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北京奔驰汽车报价大全最新_北京奔驰汽车报价大全最新款

ysladmin 2024-06-13
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       北京奔驰汽车报价大全最新的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于北京奔驰汽车报价大全最新的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.女士奔驰30万左右的有哪些?

2.售价49.98万元 北京奔驰EQC 350 4MATIC上市

北京奔驰汽车报价大全最新_北京奔驰汽车报价大全最新款

女士奔驰30万左右的有哪些?

       北京奔驰-奔驰A级

       官方指导价:21.18-29.98万

       级别 : 紧凑型轿车

       作为奔驰的入门级车型,奔驰A级自推出以来,便一直受到广泛的关注。

       除此以外,还可以考虑奔驰GLC和奔驰GLB。

       奔驰GLC是奔驰汽车推出的首款跨界车型,它是一款轿跑车,家族式大灯和尾灯有着强烈的运动气息,悬浮式中控配合木饰和缝线工艺,有种很高档的感觉,动力上搭载2.0T高低版本涡轮增压发动机,传动匹配9挡手自一体变速箱。

售价49.98万元 北京奔驰EQC 350 4MATIC上市

       奔驰AMG A 45厂商指导价在48.99~61.99万元之间,不同地区、配置和经销商的价格可能存在差异。以上信息仅供参考,具体价格还需参考当地经销商的报价。

       首先外观:设计动感、时尚。动力输出强劲,381马力的高性能2.0升涡轮增压发动机使A45在操控性能上表现出色,无论是加速迅猛还是超车游刃有余。

       其次性能:配备7速双离合自动变速器,换挡平顺迅捷,提升了整车的驾驶舒适性。配备四驱系统和多种驾驶模式选择,满足不同驾驶需求,降低驾驶者的驾驶压力。

       最后装饰:内饰豪华,AMG平底方向盘质感很好,全液晶仪表和中控液晶显示屏形成悬浮式的大连屏,科技感十足,分辨率很高,功能也比较全面。

       昨日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布,奔驰电动科技品牌EQ旗下的最新成员——全新梅赛德斯-奔驰EQC?350?4MATIC纯电SUV正式上市,厂商建议零售价为人民币?499,800元。

       奔驰在去年申报了国产EQC高/低续航两种版本车型,其中EQC?400已经上市,NEDC续航里程为408-415km,官方售价为57.98-62.28万元。而EQC?350的推出进一步丰富了EQC的车型选择,降低入门门槛。新车在动力上相比EQC?400略有下调,而NEDC续航里程保持不变,依然是415km。

       据了解,2020粤港澳大湾区国际车展今日盛大启幕,梅赛德斯-奔驰将携29款精彩车型,亮相深圳会展中心5号馆。车展现场,全新梅赛德斯-奔驰EQC?350?4MATIC纯电SUV、全新梅赛德斯-奔驰GLA?SUV、梅赛德斯-AMG家族的性能新秀——全新梅赛德斯-AMG?A?35?4MATIC集体亮相。

       北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生表示,“今天上市的全新EQC?350?4MATIC纯电SUV,进一步丰富了EQ家族的产品阵容,无论是从产品本身还是周到完善的充电和服务网络,都将为中国客户带来奔驰独有的豪华纯电出行体验。同步推出的奔驰‘三好’电动购车计划,将为更多消费者开启通向EQ世界的大门,令电动豪华更加触手可及”。

       段建军先生用非常接地气的言语描绘了为什么买奔驰EQC:买电动车,您不需要放弃对豪华的追求。买EQC,您可以实现电动和豪华的兼得。

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       在看得见的豪华方面,全新EQC?350?4MATIC首次采用专为奔驰电动车设计的“电动艺术”风格造型前脸,可选配带有蓝色辐条的20英寸EQ风格轮毂,再加之贯穿车身前后的行车灯与尾灯构成“时空之环”,电动之美,一目了然。

       新车进气格栅为多条幅镀铬式,有别于在售车型双条幅镀铬式,不过新车在进气格栅及周围依旧采用熏黑处理并和车头灯融合。同时,前格栅可根据电驱动系统和电池系统的散热需求进行主动开闭,其风阻系数仅为0.28Cd。

       不同之处还在于采用20英寸EQ风格的轮圈造型,以及车尾处的“EQC?350”标识表明了新车的身份。

       奔驰EQC?350?4MATIC车内双10.25英寸高清显示屏、64色环境氛围灯,与悦目的玫瑰金设计元素交相辉映,未来科技之感,油然而生。另外在配置方面,像MBUX人机交互系统、Mercedes?me系统等亮点配置在新车身上也不会缺席,并且还可选装HUD抬头显示等进阶配置。

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       在看不见的豪华方面,全新EQC?350?4MATIC沿袭了EQC家族的安全标准,拥有专属的车身四重保护机构,即专属新型副车架、设有一体式防撞结构的坚固车架、硬质发泡吸能材料和包裹每颗电芯的坚硬铝合金外壳,为车辆提供安全保护。

       动力续航方面,EQC?350?4MATIC动力参数较现款EQC?400?4MATIC车型略有下调,全新EQC?350?4MATIC装备总输出功率为210千瓦的前后轴异步电机,百公里加速时间仅为6.9秒,纯电续航里程依然达到了实打实的415公里(NEDC工况),足以满足中国客户城市通勤和城际间出行的日常用车需求。

       EQC的电池及续航方面,搭载了宁德时代生产的79.2kWh的三元锂电池,NEDC工况续航里程415km,在能量回收方面EQC具备5个级别可选,通过换挡拨片来调节能量回收的档位,分别为D-、D和D+三个档位。

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       在豪华体验方面,令人惬意舒心。梅赛德斯-奔驰提供的五“星”充电服务,即“航、行、管、理、站”——“星护航”、“星随行”、“星管家”、“星助理”、“星驿站”,涵盖从家用智能充电墙盒、公共充电桩、城市热点地区代客充电服务、道路救援充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等几乎全部电动车使用场景,为用户带来畅行无忧的体验。

       得益于梅赛德斯-奔驰强大的经销商服务网络,全国超过300个城市支持实时查询、并享受公共充电桩一站式充电服务;提供3年不限公里的?24?小时拖车紧急救援以及针对电动汽车升级的应急移动充电车服务;全国50座城市的近200座奔驰专属充电站;北、上、广、深、成5座城市的7个机场提供的代客充电及泊车等服务等不一而足。这些都是奔驰作为百年品牌在服务方面的独到优势。

       写在最后

       在电动化的道路上,奔驰显得从容不迫,甚至有几分姗姗来迟。EQC从概念车到正式上市整整用了4年时间,严格执行奔驰全球统一制造标准,经历了450多万公里的路试,在中国完成至少25万公里的路试,以及在中国最恶劣的条件下像黑河零下40度的测试。在电动的步伐上奔驰确实无法和新势力纯电车相提并论。但是,EQC,这是一辆奔驰车,其次,它才是一辆电动车,豪华和安全才是它追求的终极目标。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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