7座suv汽车大全报价斯柯达_斯柯达七座越野车
1.7万—30万，值得买的5款七座SUV
2.30万左右落地的7座车，有哪些适合家用呢？
七座车：
1、柯迪亚克
官方指导价：17.79-26.84万
级别：中小型SUV
换壳途观L、合资企业、廉价，斯柯达柯迪亚克依靠着这多个层面着眼于中小型SUV销售市场。但廉价不能看作是标配，这新款车的配备称得上很有诚心的，与竞争者比起来，总体的吸引力便会十分高。值得一提的是，柯迪亚克的车里室内空间十分宽阔，十分合乎家用的要求。仅仅斯柯达的名气较为差，造型设计有一丝与众不同，必须做到充分准备。
2、漂亮5008
官方指导价：18.77-27.37万
级别：中小型SUV
漂亮5008是一款合适家用的中小型SUV，做为漂亮集团旗下的广告牌车系，5008有着法系车与众不同的外表造型设计及其精美好看的车内饰设计方案。漂亮并没有期待这个1.6T汽车发动机可以产生多强悍的驱动力，只是更为重视行车时的流畅和舒服。这新款车有着2840MM的超长轴距，七座合理布局下2、3排坐椅放平后还可以产生全平的榻榻米地台室内空间，有着优异的承载力。
3、途观L
官方指导价：21.58-35.0八万
级别：中小型SUV
途观L是一款中小型SUV，但是竞争者则是CR-V，目地是因为正确引导顾客感觉格调会高些。发布的时间早促使途观L深得顾客钟爱，因而长期性占领着SUV销售量榜前十的部位。与此同时精准定位是家用SUV，后排座和汽车后备箱在平级中处在上面有水准，给人感受便是中小型SUV。缺点的地点是这个车标价会较高，但是据统计终端设备折扣优惠褔利算不上小，新手入门车系还能接纳。
4、瑞虎8
官方指导价：8.88-15.99万
级别：中小型SUV
瑞虎8是一款适用型初级SUV，常见的配备没有落下来、个子大、价格低，家用精准定位的它，不论是驱动力汽车底盘校准或是坐椅的体会全是以舒服、便捷性为本。值得一提的是瑞虎8是离地空隙还不错的SUV，它在某种意义上还可以达到轻松自由的私欲。
5、传祺GS8
官方指导价：15.58-27.9八万
级别：中小型SUV
做为知名品牌中最旗舰级的SUV，传祺GS8在市场上发挥了十分关键的推动功效。新款传祺GS8在旧款汽车的根基上，造型设计显得更为精美，突显级别。不论是车内饰设计方案或是应用方面，忧于搭乘和置物区域的主要表现，但是GS8的弊端也很显著，便是汽车底盘的扎扎实实感不足，有点儿hold不了那么大个儿车箱。驱动力的主要表现倒是算是能够，平稳性则归属于平淡无奇。
做为知名品牌中最旗舰级的SUV，传祺GS8在市场上发挥了十分关键的推动功效。新款传祺GS8在旧款汽车的根基上，造型设计显得更为精美，突显级别。不论是车内饰设计方案或是应用方面，忧于搭乘和置物区域的主要表现，但是GS8的弊端也很显著，便是汽车底盘的扎扎实实感不足，有点儿hold不了那么大个儿车箱。驱动力的主要表现倒是算是能够，平稳性则归属于平淡无奇。
7万—30万，值得买的5款七座SUV
7座suv家用车哪款最好10万左右
据我了解在10万元左右的7座SUV如下：
1. 吉利嘉际：舒适度和驾驶性能方面表现出色。
2. 广汽传祺GS4：空间和配置方面满足家庭需求。
3. 长安CS75 PLUS：车型较大。
4. 哈弗H6：舒适度和驾驶性能方面表现良好。
5. 比亚迪宋MAX：空间宽敞。
6. 荣威RX5：驾驶性能良好。
7. 奇瑞瑞虎8：空间充足。
8. 斯柯达柯米克：车型小巧。
9. 起亚KX3：舒适度高。
10. 大众途观L：配置丰富。
30万左右落地的7座车，有哪些适合家用呢？
7万—30万值得买的5款七座SUV
空间大的车不一定卖的好，但卖的好的车往往空间都不差。
