波音777坠机_波音777坠机事件
您好，很高兴能为您介绍一下波音777坠机的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。
1.山东航空发生过几次空难山东一架飞机坠毁
2.波音777客机经济舱座椅有没有电源插头？
3.波音飞机型号有哪些
4.坠机诸多疑问待解(揭开MH370失踪之谜)
5.江山中学学生：事后怕坐飞机 坐电梯都害怕
山东航空发生过几次空难山东一架飞机坠毁
1、东航一客机坠毁，东航一共出过几次空难？2、东航历史上出过几次空难？3、山航出过几次空难4、历史上中国有几次空难5、山航有过几次空难6、在我国飞行历史上，东航出过几次空难？东航一客机坠毁，东航一共出过几次空难？
东航一客机坠毁，东航一共出过几次空难？加上这次一种四次吧。
很简单的一个分析，高中物理3-5的动量和冲量。最后有记录的速度大约是200m/s。
先说动量，假设一个人60kg，落地速度200m/s。P=mv，再说冲量，那么人落地会受多大的作用力呢？I=Ft，取决于减速过程从200m/s到0m/s的耗时，耗时越长作用力越小。
那这个减速时长是多少，已知是垂直近似自由落体，就算假设是1秒（完全不可能，那就是12000N，相当于1.2吨的物体压在身上。假设是0.1秒（应该会更短，取决于地板的硬度，那就是12吨，假设是0.01，别说了别说了。具体可以看看飞机砸出来的坑有多深，假设是砸地板后匀速减速，那就是100m/s的一个平均速度，坑的深度除以100m/s就是对应的时间，刚才提到假设是0.1秒，飞机也需要砸出10米的深坑，所以真正的用时恐怕还要更短，作用力之大已然不敢想象。而且破碎了之后也不再适用刚体的受力分析，那所有推测也只能到此为止了。
这种作用力相当于高能炸弹爆炸，生物体一般就是撕碎然后在高温的作用下气化，形同蒸发。有一些遗物假如放在硬质行李箱，行李箱里面再套一个包，这种会阻挡部分的瞬时高冲击力，然后里面的部分文件还有存在的可能。
但不管怎么说，这里也只是分析，没有任何消费逝者的意思，我们能做的就是希望尽早找到黑匣子，查清事故的真相。
在发生爆炸前，遗体就都没有了。可以简单算一下。假设飞机头部落地瞬时速度约150m/s，而737-800长度也就40米左右。也就是说，整个飞机机头落地到机尾落地，总共用了不到0.3秒，这个加速度，会瞬间把整个飞机压扁，可能只有部分韧性结构弹起，飞机内部的一切大概率会被直接压成不足一人高的薄饼。然后内部着火的电子元件会引爆燃油，使得飞机本就狭窄的舱内空气急剧膨胀，发生剧烈爆炸，飞出去的人体组织碎片在高温下大部分直接碳化了，可能会找到一些很小的骨头碎片。
但是因为衣物之类的物品含水量低，所以反而在高温下没那么容易碳化，会保存的比人体组织多的多的（当然大部分衣物和其他随身物品肯定都烧没了。人是很脆弱的，7成都是水，如果没有水了，其实肉眼也看不出来是人体组织了。这一切发生的很快，落地到爆炸一秒都不到，没有痛苦的。
东航历史上出过几次空难？
东航历史上出过4次空难。
1、1989年上海虹桥空难
1989年8月15日：东航一架AN-24（B-3417执行由上海飞往南昌的航班，在虹桥机场起飞时因引擎故障坠毁于距机场约240米的周家浜中，导致34人遇难，仅6人生还。
2、1993年福州空难
1993年10月26日：东航一架 MD-82 (B-2103客机执行由深圳飞往福州的MU5398航班，于降落福州义序机场时冲出跑道坠毁，机身断开三截，机上80名乘客中有2人死亡。
3、2004年包头空难
2004年11月21日：东航从包头到上海的MU5210航班，一架CRJ-200客机（B-3072（并购之前云南航空在起飞一分钟后坠毁，机上53人全部罹难。
2006年12月21日，中国国家安全生产监督管理总局和监察部公布了事故原因：飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。
当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件，机翼污染物最大可能是霜。
4、2022年东航波音737飞机坠毁（救援中
2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。
东航官网页面已黑白。据飞常准APP显示，MU5735航班由B-1791，波音737-800（NG执行，机龄6.8年，2015年6月22日交付东航云南，可销售座位数为头等舱12个座位、经济舱137个座位。东航开通应急援助电话：4008495530。
东航的历史沿革
中国东方航空集团有限公司前身为1988年成立的中国东方航空公司。1957年1月，原民航上海管理处筹建成立上海解放后第一支飞行中队，该中队随后历经数次整合扩编和名称更迭。
1988年，按中国民航“政企分离”的管理体制改革方案，中国东方航空公司在该飞行队伍第5飞行大队的基础上组建成立，该队伍的其它分支先后划归新成立的中国东方航空公司。
