奇骏汽车论谈_奇骏汽车之家横评

1.我想入手日产奇骏次低配车型，这车全款买和买各需要多少钱

2.日系SUV质量最新排行榜公布：13款车型脱颖而出，奇骏很意外！

3.月供3600元左右，入手日产奇骏，车主：隔音有点不好！

4.海选导购高性价比家用好车之选，奇骏 VS 逍客 VS 轩逸

5.奇骏的口碑怎么样

6.为什么买奇骏的人，选2.5L多过2.0L？四驱是关键

7.17.8万喜提日产奇骏，用车5个月，车主：2.0L油耗才7.6L

8.合资品牌热门SUV，RAV4荣放VS奇骏 你选谁？

[汽车之家 新车图解]? 自2014年上一代日产奇骏发布，至今已经有6年的时间。随着核心竞品纷纷换代，日产终于在今天掏出了换代奇骏这张牌，实话实说，再拖可真就晚了，国内市场需要你。

全新奇骏是日产新设计语言下的第五款车型。官方称，新车将相比老款车型在安全性、科技配置、舒适性等多方面均全方位提升。当然，未来这款车势必也会被国产引入。

V-Motion前脸中央格栅的设计语言是日产目前的主流风格，其中最为瞩目的势必还是两侧的分体式前大灯组合。中央为LED前大灯，顶部为LED日间行车灯，这样的设计与目前日产产品确实差异较大。

从官方公布的信息来看，全新奇骏的车身尺寸长宽高分别为4648/1839/1699mm，轴距为2705mm。相比上一代车型更短、更矮。通过独特设计的A柱造型，以及可开闭进气格栅和前脸底部空气套件，以提升车辆的空气动力学效率。

据了解，全新奇骏提供了5种双色车身配色供消费者选择，我们可以看到双色车身的黑色车顶，会一直延伸至尾部与后玻璃相结合，视觉效果更好。

来到车尾，可以看到全新奇骏的尾部造型，还是保留了一些上一代车型的痕迹，主要是不规则的尾灯造型以及饱满的尾部效果，确实与上一代车型有相似之处。

进入车内后的惊喜会更多一些，全新奇骏的内饰设计更符合当今消费者的审美以及使用习惯。每一个区域的划分格外清晰，内饰的配色也提供了黑色、棕色等多种选择。

全新奇骏提供了三屏显示，包括10.8英寸HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表盘以及9英寸的中央多媒体屏幕。9英寸多媒体显示屏支持无线CarPlay、安卓Auto、无线充电、蓝牙连接等多种功能。

三辐式多功能方向盘的设计十分小巧精致，底部挡把用电子挡把设计，同样尺寸不大，位置合适，整体风格都透露着年轻的气息。

另外，全新奇骏配备了三区自动空调，还提供了后排加热座椅以及遮阳帘，座椅与英菲尼迪QX50用了相同的NASA零重力座椅设计，以提升舒适性。除此之外，新车后门开启角度同样可以达到接近90度。

安全和科技配置方面，全新逍客配备了ProPILOT Assist驾驶系统、交通标志识别、Safety Shield 360（包含行人侦测、盲点警告、车辆偏离预警、远光灯、驾驶员注意力监视等）。

动力系统方面，全新奇骏依旧配备2.5L自然吸气发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩245牛·米，匹配CVT无级变速箱。

驾驶模式方面，两驱版车型提供标准、经济、运动三个模式选择，而四驱版车型则提供越野、雪地、标准、经济、运动五个驾驶模式。

全新奇骏将于2020年秋季投放美国市场，预计来到国内的时间可能会更晚一些。本田CR-V、丰田RAV4换代产品早已经投放国内市场，奇骏的到来可以说确实是稍晚一些，没有配备2.0T发动机确实有些遗憾，但我相信只要有好的产品力，它还是有相当大的机会的。（文/汽车之家 周宇轩）

我想入手日产奇骏次低配车型，这车全款买和买各需要多少钱

最近，9月份国内汽车销量正式出炉了，从合资SUV榜单公布的数据来看，主要还是日系和德系的天下。而其中最引起我注意的却是东风日产旗下的紧凑型SUV—?日产奇骏，要知道现款的日产奇骏已经好几年没有换代了，不论在配置还是动力上都被本田皓影、丰田RAV4等年轻对手甩开一大截。然而9月份现款奇骏的销量仍然达到了惊人的19195辆，在合资紧凑型SUV排名中仅次于本田CR-V。那么现款在售的日产奇骏到底是什么水平呢？今天咱们就一起来了解一下。

