全新高尔夫汽车之家_新款高尔夫2022款多少钱
1.外观运动/内饰精致/最快8.6秒破百，国产全新高尔夫实车进店
2.靠情怀还是性价比，官图解析全新高尔夫GTI
3.大众全新高尔夫GTE实车亮相，运动外观，马力高达245匹！
4.全新大众高尔夫哪款值得买？Pro 280 TSI性价比最高！
5.钢炮鼻祖卷土重来，全新大众高尔夫R官图发布，性能再度升级
6.全新大众高尔夫实车到店，白色涂装很雅致，换装双联大屏，配1.4T
7.全新大众高尔夫GTI实拍，外观非常运动，整体看起来很动感
8.全新高尔夫GTI终于要来了，搭载245马力，配保时捷同款电子挡把！
人们常说大众只有一款车，那就是?高尔夫。自14年大众推出高尔夫MK1以来，这款紧凑型两厢车便深受世界各地人们的喜爱。至今已经来到第八代车型的高尔夫，截止至2019年，在全球市场也已经总共售出超3500万辆新车，因此毫无疑问，大众的灵魂就是高尔夫。
如今，全新的第八代高尔夫实车已经到店，作为大众的灵魂、老百姓们心中一直心心念的家用好车，国产最新一代高尔夫给我们带来了怎样惊喜呢？从早前公布预售价格来看，15-16.5万元的价格你又是否接受、愿意选择购买呢？
要我说，基于这一代高尔夫向数字化靠拢但机械层面并没有太多新意的变化来看，目前一汽大众为新一代高尔夫所定下的价格着实有些飘了。至于我为什么会有这种感觉，不妨先来简单分析下新一代高尔夫的产品力。
不出所料，从第七代高尔夫演变到第八代高尔夫，新车还是沿用的MQB平台，这里就首先定下了第八代高尔夫的天花板。不过，大众内部将其称之为MQB37w（37为平台等级代号，w为德语Weiterentwicklung，进一步开发之意），有点换汤不换药的意思。当然，大众官方也说了，这一次的换代更多是电气架构和软件上的变革，所以全新一代被称之为数字化高尔夫。
外形算是新一代高尔夫变化最不大的点，相比第七代，新车更像是精装修的版本，整体也显得更加的圆润精美而又富有立体感。尺寸没什么太大变化，长度增加了26mm，整体更加饱满。
内饰就是翻天覆地的变化了，延续了几十年的T形中控台设计到了第八代被彻底改变，更多的功能被集成到了二级菜单中，这大概就是所谓的数字化吧。方向盘也变得更加精致，后方是全系标配的液晶仪表盘，再次体现何谓数字化。
来到中控屏区域，MIB3多媒体系统的加入是高尔夫8数字化座舱的核心之一，操作起来相比高尔夫7的MIB?2系统更加流畅，而且一切都可以通过触控或者语音指令来完成。此外，高尔夫8首次搭载了CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使新车的ADAS（高级驾驶系统）以及车载信息系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。
看到这，我知道很多人对于新的高尔夫还是有些模糊，没关系，模糊就对了，因为所谓的数字化高尔夫就是升级在你看不见摸不着的地方，所以更多的静待日后体验吧。
最后在动力层面上，国产的第八代高尔夫将先搭载1.4T发动机，最大功率150马力、最大扭矩250牛米，传动仍是7挡双离合变速箱。此外，新车未来将加入1.2T版本，最大功率115马力，最大扭矩200牛米，另还会加入1.5T版本，参数有望进一步提高。
写在最后：高尔夫是大众的"宝"，这点我们从未质疑。无论是第七代还是如今的第八代，高尔夫的到来都不曾让我们失望。但透过前期一汽大众给高尔夫定下的这15-16.5万元的预售价格我们能看到，大众对于第八代高尔夫的信心还是挺强的。
虽然有不少朋友觉得大众在对待八代高尔夫的定价上有些飘了，但毕竟它还没有上市，所以一切还是让我们等到试驾过它之后再下结论吧。总之，高尔夫是"神车"，但这一代要想保住地位，漫长的道路才刚刚开始。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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外观运动/内饰精致/最快8.6秒破百，国产全新高尔夫实车进店
