奔驰CL65_奔驰cl65

1.世界上最快的车是什么车打四字成语

2.6缸发动机的运转平顺性最好，那为何很少有车使用？

3.奔驰车的型号

4.奔驰车的级别分别是怎样划分的?

5.奔驰和宝马车最贵的价格~最最最最贵的

6.奔驰A级 宝马1系 奥迪A1哪个好

一、乘用车系：

1、A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

2、B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。

3、C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。

二、商用车系：

1、卡车/联结车：Econic、Axor、Atego、Actros；

2、乌尼莫克工程车：U300-U500、U3000-U5000；

三、轻型商用车：

Vito(威霆)、Vario(威雷)、Sprinter(凌特)、威霆车身有客运和货运两种、威雷及凌特有客运、货运和底盘车三种、公共汽车。

四、商旅车(MPV)：

Marco Polo WESTFALIA(马可波罗)

扩展资料：

乘用车系其他车型：

CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车

CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。

CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。

G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。

GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋场。

E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。

S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。

SLC级- 双门跑车

SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。

SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。

参考资料：

百度百科-奔驰（汽车）

世界上最快的车是什么车打四字成语

根据我个人的理解，SLS是一款专注于性能的超级跑车，在赛道上更能体现她的价值。

而V12发动机是以双涡轮增压的方式出现的（我理解为您问的是AMG系列），首先涡轮增压发动机在赛道上的响应速度就不及V8自吸，而且重量也比V8重很多。因此，在一款注重性能的超级跑车是不会选用V12双涡轮增压引擎的。

您可能还会问到，那为什么奔驰SL65和CL65不也是跑车吗，为什么用的就是V12？

SL65是SL63的升级版，下赛道用的都是SL63（V8自吸）

而CL双门四座跑车，赛道不是她的归属。

因此，SLS不用V12发动机。

6缸发动机的运转平顺性最好，那为何很少有车使用？

1. 世界上最快的车是什么车

1.蓝博基尼Murcielago 图为蓝博基尼Murcielago 0~96公里/小时：3.5秒 售价：27,9900至31,9250美元 作为蓝博基尼的旗舰之作，Murcielago不但用了四轮驱动的设定，还搭载了具备571马力的12缸引擎以及6速手动变速箱，能够在3.5秒内由起步加速至96公里/小时。

该车用了两座以及极具特色的翼门造型设计，其尖锐的棱角外观具备独特的摄人魅力。目前，Murcielago有硬顶和敞篷型号可供选购，其中敞篷型号被命名为Roadster。

2.保时捷Carrera GT 图为保时捷Carrera GT 0~96公里/小时：3.6秒 售价：440,000美元 Carrera GT是保时捷品牌旗下最能跑的一款跑车，它拥有了绝对赛车化的V10引擎，排气量增至5.7升，在引擎转速达到8000转/分钟时，能输出高达612马力的最大功率，其最大扭矩也达到593牛米，其最高时速可达330公里。 除此以外，该车还用了大量碳纤维材料（CFRP）制造，符合重量最小、硬度最强要求的轻量化车体制造要求。

3.福特GT 图为福特GT 0~96公里/小时：3.7秒 售价：139,995美元 福特GT的诞生，是对富有色彩的GT40所做的现代诠释。新款的GT跑车车身体积以及功率均有所加大，车内的驾驶舱空间将变得相对宽松，增加了驾驶员日常驾驶的舒适性。

该款以铝质空间构架为基础的双座跑车，搭载了具备550马力最大输出功率以及678牛米最大扭矩的V8引擎，能在一挡的状态下，便可轻松实现以百公里时速行驶，其最高速度可达320公里/小时。 4.奔驰CL65 AMG 图为奔驰CL65 AMG 0~96公里/小时：3.8秒 售价：179,100美元 一款亦轿亦跑的奔驰CL65 AMG，凭借其3.8秒的百公里加速能力挤进了“十大最快量产车”的前五名。

奔驰公司为该车选配了一款全新的6升V12引擎，在2个涡轮增压器的驱动下，这台引擎具备612马力的最大功率，并能在2000转如此低的转速下，输出1000牛米的强劲扭矩。CL65 AMG还用上带SPEEDSHIFT功能的5速自动变速器，实现更为流畅的动力衔接。

