国产suv新车_国产新suv上市
1.这些国产硬派SUV吐血推荐，款款都带大梁
2.盘点2023值得期待的自主车型，除了吉利L7还有谁？
在如今的SUV汽车市场上，自主品牌和合资品牌打得不可开交，尤其在紧凑型SUV细分市场里，自主品牌占据着绝对的领先优势。如果以前说到自主品牌的时候，大多数人都表示对其没有足够的信心，甚至宁愿花多点钱去选择更小级别的合资车型。但近年来随着自主品牌的崛起，越来越多的车企不再是粗制滥造的模式，在品质上有了很大的提升，越来越多的消费者青睐自主品牌。
日前，乘联会发布2020年1月份最新销量数据，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%，其中，1月份SUV销量80.4万辆，同比下降14.5%，环比下降18.8%。从1月国内SUV销量前十榜单来看，自主与合资入榜车型数量平分秋色。那么有哪些自主高品质SUV值得我们关注呢？下面车叔就给大家推荐几款销量不错的自主品牌SUV车型，希望能够为你购车时带来帮助。
长城汽车?哈弗H6
新车指导价：10.30-14.10万元
哈弗H6算是国内SUV的代表车型，凭借着超高的性价比，和超值和亲民的售价受到广大消费者的青睐，并且在SUV销量排行榜当中更是连续10年蝉联销量冠军的位置。从2011年发布开始，这款车似乎从来就没为销量发过愁，即使后来的紧凑型SUV市场风起云涌，哈弗H6的地位也是岿然不动，这跟它对用户需求的契合密不可分。
自2015年开始，哈弗H6分为蓝标和红标，蓝标车型的外观更加运动，内饰设计对称，而红标车型造型则更加沉稳大气，内饰更加简洁。随着旗下产品线的丰富，近两年，车辆取消了红蓝标的划分，统一改为黑标设计，新款车型在重新定位之后，外观基本落在了原来的红标车型上，走大气沉稳的路线，整体设计看起来挺有底气。而内饰设计则更偏向驾驶员一侧，走简洁风，分区明确，没有冗余的装饰。
在2019年的9月，长城推出了7款哈弗H6车型，而在12月又推出了3款GT车型。从外观上来看，2020款哈弗H6和GT版车型的车身设计保持一致，近似梯形的进气格栅造型搭配五横幅式镀铬条，大灯设计成开眼角样式并带有透镜。而GT版两侧圆形雾灯区域使用了镀铬饰条包裹，搭配银色护板，整体呈现出灵动的时尚感。此外，GT版在外观细节上也进行了一些黑化处理，如行李架、侧面护板、车窗装饰条等，还增加了GT运动套件，并具有玄晶黑和马尔斯红两种颜色可供选择。
2020款哈弗H6和GT版车型的内饰设计基本保持一致，都用向驾驶员倾斜的中控设计，多功能四辐式方向盘后方加入换挡拨片，中控区域配备一块独立触控屏幕，大量减少物理按键的使用，下方搭配一块空调等控制按键和旋钮区域。而GT版还用黑红套色的赛车风格座椅，搭配专属的麒麟标志，进一步增强车内运动感。
在配置上，2020款哈弗H6用12.3英寸英寸液晶仪表盘和9英寸中控液晶显示屏，全系标配一键启动和无钥匙进入、自动驻车、上坡、胎压胎压监测以及发动机启停技术等实用的功能。同时GT版新增了方向盘加热、座椅加热、主驾八向、副驾四向电动可调功能，从而提升舒适度。为了适应现在消费者的日常使用需求，GT版还搭载了Hi-Life智联系统智酷版，基于安卓系统打造，该系统支持智能语音交互、远程控制、在线支付、百度导航、影音等功能，优化了用户的用车体验。
动力方面，2020款哈弗H6和GT版车型搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，在同级别竞品中表现不错，最大功率分别为124千瓦和165千瓦，峰值扭矩分别为285牛·米和385牛·米，满足国六标准。传动系统部分，匹配7速双离合变速箱。2020款哈弗H6和GT版车型除了在细节设计及配色上与众不同外，在动力上GT版车型只推出一种2.0T排量，目的感明确，它的出现就是为了全方位满足消费者对运动的追求。
如果预算有限，主要是城市通勤的话，1.5T车型就已足够，而指导价为12.10万的自动铂金冠军版性价比较高，比自动铂金都市版贵了1万元，换来了LED大灯、多媒体系统、导航、360°全景影像等非常实用的功能。如果不差钱那就2.0T顶配车型吧，一步到位就完事了。
