燃油汽车和新能源汽车的优缺点
好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“燃油汽车和新能源汽车的优缺点”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。
1.油电两用电动车的优缺点
2.新能源汽车好还是燃油车好?
3.电动汽车相比于汽油车有什么优缺点
4.电动车和燃油车的优劣是什么?
5.电动汽车相比燃油车的优缺点
6.新能源和燃油车的优劣势
油电两用电动车的优缺点
优点:1、油电混合动力汽车首先就是省油,在低速时使用电力驱动,高速行驶需要大功率输出时才使用燃油,降低了燃油消耗,适合城市驾驶。
2、爆发力强,使用电力驱动时,加速迅速没延迟。
3、噪音小,电力驱动时没有马达的噪音,安静舒适。
缺点:
1、新车价格贵,购车成本高,平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。
2、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销,增加用车成本。
3、两套驱动系统,会增加车辆的故障率,这又是增加了一项用车支出。
4、保值率低,越到后期越不保值,因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。
新能源汽车好还是燃油车好?
新能源和燃油车到底怎么选油电之争,燃油车和新能源到底该如何选择?
如果说现在你有打算入手新能源车的打算,这篇文章不妨你认真的看一看,十年的老司机,入手新能源电车两年,行驶四万公里,分享真实的用车感受。
先来看看支持的声音: 提速快,必须的 多说惹事,只要自己开着高兴就行了,让那些死脑筋的人继续开油车,岂不是一件快乐的事 没买电车,油再贵也得加,买了电车油再便宜都不想加 我家一油一电,油车也是基本休息状态。
优点(总结): 1:用车成本低,省钱 对于代步来说买电车不就是和油费相比较吗,自家有充电桩,晚上谷值充电,妥妥的一公里只要五分钱。两万公里一保养,保养费用也可以忽略。 2:起步提速快 起步来说,电车超车起步绝对毫无压力。 3:科技感强,手机APP可操控 大多电车都有APP,手机操作,不用携带汽车钥匙,减轻口袋负担,只要有网络多远都能看到车的位置信息。
再来看看反对的一面: 开高速堵车,你就知道厉害了。 电动车环保,这个应该是掩耳盗铃,自欺欺人吧。假装看不见电变成电池前的污染。 在某些人眼里,用车的成本只有油钱/电钱,什么折旧费之类的通通都是浮云…… 最讨厌的就是电池车在高速上,占着超车道龟速行驶,特别的不安全,开个破电池车不能上就不上高速。
既然纯电瓶车这么好用,那还要搞什么油电混动干嘛,仔细想想原因,说白了就是续航问题解决不了! 我恰恰是开了一段时间电车,感觉彻底放弃电车了,一脚油门下去,没有发动机声音,感觉丢了魂一样,而且电机的呜呜声是真难听。 不要说环保车,骗人的。电车充电不方便,充电桩不是到处都有,哪有加油速度快。电车高速不敢开太快,天气太冷不敢开,限制条件太多,不然就是续航下降,反正目前我是一点不喜欢电车。除非充电很快速便捷。油我还是能加得起。
我选择开油车。我用不着省钱,跑的多赚的更多。钱不是省出来的,是赚出来的。要是说省钱,同级别电车比油车贵好几万,有这几万够跑好几年的油车了。电车省钱就是伪命题。
缺点(总结): 1:里程焦虑,续航缩水 在南京来说,冬季气温低,遇上阴天下雨,跑个高速再开个暖风续航缩水一半都算正常的。 不过春秋季节,城市道路,开车温柔一些(棉花脚),400km的里程,开个300再充电是没有问题的。
2:环保还是不环保 仅从使用排放来说,比汽车尾气肯定是环保的,别的就不做过多解释。 3:高速噪音大 相比燃油车,高速噪音更大一些,操控自然也不如燃油车。 4:折旧费大,换电成本高 都在说后面换电池费用会很高,但是这些年电池的成本也在不断下降,大多数品牌也都有相应的保修政策。不说终身保修政策(有限制条款),但大多是六年十五万公里,对于一般的家庭用车其实也够了。
