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tamoadmin 2024-09-05
1.阿波罗13号的英文观后感怎么写100字高一的2.NASA 成立以来都有哪些比较知名的航天器3.1969年美国的宇宙飞船什么号4.为什么阿波罗11号飞船没有停

1.阿波罗13号的英文观后感怎么写100字高一的

2.NASA 成立以来都有哪些比较知名的航天器

3.1969年美国的宇宙飞船什么号

4.为什么阿波罗11号飞船没有停在月球上

5.关于阿波罗13号的英文资料

6.阿波罗1号的任务介绍

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阿波罗8号所使用的土星5号的序列号为SA-503,是第三台飞行的土星5号火箭。当此台火箭于1967年12月20日在火箭组装大楼被组装的时候,很多人认为它会被用在阿波罗6号中,将一艘无人的指令/服务舱送入太空进行测试飞行。尽管阿波罗6号遇到了若干很严重的问题(第1级火箭遇到了严重的纵向耦合振动,第2级的两个推进器都提前关闭),负责土星5号的马歇尔航天飞行中心仍然对这些问题都能被解决很有信心,决定不需要再进行一次无人任务。SA-503号火箭于是被用在载人任务上。

但是,航空航天局负责人仍然增加了一些限制以提高安全系数:S-II第2级必须在密西西比测试站进行低温测试,其他两级需要继续改进以适合人类飞行。1968年4月30日,火箭被重新拆成3级,第2级被送到测试站。第2级和第3级推进器的火花点火装置也被改良。1968年5月时第1级火箭被查出存在泄漏问题,使其需要被修复。

由于此前土星5号只有过两次发射,肯尼迪航天中心的地面人员无法按完成任务。格鲁曼公司的工作人员也遇到了很多登月舱的问题。登月舱被运到发射地点之后,有太多的工作仍然需要被完成,使很多人担心是否能被执行。登月舱的起飞推进器出现了泄漏现象,促使了一些设计上的修改以及部分阀门的更换。

1968年8月,整个任务都被修改了。SA-503号火箭会将宇航员送上去月球的旅程;虽然不携带登月舱,但会携带与登月舱质量类似的登月舱测试器(Lunar Module Test Article,LTA), 与阿波罗4号和阿波罗6号所使用的接近。为了加快发射前的准备工作,土星5号的很多修改都不由肯尼迪航天中心完成,而被交给专门的研究中心;只有与宇航员安全有关的修改被执行。

阿波罗8号所使用的航天器于1968年9月21日被放入火箭,并于1968年10月9日被拖到五千米之外的发射塔台进行测试。测试一直进行到发射的前一天。

SA-503作为阿波罗8号的火箭序列号被航空航天局有关运载火箭的部门使用。但是,与任务有直接关系的部门经常将其写成AS-503,因为AS是Apollo-Saturn(阿波罗-土星)的缩写;两种序列号都在提及整个任务时被使用。-503显示这是第3次飞行(503),使用土星5号(503)。

阿波罗13号的英文观后感怎么写100字高一的

该馆建有一个400个座位的宽银幕立体**厅,其银幕有5层楼高,宽33米,放映宇航科学影片。还有一个直径21米的环形空间馆,表演各种天象及宇航景象。人类登月34载。国家航空和航天博物馆

在位于美国首都华盛顿的史密森国家航空和航天博物馆,参观者在观看演示阿波罗11号上的宇航员登月的模型。阿波罗11号发射升空34周年纪念日。1969年的这一天,阿姆斯特朗等3名美国宇航员乘坐阿波罗11号飞船飞离地球,并于4天后在月球着陆,这是人类首次登上月球。

12月15日,位于弗吉尼亚州尚蒂伊的美国国家航空航天博物馆新展览中心正式对公众开放,以纪念莱特兄弟试飞世界第一架动力飞机成功100周年。该展览中心展出82架各个历史时期的飞机和60多件航天器具,其中包括法航赠送的“协和”飞机、美国“企业号”航天飞机等。

人类第一次登月飞行器-太阳神阿波罗11号登月指挥舱Apollo11CommandModuleColumbia

阿波罗登月工程分为三个飞行器,1.阿波罗11哥伦比亚号(返回舱)

⒉服务舱飞行器

⒊登陆舱

1969年7月,完成了人类历史上的第一登月任务后,1969年7月16日,美国宇航员NeilArmstrong阿姆斯特郎,和EdwinBuzzAldrin和MichaelCollins登上阿波罗11哥伦比亚号;开始他们8天的太空旅程飞返地球.1969年7月24日返回地球大气时速度高达40000公里/小时,外壳温度高达2760摄氏度.最后溅落在太平洋中,美国海军USSHORNET(大黄蜂号)接起全部宇航员.