5.法拉利F430 图为法拉利F430 0~96公里/小时：3.9秒 售价：161,000至171,000美元 无论从外观还是内饰方面看，F430浑身都渗透着F360的影子，但F430身上却装备了更加先进的设备，可以称得上是F360的进阶版。该车装备了全球首次用的“E-Diff”电子差速器，并且使用了F1式的方向盘，上面设置了系列电子控制按钮，根据不同的状况对车辆的行驶稳定性进行调节。

除此以外，该车还搭载了4.3升V8引擎，以及换挡时间仅为150ms的F1变速箱，能在3.9秒内由起步加速至96公里/小时，并具备315公里的最高时速。 6.法拉利575 Maranello F1 图为法拉利575 Maranello F1 0~96公里/小时：4.2秒 售价：228,339美元 作为550 Maranello跑车的替代之作，575 Maranello换上了具备508马力的5.75升V12引擎。

而且，其变速箱还直接借用了F1系列设计，这在法拉利公路跑车史上还是第一次。 该车的主动式悬架减震系统，也为它带来有史以来最为卓越的行驶稳定性以及操控性，用户还可预先设定好舒适或运动模式。

7.保时捷 911 Carrera S 图为保时捷 911 Carrera S 0~96公里/小时：4.2秒 售价：79,100美元 “S”的字符让这辆保时捷911 Carrera跑车变得更加强劲，它装备了3.8升水平对置发动机，最大可输出355马力，最大扭矩400牛米。厂方对其底盘、悬挂等方面均作了全面的调校，并对其外形进行了一些改动，重新换为传统的圆形大灯前脸设计。

8.三菱Lancer Evolution RS 图为三菱Lancer Evolution RS 0~96公里/小时：4.3秒 售价：27,929美元 三菱Lancer Evolution系列跑车，绝对是拉力赛车场上最富有色彩的跑车之一。它所搭载的排量为2升涡轮增压4缸引擎，能让它具备276马力的功率，除此以外，它还使用了四轮驱动系统。

9.蓝博基尼Gallardo 图为蓝博基尼Gallardo 0~96公里/小时：4.3秒 售价：165,900美元 和同门师兄Murcielago一样，Gallardo整车造型前倾，前挡风玻璃和前舱浑然一体，所以整个车身造型显得非常紧凑。它所用的5.0升V10中置发动机，可提供500马力的最大功率。

它还用了四轮驱动设定，搭载六速手动变速箱，能在4.3秒内由起步加速至96公里的时速，最高时速能够达到309公里。 10.雪佛兰Corvette Z51 图为雪佛兰Corvette Z51 0~96公里/小时：4.4秒 售价：43,710美元 雪佛兰Corvette系列跑车，一直是美国公路上的跑车代表，而Z51车款更是该系列跑车中最具代表性的车型之一。

该车搭载了排量为6升的V8引擎，最大可输出400马力，并使用了前置后驱的车体架构。它还可选装“Tremec”变速箱，能有效提升加速性能。

：一一。

2. 车子快的四字成语

风驰电掣

fēng chí diàn chè

[释义] 弛：快跑；掣：闪过。像风奔驰；像电闪过。形容非常迅速；急闪而过。也作“风驰电赴”。

[语出] 《六韬·龙韬》：“奋威四人；主择材力；论兵革；风驰电掣；不知所由。”

