比亚迪f3汽车音响_比亚迪F3汽车音响一边响一边不响是怎么回事
非常感谢大家对比亚迪f3汽车音响问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.比亚迪f3做发动机隔音怎么做(比亚迪f3音响改装)
2.BYD F3 用原车CD机头,装了前后声场,功放和低音炮之后,现在开车头灯,车内音响就会有微弱的电流声。
3.比亚迪F3标准版汽车音响改装问题--10悬赏
比亚迪f3做发动机隔音怎么做(比亚迪f3音响改装)
比亚迪F3的车内隔音改装,不仅可以降低车内行驶时的噪音,还可以提高车内音响的声压和音色。比亚迪F3的隔音工程一般分减振、降噪、密封三步完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方,大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的,所以车门和后备箱在基础隔音工程中是不能忽视的。当然,车主朋友要注意的是,所有隔音材料必须满足相关的防火等级要求,才能保证车辆安全,减轻车辆重量。
对于发动机噪音,可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料,可以吸收和消耗大量的发动机噪音,同时可以抑制引擎盖的振动,阻挡发动机散发的热量,有效率达到97%,同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区,这种薄膜还可以起到保温的作用,保护发动机舱部件不被冻裂。
比亚迪F3在实际驾驶中也能体验到这款发动机带来的良好动力,尤其是发动机达到2500转以上时,能明显感受到发动机带来的充沛能量,速度迅速提升。配备5速手动变速箱,可以说恰到好处,可以完美的将动力传递到整车全身,充分展现了F3白金版的实用主义。白金版F3在控制发动机噪音和隔音方面做了很多工作。它的NVH静音项目和车内多重隔音层,让你在嘈杂的交通状况下下车时,享受到一个相对安静的空房间。
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BYD F3 用原车CD机头,装了前后声场,功放和低音炮之后,现在开车头灯,车内音响就会有微弱的电流声。
一、 噪音的检查方法与噪音: 1、 先启动发动机,把大灯、空调打开,将音响系统开到正常的聆听位置; 2、 按下静音键,将发动机的转速从1000转慢慢加到3000转左右,细心聆听高音部分, 听听是否有噪音(即V…V…的啸叫声)。如果没有噪音,说明该系统的设计、布局合理。 3、 发动机启动后,打开音响,有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音,就象与发动机怠速同步一样。 4、 按源车的汽车喇叭,汽车音响的喇叭也一起响。 5、 汽车拐弯时旋动方向盘,汽车音响喇叭有沙沙的声音。 6、 汽车音响的音源在选曲时有挞啦挞拉的声音。 7、 发动机没有启动时,打开汽车音响,有絮絮的高频噪音。 8、 发动机没有启动时,打开汽车音响,一切正常,发动机一启动,汽车音响的功率放大器就保护,无声,但是低音功率放大器正常工作。 9、 新车改完音响后,一切正常,但是车在行驶中,开者开者突然汽车音响死机,没有声音,车停下来又正常。 10、 新车加装DVD后出现时有时无啸叫噪音,用CD单碟机就没有噪音。 11、 开、关车门时有卜卜声。 12、 踩刹车时有嘎嘎的声音。 13、 开大灯的瞬间有嘘悠嘘悠的声音。 14、 开车门下车,脚踩到地时有哒的一声。 15、 新车改装音响一个多月后,早上着车时有沙悠沙悠的声音,过会就没了。 16、 噪音解决后一个多星期,又出现原来的噪音。 17、 噪音时有时无。 18、 宝马740改装音响,过了一段时间就出现V…V…的啸叫声。 19、新宝来车加装新音源,出现轻微与引擎同步的V…V…的啸叫声,转速越高越明显。 20、广州本田再不换原车音源的前提下,使用高转低输入功放,出现与引擎同步的V…V…的啸叫声,转速越高越明显。 21、国产红旗轿车改装DVD音响系统后,出现与引擎同步的V…V…的啸叫声,转速越高越明显。 22、最新发现一种新的噪音,桑塔纳2000音响改装后(采用Audio Control电子分音系统+EQ+来福功放),在行驶中出现按汽车喇叭时后左门喇叭同时有声音发出来,其他的喇叭没有。