汽车测评注意事项及细节有哪些_汽车测评是什么工作
1.深读曝光车内健康“杀手”，中汽测评这么做！
2.你相信“第三方测评”吗？跟着测评博主买东西需要注意哪些事项？
3.去面试汽车销售的时候应该注意什么问题，一般面试官会问哪些问题？
4.汽车测评人是怎样的职业？
第一招：看颜值，个性时尚，设计前卫才是大厂手笔。外观我行我色：悬浮车顶设计、一体3D视觉、凌厉上扬腰线，彰显运动活力，外扩式轮圈，低于刮擦，美观大方，同时搭配熏黑透镜大灯、风镜式晶钻尾灯，鲨鱼鳍天线，让高颜值外表留驻路人目光。
第二招：品设计，看配置，瞧做工细节精细入微，储物空间及实用性！内饰极简设计：宝骏E100内饰整体用环抱式设计，可多向调节的座椅、彰显科技感的专属PAD和仪表UI美观且极具质感。在功能性上，宝骏E100“简而精”，多功能方向盘和专属PAD、液晶组合仪表能够实现大部分功能，中控台因此十分简洁。而且车内座椅有缝隙的部位，缝线工整，座椅用料很有手感，此外，190L容量的尾箱加上车内多达十处的储物空间，充分满足日常的购物、出行等装载需求。
第三招：安全至上，造车工艺精益求精，真材实料。一台好车，重在造车工艺及安全配置，宝骏E100安全配置可以说做到了极致，车身使用超高强度钢及高强度钢的比例达到了42.9%，可以说，车子几呼一半都用的是高强度钢材，对于一款新能源车，或是微型车十分重要，极大的保障了车子的碰撞安全，同时车子配备了ESP车身稳定系统及安全气囊，保障了行车安全性，电池、电机、电控安全性能远超国家法规要求，宝骏E100还在中国汽车技术研究中心发布的2018EV-TEST电动汽车测评中，获五星评价，并在该批测评车型中获得安全排名第一、电耗排名第一。
第四招：省钱省时省力，养护成本低到新境界！宝骏E100充电模式不依赖传统充电桩，家用220V接地线插座即可完成便捷充电，轻松破除里程焦虑，一般充一晚上，第二天即可充满，仅需10个小时，而且电费花销仅需8—10元，8—10元换来的是第二天续航里程250KM。每公里花费仅6分钱。面对油价上涨毫无压力，更低的使用成本让新能源汽车成为白领上班、居家代步和家庭短途出行的神器。宝骏E100购车免购置税，且车辆保养及维护成本极低，相比于传统燃油汽车，用车成本基本可以忽略不计。
第五招：好开好玩，有一定驾驶乐趣以及舒适性。宝骏E100作为“城市穿梭小精灵”，“小”让它可以轻松穿梭于城市之间。产品用两座布局，长宽高分别为2488/1506/1670mm，和传统燃油车相比车身小巧灵动，令上下班、、接送小孩、买菜购物等城市短途出行场景更轻松。车子前后匀为独立悬架，保障了车
深读曝光车内健康“杀手”，中汽测评这么做！
借助大长安的集团优势，长安欧尚在乘用车领域也取得了不俗的成绩，他们去年推出的紧凑型SUV长安欧尚X7在一年时间内销量突破10万台，取得了阶段性成果。在今年9月北京车展，长安欧尚推出全新的SUV?长安欧尚X5，预售价格区间为6.99-10.59万元，新车将于11月29日正式上市。让我们感到意外的是，新车从亮相到预售已经取得了15000个订单，可见已经颇受认可。近日，我们对长安欧尚X5?2021款1.5T?DCT旗舰型（下称欧尚X5）进行了试驾，来看看它的实力到底如何。?
