福特自动灯光_福特suv汽车灯是自动开的吗

1.福特翼虎后坐灯为何一直亮

2.邻家“小哥哥”！体验福特领界S

3.增配差速器+三种模式 福特小SUV四只大脚能玩全地形

4.福特翼虎远光、近光灯泡型号

5.explorer是什么车

6.20万元内动力最强SUV 长安福特锐际两驱版上市售17.98万元起

作为可能是国内7座SUV市场上在外观层面最具美式豪情的SUV车型，诚然福特探险者早已不具备那如初代车型一般的越野能力，但换代后更加霸气的前脸和车身造型、依旧不俗的动力总成以及后驱平台带来的机械素质的保证都让探险者成为追求野性和实用的消费者们不错的一个选择。6月份国产长安福特全新探险者也正式上市，全系共有5个配置级，并提供6座/7座两个版本，官方指导价为30.98-39.98万元。那么在这几个具体细分车型之中，究竟哪款车型是最值得购买的呢？

EcoBoost?285?后驱风尚版?6座/7座

推荐指数：五星

虽然它是全系的最低配车型，但是由于探险者剑指高端，入门级车型的配置也不低。外观方面，它配备了和顶配车型完全相同的前LED大灯、后LED组合尾灯、LED前雾灯以及自动远近光配置，外后视镜的配置也不低，除了中高配车型才出现的外后视镜记忆没有配备外，电动调节、自动折叠、加热都齐了，外观造型以及配置上和中高配车型相比毫不逊色。

全景天窗、12.8英寸中控大屏、电子手刹、自动驻车、方向盘换挡拨片、倒车影像、三区独立控制空调、后排空调出风口、主驾驶10向电动调节、副驾驶8向电动调节等等配置均有配备，与高配车型相比最大的不同或许就是12.3英寸的全液晶仪表了。而且说实话，这个大屏的某些操作总是需要驾驶者进入二级菜单才能够实现。从驾驶时的安全性和便利性考量并不如其噱头一般那么吸引人。

主被动安全配置方面同样齐全，主副驾驶气囊、侧气囊、侧气帘、膝部气囊、全速自适应巡航系统、AEB主动刹车、ESA紧急转向系统、TSR智能交通标识别系统等等均有出现，除了自动泊车以外，其余主被动安全配置均与中高配车型完全一致，非常不错。毫无疑问，从性价比角度来说，这个入门版本的车型反而能够成为最值得推荐的选择。

EcoBoost?285?四驱风尚版?6座/7座

推荐指数：四星

在加上了2万元后，这个车型主要升级的地方就是将后驱升级成了四驱，普通的后驱车型拥有标准、经济、运动、防滑、简陋路面5种模式，而四驱车型在此基础上增加了沙地/雪地模式，拥有四驱系统的它在越野性能上肯定更上一层楼，爬坡、走烂路更轻松。如果平时周末节日想出去走走非铺装路面或者日常通勤走烂路的需求，这个配置还是可以考虑的，如果没有这方面需求并对后驱风尚版配置满意的话，直接选后驱版本就行了。况且对于探险者的机械硬件以及主要用车场景来看，四驱系统主要的用途在于公路上的稳定表现。对于偏向公路取向的车型而言，后驱版本其实相对性价比更高一些。

EcoBoost?285?四驱钛金版?6座/7座

推荐指数：四星半

相比风尚版车型而言，钛金版的配置升级主要集中在车内的舒适性配置上，副驾驶调节由8向升级为10向电动调节，并配备了驾驶位记忆、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、方向盘加热/记忆、方向盘电动调节、12.3英寸全液晶仪表、7色氛围灯、B&O音响（12只喇叭）、感应式电动后备厢尾门、后排遮阳帘等配置，这些配置的加入会大大提升车内的舒适度，尤其是前排座椅加热/通风以及方向盘加热这几项功能，对于北方的朋友可以说是非常不错了，真正的冬暖夏凉，如果对以上舒适性配置有想法或者预算比较充足的话可以考虑这个配置的车型，但相对而言多出的售价还是让其在决定购车的最主要性价比环节稍稍落于下风。