(奇怪的很)不过还是解决了。 二、 噪音的跟踪与排除: 把所有的功放讯号输入(即RCA)解除,然后按噪音的检查方法检查,试听是否有噪音。 把功放的输出喇叭线解除:拿个的喇叭,直接接在功放上,听,是否有噪音。 1、 检查功放的接地点是否正确,如不正确需重新找地线(注:两台以上横放的接地点必须在同一个点上,必须把地线接倒车的主梁上,如安全带接主梁的螺丝); 2、 检查功放增益键的电位器接触是否良好; 3、 检查功放的外壳是否有接地现象。 4、 检查功放的信号输入(+相)是否有搭铁地现象。 5、 分音器是否与大电流的电源线并行。 6、 信号线(RCA)布线是否合理;是否与电源线并行。 7、 讯号线的屏蔽是否良好; 8、 音源(机头)的地线是否接倒车的主梁,最好用10#的电源线。 9、 讯号线的莲花端子与功放的莲花端子是否匹配,接触是否正常。 10、 CD机的供电线路是否良好;(建议:CD机的电源线路必须重新接,尽量不用原车的线路) 11、 CD 机的输出端子与讯号线的端子配合是否良好; 12、 检查CD机的电压与功放的电压是否相同。 13、 喇叭线是否有搭铁的现象。 14、 喇叭线的布置是否有与本车的主电源供应线路并行; 15、 汽车音响出现噪音时,加电容只能起到很少的作用,会用才是真工夫。
比亚迪F3标准版汽车音响改装问题--10悬赏
别生气,莫着急为套音响不值当的。
1、首先,查一下是哪部分的问题。用MP3随声听、手机分别直接接功放,看故障是否减弱或排除。
2、如改善,说明问题出在机头及机头与功放连接部分。先查连接部分:是否使用了质量不好的“高转低”?音频连接(RCA)线屏蔽质量及布线时是否与功放电源线贴近并行?
3、未改善,说明问题出在功放,还是从连接线查起,电源12正极是否直接取自电瓶?电源线够不够粗?护线皮有无破损?地线是否就近搭铁,几个功放地线是否搭铁在一起?搭铁接触有无不良?
4、一般把连接布线做好,就能较大程度的避免噪声,而器材本身设计缺陷造成的问题检修(如功放音频输入口与机壳接触、功放开关电源滤波电容失效、机头音频输出电路电容耦合不良。。。等等)则需要器材替代排除。然后拆机电路检查。
5、排除音响系统问题后,检查原车电路,重点在高压点火系统的点火线、火花塞、分电器、发电机、各用电设备搭铁虚接等等。
6、所谓增加电容就是在功放电源与地之间并联大电容,“锦上添花”的效果是有,故障排除的效果不大。
我来回答楼主的这个问题吧,因为我前两天刚装完你说的后置喇叭,我的车也是比亚迪标准。
第一,喇叭的尺寸是6*9寸的。一定要买这个尺寸的,因为标准型的车后置喇叭口已留好,只需在后备箱上面板打好相应的孔即可。
第二,安装简便,标准版已留好喇叭音频线的接口了,就在后备箱侧面。
第三,不用考虑最大输出功率、阻抗等。我一开始也是顾虑25W*4能不能再带起来另外的2个喇叭,而且我买的后置喇叭最大输出240W,事实证明,安装使用完全没有问题,只是没有发挥出新买喇叭的极致。
第四,要想发挥新买的喇叭的极致,还需加装车载低音炮!这个是必须得,我也只装了后置喇叭,但是完全没有发挥新的喇叭的效果,问了专业人员,不装低音炮等于装了一对和原厂一样级别的低端喇叭。
第五,至于什么牌子的比较好,我觉得不必过分追求。因为现在名牌子的喇叭仿冒的太多太多。买喇叭只需注重自己的心理价位,只要花到自己觉得能够接受的价位,牌子不是问题。建议楼主选择200-400之间的喇叭,淘宝上很多,而且质量过关,记得要买信誉高的卖家的。
祝您安装顺利。不知道能不能帮的上你。
接楼主的补充问题:
1.不知道你所说的主机是什么?CD机头:完全可以带起来,如果要想效果好的话,换一个不错的CD也是可以的,但是不推荐。毕竟在车里玩儿音乐发烧友我个人觉得不值得。
2.我加的两个后置的喇叭,我已经说了,效果没有发挥到极致!只是感觉坐在后排座听起音乐感觉好了很多,并没有想象的那么完美,(我的喇叭210买的)但是我个人感觉,装上低音炮,后排的喇叭才能更加震撼吧。所以最近在选低音炮。
好了,今天关于“比亚迪f3汽车音响”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“比亚迪f3汽车音响”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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