外型设计——用“塑光”设计美学?前卫时尚很年轻
长安欧尚X5基于MPA专属SUV平台打造，与大哥欧尚X7相比，以“超感·新运动”为Slogan的欧尚X5定位更加年轻化——为90后用户而来。外型用全新的“塑光”设计美学，提出以光塑形、以影藏劲的理念，让车辆在静止状态也能呈现出色的动感姿态。
前脸用典型的“小眼睛、大嘴巴”造型，大尺寸的光瀑飞流前格栅看上去就很凌厉，内含9道高光和8道暗影，光影随着光线变化而变化，这套前脸造型直接击中了年轻消费者的审美，很容易产生一见钟情的效果。细节方面，格栅右上角标注有红色“S”字标识，说明它搭载了蓝鲸NE系列1.5T发动机。
不同于大哥欧尚X7的一体式前大灯造型，欧尚X5大灯与LED日行灯用了分体式布局，如镰刀般锐利的LED日行灯和转向灯布置在上方，近远光一体式前大灯被布置在侧腮部分，并且通过“C”字形轮廓来强化运动感，全系未配备前雾灯。
侧面造型看上去饱满、富有力量感，官方将分段式车身腰线命名为“追光箭翎”，用毫米错峰的对冲设计，再加上立体感十足的底裙造型，营造出丰富的光影效果，带来显著的明暗对比。车身尺寸长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，比起一般的紧凑车轴距还要长不少，而同价位合资品牌都是小型SUV，使得该车拥有显著的尺寸优势，但在车身高度有所控制，拥有0.606黄金比例的低趴宽体造型。
外后视镜用了车身同色外壳+黑色底座拼接而成，除了常见的LED侧转灯和侧置摄像头，此处布置了车外人脸识别摄像头，只需低头看向后视镜就能实现车辆解锁，能够让车主实现“零携带物”上车，比起目前最简化的NFC还要便利。只不过，外凸的镜头容易受到剐蹭的威胁。此外，外后视镜还支持电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠等功能，配置相当齐全。
门把手为车身同色，右侧的银色按键为驾驶位无钥匙进入功能，这项配置是全系标配。
前后轮规格均为225/45?R19，密集条幅的双色轮毂造型看上去十分绚丽，轮胎匹配的是玲珑GREEN-Max?4×4?HP系列产品，兼具低滚阻的经济性和出色的湿地抓地性能。
尾部用腰线上提和倾斜的尾窗，带来稳定的视觉效果，不过尾窗受到压缩显得比较低平。在车顶尾翼、倾斜尾窗和上翘的车尾腰线共同作用下，风阻系数得到很好的控制，仅为0.30Cd。扁平的尾灯拥有弯折的灯带，显得干练。后保险杠也是上提布局，双边共双出的排气管布局为装饰，提升了运动感，真实的双出排气管位于底盘下方管口朝下。
车厢布局——内饰布局简洁?配色年轻?双10.25英寸大屏提升科技感
车厢内部，欧尚X5用黑红双色搭配的环抱式座舱布局，中控台通过不规则线条来构建富有新意的车厢结构，带来丰富的层次感。同时，整体布局也实现了简约化，除了空调面板有少量实体按键外，其他功能都可以通过中控屏或语音来操作，双10.25英寸大屏让车厢科技氛围进一步提升。
除个别入门车型，其余车型三辐多功能方向盘都用皮质包裹，尺寸和握径非常符合国人的体型，握感舒适饱满，两侧打孔增强摩擦力，而平底造型有利于掌控角度。左侧横幅设有定速巡航功能模块，还可以选装全速自适应巡航。
除入门车型用3.5英寸单色行车电脑外，其余车型都配置了7英寸彩色液晶仪表盘，顶配车型支持选装10.25英寸的全液晶仪表盘。UI界面简约时尚，红色主题与车厢风格统一。上方配置了人脸识别摄像头，用来识别手势控制和判断注意力是否集中，提升行车安全。
