新款北斗星有自动挡吗_新款北斗星
1.新款北斗星亮相！搭1.0T引擎搭CVT，啥时候引入国内
2.北斗星和北斗星e+有什么区别
3.北斗星为什么那么好开
4.国产铃木经济小车北斗星，搭载1.4T动力，6秒破百
5.新款北斗星x5油耗是多少
6.北斗星为什么那么耐开
7.北斗星x5能跑长途吗；北斗星1.4真实油耗
8.新款铃木“北斗星”，侧颜如埃尔法！配1.0T若引进又是爆款
说到二十多年前的热门小车，很多人会想到 “奥拓” ，其实还有一款车，是当时不少家庭的第一辆车，甚至在SUV遍地走的当下，依旧能成为众人追捧的 网红 车型，它就是 铃木“北斗星” 。
在介绍北斗星之前，还是先来讲讲日本的 “K-Car” 文化，K-Car是日本根据国情制定的一种 汽车 分类，K-Car的长宽高被限定在3.4m*1.48m*2m之内，排量不得超过0.66L，没错，越野圈大名鼎鼎的 “吉姆尼” 也曾是K-Car。
别看铃木 汽车 在国内暗淡收场，但在日本它是名副其实的 小车王国 ，由于K-car节能环保，并且享有不小的优惠，如同国内前两年的新能源趋势，北斗星这样的K-Car很快占据了日本市场三分之一的保有量。
今天就来聊聊，
铃木北斗星的那些事儿~
虽然在岛国车友眼里，K-Car有着千万般好，但到了国内，K-Car依旧水土不服。二十多年前的国内正值高速发展阶段，像K-Car这样的小车载不了人、搬不了货，自然入不了天朝子民的法眼。
不得不说只有国人才最懂国人，最为几个最早进入国内的合资品牌之一，铃木很快了解到国人的买车痛点，将北斗星的 车身尺寸 还有 排量 一一增加，并且保持价格上的竞争力，很快这款“非标”K-Car就成了香馍馍。
北斗星在日本叫做 Wagon R ，而昌河铃木所生产的乃是拓宽后的 Wagon R+ 版本，这款车用铃木大名鼎鼎的 K14B全铝合金发动机 ，最大功率马力，最大扭矩120牛米，百公里的加速只要11.7秒，百公里油耗不到5L。
虽然北斗星有长达二十多年未换代的槽点，但它凭借4万出头的售价，高通用率的配件，以及奇低的养车费用，在国内实现了70多万辆的累计销量，即使在现在，北斗星仍活跃在二手车和改装车市场。
其实在 日本和泰国 等地区，北斗星一直是改装爱好者的团宠，无论是 VIP风 还是以K-Car形式的 姿态风 ，北斗星都能恰到好处的呈现出来。而随着国内 汽车 文化的发展，越来越多车友开始了解微型车改装。
19年的 上海CAS改装展 上，一辆红色北斗星的改装版当即惊艳了众人，无疑这是车展上最廉价的车型，但车主在上面花费的心思可丝毫不起其他车少，低趴姿态、暴走尾喉、复古轮毂，着实是个小巧的“妖艳”。
小车就不能 黑武士 ？国内就有车友将北斗星改出了日本黑帮的风格。方头方脑的北斗星辨识度很高，搭配高亮轮毂、低趴车身，更是让这款小车气场全开。当然，北斗星的改装都离不开夸张的大尾翼。
除了姿态党，还有喜欢自驾的实用党将北斗星改成 房车 的。扁平的车顶和行李架是绝配，北斗星和飞度一样后排可以放倒，做成单人床轻轻松松，同时放下四五个行李箱也是妥妥的，当然出去玩避震、轮胎还是要改装过的。
虽然北斗星在国内拥有二十多年不倒的传说，但铃木还是退出了国内市场，这款小车也只能靠进口方式引进，而昌河也被北汽所收购，于是出现了戏剧性的一幕，昌河和铃木都出了新款“北斗星”，至于谁沾了谁的光，各位看官心知肚明。
先来说说昌河新出的这款，显而易见在外观上，这款名为 “北斗星-快闪” 的车型并没有多大变化，除了中网上的猪鼻子车标，但内里摇身一变，已经成了电动新能源。同时，这款纯国产的北斗星均用后排全封闭处理，以后或许只能在快递站一睹真容了。
再来看看铃木这款，毫无疑问铃木依旧在小微型车领域埋头深耕，这次推出的新款北斗星在外观上有了极大提升，甚至被叫做 “小号威尔法” ，不仅外观更加精致，在动力上也搭载了全新的 k15b 1.4L自吸发动机 ，甚至还有 6速CVT变速箱 。