长安汽车?长安CS75?PLUS
新车指导价：10.69-15.49万元
自2019年9月长安CS75?PLUS车型上市以来，长安CS75已经连续4个月销量突破2万辆，且是连续4个月销量直线上升。值得关注的是，从2018年2月开始，到2019年8月份这一年多的时间里，长安CS75单月的销量不仅没能突破2万辆，还有个别月份下滑至7000多辆，直到长安CS75推出PLUS车型以来，以其强大的产品力量赢得了消费者的青睐。
长安CS75?PLUS共推出6款车型，除了售价颇为亲民外，外观设计造型也非常的亮眼，相比于大家熟悉的长安CS75，长安CS75?PLUS用了全新的设计语言，整体造型要十分时尚，比如前脸的贯穿式LED日间行车灯，极具辨识度，点阵式的黑色格栅和车身多处的红色装饰也进一步增强了运动感，明显更适合年轻消费人群。尺寸方面，其长宽高为4700/1865/1700（1710）mm，轴距为2710mm。
内饰方面，长安CS75?PLUS的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出极具科技质感。全新造型的三辐式多功能方向盘，配合类似游艇式电子挡杆，看上去十分大气。红色双色配色以及一体式运动座椅营造了很强的运动氛围，还用了当下热门的连屏设计，全液晶仪表盘和中控屏尺寸适中，具有非常高的科技感。此外，用料方面也相当厚道，在肢体能接触到的位置都用了软性真皮覆盖。
配置方面，长安CS75?PLUS搭载了多项智能配置，其中APA5.0遥控代客泊车系统能够实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能，官方表示其可主动识别95%以上常见车位的泊车场景，并能够自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车，还可通过手机APP和实体钥匙进行一键遥控泊入、直进直出，实用性很强。
动力方面，长安CS75?PLUS提供1.5T和2.0T两款发动机可选，全系均满足国六排放。其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一体变速箱；而2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
作为长安CS75的升级产品，长安CS75?PLUS各方面的提升都是比较明显的，在颜值上不仅简约好看，而且开出门回头率也是极高；还有大空间和丰富的配置，也处于同级领先的位置；1.5T+6AT以及2.0T+8AT动力组合的表现，极大程度的满足了一些对于性能有追求的年轻消费者。从配置来看，1.5T车型的性价比更高，毕竟价格便宜了不少，如果驾驶技术过关的消费者选择低配手动挡即可；自动挡车型建议购买豪华型；如果追求强劲动力输出、运动外观和极致享受的消费者，建议直接上2.0T版顶配，各种科技配置和舒适性配置不会让你失望。
吉利汽车?博越PRO
新车指导价：9.88?-15.68万元
在国内紧凑型SUV市场中，吉利博越向来都是明星车型，自从2019年9月"最美国产SUV"博越PRO的推出，吉利博越收获了不俗的销量表现。博越PRO是吉利博越的改款升级车型，共推出6款车型，作为吉利品牌首款以“PRO”命名的车型，博瑞PRO不仅竖立更大、更精致、更智能的形象，更被赋予了更多硬核的内涵。特别是智能方面有较大的提升，让博越PRO拥有超越合资的资本，以云智能SUV的身份，去跟主流合资品牌车型竞争。
从外观来看，博越PRO最主要的变化发生在前脸和尾部，尺寸更大的回纹涟漪风格家族化前格栅拥有更清晰的五边盾形轮廓。与此同时，新车的LED大灯组尺寸有所减小，并且与前中网相分离，带来了更多新意。前包围也经过重新设计，两侧的大尺寸进气口、贯穿式下部进气口搭配分色处理。而尾部方面，尾灯组和下包围变化较大，中央的吉利品牌LOGO也被“GEELY”字母标识所代替。车身尺寸方面，其长宽高分别为4544/1831/1713?mm，轴距2670mm。
