莲花汽车车标_莲花汽车车标志图片

1.一个盾底色是红黄黑,上面有一个个狮子是什么车标

2.小狮子车标是什么车？

3.路特斯和莲花汽车这两个名字是怎么回事？

4.lotus nyo什么车

5.莲花汽车车标为何不是莲花而是雄狮？

6.它到底是叫Omega还是叫莲花Carlton？

7.汽车标识标牌大全图

和保时捷很像的车标

莲花汽车公司的标志由LOTUS(莲花)大标识和四个英文字母重叠组成，拆分开依次为A-C-B-C，是公司创始人查普曼(Anthony Colin Bruce Chapman)名字的缩写，莲花汽车公司在国内其实应该叫做“路特斯”，其原因是莲花汽车在进入中国时以“青年莲花”注册品牌，但被一家公司抢注了，因此LOTUS进入中国会只能改用音译为“路特斯”。

荣威的车标以两只站立的动方雄狮护卫着华表作为主体，华表是中华文化中的经典图腾符号，蕴含民族的威仪，而狮子则乃百兽之王，同样在中华文化中代表吉祥、威严及庄重，车标图案下方是现代手法绘成的字母“R”、“W”的融合，也是品牌英文名(ROEWE)的缩写。

此外荣威“R标”也即将作为全新车标，“R标”是集智设计哲学的视觉体现，干脆俐落的线条以及无背景色的应用代表全新“R标”拥有更多的可能性；同时荣威以“品位科技、知你知行”的口号打造国际品牌新经典的决心和信心。

路特斯

1948年LOTUS汽车公司成立；

1982年因债务情况公司被迫出售，先后有英国汽车拍卖集团、通用汽车以及布加迪接手；

1994年LOTUS被马来西亚宝腾PROTON集团收购；

2011年LOTUS正式进入中国市场；

2017年吉利控股集团收购LOTUS公司51%的股份。

路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，与法拉利、保时捷一起并称世界三大跑车制造商，具有丰富经验和专业技能，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称；而吉利收购路特斯，目的就是将路特斯发展成一个可以对抗保时捷、玛莎拉蒂的品牌公司，而在去年上海车展上，路特斯公布具体的十年规划，产品层面上将涉及传统、混合动力及纯电动车型。

路特斯目前在售的有Evora GT410 Sport，这是2018年为庆祝路特斯创立70周年，路特斯发布了一台以Evora为基础的车型，Evora GT410 Sport整车质量12kg，车身前检修门、车顶、带有继承扰流器的单片式百叶后盖板等多处部件配备碳钎维组件，而且轻量型锻造铝制轮毂进一步更有效的降低了车身质量。

Evora GT410 Sport搭载3.5L机械增压V6发动机，当发动机转速在7000转/分的时候，可爆发出461匹马力，手动挡版本0-100km/h加速时间也仅为4秒，与自动档版本(3.9秒)仅一秒之差；目前19款Evora GT410 Sport厂商指导价.20万元。

路特斯Evija定位于纯电动超级跑车，国内官方定价达到2188万元，同时仅限量生产130台，预计将于今年正式投产，Evija用“孔隙”设计语言，车身使用全碳钎维底盘以及大量的碳钎维套件，整车质量仅为1680kg。

据官方表示Evija的目标是实现最大功率1471kw以及1700N/m的峰值扭矩，续航方面搭载容量为70kw/h电池组，并将其布置在两个座椅的后方，以达到均衡的前后配重，Evija在WLTP工况下将实现400km的续航水平。

荣威

2006年首个国际化自主品牌“ROEWE荣威”诞生，同年首款中高端轿车荣威750发布；

2008年全时数字轿车荣威550亮相；

2012年荣威首款纯电动车荣威e50上市；

2016年中国首款插电混动B级车荣威e950上市；

2020年上汽“新出行”战略首款车型——上汽科莱威CLEVER上市。

荣威是上海汽车工业集团总公司旗下的一款汽车品牌，荣威的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗浮汽车，荣威产品已实现覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的标签。

荣威RX5 PLUS自6月10日上市以来销量极速破万，截至7月9日荣威RX5 PLUS已售出超13000台，作为一台问世仅一个月的全新车型，荣威RX5 PLUS凭借着终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保三大终身权益冲击紧凑型SUV市场。