[正音] 掣；不能读作“zhì”。

[辨形] 掣；不能写作“挚”或“制”。

[近义] 流星赶月 电炮火石

[反义] 老牛破车 蜗行牛步

[用法] 常跟比况助词“般”、“似”、“的”组成比况短语；多用于书面。一般作谓语、定语、状语

3. 形容车子开的快的四字成语

驽箭离弦比喻非常迅速。

奔轶绝尘形容跑得极快，迅速前进。绝尘，脚不沾尘土。

电流星散比喻迅速消散。

耳后生风像耳后刮风一样。形容激烈、迅速运动时耳后根产生的感觉。

风驰电掣驰：奔跑；掣：闪过。形容非常迅速，象风吹电闪一样。

风驰电骋形容像刮风和闪电那样迅速。同“风驰电掣”。

风驰电赴形容迅速赶赴。

风驰电击形容迅速出击。

风驰电卷形容像刮风和闪电那样迅速。同“风驰电掣”。

风驰电逝形容像刮风和闪电那样迅速。同“风驰电掣”。

风掣雷行掣：闪过。风闪雷鸣。形容像刮风和响雷那样迅速。

风驰霆击形容迅速出击。同“风驰电击”。

风驰云卷形容迅速席卷。

风回电激形容像风那样回旋，像闪电那样迅速。

风驱电扫形容像刮风、闪电那样迅速驰赴和扫除。

风旋电掣掣：闪过；旋：奔跑。你风一样飞驰而过，像闪电一样一角即逝。形容非常迅速。

风行电掣掣：闪过。像风一样飞驰而过，像闪电一样一闪即逝。形容非常迅速。

风行电照形容迅速威猛。

飞云掣电掣：闪过。像流云飞和闪电一样。形容非常迅速。

骨腾肉飞腾：跳跃。形容奔弛迅速。也形容神魂飘荡。

疾风迅雷形容事情的发生和发展，象暴风急雷那样猛烈而迅速。

疾如雷电快提就像雷鸣闪电。形容形势发展很迅速。

驾雾腾云乘着云，驾着雾。原是传说中指会法术的人乘云雾飞行，后形容奔驰迅速或头脑发昏。

惊猿脱兔如受惊的猿猴、脱逃的兔子。形容迅速奔逃。

连三跨五形容动作迅速。

流星赶月象流星追赶月亮一样。形容行动迅速。

驱霆策电比喻迅速奔驰。

日不移晷比喻只一刹那，非常迅速。

4. 世界上最快的车是什么车啊

超音速推进号（Thrust SSC,SSC是“超音速车”SuperSonic Car的缩写）是一辆由英国人设计制造，使用两具战斗机用涡扇引擎（Turbofan Engine）为动力，专门用来打破世界陆上极速纪录（Land Speed Record，因此经常被简称为LSR）的特殊车辆。迄今（2005年中）为止Thrust SSC除了是世界陆上极速纪录冠军之外，它也是第一辆在正式规则之下，于陆地上突破音障的车子，创下平均车速1227.99公里/小时的可怕速度！（已经超过音速）

5. 世界上最快的车是什么车

跑得最快的十大量产车

冠军：福特公司SSC Ultimate Aero超级跑车以273英里/小时（约437km/h）的最高速度高居榜首，相比之下，世界上速度最快的民航客机—『协和』起飞时的速度仅为360km/h。

冠军：SSC Ultimate Aero

亚军：Saleen S7 Twin Turbo

季军：布加迪Veyron(406km/h)

第四名：Koenigsegg CCR(388km/h)

第五名：法拉利Enzo(350km/h)

第六名：道奇Viper SRT-10(348km/h)

第七名：帕加尼Zonda(345km/h)

第八名：奔驰SLR McLaren(334km/h)

第九名：兰博基尼Murcielago(330km/h)

第十名：保时捷Carrera GT(330km/h)

6. 世界上最快的车是什么车>

地球上最快的车 ThrustSSC 极速 1281 km/h, 768 mph 或是音速的1.015倍有别于保时捷或法拉利等跑车， 这车使用的是两台通用电器为 Lockheed Martin F-104战斗机用的涡轮喷射引擎， 提供39,000匹马力，全速前进时耗油每分钟40加仑。

空中客车

F1的BAR-Honda车队（明年就叫本田了）在准备为明年在Bonneville创造新F1记录的准备过程中，已经非官方的打破了一级方程式400km/h的极速大关。在下过雨的犹他洲平坦的盐滩（加利福尼亚的莫哈韦沙漠空军基地）。在测试中，车手Alan van der Merwe至少3次突破了400km/h的大关，最快的一次极速达到了415km/h