相比起外观，博越PRO的内饰不仅没有了博越的影子，整体观感也向着更高端的吉利星越靠拢。中控台用偏向驾驶员的设计，横向感很强，营造出一种座舱宽大空间感受。全虚拟仪表盘以及中控屏幕全部都为12.3英寸，两块大屏的加入也是显露出满满的科技感。而且还是首款搭载GKUI?19系统的吉利车型，该系统功能非常丰富，上网、蓝牙以及导航这些常用配置都有配备，并且还支持多种第三方App，性以及功能性在车机系统里绝对算是数一数二的。
配置方面，刹车、紧急制动提醒、定速巡航、胎压监测、电子手刹+自动驻车、自动空调、织物座椅、一键启动、12.3英寸液晶仪表、8英寸中控屏、GKUI车载系统（蓝牙/应用/地图/4G/OTA等）、流水式后转向灯、照地迎宾灯、城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航、全景影像、远程控制/启动、行人识别及保护系统、主动偏离预警、车道保持、智能远近光灯调节、限速标识识别、前排头枕四向调节、电动尾门等。
动力方面，博越PRO提供了1.8T+7DCT和1.5T+6AT两种动力组合，均满足国六B排放标准。其中1.5T发动机最大功率为177马力，最大扭矩为255牛·米；而1.8T发动机最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手动或爱信6速手自一体变速箱，而与1.8T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。
博越PRO在维持博越高颜值、高品质内饰的基础上，变得更加年轻、动感，可以说这次与时俱进的改变是非常成功的，并且博越PRO和博越用同堂销售的政策，一个主打稳重，一个主打年轻，老少通吃。根据配置分析，智雅PRO、智联PRO和智慧PRO是全系车型中比较推荐的车型，智雅PRO和智联PRO的优势分别在于更低的售价以及更加强劲的动力，而智慧PRO的配置最全面，拥有着很高的性价比。
车叔总结
相比起众多合资品牌，自主品牌对于国人的喜好可以算的上更加接“地气”，推出了数不清的SUV车型瓜分这块巨大的市场蛋糕。而以上三款车在市场的表现都不差，无论哈弗H6、长安CS75?PLUS还是吉利博越PRO，它们都是这个级别车型的佼佼者，而且都有着不错的产品力和性价比，哈弗H6外观时尚霸气，越野范儿足，内饰豪华配置丰富，而且驾乘都有不错的舒适性；长安CS75?PLUS除了颜值之外，尺寸最大，属于这个级别的大号选手，在驾驶品质方面的表现一样可圈可点；吉利博越PRO外观稳重耐看，丰富的配置以及动力表现都处于同级中上游水平。这三款车之间可以说，闭着眼选一款都不会错，最后，不知大家更喜欢这三款的哪一款呢？欢迎大家留言互动。?
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这些国产硬派SUV吐血推荐，款款都带大梁
国产suv排行榜前十名有以下这些：
1、哈弗H6
自2011年开始，哈佛一直都为消费者们提供着更好的行车体验，而第三代哈佛H6作为长城·柠檬平台打造的首款战略车型，在发动机、变速器、底盘三大核心部件上进行了全面升级，并且拥有全域主动智能安全防控系统与碉堡级被动安全防御系统的双向保护。
在实现动力性提升的同时，燃油经济性提升14.5%，澎湃与舒适兼备的哈弗H6，可以让更多人纵享极致的驾车体验，所以哈弗H6上榜国产车suv质量排行榜前十名实至名归。
2、观致7
观致7--方舟级suv，性能上用1.6T/1.8T双涡管涡轮增压发动机，方舟级高级LVC动态性能底盘以及米其林PILOT SPORT轮胎。
同时还带有4合1宇航式生态座椅，健康座舱，感应式电动尾门，主动迎宾系统，360°3D全景环视系统，电动智能后镜，ADAS自动驾驶系统。观致7不得不说在细节上做的很好了，由外而内地体验着“爱与保护，稳若方舟”。
3、传祺GS4
广汽传祺GS4曾在国内汽车质量评选当中，成了质量最好的国产汽车。传祺GS4是真的贴合消费者对家庭用车的需求，GS4外观稳重，内饰高级，空间宽敞，价格低，配置高。考虑性价比的话，这辆车也是一个不错的选择。
4、长安CS75 PLUS
作为CS75车系的主力产品，“明日座驾”CS75PLUS是长安产品研发实力的集大成者。它不仅外观颜值高，从动力表现、智能化体验再到安全性能皆可全面媲美日德合资，成为自主品牌向上极具借鉴价值的样本。