外观方面，目前在售的2021款奇骏是标准的城市SUV造型，它不但有城市SUV的时尚又透露着几分成熟，适合不同年龄段的消费者。它用了日产V-Motion家族式式前脸，搭配犀利有神的LED前大灯，辨识度非常高，侧面的车身线条饱含肌肉感，整体来说非常的耐看。

来到车内，整体的内饰设计属于日产经典的居家风格，年轻人可能不会喜欢。中控台用大面积软性皮质包裹，辅以钢琴烤漆面板、镀铬装饰，可以看出来东风日产的用料还是相当厚道的，而撞色风格的内饰设计也给人一种温馨而又家用的感觉。

空间方面，日产奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距达到了2706mm，车身尺寸在20万级别日系SUV车型中绝对算得上领先，并且奇骏分为5座和7座两种座椅布局。奇骏最大的亮点是它的那款Multi-Layer人体工学座椅，“日产大沙发”绝对名不虚传，坐上去后非常地柔软、舒适，我相信这也是很多人选择日产车的一个重要原因。

再来看动力，现款的日产奇骏搭载的仍是2.0L和2.5L两种动力总成，发动机的最大功率分别为151马力和181马力，而峰值扭矩分别为194N·m和239N·m，传动方面，匹配的均是CVT无级变速箱，但高配的车型搭载了4×4-i?智能全模式四驱系统。整体来说动力方面并没有什么亮点，唯一出彩就是它的燃油经济性，2.0L车型百公里油耗低至6.2L，一年能省下不少油钱。

值得一提的是，奇骏2.5L车型搭载的适时四驱系统，可以通过中央（多片离合器式）限滑差速器与开放式后桥差速器，得以实现前后桥锁止操作，因此奇骏也号称是“城市SUV最强四驱”。但可惜的是奇骏搭载的CVT变速箱，CVT天生就比AT变速箱要脆弱的多，从结构上就决定了它不能真正去野外越野，更何况这款变速箱的投诉率还一直居高不下，所以个人觉得奇骏只适合那些追求舒适性和燃油经济性的家庭用户。

总的来说，现款的日产奇骏不论是外观、内饰、空间还是动力方面，并没有着什么出彩的表现，并且变速箱是硬伤。很多人估计要问了，那它为何能够热销？其实原因很简单，两个字：便宜！奇骏在当前日系品牌热销SUV中降价幅度是最大的，目前的终端市场最大优惠达到了4.5万元，低配15万多就能开回家，难道不香吗？您对现款的日产奇骏有何看法吗？欢迎在评论区一起交流！欢迎在评论区一起交流！也感谢大家的点赞、收藏、转发！

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日系SUV质量最新排行榜公布：13款车型脱颖而出，奇骏很意外！

最近这段时间，日系车无论是关注度还是口碑都非常良好。2019年年末的时候，主流的几个日系品牌接二连三的出了很多20万级别的新车，尤其是丰田和本田，狠刷了一波存在感。而作为日系三杰的日产品牌，显得就要低调不少。

近日有网友就在后台给我们留言咨询，说他打算买一辆落地不超20万的紧凑级别SUV，比较看好日系车。但是，丰田、本田的车都刚刚换代，上市价格比较坚挺。于是就想买日产奇骏，问这款车总体性价比如何？现在买的话全款和各需要多少钱。针对网友的这些问题，今天我们就简单聊一下日产奇骏这款车。

日产奇骏相对于丰田、本田的同级别SUV来说价格要便宜一点。个人认为主要有两个原因，一是因为日产本身的产品形象要低丰田、本田半个档次，所以导致整体价格要更实惠一点。二是因为丰田、本田同级别的车型都刚刚换代上市，而日产奇骏相对于他的竞品来说，就有点像老款车型了。

奇骏现在值不值得购买完全看你的预算，它在主被动安全配置方面，跟新车相比有一些落后，但是整体来说，配置也并不低。再加上价格上有实打实的优惠，所以对于那些预算不太充足的人来说，日产奇骏其实相当具有性价比。日产奇骏主要的毛病就是变速箱低速的时候有点顿挫，但人无完人，车无完车。丰田本田的竞品车型，在三大件上其实也都有这样那样的小毛病，所以主要看你侧重哪一方面了。

