安凯客车重组最新消息新闻_安凯客车重组最新消息新闻

1.股票为什么涨跌,是怎么形成的?

2.宝通科技还看涨吗

3.股市根据什么涨跌？

江淮汽车集团停牌最新消息:江淮汽车集团启动整体上市。

4月16日，驾照。com摘要:昨晚(4月15日星期二)，江淮汽车(股票代码:600418)和安凯客车(000868)同时发布公告称:4月13日，公司收到安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“姜奇集团”)的通知，姜奇集团拟通过重大资产重组实现整体上市。

江淮安凯宣布停牌，姜奇集团启动整体上市。

数据显示，姜奇集团两家上市公司江淮汽车和安凯客车13年的总资产分别为236.72亿元和44.37亿元。据安徽省国资委网站消息，4月9日，委员王勇、国资委副主任张喜武赴江淮汽车调研。王勇指出，希望江淮汽车深化国企改革，探索市场化机制体制，持续推动自主品牌繁荣发展。

年以来，国资改革概念成为市场热点，大量市场资金进入相关板块。但招商证券表示，“短期来看，国资国企改革效果的显现是一个缓慢的过程。目前经济增长存在下行压力，利率市场化进程中资金成本仍面临上行压力。经济和流动性决定了市场很难有大的系统性上涨机会。”因此，有分析认为，目前市场上的资金主要是概念炒作。对于国有上市公司而言，资产注入和整体上市有望提升公司估值，因此业内人士认为，国资改革将成为市场持续热点。

根据姜奇集团的公告，姜奇集团拟通过重大资产重组实现整体上市，这将对公司构成重大资产重组。鉴于相关事项存在不确定性，为确保信息披露公允，维护投资者利益，避免公司股价异常波动，公司股票自年4月15日起停牌不超过30天。

江淮汽车股份有限公司董事会秘书冯表示:“根据整体进展情况，有可能向申请延期复牌。”他表示，江淮集团目前正在为整体上市做准备。但由于江淮汽车和安凯客车的资产审计、评估、法律文件整理等工作，这些工作需要花费大量时间，暂停期可能长达数月。

冯森表示，集团此次筹备整体上市是对此前混合所有制的进一步完善。通过引入外部股东，将进一步分散股权，也有助于提高企业的管理水平。

中国企业研究院首席研究员李进认为，与垄断行业的国企不同，汽车行业属于市场竞争领域，改革阻力相对较小，有望成为国企改革的优先方向。

2012年初，安进接任姜奇集团董事长左岩安后，将2012年和2013年定位为姜奇集团调整年。同时提出了“十二五”期间整体上市的目标。随后，安进在年进一步确定了时间点。

然而，姜奇集团的整体上市并不容易。数据显示，除江淮、安凯上市公司外，姜奇集团旗下还有10余家子公司。其他资产包括专用汽车、齿轮传动、重型工程机械等众多直属子公司。，形成了商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。姜奇集团内部关联交易较多，股权关系复杂，上市仍需时间整合。

为了解决这一系列问题，2013年9月，姜奇集团开始引入外部投资者。三个月后，姜奇集团宣布公司引入外部投资者，新引入建投投资有限公司和合丰秦时股权投资合伙企业(普通合伙)，分别持股25%和4.63%。姜奇集团进一步理顺股权关系，股权多元化改革初步完成。

同时，安凯汽车去年也进行了一些人事调整。2013年9月，戴当选为公司第六届董事会董事长。同时，聘任副董事长陈贤明、公司总经理童勇等高级管理人员，任期三年。此次人事调整事关“十二五”期间姜奇集团整体上市，因为“理顺内部人事关系非常重要”。

业内人士认为，姜奇集团整体上市可能取与SAIC集团类似的方案。从两家上市公司的盈利能力来看，江淮汽车是集团利润的主要来源，未来更有可能将江淮汽车作为整合平台，可能会吸收合并安凯客车。

数据显示，江淮汽车全年销售各类汽车及底盘495737辆，同比增长6.59%，实现营业收入336.2亿元，同比增长15.47%，实现归属于上市公司股东的净利润9.17亿元，同比增长85.39%。2013年，安凯客运亏损3472.8万元，2012年业绩为9515.52元。

为了进一步打造盈利能力，13年后，江淮宣布战略重心将从乘用车跳回到商用车。同时，江淮压缩了多个品牌的乘用车，并对营销机构进行了改革，成立了汽车营销公司和多用途汽车营销公司。

14年，江淮汽车宣布将进一步把核心业务聚焦在SUV、MPV和轻卡上。同时，江淮还宣布不再扩大乘用车产能投资，专注发展。这将有效提高公司的盈利能力。但江淮乘用车尤其是轿车的盈利能力，仍将是江淮集团整体上市中亟待解决的问题。本文是太平洋汽车网编辑整理的报告最新信息。

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股票为什么涨跌,是怎么形成的?