圣刘易斯精神号SpiritofSt.Louis

飞行员查尔斯林白于1927年5月21日,驾驶圣刘易斯精神号SpiritofSt.Louis在人类历史上第一次 不停站飞越大西洋,从纽约长岛起飞,飞行5810公里,飞行长达33小时30分,飞抵法国巴黎.林白因此获得$25,000的奖金。

火星探测器《漫游者》全尺寸模型

作为探索太空的知识介绍,二楼一个展室里有张很大的,是九大行星在宇宙中的示意排列关系,看看参观者能不能正确辩识。当然,我们的家园——地球,以她蔚蓝的海洋和变幻的云层,显示出多彩多姿的风貌,这是不会认错的。土星,则以她美丽的光环作为特征,无可替代;火星,是和地球在各方面最接近的,故此一直被各种科幻作品认定有智慧生物存在,也还好认;其他的,好象是冥王星离太阳最远,木星体积最大……再,我就说不出什么了。在这张旁,还用气球按比例制作了九大行星模型,高高低低地挂着。看完前面的后,你可以对照一下自己的判断是否正确。

九大行星的按比例气球模型

东大厅是航空历史。二楼有怀特兄弟(OrvilleWright、WilburWright)的一个展室,里面有1比1的原始飞机模型,也有缩小比例的整机模型、当年使用的器具模型,还有详细的文字说明。

在中大厅上面的二楼过道上,有一架道格拉斯D-558-2高空探测火箭。看着就是个小巧的喷气式飞机的样子,翼展7.6米、长12.8米。但其实是尾部有四个喷口、机身有机翼的高空火箭,速度可以达到每小时2,078公里。西大厅是两次世界大战时的飞机展示。有架一战的F.E.8螺旋桨飞机,木结构,蒙布的双层翼,象个风扇似的发动机安装在机尾。驾驶员几乎没有任何防护,除了护目镜。一挺机枪就安装在驾驶员身前,还是个单座机,不知道驾驶员如何一边驾驶一边开枪。

一楼中大厅的后部,是一架洛克希德VEGA-5B飞机,前面一块大展板上记述了这架飞机的经历。展板上是当年的新闻照片,身穿飞行服的阿米莉娅·埃尔哈特(AmeliaEarhart)微笑着。下边是文字介绍:

这是在1932年创下两项飞行记录时驾驶过的飞机:首次妇女独自跨越大西洋;首次妇女独自不停机跨越美国。1932年5月20日,埃尔哈特从钮芬兰的格雷斯港飞抵爱尔兰伦敦德里港,跨越大西洋,航程3,260公里,历时15小时18分钟;同年8月24至25日,埃尔哈特在旧金山和纽沃克之间跨越美国,航程3,937公里,历时19小时5分钟。 在美国新建的国家航空航天博物馆里,展示了几十架老式且颇有年代的飞行器,该图为二战期间曾在日本投放的波音B-29“空中堡垒”。

在美国国家航空航天博物馆里,展示了一架老式特技飞机,由于其机翼和机身上张贴了某啤酒商标而导致了一场争论。 2006年2月25日,全球飞行器(GlobalFlyer)从英国Bournemouth返回到美国堪萨斯州的萨莱纳(Salina)市。全球飞行器首席工程师兼试飞员乔恩(JonKarkow)驾驶飞机完成了这次横渡大西洋的飞行。该机将送往美国国家航空航天博物馆。

2006年初,冒险家史蒂夫(SteveFossett)刚刚驾驶该机完成了环球飞行,并创造了新的飞行距离纪录。史蒂夫将亲自驾驶全球飞行器从萨莱纳市飞往华盛顿附近的杜勒斯国际机场,然后将飞机交给美国国家航空航天博物馆的StevenF.Udvar-Hazy中心。

NASA 成立以来都有哪些比较知名的航天器

范文:In April 10, Apollo 13 was scheduled to land on the moon in NASA's bid to further explore the lunar surface. Instead, an in-flight explosion rocked the spacecraft, preventing astronauts Jim Lovell, Jack Swigert, and Fred Haise from landing on the moon.

Their weeklong ordeal in space captivated the world. Now, NASA and the Adler Planetarium in Chicago are celebrating what many call the "successful failure."

By April 10, man had already landed on the moon and the public's interest in the space program began to wane.