下面简单说一下我们当地日产奇骏的价格，供您参考。现在我们当地日产奇骏卖得最好的版本是次低配的2.0升CVT智联舒适版，总体来说性价比很高，配置也基本够用。次低配就有了全景天窗，360度倒车影像，定速巡航，电子手刹，双区空调，车道偏离预警等等配置。这款车的官方指导价是19.93万，在我们济南地区全款买的话优惠力度在3.1万元左右，买的话优惠力度在3.3万元左右。全款买购置税?14,894，保险费用是?6387，上牌费用?200。全款总落地价?189,781。

买的话比全款买多优惠2000块钱。这里我们以首付50%50%，两年为例计算。购置税?14,717，保险费用?6387，买车强制购买两年的盗抢险，共计?1900。手续费是3000块钱，上牌费用1000块钱。总首付金额?110,652。月供金额?3465，分两年24期还清。两年之后，还完总落地价?193,802。买车比全款买车费用总共贵了?4021。无论是买车还是全款买车，都送10桶机油，另外买车送的小物件一般比全款买车多一点。像倒车雷达、行车记录仪这些东西，买车一般都会给的，全款买车的话就不一定了。

这款车最大的优点就是座椅舒适，而且整体油耗比较低。是一款同价位比较适合家用的经济型SUV，尤其是开ECO模式，百公里油耗能控制在7升以内。但是同样此时动力也会肉到不行，反正我是有点接受不太了解。

下面再来说一下这款车的缺点，您可以关注一下。中控屏幕是不支持CarPlay的，所以使用苹果手机的用户可能就没法连接中控了。再就是启动时发动机的噪音有点大，开起来的时候低速会有顿挫感，尤其是速度在20到30之间。整体悬挂算是比较软吧，有种开船的感觉，路感不是特别清晰。除此之外，这款车就没有什么明显的大毛病了。

总体来说瑕不掩瑜，毕竟价格摆在这里。相对于丰田和本田的SUV来说，日产奇骏的性能并没有和他们拉开明显的差距，但是价格却拉的差距很大。如果你想落地十八九万，买一辆合资品牌紧凑级别SUV，日产奇骏确实是不错的选择。

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月供3600元左右，入手日产奇骏，车主：隔音有点不好！

导读：对于日系SUV大家都是非常认可的，而且像本田CR-V、日产奇骏、?丰田RAV4荣放以及本田皓影等车型，都是非常畅销的车型。那么在众多日系SUV车型当中，谁的质量表现最为可靠呢？根据日系SUV质量最新排行榜来看，有13款车型脱颖而出，其中丰田RAV4荣放和丰田威兰达排名前三，而丰田汉兰达、本田冠道、日产逍客和本田皓影全部入榜前十，而令人十分意外的是，日产奇骏排名垫底，本田CR-V更是未能上榜。日系SUV质量最新排行榜公布：13款车型脱颖而出，奇骏很意外！（数据来源：汽车之家）

首先来了解下质量排名前三位的日系SUV，不难发现前三名全部被丰田包揽，丰田奕泽IZOA排名榜首，其PPH值是60个，遥遥领先于同行业平均值。而丰田旗下两大紧凑型SUV，丰田RAV4荣放和丰田威兰达也是排名前三，它们的PPH值都是低于75个，?可靠性表现也是十分突出，而且丰田RAV4荣放是三大日系SUV之一，其月均销量一直在1.5万辆以上，而丰田威兰达也是月销破万。

其次来了解下质量排名前十位的日系SUV，丰田汉兰达、讴歌RDX和马自达CX-8的PPH值都低于100个，质量表现也是十分领先，丰田汉兰达在我们国内的口碑一直很高，而讴歌RDX和马自达CX-8也都是公认品质较高的车型。另外，本田冠道、日产逍客、本田皓影和日产楼兰也是排名前十，本田冠道和日产楼兰都是中型SUV，它们的可靠性表现很不错，但在销量方面表现一般。而日产逍客和本田皓影都是紧凑型SUV，无论是销量还是可靠性，都是非常领先。

