别克微蓝6好不好_别克微蓝6是suv还是小轿车
1.别克微蓝6是不是电动汽车
2.别克微蓝6底盘高度
3.别克微蓝6底盘多高
4.别克微蓝6?昂科威S实拍！帅气不失优雅，内在高级豪华
不会。根据查询太平洋汽车网得知，别克微蓝6是一款小型SUV车型，由中国上汽通用别克汽车有限公司生产。该车型用了别克家族式的设计风格，外观时尚动感，内饰精致舒适。别克微蓝6的充电系统会配备安全保护系统，用于保护充电系统，在受到异常触碰时，会触发保护系统，所以不会影响充电。
别克微蓝6是不是电动汽车
今年成都车展，别克品牌推出了两款微蓝系列的新能源车型。分别是别克首款纯电动小型SUV微蓝7，其补贴后售价区间为17.98万-19.98万元和插电式混动紧凑型车微蓝6?PHEV，其补贴后售价区间15.98万-17.98万元。今天，湃客就带大家了解下这两款新车，同时给出购买建议。
造型方面，微蓝7用了别克微蓝家族的设计语言。新车用了封闭式的格栅设计，左右贯穿式LED大灯拉宽前脸视觉宽度，同时也凸显了辨识度。细节方面，车标还用了蓝色的处理以彰显其新能源车的身份。
微蓝7的车身侧面通过悬浮式车顶以及分段式腰线，营造出了动感的车身姿态。细节方面，侧裙处的菱形元素的设计也很别致。黑色下包围则凸显出新车SUV的属性。车尾整体造型敦实饱满而富有层次感，尾灯用细长的贯穿式设计与车头相呼应，同时点亮后视觉效果非常吸睛。
别克微蓝7的长宽高分别为4264/1767/1618mm，轴距为2675mm。173cm的乘客乘坐体验，后排腿部空间超过了3拳，头部空间一拳有余，而且其后排地台是纯平的设定。整体来看，微蓝7的乘坐空间表现值得点赞。此外，微蓝7的后排座椅还支持4/6比例放平，载物空间可拓展至1331L。
内饰方面，微蓝7用了环抱式设计。新车搭载了8英寸液晶仪表以及10英寸中控屏。其中控屏内置了别克eConnect?2.5互联技术，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能。
动力方面，微蓝7用了最新一代的别克eMotion电驱技术，电机最大功率为130kW。配备了三元锂电池组，新车NEDC续航里程达500km。其电芯来自LG化学，电池包用复合材料进行轻量化集成设计，具备液态热管理技术使电池组具备主动冷却、加热功能。
在质保方面，两车均提供“三电”8年或16万公里原厂质保以及每年100G安吉星、4G车联应用终身免费流量服务。
别克微蓝7一共推出了2款新车，它们的补贴后售价区间相差2万元。湃客认为，售价为17.98万元的互联智享型基本能满足使用的需求，而且两者续航是一致的。19.98万的版本相比17.98万的版本主要多出了一些智能驾驶功能配置、主被动安全配置以及一些舒适化配置等等。
作为一款小型纯电SUV车型，别克微蓝7的续航水平在同级车型中十分的抢眼。就静态品鉴而言，该车的外形设计辨识度较高，而且出色的空间表现令人印象深刻。作为别克首款纯电动SUV，微蓝7的市场前景还是值得期待的。
微蓝6?PHEV的造型设计和微蓝VELITE?6基本保持一致。新车前脸展翼式的进气格栅为别克家族化的设计，车头中间的别克LOGO用了一圈蓝色装饰，以彰显其新能源车的身份。
车身侧面，新车通过复杂的线条勾勒出丰富的层次感，左后翼子板处增加了充电接口，并配有蓝色的指示灯。悬浮车顶的设计大幅增加了该车的运动感。车尾两侧的尾灯通过一条棱线贯穿相连，排气为隐藏式设计，可通过尾标上的PHEV标识将它和EV版进行区分。
内饰方面，新车依旧用了环抱式座舱设计。新车配备了三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹等功能配置。其中控屏还搭载了别克eConect?2.0智能互联科技，支持蓝牙分享、远程控制，此外车主还可以登录Super?ID账户分享等功能。
动力方面，新车搭载了别克eMotion智能电驱科技，该系统由一台1.5升四缸发动机和电机组成动力系统，并匹配E-CVT变速器，电池用了由LG电芯组成的三元锂离子电池，系统综合最大功率为135kW，最大扭矩为380N·m，综合续航里程可达780公里，混合工况油耗为1.4升/100公里。
别克微蓝6?PHEV推出了3个版本车型，它们的动力规格保持一致，主要在功能配置方面有所差异，售价均差1万元。这其中，湃客推荐购买的是售价为15.98万的2020款插电混动互联时尚型。因为其功能配置基本可以满足日常家用的需求，其次推荐购买的是顶配版本，因为其在舒适化配置以及安全配置方面加分不少。
微蓝6插混版车型的推出将和微蓝6纯电版一起完善微蓝6家族的产品矩阵，给消费者带来更多的选择空间。同时该版本车型相比纯电版，更利于缓解用户的续航焦虑。
通过此次别克微蓝7和微蓝6?PHEV车型的上市，我们可以看出别克品牌在新能源方面的布局日趋完善。同时放眼其它合资品牌，别克在新能源产品的数量上也走在了它们的前列。你看好别克微蓝7和微蓝6?PHEV吗？欢迎在下方和我们互动留言。
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别克微蓝6底盘高度
