别克新君威原型车_别克新君威汽车模型

1.新款迈腾、君威、凯美瑞，究竟哪一款轿车更适合家用？

2.别克汽车的性价比怎么样？值得购买吗？

3.别克这款车什么时候创立的？是哪个国家的品牌？车子怎么样？

4.别克君威属于什么档次的车？在同级别的车中性价比高吗？

5.预算只有20多万，有哪几款不错的四驱车？

6.为什么没啥人推荐别克的汽车？

7.别克新君威出厂日期是两个月是新车吗

目前别克君威的1.5T有两个版本，2021款 君威 552T 精英型以及2021款 君威 552T 豪华型，那么这两款都是9AT挡手自一体变速箱，这两款的厂商指导价格是18.88W和19.68W，根据地域不同优惠力度在4W-5W左右，性价比还是有的。

其实像这种热销这么多年的汽车，很多车企都已经把它改为了三缸汽车，而目前来说这两款低配的车型还是4缸的发动机，性能方面还是不错的，君威从诞生到现在，车子在外观方面一直做得不错，是一款偏向于运动的轿车。

君威的这款车确实不错，但是别克的这个品牌也没之前响亮了，以前的1.5T这个区间，怎么也会分为4款车型，但是最新的这个版本只有两个1.5T的车型，而且也没有了手动挡，全部换成了自动挡区间，可以说别克君威的主力方向，也变的更加具体了。

这辆1.5T的美国车，在提速方面还是不错的，油耗这个还真不好说，因人而异吧。整车感觉非常有质量感，抓地方面还是很稳的，因为我之前也被要求去测评过君威，所以开的一些感受，我还是能明显的感觉到的。家用是完全没问题的。

整个别克君威最大的亮点还是外观和内饰，设计风格脱离了一些陈旧的思想，毕竟现在新能源汽车即将来临，如果燃油车继续墨守陈规，那么一定会被率先代替下来。内饰方面并不是特别高档的感觉，但是能摸到地方都是软的，开久了也比较舒服一些。

其实君威也有缺点，就是由于外形类似于轿跑的样子，空间方面并没有优势，可以说身高1米8以上的，后排不是很友好，如果你的身材是属于高大威猛的类型，那么轿跑整个都不会很适合你的，这种外形好看的车子，比较适合**姐，或者是奶油小哥更适合你一些。

这辆的油耗还是有点高额，差不多在10个左右，还不是因为别克本身车重，这点在关门的时候就能感受出来，给人厚重的感觉，这也是在国内卖的比价好的原因之一，国人都喜欢结实的东西，这辆车小磕小碰基本没啥大事，还是比较皮实的一辆车。

别克君威以前刚出的时候特别火，不过随着自主品牌，在这个价格里，开始发光很多性价比高的车也出现了，而且现在买车有了一个新的名词叫算力，这辆车基本上也就是和蓝牙连接一下，但是很多国内自主品牌的汽车，都可以和手机APP互联，然后查询车子的一些信息，不得不说别克在这方面还是有点弱的，目GL8在国内卖的比较好，还需要加价购买。

别克君威在这个价格里，虽然算不上性价比最高的，但是也有自己的属性加持，以上内容希望可以帮助到你。?

新款迈腾、君威、凯美瑞，究竟哪一款轿车更适合家用？

近年来，年轻化已经成为汽车发展的趋势。中级车作为主力，也有青春之风。新一代君威延续了上一代的青春运动风格，东风 雪铁龙C5 也进行了更新，定义了年轻化、进化化的设计理念。面对更多的年轻消费者，除了更年轻化的设计，两款中级车还有什么打动他们的地方？对比一下就知道了。