有人说以大为美的消费理念是消费倒退，尤其是车企为了讨好消费者什么车都加长的吃相很难看。但不可否认的是，加长是真的有用，而且对于舒适性的提升效果显而易见。
或许外观审美会变，内饰配置也会更改，但是大空间将会是贯穿以前、现在和以后车型不变的共同点。而今天我们就来说说，那些大空间的7座车，这5款都是值得入手的产品。
捷途X70 七座版入门7.29万
作为奇瑞旗下的子品牌，捷途X70算是非常有诚意的一款车，定位中型SUV，轴距2745mm，这款车提供了5/6/7座三种布局，其中7座版本售价只要7.19万。
对一些预算不算充裕的消费者来说，这款车是最佳选项，1.5T/156马力和6MT的组合，账面数据还算出色，最关键的是发动机质保十年百万公里，整车质保十年/20万公里，就这钱买一辆颜值不低的SUV，不比五菱宏光香吗。
星途揽月18.99万
毫不夸张地说，就星途揽月这车展现出来的产品力，挡住车标，或者说挂上大众车标，卖个30万不成问题。这是一句肯定，但对揽月来说，也是个悲哀。
首先肯定的是揽月的产品力，不管是它展现出来的行驶品质，还是2900mm带来的大7座空间布局，以及内饰用料和配置丰富程度，放眼合资领域，展现出来的是媲美二三十万的产品力。当然了揽月还有一大优势，就在于发动机变速箱终身质保，终身免流量，这些无形之中也能降低用车成本，用车更加省心。
斯柯达柯迪亚克 七座版20.39万
一句话点评——大众同款，20万出头。总有人被德系品质深深吸引，但是20万想看大众可不容易，这时候就可以看看它的评价替代款，斯柯达的柯迪亚克。7座车型售价20.39万，终端还给出了不到2万的降幅和优惠，落地20万出头，问题不大。
和途观L同平台打造而来，有着相似的三大件，这套动力总成经过了充分的市场验证，稳定可靠，而且在轴距数据相似的前提下，斯柯达的配置更为丰富一些，储物空间也更大，整体性价比更出色。
丰田汉兰达七座版入门25.88万
一句话点评——买汉兰达已经不是买车，而是一场投资。虽然没有人看保值率买车，但卖车的时候就知道保值率的重要性了。而一款车应该谈的是动力配置和产品力，保值率是附加项，对汉兰达来说，这一点足以秒杀同级别车型。
被称为中型SUV领域所有车型的假想敌，这就是汉兰达的魅力，也是汉兰达的实力。尺寸够大，奔驰GLC和奥迪Q5L都不是它的对手，轴距2850mm，数据表现只能说是一般般。但品牌影响力和车型保值率是它的加分项，丰田口碑不用多说，汉兰达三年保值率超90%，买它已经不是简单的买车，而是一场不错的投资了。
奔驰GLB七座版入门30.09万
一句话点评 ——1.3T不算什么，好歹它是奔驰，还是7座。不得不说，奔驰能成为BBA的领跑者，还是有一定的道理，对国内车市消费需求和车市现状的把控和了解非常透彻。
很多人觉得GLB没有诚意，30多万就给一个1.3T发动机，排量太没有档次感了。但转念一想，理想ONE不也是1.2T还是三缸买30万+吗，有人说它的发动机没用，只是个充电宝，那GLB好歹还是奔驰。而且很多人选择奔驰GLB，不是因为真的喜欢，而是没得好选，同级别相似价位中，GLB是独一份，这份唯一性保证了它的销量。
同源不同样 德系7座SUV
近些年汽车市场SUV车型的火爆，也让众多车厂开始细分旗下SUV车型和加速车辆的研发，同时也使得汽车市场竞争火药味越来越浓重。消费者们喜欢SUV车型也并不是没来由的，大尺寸的车身以及高于轿车的底盘，这些所带来的好处，不光光使得车辆看上去去更显霸气威武，而且车厢空间和视野同样能得到很大帮助。国内外汽车市场SUV车型销量也在逐年上升。今天为大家带来两款来自德国的兄弟，它们不仅同源，而且在价格上也有相似之处。
一、斯柯达-柯迪亚克?