第一商用车网 原创

天下大势，分久必合，合久必分。商用车“战场”亦是如此。

随着汽车“新四化”的加速推进，市场竞争更加地多元化，同时对于整车厂来说意味着更大的资金压力。盲目地搞规模扩张并不可取，一味地单打独斗也不可取，如何缓解车企巨大的资金链压力？引入战略投资、股权转让或重组上市成为我国商用车企降低市场风险、提升主营业务市场竞争力的有效途径之一。

2020上半年还未过去，在外资股比放开的头半年，商用车企业的重大资产重组却接连发生，与往年相比明显频繁了许多。我国商用车市场竞争或开始进入一个新的发展阶段。下面，我们一起来看看吧！

现代汽车独资控股四川现代 加快中国商用车事业扩张速度

2020年1月1日，商用车外资股比正式放开。在此机遇下，为了明确基于独资经营体制的全球企业定位，扩大中国商用车事业，四川现代于今年初就已经完成了股份变更。变更后，韩国现代汽车集团成为唯一大股东，持股比例为100%。至此，四川现代变更为外国法人独资，同时也成为国内首家外商独资的商用车企业。

3月18日起，四川现代更名为现代商用车，并用新的CI设计。现代商用车独资运营后，为其更快引进现代汽车在世界市场积累的经验和先进技术奠定了基础。与此同时，通过扩大产品线，引领未来中国商用车市场，现代商用车有望成长为行业备受关注的品牌。

安凯转让安凯车桥40%股权 “易主中车”将于7月31日前完成

近些年，迫于客车行业日趋低迷的市场行情，安凯客车（公司全名为“安徽安凯汽车股份有限公司”）试图通过资产“瘦身”，缓解经营压力，进一步增强业务发展能力。2018年和2019年，安凯客车两次欲转让扬州宏运100%股权，但似乎发布公告后，并无较大收获。

今年，安凯客车资产“瘦身”项目取得实质性进展。3月20日，安凯客车通过安徽省产权交易中心“公开挂牌转让安徽安凯福田曙光车桥有限公司（以下简称“安凯车桥”）40%股权”，转让底价4860.32万元；4月17日，安凯车桥 40%股权转让在安徽省产权交易中心挂牌期满，安徽省产权交易中心征集到 1 个符合条件的意向受让方，广西方盛实业股份有限公司（以下简称“方盛实业”）为最终受让方。

与此同时，安凯的控股权变更也在今年加紧推进和落实之中。在2019年9月，安凯客车收到江淮汽车、安徽省投的《关于安凯客车股份协议的转让意向书》，根据该意向书，中车产投将持有安凯客车21.3%的股份，江淮汽车将只有12.35%的股份，安凯客车控股股东将不再江淮汽车而是中车产投；2020年3月，安凯客车发布公告表示，2020年1月以来，受新型冠状感染的肺炎疫情影响，交易各方及顾问机构人员复工不足，会面和商谈进程推迟。各方希望在2020年7月31日之前达成关于协议转让的最终协议。

福田挂牌转让河北雷萨51%股权、怀柔重机工厂部分资产及安凯车桥30%股权

在福田汽车聚焦商用车业务，实现三年行动的战略背景下，为了引入多元化资本，保障全资子公司河北雷萨重型工程机械有限责任公司（以下简称“河北雷萨”）的长远可持续发展，2020年4月21日，福田汽车发布关于“公开挂牌转让河北雷萨重型工程机械有限责任公司51%股权”的公告。挂牌价格为2.47亿元，股权转让后，福田汽车将持河北雷萨49%股权。

4月22日，福田汽车又发布关于“公开挂牌转让怀柔重机工厂部分资产”的公告，福田拟公开挂牌转让怀柔重机工厂房地和设备等相关资产，转让底价不低于评估报告北汽集团备案结果；本次转让收益用于福田汽车偿还银行，支持商用车业务发展等。据悉，本次通过资产转让实现存量资产优化，预计为福田汽车带来资产转让收益约1亿元。

另外，在安凯客车成功脱手安凯车桥40%股权之后，福田汽车于6月4日晚间也发布了关于“公开挂牌转让安徽安凯福田曙光车桥有限公司30%股权”的公告，公司拟通过北京产权公开挂牌转让安凯车桥30%股权，挂牌价格为3645.24万元，转让完成后福田不再持有安凯车桥股权。

