大众汽车suv概念车_大众suv介绍

1.一汽-大众中大型SUV年内亮相，轴距超途昂，售价或31万起

2.大众电动7座SUV—ID.6曝光，即将迎来国产

3.一汽大众家族尺寸最大，全新旗舰SUV SMV，还选啥汉兰达？

4.比途昂还大 一汽大众全新SUV四季度发布

一汽-大众代号VW416的项目，即去年上海车展发布的SMV?Concept概念车的量产车型，今年4月已经下线首台白车身，目前已进入最后阶段路测，有望于年内亮相，并在明年一季度正式上市销售。此外根据相关消息，大众早在2018年3月就已注册的“Talagon”将成为VW416的名称，此外还注册了“探朗”、“探旅”等近似音译的中文名称都可能成为备选，这也延续了一汽-大众SUV的“探”字辈命名。

由于此前的概念车已经具有很高的量产程度，因此定妆版VW416基本完全延续了概念车的设计。前脸风格和一汽-大众自家的探岳比较相似，格栅中部只有一根加粗镀铬饰条，并与大灯内的日行灯融合度较高，整个格栅下部也一直延伸到大灯边角下方。配置全LED大灯，还有可能会在格栅顶部用贯穿式灯带连接。

和途昂一样出自MQB平台，轴距同为2980mm，但前后悬尺寸会更大一些，一方面是发动机舱可能会有所前移，此外尾箱尺寸也有望增加。当初?SMV亮相之际，大家都评价这次轮到合资品牌模仿自主品牌，因为其贯穿式尾灯组和灯带的设计，是在与比亚迪唐过于相似。

内饰部分如中控面板有着高尔夫8全新风格的体现，同时跳台式的悬浮副仪表台结构又极具新意，这样的结构常见于商务MPV车型。此外还能看到新高尔夫同款全新拨杆式电子换挡机构，在“跳台”结构和扶手箱之间，则留出了大尺寸空间的储物格和水杯架。

作为途昂兄弟车型，VW416的大部分尺寸都与途昂非常接近，差距主要是VW416车身长度多了100mm左右。整体风格的差异就要更大，途昂是典型的中大型SUV硬派风格，而VW416线条则更趋柔和，算作是一款融合了MPV特征的跨界SUV车型。

最明显的区别就是其车头发动机舱更趋短小，实际上从途昂空旷的发动机舱就能判断这款车型的动力配置并不需要那么大的机舱空间。而VW416的A柱明显前移，甚至前移程度还要超过威然MPV，从而使得VW416整个车头具有更好的流线型，我们推测其风阻系数应该会比途昂更好。如此布局调整，再加上后悬有所加长，即便是同等轴距平台，VW416也有望带来优于途昂的前中后排空间。因此其轿厢可想像途昂那样用2+3+2布局座位，也完全具备像威然那样2+2+3布局的条件。

在途昂的引领下，多家品牌也开始将七座SUV的竞争从中型延伸到中大型，比如上汽通用推出了凯迪拉克XT6、别克昂科旗，雪佛兰开拓者三款同平台兄弟车型，实现了5米级中大型SUV的高、中、低定位全覆盖。而最近新登场的长安福特探险者更是实力强劲，与林肯飞行家基于同一后驱平台打造，上市三个多月来销量不断走强，9月销量已经突破3500辆/月，这也是距离月销7000辆级别的途昂最近的竞争对手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽-大众中大型SUV年内亮相，轴距超途昂，售价或31万起

2019年上海车展上，一汽大众的一款概念车——大众SMV亮相。SMV基于大众MQB?B平台打造，定位中大型7座SUV，可以看作是上汽大众途昂的兄弟车型。这是一汽大众的首款中大型SUV车型，车身长度超过5.1米。据悉，新车有望将于今年正式上市，对于喜爱7座SUV的消费者，不妨重点关注一下。

外观方面，SMV用了大众全新的家族式设计语言，格栅分为上下两部分，内部为黑色蜂窝网格状。上格栅中间使用了两条贯穿式的镀铬饰条，并与两侧大灯中的LED灯带巧妙的连接，形成一个整体，延伸了整个前脸的视觉宽度。下格栅为梯形形状，周围用银色饰条装饰，显得更加时尚、精致。

SMV的侧面用了流线型设计，灵动的腰线、凹凸有致的型面勾勒出动感有力的车身轮廓。车身尺寸方面还没有详细数据，已知SMV的车长超过5.1米，轴距接近3米，相比家族兄弟途锐、途昂，SMV的身材更“魁梧”。