指导价17.79-24.79万元
柯迪亚克则是保持了斯柯达家族式的敦实风格，见棱见角的锐利元素也塑造出了十分钢硬的气质，不惊艳，但很耐看。第一次看到柯迪亚克，并不会有那种惊艳的感觉，但看久了会觉得很顺眼，它的设计风格还是挺符合中国消费者的审美。
外观看起来就很显大气，偏运动的风格也能获得更多消费人群的青睐。 车身侧面采用较传统的SUV造型，柯迪亚克的大从视觉效果上就能体现出来，这也保证了其7座布局不会是个摆设。
内饰依旧继承了斯柯达一贯的表现，看着虽然不会很惊喜，但是布局和设计都很实用，相比起大众品牌的传统造型更显年轻，中控台主要是软性的搪塑材料制造，用料、做工也是同级中的主流水准。手感不错。多媒体系统方面，柯迪亚克全系标配10.25英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控触屏系统，内部功能除基本的导航、多媒体播放外还具备多种形式的手机映射、手机App远程互联、车载Wi-Fi等功能，并支持CarPlay、CarLife、Android Auto三种互联功能，对于日常使用基本不成问题。
座椅采用真皮包裹搭配缝线装饰，7座版柯迪亚克的座椅采用2+3+2的布局形式，这也是目前大多数7座SUV会采用的主流行形式。乘坐空间方面第三排座椅头部和腿部空间比较局促，对于应急还是不成问题的，有总比没有好。并且第二、三排座椅放倒后能获得一个纯平空间，灵活多变的布局能带来车厢空间更大的扩展性。
动力上柯迪亚克搭载着代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，分高、低功率两版本，最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩为320牛·米和350牛·米。相匹配的变速箱为7速湿式双离变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。在双离变速箱的帮助下，整车驾驶感受动力输出平顺，且加速感十足，悬架的调校偏硬，支撑到位。在同级别中，它的表现还是不错的。
二、大众-途观L?
21.58-28.58万元
途观这个名字再熟悉不过，现款的途观已经改名换代加长成为中型SUV途观L，而且也推出了7座车版本。现款途观L也已上市一阵子，价格上相比刚上市之初加价购买的情况，如今也有了一定优惠空间，整体的性价比还是不错的。
途观L的车身看起来更为紧凑干练，更富有运动氛围，整体造型延续了大众家族式的设计风格，丰富的线条设计使得整个车头扁且宽大，不过线条的比例刚刚好，不会让这个尺寸的车身显得太过臃肿。
途观L的内饰设计仍然是大众品牌一贯的家族式特色，布局规整用料扎实，比较耐看。整个内饰布局会更偏向于驾驶员一侧。三幅式的多功能方向盘，下沿采用平底设计，搭配上10.2英寸的全液晶仪表盘，为内饰增添了一丝运动气息与科技感。中控车机采用一块9.2英寸的屏幕，内部功能丰富且支持手机互联和语音控制，基本满足日常出行需求。
途观L的座椅造型对身体的包裹感和支撑性都很到位，7座的途观L座椅设计采用2+3+2布局，车身尺寸的因素，第三排座椅会更适合短时间的临时乘坐，但第三排座椅靠背可调节角度也让它有了更为人性化的自主空间体验，座椅放平后实用空间能获得很大提升。
动力系统和悬架上途观L搭载代号为EA8882.0T高功率版发动机，220马力的峰值扭矩与350牛·米的参数和7速双离合变速箱与柯迪亚克高功率版基本相同，全时的四驱系统加上前麦弗逊+后多连杆的悬架组合在同级别车型中十分常见，动力对于满足城市通勤以及假期郊游都已经是游刃有余了。
其实对于这两款车之间的选择，我们都不必太过于纠结，价格方面柯迪亚克的确是要比途观L 更优惠，性价比是一方面，但选择的关键更在于个人喜好。两款车型在综合实力上表现是相当接近，如果实在是太过纠结，可以先到4S店体验一番，这样能为你的选择提供更大帮助。