S、五菱宏光PLUS、五菱宏光S
3、五菱凯捷。宝骏旗下汽车品牌有：宝骏E100、宝骏310、宝骏E200、宝骏310W、宝骏610。以五菱730为例：其长宽高分别是4710mm、1765mm、1740mm，轴距为2750mm，车身类型为5门7座MPV，变速箱为6挡手动，最高车速每小时为150千米。
百万购车补贴
今天关于“宝骏汽车之家”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。