10年4月,阿波罗13号在美国宇航局的努力下登陆月球,进一步探索月球表面。相反,一次飞行中的爆炸震动了宇宙飞船,阻止了宇航员吉姆·洛维尔、杰克·斯威格特和弗雷德·海斯登上月球。

他们在太空中经历了一周的磨难,全世界都为之着迷。现在,美国宇航局和芝加哥阿德勒天文馆正在庆祝许多人所说的“成功失败”,到10年4月,人类已经登上月球,公众对太空的兴趣开始减弱。

英语翻译技巧:

第一、省略翻译法

这与最开始提到的增译法相反,就是要求你把不符合汉语,或者英语的表达的方式、思维的习惯或者语言的习惯的部分删去,以免使所翻译出的句子沉杂累赘。

第二、合并法

合并翻译法就是把多个短句子或者简单句合并到一起,形成一个复合句或者说复杂句,多出现在汉译英的题目里出现,比如最后会翻译成定语从句、状语从句、宾语从句等等。

这是因为汉语句子里面喜欢所谓的“形散神不散”,即句子结构松散,但其中的语意又是紧密相连的,所以为了表达出这种感觉,汉语多用简单句进行写作。而英语则不同,它比较强调形式,结构严谨,所以会多用复杂句、长句。因此,汉译英时还需要注意介词、连词、分词的使用。

第三、拆分法

当然,英译汉的时候,就要取完全相反的战术——拆分法,即把一个长难句细细拆分为一个个小短句、简单句,并适当补充词语,是句子通顺。最后,注意还需要按照汉语习惯调整语序,达到不仅能看懂而且不拗口的目标。

1969年美国的宇宙飞船什么号

NASA成立以来那些著名的航天器

1959 - 1963 水星 (Project Mercury)水星的目的是验证载人航天的可行性,并抢在俄国人之前把宇航员送上太空(近地轨道)。一共六次任务,完成了首次载人航天飞行、首次近地轨道绕行和首次超过一天的任务。

(水星六次载人发射的场景拼图,可见所使用火箭的不同。)

2. ?1961.5.5 Mercury-Redstone 3 / Freedom 7 -第一位美国宇航员:发射升空的水星 Freedom 7 飞船,载着航天员 Alan Shepard 完成了美国首次载人航天飞行。飞船完成了时长 15 分钟的亚轨道飞行,达到了 188 km 的远地点高度。

(发射时的场景)

3. ?1961.7.21 Mercury-Redstone 4 / Liberty Bell 7 - 第二位升空的美国宇航员:设计与前一次任务相同的 Liberty 7 飞船,载着 Gus Grissom(之后丧命于 Apollo 1 任务,后文有提到)完成了第二次亚轨道飞行。返回落海时舱门意外打开,海水瞬间涌入,Gus 险些丧命不过被直升机救起。

(升空前的 Gus Grissom 和他的飞船)

4. ?1962.2.20 Mercury-Atlas 6 / Friendship 7 - 首位完成近地轨道绕地飞行的美国宇航员:后来当上了俄亥俄州参议员的宇航员 John Glenn 乘 Friendship 7 飞船完成了美国人的首次近地轨道绕地飞行(俄罗斯人的首次是 Yuri Gagarin 在 1961.4.12 完成的,绕地一圈),一共 3 圈。

(升空前的 John Glenn 和他的飞船)

5. ?1962.9.12 "We choose to go to the Moon":肯尼迪在莱斯大学演讲,提出要在 10 年到来之前完成登月。

"We choose to go to the moon. We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard, because that goal will serve to organize and measure the best of our energies and skills, because that challenge is one that we are willing to accept, one we are unwilling to postpone, and one which we intend to win, and the others, too." ?

- John F. Kennedy

6. ?1963 - 1966 双子座(Project Gemini)<双子座的目的是在确定了登月的目标后,验证其可行性。一共十次任务,完成了轨道交会、太空对接、出舱行走等多种登月所必备的技术的可行性验证和试验。

(双子座使用飞船的结构示意图 )

7. ?1965.6.3 - 1965.6.7 Gemini 4 - 美国宇航员的首次太空行走:宇航员 James McDivitt 和 Ed White 乘双子座 4 号飞船登上太空,并由 Ed White 完成美国宇航员的首次太空行走,时长 22 分钟。

由另一位宇航员 James MvDicitt 记录下的 Ed White 出舱行走的情景(从双子座,NASA 开始在太空任务中使用哈苏相机,成像质量更好)