车尾部分，贯穿式尾灯以及可以点亮的大众车标是最大的亮点，不过从曝光的路试谍照上看，车尾的最终样式或许与概念车有所不同。排气为双边单出布局，并用了金属装饰罩，显得更有运动气息。

动力方面，新车预计将搭载2.0T（高/低功率）和2.5T（V6）两款发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，高功率车型还将提供四驱系统。

总结：探影上市后，一汽大众的SUV车型从小型、紧凑型到中型都有布局，而SMV将填补一汽大众在中大型SUV上的空白。未来上市后，虽然和上海大众途昂存在自家兄弟之间的竞争，但在大众品牌看来，SMV将会和途昂一起携手征战市场。

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大众电动7座SUV—ID.6曝光，即将迎来国产

众所周知，一汽-大众目前已经有三款SUV车型，分别是小型SUV探影、紧凑SUV探歌、中型SUV探岳。一汽-大众SUV产品矩阵已经涵盖从小型到中型的SUV市场。

对于一汽-大众来说，这样的产品矩阵显然还不够完整，因为对比隔壁的上汽大众途昂，一汽-大众明显缺少了一款中大型SUV。

其实，一汽-大众已经早有布局。

在去年的上海车展上，一汽-大众展示过一款概念车，当时命名为B?SMV。如今，汽场了解到，一汽-大众代号为VW416的SMV?VVF的白车身已经下线，这就意味着一汽-大众第四款SUV车型离正式亮相又进了一步。

它的车身尺寸表现十分惊人，轴距达到了3.1米，用了7座布局。而途昂的轴距为2.98米，和一汽-大众的这款代号为VW416的中大型SUV相比，差距不小。

从概念车上，我们可以看出一汽-大众的这款新车延续了家族式设计语言，前脸格栅的设计造型为不规则设计，内部加入了横幅饰条，全LED大灯组看起来很威武，下方保险杠为贯穿式设计。

车身侧面较为修长，腰线为分段式设计，D柱顶端处做了熏黑处理，看起来好像悬浮式设计。

车尾部分，贯穿式LED灯组点亮效果十分突出。

价格方面，参考同为MQB?B平台打造的途昂的售价，预计尺寸更大的一汽-大众SMV价格会更高一些，起售价或许会超过31万元。

动力方面，预计一汽-大众SMV将配备2.0T（含高/低功率）四缸以及2.5T六缸涡轮增压发动机。

写在最后：

一汽-大众推出第一款SUV探歌的时间是2018年7月份，这款SMV?VVF的推出时间在2020年下半年，也就是说在两年的时间里，一汽-大众连续推出了四款车型。

这样的推进速度看起来很迅猛，但平台化生产让一汽-大众推出一款新车变得更加容易。

一汽-大众连续推出SUV车型看起来如暴风骤雨，风头正健，力压上汽大众一头，但南北两个大众毕竟属于一个大众品牌，最后的赢家还是大众。

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一汽大众家族尺寸最大，全新旗舰SUV SMV，还选啥汉兰达？

大众新能源的ID家族成员正在快速「扩张」中，2019年品牌推出全新电动掀背车ID.3之后，接着今年9月再推出ID.4电动SUV，预计2021年将推出运动化的ID.5电动跑旅，它的路试间谍照近日才在网络流出，可预见上市时间已不远，而本周大众高层在接受媒体专访时，透露ID.6七人座电动SUV已在备货中，预计将于2023年推出。

大众汽车研发部门董事会成员Frank?Welsch在接受欧洲媒体访时表示，大众的第五款电动车将在2023年最后一个季度在欧洲推出，或将命名为ID.6。?该车将会配备一套84kW·h电池组，续航里程可达700公里。?ID.6将会有时速0到100公里加速8.5秒的后驱单电动马达版本，以及时速0到100公里加速只要5.6秒的四驱双电机版本。

Frank?Welsch也?指出?ID.6?将会搭载一套?200kW?的超级充电系统，能够在10分钟内为车辆增加230公里的续航里程。?新车用大众的MEB电动车平台打造，其车身尺寸与迈腾相近，将提供轿车版和旅行车两种不同的车型。