比较模型

别克君威2017款20T领先VS雪铁龙C5 2017款350THP自动豪华型

指导价分别为17.58万元和17.99万元。

别克新君威 东风雪铁龙C5 长（mm） 4902 4825 宽（mm） 1863 1860 高（mm） 1461 1480 轴距（mm） 2829 2815

全新的君威换了9年，也许是老款太好看了，这么长时间没有审美疲劳。月销量保持在56000辆的水平，让很多后起之秀的竞争对手羡慕不已。东风雪铁龙C5在设计上也接近最新的家族式风格。车身尺寸方面，新君威拥有更大的车身长宽高和轴距，在数据上有一定优势。

新一代君威秉承家族式设计语言，依然走年轻运动路线。但由于上一代也是以运动设计为主，新君威的惊艳程度和新鲜感似乎没有那么高，但整体比例还是很完美的。新外观下有全新的车身结构，用大比例高强度钢铝发动机罩，使整车减重160kg左右。

全新雪铁龙C5焕然一新，前脸看起来更加轻松优雅。与雪铁龙车标融为一体的大灯用了最新的全LED设计，内凹的经典尾窗设计得以保留。四个阵列式双8环尾灯是雪铁龙新的家族式风格，与两侧双造型的矩形镀铬尾排相呼应，为全新C5的设计增添了不少新鲜感。

全新君威的内饰也没有什么可挑剔的。大量的流线造型在车内构造出强烈的整体感，时尚感也是靠上一层楼梯。中控台用8英寸触摸屏，支持导航、CarPlay等便捷功能。系统的反馈速度和动画流畅度符合目前的主流水平。

东风雪铁龙全新C5的内饰焕然一新，紧跟家族式的设计潮流，整体质感大幅升级。全新的12.3英寸全液晶仪表增添了不少科技感，8英寸中控面板用悬浮式设计，同时支持CarPaly。中控台布局简化，更多功能嵌入中控面板。

别克新君威 东风雪铁龙C5 发动机 1.5T 1.6T 最大功率 125 123 最大扭矩 252 245 变速器形式 9速手自一体 6速手自一体

动力方面，新君威主销车型搭载1.5T发动机，东风雪铁龙C5搭载1.6T发动机的350THP车型。新君威的1.5T发动机不仅在动力参数上略有优势，动力部分的亮点还在于全系配备了9速手自一体变速箱。详情请点击我们之前的试驾文章::更理性更接地气的选择！试试新君威20T！新C5的实际驾驶体验请点击:新东风雪铁龙C5双提升测试！

早前君威匹配的6速手自一体变速箱换挡不理想，一直为人诟病。现在新君威装上了全新的9速手自一体变速箱，默契度明显提高，乘坐舒适性和加速性都有所提升，但中后段加速还有待提高。

350马力的1.6T发动机用在雪铁龙旗下的很多车上，性能稳定。作为雪铁龙C5的一大亮点，依然是底盘调校，对扎实的侧倾抑制反馈到位，同时兼顾应有的舒适性。从这个角度来说，雪铁龙C5有吸引年轻人的潜力。

在配置部分，我们选取售价与销售主力接近的车型，引导售价18.58万元的君威20T精英型与售价17.99万元的东风雪铁龙C5 350THP自动豪华型进行对比:

别克新君威 东风雪铁龙C5 前后排头部气帘 ● - 倒车影像 - ● 定速巡航 - ● 真皮方向盘 - ● 座椅材质 仿皮 真皮 腰部支撑调节 - ● 主副驾驶座电动调节 - ● 安吉星 ● - 感应雨刷 - ●

通过配置对比可以发现，雪铁龙C5的细节在两款价格相近的车型中更为厚道，而别克君威只是胜在前排双气帘和OnStar系统。C5在舒适性配置上大幅领先。

总结:通过对比可以发现，年轻化是大势所趋。但是，两款车型的年轻化只是表象。其实就内置配置的动力表现而言，两款热门新车型都表现出了一款中型车应有的平衡感。全新君威换成了9AT，弥补了最大的短板，整体品质进一步提升。东风雪铁龙全新C5充满活力，在一些细节上表现出善良的一面，较低的起步价也凸显了性价比。