第一代大众高尔夫诞生于14年，由著名的乔治亚罗大师操刀设计，目前已经衍生到了第8代车型，是大众家族"传宗接代"最多的一款车型，同时也是大众家族累计销量最高的一款汽车，像累计销量超过400万台的捷达、朗逸，在高尔夫面前都是小弟。目前高尔夫已经在全球累计销量超过3600万辆的成绩。第一次进入中国市场的是第三代高尔夫，之后就是2003年一汽大众正式把高尔夫进行国产化了，在中国市场最被消费者津津乐道的莫过于是高尔夫R32，这款拥有6.2秒就可以破百的性能表现，代表了那个时期"小钢炮"的巅峰造诣，再加上当初较小的产量和彪悍的性能，让这款高尔夫R32拥有非常高的保值率，高尔夫R32这样的性能就算是现在看起来也还是属于不错的水准。
全新第8代高尔夫在2019年第四季度就已经率先在欧洲市场上市了，在经历近10个月后，总算没白等，国产版本的全新一代高尔夫正式在一汽大众佛山工厂下线，一年可以生产15万辆，足以满足国内消费者的购车需求。国产版的高尔夫延续了海外版本的设计风格，并且还提供普通版本和R-line版本供消费者选择，特别是尾部矩阵灯组设计＋四出的镀铬装饰尾喉造型，会让人感觉比起两厢思域更具有精致感和吸引力，而搭载2.0T直列四缸汽油发动机的GTL版本，拥有245马力，最大扭矩370牛米，网友：不愧是大众"越级标杆"，未来也将引进国内市场。我们先来了解一下将在年内上市的高尔夫具体表现如何吧。
对比上一代高尔夫，国产新一代高尔夫车头更显得低趴，造型更加犀利动感，第8代高尔夫是家族中第三款搭载LED矩阵灯组的量产车，灯组点亮后辨识度很高，该车长宽高轴距分别为：4296x1788x1471x2631毫米，值得一提的是，R-line版本将会用新R标志，会出现在前中网和翼子板的部分，从而来提高辨识度，并且还会配备17英寸枪灰色轮圈，凸显运动气息。
在内饰部分，营造的视觉效果比起大众迈腾、帕萨特更为亮眼，全系标配的10.25英寸液晶仪表盘和8.25英寸中控屏给内饰氛围加分不少，此外，新增加的电子档杆也让人好好倍增。第8代高尔夫将会搭载最新的ADAS高级驾驶系统，从而实现数字化体验和更加便捷的人机交互体验，因此，数字高尔夫R-Line也成为了该车的卖点之一。
在动力性能方面，国产第8代高尔夫将搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱；后续还会推出1.5T＋48v混动的车型出现，来满足不同消费者的购车需求。各位吃瓜群众对于这款全新一代高尔夫各方面的升级有什么看法？还看两厢思域吗？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
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靠情怀还是性价比，官图解析全新高尔夫GTI
近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新?高尔夫实车，此前新车已经在北京车展期间正式开启预售，价格区间为15-16.5万元，据店员介绍新车将于11月份正式上市。
外观方面新车用了全新的设计语言，并和海外版保持一致。细节之处其窄幅式的中网和两侧锐利的大灯组连为一体，搭配全新的黑底平面化LOGO，提升辨识度的同时有效拉伸了整个前连的视觉宽度，值得一提是中网上方还加入了一根贯穿的LED灯带，点亮后视觉效果极为新潮。
下包围用了贯穿式设计，并且两侧的开口较大，细节之处还辅以精致的镀铬饰条进行点缀，配合发动机舱上方隆起的肌肉肩线和略带突出的前唇，隐约中还有一种宽体轿跑的范。除实拍的普通版外，新车还将提供一台R-line版车型供消费者选择，其更加注重对运动的打造。
车身侧面新车保留了现款车型的轮廓，譬如C柱位置经典的折线处理。和上一代车型相比新车的腰线更加高挑，微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态，使得新车看上去更富运动感。尺寸方面新车的长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距为2637毫米，整体和现款车型相差不大，由于没有根据国情进行加长处理，所以三围尺寸不及同级竞品思域两厢和福克斯两厢，但得益于全新MQB平台的优势，其空间丝毫不输上述竞品。
车身尾部新车配备了大尺寸的一体式扰流板，并在中间集成了高位刹车灯，搭配底部双边共两出的排气装饰，有效提升了尾部的层次感和运动感。多变性的大灯组呈分体式设计，内部用了全LED光源，预计点亮后具备不错的视觉效果，此外形的造型也向更高级别的车型靠拢。