别克蓝6有纯电动车型和插电式混动车型。别克微蓝6是别克旗下的一款紧凑型旅车。该车的轴距为2,660mm(毫米)，长宽高分别为4,650mm(毫米)、1,817mm(毫米)和1,510mm(毫米)。这是一辆五门五座汽车。别克微蓝6电动版为单电机车型，电机为前置式，并用前轮驱动。插电混动版也为前轮驱动，搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率75kw，最大扭矩143Nm。该发动机配备多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。铝合金缸盖不仅能减轻发动机重量，还可提高汽车操控性和燃油经济性。插电式混动车型为双电机车型，总功率为131kw，总扭矩为405Nm。该车用三元锂电池，该电池的能量密度高且重量轻，正极由三元材料制成，其中有的由镍、钴、锰制成，有的由镍、钴、铝制成。别克微蓝6的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
别克微蓝6底盘多高
别克微蓝6的底盘高度为14.5厘米。
底盘高度是指车底离地面的距离，底盘高度越低，汽车的空气动力学性能越好，容易受到路面颠簸、坑洼的影响。别克微蓝6是一款城市SUV，底盘高度适中，既能满足日常出行的需求，也具备一定的越野能力。
别克微蓝6?昂科威S实拍！帅气不失优雅，内在高级豪华
该高度为14.5厘米。
微蓝6是一款城市SUV，底盘高度14.5厘米，既能满足日常出行的需求，也具备一定的越野能力。
该车型是上汽通用别克推出的，兼顾美感、空间和实用，别克微蓝6插电式混动车的上市，进一步充实了“别克蓝”家族阵容。
2020年下半年开启，对于汽车市场而言，不仅销量逐渐回暖，在产品上也迎来了一波新车上市热潮。别克推出的两款新车微蓝6、昂科威s目前也到店，我们这次就来近距离看看这两台车，静态体验一下他们的具体表现如何。
别克微蓝6?PHEV?补贴后售价15.98-17.98万元
首先是别克微蓝6?PHEV，相信有不少关注这款车的人是被这个动力系统吸引来的，微蓝6插电式混动的纯电续航为60公里，综合续航780公里，混合工况油耗仅为1.4L/100km。这个油耗水平甚至已经超过小排量摩托车了。
外观上微蓝6?PHEV基本上延续了纯电版车型的经典设计语言，乍一看几乎看不出它与纯电车型的差别在哪。由于内燃机需要散热的原因，原本纯电动车型上的黑色装饰板被尺寸更大的横条式进气格栅所取代。飞翼式进气格栅配上筋线隆起的引擎盖，使整个车头显得非常运动，同时车身姿态显得极为优雅。
内饰设计比较简洁，方向盘上的标志被蓝圈包围彰显自己的新能源地位，车内用料上，身体经常接触的位置也有大面的软皮缝线，十分贴心，有着美式豪车的高级与档次感。中控按键逻辑简单，不需要很多学习成本。
座椅的包裹性很强，部分用绒布材料好评，肯定可以保证长时间的驾驶和乘坐。
在后备箱的利用方面，这个级别的小车中微蓝6还是很值得表扬的，也由于两厢车的优势，在存放大件物体，甚至可以做到家具，电器的搬运装卸。
昂科威s?售价区间为21.99-27.99万元
接下来是别克昂科威s，从命名上看，很多人可能会觉得这辆车是昂科威的升级版，但实际二者的关系并不大。昂科威出自Delta平台，而昂科威S来自级别更高的Epsilon平台，与尺寸更大的昂科旗共享该平台。此外，昂科威S全系搭载通用最新可变缸2.0T发动机，并拥有高端的艾维亚车型，其整体的定位和体验都要高于昂科威。
前脸造型昂科威s与昂科威区别也比较大，看上去更加霸气。前大灯用了三角造型，并且用了开眼角的设计与前格栅进行衔接，六边形进气格栅也让整车更具有辨识度。
昂科威S长宽高分别为4662/1883/1641mm，轴距2779mm，没有昂科威那样高的车身，整体轮廓被设计得更加运动，背部带有一丝溜背效果，车身线条也更加动感，气质明显要年轻运动许多，而且与微蓝6一样同样优雅感十足。昂科威S的轴距以及车身宽度比昂科威要更高，所以在车内空间上面，并不会比昂科威要逊色。
车尾的造型比较圆润，尾部由下至上收窄，设计很大胆。车尾下方加入了带镀铬装饰的排气装饰，整体的设计十分简约。
内饰设计中配合了很多穿插线条，让整个仪表和中控屏幕更加具有层次感，这些线条同时也塑造了空调出风口的造型，有点弗兰克·盖里风格的意思，非常大胆，车中的每个细节都比较到位，做工用料扎实。
座椅缝线用了波纹装饰，坐上去也十分柔软，是一台中大型SUV该有的乘坐体验。
SUV的后备箱空间自然也没得说，深度也不错，同样适合存放不少行李物件。
昂科威S搭载的2.0T发动机在XT6?昂科旗上面均有运用，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速器，保证强劲动力性能的同时，也兼顾了燃油经济性，零百加速时间7.5S（四驱7.8S），百公里综合油耗仅7.2L左右，比昂科威加速更快，同时油耗要低出许多。
看下来不难发现，这两款车都有很高的颜值，帅气运动的同时不失优雅，内在表现也非常豪华，在消费升级的当下，极大的迎合了消费者对于高品质车型的追求，目前两款车各大4S店均有实车，感兴趣的朋友不妨去体验一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。