以上内容参考 百度百科－东航
山航出过几次空难
山航没有出现过空难，截止目前为止山航坠机事件为零。通过查询山东航空公司官方资料可以了解到，山东航空公司坠机事件是零，也就是说山东航空公司没有出现过一次空难坠机事件。这样说明山东航空公司在安全保障方面做的还是非常好的，同时也证明山东航空公司在管理工作方面做的还是到位很优秀的，这一点也让我们广大乘客能够放心安心。
历史上中国有几次空难
其实每次提到空难，每个人都非常心痛，我国民航起步较晚，据不完全统计，1982年至2022年，中国累计发生空难次数28次，数据中去除了航拍、货机、表演、军机、训练等空难事件，仅统计运输一般旅客的客机空难事件。
1、1981年08月22日：台湾远东航空一架波音737客机（103号班机由台北飞往高雄途中，在苗栗县三义乡山区空中解体，机上110人全部遇难。
2、1982年4月26日，中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。
3、1982年12月24日，伊尔-18B在从长沙飞往广州，在广州白云国际机场失火，机上人员：旅客58人，机组人员11人，其中旅客25人遇难。
4、1983年9月14日，一架三叉戟型号飞机在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中，与一架空军轰六飞机相撞。机上人员：机组6人，旅客100人，其中旅客11人遇难。
5、1985年1月18日，济南复飞坠地空难。飞机进行复飞操作时处置不当，因失速坠地。机上人员：机组7人旅客34人，其中机组7人，旅客31人遇难。
6、1988年1月18日，中国西南航空的伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人遇难。
7、1988年8月31日，中国民航CA301"三叉戟"2E型客机冲入香港九龙湾坠机。飞机偏离跑道中心线，落地前右机翼外侧和引导灯柱相撞，右起落架机轮和机场护堤相撞。机上人员：机组11人，旅客78人，其中机组6人，旅客1人，共7人遇难。
8、1988年10月7日，山西航空伊尔-14型飞机在临汾发生坠机意外，14个固定座位挤上了44名旅客，严重超载。机上人员：机组4人，旅客42人，造成机组4人，旅客38人，地面2人，共44人遇难。
9、1989年8月15日，东方航空AN24虹桥起飞意外。在上海机场起飞离地过程中，右发动机突然停止运行。机上人员：机组8人，旅客32人，其中机组6人，旅客28人，共34人遇难。
10、1990年10月2日，北京亚运会期间，一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到劫持，在白云机场迫降时，接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757，最终导致128人死亡，三架飞机报废。
11、1992年7月31日，中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事。107人死亡，19人受伤。
12、1992年11月24日，中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
13、1993年7月23日，中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，54人遇难，机组3人受伤。
14、1993年10月26日，东方航空MD82福州落地意外。姿态不稳，尾部擦地，速度过快，飞机冲出跑道。机上人员：机组9人，旅客71人，其中旅客2人遇难。
15、1993年11月26日，北方航空MD82乌鲁木齐降落意外。机组误把塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度，飞机撞上地面高压线后，在距跑道外2200米处坠地烧毁。机上人员：机组10人，旅客92人，其中机组4人，旅客8人，共12人遇难。
16、1994年6月6日，中国西北航空图-154型2610号飞机，执行西安-广州2303号航班任务，在陕西省长安县鸣犊镇坠毁，160人遇难。
17、1997年5月8日，执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机，在着陆过程中失事。旅客65人，死亡33人(包括重庆某报社一名女记者，空勤组9人死亡2人。
18、1998年2月16日，中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑，196名乘员和地面7人丧生。这是中国台湾有史以来的最大空难。
19、1999年2月24日，中国西南航空图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁，61人遇难。
