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1.盘点那些被人们遗忘的稀有雪佛兰汽车
2.camaro是什么车？
科迈罗的英文是Camaro。
科迈罗（Camaro）是由美国通用汽车公司（GM）所生产和销售的一款运动型汽车，该车型的首款车型出现在1966年，迄今为止已经发展为第六代。科迈罗在美国汽车界有着较高的声望，以其运动的外形和出色的性能而著称。它也是同级别中与福特野马和道奇挑战者三足鼎立的选手，三者被人们称为“美国三驾马车”。
科迈罗车型
科迈罗目前已经推出了六代车型，以下是各个车型的简要介绍：
1、第一代（1966-1969年）：该车型首次推出是在1966年，一共生产并销售了4年。该车型引入了美国汽车市场的“马洛”（Muscle Car）概念，它标志着通用汽车公司与福特野马和雪佛兰驰骋者之间的竞争的开始。
2、第二代（1970-1981年）：第二代科迈罗采用了全新的外观设计，包括更长的轴距和更大的车身尺寸。新型车在1970年首次亮相，而且在1970年代的绝大部分时间都非常受欢迎。
3、第三代（1982-1992年）：第三代科迈罗的外观弃用了之前车型的造型，采用了更为流畅的线条和更加时尚的外观设计。该车型还引入了许多新功能和技术，如1LE性能包和创新的多连杆悬挂。
4、第四代（1993-2002年）：第四代科迈罗在外观和功能方面进行了全面的改进。发动机输出功率得到了进一步提升，车身尺寸也得到了增加。
5、第五代（2010-2015年）：第五代科迈罗外观设计，尤其是前脸和尾部设计，与第一代和前两代车型相似，强调了其经典的运动型车风格。
6、第六代（2016-至今）：第六代科迈罗于2015年马车大赛上首次亮相，并于2016年开始生产。它引入了全新的平台、更轻量化的车身和高效的动力总成，更具性能和品质。
盘点那些被人们遗忘的稀有雪佛兰汽车
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跑车camaro是美国汽车品牌雪佛兰旗下的一款跑车，中文名称为科迈罗。科迈罗是基于新一代雪佛兰科迈罗打造的，采用双门四座设计，这款车的长宽高分别为4840mm、1920mm、1380mm，轴距2852mm。配置方面，这款车配备了前后排头部气囊、胎压监测系统、并线辅助系统、倒车影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、多功能方向盘、手机互联映射等功能。科迈罗的前悬架为双球节麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
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camaro是什么车？
提起一家历史悠久的汽车厂商，你一定会清晰地记得它传奇的logo和名字。同时，由于推出的车型太多，有些车型很容易被遗忘。雪佛兰就是这样一家车企。
汽车生产始于1911年，品牌的巅峰时刻可以说是50-60年代。这家公司推出的汽车影响了当时的一代人。
在历史的长河中，雪佛兰也推出过很多经典甚至非常稀有的车型。这些车不好也不坏。但是，不可否认的是，都很有意思。
1968年雪佛兰Camaro Z/28敞篷版
雪佛兰科迈罗是美国的象征。1960年出生的第一代卡玛洛，代表了那个时代的乐观精神。并且得到了市场的广泛认可。最终，卡玛洛成为了美国汽车的标志，轻松打破了百万辆的销售记录。
随着Z/28性能包的使用，普通雪佛兰科迈罗的性能得到了进一步的提高。动力方面采用302立方英寸4.9升V8发动机，最大功率360马力。以及升级的悬挂，前碟刹，4速手动变速箱。
当时雪佛兰特别业务部要推出这款全新的性能版时，营销人员在分析数字之前，为当时的总经理PeteEstes提供了一辆测试车。因为总经理只开敞篷车，所以为他生产了Z/28敞篷版，放在公司的行政车库，让Esters开。体验过后，他立即授权生产Z/28的决定。而这辆敞篷车成为了世界上唯一的孤儿。
1990年雪佛兰454 SS
1990年，雪佛兰推出了专注于比赛的高性能皮卡454 SS，搭载7.4升V8发动机，最大功率230马力，最大输出扭矩522牛·米。玛瑙黑的车身涂装和石榴红的内饰具有强烈的视觉冲击力，给人留下了深刻的印象。
1991年改装后，其功率增加了25马力，扭矩也相应增加到了522牛·米。Hydra-Matic 400三速变速箱换成了四速自动变速箱。
1990年至1993年间，仅生产了约1.7万辆，但由于销量不佳，1993年正式停产。另外现在买也花不了多少钱。
1997年雪佛兰S-10电动版
现在汽车厂商都希望向新能源电动汽车发展，并且已经推出了第一批自主品牌的电动产品。其实雪佛兰很早就生产电动车了，是1997年的雪佛兰S-10电动版。