中控台布置的半悬浮式大屏尺寸同样是10.25英寸（个别入门车型为8英寸），搭载了OnStyle3.0智能生态系统，除了常规的在线导航、等功能外，还配备有人脸识别、赛道模式、无麦车载、千里眼顺风耳四项同级独有的功能，能够让年轻用户在车厢内依然体验到时尚与的活动。千里眼是通过欧尚Style应用远程查看车辆的四周情况，其中保镖模式在车辆受到外力碰撞敲击后，会自动开启摄像拍照功能，记录现场情况以保存证据，顺风耳是指通过手机APP预约开启多项功能如空调、预约用车等。
挡杆台用大面积仿碳纤维饰板打底，边缘加入红色皮质和缝线修饰，看上去颇有性能范儿。居中布置的游艇式直排挡杆成为主角，短小的杆头用皮质包裹，手感相当不错。挡杆布置了手机储物格，带12V电源和USB接口，后方设有两个开放式水杯槽。
全系标配运动座椅，并且除了个别入门车型，其余车型前排座椅都用皮面+织物材质的混搭包裹，而且皮面占据主导地位，仅在中央需要透气的部分用织物面料，既保证透气性又能提供更充足的摩擦力。座椅两侧侧翼支撑用红色元素点缀，肩部支撑做得尤其大，提供更充分的侧向支撑性，人体工程做得较为成熟。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）电动调节，副驾驶座椅支持前后、靠背手动调节。?
后排座椅材质与前排相同，而且后排的靠背也用一体式的头枕来提升运动感，头枕高度很充裕，也避免了伸缩式头枕需要调节的问题。座椅的承托性较为充裕，但靠背的侧向支撑做得一般。空间方面，侃弟身高175cm，头顶空间一拳多，腿部空间约为两拳，完全足够。
顶配车型配备有可开启全景天窗，提升了车厢的光，带来开阔的视野，值得称赞。
尾厢的纵深较短，因此整体容积并不算大，常规容积为317L，好在空间规整平坦，日常需求基本能满足。后排座椅支持4:6比例放倒，并不完全平整，但装载空间能大幅提升。地板下方配置有非全尺寸备胎和换胎工具，而且备胎下方铺了厚实的隔音棉来消除后方震动，细节做得很到位。
动力与操控——搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机?底盘操控极限有所提升
动力方面，欧尚X5有1.6L自吸和1.5T涡轮增压两款发动机可选，其中1.6L发动机最大功率为94kW（128Ps），最大扭矩为161Nm，匹配5速手动或模拟8速CVT无级变速器。而1.5T发动机来自长安蓝鲸NE动力平台，最大功率为132kW（180Ps）/5500rpm，最大扭矩为300Nm/1250-3500rpm，匹配7速DCT双离合变速器。我们不难发现，这台发动机的输出参数非常优异，使得欧尚X5官方公布0-100km/h的加速时间为7.79秒，可以用加速强劲来形容。从技术角度看，这台发动机用双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压技术，还有舍弗勒最新智能凸轮调相系统、“ILE”高效超净燃烧系统、水冷式中冷器等当下领先的技术加持，是它表现突出的重要技术支撑。
实际驾驶，发动机在怠速状态下运转平稳，传递到车厢的震动几乎感觉不到。正常1/3油门驾驶，起步感觉轻松自如，转速稳步攀升，在1000rpm时有比较结实的扭力输出，在1500rpm时车身显得更加轻快，而此时7速双离合会选择升挡来降低转速，1、2挡的衔接有轻微顿挫感，之后的升挡可以用悄无声息来形容。以这种轻油门提升到100km/h，不会有任何乏力感，还能保证转速始终较低，保证燃油经济，是普通用户常用的方式，我们的感觉是动力平顺、换挡顺滑、加速够用、转速还不高。