内饰方面新车用了极简化的设计理念，深浅搭配的撞色设计还营造出了不错的居家氛围，中控台之间贯穿的银色饰板则提升了内饰的层次感，微微向驾驶员一侧倾斜的设计则更加符合其运动定位，此外仿贯穿式的空调出风口则带来了不错的新鲜感。
配置方面新车配备10.25英寸的液晶仪表和10英寸的触控式液晶屏，再搭配全新样式的多功能方向盘以及样式新颖的电子档把，给整车营造出越级的科技氛围。作为大众的“鼻祖”车型，这种设计未来或将运用到其他车型上。
其他配置方面根据版本不同新车将配备无钥匙启动、无钥匙进入、多功能真皮方向盘、无线充电、电动座椅、座椅加热、前后中央扶手、后排杯架、车联网、导航系统、氛围灯、电动后视镜、自动空调、感应雨刷以及电动天窗等。
动力方面新车将继续搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，其最大功率116马力和150马力，最大扭矩为200牛米和250牛米，传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱，其中1.4T发动机官方零百公里加速成绩仅需8.6秒，在同级车型中表现还是非常优异的。
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大众全新高尔夫GTE实车亮相，运动外观，马力高达245匹！
作为全球市场最有名声的小钢炮，大众高尔夫GTI一直受到广大“玩家”级消费者的热捧，这也使得高尔夫GTI的更新换代也越发受人关注。从第一代高尔夫GTI自16年推出至今已经跨越了30余年的历史，并且一汽大众还将第6代和第7代进行了国产。
然而这次第八代GTI的到来，让它受到了很多关注，全新的大众高尔夫GTI将是一款灵活、原始、高效且高科技的紧凑型跑车。下面我们就通过一组官图来了解一下它吧。
外观：
内饰：
配置：
动力：
十三先生总结：
全新的高尔夫GTI比老款车型有了多处进化，动力也有了提升，这对于注重数字的国内消费者来说或许是件好事。此次全新高尔夫GTI的定位更加精准，这也是国内汽车市场日渐成熟的标志。作为一个爱车人士，对于高尔夫GTI始终有着难以割舍的情结，这种情结虽不是与生俱来，但却已成为符号化的标识植入内心。那么，这么一台在外观、内饰和动力上都有着进化的高尔夫GTI你会去选择吗？
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全新大众高尔夫哪款值得买？Pro 280 TSI性价比最高！
毋庸置疑、不用多说，高尔夫是大众这个品牌在全球最为经典且最为成功的一款车。在国内，经历了四代的平淡、五代的缺失、六代、七代真正树立“神车”旗帜之后，全新的第八代高尔夫也已经正式发布。近日，大众全新高尔夫GTE实车在海外正式亮相，新车相比普通版车型外观更加运动。目前该车已经海外正式开售，至于国内市场燃油版车型有望于今年年内上市开售，后期或将推出GTE插电式混合动力车型。
外观上，新款高尔夫GTE的整体设计与GTI有些相似，熏黑的中网和熏黑的轮毂，使其看起来十分运动。而与GTI不同的是，GTE在细节方面还有着些许的变化，比如贯穿前脸的装饰条颜色换成了蓝色，并配备了红色刹车卡钳。而在车尾部分，GTE用了隐藏式的排气，“GTE”的字母标志代表了其特殊的身份。
内饰部分，新款高尔夫GTE的布局设计与普通版车型基本保持一致，大尺寸的液晶仪表和10英寸的中控显示屏，营造出了不错的科技感。同时，新车在方向盘、座椅等位置还加入了蓝色装饰线条和“GTE”字母标识，营造出了更加时尚的内饰氛围。
动力部分，新款高尔夫GTE搭载一套由1.4T涡轮增压汽油+电动机+电池组组成的插电混合动力系统，综合最大功率为245马力，综合最大扭矩为400牛·米。
总的来说，新款高尔夫GTE相比普通版车型，拥有更加运动的外观，并且在电动机的帮助下，GTE拥有和GTI完全相同的功率参数，并且GTE具备扭矩优势，账面数据优于GTI。未来GTE有可能以进口车的身份引入国内，是否进行国产暂时还不得而知。
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钢炮鼻祖卷土重来，全新大众高尔夫R官图发布，性能再度升级
日前，全新大众第八代?高尔夫正式上市。新车推出4款车型，官方指导价格区间为12.98-16.58万元。全新高尔夫在科技配置上可以说是全面升级，那么四款车型哪款性价比最高呢?接下来让我们为您解析!