荣威RX5 PLUS搭载第二代“蓝芯”1.5 TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱的动力组合，根据实测荣威RX5 PLUS发动机在1500转时可实现90%以上最大扭矩输出，综合来说车身的姿态控制、过弯侧倾以及车尾转向性都能交出一份突出的成绩。

而近日上汽荣威新车荣威iMAX8首款MPV车型曝光，作为iM8 Concept概念车的量产版荣威iMAX8高度还原了其概念车设计，外观前脸用数字律动设计语言，全新的参数化荣麟格栅极具视觉冲击力，同时两侧光翼贯穿大灯内置扁宽的PES透镜，为整体外观增添一丝犀利感，目前iMAX8动力及价位尚未透露，但预计会给目前MPV汽车市场带来一定的冲击。

一个盾底色是红黄黑,上面有一个个狮子是什么车标

林肯LINCOLN、美洲虎JUAR、雪佛兰CHEVROLET、雷克萨斯LEXUS、兰博基尼、凯迪拉克、阿尔法-罗密欧、沃尔沃、马自达、莲花。

1.林肯LINCOLN

林肯汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌 ，专为总统和国家元首生产的高档轿车。其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特·林肯牌轿车光辉灿烂。

2.美洲虎JUAR

美洲虎又称捷豹，香港人还称“积架”，缘由英文JUAR的音译。

3.雪佛兰CHEVROLET

雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。

4.雷克萨斯LEXUS

雷克萨斯的标志取车名的英文第一个字母，即LEXUS的第一个字母“L”。

5.兰博基尼LAMBORGHINI

兰博基尼LAMBORGHINI的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。

6.凯迪拉克CADILLAC

选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。

7.阿尔法-罗蜜欧ALFAROMEO

阿尔法·罗米欧的标志于30年代初就开始使用，这是米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事。

右边部分是米兰大公的徽章；关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。

8.沃尔沃VOLVO

“沃尔沃”（VOLVO），也译为“富豪”。车标由图标和文字商标两部分组成。沃尔沃图形车标是由双圆环组成车轮的形状，并有指向右上方的箭头。中间的拉丁语文字“VOLVO”，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达、前途无量。

9.马自达MAZDA

马自达公司与福特公司合作之后，用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是MAZDA第一个大写字母。

10.莲花LOTUS

莲花车标，是在椭圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型，上面除了有“莲花”（LOTUS）字样外，还以创始人查普曼姓名全称（A．C．B．CHAPMAN）的四个英文字母“A．C．B．C”叠加在一起而成。

参考资料：

百度百科-林肯轿车

百度百科-捷豹

百度百科-雪佛兰

小狮子车标是什么车？

是青年莲花汽车。

青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌，技术平台源自马来西亚宝腾汽车，英国莲花工程公司提供底盘调教等技术合作。青年汽车集团负责生产、销售与自主管理。

莲花汽车轿车产品与英国莲花合作。在北京国际车展上青年莲花汽车集团隆重引进莲花科技并联合成立研发中心，后续4年内在莲花的技术平台上共规划了8款车型。

2012年12月6日，青年和世爵双方在青年集团总部浙江金华签署了股权认购协议，协议规定青年汽车投资1000万欧元，收购世爵公司29.9%的股份。

扩展资料：

青年莲花得到国家和各级的肯定，先后获得中国客车企业10强、中国机械工业500强、“国家级重点高新技术企业”、“国家火炬”等荣誉。青年汽车集团董事局庞青年先生一贯注重节能、环保及社会责任。

对企业的思想定位为：站得高、望得远，以贡献社会的事原来要求自己。在这个企业思想的领导下，青年客车通过几个阶段的技术创新，大容量客车创记录地实现节约能源，减少尾气50%的水平。

卡车方面，研究现代化大物流，如果项目实现，中国物流行业整体节能减排超过50%。轿车方面，从开始设计就努力做到最节油、最环保。为了实现节能减排的目标，中国交通部与青年汽车集团联合进行大容量客车及现代化大物流节能示范推广工作。

百度百科—青年莲花汽车

路特斯和莲花汽车这两个名字是怎么回事？

标致，车标是一只战立的狮子。青年莲花车标，是一只跳跃的狮子。荣威，两只狮子面对面的车标，看起来很霸气。霍顿：这个车标比较偏冷门。

标致确实是一头好狮子，从1889年开始生产第一台汽车开始，标致已经历经了130年，与雪铁龙合并后，如今已是欧洲仅次于大众的第二大车企。标致的设计也很有独特味道，尤其是狮瓜式尾灯非常传神。当然，实力也相当不错，在底盘调教方面，全球都是数一数二的。