EcoBoost?285?四驱ST-LINE版?6座/7座

推荐指数：四星

相比钛金版车型，ST-LINE版本的探险者贵了2万元，相比中低配车型的这个版本车型的轮胎尺寸和轮圈造型有了提升，升级为21英寸黑色运动轮圈，匹配倍耐力Scorpion?Zero运动轮胎，除此之外，在车身覆盖件的样式上与中低配车型也有了一些区别，车头/尾部的英文车型名称、前后包围银色饰板及装饰件更换成了更运动的黑色烤漆喷涂。舒适性配置方面，主/副驾驶位置的座椅十向电动调节升级为十二向，B&O音响数量也升级到了14个，配置方面趋向于完美。更大的惊喜便在于ST-LINE运动套件的加入。这样运动十足并极具个性的外观满足了一部分消费者对于车辆定位的需求。如果喜欢ST-LINE套件，这个具体车型便是最值得推荐的选择。

EcoBoost?285?四驱铂金版?6座/7座

推荐指数：三星

来到象征着车系绝对顶配地位的铂金版上。其售价相比ST-LINE版本贵了2万元，实际上却在配置方面它与前者没有区别，主要的不同是在造型方面，前者倾向于运动，而铂金版则倾向于豪华，所以内部的座椅材质用了与前几款车型不同的Luxury打孔真皮+高级仿真皮材质，外观装饰件也更换成了镀铬装饰件，21英寸亮面轮圈豪华感很强。可以说在实际体验上，抛开豪华元素，铂金版并不会带来多大的改变。配置也并未提升。因此结合其接近40万元的高售价来看，它的性价比不够高，更像是一个车系的象征。因此相对它的推荐指数会低一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特翼虎后坐灯为何一直亮

翼虎。

福特翼虎是福特旗下的一款SUV。全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。半个世纪以来，福特汽车一直致力于对SUV车型进行孜孜不倦地设计研发和制造，并取得了令人瞩目的成就。

外在介绍：

1、车顶行李架

提升外形运动感，也为出游时携带大件物品创造便利。

2、前风挡玻璃加热

风挡玻璃整片式加热，在冬季行车时大幅缩短除霜时间，保证视野清晰;隔音夹层有效减少行车噪音，为你带来静谧的空间和舒适的驾乘体验。

3、电动全景天窗

电动开启的超大面积天窗，视野独特，让你和家人一路畅享灿烂阳光，新鲜空气。配以超静音可全幅开启的遮阳帘和隔热玻璃，大幅提升旅途的舒适性。

4、带自动远光灯控制的氙气前大灯

简约修长的HID氙气前大灯，完美结合福特安全理念，具有自动远光灯控制功能。当出现会车情况，可以轻松自动实现远光与近光照明之间的转变，为你省去繁琐操作同时，增加行车安全性。

5、带电动调节及除雾功能的外后视镜

具备电动折叠功能，方便你开闭或调整外后视镜，并集合加热除雾，转向灯及照地灯于一体。

6、LED尾灯

运动式LED尾灯，造型动感有力，线条利落流畅。点亮时，LED灯带炫耀有神，令人眼前一亮。

邻家“小哥哥”！体验福特领界S

如果调到OFF灯没有熄灭，说明汽车后排的车内灯车主故障，原因可能是开关损坏、线路故障等原因导致，需要去4s店检修。

汽车后灯一直亮着关不了的解决方法：1、首先打开汽车后座车门；2、坐到后排座椅中间的位置上；3、将头向上看，在座椅的正上方，有车顶灯的开关；4、一共有三种模式，on是长亮模式，打开这个开关，车顶灯会一直亮，即使锁车之后不会熄灭；5、DOOR这个模式是只有打开车门时才会亮；6、OFF是关闭，选择这个模式，车顶灯一直处于关闭状态，不会亮灯。

平时可以把后排的灯光调到DOOR模式，在打开车门的时候就会亮起，关闭车门时就会熄灭，这样比较方便一点不用一直去调开门。如果在车上需要照明时根据情况可以调到ON模式，不需要的时候就调回DOOR模式，不过这个模式在关闭车门时大概需要30秒左右才会熄灭。

