长安星卡2020款怎么样_长安星卡汽车之家怎么样

1.升级多项功能，售3.54万元起，长安凯程一下推出4款新产品。

微卡对于我们来说是一个比较陌生的领域，但是对于那些初创实业派的小生意人来说，选择一款微卡那绝对是最优性价比。在一些三四线城市做买卖家用，微卡是一款使用率很高的车型，虽然它基本用来商用载货，但是随着用户要求的提升，微卡慢慢也开始注重设计和配置。而在微卡界，长安凯程和五菱都是两个受众较高的品牌，而今天我就挑选出它俩各自旗下微卡的代表作新长安星卡和五菱荣光小卡来比拼一下。值得一说的是，新长安星卡还应用了在乘用车动力上常见的GDI缸内直喷技术，下面就让我们看看哪款才是在创业路上不可或缺的“生意伙伴”。

车型方面，我们选择的都是两款车售价相近的双排车型，也就是四门5座款，新长安星卡双排2.55米载物汽车舒适型，售价4.99万元；五菱荣光小卡1.5L双排标准型，售价4.88万元。

外观对比

虽然微卡并不会像乘用车那样拥有千姿百态的外观，但其实仔细观察不难发现，新长安星卡和五菱荣光小卡的外观是两种风格，新长安星卡融入了一些更年轻化以及更带潮流味道的设计，整个车头更平缓，满天星前格栅让细节更显时尚和精致。而五菱荣光小卡的前脸虽然也是同样的风格，但是细节之处没有任何时尚的修饰，整体塑料感很强，看起来比较简陋。

新长安星卡的前大灯造型迎合了整个前脸的风格，与前格栅相互锲合，犀利的“眼神”炯炯有神。五菱荣光小卡的前大灯则仿佛是上个世纪的产物，方方正正，扁扁大大，没有任何新意可言。灯光配置上，两款车都用了传统的卤素光源，并且新长安星卡还装配了小卡上所没有的前雾灯，夜晚行车的安全性更有保障。

尺寸方面，新长安星卡要全面超越五菱荣光小卡，要知道尺寸的大小决定了微卡能力的强弱，新长安星卡车长超过了5米，而五菱荣光小卡则不足4.8米，轴距虽然都超过了3米，但是新长安星卡的3.2米轴距比五菱荣光小卡长出了150mm，对于乘坐空间和承载能力而言，新长安星卡都有更出色的表现。对于微卡来说，除了车身尺寸之外，后边货厢的尺寸也尤为重要，越大肯定就意味着装载能力越强，新长安星卡双排的货厢尺寸为2550mm，高度为370mm，比五菱荣光小卡的货厢要长、要高。同时，新长安星卡用了加强型货箱设计，货箱边板厚度5cm，最大额载1.1吨，搭配上3H高刚性车架+8根横梁+6片板簧，带来更强的承载能力。

新长安星卡和五菱荣光小卡车厢后方均有一个后车窗，明显新长安星卡的面积要大一些，这样倒车观察后方车况时视野会更大。同时，两车车厢后方还都设计有扶手，不同的是，五菱荣光小卡只是两根简单的铁柱，而新长安星卡是一个与上车厢几乎同高、同宽的粗壮龙门架，与车身的连接点更多，可靠性和实用性更出色。

内饰对比

新长安星卡的内饰用了更偏向乘用化的设计，中控区域的亮黑烤漆装饰，摆脱了廉价感，下方一整条的空调出风口区域也很好的借鉴了当下的潮流趋势，旋钮还适当的加入了镀铬点缀，档次感得到了相应的提升。反观五菱荣光小卡的内饰设计则会更直白一些，没有任何突显质感的豪华设计，整车塑料感非常明显，一切以实用为主。

两款车还都是坚持沿用性价比更高的机械式仪表，新长安星卡用了双盘布局，蓝、红、白三色的应用给人一种很舒适的观感，油量、水温以及里程数等行车信息集成在中央显示屏内；五菱荣光小卡则是单表盘布局，只显示时速，不显示转速，黑底白字的样式不如新长安星卡的仪表盘看着色彩度饱满。

一般微卡上边的配置都比较简单，新长安星卡和五菱荣光小卡同样也不例外，仅配备了像手动空调和收音机这些可以满足日常最基础需求的功能，但是新长安星卡标配的功能会更先进一些，USB接口是全系标配的，蓝牙在高配车型上也是标配，而这两项功能在五菱荣光小卡上都是没有的。另外，新长安星卡还标配有中控钥匙，支持一键开锁/闭锁，要比五菱荣光小卡的机械钥匙便利许多，同时顶配上还会标配7英寸智能中控屏，智能化和化将会进一步得到提升。

两款车都用了手动调节的织物座椅，并且前排所有功能都是手动调节。但不同的是，新长安星卡上的黑白双拼座椅要更显年轻一些，视觉感也更好看，并且造型也更凹凸有致，更能对身体全方位的提供支撑，贴合度和人体工程学设计都要比五菱荣光小卡的座椅更出色。