@2019

别克汽车的性价比怎么样？值得购买吗？

迈腾，富豪，雅阁，凯美瑞是一个热门的模型。尝试富豪GS，功率相当强，D破碎器超过7秒。据说你可以刷另一个50个扭矩和部分功率。 Regal GS制动器非常稳定，并且在运动模式下整个行程都感觉非常紧张。悬架也非常简单。它非常敏感。方向盘也沉重，完全无法感受到中间车的感觉，当然这种驾驶方法不适合平常的驾驶，但整体监管是非常好的，特别是隔音。

都是热门汽车，迈腾，富豪，雅阁，哪个价格比凯美瑞更好？

其次通过试驾的感觉很舒服，包装很好，随着功能，唯一的缺点感到空间，后排是否仍然是一个躯干，有点轻微，真的很抱歉。还有一个硬点，力量很强，这意味着燃料消耗不是太省。

如果玛诺坦是一种顾忌，那么其他其他人不要说它直接被忽略。如果你不关心中国中间，事实上，迈腾的空间是几辆汽车中最大的空间，但行李箱不是最伟大的。因为它是一条双手在城市中停下来的双手，它不是很好，但大众汽车的底盘仍然很好，没有笨拙的驾驶一辆大车的感觉，驾驶高速也很稳定。

如果凯美瑞是混合模型，后空间并不大，但行李箱令人惊讶的是大，但底盘有点柔软，并且会有大型车的感觉，最好舒适。喷涂混合模型的两级制动器，后座的电池风扇噪音最痛苦。凯美瑞是另一件事是内部看起来很强，在中间的保守的感觉。

如果您介意只能绕过，协议的中间和政策也是非常一般的。不要说碰撞结果，雅阁现在非常香。这些汽车的雅各的后空间仅比琴日小。然而，该躯干不仅仅是迈腾，但混合必须是油，但追求驾驶经验，相对顺畅，城市开启低速更加安静。制动器也可以是，身体悬架没有凯美瑞，但最大的问题是轮胎噪音过于超级，特别是道路不好。我想改变汽车，但如果它更具成本效益，权力更好。

别克这款车什么时候创立的？是哪个国家的品牌？车子怎么样？

性价比不错，值得购买。

近几年前，别克旗下车型以6AT? 2.0T的动力组合，车主反馈在日常行驶过程中不太稳定，出现了牵引车、漏油等不可接受的故障。为了增强竞争力。

通用汽车早就将9AT变速箱和两个离合变速箱用于别克旗下的部分车型。无论是动力系统的故障率还是燃料消耗性能都发生了很大的变化。别克在中国市场的黄金中果断地抓住了10年的机会，这与提供高战略眼光和更好的产品有着相当大的关系。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

别克君威属于什么档次的车？在同级别的车中性价比高吗？

别克是美国通用汽车旗下品牌，创立于1904年，也算是百年老品牌了

通用在中国市场的战略部署中，别克属于中等定位，比雪佛兰高级，更上面还有凯迪拉克。

别克在中国市场最具代表性的车型非君威莫属

君威 指导价17.28-25.98万元，目前有地方经销商爆出优惠4.5万，可谓非常超值。

新一代君威外形全部重新设计，没有保留一点旧款的元素，侧面下腰线非常独特，与车窗线条融合在一起，营造出了一种双门轿跑的风格。

内饰方面，别克风格的环绕式中控包裹感很足，作为运动中级车定位的君威，中控台也向驾驶位微微倾斜，以营造一种驾驶者之车的感觉，机械式档杆得以保留，毕竟电子档杆虽然高级，但操作感远远不如机械档杆，高配车型还拥有半液晶仪表盘和HUD等配置，进一步在豪华感上加强。

值得一说的是君威的驾驶座椅可以调整得非常非常低，这是在一群标榜运动型车的家伙里，个人认为做得非常到位的一点，毕竟外观再怎么运动，开起来运动才是真运动，君威在这点上，做得很用心。