20、2000年6月22日下午，武汉航空一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。加上机上的42名死者，此次空难共有49人死亡。
21、2002年4月15日，中国国际航空CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。
22、2002年5月7日，中国北方航空麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部遇难。
23、2002年5月25日，中国台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组共225人全部死亡。
24、2004年5月18日，一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁，机组7人全部遇难，其中乌克兰籍6人，阿塞拜疆籍1人。
25、2004年11月21日，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班，起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部遇难，同时遇难的还有地面公园一位工作人员。截至17时10分左右，事故中54名遇难人员遗体已全部找到。“11·21”空难事故中遇难人数为55人，其中机上遇难人员为53人，地面遇难人员为2人。
26、2010年8月24日，河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁，客机断成两截，部分乘客在出事时被甩出机舱。机上共96人，其中机组人员5人，儿童5人。事故造成44人遇难，52人生还。本次空难使中国民航自2004年东航“11.21包头空难”以后的2102天飞行安全纪录终结。
27、2014年3月8日凌晨，马来西亚首都吉隆坡飞中国首都北京的波音777机型MH370航班，在越南南部的南海万米高空突然失踪，机上共有239人(包括机长、驾驶员、空乘，至今仍下落不明。
28、2022年3月21日下午，东方航空MU5735次航班从昆明飞往广州，机型为波音737-800，在广西梧州藤县坠毁并引发山火。该航班原定起飞时间是13时10分，计划落地时间是15时05分，机上人员共132人，其中旅客123人，机组9人。目前伤亡情况不明。
以上数据根据网络公开信息整理，可能不太全面，欢迎大家指正。
山航有过几次空难
山航坠机事件目前为零例，通过查询山东航空官方资料可知，山东航空公司坠机事件为零例，也就是从来没有发生过坠机事件，山东航空在安全防范方面做的是非常好的。
在我国飞行历史上，东航出过几次空难？
说到空难，在我们国家最著名的空难事件就是2014年马航MH370空难，飞机在从吉隆坡飞往北京的途中在马来西亚和越南的交界处失去了联系，此后再也没有找到它的消息。之前，中国东方航空MU5735发生坠机事故，使得世人震惊，这也是东航的一次重大空难。那么东航历史上出过几次空难呢？其实东航历史上一共发生过4次空难，下面就来具体了解下。
1989年上海虹桥空难
1989年8月15日，中国东方航空5510号班机从上海飞往南昌，这是一架国内班机，然而当飞机在虹桥机场起飞时，由于发动机故障，坠入距机场仅240米的周家浜河中，最终导致机上34人死亡，只有6人生还，这六人中有四名乘客和两名机组人员。
1993年福州空难
1993年10月26日11时50分，中国东方航空齐鲁有限公司5398号班机MU5398在深圳飞往福州途中发生空难，当天12时32分，MU5398已与福州塔台取得联系，但当时机场下着小雨，机组人员在能见度为4公里、看不见跑道的情况下盲目前进，导致飞机严重右倾，机组人员多次试图纠正，但最终飞机下沉，机尾擦地，冲出跑道并断成两截，造成机上两名乘客死亡。
2004年包头空难
2004年11月21日8时21分，东航云南B—3072号飞机执行包头至上海飞行任务时在包头机场附近坠毁，事故调查组对飞机情况进行调查后发现，事故原因是飞机起飞时机翼污染物降低了机翼失速的临界迎角，最终失速坠落，机上53人全部遇难。调查组认为，飞机很可能在包头机场夜间存在结霜的情况，起飞前没有除霜，最终导致飞机坠毁。
东航MU5735飞机坠毁
航历史上的第四次空难，也就是MU5735，在2022年3月21日下午14:20坠毁。MU5735在下午14:19前在约8869米的高度巡航，然后飞机突然下降，以每小时845公里的速度下降。在附近的监控过程中，飞机呈直线俯冲下降，且没有解体和起火，坠地后发生了爆炸引发了山火，目前救援人员仍在寻找飞机残骸。
波音777客机经济舱座椅有没有电源插头？
