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马自达三怎么更换点烟器母座_马自达3汽车点烟器车结构

tamoadmin 2024-10-15
1.14版昂克赛拉点烟器保险丝多大的2.点烟器底座保多久车型:2020款新马自达3?配置:质豪版选装驾选套装?颜色:铂钢灰?购车时间:9月29日?提车时间:10

1.14版昂克赛拉点烟器保险丝多大的

2.点烟器底座保多久

马自达三怎么更换点烟器母座_马自达3汽车点烟器车结构

车型:2020款新马自达3?配置:质豪版选装驾选套装?颜色:铂钢灰?购车时间:9月29日?提车时间:10月29日

购车理由:4月份出了比较严重的意外,住院期间十分的无聊,一般都是看看视频打发时间。偶然在B站上面看见了全新换代新马三的视频,便被吸引了,接着就开始疯狂的刷新马三的相关视频。6月份出院后,本该早早休息,但是也经常因为刷视频刷到凌晨一两点。可以说完全被新马三吸引住了。后来得知新马三的上市时间后,我决定得买辆车了。其实平时一直都开公司的车本身没什么买车的必要的。但是出了这次事后我觉得还是要拥有一辆自己喜欢的车,不然万一像这次意外一样,假如人突然没了,连自己曾经的梦想都未拥有过那实在是太遗憾了。说到梦想啊,我现在依然记得,那会我爸妈在义乌宾王市场开饭店,暑假的晚上,那时候的我还是五六岁的小孩子,我坐在我妈怀里问她,妈妈跑得最快的是什么车啊,我妈告诉我小轿车跑得最快呀。我那时候就和我妈说,以后一定要买一辆小轿车。尽管不少朋友说,新马三的价格还是偏高,让我再等等优惠,但是我说我不管这么多了,早买早享受,自己开心是最重要的。

不得不说刚刚洗完车的颜值确实很高,但是也是非常的容易积灰..

选车历程:其实选车没什么经历,一开始就打定主意了要新马三,所以可以说我其他车没看,连其他品牌的4s店都没有去过。9月6日上市发布会后,我就跑到4s店去看实车了,后来还认识了另一位永康过来看车的朋友。后来我一有空就去4s店,东看看西摸摸,实在是太喜欢了,但是一开始还是觉得预售价格略贵的,所以9月26日正式价格一出来,我直接就下了订金了,并于9月29日正式定车。选车只是比较了新马三的质雅和质豪版本。试驾了后,还是决定购买次顶配加选装包的版本,多了电动座椅,日间行车灯等一些配置,提车后我认为这5000块钱的选装包真的没有白加。抬头显示、倒车预警、盲区监测带给我的驾驶感受远远超过这个选装包的价格。

抬头显示,显示时速,盲区监测,自动巡航等信息

上完牌的第二天去贴的膜,膜是4s店送的龙膜,贴完感觉还是蛮不错的。后续买了一些小配件,因为长马阉割了一小部分,所以尽量还原国外顶配的外观和内饰,不过不建议贴方向盘的亮圈,掉漆很麻烦,我就被弄的头大了。还有仪表盘也不需要贴膜。行车记录仪的话随便买,但是别买降压线,保险盒没有acc不能24小时录制。走线建议走中控usb或者点烟器。

就是这个亮圈,贴上去颜值高不少,但是考虑到气囊问题拿下来了,结果把方向盘弄得掉漆了

杯盖塑料质感很差,易刮花。x宝买了黑色的不锈钢板,贴上去好看多了

用车感受:马自达的车一如既往的好开,以前开的老马六油耗略高,曾经开出过100块油98公里的“好成绩”。变速箱听说马自达的6AT变速箱是同级车里数一数二的,超车时候踩油门变速箱会自动降档提转速,也没有感觉到顿挫。一千700多公里开下来确实很不错。油耗表显示8.5左右,实际算下来大概在7.7,磨合期还是会偏高一点。高速上基本是5.5-6.2L百公里。去开过一段山路,油耗9.3左右,跑山路动力可能刚好够用,说不上快,但是也不肉。外观和内饰是a级车里我唯一都很喜欢的,尽管长马把内饰的杯盖阉割了,质感差不少。喜欢车头的大面积进气格栅,配上犀利的一体式大灯,给我的感觉就是比较激进的前脸。侧身反而没有其他车型那样的十分明显的腰线。相反新款马三用侧身的钣金效果,通过反射周围环境来营造一种腰线的光影效果,配上马自达特殊的金属漆,确实是很漂亮。车尾部分可能有部分人不太喜欢,但是我个人觉得中规中矩,喜欢双圆造型的尾灯,简单又大方。但是车尾的保险杠对我来说有些角度上可能稍微有一点不协调。内饰部分也可以说是同级别车里质感最高车型了。新马三的设计理念就是减法美学,它没有像大部分车型一样使用大面积的屏幕,相反取消了触摸屏的功能,看发布会说是考虑到了驾驶安全隐患,还是使用传统的机械式旋钮控制,这一点我非常赞同。作为驾驶者,新马三的内饰十分受用,因为它的仪表盘,空调,包括中控的显示屏幕,朝向最终都聚焦在驾驶员的视线上。这让我驾驶的时候感觉到很安稳。不过怎么说,各花入各眼,反正同级别车里面我最喜欢新马三的内饰,简单并且美观。音响方面,中规中矩,尽管8喇叭但是也说不上出色。我同时是个耳机发烧友,对与厂马取消bose还是觉得遗憾,不然其实加钱选装我也是会考虑的。后备箱我个人觉得是蛮大的,纵深提升不少。之前去广州旅游打车打到的车不少都放不下4个箱子,新马三的后备箱我个人感觉是完全可以。悦联系统操作上手十分容易,但是机过几次,就是sd卡听歌然后卡住无法切歌了,应该是系统的bug问题。中控8.8英寸是显示屏我非常喜欢,有着同级别较高的分辨率,细长的屏幕在使用carplay的时候感觉还是非常不错的,与iPhone的兼容性十分的好。?下面说一下具体的购车价格以及优缺点:?定车日期:9.29?提车日期:10.29?全车费用计算:裸车价加选装包160900(无优惠)?保险:6600?上牌费用:500?购置税:14238.94?落地差不多18.2?送了脚垫龙膜行车记录仪(记录仪太烂了我自己买的别的)?三次常规保养