布加迪绝对是款令人“喷血”的酷车。它的“酷”，绝不仅仅体现在梦幻的外形上，而是其拥有了一连串的“NO.1”。

2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率唯一超过1000马力的汽车，W型16缸发动机能够输出1001匹马力。不过，布加迪的身价也着实惊人的，是世界上最昂贵的汽车，售价达到75万美元~（620万人民币这是完税前的价格），这相当于6.5个奔驰S600的市价总和。买到手之后大约是10个奔驰S600！！！（真不知道换成一圆纸币会有多厚）

大众从2003年开始生产16缸、1001马力的布加迪威龙运动跑车。

威龙车是为了纪念1939年勒芒24小时汽车耐力赛的冠军得主Pierre Veyron而命名的，也就是在这一年，布加迪的生产停止。大众汽车公司1998年获得这一品牌车的生产权，并将其重新确立成一生产部门。

全手工打造的威龙，年产量50辆，福斯一共只打算做200辆。且上一届法兰克福车展，已有其雏形亮相，经过修改之后，轴距加长、加上大片扰流尾翼，再加开进气口，装上16汽缸引擎。

布加迪威龙的六文件变速装置是取自Audi R8(Le-Man-Sieger)，四组涡轮，16汽缸共可释出1001匹马力。没错！您没眼花，马力值确实是四位数。另方面其车体是由高硬度碳纤维打造，外加铝合金强化，均是重量最轻、价值极高的材料，所以您猜这部创世巨作大概要多少银两？告诉你吧，大约174万马克左右。

最快的车：KoenigseggCCR

Koenigsegg公司的代表作KoenigseggCCR是目前量产车中最快行驶速度纪录的保持者，曾创造了388km/h的记录，这打破了迈凯伦在1993年创造的372km/h的记录。KoenigseggCCR发动机型式用全铝V8，排量为4.7升，0-100公里加速为3.2秒；变速箱由Cima公司提供，而Cima正是为法拉利F1赛车做设计的公司。

奔驰车的型号

水平对置4缸，水平对置6缸、直列6缸、V8、V12平顺性最好，V6的平顺性不如V8，水平对置4缸比直列4缸好，直列6缸比V6好，V12的造价太高了，综合来看直列6缸和V8是最好最恰当的，水平对置的4缸代表日本斯巴鲁，水平对置6缸保时捷有。民用汽车V8应该是最好的了，宝马的直列6缸也很经典，不要轻易尝试什么3缸机，（早期的夏利1.0，现在宝马1.5，标志的1.2）抖动那叫一个哆嗦。

普通家用2.0左右，4缸。3.0左右6缸。一般是v6，短粗胖。L6太长用的较少。4.0左右就v8了。6升左右W12了。缸数越多，运行越平稳，动力也澎湃！但油耗也会高一些。配的车型也高端。或者说不是几缸的好，而是能买起几个缸。普通家用，四缸足够。

我开过几次老五系523直列六缸，也开了四年的天籁2.5V6和的2.5V6以及3.0V6的平顺性3.0V6＞2.5v6≥2.5天籁＞宝马L6 你说直列比V型稳，我不懂数据但我谈感受。怠速静谧，我选V不选直六虽然它动力来得更猛烈，但不代表就比V6更安静舒服。

首先我需要指出，直接6缸没有v12平顺，v12在两台直6的基础上还在设计中抵消了进一步的震动，等于优化版的两台直6。说直6比v12平顺的多半没有v12的车，正好，我有一台是v12，奔驰CL65 AMG v12双涡轮增压。其他的，作者说的都还比较对。

L6发动机在输出扭矩更胜一筹，平顺性相比V6来讲差不多，L6体积很大一些，对于纵置发动机布局，L6显然更有更好。宝马一直在使用直六发动机，奔驰之前也是直六，后来改了272，不过现在又开始使用256直六，说明L6发动机综合性能还是优于V6的。

其实，平顺差不多都！！！因为有平衡轴的存在。但是平衡轴消耗了一部分动力！！！6缸可以取消平衡轴，12缸我觉得也可以吧！来个高人讲一下。

奔驰车的级别分别是怎样划分的?

