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宝马 X6价格区间：95.00-177.80万 AC SChnitzer风格十足的动力套件和内外饰品以外，还推出了相应的排气、悬挂和柴油车型ECU升级等改装配件。AC Schnitzer的外观套件在风格上总是非常犀利，将SUV的多功能性与COUPE跑车的造型相结合的X6在装上这套空气动力套件之后，显得更具有街道战斗气息.

兼顾了通过性的原装前包围被大面积开口的新款式所取代，棱角分明的两侧冷却开口让X6看上去更加动感。与车身同色的后包围线条显得圆润一些，并融合了扰流板的设计，将外观与实用性合二为一，与造型独特的排气尾端也配合的相当默契。车侧踏板大量应用了铝合金装饰，车身前后、侧部上的“AC Schnitzer”的标识在提醒着这是一套“名牌西装”。AC Schnitzer 全新的Type VII式样的22寸多幅式铝合金轮圈看上去质感强烈，搭配马牌或者米其林的高性能轮胎，进一步提升了X6的公路表现。如果车主不满意这一套黑色轮圈所营造的酷跃气氛，还可以选择较为经典的Type IV五福铝合金轮圈。此外，如果车主不满意原装的悬挂套件的表现，经过专门调校、可以应对赛道考验的悬挂套件也在选购之列。AC Schnitzer出品的各种饰品一向备受宝马改装者的喜爱。内装上，除了门内饰板、脚踏板、排挡杆、脚垫等部位的装饰以外，展车的三副式方向盘和精心设计的iDrive系统控制旋钮非常引人注意。

动力方面，AC Schnitzer还针对3.0dX和3.5dX两款柴油动力车型推出了ECU升级套件，只是具体性能提升参数还未公布。

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宝马为X6设计了一套全新的电脑程序，用来控制X6的电控转向助力、刹车系统、标配的xDrive四驱系统以及ZF公司开发的全新后桥差速器。宝马称这套系统为Dynamic Performance Control动态行驶控制（DPC），将首次出现在X6中，今后将陆续装配其他车型，也包括后轮驱动车型。

动力方面：286马力的3升双增压柴油发动机、306马力的3升双增压汽油发动机、4.8升355马力的汽油发动机应该都会装备。另外还可能会引入全新的4.4升408马力的V8汽油直喷双增压发动机。

宝马已经确认了X6交叉车将在South Caroline工厂投入生产，年产量将为40，000辆，其价格将高于50，000美元（约合人民币389，475元)。国内具体价格还要加购置税。购置税具体多少需要此车正式进入国内市场才能确定。

宝马全轮驱动X6交叉车以X5 为基础，预计明年投放市场。该车将会用宝马的运动型操控系统，为五座车型。 位于Spartanburg, S.C的工厂目前在产的车型为宝马X5和Z4 roadster。该工厂还有剩余空间来生产未来车

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宝马X5的改装车。

一提到BMW的改装，首先会想到BMW 御用改装厂AC Schnitzer。

1987年才创建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW专业改装厂，虽然建厂较晚，但因为是世界最大的BMW的经销商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer赛车集团合作创立。

在经验和销售两方面都具有全面优势（早在1964年，Schnitzer就已经开始致力于改装BMW并参加各项赛事）。

AC Schnitzer顺理成章地成为了全世界最牛的BMW改装厂。

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