最后来了解下排名靠后的三款日系SUV，丰田C-HR、英菲尼迪QX60和日产奇骏的PPH值都低于平均值，整体质量表现也是非常不错，而丰田C-HR是一款小型SUV，其PPH能控制在120以内，还是非常不容易的。日产奇骏排名垫底，还是挺令人意外的，毕竟日产奇骏也是三大日系SUV之一，其月均销量一直是稳居销量榜前十，不过根据日产奇骏的PPH值来看，也是要领先于我们国产SUV的。

结语：根据上榜的13款日系SUV表现来看，丰田汽车的质量表现更为出色一些，它旗下的丰田RAV4荣放、威兰达和汉兰达全部排名前五，而本田和日产也表现不错，本田冠道和本田皓影上榜，日产逍客和日产奇骏也都是榜上有名，不过日产奇骏排名垫底，本田CR-V未能上榜，还是非常令人意外的。

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海选导购高性价比家用好车之选，奇骏 VS 逍客 VS 轩逸

大家好，我是2021款?日产奇骏?2.5L?CVT?4WD?XL?ITS豪华领航版的车主，我们是9月1日提的这款车，当时选择入手这款车，主要还是因为听了我老婆的建议。因为我孩子马上要上初中了，以后就要去离家远一点的地方上学了，到时候周六周日可能就要车接车送了。我老婆的建议是买一辆SUV，到时候空间会大一点可以帮孩子多装点东西，因为我和我老婆我俩都是普通工人，一月工资大概也就9000元左右，考虑到预算和空间油耗的原因，我们买了这款车。当时这款车的裸车价是21.63万，我们选择的是分期三年，首付百分之四十。当时首付大概付了12万左右，月供是3600元左右！

到目前为止这款车也开了一个多月了，也是有很多感受想和大家分享一下。首先这款车的外观我们还是比较满意的，我们买的是白色的，很耐看，男人女人开着都不过时！内饰方面，虽然看着简单，但是该有的也都有，比较讲究实用。有一点我们全家都很喜欢，就是它的大天窗，吹着风的滋味真不错哈哈！空间方面，不用多说肯定是很宽敞，当初我和我老婆都看上了它的后排和后备箱。不过也是有一些不好的地方的，比如这个隔音效果真的不怎么样，超过80迈的话噪音就很明显了。还有就是低速行驶的时候有点顿挫感。

总的来说这款车的到来确实给我们的生活质量带来了很大的提升，我们全家现在没事就喜欢出去游玩，我们全家都比较喜欢亲近大自然，所以自驾游这款车还真的很适合，遇到一些洼地也可以轻松过去。月供方面，我们倒不怎么担心，我一个人的工资就足以支付月供了，我老婆目前也是有工资，也很稳定，所以我们一点都不担心。

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奇骏的口碑怎么样

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：奇骏

外观方面，2020款奇骏的车头造型延续了现款的设计，加宽的镀铬V型饰条，尽显立体感。与车头线条相融的是钻石切割LED前灯组，犀利且动感。

奇骏的内饰设计风格偏向居家，整体显得很耐看，内部做工以及用料都有着不错水准。此外，奇骏还搭载了东风日产最新一代的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用，语音控制系统可以支持导航、、天气、通讯等场景。

汽车的动力上提供的是2.0L和2.5L发动机，传动上匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大输出功率分别为154马力、186马力，峰值扭矩分别为204马力、246马力，动力上的输出还是比较强劲的。

第二款车：逍客

日产逍客的外观上比较大方，倒梯形的进气格栅线条勾勒的比较平直，黑色的中网提供了不错的质感，而且还装饰了U型的饰条，汽车的前大灯组看起来相当的饱满，整个灯组的线条描述的还是比较犀利的，攻击性还是很不错的，机舱盖上隆起的直线提供了不错的质感。两侧的进气口是凹陷式的风格，立体感呈现的还是很不错的。汽车的雾灯区比较平直，梯形的进气口较为宽大。

汽车的内饰风格简洁大方，中控台的整体线条感还是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较饱满，换挡杆周边配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高为4401*1837*1593mm，轴距达到了2646mm，并线、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、上坡以及全景天窗等都有配备。

动力部分，全新逍客搭载重新调校过后的2.0L发动机，最大输出功率113kW（154Ps），峰值扭矩204Nm，满足了国六b排放标准。传动部分，与之匹配CVT变速箱。