动力对比

动力方面，新长安星卡和五菱荣光小卡都搭载了1.5L发动机，但是性能上前者会更占优势，新长安星卡上的这台发动机配备了GDI缸内直喷技术，最大功率为85kW，最大扭矩153N·m这也让新长安星卡成为了微卡界唯一配备GDI缸内直喷技术的车型，不但加速更优秀，爬坡更省力，同时也更省油；五菱荣光小卡最大功率仅为73kW，最大扭矩135N·m。虽然是同排量，但是新长安星卡的性能会有着明显优势，面对一些大上坡，或者是载物较重的时候，动力的迸发会更能令人满意。传动系统方面都是匹配了5速手动变速箱，驱动形式也均为中置后驱。

总结：

新长安星卡和五菱荣光小卡绝对是微卡界较为有实力，得到广众认可的两款代表车型，但是通过细比之后可以看出新长安星卡要更有与时俱进的态度，除了延续大空间、承载能力强等优点之外，整体还融入了更年轻化的设计理念，让微卡不单单只是作为一款工具车的身份存在于你左右，同时也代表出积极向上、不甘落后的生活态度。最主要的是，在创业路上最需要的就是节省成本，把资金花在刀刃上，新长安星卡硬件设置比五菱荣光小卡要强，最主要的是新长安星卡发动机还应用了GDI缸内直喷技术，燃油经济性和动力都要更优秀，把新长安星卡称作是“致富神器”一点也不过分。

本文来自易车号作者王岳YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

升级多项功能，售3.54万元起，长安凯程一下推出4款新产品。

6至7万。

根据汽车之家资料，长安星卡plus的落地价格为4至5万，长安星卡plus双排座货车的落地价为6至7万元。

长安星卡作为长安汽车众多产品中征战微卡市场的主将，历时17年，拥有150万用户基础，产品畅销全国，并且跨越重洋出口到智利、秘鲁、越南等50多个国家。

[汽车之家?新车上市]?日前，我们从长安凯程官方获悉，旗下的2020款长安神骐F30精英版/长安神骐T20/长安睿行M60和长安星卡四款产品宣告上市。新车均进行了多项升级，进一步提升产品功能。其中，2020款长安神骐F30精英版的指导价格为6.27-6.38万元；2020款长安神骐T20的指导价格为4.98-5.82万元；2020款长安睿行M60的指导价格为5.59-5.99万元；2020款长安星卡的指导价格为3.54-4.74万元。具体售价请参见下表：

■?2020款长安神骐F30精英版

新车的前脸用了蜂窝状造型的前格栅，并搭配了银色的下护板。另外，该车还增加了侧踏板、后保险杠及车身彩条拉花。内饰方面，仍用现款车型的造型布局，中控台用大面积的黑色材质，并加入了宽幅银色饰板。

动力方面，新车搭载来自东安的1.5L发动机，最大功率116马力，峰值扭矩为142牛·米，满足国Ⅵ排放标准。传动系统匹配的是5挡手动变速箱。

■?2020款长安神骐T20

新车的车型门类众多，涵盖单排/双排车型，并且还包括厢式车及仓栅版等车型。新车用直瀑式的进气格栅，并与前大灯相连接。其在龙门架及货厢边板进行了加厚升级，后视镜也进行了加宽加大升级，进一步保证行驶安全性，除此之外，它还配备了60L的大油箱。

动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，峰值扭矩为142牛·米，满足国Ⅵ排放标准。传动系统匹配的是5挡手动变速箱。

■?2020款长安睿行M60

该车在外观方面基本维持现款车型的造型风格，直瀑式的前格栅搭配融入透镜的方形前大灯，整体风格十分硬朗。内饰的布局相对简约朴实，中央控制区搭配了仿木纹饰板。新车的轮距增加至1230mm，可以轻松装载大型木工板，实用性更强。其最大载货空间可达5.4?m?3;。

动力方面，新车搭载DAM15KR型1.5L发动机，最大功率116马力，峰值扭矩150牛·米。传动系统匹配的是5MT变速箱。

■?2020款长安星卡

新车用了更加犀利的前脸造型设计和独有的科技灰色车身，并提供单排和双排等车身尺寸车型。栗色与米色搭配的双色内饰也更显前卫。该车在配置方面还增加了倒车雷达、蓝牙及USB接口等。

动力方面，该车提供1.2L（国Ⅴ）和1.5L发动机，其中1.5L发动机分为满足国Ⅴ和国Ⅵ排放标准的两款发动机。传动系统方面，均匹配的是5挡手动变速箱。

★?编辑点评：

长安凯程推出了4款产品的2020款车型，主要是在实用性配置和安全性方面进行了一些优化和升级，车型类别也是十分丰富，能够给用户带来更多的选择。其实，国内的商用车型改款并不会如乘用车那样频繁，在这方面我们也能够看到厂家方面的诚意。当然，我们也希望其能够在用料做工和安全性方面得到进一步的提升。（文/汽车之家?王亮）