8. ?1965.12.4 - 1965.12.18 Gemini 7 & Gemini 6A - 首次轨道会合:Gemini 6A 任务原由宇航员 Wally Schirra 与 Thomas Stafford 操作双子座 6 号飞船和无人目标飞船进行对接,但是目标飞船发射失败,迫使任务改为和载有宇航员 Frank Borman 和 Jim Lovell 的双子座 7 号飞船进行轨道会合试验,同时确定宇航员在太空生存 2 周的可能性。

(会和后从双子座 7号飞船拍到的双子座 6 号飞船)

9. ?1966.3.16 - 1966.3.17 Gemini 8 - 首次太空对接:宇航员 Neil Armstrong 和 Did Scott 乘双子座 8 号飞船完成与目标飞船的轨道会合后,完成首次太空对接。

(在双子座 8 号飞船中看到的对接目标飞船)

10. ?1961 - 12 阿波罗 (Apollo program)<阿波罗在 1969 年完成了人类首次登月的壮举,实现了肯尼迪设下的目标。总共 11 次载人任务,登月 6 次,共有 12 位宇航员踏上月球表面。原定 10 次登月,有一次失败(阿波罗 13 号),最后三次(阿波罗 18、19 和 20 号)被取消。

阿波罗中使用的 Apollo 飞船 和 土星 5(Saturn V)火箭可以说是当时美国举全国之力(阿波罗总耗资 239 亿美元,相当于现在的约 1000 亿美元)在短短的几年时间内设计、制造、试验完成的。

(阿波罗飞船在火箭前段整流罩内的示意图)

最前端的是逃逸塔,在发射阶段一旦出现问题,逃逸塔火箭启动将下面的指挥舱(Command Module)带离土星火箭。指挥舱,也是返回舱,是三位宇航员大部分时间所待的地方。与指挥舱连接在一起的是服务舱(Service Module),搭载引擎和燃料、氧气等。下面是登月艇(Lunar Module),土星火箭完成最后一次点火,将飞船送入地月转移轨道后,连为一体的指挥舱与服务舱(Command/Service Module)将会和载有登月艇的火箭分离,旋转 180 度,再和它对接,将登月艇从火箭里 “抽” 出来,完成这个高难度动作后,就可以飞向月球了。登月时,指挥(Commander)和登月舱驾驶员(Lunar Module Pilot)乘登月舱在月球表面着陆。指挥舱驾驶员(Command Module Pilot)在指挥舱中,留在绕月轨道上,等待登月完成后和升空的登月舱会合对接后返回地球。进入大气层之前,月岩样品等被转移至指挥舱,抛弃登月舱和服务舱。随后指挥舱带着三位宇航员重返大气层。

(阿波罗 15 号的指挥/服务舱,由登月舱宇航员拍摄)

登月艇由两部分组成:下半部分是返回时留在月球表面的下降级(Descent Stage),包括着陆下降时用的反推引擎及燃料,和要留在月球表面的科学实验仪器等,在后期的任务中所用的月球车也是放在这个舱里;上半部分是返回时的上升级(Ascent Stage),也有一个引擎,当它点火时,将下面的下降级作为发射台(这也是高难度动作…)。

(阿波罗 16 号的登月舱)

土星火箭高达 110 米,重 3000 吨,其中燃料就有 2500 吨,第一级的五台 F-1 引擎可以产生 3400 吨的推力,可以将 45 吨重的阿波罗飞船送往月球(很多现代火箭的近地轨道运载能力都远低于这个数字)。它是人类有史以来所制造的最大、最重、推力最强劲、运载能力最大(值得一提的是,中国研发中的长征-9 火箭的设计运载能力超过了土星火箭)的火箭。

(从发射架拍到的阿波罗 11 号飞船起飞的场景)

11. ?1967.1.27 Apollo 1 - 三位宇航员葬身火海:原定于 1967 年 2 月 21 日发射的 AS-204 任务,在之前的一次例行发射演练中,由于座舱失火,导致三名宇航员 Gus Grissom、Ed White 和 Roger Chaffee 丧生,其中前两人都是参加过水星和双子座的资深宇航员(前面均有提到)。导致起火的原因是座舱中充满了比大气压压力要大的纯氧,同时舱盖是向内开的,以保证不会意外打开。结果电火花造成起火后,火势迅速蔓延,同时三位宇航员无法打开舱盖,最后导致惨剧。

(被烧毁的指挥舱)

12. ?1968.12.21 - 1968.12.27 Apollo 8 - 人类首次绕月飞行:阿波罗 8 号飞船搭载宇航员 Frank Borman、Jim Lovell 和 William Anders 在历史上首次离开近地轨道,飞向月球。飞船绕月 10 圈,共 20 小时。

