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_成都租车 比亚迪

tamoadmin 2024-09-09
1.2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会盛大开幕无车是可以加盟滴滴的。滴滴推出的“伙伴创业”,利用“互联网+”促进就业,首批面向北京、广州、深圳、武汉和

1.2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会盛大开幕

_成都租车 比亚迪

无车是可以加盟滴滴的。

滴滴推出的“伙伴创业”,利用“互联网+”促进就业,首批面向北京、广州、深圳、武汉和成都五地招募10万车主。符合条件车主只需缴纳少量保障金,即可免费领取一辆汽车成为滴滴车主,以一种更加自由和灵活的方式实现创收和创业,还能为改善城市出行添砖加瓦。

滴滴伙伴创业将在北京、广州、深圳、成都和武汉五个城市率先推出。参与创业伙伴缴纳仅需缴纳最高2万元的保证金,即可通过与滴滴合作的汽车厂商领取一台崭新的汽车,与劳务公司签订劳务合同后正式成为滴滴伙伴上路接单。

滴滴将为伙伴提供合理的提成奖励方案,帮助伙伴获得稳定及可增长的高收益。由于没有足够的资金购买车辆,此前不少希望加入滴滴平台的车主不得不通过租赁公司租车或买车,除去每月数千元的租车费或月供,收入并不理想。

滴滴“伙伴创业”将为这些没有足够资金,同时希望通过滴滴平台就业甚至创业的人提供方便,不花一分钱就可以拿到一台车。

扩展资料:

通过与相关汽车厂商合作,滴滴平台为伙伴提供雪铁龙世嘉、比亚迪秦及日产阳光三种车型。这三款车型的市场销售价格,相比自己买车或者租车,滴滴伙伴仅需要最高两万元保证金即可免费拿车上路接单,首次投入最高节省3.8万元。

三年合约期满后,车辆可归车主个人所有,享受车辆残值收益,同时车主还可以选择退还保证金将车退回。

人民网-滴滴推伙伴创业无车也能当车主灵活就业

2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会盛大开幕

北部头条

同比增7.8%?中国一汽前10月销量超301万辆

从中国一汽官微获悉,10月产销数据显示,中国一汽10月生产整车341323辆,同比增长12.0%,10月销售354504辆,同比增长6.8%,继续在严峻的中国汽车市场环境中逆风飘扬。在国内自主乘用车销量整体下滑的形势下,中国一汽1-10月累计生产整车29465辆,同比增长9.7%;累计销售整车3011248辆,同比增长7.8%。

理想汽车:?理想ONE连续两个月成为中国新能源SUV销量第一

据36氪报道,理想汽车官方微博发文称,10月上险数出炉,理想ONE连续两个月成为中国新能源SUV销量第一。根据11月10日最新出炉的中汽数据终端零售数据(上险数),理想ONE10月上险数为3438辆,1-10月累计上险数为22160辆。上险数据显示,理想ONE连续两个月成为中国新能源SUV销量第一名,连续10个月成为新能源中大型SUV销量第一名。

南部头条

恒驰车标正式发布

据上游新闻报道,11月10日,恒大汽车正式发布恒驰车标,并以“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”诠释了车标的创意来源及深刻内涵。此次恒驰车标的发布,充分展现出恒大汽车快速做大做强的信心与决心,以及抢占全球市场的野心。未来,恒大如何重塑新能源汽车版图,成为行业新霸主,值得期待。

全新比亚迪商用车集结北京道路运输车辆展

从比亚迪商用车官微获悉,11月18日~20日,2020北京国际道路运输、城市公交、旅游客运车辆及零部件展览会将在中国国际展览中心(新馆)拉开帷幕。借助这一商用车行业的年度盛会,比亚迪携全新纯电动公交车B10、纯电动高端商务客车C6以及全新纯电动物流车T5、纯电动厢式运输车V3、纯电动洗扫车T8F等产品亮相E3馆F18展位,以全新阵容、领先技术,为新能源商用车行业带来绿色出行的豪华科技盛宴,持续引领全球汽车电动化发展浪潮。

中部头条

最佳雇主?三一集团榜上有名

从三一集团官微获悉,近日,胡润百富《2020抗“疫”民营企业最佳雇主排行榜》出炉,凭借在疫情期间展现出杰出的综合人力管理水平,三一集团成功上榜。

第三代东风猛士保质保量列装部队?销量同比增长506%

从东风头条获悉,近段时间,第三代东风猛士列装部队的消息在各大媒体上频频亮相,引起社会广泛关注。东风特种装备事业部(东风越野车有限公司)作为东风猛士的生产制造单位,勇担“建设国防、服务国防”的使命,克服今年年初的肺炎疫情和产能瓶颈制约等不利因素影响,截止到10月底,销量同比增长506%。