配置上，全新高尔夫全系标配LED大灯/尾灯/日行灯、16英寸轮圈、多功能方向盘、织物座椅、全液晶仪表、8.25英寸中控屏、胎压监测、自动空调以及后驻车雷达等配置，可以说是相当丰富，相比前代车型也是进步不小。
当然，如果您的预算更加充足，那么我更推荐您购买售价14.98万元的Pro?280TSI车型，其相比入门车型换装了1.4T发动机，同时还升级了17英寸轮圈、拼接座椅、真皮方向盘、前后驻车雷达、倒车影像、车内氛围灯等配置，这些配置足以磨平两万元的差价，让其竞争力大幅增加。
至于顶配的R-Line车型，除了搭载外观套件外，还加入了更多智能配置，消费者可以结合自身预算以及需求进行选择。
外观方面，全新高尔夫用了全新家族式设计语言，整体线条设计十分流畅圆润。细节方面，新车用了全新样式的大灯组造型，配合下方进气口造型，运动感十足。此外，部分车型还将搭载R-Line运动外观套件，运动感进一步提升。
侧面部分，新车的腰线对比现款车型进行了上提设计，一条流畅的腰线贯穿前后门把手延伸至尾灯处，增加了新车侧面立体感。尾部方面，新车针对尾灯进行了重新设计，内部更佳精致。细节方面，全新高尔夫尾部的品牌LOGO下方增加了英文标识。尺寸方面，新车长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。
内饰方面，新车延续了海外版车型设计，提供三幅式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏和全液晶仪表，电子档把的造型同样别致。动力方面，全新高尔夫先期继续提供1.2T和1.4T发动机。其中，1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米。传动系统方面，新车全系匹配7速DSG变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新大众高尔夫实车到店，白色涂装很雅致，换装双联大屏，配1.4T
大概十年前的时候，?高尔夫R可谓是带起了一波钢炮热潮。40万左右的售价，5秒多的零百加速成绩，性能堪比百万级豪车，成为了很多人心中的神车。也正是从那时起，国内钢炮市场逐渐壮大起来。随着奥迪S3、福克斯RS等相继上市，高尔夫R也更新出了第七代车型。可是面对众多强大的对手，现款第七代高R的实力并不突出，显得平淡无奇。车迷们也是十分期待下一代车型，能够续写之前的光辉。
就在近日，大众官方公布了全新第八代高尔夫R的新车官图。全新高尔夫R也将有两种不同的车身形式，一种是常规的两厢车版本，另一种则是旅行车版本。新车延续了全新高尔夫的整体外观设计，包含最新家族式设计风格的头灯，并在进气格栅内加入了LED灯带设计。作为高尔夫车系中性能最强的版本，新车拥有更为夸张的前包围设计，开口尺寸更大，充满战斗气息。
新车配备了19英寸轮圈，Y字形五辐轮圈配合大众R系列招牌的蓝色卡钳，让新车的辨识度得到很好地提升。C、D柱之间的部分依旧延续了此前高尔夫车型的轮廓。车尾还配备了小尺寸的扰流板，运动属性进一步增强。另外，后包围下方还带有扰流器设计，配合双边四出的排气布局，预示着这台车强大的性能。
内饰方面，新车将用全液晶仪表盘与10英寸中控多媒体触控屏相连的双联屏设计，搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与拨杆式电子换挡机构，凸显出新车强烈的科技感。此外，该车方向盘处的R字按钮可以让车辆进入“赛车模式”。值得一提的是，8代高R又重新用了一体式的运动座椅，对腰部与肩部的支撑将更加优秀。
动力方面。新车将搭载2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率为320马力，峰值扭矩420牛·米。数据已经高于刚刚发布的全新奥迪S3（310马力），官方宣称的0-100km/h加速时间仅为4.7秒。传动方面，新车将提供6速手动变速箱和7速双离合变速箱供消费者选择。可惜的是，纯粹的手动版本依旧与国内用户无缘。新车将配备4Motion四驱配置，并提供一个全新的后差速器。新加入了漂移模式，也让这款车的乐趣提升到了极致。（文/樱桃）