福特翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。2018年11月1日，长安福特宣布2019款福特翼虎正式上市，搭载全新的互联网汽车智能系统，由内而外进行了提升。

增配差速器+三种模式 福特小SUV四只大脚能玩全地形

十万到十五万区间内想买款紧凑级SUV，说简单也简单，说难也难。销量常青树就那么几个，闭着眼都能挑。但是想找台主流合资品牌的车型，选择真的不多。福特领界是福特面向这个价位市场的主力产品，借助集团成熟的技术平台，加上准确的市场定位和优秀的性价比，一经推出就成了福特品牌最为畅销的产品。福特领界S（以下简称领界S）是在领界推出两年后进行了小改款和升级，并于今年5月上市的车型。除了外观的小幅变化，主要是车机系统的提升，更符合国人的实用习惯。

福特领界S外观的设计风格比较简洁，尤其是配合这白色的车身，看起来很干净，给人感觉很舒服。就像是邻居家几年未见的大男孩，虽然个头已经很大了，但看起来还是那么乖巧。

大灯造型同样很简洁，没有任何花哨的设计。不过配置倒是不错。除两款低配车型为卤素大灯。实拍车型为EcoBoost?145?CVT铂领型（以下简称铂领型）和两款更高配置车型，均配置了矩阵式LED大灯，样式挺科技，不过功能性有些匮乏，自动大灯要到尊领型及以上，其他转向之类的全系都没有。

领界S和车型相比外观上的主要区别在于前格栅的样式。领界S的前格栅为黑色高光材质，内部装饰块也更大，但整体样式非常低调，运动感更强。

前包围的样式没什么变化，左右两侧雾灯框稍微有些复杂。保险杠中央下方的金属材质护板让这台车也有了些野性的味道。

侧面腰线是一个明显上提的设计，让车身有了些前低后高的俯冲感。B柱、C柱和D柱做了隐藏式处理，看起来有了些悬浮车顶的感觉。

车身长4580mm，宽1936mm，高1674mm，轴距2716mm。车身尺寸在同级车型中并不突出，宽度则有明显优势。

后保险杠下方护板做工精细，和前保险杠上的设计相呼应。左右的排气口都是装饰，真排气只有左侧单出。

铂领型配置17寸双五幅轮圈，样式很耐看。轮胎为固特异Assurance，规格为235/55?R17。尊领型及以上配置了18寸密辐条轮圈，而两款精领型配置了16寸轮圈。

内饰风格简洁大方，和老款车型没有明显区别。中控台上部和中部都用软质材料包裹，带有缝线处理，还体现了一些豪华感。

全系车型标配黑色内饰，精领型没有其他选项，铂领型可选棕色内饰，尊领型及以上高配两款可选暖阳**内饰。

方向盘尺寸略大，3点和9点位置较平，手感并不充盈。铂领型及以上车型方向盘均为真皮包裹，手感不错。铂领型和尊领型标配定速巡航，尊领型PLUS还配置了ACC自适应巡航以及车道偏离预警功能。

启动键放在中控台左侧，有点像保时捷，不过意义不大。还需要时间来习惯。

精领型用3.5寸单色液晶屏幕，铂领型用3.5寸彩色液晶屏幕，并搭配两块机械仪表。使用方面都没什么问题。尊领型和尊领型PLUS则用10.25寸全液晶仪表。

精领型两款车型都是8寸屏幕，不具备网联功能。铂领型及以上车型都是10.1寸屏幕，不过搭载的系统不太一样。铂领型使用了和之前相同的飞鱼智行交互系统，不过版本升级为2.0，具备一定的语音识别能力。尊领型和尊领型PLUS在配备了最新的腾讯TAI系统，这也是领界S升级的一大看点。除了传统的导航和功能都和手机更加相似，全新的微信车载版才是更具现实意义的有力武器。通过方向盘上专用的快捷键就可以快速使用语音回复消息。此外，两款高配车型带有8扬声器音响系统，以及手机无线充电功能。