买车首先一定要先明确自己的买车用途: 如果说买车你只是城市里代步,上班,接娃,买菜;另外充电方便,有自己的车位,可以安装充电桩;家里已经有一辆燃油车又是第二辆车,预算充足的情况下,入手一辆入门级的新能源纯电轿车绝对是不错的选择。 如果你把它作为家里的首辆轿车,而且节假日经常要开它出远门;或者你在北方城市;再或者你需要经常到快速充电桩充电,那你真的要多考虑考虑权衡下利弊了,可以再观望观望,技术在不断的进步革新,相信有一天大家担心的诸多问题都会得到有效改善,到那时再入手也不迟。
如果你想体验新能源纯电车的科技感又担心它的里程焦虑,那油电混动将是你不错的选择。 当然,如果你年轻,时尚,又多金,喜欢新鲜的事物,那么就去追随自己的内心,买自己喜欢的就好。 总得来说,新能源电车做为新时代的产物有利有弊,人无完人,车无完车。不要管别人怎么说,自己喜欢才是最重要的。
电动汽车相比于汽油车有什么优缺点
燃油车好。1、新能源汽车价格高,新能源车子普遍要比燃油车贵八九万。
2、新能源汽车续航里程短,燃油车一箱油,续航最多可以达到上千公里,新能源做不到,新能源顶多就是三四百公里。
3、新能源汽车保值率极低。燃油车开上几年之后再出手,不但容易出手并且是有一定保值率。新能源车目前除了特斯拉,其他大多数品牌新能源车不仅二手车不好卖而且价格极低,保值率较差。
4、新能源汽车后期保养维护很麻烦,电池组一换就是半台车钱。
5、新能源汽车充能时间长,新能源车子快充也得半小时,但是见过谁家燃油车加油要半个小时的,轻客都用不了这么长时间,一般几分钟就可以了。
综上所述,燃油车更好。
燃油汽车的优点
体积小、噪声低、转速高、速度快等。
燃油汽车的缺点:
动力小、扭力小、排放高、易出故障、油耗高等。
汽油机的优点在于体积小、重量轻、价格便宜,启动性好,最大功率时的转速高,工作中振动及噪声小,提速高速表现优于柴油机。因此,在载客汽车,特别是轿车中,汽油机得到了广泛的应用。
电动车和燃油车的优劣是什么?
优点电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声,电动机的噪声也较内燃机小。
电动汽车较内燃机汽车结构简单,运转、传动部件少,维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时,电机无需保养维护,更重要的是电动汽车易操纵。
电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖,可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外,如果夜间向蓄电池充电,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。
缺点
动力电源(电池)的寿命短,使用成本高。电池的储能量小,一次充电后行驶里程不理想,电动车的价格较贵。公用超快充电站建设不完善,大规模投入使用后,无法在时间和空间上供给有效的充电。纯电动汽车及公用超快充电站无法有效对接。
扩展资料:
纯电动汽车,相对燃油汽车而言,主要差别(异)在于四大部件,驱动电机,调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言,它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件,其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
电动汽车技术仍不成熟,充电技术、续航里程、可靠性等方面仍需改进,而报废电池的处理和电网系统的优化亦为需要解决的关键问题。
百度百科-电动汽车
电动汽车相比燃油车的优缺点
电动车和燃油车的优劣如下:电动车优势:指标容易拿到、不限行、用车成本低、智能体验好。
电动车劣势:要有固定车位、不适合长途、迭代快保值率低、车型选择少、价格整体偏高。
燃油车优势:车位要求低、可以跑长途、车型选择多。
燃油车劣势:要等指标、限行、用车成本高。
电动汽车是指车载电源为动力用电机驱动车轮行驶,而且符合各项交通法规要求的车辆,电动汽车对环境的影响比燃油车的影响小,所以发展前景被看好,电动汽车主要分为纯电动汽车,混合动力汽车。
燃料电池汽车三种,目前我国在电动汽车领域的研发,取得了明显的进展,大量投入电动汽车领域的研究研发出多款电动汽车,目前比亚迪,奇瑞,长安等企业已经生产出具备上市条件的混合动力汽车,而且国家出台了政策,针对购买电动汽车的补贴最大限度的增加电动汽车的使用率,降低燃油排放的废气对环境的影响,减少燃油车的使用。