第三款车：轩逸

轩逸用了日产最新的V-motion?2.0设计语言，外形设计酷似天籁，带来越级的视觉享受。轩逸略带溜背的造型和悬浮式车顶更是符合时下年轻人的审美，让人看着十分舒服。

要说新轩逸最厉害的就是座椅舒适性，出了名的移动大沙发，这点在新轩逸上面表现的也不会差，座椅宽大舒适，填充物很足，无论前排还是后排乘客都能坐的非常舒服，底盘悬架方面调校的也比较居家风格，一切以舒适为主，遇到细小的颠簸过滤的非常好，新轩逸能拿到销量冠军的宝座和上一代老款轩逸有很大的关系，老款轩逸一直没有退市，而是更名为经典轩逸，降低售价继续征战价格偏低点的细分市场。

操控层面，新轩逸整体调性偏向舒适。相比起前代车款，它的悬架设定没有“一软到底”，而是保留了更多一些的支撑感。高速路段相比之前的轩逸，确实安稳放心了许多。但这一变革强调的只是与安稳有关的质感，日常驾驶时给予足量的信心，激烈驾控时提供点到为止的满足，仅此而已。换句话说，新轩逸依旧是那台讲求舒适的日产，只是这种舒适换了一种表达方式罢了。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择轩逸；比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏；注重动力水平，逍客是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

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为什么买奇骏的人，选2.5L多过2.0L？四驱是关键

奇骏是日产汽车的主力车型之一，它拥有智能、安全、舒适等优异性能，在市场上获得了消费者的一致认可。奇骏的口碑也是非常不错，每次新款上市，买家都会热情高涨，让汽车市场火热起来。

1、外观精美

奇骏外观十分精致，现代感十足。前脸用了V形设计，让整体看起来更加动感，而且用了全LED头灯，让车辆看起来更加有活力。车身线条流畅，用了曲线的设计，显得很时尚。尾部用了全LED尾灯，给人一种豪华的感觉。

2、动力性能强劲

奇骏配备了1.6L及2.0L发动机，无论在动力性能上还是经济性能上都有着出色的表现，可以满足消费者的不同需求。2.0L发动机用了可变气门正时系统，给人一种轻松舒适的感觉，让消费者在开车的过程中能够感受到舒适的驾驶体验。

3、内饰设计舒适

奇骏的内饰设计也是非常的出色，搭载全液晶仪表盘，让你在开车的时候更加清晰的看到车辆的运行状态，更加便捷的操控车辆。而且用了多屏互动技术，让车主能够更加轻松的控制车辆，而且还配备了多种配套设备，让你在开车的时候更加舒适。

4、安全性能出色

奇骏的安全性能也是非常出色的，用了全景摄像头和多种驾驶系统，在行车的过程中可以更好的保护到车辆和乘客的安全。而且还配备了自动泊车系统，可以自动帮助乘客将车停在准确的位置，大大提高了开车的安全性。

5、价格合理

奇骏的价格也是非常合理的，根据不同版本的车型，价格也是有所不同的，而且日产也会定期推出优惠政策，让消费者能够更加划算的购买到奇骏。所以在价格上，奇骏也是非常有竞争力的。

总的来说，奇骏口碑非常不错，无论是外观设计、动力性能、内饰设计、安全性能还是价格，都能够获得消费者的一致好评，让汽车市场变得更加火热。

17.8万喜提日产奇骏，用车5个月，车主：2.0L油耗才7.6L

在合资紧凑型SUV市场，有着日系三强之称的本田CR-V、丰田RAV4荣放、?日产奇骏，长期占据着销量靠前的位置，这足以证明三款车在消费者心中的分量。其中，说到奇骏，很多人会把它与另外两款车区分开，因为奇骏给人的感觉更偏越野，而CR-V和RAV4荣放更偏城市。

刚好前几天，有位朋友提出了这样的问题，看中奇骏的通过性，但又犹豫是否该增加预算选2.5L四驱版。因为听说买奇骏的人，选2.5L四驱版的是多数，并且平时街上看到的奇骏，也是中高配居多。

对此，我们也咨询了几家日产经销商，得到的答复是，奇骏2.5L车型销量要高于2.0L车型。这就有意思了，因为一般情况下，合资车型走量的都是中低配或者中配。特别是动力方面，低配动力车型会卖的更好。既然是这样，那为何奇骏是例外呢？