目前，这三项挂牌转让均在进行之中。其中，在河北雷萨51%股权转让公告中，福田汽车表示，本次股权转让减少福田汽车的资金占用，减少与其他工程机械企业的竞争从而增加底盘的销量，进一步提升市场地位；在安凯车桥30%股权公告中，福田汽车表示，本次交易是为了加强公司对外长期股权投资管理，提高资产配置效率及运营效益。值得注意的是，在三次挂牌转让中，福田汽车均表示，交易将利于“福田汽车将聚焦商用车核心业务，继续夯实福田汽车在商用车领域的优势，推动商用车业务技术创新和进一步提升市场地位。”

通过一汽轿车重大资产置换 一汽解放重组上市

5月20日，一汽轿车股份有限公司发布关于变更公司名称及证券简称的公告，公司中文名称由“一汽轿车股份有限公司”变更为“一汽解放集团股份有限公司”，证券简称相应由“一汽轿车”变更为“一汽解放”，注册资本增至46.96亿元。这标志着经过对一汽轿车一年左右的资产重组，一汽解放正式实现上市。

在重组前，一汽解放是商用车龙头企业，有着出色的业绩表现，盈利能力超过国内A股多数上市车企。2019年4月12日，一汽轿车拟置入一汽解放100%股权，主营业务由乘变商；2019年6月25日，一汽轿车5000万元成立全资子公司，用以承接重组一汽解放的置出资产；2019年8月31日，一汽轿车置入资产一汽解放100%股权；2020年2月19日，一汽轿车作价270亿元置入资产一汽解放100%股权事项获证监会无条件通过；2020年4月24日，一汽轿车人事变动，胡汉杰担任董事长，朱启昕担任总经理；2020年5月20日，一汽轿车正式更名一汽解放。

据悉，一汽解放资产重组上市，体现了一汽股份战略的“商进乘退”，一汽集团战略的“商乘分拆上市”，是一汽集团战略调整的“冰山一角”。而近年来在卡车领域销量强势领先的一汽解放，在上市之后，必将迎来更大的市场空间。

大众收购江淮50%股权，同时增持江淮大众股份至75%

中国放开股比，以全新姿态扩大对外资的开放，向全世界释放了强大而积极的信号。这在较大程度上促成了大众对江淮50%股份的收购，以及对江淮大众股份的增持。

5月29日，江淮汽车发布公告，安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股将签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》。大众中国投资将通过增资方式获得江汽控股50%股权，同时增持江淮大众股份至75%。

在大众中国投资成为直接持有合资公司75%股权的股东后，大众集团有意愿授予合资公司大众集团旗下的主流品牌及一系列新能源产品。合资公司将逐渐扩大规模并力争在2029年间达到年产量350,000-400,000辆。项目总投资额预计达到约10亿欧元或等值人民币。同时，大众集团有意愿与江汽控股在法律法规的框架下，在各领域进一步进行全面深入的合作。

华菱星马挂牌出让15.24%股权 吉利已支付3000万元意向金

除开安凯和福田外，挂牌转让股权的企业还有华菱星马。为契合《汽车产业中长期发展规划》等文件精神的要求，引进有实力的战略伙伴，突出主营业务发展、促进汽车产业整合、提升市场竞争力，5月23日，华菱星马控股股东星马集团及其全资子公司华神建材拟通过公开征集受让方的方式转让所持华菱星马全部股份（累计华菱星马15.24%股权）。若本次公开征集转让完成后，华菱星马控股股东及实际控制人将发生变更。

该挂牌转让一出，行业为之震动，近半个月来，华菱星马持续成为各大媒体号的热点。6月8日，华菱星马在关于控股股东拟转让公司股份公开征集受让方的进展公告中表示，目前已有吉利商用车集团向星马集团递交了受让意向书及相关申请材料，并支付了认购意向金3000万元。如果最终真的是吉利接盘，对于双方来说都是挺不错事情，一是吉利近年来对商用车领域野心颇大，但有点“偏科”于新能源领域，而华菱星马将可快速地让其获得传统重卡技术领域的和技术储备；二是华菱星马也将获得吉利雄厚资金的支持，既能缓解现在的困境，未来发展也是更加值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝通科技还看涨吗

股票价格的涨跌，从长期来说，是由上市公司为股东创造的利润决定的，而从短期来说，是由供求关系决定的。

影响供求关系的因素则包括人们对该公司的盈利预期、大户的人为炒作、市场资金的多少、政策性因素等。价值投资取决于投资者认为一只股票是被低估或高估，或者整个市场是被低估或高估。