小狮子车标评价

1、虽然荣威的车算不上特别出色，但是荣威的标志绝对是国产车最出色的一个。荣威的英文名叫?ROEWE，源自西班牙语 Loewe，蕴含雄狮的寓意，其车标用了中国华表的造型，上面站立了两只威严的东方雄狮，很有民族感。

2、青年莲花这个名字，听着就很文艺，可这个文艺的品牌，居然选了一只狮子做车标！这本来是一个来自青年集团下的乘用车子品牌，技术来源于马来西亚的宝腾汽车，由于和英国莲花工程公司合作，由其提供底盘调教技术，这家车企明目张胆地冠上了莲花的名字。

3、霍顿汽车的名字，在国内熟悉的人不多，但母公司却是大家耳熟能详——通用汽车。霍顿的标志是一只狮子滚球的圆形浮雕，相当霸气。

lotus nyo什么车

路特斯（Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”）是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。

公司简介

1952年，毕业于伦敦大学学院（University College London，简称UCL）的工程师柯林·查普曼创建了莲花工程公司（Lotus Engineering Ltd.），并将第一家工厂设在伦敦北部Hornsey的铁路旅馆（Railway Hotel）后面的旧马厩里。1954年莲花车队（Team Lotus）从莲花工程公司分离出来，在1958-1994年间活跃于一级方程式（F1）赛车场上。1959年，莲花集团（Group Lotus PLC）成立，集团由Lotus Cars Limited和Lotus Components Limited组成，分别致力于道路用车和民用赛车的生产。Lotus Components Limited于11年更名为Lotus Racing Limited，但重新命名的实体于同一年停止了运作。 创始人：Colin Chapman

1982年，时年54岁的查普曼死于心脏病，此时的公司已经历数次财政困难，危机造成Lotus每年在美国仅售出少量的汽车，一位年轻的法律教授兼投资银行顾问Joe Bianco帮助Lotus渡过了难关，将Lotus从破产边缘挽救回来。1986年，莲花集团（Group Lotus PLC）被出售给通用汽车（General Motors）。1993年8月27日，通用汽车以3000万英镑将Lotus出售给卢森堡的A.C.B.N. Holdings S.A.，这是一家由意大利商人Romano Artioli控制的公司，他还拥有布加迪汽车公司（Bugatti Automobili SpA）。　1996年，Lotus的多数股份被卖给马来西亚的Perusahaan Otomobil Nasional Bhd（Proton，中文名宝腾），该汽车公司在吉隆坡证券上市。　品牌Logo中的4个字母ACBC，源于公司创始人Anthony Colin Bruce Chapman名字的首字母缩写。　注：在介绍Lotus的历史及国外业务时，仍将其翻译为“莲花”，而介绍Lotus在中国的相关信息，则使用“路特斯”这一官方译名。

莲花汽车车标为何不是莲花而是雄狮？

lotus nyo是莲花路特斯汽车。

lotus路特斯于1952年在英国成立，它曾被翻译为“路特斯”，是一款世界级豪华轿车，专注跑车、赛车研发生产的大型跨国公司。

lotus品牌已有近60年的历史，1982年，lotus集团创始人科林·查普曼因病去世，后来，由于债务，该公司被迫出售，它先后被英国汽车拍卖集团、通用汽车和布加迪接管，1994年，lotus集团被马来西亚宝腾集团收购，直到今天。

2011年6月，英国莲花汽车正式进入中国市场，进入中国的lotus跑车被命名为路特斯，路特斯品牌进入中国市场后，将建立自己的销售渠道，最初在北京、上海、广州和重庆，所有经销商都将拥有维修资质。

更多介绍

进入中国市场后，先后引进了三款紧凑型的跑车，比如这款Elise，级别于保时捷Cayman入门级一个级别，定价也差不多，这款车的外观设计上比较时尚，但是线条柔软，对男性消费者来说不够霸气，内饰方面又过于简单，对女性消费者不够精致，所以还需要摸索中国消费者的口味。