越野基因，奇骏有先入为主的优势

个人分析了下，认为主要有几方面原因。就如文章开头我们说的一样，奇骏在定位上给人感觉更像是越野车，虽然它还是城市SUV。之所以会造成这种错觉，是因为上一代奇骏方正阳刚的造型，给人一种硬派的感觉。虽然这一代奇骏变得“柔和”许多，但是论“块头”还有底盘高度，奇骏依旧能够给到人“越野车”的粗犷感觉。

从这点来看，那么选择奇骏的人，打心里会认为，这款SUV的越野能力是强过同级对手的。既然选奇骏是因为看中通过性，那么不带四驱又何谈脱困？

具体来看，奇骏共计两款动力，分别是2.0L和2.5L，同为自吸发动机，且同样匹配的是CVT变速箱。而想要买四驱版，就必须上2.5L车型（2.5L车型全系配四驱），因为2.0L车型全系为两驱。从价格来看，2.0L车型的售价区间为18.88——20.73万，2.5L车型售价区间为23.13——27.33万。二者的价格是拉开了足够的距离，当然，2.0L车型和2.5L车型本身的区别还是明显的，不说别的，就四驱。

选2.5L四驱版，更有价值

先不说四驱，就2.0L和2.5L两个排量，前者最大功率151马力，后者181马力，带动这么一辆紧凑型SUV，明显151马力有点“不够”，但相信开过奇骏2.0L的，不会那么认为，在城区驾驶，得益于油门灵敏的调教，动力还是很轻快的，不会有小马拉大车的感觉。当然，2.5L动力会更从容，特别是上了高速路，超个车什么的，体验好很多。

然后2.0L和2.5L的本质区别不是在于动力够不够，而是有无四驱的区别。带四驱的奇骏，意味着走更远的路，心里更踏实。而2.0L车型主打的是燃油经济性，其百公里综合油耗6.2L，是足够的低。但问题来了，既然选择城区代步，不看中通过性，那又何必选奇骏呢？所以，这是奇骏2.5L四驱版卖得更好的关键。

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合资品牌热门SUV，RAV4荣放VS奇骏 你选谁？

在众多日系品牌车型当中，相信很多的消费者对于日产汽车还是比较熟悉的，而我们今天文章的主角就是日产汽车旗下的一款20万级的SUV车型——日产奇骏。日产汽车同丰田和本田汽车一样，在国内的知名度还是比较高的，而且产品也都有着非常不错的口碑和销量。日产奇骏的定位是一台20万级的紧凑型SUV这款车型，整车的外观设计还是非常大气的，有2.0L和2.5L两种不同排量的发动机可选，有5座和7座两种座椅布局。我身边有位朋友就是日产奇骏的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。

朋友说自己当时的购车预算是放在了20万元，而这样的价格是想全款落地，选车之前家里人也是一致同意，要买一台空间和动力都不错的SUV车型，这样在每次出行的时候可以带更多的行李，而且SUV车型的大空间也能充分保障车内乘客的舒适性，在对比了很多车型之后，朋友发现日产奇骏还是比较符合自己的购车需求的，所以最后选了一台2.0L自动智联尊享版。朋友说日产奇骏的定位虽然是一台紧凑型SUV，但是整车给人一种非常大气的感觉，而之所以选择黑色的车型，是觉得更加的沉稳一些，LED大灯点亮之后效果很不错。

日产奇骏的内饰设计包括配置朋友同样非常满意。黑/米的内饰搭配看起来更加的沉稳一些，比较适合家用，对称式的设计风格非常符合当下消费者的审美，各功能区域的划分也非常的明确，同时日产奇骏车内也使用了比较多的软性材料和皮质包裹，极大的提升了整车的档次感，在配置方面更是可圈可点，不仅有真皮多功能方向盘，大尺寸的中央彩色屏幕（也是支持手机互联的功能）和真皮座椅，而且还有前排侧气囊，胎压显示，并线，车道偏离预警系统，360度全景影像，定速巡航以及可开启全景天窗等功能。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台2.0L的自动智联尊享版，这款车已经是2.0L排量5座的顶配车型了，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给朋友的裸车价17.7万元，这样的价格朋友还是比较满意的，全款落地比较符合他当时购车的预算。而在实际用车的过程当中，朋友表示日产奇骏的第2排空间表现也很不错，中央地板的隆起程度并不是很高，而且还有三个独立的安全头枕，座椅的填充物软硬适中，悬架的调教也是非常舒适的，满足一家人的出行是没有任何问题的。