阿波罗 8 号宇航员拍摄到的历史上首张地球全景照片(近地轨道距离地球太近,无法拍到完整的地球)

13. ?1969.7.16 - 1969.7.24 - 人类首次登月:在 8 年之前阿波罗启动的时候,NASA 甚至连可以把宇航员送上太空的火箭都没有,而是在弹道导弹上装个载人舱,改装成了美国最早的载人火箭。短短 8 年之后的 1969 年 7 月 20 日,阿波罗 8 号飞船登月成功,Neil Armstrong 和 Buzz Aldrin 踏上了月球表面,赶在 10 年到来之前完成了肯尼迪设下的 “10 年前登月” 的目标。指挥舱驾驶员是 Michael Collins。Neil Armstrong 首先出舱,Buzz Aldrin 随后,两人在月球表面活动了 2 小时 30 分钟。

("That's one small step for a man, one giant leap for mankind." 个人的一小步,人类的一大步。安装在登月艇侧面的电视直播摄像机拍到的即将登上月球的 Neil Armstrong)

Buzz Aldrin 拍摄的自己的脚印(虽然这张照片极为有名,但是本来拍摄的目的其实是用来计算月球土壤的硬度等参数的)

(Neil Armstrong 拍摄的 Buzz Aldrin,从面罩反光中可以看到 Armstrong)

14. ?10.4.11 - 10.4.17 Apollo 13 - 一次成功的失败:成功登月 2 次之后,第三次阿波罗任务遇到了前所未有的困难。在飞向月球途中,一次例行的设备检查使得服务舱的氧气罐发生爆炸,三位宇航员 James Lovell、John Swigert 和 Fred Haise 不得不关闭所有仪器设备,转移到登月舱中,将登月舱作为 “救生艇”,在克服了一个接一个的困难,解决了无数的问题之后,三人平安返回。

(分离后拍到的服务舱,氧气罐爆炸将整个面板炸飞)

15. ?11.7.26 - 11.8.7 Apollo 15 - 首次使用月球车:在月球表面蹦蹦跳跳实在不爽,搞个月球车吧!于是 NASA 就搞了个月球车…全重仅 220 kg,还可以折叠塞到登月艇里,比 F1 赛车不知道高到哪里去了。

(史上最贵的车)

16. ?13 - 14 天空实验室(Skylab)天空实验室是 NASA 的空间站,阿波罗结束后还剩余三枚土星 V 火箭,NASA 决定把它利用起来,用来发射无人的空间站(实际只有第一次天空实验室任务 SL-1 使用了土星 V 火箭,后续任务都是使用的土星 IB 运载火箭,剩余的两枚土星 V 火箭都躺在博物馆里了…- -),后续任务再将宇航员送到空间站里(和中国的天宫类似)。

END.

为什么阿波罗11号飞船没有停在月球上

1969年美国的宇宙飞船是阿波罗11号。

阿波罗11号于1969年7月20日成功登陆月球,美国宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林成为首次踏上月球的人类,实现了人类几千年来的梦想。

阿波罗11号(Apollo11)是美国国家航空航天局(National Aeronautics and Space Administration,简称NASA)的阿波罗(Project Apollo)中的第五次载人任务,是人类第一次登月任务。

三位执行此任务的宇航员分别为指令长阿姆斯特朗(Neil Armstrong)和指令舱驾驶员迈克尔·科林斯(Michael Collins)以及登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林(Buzz Aldrin)。1969年7月20日,阿姆斯特朗和奥尔德林成为了首次踏上月球的人类。

发射登月

阿波罗11号的发射现场吸引了超过一百万的人群,全世界观看发射现场直播的观众人数也达到了创记录的六亿人。理查德·尼克松总统在白宫椭圆形办公室里观看了现场直播。

装载着阿波罗11号的土星5号火箭于美国当地时间1969年7月16日9时32分(13时32分UTC)在肯尼迪航天中心发射升空,发射12分钟后飞船进入地球轨道,速度达到7.67千米/秒。

飞船在环绕地球一圈半后,第子火箭点火,使飞船加速到10.5千米/秒,并进行月球转移轨道射入(Translunar injection,TLI),让阿波罗11号进入地月轨道。30分钟后,指令/服务舱从土星5号分离,并旋转180°与第火箭内的登月转接器(Lunar Module Adaptor)中的登月舱连接。

阿波罗11号于1969年7月19日经过月球背面,很快点燃了主火箭使飞船减速进入了月球轨道。在环绕月球的过程中,三名宇航员在空中辨认出了中的登月点。

关于阿波罗13号的英文资料

但是它释放登陆飞行器了.