路特斯始终忠于品牌创始人柯林·查普曼一切为了驾驶者的理念，成为一个专注于纯粹驾驶的汽车品牌，创新的工程、尖端的技术和先进的材料，确保每一台路特斯都能证明通过轻量化实现性能的价值，减轻重量依然是实现驾驶者与车辆和道路之间真正联系的最有效手段，这是每一辆自豪地贴挂路特斯车标的汽车所共有的品质。

它到底是叫Omega还是叫莲花Carlton？

你说的那个并不是“英国莲花”而是“青年莲花”的标志！

浙江青年莲花和英国莲花汽车并无关系，双方销售渠道各自独立，标识也不一样。莲花跑车此前只是零散地从进口贸易企业渠道进入中国市场，并没有官方销售渠道。

汽车标识标牌大全图

在Vauxhall（获素）和Opel（）还没被PSA收购前，它们都归属于美国GM（通用）集团旗下的欧洲品牌，当然也包括了澳大利亚的Holden（霍顿）这三家，可算是GM在海外市场的主要触角了，因此常有同一车型在不同市场使用不同品牌进行销售的情况；在英国，Carlton挂着Vauxhall的标志，而在欧洲大陆市场，它挂着Opel的标志，名叫Omega；到了澳洲，它改名为Holden?Commodore。年，德国的BMW在代号E28的五系上打造出了名为M5的高性能轿车，这似乎打破了一种既定的商业平衡，并迅速登上了全球最快四门轿车的宝座，作为通用在欧洲的主要竞争对手都这么干了，当然不能坐视不管，于是便开始整合欧洲的，这就有了和莲花的这次合作，这就是之所以有这么一辆Lotus?Omega/Carlton的商业原因了。

图：车头依然挂着Opel的车标、这就是左驾版的Lotus?Omega。

图：使用Vauxhall车标的则是右驾版的Lotus?Carlton，而前轮拱后方则挂有Lotus的徽章以示区别。

图：车尾只有Lotus和Carlton或者Omega字样。

图：虽然是因为代号E28的第一代M5让GM决定在欧洲推出高性能四门轿车，但第一代M5只是在1985年-1987年间生产了两千多辆便停产，所以在性能对标的应该是1988年推出的E34这一代M5，但要论动力性能和速度表现，这一代M5也不是Lotus?Omega/Carlton的对手。

本文的主角，则是基于第一代Omega?A基础上打造的高性能轿车。此车系诞生于1986年，是当时另一款紧凑型车Rekord?E的继任车型，它使用通用汽车的V-Platform车架平台打造，由于通用在设计Omega时用了大量空气动力学概念，因此量产版的风阻系数仅有0.28，这样的数据在当年的平民轿车中可以说是非常优秀，加上其搭载的直四或者直六引擎排气量众多，覆盖1.8公升至4.0公升之间，且具有汽油及柴油版本供买家选择，Carlton很快成为当时最受欢迎的家庭用车之一，更在1987年被评为欧洲年度汽车。

图：谁能想象，一辆造型如此憨厚的四门E-segment级别的轿车能发展出如此强悍的变种呢。

Lotus（莲花）是一家英国跑车制造商，但根据LOTUS的命名“规则”，所有莲花车型的名字都必须以“E”开头，许多车迷都熟知Esprit、Europa、Elise、Exige等以字母E为开头的经典跑车名字，而这辆名为Louts?Carlton很明显地，它是一辆基于Vauxhall（获素）Carlton?GSI为基础打造出来的高性能轿车，而在莲花车厂的内部代号名为Type?104。

都看得到的外观部分就没什么好说的了，就是加了一圈空力套件、一个后尾翼、而且所有的车身就只有一个颜色：一种非常接近英国赛车绿的、名为Imperial?Green的绿色。但如果打开引擎舱盖，相信它所能给你带来的冲击力绝对要比那身皮吸引得多，引擎饰盖上硕大的“LOTUS”字样就已经是一种令人想入非非的震撼。