脱离了合资的铃木，在印度及本土市场斩获了更大的成功，反观国内，“弃子”们大多难逃被收购的命运，难道长达二十多年的造车生涯，都没学到人家造车的技术吗？或许这个问题，值得很多人深思。
新款北斗星亮相！搭1.0T引擎搭CVT，啥时候引入国内
铃木汽车是一款性价比高，又非常实用的一款汽车品牌，深受大众的喜爱，铃木有一款小型车让消费者对它念念不忘，那就是铃木北斗星，想当年铃木北斗星的面世，可以说是给人眼前一亮的感觉，北斗星非常的实用。
就是这样一台经典的铃木北斗星车型，现在也有了最新的版本，新版本北斗星在车辆的外观造型方面继续保持了与老款车型相似的设计理念，但是在细节方面发生了非常明显的变化，新车型拥有更加时尚的悬浮式车顶和立柱式的LED护尾灯，整车的外观造型看起来更加的时尚和富有辨识度。
在内饰方面，依然沿用了经典小型家用车的设计特征，在内饰方面用了非常具有层次感的中控台，当然也会配备最新样式的多功能方向盘和悬浮式的中控屏幕，而且在实用性方面与老款车型一样都非常的出色。
这款车的动力系统，该车用了与新款铃木雨燕相同的1.2升自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合，并且还可以选择1.0升发动机版本的车型，另外安全配置水平也提高了很多。
除了车身稳定系统，还提供了侧气囊，侧气帘等。新款铃木北斗星分为三种前脸，四种动力，两驱和四驱的都有。新款的三个版本都是对前脸进行了调整，侧面和尾部并没有明显的变化，整个前脸相比老款更加年轻运动。
新版本的铃木汽车，时尚运动，空间大增，可以媲美五菱宏光，北斗星不仅实用，而且动力也很好，更重要的是价格不贵，预算少的人想要买车时可以考虑一下新款的北斗星，这款北斗星整体来看性价比是非常高的一台家庭实用车。
北斗星和北斗星e+有什么区别
铃木汽车它主要以生产小型汽车为主，它旗下的铃木奥拓，铃木雨燕还有铃木维特拉和铃木吉姆尼等车型在早些年间给我们的消费者是留下了非常深刻的影响，他虽然退出我国合资车企，但是依然有车型面向于国内市场发售，我们今天要为大家所分享的这一款车也是他在日本本土推出的一款全新车型，他就是铃木北斗星这一款车，在市场上亮相之后也是吸引了很多消费者对于他的关注，我们下面就来看看这款车有着怎样的实力，让它成为消费者眼中的焦点。
首先这一款车它依然是保持了自身的小型车尺寸，它的长宽高为3.664*1.61*1.722米，轴距为2.485米，这个尺寸性表现虽然不算出众，但是对于铃木汽车来讲这个尺寸性表现还是属于一个不错的水平，前脸部分的造型与老款车型相比较来看是有了明显的转变，分体式的大灯在市场上属于一个比较主流的设计，运动化的前包围也都让这款车看起来有着自己自身独特的设计性，侧面的身材造型看起来也是显得十分的个性，14寸的铝合金轮毂让这款车充满了独特的魅力，尾部的LED尾灯点亮之后，让这款车也是更加的精致。
这款车说它作为一款SUV车型，其实它的内部设计风格与MPV车型的设计风格是非常的类似，中控区域搭载了最新的悬浮式中控大屏，我们也是万万没有想到的，全新的多功能方向盘与中置液晶仪表盘，都让这款车看起来是更加的大气，可以说就内部设计风格来说，还是比较受目前市场上消费者的喜爱的。
从动力方面来说，这一款车它因为它自身的车型较小，所以用的是1.0T发动机，在传动系统上与之匹配的是CVT变纵向，虽然说具体的参数并没有公布，但是从硬件设施上来看，满足我们的日常生活需求还是绰绰有余，百公里油耗为3.5升左右，可以说这就让它作为一款小型车来说，就格外的具有魅力。
这款车它作为一款小型汽车来看，她自身的实力性表现无疑是优秀的，毕竟铃木北斗星在国内还是有很强的市场号召力的，凭借的舒适的乘坐感受和宽大的空间成为很多家庭的首选车型，如果这款车能够导入到国内，相信能够延续北斗星的辉煌，毕竟现在的北斗星已经缺失了“灵魂”。您觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北斗星为什么那么好开
两者无任何关系。