西部头条

沃尔沃汽车供应链50亿元项目落户成都

据汽车之家报道,近日,成都市投资促进局等相关部门与沃尔沃汽车集团共同举办了沃尔沃汽车亚太供应商大会。来自全球250余家沃尔沃核心供应商在内的共计450余位嘉宾出席活动。现场,超过50亿元的汽车配套项目投资落户成都经开区(龙泉驿区)。包括北汽模塑、敏实集团、上海李尔、科世得润、傲锐(上海)、南通烨达在内的6家沃尔沃汽车供应商与成都经济技术开发区签署协议,拟投资50亿元在当地生产汽车座椅、新能源汽车电池包、保险杠等多种零部件,这意味着我国西部地区将在沃尔沃汽车供应链版图中发挥更加重要的作用。

200辆轩德产品江苏南通成功交付

从陕汽速度获悉,近日,以“互联互融?共享共赢”为主题的陕汽商用车、众邮快递、元康集团500辆战略合作签约暨200辆轩德产品交付仪式在江苏南通成功举办。为进一步答谢客户厚爱,陕汽商用车联合合作伙伴为众邮快递赠送了包含200份驾意险、400桶长效发动机润滑油、1000桶尿素、5000升柴油在内的“关怀礼包”。

东部头条

10月份国产Model?3在华销量12143辆?环比增长7.18%

据新浪汽车报道,据中国乘用车协会的最新数据显示,10月份在中国制造的Model?3销量为12143辆。这意味着,与9月份11329辆的销量相比,特斯拉这款全电动轿车在华销量环比增长7.18%。

16.8亿元资金去向披露不明?众泰遭到浙江证监局警示

从道哥说车获悉,近日,众泰汽车发布公告称,公司及相关人员收到浙江证监局警示函。经查,浙江证监局发现众泰在控股股东铁牛集团非经营性占用众泰资金以及收购捷孚传动科技有限公司资产事项中均存在未按规定披露信息的行为。浙江证监局决定对公司及公司董事长金浙勇、董秘杨海峰、财务总监张志分别取出具警示函的监督管理措施,并要求众泰于2020年11月20日之前向浙江证监局提交书面报告。据悉,众泰控股股东铁牛集团非经营性占用众泰资金以及收购捷孚传动科技有限公司资产事项中,众泰共有16.8亿资金使用是未按规定进行披露的。这对于一家上市企业来说,无疑是为企业诚信抹了黑。

港澳台头条

台湾Audi发表小改款Q7与RS?Q8

据u-car报道,台湾Audi?11月10日于位于台北市大安区的全台第一座“Audi?都市概念展间”,正式发表小改款?Q7?50?TDI?Quattro?(369?万新台币)?与?RS?Q8?(730?万新台币?)?两款豪华休旅车,并宣布?Q8?车系?(单一?Q8?55?TFSI?quattro?Sline?车型)?开始接单预售,且同场展出电动休旅车e-tron?Sportback,以更丰富的产品阵线,满足不同消费者对于休旅车的需求。

亚洲头条

英伟达与现代汽车签署车内信息系统供应协议

据新浪财经报道,美国芯片巨头英伟达近日宣布与韩国现代汽车集团签署协议,后者从2022年开始将在其所有的现代、起亚和捷恩斯车型中使用英伟达DRIVE车内信息系统。

软银有意将波士顿动力出售给现代

据新浪科技报道,知情人士近日表示,软银集团正在谈判,试图将机器人公司波士顿动力出售给现代汽车。一位知情者透露,根据协议,韩国现代汽车将会获得波士顿动力的控制权,交易估值约为10亿美元。不过协议还没有最终确定,交易也有可能失败。

欧洲头条

Stellantis集团标识发布

据新浪汽车报道,PSA和FCA近日发布了Stellantis集团的标识。这家新企业将由PSA及FCA以50:50?的股比实现全面合并。该标识的发布意味着两家公司向顺利完成合并又迈近了一步。