经过莲花修改过的这台3.6公升直六引擎有自己独立的代号，名为C36GET，它的基础则是C30SE，原本的排气量只有2969cc，缸径为95mm、冲程69.8mm；而经过莲花重新设计后，缸径维持95mm、冲程加长至85mm，获得了3615cc的排气量，活塞部分由Lotus负责设计、Mahle负责生产；锻造曲轴则由负责打造；24个进排气门及气缸壁等都经过精细化的研磨和修正，压缩比从10降低到8.2，降低压缩比当然就是为涡轮增压器的使用而准备的，此引擎的涡轮布局用每三缸一个Garrett盖瑞特T25涡轮增压器的方式进行进气，因为涡轮本身并不大、所以在1500转便能达到0.7?bar的最大增压值，这种思路跟今天很多小排量涡轮增压引擎的相同，都是以低转大扭力为着墨点。C36GET引擎的最大马力为382匹/5200转、最大扭力为568牛米/4200转，但必须指出，它在2000转时的扭力已经可以达到470牛米，加上来自ZF提供的与Corvette?ZR-1同款的手动六前速变速箱和来自Holden的LSD帮助下，只需5.2秒便可破百、极速高达283?kph。

图：两颗并不算大的T25涡轮各自负责1.8L左右的排气量其实非常轻松，而且还配有Behr为其开发的水冷式中冷器为进气降温，可将120°C的涡轮后的进气温度降低至60°C。

图：缸盖部分的修改集中在精细化加工，而中缸部分的改动则是大动干戈，这也是两种不同的升级思路，而后者在90年代后曾经在欧洲颇为流行。

图：来自ZF的六前速变速箱与Corvette?ZR-1同款。

图：引擎舱盖上特别开了两个孔，用于高速行驶时将引擎舱内的热量带走，这种设计在当时较为流行，但也有缺点，首先，慢车时的效果不明显，其次是中速时容易让挡风玻璃起雾。

为了减小原车在高速转向时出现的严重侧倾，Lotus对本就广受好评的的多连杆悬挂进行优化，用了Opel的自平衡悬挂，Lotus更“破天荒”地选用了来自Opel?Senator的Servotronic转向助力系统，因此低速行驶时不会像Lotus跑车那样有需要肌肉型操控力度的感觉。行走系统及刹车系统方面，17寸轮圈来自Ronal，轮胎则使用Goodyear出品的Eagle，也就是最早推动单向花纹的高性能轮胎型号；制动系统来自当时还独立运营的AP?Racing，前制动碟328mm配四活塞、后碟则有300mm配对向双活塞，或者今天看来这些配置很一般，但我们应该看当时的横向对比，包括法拉利、保时捷之类的传统欧洲跑车也就是这样了。

图：有了助力系统，LOTUS?Carlton的方向盘转起来没有Lotus跑车那样费力。

Lotus往Omega/Carlton身上塞进了大量高性能部件，使得这台其貌不扬的轿车获得了与同时期跑车平等的性能表现，它能在5.2秒内完成0-100km/h加速，极速更是接近280km/h，这些数据使它成为当年最快的四门轿车之一，或者直接说它排在Alpina?B10?Bi-Turbo的288?kph之后吧，虽然两者差距只有区区的几kph。如此变态的性能在当时的人们看来是很不合理的，尤其是对于英国警察来说；因为当时性能高强的Carlton是犯罪分子的最爱之一，慢吞吞的警车根本没办法在公路上追上Carlton。Carlton的性能甚至引发了民众和传媒关于限制车辆极速的争论，但最终并没有给Omega和Carlton加上250kph的限速装置。

图：左驾版的Lotus?Omega只在欧洲大陆地区销售，而大部分则以德国和法国占了大多数，所以区区的630辆分派下去也没多少了。

图：右驾的Lotus?Carlton虽然只生产了320辆，但全部在英国市场及少量输出至其他地区右驾市场，能见度相对较高。

图：右驾版本的仪表跟美规车相同，外圈英里、内圈公里。

图：如果按照今天的法规，这台车只能搭载四人。

看到这里，各位一定会认为Lotus?Omega/Carlton因为它的强大性能而广受欢迎，销量飞涨；然而事实是，莲花Carlton当时在英国的售价高达48,000英镑比普通Carlton高一大截，原本生产1200辆的Lotus?Omega/Carlton，最后只在1990年至1992年间共生产了320辆右驾的Carlton和630辆左驾的Omega，而且全部只在欧洲地区销售，这也使得它成为一代“稀世珍品”车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车标识标牌大全图如下：

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汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些汽车车标往往成为汽车企业的代表。

汽车的方向盘需要装方向盘套吗？

汽车方向盘不建议装方向盘套，原因如下：

安装了方向盘套会对真皮方向盘造成不可修复的伤害。

安装了方向盘套导致在行车过程中无法紧握方向盘或者打滑。