1、2月12日晚，一架美国大陆航空公司的客机在布法罗市附近的水牛城坠毁，并造成50人死亡的事故原因是因为在冰冻环境下飞行员错误地启动了自动驾驶功能导致飞机降落过程中失控。 2、北京时间2月25日下午，土耳其航空公司一架波音737飞机在荷兰首都阿姆斯特丹基浦机场试图降落时坠毁，机上共有135人。目前已造成9人死亡86人受伤 3、北京时间6月1日14时，一架法航客机（空客A330）起飞后不久与地面失去联系，飞机原定从巴西里约热内卢赴巴黎，机上228人（9名华人）全部遇难。至今共打捞起五十一具遇难者遗体。 4、北京时间2009年6月30日6时，也门一架客机在位于印度洋的科摩洛群岛坠毁，机上载有153人。目前发现一名儿童幸存者，失事客机的一个“黑匣子”已被成功定位，打捞工作即将展开。与此同时，人们也开始关心如何才能在空难中寻找生还机会。另一方面，欧盟交通部门已经对也门航空公司客机失事原因展开调查。飞机老化、维修不善、航空公司服务质量低劣等问题成为焦点。 5、7月15号，当地时间15日11时49分（北京时间15时49分），伊朗里海航空公司一架俄制图-154型客机在起飞16分钟后起火坠落，客机猛烈撞上一片农田，并发生爆炸。伊朗国家媒体说，机上168名乘员已全部遇难。失事客机航班号为7908。当地时间11时33分左右，客机按计划从伊朗首都德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场起飞，目的地是邻国亚美尼亚首都埃里温。但是，就在起飞16分钟后，惨剧发生。客机在距离德黑兰以西大约100公里的加兹温地区坠毁6我军一架战斗轰炸机7.19上午在中俄“和平使命-2009”联合演习期间坠毁。机上两名飞行员已经牺牲，而坠毁战机乃是歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机。7、8月17日参与“俄罗斯勇士”飞行表演队的两架苏-27歼击机在莫斯科附近的茹科夫斯基地区上空相撞，造成一名飞行员死亡，另有五名地面人员受伤。据调查此次事故的调查人员透露，飞行员的人为操作失误可能是导致此次灾难的主要原因 。
波音飞机型号有哪些
没有，没有插头 ，只有点烟器（5v）。电视（学名：机载个人**设备）不一定但是会有大屏幕放映**，这些东西是航空公司选定的，每架飞机都不一样 。无论是双联还是三联的坐椅，都是由下列几个部分组成的，即包括椅背、椅面和椅腿合成的坐椅骨架，扶手，安全带组件，防震靠垫，折叠式小餐桌，烟灰缸，坐椅表面装饰罩，救生衣存放袋等主要部件。上述部件的构造情况及使用功能，与商务舱坐椅大致相同。
基于座舱总体布局的考虑，把经济舱坐椅分成双联和三联两种；又由于安装在客舱地板上的坐椅滑轨是综合利用的受力构件，于是造成了椅腿在坐椅骨架上连接的位置不合理的后果。就是说，地板上的坐椅滑轨是按受力构件安排和分布的。
而其上的坐椅安装是处于服从的地位，对于双联坐椅来讲，其靠中央过道的椅腿过于偏外。如果不偏，就会使椅腿倾斜；如果椅腿既不偏，又不倾斜的话就要将椅面移向中央过道。其结果是中央过道变窄，而坐椅与侧壁之间的间隙又会加大。这显然也是难以接受的。
扩展资料：
从价格上讲头等舱价格最贵、商务舱其次、经济舱最便宜，从服务上讲 ，头等舱服务最为细致，餐饮提供的比较精致，酒水提供的也更高端、远程航线头等舱个人空间更加私密、座位更加舒适，可平躺，甚至带按摩、USB接口、电源插头、个人**设备等配备的也更全面。
商务舱其实对于普通人来说和头等舱的概念差不了太多，只是价格稍便宜些，硬件设施稍微逊色于头等舱，但也算高端舱位。 一般在国内航线，除了使用三舱布局飞机外和大通舱外，基本上全是头等舱和经济舱，没有商务舱，哪怕是两舱布局的飞机，没有头等，只有商务舱座位，在国内航线一般也是按头等舱销售。
百度百科-经济舱
百度百科-头等舱
坠机诸多疑问待解(揭开MH370失踪之谜)
这一次的东航坠机事件可以说是受到了全国人民的关注，这种事情发生确实是意料不到的，同时也希望最后的结果能够好一点吧！不过这一次东航失事飞机是波音737-800。对于这个类型的飞机可能大家都不陌生，那么波音飞机型号都有哪些呢？下面就和小编一起来看看吧！1、波音飞机型号波音系列飞机是美国波音公司拥有的一个非常成功的民用运输机产品系列，至2012年3月该系列已拥有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客机。
东航失事波音373系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自投产以来四十余年销路长久不衰，波音737成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列。被称为世界航空史上最成功的民航客机。而2010年3月15日中国民用航空局向国内航空公司下发警告称，超过450架在华运营的波音737系列客机存在安全隐患。
2、一架波音737飞机多少钱波音737也有许多规格
