小米汽车什么时候问世_小米汽车什么时候开售的
1.小米继推出吉姆尼后，又联名AMG F1车队
2.小米多长时间开售一次？有规律吗？
2011年8月16日上市的，小米科技出的第一代安卓系统的智能机。以售价低，性能好，迅速占领中国市场。
2011年8月29日，发售600台工程机。
2011年9月5日，小米手机开始接受在线预定。 2011年10月20日，小米手机开始正式销售。
2011年8月16日，小米董事长兼CEO雷军表示，小米M1手机售价1999元，将仅在小米网进行网上销售，凡客诚品支持小米手机的仓储与配送。
扩展资料
小米1是小米公司专为手机发烧友打造的一款智能手机。
小米手机的手机设计全部由小米内部摩托罗拉的硬件团队完成，生产由富士康和英华达代工。手机操作系统用小米自主研发的MIUI操作系统。小米手机于2011年8月正式发布，用线上销售模式。
小米手机外形是直板全触屏，用专为iPhone供货的台湾TPK生产的电容式触摸组，外壳颜色为黑色支持更换多款彩壳。
硬件配置上，小米1用的是夏普4英寸触控屏，分辨率为854x480像素，搭载主频1.5GHz高通Snapdrogan System 3系列的MSM8260双核处理器，内置1GB RAM内存和4G ROM容量空间，配有800万像素后置摄像头，使用1900mAh电池。
米1机身尺寸为125x63x11.9毫米，整机重149克，首发价1999元。
参考资料：
百度百科--小米m1
中关村在线--小米m1
小米继推出吉姆尼后，又联名AMG F1车队
小米1:2012年1月发售，2012年9月停产
小米1青春版：2012年5月发售一次
小米1S：2012年9月开售，2013年1月停产
小米1S青春版：2012年9也发售，2012年12月停产
小米2：2012年10月开售，2013年3月停产
小米2S：2013年4月开售，目前处于无货状态
小米2A：2013年4月开售，2014年1月停售
红米移动版：2013年8月开售
红米1S移动版：2014年4月开售
红米note：2014年4月开售
红米note加强版：2014年5月开售
小米多长时间开售一次？有规律吗？
小米之前在微博上发布了要“造车”的信息，引起了一阵轰动。其实不少网友一直都很期待小米进入造车行业，因为小米在电子产品领域已经做到了非常高的性价比，当年凭借一己之力直接刷新了智能手机的价格定位。如果小米真的进军造车行业，可能也会有不错的价格表现。
但结果是空欢喜一场，马上小米官方便解释：“我们并不是真正的造车，而是1：16的铃木吉姆尼智能遥控车，用全时四驱、ABS材质高精度车壳，而且众筹价只要179元。”虽然只是一辆遥控玩具车，但它的来头可不小，竟然获得了铃木汽车的官方授权，拿到了官方外观图纸，所以这台吉姆尼玩具越野车的细节设计和原版铃木吉姆尼几乎完全保持一致。
值得一提的是，它用了直轴式全时四驱、全地形越野胎、螺旋弹簧式避震器、中置变速器，而且车身保留了大梁结构，整体桥式的悬挂系统可玩性极高。并且遥控车内置转向伺服器以及油门控制系统，操控非常灵活，可以通过手机App直接控制。据悉，小米还为这款遥控车提供了众多选装配件，行李架、轮毂等等可以灵活改装，只要动手能力足够强，属于你的个性化吉姆尼近在眼前。
小米联名F1推出滑板车
尽管乌龙最后只弄出辆接地气的小米遥控车，但却让小米在车圈火了一把。或许是尝到了甜头，小米这次又要搞事情了。小米在其全球生态系统产品发布会宣布与梅赛德斯-AMG?PETRONAS?F1车队展开合作，看到这样的消息大多数人都会认为小米这次真的要进军汽车产业了，难道小米一上来就要造F1了？想想也觉得是不可能，小米跟梅赛德斯-AMG?PETRONAS?F1车队联名打造的是Mi?Electric?Scooter?Pro?2电动滑板车。
除了联名款Mi?Electric?Scooter?Pro?2外，小米还发布了另一款电动滑板车Mi?Electric?Scooter?1S。两款电动滑板车均配备8.5英寸减振充气轮胎、多功能仪表、双制动系统和航空级铝制车身。小米宣称这两款踏板车可以在三秒内完成折叠，非常的便捷。
Mi?Electric?Scooter?1S踏板车配备250瓦电机，最大输出功率500瓦，续航能力可达30公里，最高速度25公里/小时，重量12.5千克。再来看联名款Mi?Electric?Scooter?Pro?2，新车较上一代产品进行了多项改进，最显著的变化是续航里程达到了45公里，最大输出功率600瓦，最高速度与1S相同，车重略高于1S为14.2千克。
