燃油汽车和新能源汽车的优缺点

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“燃油汽车和新能源汽车的优缺点”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.油电两用电动车的优缺点

2.新能源汽车好还是燃油车好?

3.电动汽车相比于汽油车有什么优缺点

4.电动车和燃油车的优劣是什么?

5.电动汽车相比燃油车的优缺点

6.新能源和燃油车的优劣势

油电两用电动车的优缺点

       1、油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。

       2、爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。

       3、噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。

       缺点：

       1、新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。

       2、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。

       3、两套驱动系统，会增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出。

       4、保值率低，越到后期越不保值，因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。

新能源汽车好还是燃油车好?

       油电之争,燃油车和新能源到底该如何选择？

       如果说现在你有打算入手新能源车的打算，这篇文章不妨你认真的看一看，十年的老司机，入手新能源电车两年，行驶四万公里，分享真实的用车感受。

       先来看看支持的声音： 提速快，必须的 多说惹事，只要自己开着高兴就行了，让那些死脑筋的人继续开油车，岂不是一件快乐的事 没买电车，油再贵也得加，买了电车油再便宜都不想加 我家一油一电，油车也是基本休息状态。

       优点（总结）： 1：用车成本低，省钱 对于代步来说买电车不就是和油费相比较吗，自家有充电桩，晚上谷值充电，妥妥的一公里只要五分钱。两万公里一保养，保养费用也可以忽略。 2：起步提速快 起步来说，电车超车起步绝对毫无压力。 3：科技感强，手机APP可操控 大多电车都有APP，手机操作，不用携带汽车钥匙，减轻口袋负担，只要有网络多远都能看到车的位置信息。

       再来看看反对的一面： 开高速堵车，你就知道厉害了。 电动车环保，这个应该是掩耳盗铃，自欺欺人吧。假装看不见电变成电池前的污染。 在某些人眼里，用车的成本只有油钱/电钱，什么折旧费之类的通通都是浮云…… 最讨厌的就是电池车在高速上，占着超车道龟速行驶，特别的不安全，开个破电池车不能上就不上高速。

       既然纯电瓶车这么好用，那还要搞什么油电混动干嘛，仔细想想原因，说白了就是续航问题解决不了! 我恰恰是开了一段时间电车，感觉彻底放弃电车了，一脚油门下去，没有发动机声音，感觉丢了魂一样，而且电机的呜呜声是真难听。 不要说环保车，骗人的。电车充电不方便，充电桩不是到处都有，哪有加油速度快。电车高速不敢开太快，天气太冷不敢开，限制条件太多，不然就是续航下降，反正目前我是一点不喜欢电车。除非充电很快速便捷。油我还是能加得起。

       我选择开油车。我用不着省钱，跑的多赚的更多。钱不是省出来的，是赚出来的。要是说省钱，同级别电车比油车贵好几万，有这几万够跑好几年的油车了。电车省钱就是伪命题。

       缺点（总结）： 1：里程焦虑，续航缩水 在南京来说，冬季气温低，遇上阴天下雨，跑个高速再开个暖风续航缩水一半都算正常的。 不过春秋季节，城市道路，开车温柔一些（棉花脚），400km的里程，开个300再充电是没有问题的。

       2：环保还是不环保 仅从使用排放来说，比汽车尾气肯定是环保的，别的就不做过多解释。 3：高速噪音大 相比燃油车，高速噪音更大一些，操控自然也不如燃油车。 4：折旧费大，换电成本高 都在说后面换电池费用会很高，但是这些年电池的成本也在不断下降，大多数品牌也都有相应的保修政策。不说终身保修政策（有限制条款），但大多是六年十五万公里，对于一般的家庭用车其实也够了。

       买车首先一定要先明确自己的买车用途： 如果说买车你只是城市里代步，上班，接娃，买菜；另外充电方便，有自己的车位，可以安装充电桩；家里已经有一辆燃油车又是第二辆车，预算充足的情况下，入手一辆入门级的新能源纯电轿车绝对是不错的选择。 如果你把它作为家里的首辆轿车，而且节假日经常要开它出远门；或者你在北方城市；再或者你需要经常到快速充电桩充电，那你真的要多考虑考虑权衡下利弊了，可以再观望观望，技术在不断的进步革新，相信有一天大家担心的诸多问题都会得到有效改善，到那时再入手也不迟。