北斗七星属大熊座的一部分，从图形上看，北斗七星位于大熊的尾巴。这七颗星中有6颗是2等星，1颗是3等星。通过斗口的两颗星连线，朝斗口方向延长约5倍远，就找到了北极星。认星歌有：“认星先从北斗来，由北往西再展开。”初学认星者可以从北斗七星依次来找其它星座了。大熊座中排成勺形的7颗星。古人很重视北斗，因为可以利用它来辨别方向，定季节。
北斗星e+的原型车即wagon R，是日本铃木公司代表车型，销量位居日本轻型车第一位。北斗星秉承wagon R的经典造型，搭载K14B发动机，实现小身材大空间、个性造型和优异性能的完美统一。 北斗星e+是昌河铃木考虑到国家政策、市场环境和消费者需求，在原款经典北斗星的基础上，融入了时尚元素，推出的新款车型。 2010年4月份在北京车展正式上市，四轮碟刹标准型的，目标锁定A00级车更时尚年轻高端的细分市场。
国产铃木经济小车北斗星，搭载1.4T动力，6秒破百
因为这辆车使用铃木的发动机，铃木的发动机没有任何复杂的技术。这款车的发动机结构简单，可靠性和耐用性都很好，并且用手动变速箱，所以这款车没有什么可以坏的。
北斗七星是铃木旗下的一款小型车，看起来更像是一款日系k型车。
新款北斗配备了四缸1.4升自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为71千瓦，最大扭矩为120牛米。它可以在6000转/分时输出最大功率，在3600转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
北斗的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用非独立单拖臂悬架。
这辆车结构简单，所以耐用性更好，不容易坏。
北斗销量很好，很多骑手都会买北斗拉货。
北斗的内饰空厢其实挺大的，这款车的后备箱空厢其实也很大。
如果你对铃木北斗七星感兴趣，可以试驾一下。这辆车很容易驾驶。
铃木的发动机可靠性和耐用性非常好。
百万购车补贴
新款北斗星x5油耗是多少
文章原创，欢迎车友分享转载
铃木汽车曾经在国内上市的车型有10余种，其中销量最大的是昌河铃木北斗星，这款小车非常经济，属于大部分车友都能买得起的小车，几万元的价格，拥有大空间，小板凳，可拉人可载货，最早购买的北斗星都是进口铃木机器，不但省油，还非常耐用，北斗星是当时创业、代步的好伙伴。
很多车友都比较喜欢日本K咖汽车文化，都说要引进国内生产就美了，其实铃木很多车型都是K咖汽车，只是为了符合国内用车情况，将车身尺寸增大了一圈，昌河铃木北斗星，铃木浪迪，这两款车是典型的K咖汽车，拥有方正的空间，座椅比较高，宽大直立的风挡玻璃，前方视野开阔，驾驶方面也比较灵活。
看来经典的铃木一去不复返，国内车友对汽车各方面要求逐渐提高，舒适性，空间，动力，配置，颜值等等，都有很高的要求。
铃木汽车的价格除了北斗星和奥拓之外，其它车型其实不便宜，与合资车和国产车相比，优势比较小，铃木退出国内市场，也是因为铃木原则性很强，坚持做小型汽车，这一点与马自达很像，马自达将操控性做到极致，所以就影响了后排乘坐空间。
铃木汽车的车迷，不光国内多，在海外也有铃木很多铁粉，这款白色车身的老款北斗星就是一位车友改装的，虽然车身外观布满了汽配城零件，但看上去却非常漂亮，并且改得比较专业，也能够体现出车主对这款老龄北斗星的热爱。
改装的费用也得上万元，动力方面，移植了铃木主力1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出140匹马力，变速箱匹配了五速手动挡，发动机是拆车件，价格比较经济，装到引擎舱的时候，费了不少力，各种实验和研究，确实很累，有句话叫小改酌情，大改伤身，这句话是改装发烧友总结出来的经验。
车身前后杠和侧面底部的包围都是定制的，车身底盘降低了几公分，前后避震价格也不经济，也要几千大洋，好的专业版要上万元。大灯是原装的，没有改动，感觉还是原装大灯漂亮，有年代感。