空间上，不用太担心，毕竟是一台B级车，后排是完全符合B级车定位的，二郎腿随便翘。

总的来说君威是目前性能B级车里，性价比极高的车型，售价甚至已经威胁到了国产车的地步，非常值得考虑。

预算只有20多万，有哪几款不错的四驱车？

王于世界，到处庄严。自发布第一代别克富豪，凭借其大气和现代设计风格，澎湃动力和安静的完美结合，豪华的配置和安全舒适的骑行体验，它一旦赢得了许多消费者的热爱推出，它满足了许多消费者。经过十多年的升级后，别克·富豪对其定位变得更加明确，利用自己的高端汽车，并成功地促进了B级汽车价格绩效比例的地位。

第六代别克富豪的发展是由SAIC GM领导的，并邀请世界知名汽车设计公司ARIA集团作为室内设计。实践了世界先进技术的概念，实践了中国人工别克。一旦公开，它就获得了高度的关注。综合优势，压倒性相同的模型，销售和声誉在各方面取得了良好的效果。

美丽是至高无上的年轻运动

为什么别克富豪被称为B级汽车的价格 - 绩效比例的王？

关于外表，富豪遵循别克家族设计方案。标志性的飞翼式熏黑网格格栅是高度可识别的。中间的别克品牌标志充满了势头，平面前面与尖锐的LED矩阵头灯相匹配。它显示了技术和力量感，加上了机舱盖上的几条线的设计，前面更激烈，形状是新颖又时尚的。

侧腰线光滑且坚韧，而18英寸运动型发黑轮毂表明它们与众不同。他们非常抢眼。尾翼用集成设计，发黑的尾灯与较小的后备箱相匹配。设计动感十足，尾灯的多梯形结构设计更加个性化，双边排气孔的镀铬装饰也非常独特。整个停车位具有良好的层次感；为了获得更大的内部空间，富豪的轴距达到了2829mm，长，宽和高分别为4909mm，1863mm和1461mm。低而细长的车身姿势使整车的外观更年轻，更运动。

设计简单，配置简单

内饰仍然沿用别克一贯的豪华风格。封闭的驾驶舱简单而优雅。包裹有许多软质材料的中控台明显分层。红色和黑色的配色装饰有碳纤维纹理板，使内部更时尚。传统机械乐器的风格和发条盒式设计彰显了运动风格。方向盘用非常人性化的平底设计。嵌入式8英寸中央控制触摸LCD屏幕也紧跟时代潮流，并配备了通用的Anji。明星多媒体系统，操作响应更加流畅流畅；配备了后部空调插座和两个USB端口，使后排乘客的日常使用更加方便；后排座椅可缩小4/6比例，再加上合理的布局，使车内空间更加宽敞。

为什么别克君威被誉为B级性价比之王？在配置方面，所有Regal系统均标配8个安全气囊，被动行人保护，TPMS电子胎压监测，ABS防抱死制动，ASR牵引力控制和ESC行驶稳定性控制系统，以确保实时行驶安全；无钥匙进入，一键启动智能配置，如多功能方向盘，确保日常使用的便利；主动式封闭进气格栅功能可以使发动机更快地进入工作温度，有效地提高燃油经济性。以及高端车型上的前后停车雷达倒车影像，电子停车和自动停车等高级智能功能也对新手驾驶员更加友好，有效地减少了驾驶和停车时的碰撞和刮擦，并充分保证了车辆安全。

动力油耗，充满诚意

在动力方面，富豪提供了两种1.5T和2.0T涡轮增压发动机供消费者选择。最大功率分别为125 kW和192 kW，最大马力可以达到170和261马力，峰值扭矩为252 N·m和350N。在传动方面，它配备了9速自动手动变速箱，这与强大的功能完美匹配。在提高换挡的平稳性和燃油经济性的同时，它还可以在9.5秒内实现0-100 km/h的加速，并且获得了惊人的7.2成就。在油耗方面，Regal仅为6.3L/100km和7.4L/100km，真正实现了“低排量，大功率，高扭矩”的最佳平衡。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式悬挂特别由轻质铝材料制成，具有更快的响应速度和更精致的道路感觉。强大的功能和精确自由的控制功能为Regal带来了强大的力量。驾驶经验。