波音737-700，载客140人，7600万美元；
波音737-800，9050万美元；
波音737-900ER，9610万美元。
3、波音737简介波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737MAX。第一代成员Original为737-100和737-200。第二代成员Classic为波音737-300、737-400和737-500，第三代成员NextGeneration为波音737-600，737-700、737-800和737-900。第四代成员MAX为波音737MAX7、737MAX8、737MAX9和737MAX10。737MAX与空中客车A320neo、MS-21被称为当前最先进的单通道干线客机。波音737是民航界史上最畅销的客机（截至2018年），自1967年起已生产超过10000架，并仍有超过5000架的订单等待交付，主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737，来取代旧式的波音707/727、DC-9和MD-80/90，主要竞争对手是空中客车A320。
江山中学学生：事后怕坐飞机 坐电梯都害怕
2014年3月8日，一架从马来西亚吉隆坡飞往北京的马来西亚航空公司MH370航班，在飞行途中突然失联，至今已经过去了7年，但是这起事件仍然是一个谜团。在这场空难中，239名乘客和机组人员失踪，没有任何生还者。这起事件引起了全球的关注，成为了世界上最大的航空搜寻行动之一。但是，至今仍然没有找到这架飞机。事件回顾
马来西亚航空公司MH370航班原定于当地时间2014年3月8日凌晨0点41分从吉隆坡起飞，预计于凌晨6点30分到达北京。但是，在飞行途中，这架飞机突然失联，飞行员也没有发出任何求救信号。这架波音777型客机上有239人，其中包括12名机组人员和227名乘客。这些乘客来自14个不同的国家，其中大部分是中国人。
搜索行动
这起事件引起了全球的关注，成为了世界上最大的航空搜寻行动之一。马来西亚航空公司和中国政府分别派出了专家组进行搜寻。同时，美国、澳大利亚、新西兰、印度、日本、韩国、印度尼西亚等国家也派出了军舰和飞机参与搜寻。这些搜寻行动持续了数周，但是没有发现任何有关MH370的线索。
坠机诸多疑问待解
这起事件至今仍然是一个谜团，有很多问题没有得到解答。以下是一些坠机诸多疑问待解。
1.MH370为什么会失联？
这是这起事件最大的谜团之一。在飞机失联前，飞行员没有发出任何求救信号，也没有任何迹象表明飞机遇到了麻烦。这让人们对MH370失联的原因感到困惑。
2.MH370在哪里坠毁了？
搜寻行动持续了数周，但是没有发现任何有关MH370的线索。这让人们对这架飞机的位置感到困惑。有人认为这架飞机坠毁在南印度洋，但是至今没有任何证据可以证明这一点。
3.MH370上的乘客和机组人员现在在哪里？
在这场空难中，239名乘客和机组人员失踪，没有任何生还者。至今没有发现任何有关这些人的线索，这让人们感到十分担忧。
4.MH370失踪是否和恐怖袭击有关？
在这起事件中，有人认为MH370失踪可能与恐怖袭击有关。但是，至今没有任何证据可以证明这一点。
《江山中学学生：事后怕坐飞机 坐电梯都害怕》由07月14日报道。 找到相关（共张） 未找到相关 网易教育频道?|? 查看图集| （/24） 转发到微博
7月6日，在美国加利福尼亚州旧金山国际机场，救援人员在失事客机附近工作。当日，韩国亚洲航空公司一架波音777－200型客机在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。美国旧金山消防部门主管宣布，失事航班上目前已有2人死亡、48人在医院接受治疗。新华社/路透
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2TGER3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2TGER3Q0N0029.jpg7月6日，在美国加利福尼亚州旧金山国际机场，警察在失事客机乘客所处临时休息室外警戒。韩国亚洲航空公司一架波音777－200型客机6日在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火，造成两名乘客遇难。新华社发（刘艺霖摄）
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2FCI63Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2FCI63Q0N0029.jpg7月6日，在美国加利福尼亚州旧金山，人们远望失事飞机残骸。韩国亚洲航空公司一架波音777－200型客机6日在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。新华社记者7日从韩国国土交通部得到证实，韩亚航空失事航班上遇难的两名乘客均为中国公民。新华社发（刘艺霖摄）