说实话不是很好，但是这个概念证明了雪佛兰的实力。s-10电动车使用铅电池，综合续航里程仅为47英里(约75公里)，最高时速为70英里(112公里/小时)。
这款车1997年正式上市，1998年升级，然后1998年正式停产。一共只生产了60辆，也没有大张旗鼓的宣传。而通用即将推出的GMC悍马将是一款很棒的电动皮卡。
2019年COPO Camaro成立50周年
COPO项目(CentralOfficeProduction Order)是一款用于线性加速比赛的线性加速肌肉跑车。雪佛兰科迈罗还利用这个项目来规避通用汽车公司在20世纪60年代末对雪佛兰高性能汽车实施的限制。
第一辆COPO性能车是1969年的ZL-1COPO Camaro，这个名字仍然存在。2019年，雪佛兰推出了COPOCamaro 50周年特别版，以纪念1969年的COPOCamaro赛车。
50周年特别版使用了一个巨大的427立方英寸LSX发动机，最大功率为480马力。为了参加比赛，可以选择稀有的赛车包，主要是加减速伞和双电池。
1958年雪佛兰Yeoman双门
雪佛兰给Yeoman起的名字很好，在中世纪是苦役的代名词。雪佛兰的入门级旅行车也是基于同样的蓝领理念。
经销商提供的宣传册上写着:“可以擦洗这副牌！”意思是你可以用一桶水和海绵清洗里面的搪胶装饰和橡胶脚垫。
这是一款双门或者四门的旅行车，可以容纳六个人。标准发动机功率为235立方米，蓝色火焰直6。1200系列车型配备了283立方英寸的Turbo Fire小型V8发动机。1958年，雪佛兰甚至把涡轮推力V8中的348升发动机塞进了这辆旅行车。
1958年，雪佛兰卖出大量卡车，整体销量超过福特。然而却意外宣布停产。雪佛兰Yeoman双门版共生产了16，590辆，但只有少量汽车幸存下来。
1977年雪佛兰MonzaMirage
外观上，这款车采用了1975年雪佛兰蒙扎的造型。1973年石油危机，通用汽车带来的财务问题，第一次用CAD技术设计了这款车。
动力方面，雪佛兰蒙扎的产品定义是要配备通用的转子发动机。但由于通用的转子发动机未能在燃油经济性和排放标准上有所突破，最终被4.3L V8和5.7L V8发动机取代。
1977年，雪佛兰在IMSA GT比赛中推出了Monza Mirage。雪佛兰委托Bort(英国海外赛车队)设计外观风格，然后与密歇根汽车技术公司签约，提供至少8000辆订单。
动力由四缸、六缸或八缸发动机组成，排量从2.3升到5.7升不等。所有生产的4057辆汽车都涂上了饰有蓝红条纹的白色油漆。据统计，只有大约30辆汽车幸存下来。
1985年雪佛兰SprintTurbo
上世纪80年代初，经历了两次石油危机后，油耗低、可靠性更好的日系小型车受到美国消费者的追捧，而本土车企的产品却风光不再。通用汽车购买了铃木5%的股份，然后雪佛兰启动了冲刺。这款车的原名应该是铃木Cultus。
Sprint的基本产品一直搭载1.0升三缸发动机，最大功率为48马力。然而，Sprint Turbo采用1.0升直列涡轮增压三缸发动机，最大功率为73马力，在80年代听起来并不吸引人。
但你要知道，这是一款轴距只有88英寸，重量只有1633磅(740公斤)的小型车。如果你愿意，你可以开得很猛。
1987年它的售价为7690美元。虽然雪佛兰加了涡轮增压但是价格还是太高了。还不完全清楚卖出了多少辆车。
1969年雪佛兰CorvetteStingray ZL-1
很多人认为1967-1969年是克尔维特的黄金时代。在此期间，第三代克尔维特赢得了令人印象深刻的全国冠军和许多国际比赛。
1969年，雪佛兰悄悄推出了ZL-1版本的克尔维特，它采用了7.0 V8铝制版本的发动机，比普通的铸铁发动机轻100磅。工厂表示其最大功率为435马力，但实际上可以产生500多马力，价格比普通版增加了3010美元，达到10771美元。
时过境迁，今天它依然是最贵的雪佛兰，稀有的野兽，野兽这个词没有错，因为它的0-200km/h加速只需要11.6秒，和45年后道奇挑战者SRT Hellcat的11秒差不多。
CAMARO就是大名鼎鼎的“变形金刚”里“大黄蜂”的原型车中文名为“科迈罗”是雪佛兰旗下的一款跑车。以下是相关介绍：1、定位：雪佛兰科迈罗定位为双门跑车。2、外观：作为一款跑车科迈罗拥有时尚动感的外观整体线条非常硬朗饱满宽大的车头和扁平的车身给人视觉十分震撼的霸气这款车比较适合家境富裕并且追求个性的年轻群体。目前市面上雪佛兰科迈罗的直接竞争对手为福特野马。3、动力：作为一款跑车科迈罗在动力上只搭载了一款2.0T的发动机但最大马力达到了275匹最大扭矩为400牛\u002F米实测百公里加速时间仅为5.9秒。4、内饰：内饰方面科迈罗也采用了大量豪华软性材质在保持战斗范的同时还给驾驶员一股豪华感。