总结：总的来说，朋友对于日产奇骏这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，这台发动机相信很多读者还是比较熟悉的，它的性能不仅非常稳定，而且也很省油，其最大功率为154马力，最大扭矩204牛米，用的是直喷供油方式，与之匹配的是一台模拟7挡的CVT变速箱，对于这套动力总成的表现朋友还是非常满意的。朋友提车到现在已经有5个月的时间了，这款车型的百公里综合油耗则维持在7.6L左右。

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合资紧凑型SUV在汽车市场里一直是炙手可热的车型，它们凭借着较高的通过性、舒适的乘坐体验、后期维护省心，以及较低的入门价格成为不少年轻人第一辆车的首选车型。能在这个级别脱颖而出那都是真正的佼佼者，它们不光要有过硬的机械素质、制作工艺、产品质量，还要顾忌合理的油耗、省心的维护成本，更重要的就是用户口口相传的好口碑。它们通常都出自大厂，因为在紧凑型SUV这个没有硝烟的“战场里”，也遵循着背靠大树好乘凉的原则。

今天小编就找了两款比较出众的代表，和大家一起盘一盘它们的过人之处。我们选择出自丰田的?RAV4荣放，具体配置是2020款?2.0L?CVT四驱尊贵版；同时在日产品牌里选择了另一款大卖车型奇骏，具体配置是2021款?2.5L?四驱豪华领航版?5座。两款车型厂商指导价格较为接近，同为23万元左右。

RAV4荣放车长4600mm、轴距2690mm；奇骏车长4675mm、轴距2706mm。在车身长度方面奇骏表现更好一些。RAV4荣放轮胎规格为235/55R19，用花瓣式的轮圈设计。奇骏使用的是225/60?R18，轮圈用了双色设计。从视觉效果来看，荣放的车身侧面在大尺寸轮胎衬托下略显稳重一些。

两车在照明方面都不含糊，大灯灯组全部使用LED光源，同时像LED日行灯、自动头灯、前雾灯功能都是标配。值得一提的是，荣放配有自适应远近光功能，而奇骏配有大灯延时关闭功能。

动力方面RAV4荣放2020款2.0L?CVT四驱尊贵版配备了2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；奇骏2021款2.5L四驱豪华领航版?5座配备了2.5L自然吸气发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为239牛·米，传动系统同样匹配CVT变速箱。动力方面还是奇骏略显优势，虽然从账面数据来看马力只多了一点点，但是扭矩还是存在实质性差异的。

在车辆行驶过程中，悬架的支撑性尤为重要，RAV4荣放用前麦弗逊式独立悬架、后E型多连杆式独立悬架；奇骏用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。两车均为前置四驱的驱动方式。此外，中央差速器同为多片离合器，奇骏在中央差速器上配有锁止功能，这一点比RAV4荣放更具优势，越野过程中差速器锁止能力对于车辆的通过性可以起到重要作用。

RAV4荣放仪表盘造型设计的比较传统，7英寸液晶屏内可以显示较多行车信息，奇骏仪表盘是一块5英寸的行车电脑显示屏。多媒体触控屏幕荣放搭载10.1英寸液晶屏；奇骏使用的是9英寸液晶屏。尺寸虽然有差异，但是功能配置两车做的同样出色，像车载电话、语音识别、手机互联等功能，两车都有出色表现。

安全配置方面两车均配备车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前/后驻车雷达等功能。荣放配有膝部气囊；奇骏多了胎压显示、并线、倒车车侧预警。在安全性和驾驶性配置方面奇骏更全面一点。

综合来看，两车各有各的特点，但是整体实力都是不相上下的。对于外观、内饰设计，我们秉持着萝卜各有所爱的态度，在整体方面我们还是严谨的摆事实、讲道理。随着大家生活水平不断提高，每到节日带着家人、朋友，开着自己的爱车去户外走一走，成了时兴的休闲方式，而这两辆车要顾及的也不光是每天在拥挤的城市中徘徊，优秀的四驱性能、较高的通过性也成为它们重要的卖点。车在人们心中已经不单单是代步工具那么简单，更多起到了陪伴的角色。

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