在需要变线、超车的时候，只需要深踩油门到2/3深度，双离合变速首先会根据车速来选择降一档或降两档，转速也会立刻跳升到3000rpm之上，此时发动机会传来清晰的轰鸣声，而扭力也旋即释放出来，能感受到显著的推背效果，加速有一定的快感，尤其从60-80km/h阶段加速到100km/h，动力的释放最为直接，在快速路上加速超车有着充裕的动力储备，能为驾驶者带来十足的信心。高速阶段，这台发动机的高转输出依然不显吃力，100km/h巡航转速控制在1700rpm，深踩油门退到5挡转速直接拉升至3500rpm，依然有充沛的扭力，加速到140km/h以上都依然轻松，而且还有绵绵不绝之势。
利用OK手势车内摄像头会直接把驾驶模式切换到赛道模式，该模式下音响会模拟赛车声浪，仪表盘也会变为红色主题，中控大屏内开始显示方向盘的转向角度、时速、转速、油门开度、涡轮压力、海拔、坡度等信息，营造出赛车化的驾驶氛围，从声音、视觉、手感、体感全方位来刺激驾驶者的神经，变速器会降挡、油门响应变得更灵敏、方向盘也会更深沉、甚至仿佛悬挂都变得更硬朗起来，总之此时的驾控感觉确实很直接，能够带来较为丰富的驾驶乐趣。
底盘方面，欧尚X5用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，与充沛的动力相匹配，它在调校也有意进行了运动化的取向。驾驶中我们感觉平直道路上传递的路感较为适中，既不会显得很模糊，又不会因为震动过多而显得零零碎碎。在变线过程中，悬挂动作干脆利索，一次压缩一次回弹就将车身摆正，不会出现多余的晃动，提供了更多信心。过弯时的侧倾抑制也比较到位，车身的重心不会偏移到难以预料的位置，后轮有不错的循迹性，感觉车辆完全在掌控之中。
另外，这台车整体的NVH表现也值得肯定。高速行驶中，发动机的噪音与震动都不明显，风噪被抑制在很小的范围，不仔细聆听也不易察觉。胎噪虽然能感觉到，但并不扰人，说明底盘隔音隔振做得很细致。
侃弟点评：
从长安欧尚X7到长安欧尚X5，我们认为最重要的转变就是从乘坐者之车变成了驾驶者之车，这可能才是90后用户真正想要的。长安欧尚X5从动力到底盘调校，都考虑了驾驶乐趣问题，有充沛的动力储备、也有稳定而扎实的底盘，为了进一步刺激驾驶欲望，它甚至还增加了赛道模式，可以为用户提供高阶版的驾控快乐，这是目前同价位车型所不具备的。再加上它前卫的造型、有科技感的车厢和充裕的空间，对于年轻用户而言吸引力是难以抗拒的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
你相信“第三方测评”吗？跟着测评博主买东西需要注意哪些事项？
受肺炎疫情影响，越来越多的消费者开始重视汽车的健康环保问题。各大汽车厂商为更好的贴合消费者需求，相继推动开展汽车健康性能技术的研发升级。“健康汽车”也成为近一段时间各大车企宣传车型的新热点，特别是强调其车辆搭载的空调滤清器对细颗粒物以及飞沫的过滤效果。
在这里，小编需要提示您的是：除了关注车辆对车外污染物的过滤性能之外，由于车用材料自身挥发的甲醛、苯等挥发性有机物（VOC）和车内异味引起的车内空气质量问题更应该引起您的警惕，因为它对您的身体健康来说是一个切实存在的“杀手”。数据统计，消费者对车内空气质量的投诉呈逐年递增趋势。因此，在选择购置新车时，我们有必要对车内空气质量指标进行足够的重视，避免在使用过程中带来健康隐患。
如何选择一个车内空气质量优良的健康车型？
对普通消费者来说，选择一个车内空气优良的车型一般会有两个方案：
第一，以身试“法”，很多人是自己坐进车里用鼻子闻来自测的，新车也许能闻到一些气味，但是更多的污染物是没有味道的。也就是说，即使您闻不到什么刺鼻的气味，也并不能代表车内就不存在污染了。