37亿美元?大众卡车部门Traton收购纳威司达

据Autolab报道,大众集团董事会正式签署协议,以37亿美元为其卡车部门Traton收购纳威司达,此举进一步加大了该集团对利润丰厚的北美市场的。

北美头条

因安全气囊缺陷?沃尔沃正在美国召回5.4万辆汽车

据路透社报道,美国监管机构的一份文件显示,沃尔沃正在美国召回5.4万辆汽车,原因是其安全气囊存在缺陷,并且已经造成1起死亡事故。

变速箱存隐患?通用海外召回21.7万辆车

据汽车之家报道,日前,由于变速箱可能会漏油,通用汽车宣布在美国和加拿大市场召回21.7万辆汽车,涉及雪佛兰、GMC、别克以及凯迪拉克品牌。

南美头条

日产将在巴西开始电动车租车业务

据巴西《经济价值报》报道,巴西租车公司MOVIDA宣布,自11月下半月开始,将向市场提供日产LEAF电动车,初期将提供50部,长租每日租金200雷亚尔起。

新澳头条

日产将在巴西开始电动车租车业务

据腾讯网报道,今年1-9月,哈弗在澳洲共售出2209辆新车,同比增长90.3%。仅在9月,销售量也增长了70.5%。哈弗汽车今年迄今为止的销量增长为澳洲最高。其中,销量最好的车型为哈弗H2。

非洲头条

宝马集团南非首席执行官将辞职

据carmag报道,宝马集团南非首席执行官蒂姆·雅培将于2020年底辞职,南非出生的彼得·范·本斯伯格将于2021年初开始担任这一职务。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7月4日,2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在四川成都星宸航都国际酒店盛大开幕,来自机关、科研组织、协会组织、整车企业、运营经销商、货运平台以及网约车平台等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂,共同畅谈中国新能源汽车的发展。

2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会由电车、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办,中国城市公共交通协会网约车分会协办,获得成都市经济和信息化局支持和指导。

本届新能源汽车产业大会将在两天内开展三场主题论坛,分别是7月4日举办的开瑞新能源冠名的大会开幕式、中国新能源汽车产业技术大会;7月5日举办“中国新能源乘用车及网约出行大会”、飞碟汽车冠名的“中国新能源物流车大会”。

成都市经信局汽车产业处处长?文彬

成都市经信局汽车产业处处长文彬为本次开幕式致辞。他表示,截至2019年底,成都市汽车量达519万辆,位居全国第二。成都市拥有新能源汽车企业60余户,其中整车企业11户,整车产能达到15万辆,形成了新能源乘用车、轿车、SUV、新能源商用车、客车、货车、专用车和特种队车等整车制造体系。2019年,成都市新能源汽车产业逆势增长,整车产量达到2.3万辆,同比增长47.3%,主营业务收入达到416.6亿元,同比增长37.9%。

对于成都新能源汽车产业布局方面,文彬表示,成都市将按照国家省市相关要求,按照产业发展潮流趋势深入推进汽车企业转型升级和高质量发展,继续加大力度建设充电站、加氢站等基础设施,持续推广新能源汽车,力争到2022年累计推广新能源汽车要达到20万辆,累计建成充电桩4.5万个。

中国汽车技术研究中心?中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和担任本次新能源产业大会开幕式主持人。

中国汽车工业协会总工程师?副秘书长?叶盛基

受到疫情的影响,中国汽车工业协会总工程师?副秘书长叶盛基通过线上的形式为我们带来了远程演讲,他表示2020年1到6月汽车?产销量相对去年同期下降近20%,新能源汽车产销不足40万辆,较去年同期下降超过35%。

目前新能源汽车的发展形势相对严峻,一方面是受疫情的影响,经济遭受冲击,另一方面是成本下降幅度和补贴退坡力度不相匹配,补贴退坡断崖式下降对新能源汽车造成了巨大冲击。

叶盛基呼吁国家拉动内需促进消费的相关政策要全面落实到位,各地的相关政策要与国家政策相呼应和协调。他还呼吁城市放宽对车辆的限购,尤其是全面放开对新能源汽车的购的限购。

国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁?方建华

国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华为本次大会带来“中美博弈常态化下我国新能源汽车产业的发展趋势探讨”的主题演讲,他表示,在日韩等电池企业还在为做电池而做电池的时候,国内的电池企业已经开始从整车的角度设计电池,如宁德时代的CTP和比亚迪的刀片电池。

方建华将目前新能源汽车的发展分为三个阶段,第一阶段是“野蛮生长”,从2010到2018年在国家补贴政策的激励下,新能源汽车得到了快速但不可持续的发展。2018年到2021年是第二阶段,这个阶段被称为“调整洗牌”,方建华认为目前新能源汽车行业中多数企业是有可能被淘汰的,这是新能源汽车向健康发展的必要环节。第三阶段是“可持续发展”,方建华认为在电池行业内能够存活下来的企业不超过10%,新能源车企也同样,但是在洗牌期结束以后,新能源汽车产业会进入可持续发展。