现在奔驰的主要车系有：

A级（小型厢式车）

B级（小型厢式车，但定位比A级稍高）

C级（小型豪华轿车）

E级（中大型豪华轿车，即国内说的行政级轿车）

G级（越野车，也是世界上少有的纯种越野车）

M级（中大型豪华SUV）

S级（大型豪华轿车）

GLK级（小型豪华SUV，竞争对手为宝马X3和奥迪Q5）

CLC级（以新C级为基础的双门轿跑）

SLK级（小型可折叠硬顶敞篷车）

CLK级（轿跑车，分为硬顶和软顶敞篷）

SL级（大型豪华可折叠硬顶敞篷跑车）

CL级（大型轿跑车，以S级为基础）

CLS级（4门Coupe，世界上第一款4门Coupe）

SLR（奔驰旗下的超级跑车，有硬顶、敞篷和722三个版本）

具体就是（一下均指汽油机）：

A级：A160、A170、A190、A200

B级：B170、B190、B200

C级：C180、C200K、C230、C280、C350、C63AMG

E级：E200K、E230、E280、E350、E500、E63AMG

S级：S300、S350、S500、S550、S600、S63AMG、S65AMG

R级：R300、R350、R500、R63AMG（R6?3目前已经停产）

M级：ML350、ML500、ML63AMGG级：G500、G55AMG

GL级：GL450、GL550

SLK级：SLK200K、SLK280、SLK350、SLK55AMG

CLK级：CLK200K、CLK280、CLK350、CLK500、CLK63AMG

SL级：SL350、SL500、SL63AMG、SL65AMGCL级：CL500、CL600、CL63AMG、CL65AMG

CLS级：CLS280、CLS350、CLS500、CLS63AMG?

GLK级：GLK300、GLK350?<收起

热心网友?|?2013-10-29

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A级；B级；CLK级;CLS级;C级;E级;GL级;G级;M级;R级;SL级;SLK级;S级;VIANO级;WITO级....这都是原装奔驰的级别

奔驰和宝马车最贵的价格~最最最最贵的

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车

1,目前奔驰有A级（小型单厢车）、B级（同为小型单厢车，但定位比A级稍高）、C级（小型豪华轿车）、E级（中型豪华轿车，即行政级轿车）、S级（大型豪华轿车）、G级（世界上为数不多的硬派越野车，越野性能超强）

2,R级（大型旅行车，带有Crossover风格）、M级（中大型豪华SUV）、SLK级（小型豪华跑车，带可折叠硬顶）、CLK级（以C级为基础的软顶敞篷车）、CLC级（以新C级为基础衍生的一款双门轿跑车）、SL级（大型豪华跑车，带可折叠硬顶）、CL级（以S级为基础的大型双门轿跑车）、GL级（大型全尺寸豪华SUV）

3,CLS级（以E级为基础的四门轿跑车）?、V级（多功能厢式车）和超级跑车SLR！而字母后面的数字以前指的一般是排量，但现在主要指的具体车型级别高低，现在绝大部分已经不遵循“数字=排量”

4,这个规律了：比如200K实际排量为1.8升直4机械增压，230为2.5升V6,280为3.0升V6，500为5.5升V8，600为5.5升V12双涡轮增压；只有350的实际排量为3.5升！数字后面有时还会有字母：L表示加长版，CDI表示共轨燃油喷射（柴油机），CGI表示汽油直喷，4-Matic表示4轮驱动。另外还有个比较特殊的就是奔驰的AMG系列，它是普通奔驰的高性能版本。

5,现在的AMG有4款发动机：55系列（比如SLK55AMG、G55AMG）有两款，即5.5升V8自然吸气和5.5升V8机械增压；63系列（比如CLK63AMG）为6.2升V8自然吸气；65系列（比如SL65AMG）为6.0升V12双涡轮增压；而现在55系列正在逐渐被63系列取代

奔驰A级 宝马1系 奥迪A1哪个好

奔驰的贵些!

到现在为止.在市场上销售的车型当中...

宝马760Li 价格大概是205万左右!

奔驰的S600价格大概是240万左右了!

奔驰还有款SLR 722 在中国的报价是888万.预定销售!