===

不是很明白你意思.似乎这很简单.因为要完成登陆动作,不是巨大身躯的飞船能做到的事,注意,要缓冲,要调整姿态,要冒碰撞的风险.这不经济,不科学.现在让登陆飞行器上去已经很费科技力和了,为什么要浪费科研呢?登陆的目的,就是挖一些矿石,一些样本,进行人类活动的测试,这样让飞船登陆干什么?

而那时的设计,是让登陆飞行器登陆,然后回航,对接,然后抛弃飞行器,然后飞船回地球.连飞行器都要准备抛弃的,可见登陆这个动作,不是那么简单.

===

阿波罗11号登月时间: 1969年7月20日

20:17:43 UTC

地点:0°40'26.69"N-23°28'22.69"E

静海

其他相关资料:

阿波罗11号(Apollo 11)是美国国家航空航天局的阿波罗中的第五次载人任务,是人类第一次登月任务,三位执行此任务的宇航员分别为指令长尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)、指令舱驾驶员迈克尔·科林斯(Michael Collins)与登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林(Buzz Aldrin)。1969年7月20日,阿姆斯特朗与奥尔德林成为了首次踏上月球的人类。

阿波罗11号的成功实现了肯尼迪在1961年5月25日的演说中声称美国会在10年以前“把一个宇航员送到月球上并把他安全带回来”的目标。

任务名称 阿波罗11号

呼号: 指令/服务舱:哥伦比亚号

登月舱:鹰号

成员人数: 3

发射地点: 佛罗里达州肯尼迪航天中心

LC 39A

发射: 1969年7月16日

13:32:00 UTC

登月: 1969年7月20日

20:17:43 UTC

0°40'26.69"N-23°28'22.69"E

静海

月表行走时间: 2小时31分钟40秒

月表停留时间: 21小时36分钟20秒

月球标本质量: 21.55千克

降落: 1969年7月24日

16:50:35 UTC

北纬13度19分、西经169度9分

任务时间: 8天13小时18分钟35秒

环绕月球轨道: 30周

月球轨道时间: 58小时30分钟25.79秒

质量: 指令舱:30,320千克

登月舱:16,448千克

任务成员

尼尔·阿姆斯特朗 (曾执行双子星8号以及阿波罗11号任务),指令长

巴兹·奥尔德林 (曾执行双子星12号以及阿波罗11号任务),登月舱驾驶员

迈克尔·科林斯 (曾执行双子星10号以及阿波罗11号任务),指令/服务舱驾驶员

替补成员

替补成员同样接受任务训练,在主力成员因各种原因无法执行任务时接替。

吉姆·洛威尔 (Jim Lovell,曾执行双子星7号、12号、阿波罗8号以及阿波罗13号任务),指令长

弗莱德·海斯 (Fred Haise,曾执行阿波罗13号任务),登月舱驾驶员

比尔·安德斯 (Bill Anders,曾执行阿波罗8号任务),指令舱驾驶员

支持团队成员

支持团队并不接受任务训练,但被要求能够在会议时代替某位宇航员,并参与任务的细节敲定。他们也经常在任务被执行时担任地面通讯任务。

罗纳德·埃万斯 (Ronald Evans,曾执行阿波罗17号任务)

肯·马丁利 (Ken Mattingly,曾执行阿波罗16号、STS-4以及STS-51-C任务)

杰克·斯威格特 (Jack Swigert,曾执行阿波罗13号任务)

威廉·波格 (William Pogue,曾执行天空实验室4号任务)

任务介绍

发射与登月

在发射现场超过一百万的人群之外,全世界约有创记录的六亿人观看了发射的现场直播。装载着阿波罗11号的土星5号火箭于1969年7月16日13时32分(UTC,当地时间9时32分)在肯尼迪航天中心发射升空,12分钟后进入地球轨道。在环绕地球一圈半后,第子火箭点火,航天器开始向月球航行。30分钟后,指令/服务舱从土星5号分离,在转向后与登月转接器(Lunar Module Adaptor)中的登月舱连接。月球转移轨道射入(TLI)将航天器射向月球。