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全新大众高尔夫GTI实拍，外观非常运动，整体看起来很动感
“?大众高尔夫是大众汽车最经典的车型。”
在汽车市场中有一种认知，大众汽车旗下的车型都是依托大众高尔夫“改造”而来的，这样的说法可能有点夸张，但确实还是有点依据的。自2003年进入国内市场以来，大众高尔夫已经走过了17个年头，在这么长的时间中，大众高尔夫一直能够交出不错的答卷，目前在售的是7.5代大众高尔夫，大众汽车将在年内上市第八代大众高尔夫来提高竞争力，新车这次的提升是比较全面的。目前已经有新车到店了，新款大众高尔夫强调了科技感和高级感，新车很有可能是大众高尔夫的“最强版本”。
两厢版车型市场本来的竞争并不是很激烈，不过随着两厢版本田思域正式上市之后，整体市场关注度变得更高了，面对更加智能的车型，大众汽车显然是需要升级大众高尔夫来提高竞争力的。目前汽车市场中有些人购买车型就是为了“情怀”买单，虽然两厢版车型的实用性相对不高，但是汽车的操控性和动力上的表现都是很不错的。大众高尔夫这次的升级改款是很有诚意的，新车基于MQB平台打造而成，预售价为15-16.5万元。
全新大众高尔夫的外观上更加的时尚，新车的前大灯组设计的比较耐看，整体的样式和可以和奥迪汽车的灯组相媲美，灯组的内部透镜设计的相当的精致，中间装饰了修长的灯带，整个灯组点亮之后的视觉冲击力极佳，机舱盖上的线条描述的比较突出，增加了一定的力量感，全新样式的大众车标更具高级感，新车的进气口较为宽大，多横幅式的黑色中网点缀了镀铬饰条，整个车头更加耐看了。
新车的车身看起来较为流畅，单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，并且还保持一定角度的倾斜，光影效果还是很不错的。新车的B柱装饰了亮黑色的饰板，车门底部装饰了镀铬饰条来增加质感，回旋镖样式的轮毂带有不错的运动感。
新车的尾部设计得较为精致，悬浮式的尾翼比较宽大，并且还配备了高位刹车灯。新车的尾灯组设计的很时尚，灯组的内部透镜是点阵式的风格，点亮之后的辨识度很高，车标的下方装饰了“GOLF”的英文车标，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动属性。
新车的内饰风格处理的更高级，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏强调了质感，全新样式的多功能方向盘比较精致，整个中控台略微的保持倾斜，并且呈现出一定的层次感，新车的电子换挡杆较为耐看，撞色的座椅增加了一定的时尚感，新车的长宽高分别为4296*1788*1471mm，轴距达到了2631mm，电子手刹、自动驻车、一键启动等是有配备的。
全新大众高尔夫提供的是1.4TSI发动机，满足国六排放标准，传动系统匹配的是7速DSG双离合变速箱，最大功率为150马力，峰值扭矩达到了250牛·米，动力上的输出相当的充沛。
小编总结：这次全新大众高尔夫的改款还是很全面的，整体的竞争力得到了一定的提升，确实大众汽车对于大众高尔夫是有一定期待的，所以对于新车的升级是很有诚意的，两厢版车型市场的竞争会变得更激烈了，大众“小钢炮”能否取得突破性的成绩呢？
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全新高尔夫GTI终于要来了，搭载245马力，配保时捷同款电子挡把！
近日，网上曝光了一组全新大众高尔夫GTI实拍图，新车的外观非常运动，整体看起来很动感。全新大众高尔夫GTI是一款初级的运动型车，它的动力表现也非常的不错，新车未来可能也会国产。
全新大众高尔夫GTI的前脸看上去非常的运动并且很精致，它的设计理念和全新高尔夫相同，但是细节上和全新高尔夫差别很大，全新高尔夫GTI表现得更运动。全新高尔夫GTI的大灯用了B字形的造型，大灯的外侧有一个小触角的设计，两个大灯之间用了红色和镀铬的装饰条修饰，并且上面还有GTI的字标。全新大众高尔夫GTI的前脸底部的格栅表现得非常运动，它的底部的两侧用了C字形的黑色的装饰，上面用了多边形的黑色小网格的点缀，两侧用了五点式的雾灯设计，散发着很运动化的味道。