车轮的尺寸是16英寸的，这款改装常见的OZ白色轮毂确实很漂亮，不过原厂轮毂要几万元，大厂仿制的轮毂，四只也要几千元。前后轮胎扁平率比较低，提高了操控性，但是降低了乘坐舒适性。
车身尺寸方面，长3400毫米，宽1575毫米，高1670毫米，轴距2335毫米。
小尺寸车身，内部空间却很大，这就是日系车的设计理念，为什么日系车在国内受欢迎，除了空间设计得合理，耐用性也是优点，北斗星国内车友开到20多万公里，三大件都没有问题，现在国内又重新认识到小车的好处，本田飞度，丰田威驰FS的销量逐渐增加，如果铃木再次回归，增加新款车型，销量也能比较稳定。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北斗星为什么那么耐开
新型北斗星x5的油耗为每100公里71升左右。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。发动机的热转换率越高，其内部消耗量越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。汽车油耗高的原因如下：1、添加的燃料质量太低。如果汽车中添加的燃料质量过低，燃料和混合气在发动机内不能充分燃烧，会引起部分燃料的浪费，进而影响汽车油耗的上升。需要添加高质量燃料时，可在一定程度上降低油耗；2、暴力行驶：如果行人在汽车上行驶太暴力，发动机转速往往相对较高，导致汽车发动机过载容易转动，汽车油耗较高。要改变开车方法，学会温柔行车，提前刹车，慢慢起步；3、发动机积碳过度严重：发动机积碳太严格，导致燃油不能正常输送，汽车出现油耗加重、动力减弱的症状。必须立即清除发动机积碳；4、车自重过大：车自重过大会增加发动机负荷，油耗更高。必须减轻汽车的自重。
北斗星x5能跑长途吗；北斗星1.4真实油耗
因为这款车使用了铃木的发动机，铃木的发动机没有什么太复杂的技术，这款车的发动机结构简单，可靠性耐用性好，并且使用了手动变速箱，所以这款车上没有什么能坏的东西。
北斗星是铃木旗下的一款微型车，这款车的外观比较像日本本土的k-car。
新款北斗星全系搭载了四缸1.4升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为71kw，最大扭矩为120牛米，在6000转每分钟的时候可以输出最大功率，在3600转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
北斗星的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了非独立单纵臂悬架。
这款车的结构简单，所以耐用性比较好不容易坏。
北斗星的销量是很好的，有不少车友都会购买北斗星用来拉货。
北斗星的车内空间其实不小，这款车的后备箱空间其实是很大的。
如果大家对铃木北斗星感兴趣，可以去试驾一下，这款车还是比较好开的。
铃木的发动机可靠性耐用性是非常好的。
更多关于北斗星为什么那么耐开，进入：s://.abcgonglue/ask/9b8b5b1615823382.html?zd查看更多内容
新款铃木“北斗星”，侧颜如埃尔法！配1.0T若引进又是爆款
北斗星x5 能跑长途吗 北斗星X5 （ 查成交价 | 车型详解 ）完全可以跑长途，但是注意长途行驶时不要疲劳驾驶，要注意途中休息。
北斗星x5是可以适应长时间的高速巡航的，但是舒适性不好，长时间高速巡航会增加驾驶员的疲劳感，所以在途中应该避免疲劳驾驶注意休息。如果上高速，速度不要超过120，把速度保持在100左右就好。如果不上高速，那么不要超过道路的限速就可以。北斗星x5这一类车的安全性能一般，如果出现事故不能为车内乘客提供周全的保护，所以需要降低行车速度确保安全。