       如果你想体验新能源纯电车的科技感又担心它的里程焦虑，那油电混动将是你不错的选择。 当然，如果你年轻，时尚，又多金，喜欢新鲜的事物，那么就去追随自己的内心，买自己喜欢的就好。 总得来说，新能源电车做为新时代的产物有利有弊，人无完人，车无完车。不要管别人怎么说，自己喜欢才是最重要的。

电动汽车相比于汽油车有什么优缺点

       1、新能源汽车价格高，新能源车子普遍要比燃油车贵八九万。

       2、新能源汽车续航里程短，燃油车一箱油，续航最多可以达到上千公里，新能源做不到，新能源顶多就是三四百公里。

       3、新能源汽车保值率极低。燃油车开上几年之后再出手，不但容易出手并且是有一定保值率。新能源车目前除了特斯拉，其他大多数品牌新能源车不仅二手车不好卖而且价格极低，保值率较差。

       4、新能源汽车后期保养维护很麻烦，电池组一换就是半台车钱。

       5、新能源汽车充能时间长，新能源车子快充也得半小时，但是见过谁家燃油车加油要半个小时的，轻客都用不了这么长时间，一般几分钟就可以了。

       综上所述，燃油车更好。

       燃油汽车的优点

       体积小、噪声低、转速高、速度快等。

       燃油汽车的缺点：

       动力小、扭力小、排放高、易出故障、油耗高等。

       汽油机的优点在于体积小、重量轻、价格便宜，启动性好，最大功率时的转速高，工作中振动及噪声小，提速高速表现优于柴油机。因此，在载客汽车，特别是轿车中，汽油机得到了广泛的应用。

电动车和燃油车的优劣是什么?

       电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。

       电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。

       电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

       缺点

       动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。公用超快充电站建设不完善，大规模投入使用后，无法在时间和空间上供给有效的充电。纯电动汽车及公用超快充电站无法有效对接。

扩展资料：

       纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

       电动汽车技术仍不成熟，充电技术、续航里程、可靠性等方面仍需改进，而报废电池的处理和电网系统的优化亦为需要解决的关键问题。

       百度百科-电动汽车

电动汽车相比燃油车的优缺点

电动车优势：指标容易拿到、不限行、用车成本低、智能体验好。

电动车劣势：要有固定车位、不适合长途、迭代快保值率低、车型选择少、价格整体偏高。

燃油车优势：车位要求低、可以跑长途、车型选择多。

燃油车劣势：要等指标、限行、用车成本高。

       电动汽车是指车载电源为动力用电机驱动车轮行驶，而且符合各项交通法规要求的车辆，电动汽车对环境的影响比燃油车的影响小，所以发展前景被看好，电动汽车主要分为纯电动汽车，混合动力汽车。

       燃料电池汽车三种，目前我国在电动汽车领域的研发，取得了明显的进展，大量投入电动汽车领域的研究研发出多款电动汽车，目前比亚迪，奇瑞，长安等企业已经生产出具备上市条件的混合动力汽车，而且国家出台了政策，针对购买电动汽车的补贴最大限度的增加电动汽车的使用率，降低燃油排放的废气对环境的影响，减少燃油车的使用。

       电动车的其它优势：

       1、保养维护便宜，可以说，几乎不用保养。

       2、单里程费用降低，燃油车5毛/公里就算省油了，电动车2毛/公里轻轻松松。

       3、电动车更有驾控快感，加速5秒都算慢的，而燃油车8秒就已经非常优秀了。

       4、电动车最大的优势还在于汽车智能化，这是跟未来发展趋势是吻合的。美国的特斯拉基本上规划好路线后，可以脱手驾驶了，未来会更恐怖。

       5、目前固态电池技术已经突破，量产指日可待。到时候电池不再是电动车的短板，而是优势。使用寿命长，单次充电续航里程至少1000公里，且不受气温影响，对于一般家庭来说，一个月只需充1到2次电，只要多规划一些充电站，就完全不是问题。