为什么没啥人推荐别克的汽车？

预算只有20多万，有哪几款不错的四驱车？

本田CR-V，城市定位两个驱动器更多推荐本田CR-V位于模型的模型中，有两个电源配置的燃料和混合。有7种型号的四轮驱动型号，包括4辆燃料车，3辆混合汽车。四轮驱动型号的价格范围为21.178万至27.68亿，其中四轮驱动指导价格超过250,000。200,000买合资企业四轮驱动，CR-V，荣耀，速度，嘟嘟和欧蓝德

根据内部员工，CR-V终端销售主要基于双驱动燃料类型，其中1.5T两轮驱动舒适度和1.5T的双驾驶城市购最高售出1.5T。一些预算富裕客户将选择结束，但它们并不常见。销售人员也是最好的，对于一般城市家庭，双驱动燃料的成本比率最高。

这并不难理解CR-V的定位是城市SUV。它是一个及时的四轮驱动模式。无论是燃料还是混合版本，几乎相同的配置，四驱比率超过万元。例如，双驱动式（207,800）和四轮驱动豪华版（241.18万），双轮驱动网（241,800）的混合版本（241,800）和四轮版（2518万）的混合版本。对于城市家庭来说，每天配置的配置花费超过10,000元并不是非常成本效益的。CR-V的商店拥有800万元，奖金3500元。如果您想选择四轮驱动版本，距离汽车价格不到210,000辆，可以购买四轮四轮四轮驱动豪华版。

对四轮驱动的需求不会说话，CR-V确实是城市SUV的好选择。无论是内部的细度还是空间性能，它都不是一个问题。燃料版的1.5T发动机功率达到193马力，力量位于1.5T发动机的最前沿。在确保足够的动机的同时，本田的发动机在燃料经济性方面也具有良好的性能。作者甚至认为这一程度会影响CR-V混合模型的销售额。

因此，提交人的建议也很清楚。不要考虑对四驱的需求，这座城市家用双驱燃料的CR-V价格非常高，考虑到四轮驱动，CR-V的价格是超过20万的预算，而且它的型号定位更加偏向家，对作者亲属的需求可能不是很好的精力充沛。

福特垂直，顶部匹配福特锐际指导价16.98万到21.88万，有三个四轮驱动配置，价格为189,800,204,800,2198万。商店里有6000元，销售代表也继续谈谈。200,000买合资企业四轮驱动，CR-V，荣耀，速度，嘟嘟和欧蓝德

锐际的四轮驱动销售额也很好。该商店可以在一个月内销售超过20个单位，并且销售彩色型号非常好。指南价格为218,800学院四轮上限圣线比140万美元更昂贵，但也有很多配置。作为前停车雷达，全速自适应巡航，共干座椅电动调节，前座椅加热等。外观的顶部使用19英寸的轮，内部的顶部与表皮混合，最重要的一点，顶级型号配备了宝马音频，声音在宝马，奥迪等品牌模型用于丹麦的着名音响品牌。花费超过10,000多，你可以享受这么多的配置，不难理解顶部有热卖。

除了音频外，单独的速度是其主要销售点。它配备了第四代ECOBOOST?发动机+ 8AT变速箱，最大为248，最大扭矩393N·m，纸质数据足够强大。在不到20万到购买合资企业2.0T四轮驱动，这是许多消费者选择速度的原因。学院的内部拥有美国汽车的奢侈纹理，它不是在配置中。时间尺寸触摸屏，语音控制，手机互联等，旋钮非常好。

