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雨燕汽车是国产的吗_雨燕汽车是什么品牌的

tamoadmin 2024-09-09
1.铃木《雨燕》这个汽车性能好不好2.不仅保值而且升值?二手车市场的铃木雨燕玩的什么套路?3.运动版的“铃木雨燕”,配1.4T有140马力,全车套件,整车纯进口

1.铃木《雨燕》这个汽车性能好不好

2.不仅保值而且升值?二手车市场的铃木雨燕玩的什么套路?

3.运动版的“铃木雨燕”,配1.4T有140马力,全车套件,整车纯进口

4.雨燕到底是国产车还是合资车

5.雨燕油箱多少升

雨燕汽车是国产的吗_雨燕汽车是什么品牌的

GT-R,Supra,NSX,Evo,WRX,这些都是很多车迷钟情的日系跑车的高端产品。当然,功能强大,速度快的汽车不可避免地会吸引到人的注意力,但同样重要的是要记住,在汽车中获得乐趣并不仅仅是纯粹的力量或者身材。

实际上,除了那些高性能的运动车,在入门级车型中,也有绝大部分人能负担得起的踏入驾驶乐趣阵营的绝佳车型,典型的GK5就是如今热门当家车型。而除了GK5之外,我们也不要忘记曾经成为飞度的威胁者——铃木雨燕。虽然目前最新换代的ZC33S雨燕还没有引入国内市场,不过在日本,全新雨燕仍然是一款备受年轻人欢迎的乐趣座驾。

尽管这些汽车的动力通常比你期望的要少,但它们需要你努力提高驾驶技术以提高速度,这才是真正的汽车满足感所在。这就是您必须投入的工作,精准走线,快速换档,以免浪费甚至四分之一的马力,这才是驾驶的本质所在。

当然,把这些“小马力”车型做一番改动,提升动力折腾的过程也是乐趣以及成就感的来源。因此这些入门的乐趣车型往往也会有一大波改装品牌推出改装套件,例如以下所介绍的HKS打造的全新雨燕改装案例,相信你也会“中毒”。

这是HKS为2020东京改装车展所打造的车型,这台雨燕在外观方面多处用了碳纤维材质,有效提升雨燕的运动气质。为了在视觉上支撑大型的空气附件,HKS精心制作了一款“碳纤维”前扰流板,实际上其是用木头打造,目的是防止在磕磕碰碰之后出现像干碳纤维材质那样严重受损的情况。当然,成本因素也是其中之一,倘若不差钱的话,你大可买几套真碳纤维前唇,烂了就换。

至于车身侧面并没有太多的改动,碳纤维侧裙很好的提升视觉效果。同时在前门的整套贴纸也很“JDM”,唇上马力也能提升不少。

正所谓“一低遮百丑”,提升视觉效果的还有避震系统,HKSHipermax?Max?IV?SP绞牙避震器让这台雨燕将车身高度降低到几乎贴近的高度,最重要的是,这套绞牙避震有效兼顾了快速道路使用和在弯路甚至是赛道中的操控乐趣。

轮毂方面,其用前后白色的18寸Advan?Racing?TC-4五幅造型轮毂,前后轮的数据均为18x7J,与之匹配的是规格为215/40Z?R18的优科豪马Advan?Neova轮胎,保障激烈驾驶时的抓地力。

同时在白色轮毂后是一套蓝色Endless四活塞刹车卡钳很搭配两片式刹车碟片组成的刹车系统,对于不超过1吨车重的雨燕来说,这样的刹车性能放在赛道上也早已足够,日常街道或者山道就更不用说了。

来到车尾,这无疑是最抢眼的改动。其用了WRC样式的双层式碳纤维尾翼,看上去很有WRC赛车的风范,加上碳纤维材质精致的纹路,看起来十分有质感。而在尾部下方,这辆雨燕同样还用看碳纤维下扰流,造型并不算夸张,搭配蓝色双出大口径排气尾嘴,看起来性能感相当强。

内饰方面并没有太多改动,两张红色的运动桶椅就已经足够撑起运动座驾的名号。其中主驾驶位上用的是Bride?LowMax固定式碳纤维桶椅,而副驾上则是可调靠背的LowMax运动座椅,一定程度上还照顾了乘客的乘坐舒适性。