电动车的其它优势:
1、保养维护便宜,可以说,几乎不用保养。
2、单里程费用降低,燃油车5毛/公里就算省油了,电动车2毛/公里轻轻松松。
3、电动车更有驾控快感,加速5秒都算慢的,而燃油车8秒就已经非常优秀了。
4、电动车最大的优势还在于汽车智能化,这是跟未来发展趋势是吻合的。美国的特斯拉基本上规划好路线后,可以脱手驾驶了,未来会更恐怖。
5、目前固态电池技术已经突破,量产指日可待。到时候电池不再是电动车的短板,而是优势。使用寿命长,单次充电续航里程至少1000公里,且不受气温影响,对于一般家庭来说,一个月只需充1到2次电,只要多规划一些充电站,就完全不是问题。
新能源和燃油车的优劣势
电动汽车相比燃油动力汽车有哪些优缺点?概括为:体验,性能,续航。众所周知燃油动力汽车没有「里程焦虑」的概念,因为不论车辆加满油后的真实续航能力是高还是低,全国十余万座加油站保证了随时可以补充燃油而延续续航能力;驾驶燃油车是不用担心“缺油抛锚”的,然而电动汽车却总会有这种顾虑,原因为目前只有高速公路沿线普及了充电站。
知识点:高速公路服务区的最大间隔为70公里左右,在车流量较大的路段平均在40/60公里区间,这就是充电站的间距。所以驾驶电动汽车长途通勤过程中,要对充电站的距离进行准备分析,要保证剩余续航里程可满足跨越两个服务区;否则如果意向服务区停业维修,车辆则有可能无法达到下一个服务区而导致抛锚。然而这还是造成了快充的频率高一些,用户体验则会差一些。
01
合理用途_短途通勤
电动汽车目前更适合作为家用的第二或第三台代步车,主要作为短途通勤使用。
假设具备购入多台车辆的预算,电动汽车则能够体现出三个优势。其中最重要的是「节省开支」,2020年电动汽车的平均能耗约为“15kwh/100km”,使用家用充电桩在夜间充电的费用可低至0.3元一度电。那么一百公里的电耗开支也仅仅为4.5元,平均到每公里还不足5分钱,喜,相当节油的燃油车也需要近十倍的开支,所以省钱是电动汽车最大的优势。
前提:电动汽车在用车过程中会出现续航能力的衰减,因为电池活性物质以及内阻变化都会影响容量(包括放电容量),车辆用的时间越长续航里程就会越短。后期只有通过更换电池组才能恢复新车时的高水平,而更换一组电池总需要数万元,似乎前期节省的成本一次用光了。所以在选车时一定要选提供「电芯终身质保」的品牌,这项服务为后期免费换电。
02
核心优势_行驶品质
1:电动汽车的发动机非常静音,其原理是通过电流在电动机的电磁线圈上形成「电磁场」,与机体内的永磁体磁极互斥驱动转子运转。电机的结构非常简单而且非常特殊,因为转子是悬浮于机体内,除了轴承以外没有其他的物理接触(摩擦);所以电机非常静音,即使转速超过1万转也只是有些嗡嗡的线性“声浪”,车辆的NVH水平普遍很高。
2:电动机的性能有绝对优势!如上所述,其动力基础是电流形成的电磁场,而电流的传输速度是仅次于光速的;所以在起步瞬间电动机即可形成最大扭矩,加速感会非常直接。重要的是恒扭矩的发力特点也决定了非常平顺,因为功率的提升只要转速线性的增长;以这种转速可以达到1.5万转左右的电动机,匹配单速减速器即可形成最理想且最耐用的「无级变速」模式。
总结:电动汽车的优势主要为性能强且NVH水平高,其次才是能够有效降低用车成本;那么在选择第二或第三台家用代步汽车时,电动汽车则可以作为首选项。至于第一台代步汽车则可以考虑「PHEV·插电混动汽车」,这种车型可以实现接近100公里的短途代步,长途驾驶是可以使用HEV油电混合模式保证续航;PHEV可以说是过渡期最完美的替代燃油车选项,只是量产车的价格偏高一些。
传统燃油车的基础设施完善,新能源汽车更加的环保,缺点:续航里程短,充电站稀缺。
最近这些年,人们的经济条件在不断的提升,越来越多的人都开始购置汽车,那么不管是新能源汽车,混动汽车还是燃油汽车,越来越能满足大家的需求,确实在最近这些年,汽车的发展越来越快,我国的新能源技术也是遥遥领先,这让很多不想开燃油车的车主都有了更大的选择。
好了,今天关于“燃油汽车和新能源汽车的优缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“燃油汽车和新能源汽车的优缺点”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。