别克新君威出厂日期是两个月是新车吗

为什么没啥人推荐别克的汽车？别克作为通用旗下的重要汽车品牌之一，它在国内汽车市场一直有着良好的销售业绩，别克这款车最大的问题是油耗，别克作为美国汽车的代表，大扭矩、大马力一直是它的追求或倡导精神，英朗某种程度上算是别克的扛把子，在搭载了三缸发动机之后，销售却很难给出令人满意的答案。

于是改款的别克英朗更换了四缸发动机。表面上看，这是对市场的一种妥协，但品味谨慎，与其说是在一夜之间恢复解放前的状态，不如说是更换四缸发动机，因为英朗更换的四缸发动机，是原旧车型上的直列四缸发动机，代码为L2b1.5L自然吸气发动机。这种发动机最大的优点是技术陈旧、功率低、油耗高。此外别克该模型还有一个共同的问题，那就是噪音和异响。

别克许多型号都有严重的噪音和异响问题，噪音主要是由于NVH控制不佳，但毕竟在这个价格下，NVH对于车型并没有太大的改善。有很多异常噪音的问题，比如变速箱和悬架。这些异常噪音也是投诉较多的部分。古老的凯越的确别克为老一代打下坚实的市场基础，凯越是对的别克虽然强大的动力、良好的操控性和耐用的皮革优势仍然是一个光环，但异常的噪音、高油耗和陈旧的技术仍然是问题。

别克仍然非常了解中国人的需求和审美观，旗下的车外观中庸大气，内饰做工精致，豪华氛围营造得很好，很受中国人欢迎，别克汽车还具有非常丰富的空间性能，能够很好地满足中国人对空间的需求想买吗别克车的好朋友，如果你不关心它的问题，那么别克模型很好，别克由于种种原因，汽车已经成为中国人的热门品牌，但它的故障率从来都不低，它的声誉不是很好，销量也不能代表质量，别克在中国也有巨大的心酸和无助。

以新君威和凯美瑞做对比的朋友都比较关心汽车的两个方面，即在外观和配置，并没有太在意的相对性能。有些人可能看到这里会说，人谁不知道汽车。事实上，随着汽车的普及，现在运行的，对于人，车，只有四只轮子的车辆绝大多数。

，OE车型配备与实际市场价格

虽然凯美瑞现已有售，也被称为“新凯美瑞”，但事实上也有一些细微的外观和内饰的变化只有在仔细关注并不难发现，在结构和技术上没有提升。保持基本配备与老款相同的模型仍然2.0升和2.4升排量两种，分为九个车型，选择是相当大的，这是一个普遍优势的旧模式。老款车型，一般也应该有一个更大的市场折现率是一个优势。本来之前推出的新凯美瑞也有十余优惠千元，但引进了新的，而且也改变了低价销售。后：新君威精英版2.4推出前一段时间，整个系统由五款车型，还是比较小的。随着新车型，新君威也没有优惠。从179,900辆的价格，这个价格仍然是一个显著的优势。也许是共同利益的价格已经终于聪明这个时候，价格会稍微低，但稳定，既保持销量也能够在用户的口碑相结合。

，OE外观：硬朗别致，时尚和优雅的，如果不刻意定位是两款车型的话

，新君威和凯美瑞应该属于“相貌出众”的类型。新君威很时尚，我相信已经有不少女性产生了兴趣，这个模型甚至已经成为了业主。新君威是非常高的人气，主要有两个原因，一个漂亮的外观，二是高价位适中的配置。不过，也有一些男性用户会认为新君威的外观远离轻浮的空气。当然，这是一个品味的问题。

和凯美瑞在过去是商务精英的典型服饰，也圆润流畅，和谐的氛围，新的前大灯和前格栅发生细微的变化，整体风格发生了变化，承担的阳刚之气。但这种变化不一定都能接受，因为老凯美瑞本身平滑温和的形象赢得青睐。