5、博越
博越用四年时间，创造了百万销量，实力是有目共睹的。它整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，内饰升级，搭配最新GKUI 19吉客智能生态系统，空间大，动力响应直接。舒适的驾车体验无论年轻消费者，还是成熟消费者都是可以适用的。
6、领克06
领克最新款车型---领克06，在外观方面很新颖，用双色拼接线条设计，内饰轻奢独特，包裹式设计，大尺寸中控屏，性能上1.5T三缸发动机，拥有117马力，双离合，整体来说是一款隔音效果好，省油，动力足的小型SUV。
7、荣威RX5
荣威RX5是一款紧凑型SUV，据调查，购买该车的车友最满意的是它的油耗和操控性以及空间，油耗低，操控灵活，座椅有加热功能，空间大，外观和内饰都是较美观的，符合年轻人的审美，动力足，反应迅速。
8、缤越
吉利缤越是一款高动力智慧SUV，年轻运动的外观，较充裕的内饰空间，受到不少年轻人的喜爱，动力性能和燃油经济性表现较好，整体上说实用性性较强，可作为家庭用车或代步。
9、宋plus
比亚迪自从宋MAX开始，外观方面一直都是吸引消费者的重要因素之一，所以宋PLUS的颜值自然不用说，质量方面，口碑一直好评。
10、WEY VV6
魏派VV6是WEY品牌的主销款，外观时尚大气，配置方面有智能座舱清洁，匹配了生命体征检测技术，可以对车内生命活体进行检测，提高了安全系数，动力上最大输出马力可达227，最大输出扭矩387，不考虑油耗的情况下，专注智能安全的质量毋庸置疑。
盘点2023值得期待的自主车型，除了吉利L7还有谁？
对于一款硬派越野SUV来说，四驱系统、差速锁、非承载式车身等硬件基础总是不可或缺。像是之前大家熟悉的路虎发现，就是因为新款没有用非承载式车身结构而被骂惨。为何大家都如此看重非承载式车身结构？因为自带大梁的非承载式车身可以承受更强的外力冲击，同时还可以在越野时减轻车内的晃动，行驶在非铺装路面的性能以及舒适性会更好，可以说它是硬派越野车的标配。今天，我就给大家推荐几款国产硬派SUV，它们款款都带大梁。论越野，它们是真硬核。
WEY?坦克300
预售价格：17.58-21.38万元
作为国产新晋硬派SUV选手，坦克300上来就拿出了足够的诚意。从机械层面上看，坦克300用非承载式车身，车架纵梁截面最高达到160*130mm，扭转刚度更是提升到了282.8KNm/rad，看不懂数据不要紧，反正你知道它很厉害就对了。
作为一台硬派越野SUV，它的涉水能力同样也很重要。坦克300拥有33度的接近角、34度的离去角，结合最小离地间隙224mm以及700mm的最大涉水深度，应对一般的爬山涉水完全不是问题。当然，对于深度越野玩家来说，如果想要追求更加极致的越野体验，坦克300原厂就贴心预留好后期越野改装的位置以及打孔位，让各位越野玩家在后期改装时，直接省了不少功夫。不得不说，最懂国人越野需求的，还是咱们国产SUV。
除此之外，“三把锁”也不只奔驰大G才有，17万多的坦克300同样也有配备。双速电控分时四驱系统由博格华纳提供，而差速锁则由美国伊顿提供，该差速锁可在200毫秒内完成差速器锁止，将发动机动力全部输送到有附着力的车轮上。单论硬件层面，坦克300的越野硬核程度拉满，期待之后的实车试驾。
北京汽车-BJ80
厂家指导价：29.80-39.80万元
优惠后价格：28.80-38.80万元
单论外观的硬核程度，北汽的BJ80同样也不遑多让，酷似奔驰G级的设计为它带来了无数的争议和关注。但你也必须承认，这种造型设计看起来确实非常威猛，而且只需经过简单的小改装，BJ80就可以达到与奔驰大G的90%以上的相似度。如果你对汽车不是特别了解，你真的难以区分这是一台BJ80还是奔驰大G，小知识就告诉你了，接下来把BJ80买回来后要怎么做，你懂了吧？
当然，BJ80并不是“纸老虎”，实际上这款车的各项通过性参数都很棒，接近角39°，通过角25°，离去角33°，涉水深度500mm，满载最小离地间隙215mm，基本素质很好。同时，BJ80用分时四驱，分动箱带扭矩放大挡，放大比例2.48:1。无中央差速器，但后桥带伊顿自锁式差速器，车速低于30km/h时，在侦测到两侧轮速差超过100转/分钟时，会自动锁止，将动力传递至具有附着力的车轮，以提升脱困能力。