新能源和燃油车的优劣势

       概括为：体验，性能，续航。众所周知燃油动力汽车没有「里程焦虑」的概念，因为不论车辆加满油后的真实续航能力是高还是低，全国十余万座加油站保证了随时可以补充燃油而延续续航能力；驾驶燃油车是不用担心“缺油抛锚”的，然而电动汽车却总会有这种顾虑，原因为目前只有高速公路沿线普及了充电站。

       知识点：高速公路服务区的最大间隔为70公里左右，在车流量较大的路段平均在40/60公里区间，这就是充电站的间距。所以驾驶电动汽车长途通勤过程中，要对充电站的距离进行准备分析，要保证剩余续航里程可满足跨越两个服务区；否则如果意向服务区停业维修，车辆则有可能无法达到下一个服务区而导致抛锚。然而这还是造成了快充的频率高一些，用户体验则会差一些。

       01

       合理用途_短途通勤

       电动汽车目前更适合作为家用的第二或第三台代步车，主要作为短途通勤使用。

       假设具备购入多台车辆的预算，电动汽车则能够体现出三个优势。其中最重要的是「节省开支」，2020年电动汽车的平均能耗约为“15kwh/100km”，使用家用充电桩在夜间充电的费用可低至0.3元一度电。那么一百公里的电耗开支也仅仅为4.5元，平均到每公里还不足5分钱，喜，相当节油的燃油车也需要近十倍的开支，所以省钱是电动汽车最大的优势。

       前提：电动汽车在用车过程中会出现续航能力的衰减，因为电池活性物质以及内阻变化都会影响容量（包括放电容量），车辆用的时间越长续航里程就会越短。后期只有通过更换电池组才能恢复新车时的高水平，而更换一组电池总需要数万元，似乎前期节省的成本一次用光了。所以在选车时一定要选提供「电芯终身质保」的品牌，这项服务为后期免费换电。

       02

       核心优势_行驶品质

       1：电动汽车的发动机非常静音，其原理是通过电流在电动机的电磁线圈上形成「电磁场」，与机体内的永磁体磁极互斥驱动转子运转。电机的结构非常简单而且非常特殊，因为转子是悬浮于机体内，除了轴承以外没有其他的物理接触（摩擦）；所以电机非常静音，即使转速超过1万转也只是有些嗡嗡的线性“声浪”，车辆的NVH水平普遍很高。

       2：电动机的性能有绝对优势！如上所述，其动力基础是电流形成的电磁场，而电流的传输速度是仅次于光速的；所以在起步瞬间电动机即可形成最大扭矩，加速感会非常直接。重要的是恒扭矩的发力特点也决定了非常平顺，因为功率的提升只要转速线性的增长；以这种转速可以达到1.5万转左右的电动机，匹配单速减速器即可形成最理想且最耐用的「无级变速」模式。

       总结：电动汽车的优势主要为性能强且NVH水平高，其次才是能够有效降低用车成本；那么在选择第二或第三台家用代步汽车时，电动汽车则可以作为首选项。至于第一台代步汽车则可以考虑「PHEV·插电混动汽车」，这种车型可以实现接近100公里的短途代步，长途驾驶是可以使用HEV油电混合模式保证续航；PHEV可以说是过渡期最完美的替代燃油车选项，只是量产车的价格偏高一些。

传统燃油车的基础设施完善，新能源汽车更加的环保，缺点:续航里程短，充电站稀缺。

       最近这些年，人们的经济条件在不断的提升，越来越多的人都开始购置汽车，那么不管是新能源汽车，混动汽车还是燃油汽车，越来越能满足大家的需求，确实在最近这些年，汽车的发展越来越快，我国的新能源技术也是遥遥领先，这让很多不想开燃油车的车主都有了更大的选择。

       好了，今天关于“燃油汽车和新能源汽车的优缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“燃油汽车和新能源汽车的优缺点”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。