对于增量方面,方建华认为随着基础建设的完善和产品质量的提升,新能源汽车凭借低运营成本的优势有很大的发挥空间。

清华大学教授?陈全世

清华大学教授陈全世呼吁各地积极响应并落实国家发布的《关于进一步降低物流成本的实施意见》,他认为2020年年初疫情带来最大影响是对物流的冲击,没有物流就没有生产,只有物流恢复了,经济才能够恢复。要用宏观的视角,从产业、技术、消费、市场、品牌等综合地去考虑,把这场全球的疫情变成中国汽车产业加快转型协同强大的机会。

中国汽车技术研究中心有限公司教授级高级工程师?何云堂

中国汽车技术研究中心有限公司教授级高级工程师何云堂针对燃料电池汽车标准的未来趋势发表了主题演讲,他认为共享化、智能化、网联化和电能化是汽车行业的新四化,这两年趋势还在加快。截至2019年年底国内已经累计推广燃料电池汽车6000多辆,全国范围内建设有60多座加氢站。何云堂为我们介绍了燃料电池的相关标准,他认为燃料电池汽车在未来的发展趋势在于安全和年检两大方面,目前的整车、部件和加氢等标准中基本都与安全相关。另一方面是年检,目前燃料电池的很多方面,如设计、生产、管理、注册、保险等环节都还处在摸索阶段,如何适应行业发展还需要经过探讨。

中国汽车工程研究院股份有限公司总监、数据中心负责人?抄佩佩

新能源汽车的保有量突破360万辆,新能源汽车进入了市场驱动的发展环节,新能源汽车安全就尤为重要。中国汽车工程研究院股份有限公司总监、数据中心负责人抄佩佩发表了主题为《新能源汽车安全预警技术及应用场景的研究》的演讲,她认为目前新能源汽车体系中,整个预警和监管的集成化还不足、管理环节复杂、协同不行。抄佩佩表示,中国汽研正在打造一个立足于大数据技术的新能源汽车安全预警服务功能,通过大数据的手段对从事故数据、监测数据及预警数据、实时数据进行相应分析,最终达到解决全链条的新能源汽车安全事故的问题。

中国汽车技术研究中心?中国汽车战略与政策研究中心主任?黄永和

中国汽车技术研究中心?中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和介绍,全球市场方面,从今年年初以来,全球新能源汽车产业规模首次出现了下滑,1-5月份全球新能源汽车销量合计74.7万辆,同比下降12%。国内方面,1-5月份的新能源汽车产销同比下滑将近40%,1-5月份产销分别完成29.5万辆和28.9万辆,同比下降39.7%和38.7%。分车型来看,新能源汽车目前还是乘用车为主,市场占比约占九成左右。商用车最近几年出现了比较大的下滑,今年1-5月份,新能源客车、货车占别为5%和4%。

从货车来看,货车的市场有一个明显的下滑,黄永和认为有很多因素,新能源货车产量在2017年达到15万辆,后续下降的主要原因是随着补贴政策的要求升级,特别是技术门槛的提升,这对于新能源货车的影响还是比较大的。随着公共领域的货车相关政策的进一步完善和充实,应该对货车行业有一个比较大的促进作用。

江铃汽车股份有限公司首席技术官兼总裁助理?黄少堂

江铃汽车股份有限公司首席技术官兼总裁助理黄少堂从智能网联电动车的技术变革角度发表主题演讲,他认为,特斯拉之所以市值能够成为世界第一,是因为特斯拉为市场带来的是新技术的颠覆和对未来的期盼。随着大数据、万物互联、云计算、人工智能等新技术的喷涌而出,汽车也不再只是一个单纯的移动工具了。

黄少堂认为在汽车车联网领域,中国是全世界走在最前面的。供应链也变了,以前是链状的,随着互联网等平台的加入,现在是环状的。在这种背景之下,新领域、新产品、新内容,零部件企业、主机厂都面临转型。