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2FBPS3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2FBPS3Q0N0029.jpg7月6日，在美国加利福尼亚州旧金山，一名目击者讲述韩国亚洲航空公司客机失事过程。韩国亚洲航空公司一架波音777－200型客机6日在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火，造成两名乘客遇难。新华社发（陈钢摄）
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2FBH83Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2FBH83Q0N0029.jpg7月6日，媒体机构的转播车辆停在美国加利福尼亚州旧金山国际机场候机楼外。新华社发（陈钢摄）
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2FASC3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2FASC3Q0N0029.jpg7月13日，师生们从北京首都国际机场要客通道登上大巴车。当日，因韩国亚洲航空公司客机失事而滞留美国旧金山的浙江省江山中学师生31人搭乘中国国际航空公司CA986航班抵达北京首都国际机场。据悉，他们将在北京休息一晚，14日转乘高铁至杭州，再坐大巴回到江山。韩亚航空214航班6日在降落旧金山国际机场的过程中失事，浙江学生和教师团组中两名女学生遇难，另一名女学生12日在旧金山总医院不治身亡。新华社记者 罗晓光 摄
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F2TA3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F2TA3Q0N0029.jpg7月13日，在北京首都国际机场，师生们登上大巴车。当日，因韩国亚洲航空公司客机失事而滞留美国旧金山的浙江省江山中学师生31人搭乘中国国际航空公司CA986航班抵达北京首都国际机场。据悉，他们将在北京休息一晚，14日转乘高铁至杭州，再坐大巴回到江山。韩亚航空214航班6日在降落旧金山国际机场的过程中失事，浙江学生和教师团组中两名女学生遇难，另一名女学生12日在旧金山总医院不治身亡。新华社记者 罗晓光 摄
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F1C53Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F1C53Q0N0029.jpg7月8日，在韩亚航空旧金山坠机事故中罹难的中国乘客王琳佳的母亲坐在从浙江江山前往上海的大巴车上。当日，在韩亚航空旧金山坠机事故中罹难的两名中国乘客的家人启程赴美。 新华社记者韩传号摄
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F35H3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F35H3Q0N0029.jpg7月8日，在韩亚航空旧金山坠机事故中罹难的中国乘客王琳佳的母亲（右）、父亲（中）坐在从浙江江山前往上海的大巴车上。当日，在韩亚航空旧金山坠机事故中罹难的两名中国乘客的家人启程赴美。 新华社记者韩传号摄
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F47T3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F47T3Q0N0029.jpg7月8日，在韩亚航空旧金山坠机事故中罹难的中国乘客王琳佳的母亲坐在从浙江江山前往上海的大巴车上。当日，在韩亚航空旧金山坠机事故中罹难的两名中国乘客的家人启程赴美。 新华社记者韩传号摄
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F3SK3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F3SK3Q0N0029.jpg7月8日，在韩亚航空旧金山坠机事故中罹难的中国乘客王琳佳的母亲登上从浙江江山前往上海的大巴车。当日，在韩亚航空旧金山坠机事故中罹难的两名中国乘客的家人启程赴美。 新华社记者韩传号摄