动力部分则是这台雨燕的最大亮点以及实力所在,其升级了HKSGTIII?Sports?Turbine涡轮套件,通过HKS?Mastery?ECU的调校,在1Bar的增压下,雨燕身上这副K14C?1.4L涡轮增压引擎便可输出超过200匹的马力,比原厂足足增加超过60匹之多。HKS方面表示,就算这台雨燕只提高10匹马力,其引擎也能快速响应并充满活力。毫无疑问,它拥有一辆乐趣座驾很好的基础。

而与200匹的发动机相匹配的是6速手动变速箱,它具有紧密匹配的齿轮,因此可以发挥发动机最大的性能。对于像雨燕这种小型车而言,手动变速箱无疑能有效提升驾驶乐趣。

当然,升级动力后,其配套的部件也必不可少,因为当你提高增压压力时,进气温度会升高。因此这辆雨燕还升级了HKS的前置中冷器套件以及HKS油冷却器套件,并且裸露在前脸后,让人一看就知道它是升级了内功。除此之外,其排气系统也升级了HKS不锈钢前段、运动型三元催化以及HKS双出口排气中尾段。

结语:强大的GT-R和Supra当然很有趣,但是像雨燕或者GK5这样的小型车提供的乐趣甚至更高,因为更轻的车身,经过一番改动后更灵活的底盘,驾驶感也更纯粹。因此倘若你看到一位车主同时拥有兰博基尼与飞度或者雨燕,请不要感到奇怪。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

铃木《雨燕》这个汽车性能好不好

不合适。雨燕,长安铃木公司2005年推出的一个新的汽车品牌,是一款“绝对差异化的新品”,该车10年1.5换过前保险杠价格在8000元区间合适,所以1万2二手车不合适,该车非常省油,耐用。

不仅保值而且升值?二手车市场的铃木雨燕玩的什么套路?

铃木雨燕SWIFT,意大利设计灵感,时尚线条,动感。雨燕在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。安全方面,雨燕除车身前部用遭遇冲撞时可减轻对行人冲击的冲击吸收构造外,还以选配方式设定了前座席侧气囊和帘式气囊。 雨燕搭载了铃木先进的M15A发动机,拥有无钥匙进入和启动系统和6安全气囊等配置,在小车中独树一帜。雨燕更以41.3分的成绩取得C-NCAP碰撞四星的安全评价,在EURO-NCAP中也获得得四星高分,树立了小车大安全的标杆。在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高水准,同时用了最先进的可变气门正时VVT技术,让发动机气门升程和配气相位定时可以根据发动机工况作实时调节,使油耗与动力输出达到最优平衡,具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特点。

运动版的“铃木雨燕”,配1.4T有140马力,全车套件,整车纯进口

铃木雨燕这款车很多车友可能并不是非常的熟悉,毕竟这款车在市场上并没有掀起什么太大的波澜。但是小众车并不意味着就不是好车,对于铃木雨燕来说,在当时国内汽车市场车型非常不丰富的年代,凭借着乖巧可爱的外观,以及低廉的价格确实吸引了很多年轻尤其是年轻女性消费者。

不过对于目前二手车市场的铃木雨燕,大饼却有些看不懂了。要知道2016款铃木雨燕作为停产前最后的车型,官方指导价最高配也不过仅仅7.88万。而目前很多二手铃木雨燕的市场报价居然有5万,甚至6万。要知道对于一辆3-4年车龄的二手车来说,目前在二手车市场里,正常的行情价格应该是打5-7折的水平。照目前二手车市场的铃木雨燕价格来看,不仅仅是保值,甚至还有升值潜力了。对于这样的市场行情,大饼实在是有些看不懂了。

抛开市场行情咱们来看铃木雨燕这款车本身的话,首先咱们从外观上来看,铃木雨燕的车身尺寸比大众polo,本田飞度这样的小型车还要更小一些。车身尺寸的小巧带来了车内空间局促的同时,确实整个外观显得玲珑精致,有特点。对于很多二手铃木雨燕来说原车主都喜欢进行一些外观的修饰,就像很多宝马mini车主一样,所以在业内,铃木雨燕似乎又有乞丐版宝马mini的称呼,深受很多年轻女性消费者的喜爱。