全新大众高尔夫GTI的车身的侧面很有运动效果，它整体用了一个非常年轻化的轮廓设计，它的C柱部分有一个拐角的设计，整车的造型看上去比现款车型更圆润。全新高尔夫GTI的底部用了一个很运动化的裙底设计，它的车轮毂看上去很有性能感，车轮毂用了动态式的风格打造，它的刹车卡钳用了红色的涂装，轮胎的扁平比也非常的低。
全新大众高尔夫GTI的车尾部也表现出了很运动的一面，它的底部用了黑色的包围设计，排气用了双边单出设计，尾喉用了圆筒的造型。全新大众高尔夫GTI的尾灯用了一个多边形的轮廓，尾灯的内部用了很动感的布局方式。全新高尔夫GTI的中间的位置用了内凹式的设计，尾部的整体线条感也非常强。
全新大众高尔夫GTI的内饰风格和普通版车型相同，它用了全新的三幅式运动平底方向盘，方向盘上有GTI专属的红色涂装，新车的液晶仪表和中控大屏用了连体式的设计。全新高尔夫GTI的档杆用了和全新保时捷911类似的拨片式的造型，前侧的地台用了很简洁的设计。在动力方面，全新大众高尔夫GTI搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率达到了245马力，动力比现款车型有所提升。
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要说到汽车界里面的信仰车型，那么很多资深车迷们都会想到本田飞度、马自达3昂克赛拉、斯巴鲁等等。毕竟这些车在诞生之初，往往就会凭借其性价比、性能、操控性等极为亮眼的特点，引来一大批核心粉丝与拥簇者。
而在德系的品牌当中，大众无论是在国内外，也拥有着一款都能够令无数消费者为之狂热的性能小钢炮，他就是大众高尔夫GTI。毕竟对于囊中羞涩的年轻车迷们而言，只需要在购车预算上多加点价，就能体验到与真正性能车相差并不是很大的驾驶乐趣。而这一购车的理念，放在普通人眼里留下的疑问就是，能加预算了为啥不选宝马、奔驰、奥迪？别多问，问就是两个字“信仰”！而在近日由于情况特殊，原先定于将在日内瓦车展里，展出的全新车型大众高尔夫GTI，也开始转换为以线上直播的形式开启了发布会。那么这款第八代的高尔夫GTI的具体表现究竟怎么样呢？今天就和大家来好好聊聊，大众全新第八代高尔夫GTI终于要来了，这回搭载了2.0T四缸发动机，动力提升至245马力。
外观方面，大众高尔夫GTI的前脸上进气格栅，用了与前脸两侧LED大灯组相互“贯穿式”的设计理念，下进气格栅处使用了“大嘴式”蜂窝状的设计，并且两侧点亮后会显现出“五点式”的LED雾灯。相比于旧款车型而言，高尔夫GTI的前脸外观，要显得更具有前卫时尚的气质。
来到大众高尔夫GTI的尾部，可以看出，高尔夫GTI作为一款旅行车，在尾部上的设计显得尤为丰满不少。高尔夫GTI的排气布局依然是还是延续了“双边双出”的设计风格，再配备上GTI的标志、大众“VW”经典logo以及LED的尾灯组，可以看出第八代高尔夫GTI设计得简约且富有运动气息。
在内饰方面，第八代高尔夫GTI的内饰布局，依然还是延续了以往的设计理念，“一体式”的格子布座椅这一经典设计也得到了保留。中控中央的“贯穿式”出风口造型，以及全新的方向盘设计十分的抓人眼球，高尔夫GTI的方向盘还融入了“GTI”标识以及红色饰条作为装饰。
另外，10英寸全液晶仪表、“悬浮式”中控屏、与保时捷同款的电子档把等等，都让高尔夫GTI充满未来感与奢华感。
动力方面，大众高尔夫GTI搭载了2.0T的四缸发动机，匹配有6速手动、7速双离合变速箱，作为一款经典的德系平民级别小钢炮，高尔夫GTI的其中的最大功率能够达到245马力，峰值扭矩为370Nm。同时高尔夫GTI还搭载了DCC自适应底盘控制系统，该系统可以在行驶过程当中，不断地对路面行驶状况作出反应，从而给消费者们提供极高的运动性与舒适感。
点评：
第八代大众高尔夫GTI在经历了这多次的变化改动以后，渐渐地将第六代的200马力逐渐加码到第七代的220马力，而这回日内瓦线上车展所公布出的八代高尔夫GTI，更是将自身的动力一度提升至245马力。在这个各大车型同质化日益严重的今天，高尔夫GTI俨然向大家诠释了，要想选择一款最好的高尔夫，那么考虑最新款当作信仰车型无疑是最省心的。而年轻人想要选择一款高性价比的小钢炮，那么现在拥有一辆自己的高尔夫也不算太晚。
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