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F5OB3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F5OB3Q0N0029.jpg7月6日，警方人员在美国加利福尼亚州旧金山总医院外警戒。韩国亚洲航空公司一架波音777－200型客机6日在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火，造成两名乘客遇难。新华社发（陈钢摄）
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2FAIE3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2FAIE3Q0N0029.jpg7月6日，一名失事飞机上的乘客离开美国加利福尼亚州旧金山总医院。韩国亚洲航空公司一架波音777－200型客机6日在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火，造成两名乘客遇难。新华社发（陈钢摄）
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F99V3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F99V3Q0N0029.jpg7月12日，美国旧金山总医院的玛格丽特·克努森医生在新闻发布会上回答记者提问。当日，旧金山总医院宣布，在韩亚航空客机失事事故中受伤的一名中国学生伤重不治去世。 新华社/法新
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F5133Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F5133Q0N0029.jpg7月6日，一名受伤乘客被医护人员推进美国加利福尼亚州旧金山总医院。韩国亚洲航空公司一架波音777－200型客机6日在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火，造成两名乘客遇难。新华社发（陈钢摄）
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F8S33Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F8S33Q0N0029.jpg7月6日，一名失事飞机上的乘客离开美国加利福尼亚州旧金山总医院。韩国亚洲航空公司一架波音777－200型客机6日在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火，造成两名乘客遇难。新华社发（陈钢摄）
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F7G53Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F7G53Q0N0029.jpg几名幸存者相互搀扶着离开事故现场（旧金山当地时间7月6日摄）（手机拍摄）。旧金山当地时间7月6日，韩国亚洲航空公司一架波音777－200型客机在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。记者从浙江省江山市有关部门获悉，他们已得到韩亚航空公司中国区总部的复函。函称：根据登机牌信息，参加江山中学赴美夏令营的两名女生在此次空难中不幸罹难，但DNA比对尚未进行。 新华社发
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F6HJ3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F6HJ3Q0N0029.jpg7月7日，一名江山中学学生的家长在焦急等待音信。旧金山当地时间7月6日，韩国亚洲航空公司一架波音777－200型客机在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。记者从浙江省江山市有关部门获悉，他们已得到韩亚航空公司中国区总部的复函。函称：根据登机牌信息，参加江山中学赴美夏令营的两名女生在此次空难中不幸罹难，但DNA比对尚未进行。 新华社发（黄水福 摄）
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F5743Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F5743Q0N0029.jpg7月7日，在浙江省江山市江山中学，家长们在焦急等待音信。旧金山当地时间7月6日，韩国亚洲航空公司一架波音777－200型客机在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。记者从浙江省江山市有关部门获悉，他们已得到韩亚航空公司中国区总部的复函。函称：根据登机牌信息，参加江山中学赴美夏令营的两名女生在此次空难中不幸罹难，但DNA比对尚未进行。 新华社发（黄水福 摄）