不过这样的外观似乎只适合一些年轻消费者,你实在无法想象一位中年大叔从铃木雨燕的车里面走出来是一种什么样的雷人场景。

聊完外观,咱们再来看看内饰,由于价格低廉,铃木雨燕的内饰确实非常的寒酸。整个内饰用料大多用硬塑料材质,没有什么豪华感。纯黑的配色大饼觉得其实不是特别合适,对于这样一辆主打年轻外观和时尚的车型来说,大饼觉得内饰可以使用更多活泼一些的淡色,营造出更加精致的感觉。

至于车内的乘坐空间,?铃木雨燕这款车其实设计之初就是主打的前排空间,后排只能说是有几个座位而已,实在是要做人的话,也只能够将就将就了,毕竟车身尺寸在那里摆着。

虽然在国内汽车市场已经停产,但是铃木雨燕却没有停止它的生命周期。在铃木品牌非常畅销的印度,铃木雨燕依旧在发挥它的光彩优势,在印度铃木的上,雨燕作为主打车型被放在了首页进行宣传。

目前铃木品牌在国内基本上已经没有什么存在感,包括法系车在内,很多合资品牌正在逐渐的边缘化,自主品牌异军突起,对于拿不出更高层次产品,或者说不愿意拿出更高层次产品的盒子品牌来说,只能是大浪淘沙,沉者为金的结局了。

最后大饼聊一下购买建议吧,大饼觉得那些价格五六万的二手铃木雨燕确实是有些太夸张了。目前2016款的铃木雨燕二手车大饼觉得其实从汽车本身来看是非常不错的,尤其是对于初次买车的年轻消费者来说。至于价格,大饼觉得即使是自动挡的顶配那么2016款的铃木雨燕比较合适的市场行情价格也就是大约在4万块钱左右吧,你要真的说,花5万6万,那何必要买铃木雨燕的?现如今六七万的合资品牌紧凑级轿车的新车不是也有很多选择吗?

不知道各位车友对此怎么看呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雨燕到底是国产车还是合资车

前言:相对于来说,小型车的市场并没有A级车或者B级车竞争那样的激烈,确实在国内,一个普通大众都追求空间的时代,大往往意味着的是留住了消费者的视线,而小型车意味着的是空间小,往往选择的人不多,尽管是一个单身男士,也不会轻易的选择这么一款小型车,所以很少有品牌在这个市场上花心思,但市场还是有不少优秀的型车,像大众的polo,铃木的雨燕,还有本田的飞度,这都是颇具代表性的产品。

运动版的“铃木雨燕”,配1.4T有140马力,全车套件,还是纯进口!而只要你观察的仔细,在路上看的最多的小型车就是三款:本田飞度,大众polo和高尔夫,这是三款霸主地位的车型,首先本田飞度,保值之王,而且搭载的本田的看家发动机1.5L,最大131马力,有着不错的加速感,所以也是被年轻人所追捧。而对于大众polo和高尔夫。也是各有各自的市场,polo主打廉价家用,而高尔夫更多的是操控和速度,颇受追求驾驶乐趣人的欢迎,而这里面最没有知名度的就是铃木雨燕。

铃木雨燕来自于铃木,在国内汽车刚起步的时候,雨燕凭借着低油耗还是很有市场的,并且铃木算是国内专注于制造小车的品牌,一段时间内铃木混得风生水起,但是现在铃木的颓势还是无可扭转的,但不可否定的是铃木造的小型车是很不错的。最近铃木又推出了一款全新车型:铃木速翼特,英文名是Swift,可以说是运动版的雨燕,第一代发布于2000年,而现在已经是第三代车型了,其中的雨燕是2004年的国产车型,而在售的速翼特是以进口形式售卖的,所以在国内的知名度更小,基本上路上是见不到实车的。

铃木速翼特,可以说是运动版的雨燕,基于的是全新的HEARTECT平台打造。在外观的设计上,速翼特的设计更加的具有攻击性,稍微向下倾的分格,前面的两条棱线很具有锐利感,并且内部用的是黑色的网状分格,运动感十足,并且为了更好的把运动氛围衬托出来,还有锐利的前唇,而且侧面也是具有黑色的侧边裙,很好的烘托出来了,这也是国人比较喜欢的改装分格,所以后期并不需要进行相应的改装。