阿波罗11号于7月19日经过月球背面,很快点燃了主火箭并进入了月球轨道。在环绕月球的过程中,三名宇航员在空中辨认出了中的登月点。

阿波罗11号的登陆点在静海(Mare Tranquillitatis)南部,在Sabine D环型山西南20公里处。这个登陆点被选择的原因是它比较平整(来自于流浪者8号(Ranger 8)、勘察员5号(Surveyor 5)以及月球轨道器(Lunar Orbiter)提供的信息),也就不会在降落和舱外活动时制造太多困难。登陆之后,阿姆斯特朗把登陆点称做“静海基地”。

7月20日,当飞船在月球背面时,呼号为“鹰号”的登月舱从呼号为“哥伦比亚号”的指令舱中分离。科林斯独自一人留在“哥伦比亚”上,围着登月舱飞行了数圈,仔仔细细地检查了一遍,以确保这个飞行器一切正常。检查过后,科林斯做了一个简单的告别手势——“两位多加保重”——便离开了。科林斯的任务是留在指令舱中并绕月球环行,在以后的24个小时中只能监测控制中心与鹰号之间的通讯并祈祷登月一切顺利。如果鹰号发生了意外并且不能够从月面起飞的话(可能性极大),科林斯就只能独自一人返回地球。

很快,阿姆斯特朗和奥尔德林启动了鹰号的推进器并开始下降。他们很快意识到它“飞过头”了:他们向月面降落时,表明计算机过载的警报器开始响起。鹰号在下降弹道中多飞了4秒,也就是说登月点会离西面若干公里远。导航计算机出现了若干次异常的程序警报。在休斯顿的约翰逊太空中心,飞行控制指挥官史蒂夫·贝尔斯(Steve Bales)面临着一个关键的、一刹那间的抉择——终止登月(这也意味着终止整个飞行,因为飞行器上的燃料仅够进行一次尝试),或者命令宇航员按照行动,不要理会登月舱计算机出现的问题。贝尔斯后来承认,他是“凭着直觉”允许阿姆斯特朗尝试登月的。重新开始注意窗外之后,阿姆斯特朗发现他们正处在一块岩石和一片硬地之间。计算机失灵导致他们飞过了预选着陆区,而燃料也很快就要耗尽了。此时,阿姆斯特朗选择了手动控制登月舱。登月舱不断下降,燃料开始耗尽——登月舱位于月面上空大约9米,所剩燃料仅够用30秒钟——阿姆斯特朗在遍布砾石和陨石坑的月面冷静地找到一处适合于着陆的地方,并驾驶登月舱稳稳地降落在月球上。准确的登陆时间是1969年7月20日下午4时17分43秒(休斯顿时间)。

阿姆斯特朗和奥尔德林互相看了一眼,会心地笑了。休斯顿飞行控制中心内鸦雀无声,大家都在静静地等待着。终于,他们听到了阿姆斯特朗的声音:“休斯顿,这里是静海基地。‘鹰’着陆成功。”飞行控制中心顿时爆发出一阵热烈的欢呼声。在登月舱里,阿姆斯特朗和奥尔德林把手伸过仪表盘,默默地握了一下。

登月过程中的程序警报是“执行溢出”,意味着导航计算机无法再规定时间内完成预定任务。后来发现,溢出的原因是登月舱的对接雷达在降落时没有关闭,使计算机仍然监视并不在使用的雷达。由于在紧急关头的一句“继续”,史蒂夫·贝尔斯后来获得了一枚总统自由勋章。

降落后不久,在舱外活动的准备工作开始之前,奥尔德林通过无线电向地球念道:

“这里是登月舱驾驶员。我想利用这个机会让所有正在听的人,不论他们是谁或在哪里,静下来,回顾一下过去几小时所发生的一切,并以他或者她自己的方式表示感恩。”("This is the LM pilot. I'd like to take this opportunity to ask every person listening in, whoever and wherever they may be, to pause for a moment and contemplate the events of the past few hours and to give thanks in his or her own way.")

作为共济会的成员,奥尔德林接下来进行了圣餐礼。奥尔德林将他所进行的圣餐礼保密,甚至都没有告诉他的妻子,因为阿波罗8号宇航员在月球轨道中念的《创世记》使航空航天局被无神论者麦达琳·默里·欧黑尔(Madalyn Murray O'Hair)起诉。

踏上月球

7月21日2点56分(UTC),鹰号降落六个半小时后,阿姆斯特朗扶着登月舱的阶梯踏上了月球,说道:“这是我个人的一小步,但却是全人类的一大步(That's one small step for a man, one giant leap for mankind.)。”奥尔德林不久也踏上月球,两人在月表活动了两个半小时,使用钻探取得了月芯标本,拍摄了一些照片,也集了一些月表岩石标本。