，OE内饰和实用性：有两车

风格也延伸到了汽车业务，内饰风格相配的是外部的，新君威是黑色和棕色两种偏向于体育世家车。凯美瑞的内饰用浅色实木装饰，虽然有点俗，但这封信是那种商务风格，尤其是商务人士喜欢这种内部。缺乏亮点的设计，功能性：新君威的车，幸好凯美瑞不考虑这方面的高手，所以两车基本上是打平。例如，新的Regal在左下方中控台，这是驾驶者的左腿的位置有一个储藏室，它可以切换尺寸是可以接受的，该开口大，但由于驾驶者的左腿的绝发生冲突，至少停下来移动你的腿的位置不能使用。此外，USB和AUX接口设计在扶手箱是不是一个理想的位置。除了旗舰新君威外没有使用电子手刹，手刹的传统也占了一定的位置。

凯美瑞有一个储存罐将债券在副驾驶位置的内壁两侧有一个中央控制台周围竖起T字。不变形，不很整齐，但把该法案是恰到好处。的话，驱动程序，您需要弯曲一点点的身体。此外，使用该停车脚制动器和齿轮，使前座扶手位置更经常纬度。

两车的后备箱容积几乎是一样的，新君威500升，504升凯美瑞，凯美瑞，但由于后排座椅不能放倒，但在后排中央扶手通道，并因此预留的扩展灵活性，车厢空间就等于不存在。后排靠背可以按比例缩小的新君威在这个时候忍不住得意地笑。从这个角度来看，我们仍然可以继续以前的结论，即新君威基本上是为家庭，凯美瑞把自己定位为一个业务类型。

，OE配置：新君威胜出

，新君威

配置的OU 2.4顶级车型，尽管是不同的车型配备，配置却呈现出一边倒的趋势的丰富性非常好。首先，最顶配的新君威旗舰版，245 900的价格，凯美瑞和它的价格是240G NAVI类似豪华导航版。传播不超过2000元，价格基本相同。凯美瑞新240G的Ni

MSRP的答案补充的安全装备新君威2.4L旗舰版：245 900 247 800

无钥匙启动系统：，OE -

车身稳定控制（ESP / DSC / VSC）： ，OE，OE

胎压监测装置：，OE -

配置的新凯美瑞240G导航

克鲁斯的新君威2.4L旗舰版：，OE，OE

倒车影像： - ， - OE

电动座椅记忆：，OE -

座椅通风：，OE -

的后排座椅比例放倒：，OE -

GPS导航系统：，OE，OE

CD支持MP3 / WMA：，OE -

单碟DVD：，OE，OE

6-7喇叭扬声器系统： - ，OE

，A8喇叭扬声器系统：，OE -

自动氙气大灯： ，OE，OE

转向头灯（灯），OE - 自动防眩目后视镜，照片：，OE -

后风挡遮阳帘： - ，OE

感应雨刷：，OE -

自动空调：，OE，OE

空调/花粉过滤：，OE - 优质的答案添加新君威的安全配置多出了胎压监测和无钥匙启动系统，无钥匙启动确实提高意识，方便，胎压监测是一种非常有用的安全配置。虽然新君威的空间并不大，但该机是明确有关配置，座椅记忆回来一点也不奇怪，但20多万的中型轿车用座椅通风功能还真是少见。什么样的新君威配置击穿，可以说，基本上，看看上海通用真是下了血本。配置的

凯美瑞240G豪华导航版只以上不同的，一个倒车影像，而且还配备了新的增长，二是挡风玻璃遮阳板后，虽然实际的，但它是不值得任何金钱。

，欧2.4排量都集中在主力车型，凯美瑞略占优势：新君威精英版2.4是即将推出，属于一个比较适中的价格和配置之前的主力车型，同样凯美瑞240G豪华版是一样的。两款机型，价格也非常接近基于其本身的配置。胎压监测新君威，GPS导航系统是不是在现有的凯美瑞，凯美瑞可以调整拆洗氙气大灯十分豪华气派的高度，而前部和后部多排头部气帘和电动折叠镜功能。如果这样做，以更高的凯美瑞额外的配置。