第二，买市售的甲醛测试仪进行检测。方便、便捷、可量化是其优点。但不同甲醛测试仪质量参差不齐，且测试结果容易受到检测环境的温度、湿度、气压的影响，使得结果出现偏差。看似科学的甲醛测试仪也存在“说谎”的可能。
因此，一个专业客观的车内空气质量测评结果来帮助消费者选择“健康车型”显得尤为重要。中汽测评旗下CCRT评价项目于2018年起就开始发布车内空气质量测评结果，至今已完成57款热销车型的结果发布。
中汽测评如何评价车内空气质量？
中汽测评是中汽中心汽车测评管理中心的简称，负责运营管理C-NCAP、CCRT等行业知名测评项目。车内空气质量是CCRT的重要指标，通过测试车内挥发性有机物（VOC）浓度及车内气味来进行。具体测评方式如下：
第一，中汽测评严格按照标准执行测试。《车内挥发性有机物和醛酮类物质样测定方法》（HJ/T 400-2007）标准中，对样环境、样方法和设备以及数据分析方法等进行了详细的规定。比如在正式样之前，车辆在试验舱内打开车门6个小时，充分消除车辆样前车内累计的VOC并且使车内环境与试验舱进行温湿度交换。然后车辆在恒温恒湿的试验舱内密闭静置16个小时进行VOC挥发。在国标规定之外，中汽测评还做了很多工作来保障测评结果的公正、客观与专业。举个例子，所有测评车辆均是测评工作人员以消费者身份在4S店购置的新车。同时，为消除由于车辆下线时间不同对VOC浓度产生的影响，测试时间同一规定在新车下线28-33天。
第二，测评污染物种类多。除了消费者熟知的甲醛外，中汽测评还对苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等污染物进行测试评价。测评的8种污染物中，苯和甲醛已被国际癌症组织列为致癌物，毒性较大。考虑到不同污染物对消费者健康影响不同，在得分评价模型里提高了甲醛和苯两个污染物的分值权重。
第三，测试场景丰富，贴合消费者实际用车状态。在刚才提到的《车内挥发性有机物和醛酮类物质样测定方法》（HJ/T 400-2007）中只规定了测量常温（25℃±1℃）状态下VOC挥发情况，可是夏天高温状态下，车内空气质量状况确是消费者更为关注。中汽测评车内空气质量在常温VOC的基础上，增加高温VOC测试评价场景，利用光照灯（400W±50W）模拟太阳光照4小时，最后半小时样。车内温度可以到达45℃左右。
第四，主客观评价相结合，测评结果更准确。刚才讲到的前三点全是基于客观试验测试来判定车内空气质量优劣。中汽测评车内空气质量测评中还有一项主观的项目——车内气味。车内气味泛指车内各种气味的总称，大部分气味来自于车辆使用的黏合剂、塑料、皮革、橡胶、辅料和装饰材料等。当车内存在令人不愉快感觉的气味时，会对人产生心理影响和生理危害。虽说是主观评价项目，但对评价人员有较高的要求，需获得国内权威机构颁发的“气味评价员培训合格证书”。5位持证的专业嗅辨员对车内气味依次进行精准评级。在专业嗅辨员评价车内气味之外，中汽测评还组织专业调研团队对该车型的400位真实用户进行气味舒适性调研。从专业工程师和普通消费者两个维度开展车内气味的评价。
第五，也是最关键的一步，就是试验做完了如何将试验结果转化为车型之间横向对比的具体得分。中汽测评在参考国家标准的基础上，摸底600余款整车数据制定评分体系。测评车辆满足国家标准是前提，在前提的基础上优中选优。可以说，中汽测评的车内空气质量评分体系可是相当严格的。举个例子，国家现行标准里甲醛浓度限值0.1mg/m3，某车型甲醛测量值恰好为0.1mg/m3，那它在中汽测评体系中甲醛这项只能得零分，如果要想在这一项得满分，测量值需低于0.01mg/m3；0.01-0.1mg/m3之间是梯次给分。