阿波罗1号的任务介绍

Apollo 13 was the third manned lunar-landing mission, part of Project Apollo under NASA in the United States. The crew members were Commander James A. Lovell, Command Module pilot John L. "Jack" Swigert, and Lunar Module pilot Fred W. Haise. It launched on April 11, 10 at 2:13 EST. Two days after the launch, the Apollo spacecraft was crippled by an explosion, caused by a fault in an oxygen tank. The explosion damaged the Service Module, resulting in a loss of oxygen and electrical power. The crew used the Lunar Module as a “lifeboat” in space. The command module remained fully functional on its internal batteries, but they were needed for re-entry and landing so it was shut down shortly after the accident. Despite great hardship caused by severe constraints on power, cabin heat, and potable water, the crew successfully returned to Earth. The mission was thus called a "Successful Failure".

Overview

Director:Ron Howard

Writers (WGA):Jim Lovell (book) &

Jeffrey Kluger (book) ...

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Release Date:30 June 1995 (USA) more

Genre:Adventure | Drama | History more

Tagline:Houston, we he a problem.

Plot:True story of the moon-bound mission that developed severe trouble and the men that rescued it with skill and dedication. full summary | full synopsis (warning! may contain spoilers)

Plot Keywords:Chewing Gum | Lifeboat | Lunar Module | What Hened To Epilogue | Jury Rigged more

Awards:Won 2 Oscars. Another 17 wins & 26 nominations more

User Comments:A brief synopsis of a great film. more

Cast (Cast overview, first billed only)

Tom Hanks ... Jim Lovell

Bill Paxton ... Fred Haise

Kevin Bacon ... Jack Swigert

Gary Sinise ... Ken Mattingly

Ed Harris ... Gene Kranz

Kathleen Quinlan ... Marilyn Lovell

Mary Kate Schellhardt ... Barbara Lovell

Emily Ann Lloyd ... Susan Lovell

Miko Hughes ... Jeffrey Lovell

Max Elliott Slade ... Jay Lovell

Jean Speegle Howard ... Blanch Lovell

Tracy Reiner ... Mary Haise

Did Andrews ... Pete Conrad

Michele Little ... Jane Conrad (as Michelle Little)

Chris Ellis ... Deke Slayton

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Additional Details

Also Known As:Apollo 13: The IMAX Experience (USA) (IMAX version)

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MPAA:Rated PG for language and emotional intensity.

Parents Guide:View content advisory for parents

Runtime:140 min

Country:USA

Language:English

Color:Color (DeLuxe)

Aspect Ratio:1.66 : 1 more

Sound Mix:IMAX 6-Track (IMAX version) | DTS-Stereo | DTS

Certification:USA:PG (cut version) | South Korea:12 | Argentina:13 | Australia:PG | Belgium:KT | Chile:14 | Finland:K-8 | France:U | Germany:6 (bw) | Iceland:L | Netherlands:AL | Portugal:M/12 | Singapore:PG | Spain:T | Sweden:7 | UK:PG | USA:PG (IMAX DMR version) | USA:PG (certificate #33862)

Filming Locations:Ambassador Hotel - 3400 Wilshire Boulevard, Los Angeles, California, USA more

MOVIEmeter: 2% since last week why?

Company:Universal Pictures more

原为第一批阿波罗太空船 (Block I Apollo) 的第一次环绕地球轨道的载人飞行任务,由土星IB号运载火箭发射。由于早已错过1966年尾季发射的机会,于是改为1967年首季发射。此飞行任务的目的为测试“发射操作、地面追踪及控制设施,及阿波罗-土星的表现”。任务原长达2星期。1967年1月27日,当天并非发射,而是进行模拟发射,测试阿波罗太空船能否在不连接任何电线的情况下,单凭其内部供电来维持正常运作 (Plugs-out Test)。如果太空船通过此测试及其后的测试,则代表太空船已为1967年2月21日的飞行准备就绪。

如果阿波罗1号任务成功,将会有2次阿波罗任务紧接在后,分别于1967年夏季及秋末。其中第一次为由土星IB号运载火箭发射的第二批阿波罗指挥/服务舱 (Block II Apollo Command/Service Module)及由另外一枚土星IB发射的无人登月舱,之后两者在近地轨道进行对接。另外一次为由土星5号运载火箭同时发射指挥/服务舱及登月舱至地球高轨道。但次两项任务均在阿波罗1号失火后取消,稍作更改后,由阿波罗7号、阿波罗8号及阿波罗9号完成。