3万左右迷你小汽车要考驾照吗_三万多迷你车

1.自动驾驶的车要驾照吗

2.16可以考驾照吗

3.如果无人驾驶汽车真的可以民用了，还需要考驾照吗？

考驾照最小年龄限制18周岁以上。

考驾照最小年龄限制18周岁以上。申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上。

考驾照需要携带以下材料：

1、本人的原件和复印件；

2、户口本的复印件，如果是外地户口，还得准备居住证或暂住证；

3、照片，一般是1寸照片，近期半身免冠正面白底彩色证件照8张。

法律规定，申请机动车驾驶证的人，应当符合下列年龄条件：

1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下；

2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；

3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下；

4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；

5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；

6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下；

7、接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。

希望以上内容能对您有所帮助，如果您还有其它问题请咨询专业律师。

法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》第十四条

申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：

（一）年龄条件：

1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上；

2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式专用机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；

3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，60周岁以下；

4、申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在22周岁以上，60周岁以下；

5、接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在19周岁以上，60周岁以下。

（二）身体条件：

1、身高：申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；

2、视力：申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5。0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4。9以上。单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5。0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；

3、辨色力：无红绿色盲；

4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证；

6、下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。单独左下肢缺失或者丧失运动功能，但右下肢正常的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

7、躯干、颈部：无运动功能障碍；

8、右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合本项第5目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合本项第6目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；

9、年龄在70周岁以上能够通过记忆力、判断力、反应力等能力测试的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的机动车驾驶证。

自动驾驶的车要驾照吗

可以的，你和驾校沟通好，年龄到了他们帮你报名即可。但是你这样是过不了考试的，考驾照就象应试教育，必须天天练习保持状态才能过，提前学习而不是天天练习的话肯定过不了考试。很多老司机都过不了考试。

16可以考驾照吗

太平洋汽车网自动驾驶的车要驾照，L5级别的自动驾驶则是完全达到了无人驾驶，汽车可以在任何路况及驾驶模式下行驶，无需人类驾驶员干涉，因此可以不需要考取驾照。

据北京市经济和信息化委员会、北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局印发《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法（试行）》及相关技术文件显示，自动驾驶现阶段仍需要驾照。

公安部交通管理科学研究所党委书记孙正良所述，“把无人驾驶汽车视为机器人，跟人一样，想要上路驾驶汽车必须要考驾照。”

自动驾驶汽车（self-drivingcar，autonomousvehicle（AV），connectedandautonomousvehicle（CAV），driverlesscar，robo-car，roboticcar）是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。

首先要了解“自动驾驶”的真正含义？美国交通部国家公路运输安全局定义了5个级别的自动驾驶（基于SAE国际标准J

3016）。这些定义更新于2016年的10月：来源：SAE国际标准J30160级（有人驾驶）：该级别完全由人进行驾驶。

1级（驾驶员）：该级别汽车控制了一些车辆功能，如动态稳定控制系统。大多数现代车都在这个级别中。

2级（部分自动化）：该级别涉及到至少两个主要功能的自动化。例如，一些高端车辆提供的主动巡航控制和车道保持共同工作，这些可以将其分为2级。

3级（条件自动化）：该级别车辆可以在某些条件下进行自动驾驶，但如果有需要的话，驾驶员可以接管汽车控制。3级的自动驾驶汽车还是需要有驾驶员的。

4级（高度自动化）：该级别车辆可以始终处于完全控制的状态，即使没有驾驶员也能操作。4级驾驶汽车被设计成可以完成所有可以监视道路状况且安全可靠的完整行程。但并不能完成所有的驾驶场景。

5级（完全自动化）：该级别是真正意义上的可以在每个驾驶场景中可以与人类驾驶相当的，完全自主驾驶系统。不久的将来，它甚至可以在极端环境下，驾驶在无法导航行驶的道路上。

无人驾驶技术目前尚处于研究验证阶段，其本身就存在各种不完善之处。目前市面上上市的车辆大多使用约3~4阶段的自动驾驶技术，L3-L4级别的汽车确实需要人工干预驾驶，既然需要人工干预驾驶，那么是肯定需要具备驾驶技能的人员处于驾驶员位置，那么驾照肯定也是必须的。至于L5级别的自动驾驶汽车普及，在可预测的未来还需大量时间。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

如果无人驾驶汽车真的可以民用了，还需要考驾照吗？

不可以。

1.申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型，在18周岁以上70周岁以下。

2.申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车，在18周岁以上60周岁以下。

3.申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型，在20周岁以上50周岁以下。

4.申请中型客车准驾车型，在21周岁以上50周岁以下。

申请牵引车准驾车型，在24周岁以上50周岁以下。

5.申请大型客车准驾车型，在26周岁以上50周岁以下。

扩展资料：

驾驶证全称为机动车驾驶证，又作"驾照"，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。

驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是"驾驶证"。这说明驾驶证是一种"许可证明"。

驾驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现的。这表明了获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须有专门机关来核发。在国际上，对驾驶证的定义为:"为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证明档"。(摘自联合国经济社会理事会《关于劝告汽车司机批准方式的最低统一规则》)

我国对驾驶证的定义为:机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。

2019年6月1日当天，全国共有2.2万人持在异地申请驾驶证，1.7万名摩托车主享受跨省异地检车和免检政策;同月，修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA1026)将于10月1日起实施，突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，许多考试项目增加时间限制，直接评判为不合格的驾驶操作也增多了。2020年3月，疫情防控期间，北京驾驶证期满换证可"容缺办"。

自2021年6月1日起，在天津、成都、苏州3个城市试点机动车驾驶证电子化。

一、我们有必要再讨论下无人驾驶

根据去年年底最新修订版SAE J3016(TM)《标准道路机动车驾驶自动化系统分类与定义》定义，自动驾驶技术分为L0~L5共六个等级。

自动驾驶和传统人类驾驶之间存在一个临界点，即汽车本身是否能控制一些关键的驾驶功能，比如转向、加速和制动。

基于此，L0代表没有自动驾驶加入的传统人类驾驶，L1~L5代表自动驾驶在关键驾驶功能上的成熟程度越来越高。

但L5级别才能被称为无人驾驶，因为只有它才可以在任何条件下实现自动驾驶。

二、取消方向盘的私家车可能无法上路

从各大厂家发布的无人驾驶概念车来看，有不少概念车没有方向盘，比如通用在去年一月发布的第四代无人驾驶汽车概念原型车「Cruise AV」，就宣称将在2019年上路试行。

「Cruise AV」基于雪佛兰Bolt EV打造而来，目标人群自然是一般私家车车主，正好满足我们讨论的要求。

三、未来汽车驾照的可能方式

从以上讨论我们知道了，在短程、特定区域内的公共交通设备将率先取消驾驶员，自然也就没有驾照一说。但对私家车来说，未来还有太多未知。

未来私家车驾照最有可能的方式就是：驾照的准驾特点将发生改变，比如不再按自动挡还是手动挡区分，而是根据自动驾驶能力分级进行区分。

我们以C1\C2驾照为例，不难发现自动化程度越高的汽车，考驾照的难度会越低。因此，驾照持有人可驾驶车辆范围也会有所不同，C1学的是手动挡，难度更高，可以驾驶所有的小型客车，但C2就只能驾驶自动挡小型客车了。

类比之下，不排除以后会根据自动驾驶分级进行驾照分类。比如你想驾驶L3级别的车辆，那么你得考难度稍高的驾照，但如果考L4级别的自动驾驶车辆，驾照难度就会低一些。