写在最后
在这里需要提醒大家的是，车内VOC是一直存在的，车内空气质量得分较高的车型也只是说明其浓度低，但不是没有。因此，我们在长时间开车或长期使用的过程中，应该勤开窗通风，在冬天天冷的的情况下开启外循环模式，来降低车内不断积累的污染物浓度。刚买来的新车尤其要这么做。
后疫情时代，汽车的健康性能必然受到大家更广泛的关注。中汽测评将持续通过更专业、更贴合消费者用车场景的车内空气质量评价为消费者提供权威参考。预告一下，我们后期将为大家解读已测评热门车型的车内空气质量水平，请大家持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
去面试汽车销售的时候应该注意什么问题，一般面试官会问哪些问题？
在自媒体的风狂刮的时候，各式各样的博主拔地而起，什么美妆博主、穿搭博主、美食博主、搞笑博主、各式各样的博主，当然，还有一个比较能抓住人心的博主——测评博主。那么你相信“第三方测评”吗？跟着测评博主买东西需要注意哪些事项？反正我是不相信的，因为我所认识的身边人都被各种（坑）过，包括我在内：
最早被坑的是我的表姐，她喜欢网购，家里大大小小的东西都是从网上淘的。自从有了“网络测评”后，她每次购物前都会先去社交平台搜一搜相关的“测评”笔记。她还告诉说，她确实从“测评”笔记中淘到不少好物。“当然，也有踩雷的。”有一次她为了给孩子买玩具汽车，在翻阅多篇“测评”笔记后，最后买了某博主强烈“种草”的一款。没想到实物的质量很差，根本不像博主说的那么坚硬，而且气味也非常刺鼻，一股塑料被烧焦的味道，玩一会手上也会有，清洗过后味道还九九散不去，因为是给孩子买的，后来她也只好丢掉了。
我小姨去年买了一款某测评博主推荐的风衣，因为当时测评时报出来的尺码和我小姨的基本吻合，她又看博主穿上好看，就想买回来试一试，结果，心心念念的风衣拿回来尺寸小不说，面料和测评博主的也是天壤之别，更气的是退货还要自己出运费，然后我小姨就再也没有网上买衣服了，她说一颗老鼠屎坏了一锅粥。
还有就是我，因为我是敏感肌，一直都是满脸痘痘，那一段时间为了祛痘我是什么产品都敢相信，什么产品都敢往脸上试用，偶然的一天，刷到了测评博主推荐的一种刷酸类的膏体，我就翻看了好多同产品的测评和，几乎零差评，当时真的没有想太多，就先买了一盒试用装，我试用第一天脸部就出现了泛红，联系客服说是清理毒素，我也是个傻缺就这么相信了，第二天第三天不仅泛红还又痛痒厉害，没有办法我就去医院检查了，结果是过敏了，而且是中度，这给我吓的，本来就青蛙似的脸，这下更惨了，回到家我就扔了，后来没多长时间这个祛痘产品就被曝光说成分不安全。
经过亲身经历和身边人的教训，我总结了以下道理：
——夸大宣传，涉嫌发布虚内容或广告。比如某博主在测评一款旁氏洗面奶产品时，口播“适合所有肤质”，但一部分博主及消费者表示该洗面奶不适合敏感肌、干皮、痘痘肌使用。另一平台博主在作品中又提到“用一次就能瞬间提亮”以及“效果最快、最猛”，所以存在夸大产品功效、虚宣传。
——反向评价或涉不正当竞争嫌疑。比如博主测评艾琳素颜霜时表示，该产品提亮效果有限、味道刺鼻、留痕、瘙痒。经查询，该商品在多个线上平台中，正面评论居多，多数商品消费者反馈中未出现博主所说的情况，相关部门判定该测评作品存在一定的不正当竞争嫌疑。
——商测一体、以商养测现象凸显。有的测评博主会在中直接挂购物车跳转链接，博主甚至以口播形式推荐电商平台购买。我从中消协的报告中看到，55.7%的“第三方测评”涉嫌存在商测一体的模式，所以公正性堪忧。