全系车型的空调控制按键都是这几个，拨杆的做工和手感都很不错。控制界面在中控系统里。区别在于两款精领型为手动控制空调，铂领型及以上用自动恒温空调，可惜只有单温区。

除了一款精领型用手动变速箱，其余自动挡车型均使用CVT变速箱，对于这台车来说刚刚好。档杆造型很传统，手感还不错。除了手动挡车型外，其余车型均用电子手刹加自动驻车autohold，城市使用更加轻松。

档杆后方是多媒体系统控制区，中央旋钮较为显眼，还做了滚边的工艺，旁边的快捷键面积都很大，便于操作。

后方杯托只有右边一个，左边是储物格。扶手箱用对开式，内部容积不错，不过没有什么功能性配置。

铂领型配置普通天窗，尊领型及以上则是全景天窗。

座椅用皮质材料包裹，尺寸宽大，填充物也厚实，坐感很不错。铂领型及以下为手动6向调节，尊领型及以上为电动10向调节，并带有电动腰托，以及座椅加热功能。尊领型PLUS还带有座椅通风，是这个级别中比较少见的。

车窗控制键放在门板上比较高的位置，操作很顺手。车门拉手很粗壮，不过没法做成“兼职”储物格。

车门内侧还有两个卡槽，内部带有夹紧装置，卡片不会乱跑。位置也很顺手。下方储物格尺寸不错，很方便放些零碎物品。

后排座椅材质与前排相同，坐感同样不错。三个头枕均可独立调节高低。后排空间比较宽敞，170cm身高的驾驶员调整好坐姿，后排腿部空间超过两拳。

后排出风口除了手动挡车型外都有配备，标配只有一个USB接口。地板中央凸起比较低，而且很平坦，不会给后排乘坐带来什么影响。

后备箱空间宽大，标称容积420升。后备箱照明出现在铂领型及以上车型上，遮物板只出现在两款高配车型上。

地板下方是小备胎，并带有几个小的储物格。

1.5T涡轮增压直喷发动机用了少见的米勒循环，重点突出燃油经济性，且便于提升排放标准。动力数据并不漂亮，最大功率140马力，最大扭矩225牛米，相比同级别国产品牌没有优势，但是实际动力表现并不算差，处于同级平均水平。尊领型PLUS还带有48V轻混技术，反应更迅速，油耗也更低。

悬架用前麦弗逊后多连杆的全独立结构，没有什么可抱怨的。悬架调校比较沉稳，对于大多数乘客来说都很好接受。

推荐车型就是铂领型，售价13.28万元。无论外观还是内饰配置都更加均衡，再考虑终端优惠，相比国产车型也有一定的性价比优势。顶配车型48V尊领型PLUS虽然在技术层面和舒适性配置都有一定优势，但是16.48万元的售价确实有些高，如果预算充足的话也算是物有所值！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特翼虎远光、近光灯泡型号

一提到硬汉SUV车型，多数人会想到丰田普拉多4000，兰德酷路泽，三菱帕杰罗，日产途乐等车型，当然，还有让很多人都对它情有独钟的美式硬汉牧马人，这款车型方方正正，外观独特，整体气质又野又爷们，跟那种娘娘腔式的SUV车型截然不同。但是，这次，鬼哥想说的车型并不是牧马人，而是另一款有着美系车血统的硬派SUV，整体风格跟牧马人特别相似，但尺寸比牧马人小，不过，论越野能力，这款车还是底气十足的，它是福特巴西公司Troller品牌推出的名为TX4的越野车，日前，2020款Troller?TX4车型上有很多闪光点。

比吉姆尼尺寸大?独家双色调涂装“配方”