据悉，这款七座SUV是以?大众ID?Vizzion概念车为蓝本的量产车型，将自2023年起将在德国Emden工厂生产。由于ID.6主要市场锁定的是中国市场，因此，大众汽车原厂预计2024年起，将在中国的合资伙伴上汽和一汽集团将在中国生产该车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比途昂还大 一汽大众全新SUV四季度发布

2020年4月1日，一汽-大众旗下最新款SUV“SMV”正式下线。正是此前发布过的SMV?Concept概念车量产版，新车车身长度将超过5.1米，定位与上汽大众的途昂相同，基于MQB平台打造而来。

SMV基于MQB?B平台打造，与上汽大众途昂属于同一平台，因此在车身尺寸和售价方面会比较接近，预计售价31万元起。由于上市时间被定在今年下半年，所以SMV在造型设计上用了大众最新的设计语言。

外观方面，就SMV?Concept概念车而言，新车前脸延续家族设计理念，不过在细节部分融入不少元素以突显豪华感，前脸进气格栅的内部饰条直接与两侧大灯组相连，灯组内部用LED光源，而下包围造型夸张，辅以镀铬材质进行装饰，整个前脸风格更显高级精致。?

动力方面，暂时还没有准确的动力信息，不过以大众途昂作为参照，预计新车将搭载2.0T与2.5T发动机，其中后者为V6发动机，最大功率达到299马力，匹配7速双离合变速箱。

从车身尺寸来看，新车车身长度可能超过5100毫米，轴距预计超3100毫米，车身侧面线条也比较长，所以不用悬浮式车顶设计。至于尾部设计，则更加简洁，更加注重突出层次感。

亮点在于尾灯部分，尾灯用贯穿式设计，下面的品牌标志也可以点亮。仔细观察，尾灯组内部用了密集的三角形图案设计，进一步提高了尾灯的照明效果。

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笔者一直认为，像大众、丰田这种品牌的与其他品牌有非常本质的区别，基本盘完全不是一个量级的。所以一旦有了什么新车发布，影响力在于全世界，别看有些是中国特供的，但在世界的同质化面前，早晚都能影响很多其他地区，因此每一次大众的动作都需要以更高的格局与眼光来看。

对，大众又要来新车了，这次是一汽大众。在去年的上海车展上一汽大众发布了一款?SMV的概念车，定位于一款中大型7座SUV，但是看到它修长的车身，车身长度达到5.1米，大致可以理解为是SUV和MPV的混合产物。根据相关机构的信息显示其英文名?“Talagon”或“Talegon”已完成商标注册，中文名也正在申请当中，或命名为“探朗”或“探旅”，这意味着，一汽-大众“探”字辈或将再添一位成员，补齐与途昂对应的中大型SUV的空缺。

从外观来看，SMV?Concept用了一汽大众“探”字辈的前脸元素，硕大的进气格栅与两侧的前大灯相连，形成一体式设计，并呈现展翼式造型，这也是与“途”字辈最明显的区别。

此外，两侧的前雾灯处也进行了运动化设计，造型宽大硬朗，并通过装饰性线条左右相连，提升了气势和运动感。

从侧面看确实有一些MPV的影子，足够修长的驾乘舱长度足以说明这款车的核心卖点，大概率会用6座及7座版本以供消费者选择。尾部部分，新车配备了时下流行的贯穿式尾灯，并用双边共双出的排气布局。

新车的内饰基本上脱离了以往大众车型给人的“套娃”印象，可以看出是一个带点科技感的MPV的中控板块造型。新车将用液晶仪表+中控屏一体式设计，同时还搭载了第八代高尔夫同款的MINI电子档把。车内大面积的皮质包裹和缝线设计，也有效提升了内饰质感。

动力方面，新车或会用与途昂类似的动力配置，参考现款途昂，提供了2.0T和2.5T?V6共三款发动机，其中2.0T分为低高功率两种版本，最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别为320Nm和350Nm。2.5T发动机最大功率220kW，峰值扭矩500Nm。此外，新车预计会匹配7速双离合变速箱和四轮驱动系统。

鹏友说：

之前听说一汽大众也想玩MPV来着，其实仔细看看上汽大众威然的销量，从5月底上市，截止到8月总销量也达到了1万多台，不能说太差但是距离GL8是有很大差距的，因此一汽大众可能不会这么干。干脆来了一台MPV+SUV的模式，说它是混血王子都不过分吧，只是大众品牌确实很难往高了做，也可能只是一种品类象征呢。

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