北斗星x5的发动机跑长途是没有问题的。经常跑长途的车应该经常检查防冻液状态，长途行驶时发动机的冷却系统压力较大，如果冷却液状态不好或变质，会导致冷却液沸腾，也就是经常说的开锅。建议跑长途之前检查一下车辆的冷却液，轮胎，刹车，灯光等。在跑长途之前应该确保车辆状态正常。
长途行驶时建议每四个小时休息二十分钟，这样可以保持体力，千万不要连续行车超过四个小时。连续行车超过四个小时后注意力会分散，不利于驾驶安全。
北斗星1.4真实油耗
这款车的油耗大约是6.5升每百公里，这个油耗是相当低的。
北斗星是铃木旗下的一款微型车，这款车全系搭载了1.4升自然吸气发动机，这款发动机最大功率为71kw，最大扭矩为120牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了非独立悬架。
北斗星是很多车友都会购买的汽车，这款车的可靠性耐用性是非常好的。
铃木的品质是不错的，北斗星进入国内已经销售很多年了。
如果大家对北斗星感兴趣，可以去当地的铃木4s店内试驾一下。
新款北斗星配备了电动转向助力系统，一般配备这种系统的汽车方向盘都是很轻的，这样可以让驾驶员更轻松的转向。
有很多消费者都会购买北斗星来拉货，这个车的确是一个非常不错的帮手。
北斗星的发动机是很省油的，但是汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，还与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关。
如果经常在堵车道路上行驶，那油耗一定是很高的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
新款铃木“北斗星”，侧颜如埃尔法！配1.0T若引进又是爆款
如果把时间退回到20年前，那时候中国消费者买车并没有太高的要求，能够遮风挡雨而且比较省油就算是一台好车了，所以当时比较流行小尺寸车型，包括奇瑞QQ和比亚迪f0都为自主品牌赚取了第1桶金，要说到口碑最好的小车，那就不得不提到铃木北斗星，这款车型自从引进中国市场之后一直都很火爆，外观造型辨识度很高，而且小排量发动机带来超低的油耗，产品可靠性也相当高，所以铃木表形成了当年很多车迷的人生第1台车。
然而如今再回头看，铃木汽车在中国市场上已经节节败退，甚至不得不退出中国市场，昌河铃木和长安铃木相继散伙，这就导致铃木汽车的市场占有率非常低，如今在路上能够看到的铃木北斗星小车已经不多了，虽然北汽昌河借用北斗星的平台打造了新能源产品，不过消费者并不买账。其实北斗星这款车在海外一直都在更新，在日本本土被称之为铃木wagonR。
新款的铃木?wagonR外观颜值有了非常明显的变化，车身侧面乍一看是有点像缩小版的丰田埃尔法，尤其是b柱位置很类似，只不过用的是传统平开门并非侧滑门。车头正前方可以看到更方正的车灯造型，中间镀铬装饰的铃木车标辨识度很高，由于散热水箱进行了偏置设计，所以车牌也偏向一侧，整体来看这款海外版的铃木北斗星颜值相当高。
因为北斗星车型本来就是日本的kcar，这种车有严格的尺寸限定标准，所以新款铃木北斗星尺寸依然不大，车身总长度严格限制在3.4米以内，日规版本车型提供0.66升排量发动机，主要是针对日本国内独有的排放政策。而海外版本车型将会提供更激进的发动机，除了1.5升自然吸气发动机组成的48伏轻混动系统之外，还会提供1.0t涡轮增压风机，有了涡轮增压器的介入之后，这款小车的驾驶质感将会完全不一样。
这样的小车其实满足日常家用完全没问题，而且空间利用率非常高，第2排坐进去成年人并不会感觉太局促，而且面对越来越拥堵的城市交通，这种小车反而会比较灵活，停车很方便，而且遇到一些比较小的胡同也能够轻松进入。然而现阶段国内正在流行SUV产品，大尺寸车型依然是中国消费者追捧的热点，不过还有一部分车迷对小车情有独钟，这样的高颜值全新海外版铃木北斗星如果引进到国内，应该又会成为爆款产品。
问题来了，这车如果引进你会买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。