4日下午举行中国新能源汽车产业技术大会,重庆车辆检测研究院新能源汽车中心副总工程师杨超、上汽大通产品平台总经理曲小飞、重庆长安新能源汽车科技有限公司营运产品整车开发总监刁楷、重庆瑞驰汽车实业有限公司高级工程师?技术总监程波、深圳市大地和电气股份有限公司副总理?总工程师罗子良、富路集团新能源汽车研究院院长赵予民、郑州比克新能源汽车有限公司总经理路高磊、天津力神电池股份有限公司车载系统事业部总工程师罗志民、电车高级技术顾问张建华将发表主题演讲。

晚上将举行“飞碟汽车新品亮相会”暨“金熊猫奖”颁奖盛宴及晚宴。

7月5日,将举行“中国新能源乘用车及网约出行大会”和飞碟汽车冠名的“中国新能源物流车大会”。

在“中国新能源物流车大会”上,交通运输部规划研究院综合所物流中心主任?高级工程师甘家华、浙江传化绿色慧联物流有限公司CTO金彪、庆铃汽车股份有限公司新能源事业部总监郑岗、唯捷城配品牌建设部市场总监严叶雷、柳州五菱汽车工业有限公司销售总监黄颢华、车和运总经理杜坤、地上铁总裁高级助理袁果、货拉拉运力总监谷小猛、上海融和电科融资租赁有限公司副总经理刘须宝、伯坦科技市场总监李良、开瑞新能源事业部总经理助理王广友、深圳市瑞瑞新能源技术有限公司CEO徐远运、浙江吉利新能源商用车集团有限公司?吉利商用车集团研究院副院长李红艳将发表主题演讲。此外,除一场互动沙龙外,开瑞新能源还将举行一场互动专场。

“中国新能源乘用车及网约出行大会”上,中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长刘举为本次大会进行致辞,广东省道路运输事务中心城乡客运部部长朱鸿国、中国出租车(租赁)协会专家委员会委员?深圳市出租车行业党委副书记?原深圳公共交通局调研员俞力、东南大学副教授?中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松、高德地图公共事业部总经理彭科、飞的出行总裁周晓刚、曹操出行西南片区总经理张炜、首约科技(北京)有限公司成都城市总经理?成都网约预约出租汽车协会会长李明、重庆长安新能源汽车科技有限公司营运产品销售总监洪伟、深圳比亚迪汽车对公销售有限公司副总经理张为明、开瑞新能源汽车有限公司营销公司副总经理刘平、广东万城万充电动车运营股份有限公司董事长高伟程、重庆渝小司互联网科技有限公司总经理谭贝将发表主题演讲。此外还将举行一场互动沙龙。

本届大会的顺利召开,脱离不了开瑞新能源、飞碟汽车、长安新能源、柳州五菱、庆铃汽车、江铃汽车、比亚迪销售、东风风行、元齐新动力、华晨鑫源、福建新龙马、东风日产、吉利商用车、现代商用车、江西昌河、瑞瑞新能源、大地和电气、中通客车、长安凯程、郑州比克、力神电池、重庆瑞驰、奥思伟尔、电王快充、福田智蓝新能源、江淮新能源商用车、苏州汇川、胜业电气、上汽大通、北汽蓝谷、地上铁共计31家新能源产业相关企业赞助本届大会,此外广东快瑞医疗器械有限公司为本次大会提供7千支口罩。

此外,比亚迪秦EV?、比亚迪E3、长安逸动EV460、东风风行S50EV、菱智M5EV、东风日产轩逸EV、吉利远程E200、远程ER500、瑞驰新能源EC35?II、EC31、柳州五菱电卡、五菱雪宝、五菱电卡货厢、五菱新能源、五菱50EV、江铃凯锐EV、庆铃EV100、开瑞新能源优优EV、海豚EV、大象EV、优劲EV、华晨鑫源好运1号、新海狮EV300、福汽启腾M70EV、福汽启腾M70LEV、长安睿行EM80、福田风景智蓝、欧马可智蓝、现代泓图EV、江淮帅铃I3—T330、郑州比克宏翼2019、比克光翼、飞碟Q3、北汽EV5、上汽大通EUNIQ5、北汽EU5、EU7等数十款车型展出。

东风日产、中通客车、苏州汇川、大地和电气、力神电池、胜业电气、电王快充、瑞瑞新能源、元齐新动力、奥思伟尔等品牌参展,现场展示电池、电机、继电器、充电桩、电控和增程式系统等核心零部件和技术。

2020年以来,在疫情等因素影响下,新能源汽车行业竞争加剧,淘汰赛加速。大浪淘沙之下,如何站稳脚跟?2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在此时召开,研讨内容紧贴行业发展形势,为当下新能源车行业和企业发展辨明了方向,意义重大。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。