不同于大众高尔夫那样的板正的设计分格,也不同于飞度那样,其实速翼特才更具有传统的小型两厢车的造型,首先整车的线条偏向于圆润,特别是侧面,还有就是尾部设计偏向于可爱型的,有着不错的视觉感,前后搭配的外凸式的大灯设计,也是向可爱型的,尾部还有双出的排气口设计,18英寸的大轮毂,在这样的小车上面显得格外的霸气,并且花瓣式的造型,黑色白色,这样的搭配实属小钢炮的标配。

3890的车长,2450mm的轴距,意味着的是标准的两厢车,不要奢求有着不错的内部空间,但可以得到的是不错的操控感,还有不错的加速感,车重还没有1吨,搭配140马力的涡轮怎呀发动机。一脚油门下去推背感是毋庸置疑的,比高尔夫来的更彻底。在内饰的设计上,其实很还是很简单的设计分格,各种功能很清晰明了,内部有不少红色的装饰条,一条横穿中控台的,还有门板上,按钮的下部,并且转速表,速度表都是用了红色的镶边,做的还是很到位的。并且方向盘也是平底的设计,在运动上速翼特还是认真的。

最后就是在动力系统方面,本田飞度提供的是全系1.5L的发动机,高尔夫提供的是1.4T和2.0T发动机,当然高尔夫的动力更为的充沛。而全新速翼特搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机,其最大功率为140马力,和骁途上面那台是一样的,并且与之匹配的是一台6速手动变速箱,可以有不错的驾驶体验。值得一提的是底盘由厂家进行了运动化调教,对于一辆整备质量不到1吨的车型而言,无论是动力的输出还是底盘的反馈表现都是不用担心的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雨燕油箱多少升

中国为了吸收国外先进的汽车制造技术,把整车进口的关税设置比零部件进口关税高,因此可以形成零部件需要在国内组装的情况,在中国组装是需要设立工厂的,但为了引进技术,提升国内汽车制造业的水平,解决劳动就业,招商引资等利处,不允许国外企业独资,只能是可以和国内厂商共同成立合资公司,进行生产,生产出来的车就叫做合资车型,并且每家合资公司的中方企业有和两家国外的汽车企业合资的权利,所以,我们看到了有长安铃木和长安福特,东风日产和东风本田等。

铃木雨燕是长安和铃木的合资车型,最早是日本在2003年研发的全球化车型,之后2005年引进到中国,根据国情进行了一些调整,虽然老了点,但技术确实是日本的,只是引进到中国,利用本地的加以制造生产。

纯国产自主品牌就是国内自己成立公司,技术可以向国外购买,生产制造加工都是自行完成,但品牌就是从零开始,没有国外品牌的历史口碑

太平洋汽车网雨燕油箱容积为45升,油箱容积设计为45升的原因是为了满足油箱加满油时可以行驶600公里以上路程,该车的百公里平均油耗为7.33升,使用95号或更高的无铅汽油,汽车的油箱容积决定了汽车的行驶里程,油箱越大跑得越远。

认证专家朱子昂认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验+向他提问最佳答案雨燕油箱是42--45升的,不同年份的雨燕汽车油箱容积是不一样的。雨燕汽车简介:1、2005年4月,长安铃木推出功夫力作——新车型SWIFT雨燕,凭借SWIFT雨燕的时尚动感、良好操控动力、顶级安全、超人性化配置,长安铃木重新定义了国内两厢轿车设计、使用的新标准,将继续领跑国内经济型轿车市场;

2、雨燕可以选装3款发动机,包括1.3L的M13A、1.5L的M15A汽油发动机以及1.3L的柴油发动机。与它们匹配的变速器包括5挡手动变速器、5挡手/自动一体变速器以及4挡自动变速器。每一款发动机都强调了在中低速下的动力特性,尤其是其柴油发动机用了共轨喷射技术,保证了低油耗的同时也提供了高环保性;

3、为了追求驾驶的舒适性和灵活性,雨燕的设计者重新设计了雨燕的底盘。它拥有同级别轿车最宽的轮距,确保前后轮距分别为1470mm和1480mm。同时,雨燕也是同级别轿车中最宽的,达到了1690mm。这样的尺寸使得雨燕能够提供宽敞的内部空间的同时,又保证车辆的稳定性和舒适性。此外,雨燕用了目前少见的发动机后置的方式,这减少了驾驶舱内的噪声并提高了驾驶的稳定性。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)