动力部分，最新款的BJ80追加了一台3.0T发动机，最大功率280马力，最大扭矩420牛米，与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱。相比于2.3T发动机，我更加推荐大家买3.0T版本，动力更强，变速箱更先进，最重要的是价差不大，5万元的差价就可以换来一台V6发动机，无论是站在情怀还是实用性角度来看，都是超值的，也就更不用提它在其他配置方面的提升了。
哈弗-H9
厂家指导价：20.98-36.88万元
优惠后价格：19.98-35.88万元
大家都知道，一丰版的普拉多因满足不了国六排放标准，而“被迫”停产，即便现在平行进口车有少量现货，新车价格也是水涨船高，二手车的保值率更是因为这次国六直线起飞，买下来不比一台新车便宜多少。价格原因，让我们对普拉多爱而不得，而对比下来，价格便宜一半且满足国六的哈弗H9就显得很香了。
哈弗H9用适时四驱，配备了后桥差速锁，并且可以选装前桥差速锁，加之本来就全系标配的中央差速锁，“三把锁”加持让其脱困性大大增强。值得一提的是，2020款哈弗H9针对越野方面又进行了调整，变速箱参数进行了重新调校，一挡齿比由原来的4.71提升至5，提升了变速箱在低档位下的动力输出。
动力方面，可以看出来新款哈弗H9为了应对越野需求所作出的调整，发动机的输出由高功率向大扭矩输出倾斜，虽然最大马力由252马力下调到224马力，但换来的是最大扭矩从355牛米提升到385牛米。与此同时，为了增强哈弗H9对油品的适应性，新款发动机作出了一系列的优化，使其燃油标号从之前的95号下调到92号。这一顿操作下来，让新款哈弗H9的竞争力又上升了一个台阶。
据2022年国内新车交强险数据显示，SUV的上险量达到了921.9万台，占比高达44.8%。不难看出，SUV车型一直备受国内消费者的认可。而在2023年，SUV市场肯定还会有更多全新车型上市。这当中，就有三款国产SUV新车备受关注，下面让我们详细了解一下。
吉利L7
预售价：暂无报价
上图为吉利L7的外观
吉利L7已经在前段时间首发亮相，新车预计将会在第二季度正式上市。在前脸造型方面，吉利L7用了封闭式设计，显得非常简洁，两端的前LED大灯组一侧加入了熏黑锯齿状的饰板，张力十足。上侧的贯穿式灯带点亮效果非常出众，前包围格栅用了对称式的直瀑设计，显得较为霸气。
上图为吉利L7的外观
在车身侧面部分，新车上腰线十分飘逸，车窗外侧、轮毂及侧裙位置都进行了黑化处理，加上拼色运动轮毂，令侧脸更显动感。车身尺寸方面，吉利L7的长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距2785mm，定位于紧凑型SUV。
上图为吉利L7的外观
车尾用了时兴的贯穿式尾灯设计，灯组内光源十分别致，点亮时辨识度极高。后包围用大量熏黑设计，分段式扩散器造型很具张力。
上图为吉利L7的内饰
在内饰方面，新车用了极简风格，中控区域很具层次感。并且被三块大屏占据，从左至右分别为10.25英寸全液晶仪表盘、13.2英寸竖置中控大屏和16.2英寸副驾驶屏。新车搭载高通骁155芯片，内置有N OS车机系统，科技感营造非常出众。四辐式拼色方向盘造型动感别致，握感估计也很出众。车内运用大量软料材质包覆，上面还辅以细致缝线，质感营造较为出色。座椅包裹性强，并且副驾还加入了女王功能设计，大大提升了乘坐舒适性。
在动力方面，吉利L7搭载的是新一代雷神电混引擎，发动机热效率高达44.26%，WLTC亏电油耗仅为5.23L，CLTC综合续航里程为1370km，零百加速仅6.9s。
上图为吉利L7
车型点评：吉利L7造型新潮动感，内饰质感和科技感营造可圈可点，车身尺寸在同级车型中也有着一些优势。不过，新车上市后将会与比亚迪宋PLUS DM-i形成直接竞争关系，而比亚迪宋PLUS DM-i的市场销量和口碑都非常出众，在2022年度销量高达405039辆。而吉利L7作为吉利首款车型，上市后还需要接受市场检验，因此吉利L7想要卖爆，难度是非常高的。