最简单的方法就是将一家公司的P/E比率、分红和收益率指标与同行业竞争者以及整个市场的平均水平进行比较。

扩展资料：

影响股票涨跌的因素

1、主力资金的进出

主力资金对于一只股票的影响十分重要，因为主力资金的进出直接影响股票的供求关系，从而对股票产生重要的作用。 任何一只业绩优良的股票，如果没有主力资金的发掘和关照，也是“白搭”。 反而有些亏损的ST股票，由于主力资金的拉动，而出现连续上涨的态势。 可见，主力资金的重要性。

2、个股基本面的重大变化

个股基本面的好坏在相当大的程度上决定了这只股票的价值

当个股基本面出现重大的利空的时候，股价一般都会下跌。 当个股基本面出现重大的利好的时候，股价一般都会上涨。

特殊的情况，还有在高位的时候，庄家发出利好配合出货，那样股价就会下跌了。那个时候，其主要作用的就是主力资金的流出，从而导致股价的下跌了。

因此，个股基本面的变化或者说个股的消息面对股价的具体影响，还必须结合技术面上个股处于的高低位置来仔细分析，以免上消息的当。

3、个股的历史走势的涨跌情况

一只股票的历史走势，对于股票将来的走势也会有很大的影响。

打个简单的比方：个股经过前期一段时间（历史走势）的上涨，目前处于比较高的位置，此时，个股上涨的动力就会明显减弱，风险就会逐渐增加。因此，这段时间的上涨（历史走势），对股票将来的走势的影响就表现在风险的增加上面。

百度百科-股票涨跌

股市根据什么涨跌？

不一定，宝通科技的股价涨跌是由什么直接决定的?

1、股市供求关系：股票买盘多了，就有可能涨，卖盘多了，则会跌;

2、上市公司经营情况：上市公司基本面好、业绩表现良好、或者有相关利好的，股价都会上涨;

3、庄家进行人为操纵：庄家用资金拉升股票，从而导致股价上涨;

4、国际市场或宏观形势、政治因素等影响。

5、公众对未来政策、形势等发展趋势的判断。

6、其他投资品种的收益比较低：像存款等其他投资品种收益率比较低，导致部分资金流入股票市场，也会引起股票上涨。

其他因素：

1、政策：每年我们国家都会出台几个重磅政策，相关行业会获得巨额的资金投入，市场机会巨大，在这种利好下， 股价还能不涨吗？前段时间的国产芯片概念导致紫光股份，士兰微等大量股票股价翻倍，2025年停产燃油车政策导致安凯客车5个涨停板，雄安新区概念导致河北本地公司大面积涨停，所以，政策是股价上涨的重要因素。

2、市场环境：有的人买股票不分时间段，在市场非常差的环境下还要买股票，总以为自己能踩到牛股。这样说吧，在熊市里，踩到牛股是你走运，没踩到是你水平的正常发挥，逆势而为迟早都是要死的，我们要顺势而为，在对的时间做对的事，在错的时间做任何事都是很容易犯错的，常在河边站哪有不湿鞋，说的就是喜欢逆势操作的你。市场环境好的时候，大部分股票，股价自然会涨，市场的力量足够推动股价上涨，在市场环境差的时候，股价下跌不需要理由，上涨就算有一千个理由，也非常难涨，任何好股都会被市场摧残。

3、消息：有的人喜欢看消息，打听消息，市场上消息太多了，每个人遇到一个消息后都会觉得自己的消息是最靠谱的，如果是这样，那么每个人的消息都不靠谱。消息真的会让股价涨吗？是的，好消息，真正内部重组类好消息确实很可能导致股价上涨，比如360要借壳江南嘉捷，如果你知道消息后提前埋伏江南嘉捷，也是可以获得非常巨大收获的，但是你能弄到如此靠谱的消息吗？只有公司董事长和泰康人寿老总才能知道。所以建议大家还是少听消息炒股，最后船哥还是要提醒大家，有的内部消息其实是已经公开的消息，有些人还抱着消息偷乐，而且有些比如收购，一次大订单，其实这些都不是什么好消息。

影响股票涨跌的因素较多，其中涉及以下几点：

1、供求关系，股票买盘多了，就有可能涨，卖盘多了，则会跌；

2、上市公司经营情况，上市公司基本面好的，业绩表现良好，有相关利好的，股价则会上涨；

3、庄家人为操纵，庄家拉升股票，股价上涨；

4、国际市场或宏观形势、政治因素等影响；

5、公众对未来政策、形势等发展趋势的判断；

6、其他投资品种的收益高低，存款、其他投资收益率太低，导致部分资金流入股票市场，也会引起股票上涨。