那么跟着测评博主买东西需要注意哪些事项呢？我也总结了几点：
1、了解博主背景：了解博主的专业背景、经验和知识，以确保他们具备评价产品的能力。
2、比较多个来源：不要仅仅依赖一个测评博主的意见，而是要查看多个来源的评价，以便形成更全面的了解。
3、考虑个人需求：确保所选产品符合您的需求和预算。每个人的需求和喜好可能不同，所以一个博主推荐的产品未必适合您。
4、了解退换货政策：在购买产品之前，了解商家的退换货政策，以便在不满意的情况下能够顺利处理。
在这个电商自媒体的时代，谁不是为了挣钱呢？那些所谓正义感十足的博主确实是有在认真测评，但是无论如何测下去，最终的目标都是带货，所以作为消费者的我们还是理智一点好哦！
汽车测评人是怎样的职业？
面试汽车销售时应该注意的问题：
技巧一：不打无准备之仗
这是销售人员都明白的道理，在面试前充分的准备更是重要，因此，汽车销售面试技巧的第一个技巧就是事前的准备。衣着方面是马虎不得了，饱满的信心自然胸有成竹;除此以外还要对资料进行准备：
1、汽车行业市场简单情况。
2、要面试公司的简单情况。例如汽车品牌的历史和车型等。
3、个人面试汽车销售的优点，及个人一些对于行业的看法等。(以备面试官的提问)
技巧二：灵活应变
例如面试官问“如果你觉得你各方面都是按照公司章程来做的，但客户就是不满意，或者是客户提出一些与公司利益相冲突的要求，你在不得罪客户的情况下会怎样处理?”
回答提示：委婉的向顾客说明此要求是不符合公司规章制度的，会危害公司的利益。反过来向顾客说明公司与客户的关系，让顾客明白公司与客户的关系是双赢的，只有公司的利益得到了保障，才能为顾客提供更多更优质的服务，这样顾客的利益其实也是得到最大化的。
技巧三：结束
面试结束后，并不意味着你的面试整个过程结束了。这点在汽车销售面试技巧中也是不可忽视的。
1、在面试后的二、三天内，你必须给主试人写一封短信或打个电话。首先感谢他为你所花费的精力和时间，为你提供的各种信息。然后问他“是否已经作出决定了?”这个电话可以表示出你的兴趣和热情。你还可以从他的口气中听出你是否有希望。
2、如果你在打电话打听情况时觉察出自己有希望中选，但最后决定尚未作出，那你就在一、两个星期后再打一次电话催催。在通话过程中有必要说明以下2点的：
a、你觉得有必要重新强调一下自己的优点。
b、你又发现了一些新的理由、成绩或经验，有必要让他们知道。 得到一次面试机会不容易，不要轻易放弃希望。
3、如果面试看起来很成功，但结果却是落选了。面试时，大多数的主试人都尽量隐藏他们的真正意图，不会轻易让你看出来。万一他人通知你落选了，你也应该虚心地向他人请教你有哪些欠缺，以便今后改进。
一般面试官会问的问题：
一、作为一个准备实现销售成就的销售人员，你的目标是什么?
二、你准备做汽车销售多长时间?
三、你是为了这个工作的报酬高?还是，你愿意与人打交道?还是工作难找，你没有选择?还是这个工作的门槛比较低?
四、成为一个成功的销售人员，除了做好工作要求以外，你还应该做好什么工作?
五、你阅读过你销售的最多的车的驾驶手册吗?你可以记得，关于座椅的控制在手册中第几页吗?
六、在销售核心技能中，你最弱的项是什么?你准备如何提升?
七、在汽车销售过程中，赞扬别人有三种表现形式，是哪三种?
朋友就是一个自由汽车测评人，每当出了新车的时候都第一时间体验到，他都会叫上我们帮忙拍摄，让我们知道新款的车怎么样，然后结合自己的资金能给我们推荐出最性价比的车，很感谢他默默做的这些事。