一直以来，在小型越野车型中，吉姆尼绝对算得上是网红级车型，尽管，吉姆尼现在只有通过平行进口的方式才能买到，但它依然是很多消费者心目中的“白月光”，此次曝光的2020款Troller?TX4越野车拥有十分野性和硬派的外观设计。前脸的风格跟牧马人和吉姆尼有些像，典型的“方盒子”，但它的尺寸比牧马人小，但比吉姆尼大，可以说，是夹在这两款车型的中间。但与众不同的是，这款车型上，最为独特是它的双色调车身，将三种主要车身颜色（棕色，绿色和磨砂银）中的一种与海军蓝搭配，涂装车身上的不同部位，整个车看起来非常狂野、个性。在外观上，这款车型还增加了钢制保险杠，侧踏板和保护装置，通气管，带有“超级白光灯”的自动大灯+LED灯，让前脸部分更显霸气，辨识度极高。另外，这款越野车还配备的倍耐力Scorpion?MTR?245/70?R17轮胎也非常抢眼，这四只“大脚”走起烂路来，还是极具特色的。

后排座椅可拆分?增配智能系统

在车市中，很多越野车将更多的注意力放在越野性能上，在内饰部分显得相对太LOW。但这次，2020款Troller?TX4内饰也有一些独家配置，比如，带有橙色缝线的塑料座椅和靠背上的TX4徽标以及橙色轮廓的通风口，让内饰的风格与外观的风格看起来更为贴近。另外，值得一提的是，此次，该款车型上增配了JBL?Harman智能汽车驾驶信息系统，用6.75英寸的屏幕，并具有Android?Auto，Apple?CarPlay和蓝牙连接功能双层玻璃天窗，还有双区域自动空调，电动车窗和后视镜，行车电脑。看起来多了一些科技感和现代气息，更接地气了。据悉，后排配备的是可拆分式座椅，这能让一款车拥有多重用途，让空间变得更为灵活。

动力组合3.2T+6AT?能玩转全地形

与上一代车型相比，这款新车在越野性能上提升得更为明显，2020款Troller?TX4搭载3.2升Duratorq五缸涡轮增压柴油发动机，传动部分配备了6速自动变数箱。最大功率能达到200?PS，最大扭矩为470?Nm。

在专业方面，福特为Troller?TX4引入高位进气、涉水喉、侧踏板、带绞盘架的钢制越野保险杠，而且，还增加了一个自动锁止后差速器，该差速器由中控台上的电动按钮控制。它经过调教可在所有地形上行驶，并提供三种行驶模式：驾驶，运动和手动。此外，标准的4WD系统提供4×2、4×4高和4×4低模式，可通过动态换挡开关激活。可以说，就越野配备来说，这款新车还是很重磅的，再加上福特的技术，这款越野SUV算是专业的玩家。

鬼扯：据了解，2020款Troller?TX4在巴西市场价格为167,530雷亚尔，相当于27.5万人民币，这个价格比牧马人要低很多，跟炒得火热的吉姆尼有些相近。那么，作为越野粉丝来说，你是对这款“小牧马人”动心，还是更喜欢吉姆尼呢？

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explorer是什么车

福特翼虎近光灯泡型号为H7，远光灯泡型号为H11。

汽车灯泡型号分类：

1、H1是单丝单脚的，多用于远光。

2、H7是单丝双脚的，多用于近光。

3、H1,H7个别雾灯也会用。

福特翼虎传承了福特SUV家族超过半个世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀，2019款福特翼虎在此基础之上全面进化，外观及内饰都进行了一系列升级，外形整体更加运动时尚，中控新增10寸液晶大屏，搭配全新互联网汽车智能系统。经过优化的后排空间，改善了后排乘客的膝部空间，让乘坐舒适性得到进一步提升。

2019款福特翼虎搭载了基于阿里巴巴AliOS开发的全新互联网汽车智能系统，更加符合中国消费者的使用习惯，提升了车载系统的使用范围和能力。得益于云端语音自学习系统，主副驾驶位可用自然语音对车辆内部的多项功能直接控制，无需记忆死板的控制命令。

通过学习车主出行习惯，适时的主动提供目的地引导服务，一键点击即可轻松开启导航，并会根据前方通行状况及时反馈重要交通信息避开拥堵。

20万元内动力最强SUV 长安福特锐际两驱版上市售17.98万元起

探险者(Explorer)是福特汽车公司推出的一款SUV。冒险这个词指的是去没人去过或者很少人去过的危险地方的活动，是一种危险的行为，表示这种车可以带人去各种复杂危险的路况，驾驶性能强。