还有一款限量版的奔驰 型号不记得了 好像报价1477万

开宝马,坐奔驰

宝马追求"驾驶乐趣"

奔驰的宗旨是"精美,可靠,耐用"

奔驰贵些但宝马远远优于奔驰

在高性能轿跑车系里，拔尖儿的永远是奔驰。宝马虽是巴伐利亚轿车的雄鹰，但在高性能技术这块跟奔驰和奥迪就无法排上号了。

谈到企业，Benz和BMW都是独立企业，期下有Maybach、RR等知名品牌。而AUDI是大众期下最的品牌。

三个品牌轿（跑）车的驱动方式：奥迪只有前驱和四驱（Quattro），前驱技术不怎样，四驱很NB。奔驰以后驱和四驱为主。而宝马则是后驱的偏执狂。

下面谈一下最贵的车型和价格（北美市场价格）：

一、奔驰的顶级运动车型

1、SLR Mclaren（非量产车，而且据说已停产，SB周杰伦貌似开一辆）

2009 SLR Mclaren Base Roadster $495,000

2、量产车里最贵的双门高性能运动轿跑是：CL65 AMG（V12 6.0L Biturbo 612HP）

2010 CL-Class CL65 AMG Coupe $207,170

有人可能会说应该是SL65。错，SL65是$198,750。而这次北京车展上展出的SLS AMG，北美：$183,000，大陆：340多万。由此推算一下CL65的价格吧。

3、最贵的运动型SUV：ML63 AMG（V8 6.3 510HP）

2010 M-Class ML63 AMG Sport Utility $91,050

注意，不是G55，因为G55不是运动型的，没ML63跑得快，比ML63更贵。

3、量产车里最贵的四门高性能豪华车是：S65 AMG（V12 6.0L Biturbo 612HP）

2010 S-Class S65 AMG Sedan $201,150

二、奥迪的顶级运动车型

1、最贵的非量产车型：AUDI Pikes Peak quattro（概念车）

价格约2.7亿RMB。

2、最NB的四门轿跑：AUDI RS6 Evotech（V10 5.0L TwinTurbo 720HP）

估计得200万RMB以上。

3、最NB的四门豪华轿车：AUDI S8（V10 5.2L 450HP）

2009 S8 Base Sedan $96,200

在奥迪系里，R8就不介绍了，因为做为双门跑车，它还跑不过RS6。运动型SUV也不介绍了，因为奥迪SUV的运动性能跟奔驰、宝马没可比性。

三、宝马

BMW轿跑里最顶级的M6、M5跟以上列举的BENZ、AUDI的几款车都无可比性。

但是在运动型SUV领域里有款NB的：X6-M（V8 4.4 TwinTurbo 555HP）

2011 X6 M Sport Utility $89,000

四、最NB也最贵的三款量产SUV按运动性能排名（没有AUDI）

1、X6-M

2、Porsche Cayenne Turbo S

3、ML63 AMG

五、911、Impreza、Evolution x

Impreza和Evolution差不多是同级车，一个2.5T，一个2.0T，都是改装坯子。就是这三款车有一个共性就是，都是专业玩儿车人的选择。如果你是专业玩儿车的，手里有5、6十万，那请选择Impreza、Evolution x。如果手握数百万，请选择911。不过中国人的驾驶素质和心理，不适合开911。

综上，要说最快，只能用CL65 VS RS6 VS CTS-V三者间进行PK。CL65能超911 Turbo，RS6中段加速能超GT-R，CTS-V直线加速能超M5。

以上非专业评估，但都是我一字一句的平心而论。不求取分，只求与爱车人共勉。

如果你极端有钱，且喜欢收藏豪华一点的顶级运动型轿车。不妨像足球比赛一样，给自己来个4.4.2阵型。即：

4双门轿跑：Aston Martin DBS / Bentley Continental GT SPEED / Benz CL65 AMG / Maserati GranTurismo GTS

4四门轿跑：AUDI RS6 / Cadillac CTS-V / BMW M5 / Porsche Panamera Turbo

2豪华高性能运动轿车：BENZ S65 AMG / AUDI S8