三炮筒的仪表盘设计非常喜欢?中间的液晶屏可以调节仪表盘的显示方式?包括瞬时油耗?剩余油箱里程等等

优点:颜值高,变速箱不错,驾驶感受非常好,其实尽管换成了非独悬,但是对于我这种基本一人使用的车主来说,毫无影响。内饰用料扎实,新一代减法美学的设计理念,不少朋友都称赞中控的大面积留白和简洁的人机交互设计。同级别里质感可以说是顶尖。大灯组十分漂亮,车漆也可以说是同级别最好看的(尽管要加钱)。后备厢纵深还不错的,可以放下不少行李,假如自驾游的话还是蛮不错的。隔音比上一代提升明显,当然长马的做工还是不够好,如果能有国外版本那样就不错的,借用YYP的话说,国外的马三隔音做到了同级别顶尖,但是长马的新马三只有中等水平。另外发动机的声音做的非常好听。?缺点:动力相比同级别思域,领克03来说还是差点意思。车漆补漆费用同级别来说比较高(停车已经被无良车主蹭了一次跑掉了),价格还是偏高,能再有5000-8000的优惠那就更好了。取消了国外的bose音响非常遗憾。冷启动声音有点大,有句话说得好,马三一启动,全小区和隔壁老王都知道你出门了

次顶配以上有的整圆尾灯,我也是订车后才知道只有质豪以上才有

关于选配的驾选套装,确实是蛮不错的,盲区监测、时速、定速巡航的信息都是会在抬头显示里面体现,这确实是方便不少。比如城市道路驾驶,盲区监测还是能避免不少不必要的磕碰。倒车预警也是蛮不错的,有些时候倒车的盲区有电瓶车、汽车经过也会有警报,还是蛮不错的。选装包到现在没有后悔,觉得很值。?总体来说新马三还是一辆蛮不错的车,也是很马自达的一辆车。我想肯定有不少人和我一样,对马自达这样耿直的车厂十分的敬佩,它圆了我年少的梦,这个梦它叫做“Zoom?Zoom”

C柱给人感觉就是很厚实?走线十分流畅

长马的logo换成了自己买的kodo

b柱的磨砂饰板太影响颜值了,淘宝购买了钢琴漆的饰板。

提车照镇楼,大爱前脸的进气格栅

14版昂克赛拉点烟器保险丝多大的

有安全气囊的位置不要走线,避免影响气囊弹出,或者被气囊高速弹出造成伤害

把线从风挡玻璃上沿塞到A柱外侧的内饰板中,向下通过中控台侧面的密封条,在从手套箱下面走到点烟器,或者从门框下沿走到后排或者后备箱,多余的线要卷起来固定好

可以按照自己走线的线路,用绳子顺着走一遍,确定自己购买多长的电源线,一般厂家都配有几种选择或者有不同长度的原厂线材提供

从记录仪一端开始走线,这样可以把多余的线留在另一段更容易固定和隐藏,但是电线不能跨过座椅的滑轨,否则很有可能在调整座椅的时候被挤压造成损坏.

小编建议广大车主们购买行车记录仪类似铁将军DR-901这种高清广角的行车记录仪,切忌贪小便宜,酿成大祸。

点烟器底座保多久

蓝色15A。

马自达昂克赛拉点烟器保险丝在方向盘左侧下方盖板里的保险盒内,通过查看保险盒盖板上的标识即可找到点烟器保险丝的位置。点烟器是所有汽车都有的一个部件,用于方便车主吸烟时点烟的火源。

马自达3昂克赛拉,是由长安马自达汽车生产的一款汽车,采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型,在2014年北京车展首发。

一年,出保就不管了,需要自己在4s店换,200一个

1、点烟器电源电压为12伏,通过一条电源线引出电源之相连,有单独的保险。使用时要尽量垂直插拔,不要左右晃动,经常晃动插拔容易导致松动、短路,严重时会烧毁保险,甚至外接的电子设备。

2、点烟器的外层铁皮部分是电源的负极,中间电热丝部分是正极,插入点烟器并按动锁止,电热片和插座正极接通,进行加热。当电热片加热完成后,卡簧会变型并释放点烟器插头,点烟器插头弹出,这时的温度足以点燃香烟,用完后把插头插回插座,电热片会自然降温。这里我们还是要提醒,为了自己和他人的健康,尽量不要在车内吸烟。

3、如果点烟后点烟器不插回插座,高温的点烟器插头如果在运动的车内存放,碰到易燃的物品,极易引发火灾。

4、通常来说点烟器的最大承受功率是120W,尽量不要使用过大功率的设备。点烟器超负荷会引发烧焦点烟器等危险。连接设备前一定先看清工作功率。

5、如果是长时间使用点烟器,要尽量保证启动发动机,否则会过度消耗电瓶的电力。点烟器是从发电机取直流电,发动机不运转时就要直接消耗电瓶的电力,长时间使用会导致电瓶电压过低,严重时会出现发动机打不着火。