90年代，中型SUV开始成为北美市场的销售主力。为了应对市场竞争，1990年，福特正式推出第一代福特探险者，作为当时福特的市场补充。2013年3月28日作为进口车引入中国市场销售。直到今年，长安福特正式国产这款车，6月16日全新福特探险者正式上市。

探险者的外观，探险者的前脸看起来很犀利，很有辨识度。再加上时尚简约的大灯，造型十分抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、大灯自动开闭、自动远近光灯等。

来到车身侧面，车身尺寸有5075mm，2004mm，1778mm。该车用灵性线条，车侧呈现出深邃优雅的设计风格。搭配大尺寸厚壁轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分，车尾与前脸相呼应，尾灯给人很精神的感觉。(以上数据来自福特)。

真正的福特探险者车给人的第一印象就是大。无论是车身尺寸还是车内空间都是同级别车型中比较大的。该车用232座椅布局，座椅舒适，身体各部位均可自由放置，舒适性极佳。全新福特探险者搭载2.3TEcoBoost发动机，百公里加速仅需7.6秒。它的力量连续性和爆发力都相当出众。(以上数据来自福特)。

百万购车补贴

（文/邵帅）4月17日，长安福特锐际两驱版正式上市。新车此次推出锐际·聪慧版的2款车型，售价为17.98-19.48万元。新车外观整体设计与四驱版车型差异不大，作为福特中国2.0战略的重磅车型，新车还融入了为中国市场打造的专属设计方案。动力上，新车继续搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，并取前驱布局。此外，福特锐际此前上市的三款四驱版车型将与两驱版同台销售，形成双线产品布局，进一步强化市场竞争力。购车政策方面，官方还将提供“2020，归0才暖心”购车政策。价格详情如下：

外观设计层面，两驱版车型将延续现款在售四驱车型的外观设计，福特最新的家族化风格得以体现，全新的大尺寸进气格栅内部搭配亮黑色饰条点缀，视觉效果有不少的提升。此外，运动版车型的黑色中网更凸显出强烈的动感色彩。两驱版车型保留了LED远近光灯设计，内部光带以倒“L”型嵌于灯组底部，点亮后的视觉效果十分耀眼。

外部配置方面，新车将提供自动前大灯、LED前雾灯、LED组合尾灯、LED高位刹车灯等配置。此外，电动全景天窗、外后视镜电动调节、后排隐私玻璃等配置也将出现在新车上。

锐际侧面姿态呈现出十足的运动化风格，优雅的弧线架构出动感的顶部姿态，银色镀铬饰条镶嵌车窗周围，起到了很好的点缀效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4585×1882×1688mm，轴距为2710mm，在同级别中凸显出一定的优势。同时，贯穿前后门把手的腰线设计，则凸显出更多整体感。新车车门底端融入了独特的设计手法，则强调出更多的立体感。

尾部方面，新车尾部明晰的银色字母logo凸显出强烈的品牌辨识度，造型规整的尾灯组与其简约的尾部设计相呼应。此外，后保险杠上还融入了银色护板，搭配双边共两出的排气布局，看上去更显动感。两驱版车型将提供造型前卫的铝合金轮圈，视觉张力进一步凸显。

内饰方面，新车依然用上黑下灰的深色系为主，三辐式平底方向盘造型更动感，方向盘两侧功能按键布局规整，方向盘材质融入了真皮+缝线设计，握感饱满且质地细腻。新车同时搭配全液晶仪表功能，呈现效果更具科技感。值得一提的是，锐际的12.3英寸中控液晶显示屏内置SYNC+车载系统、福特派Ford?Pass远程互联和车载4G?Wi-Fi热点功能将为日常用车提供更多便捷。

安全性和舒适性配置层面，诸如四门防夹电动车窗、四门一键式升降电动车窗、E-shifter旋钮式换挡、EPB电子手刹、AutoHold自动驻车、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、双区独立自动恒温空调和后排空调出风口等也将出现。

动力方面，福特锐际两驱版车型依旧搭载2.0T发动机，其最大马力248匹，峰值扭矩393牛米，与发动机相匹配的是8AT变速箱，用前驱布局。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。