据悉，Mi?Electric?Scooter?1S的售价为399欧元（约合3179元），而Mi?Electric?Scooter?Pro?2的售价为499欧元（约合36元）。梅赛德斯-AMG?PETRONAS?F1车队亚太品牌副总裁ChrisChurch表示：“我们非常高兴能将梅赛德斯F1的体验带给我们的粉丝们，像我们的车队一样，小米也致力于不断创新，我们很高兴能与他们展开合作，将他们的旗舰产品Mi?Electric?Scooter?Pro?2新版本推向市场。”
小米九号卡丁车PRO开售
如果说小米联名AMG?F1并没有拿出什么有诚意的赛车类产品，那小米的下面这个产品可能让你疯狂，它就是九号卡丁车PRO，新品首发价8998元。小米生态链企业纳恩博表示：“这将是一辆让人尖叫的赛车。”
据悉，九号卡丁车PRO是小米生态链企业纳恩博历时两年打造，累计测试33000公里与专业赛车手合作开发。与超跑用相同的发动机后置、后轮驱动布局，车身前后配重比达到40:60、加速更快、车尾更灵活。
九号卡丁车PRO极速可达37公里/小时（赛道模式），还支持8公里/小时（安全模式）、18公里/小时（新手模式）、28公里/小时（运动模式）三种模式。超越150cc汽油卡丁车的赛道性能表现，4800瓦峰值功率风冷点击，可体验动力漂移、原地画圈带来的快感。续航方面，九号卡丁车PRO内置432瓦时四风道风冷电池组，满电可连续在400米赛道开完62圈。
为了适应更多人群，九号卡丁车PRO车身长度支持4档可调。从1.3米的小朋友，到1.9米的大个子，都能轻松驾驭。连接九号出行APP后，选择“动态过弯”，可通过调节内外侧车轮动力，使车辆在过弯时偏“甩尾”或更偏“推头”。从而改变过弯特性，以适应不同驾驶风格、不同赛道和不同年龄段的驾驶人群。
不得不说，小米真的越来越会玩，除了手机、平板、电脑常规的电子产品外，智能生活、智能家居也成为了小米的拿手好戏。如今，小米也逐步进入汽车圈，虽然只是一辆遥控吉姆尼或是一辆卡丁车，但谁都不能预估小米到底会不会推出真正的新能源汽车。在小米的身上，我们看到了国产品牌不断探索的精神，等到小米发布新车的那一刻，相信才是全面家与车互联网时代的来临。
你有小米旗下的产品吗？
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小米一般每周二开售一次。
小米发售都是有规律的。每一次降价都在为新机铺路。
小米一般在新机发售快则3个月慢则半年就会降价300以上，基本为1699,1499,1299这几个价位。旗舰机最低在降到1299后应该不会再降，而选择停产。
近期关于小米手机降价的新闻真实不少，小米为什么会接连不断地宣布降价，下面是小编总结的一些小米手机降价规律。欢迎阅读。
小米1发布于2011.8.16,三天后正式发售，售价1999，于2012.8.15直降700至1299，为第二天发布的小米2铺路。
小米手机青春版发布于2012.5.15，三天后正式发售，售价1499。
小米1S发布于2012.8.16，一周后正式发售，售价1499。
小米1s青春版发布于2012年10月，售价1299。
小米2发布于2012.8.16，发售于10.30，售价1999。
小米2S发布于2013.4.9，售价1999。于2013年7月降价至1699,2014年2月28第二次降价至1299。
小米2A与2S同时发布，售价1499。
小米3发布于2013.9.15，正式发售于10.15，售价1999。于2014年4月28日降价至1699。即为小米4铺路，小米4 1999 呼之欲出。
红米发布于2013.7.31，移动版发售于8.12，联通版发售于11.5，电信版1S发布于2014.2.20，售价均为799，但随着电信版1S的问世，移动版降价100至699。
红米NOTE发布于2014.3.16，标准版799，增强版999。
由上可知每一次降价都在为新机铺路，由此小米4可能在未来几天就将发布。而且售价可确定为1999，未来的每一款新旗舰机基本售价均为1999。
小米一般在新机发售快则3个月慢则半年就会降价300以上，基本为1699,1499,1299这几个价位。旗舰机最低在降到1299后应该不会再降，而选择停产。
故喜欢某款新机而又预算不足的用户，可等待片刻。当一款手机已经发售一段时间后，往往会降价，故需要我们看准时机，以免刚入手就降价的尴尬。