天津一汽丰田汽车最近路程_天津一汽丰田一厂

1.一汽丰田工厂在哪

2.年产能20万辆，天津一汽丰田再建新能源工厂？

一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。

一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万_，生产能力为年产42万辆，公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。

一汽丰田的产品有“威驰”（VIOS）、“卡罗拉”（COROLLA）、“亚洲狮”（ALLION）、“亚洲龙”（AVALON）轿车和“奕泽（IZOA)”、“荣放”（RAV4）、“陆放”（CROWN KLUGER）SUV以及客车“柯斯达”（COASTER）。

几年来，公司在天津市委、市的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产。

公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。

一汽丰田工厂在哪

从一份招标文书上看，一汽丰田正在天津筹建一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，预计总投资85亿元。

有消息指该新能源工厂是一汽丰田与比亚迪合作生产车型的工厂，也被指丰田与比亚迪成立的新的技术合资公司的产品载体。为此，比亚迪回应称：“项目目前属于保密期，请以公司官方信息为准。感谢您的关注！”

而一汽丰田方面的态度是：“新建工厂未来投产的新车型，将不限于丰田TNGA架构的产品，还会投产基于电动化平台的产品。”

相比于比亚迪的保密起，一汽丰田的态度则开放了许多。?

尽管是近期爆出的建厂，但是从资料来看，招标文书早在1月20日就已经正式发布。并且因为招标人数不足三家而进行了延期。

根据招标数据，天津一汽丰田汽车有限公司新能源工厂建设项目，建设规模为342000平方米，项目概况：一汽丰田汽车有限公司新能源工厂建设项目位于天津滨海新区生态城，总占地面积1万平方米，一期占地面积万平方米，建筑面积约34.2万平方米，年产20万辆新能源乘用车。,建筑面积为342000平方米，总投资额849500万元。

目前招标的是前期的规划设计，也就是施工图的设计工作，金额大概在4500万元左右。?

施工图设计,工期要求：?1)?冲、焊、涂、总、树脂涂装、电池六大工艺规划、物流规划、相应的自动化、IT、公用、土建配套设施约35个子项的施工图设计。合同签订后2个月内。?2)?智能化工厂设计：厂区地上地下、围墙、绿化、道路、特构全系统三维设计；建筑物（建筑、结构给排水、暖通、电气、动力、IT、广播等按实际比例、属性）三维设计；公用动力系统设备、设施、管网三维设计；工艺转化三维安装图设计。合同签订后2个月内。?3)?落实项目建设条件及设计条件：协助用户对接国网电力前期方案、后期报审、对接项目所在地开发区各主管部门落实场地条件、审图机构、造价咨询机构。合同签订后2周内。?4)?满足相关部门对项目进行审批的设计：安全专篇、环保专篇、绿色建筑专篇、海绵城市专篇、职卫专篇、方案设计本册、规划报批图表、放线总图。合同签订后1个月内。?5)?临建、临设设计。合同签订后1个月内。?6)?竣工图设计。项目完工后3个月内。总投资额4500.0万元。?

项目原的时间为：工期要求：2020年02月26日?至?2020年05月25日，但是有所延期。

资料显示，去年7月，一汽丰田和比亚迪双方签订了合约，官宣共同探讨纯电动汽车及动力电池的开发，11月，新的合资公司正式成立。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年产能20万辆，天津一汽丰田再建新能源工厂？

该汽车工厂共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。

1、天津基地的工厂分别是，天津第一工厂位于天津市西青区、天津第二工厂位于天津经济开发区、天津第三工厂位于天津经济开发区、新能源工厂位于天津滨海新区生态城。

2、吉林长春基地工厂分别是，东工厂位于吉林春市东风大街一汽厂区；西工厂位于长春市西新经济技术开发区丰越大路。

3、成都基地位于四川省成都市成都经济技术开发区经开区南三路。

中新天津生态城管理委员会发布的《设计招标公告》显示，一汽丰田在天津滨海新区生态城筹建一座全新的新能源汽车工厂，投资总额84.95亿元，年产能20万辆，生产包括纯电动、插电混动和燃料电池汽车。

公告显示，这座全新的新能源工厂总占地面积1万平方米，设计招标的工期时间要求为今年2月26日至5月25日，但由于投标报名人数不足三家，这次设计招标已经延期，而按照天津市方面的规划，这座新能源工厂的项目将在今年年底前取得明显进展。

实际上这已经是一汽丰田在两年内筹建的第二座新能源工厂了，上一次是2018年公布的天津泰达工厂的改建项目，当时投资总额为17.26亿元，建设规模不到6万平方米，主要是基于已有的泰达工厂生产线进行技术改造，以增加年产12万辆新能源汽车的能力，其中PHEV车型11万辆，纯电动车型1万辆，卡罗拉PHEV即在此生产。

丰田近两年在新能源领域推进力度不小，去年7月与比亚迪签订合约，联手开发纯电动车型及其所需电池，9月份又与一汽集团签订电动化及智能网联领域战略合作框架协议，根据协议，双方除了推出混合动力车、插电式混合动力车外，还将推出纯电动、氢燃料电池等车型，显然这座新工厂就是这个协议的重大进展。

所以新工厂未来生产的车型应该包括丰田e-TNGA平台下的各类新能源车型，比如今年将推出的奕泽纯电版和RAV4?PHEV，根据一汽丰田在去年发布的规划，2025年之前一汽丰田旗下所有车型将全部实现电气化，所以新工厂也的确是势在必行的产能扩充举措。

而根据公告的描述，新工厂在工艺规划上包括了冲、焊、涂、总、树脂涂装、电池这6种，其中电池这一项值得关注，丰田与比亚迪的合作范围同样包括了电池技术的开发和生产，不难推测，其联合开发的比亚迪e平台和刀片电池也有很大可能会与这座工厂未来生产的车型产生关联，有意思了。

本文作者为踢车帮?刘剑星

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。