智己LS7
指导价：30.98-45.98万元
上图为智己LS7的外观
智己LS7已经正式上市，共推出了6款配置车型，指导售价为30.98-45.98万元。新车前脸造型用的是封闭式格栅设计，上侧两端的L状大灯组造型非常犀利，内部加入了造型流畅的LED日间行车灯。前包围运用了大量熏黑处理，两端的C型日行灯点亮效果出众。
上图为智己LS7的外观
在车身侧面部分，造型显得较为低趴，门把手用了隐藏式设计，令侧面更显简洁。前后轮眉进行了熏黑处理，拼色五幅式轮毂内加入了红色大卡钳，运动氛围非常浓郁。在车身尺寸方面，智己LS7的长宽高分别为5049/2002/1731mm，轴距为3060mm，定位于纯电中大型SUV。
上图为智己LS7的外观
车尾的溜背感非常强烈，缕空扰流板十分拉风，尾灯用了时下流行的贯穿式设计，内部的灯条流畅自然。后包围部分用分层设计，将扩散器进行了包裹，更加凸显车型的运动气质。
上图为智己LS7的内饰
在内饰方面，拼色半辐式异形方向盘非常吸睛。内部运用了大量软料材质进行包覆，触感和质感很有保证。中控区域用26.3英寸一体屏和15.5英寸副驾驶屏进行连接，并且还能够升降，下侧还搭载有一块12.8英寸嵌入式竖置中控大屏，科技感非常强烈。拼色真皮座椅有着出色的包裹性，并且当副驾驶座椅折叠后，后排乘客也可以直接躺平，有效提升了舒适性。
在动力方面，智己LS7搭载的是后置单电机和双电机四驱版两种驱动方式，总功率分别为250kW和425kW，总扭矩分别为475N·m和725N·m，四驱版零百加速仅需要4.5s，CLTC纯电续航里程最高为660km。
上图为智己LS7
车型点评：智己LS7虽然亮点不少，不过同级竞品也不少。不光有小鹏G9、理想L9这样的新能源车型，还有大众揽巡等燃油SUV。相对来说，智己LS7的品牌影响力比较有限。另外，智己LS7的造型显得激进动感，但很多买中大型SUV的家庭用户更喜欢稳重大气的车型，所以新车还有待市场考验。
星途瑶光
指导价：15.28-20.28万元
上图为星途瑶光的外观
星途瑶光如今也已经正式上市，共有6款配置可选，指导售价为15.28-20.28万元。在外观造型方面，新车延续了概念版“光之美学”设计理念，显得十分前卫。前脸进气格栅用无边界风格，内部的菱形饰物很具视觉冲击力。上侧的灯带与前LED大灯组融为一体，整体感很强。
上图为星途瑶光的外观
在侧面部分，车身有着浓郁的轿跑风格，修长的翼子板显得非常醒目。门把手用了能够降低风阻的隐藏式设计。花瓣状轮毂造型非常拉风。在车身尺寸方面，星途瑶光的长宽高分别为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm，定位于中型SUV。
上图为星途瑶光的外观
在尾部造型方面，高位刹车灯嵌入在分段扰流板当中，显得张力十足。尾灯组用了时兴的贯穿式设计，内部两侧的分段式灯带有着出色的点亮效果。后包围的双边四出排气管突显了车型不俗的性能表现。
上图为星途瑶光的内饰
在内饰方面，新车造型十分简约。贯穿式空调出风口用隐藏式设计，拼色双辐式平底方向盘十分动感。前端配备的是双12.3英寸一体屏设计，内置高通骁155芯片、雄狮生态5.0系统等。内饰运用了大面积软料材质进行包裹，有效提升了内部质感。
上图为星途瑶光的动力
在动力方面，星途瑶光全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱，高配车型还加入了四驱系统和电磁悬架。
上图为星途瑶光
车型点评：星途瑶光造型颜值高，内饰科技感营造出色，动力迅猛，而且电磁悬架的存在能够有效提升驾乘舒适性。不过，星途瑶光的品牌影响力不足，并且该价位区间还有像本田CR-V、丰田RAV4荣放这样的热门合资车型，因此想要走量难度恐怕不小。
总评
以上三款国产SUV各具卖点，大家可以根据实际购车需要在三车中选择其一。毕竟这几年自主品牌的造车水平发展是越来越好，产品力已经超越了合资、豪华品牌，现在只是缺一些机会。那么问题来了，如果换你买车，你会选择支持国产车吗？
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