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F27N3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F27N3Q0N0029.jpg这是旧金山当地时间7月6日拍摄的事故现场（手机拍摄）。旧金山当地时间7月6日，韩国亚洲航空公司一架波音777－200型客机在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。记者从浙江省江山市有关部门获悉，他们已得到韩亚航空公司中国区总部的复函。函称：根据登机牌信息，参加江山中学赴美夏令营的两名女生在此次空难中不幸罹难，但DNA比对尚未进行。 新华社发
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F1NA3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F1NA3Q0N0029.jpg这是7月6日在美国加利福尼亚州旧金山国际机场俯拍的失事客机残骸。当日，韩国亚洲航空公司一架波音777－200型客机在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。美国旧金山消防部门主管宣布，失事航班上目前已有2人死亡、48人在医院接受治疗。新华社/路透
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F7RE3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F7RE3Q0N0029.jpg这张视频截图显示的是7月6日在美国旧金山国际机场失事的韩国亚洲航空公司波音777-200型客机的残骸。韩国亚洲航空公司214航班当日在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。美国旧金山消防部门主管宣布，失事航班上目前已有2人死亡、48人在医院接受治疗。据中国驻旧金山领事馆初步核实，失事航班上有141名中国公民，包括34名高中学生和1名教师。新华社/美联
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F8FH3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F8FH3Q0N0029.jpg这是7月6日在美国旧金山国际机场航拍的韩国亚洲航空公司失事波音777-200型客机的残骸的照片。韩国亚洲航空公司214航班当日在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。美国旧金山消防部门主管宣布，失事航班上目前已有2人死亡、48人在医院接受治疗。据中国驻旧金山领事馆初步核实，失事航班上有141名中国公民，包括34名高中学生和1名教师。新华社/美联
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F6T13Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F6T13Q0N0029.jpg7月6日，在美国旧金山国际机场，消防人员在失事的韩国亚洲航空公司波音777-200型客机附近工作。韩国亚洲航空公司214航班当日在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。美国旧金山消防部门主管宣布，失事航班上目前已有2人死亡、48人在医院接受治疗。据中国驻旧金山领事馆初步核实，失事航班上有141名中国公民，包括34名高中学生和1名教师。新华社/美联
/photo/0029/2013-07-14/600x450_93O2F0TM3Q0N0029.jpg /photo/0029/2013-07-14/t_93O2F0TM3Q0N0029.jpg回来了！
昨天下午6点，江山中学赴美夏令营的26名孩子，出现在首都国际机场为他们开通的特别通道。
与这些孩子同批抵达的，还有夏令营带队的5位江山中学老师，3位工作组人员和两位学生家长。
江山中学老师、此次夏令营领队叶莲军说，经历了这次事故后，大家都有了心理阴影,害怕坐飞机。同来接机的北京的心理咨询师告诉记者,孩子们是否会留下心理问题,还需观察半年。
坐飞机一路提心吊胆
踏上国土心里才踏实些
学生们仍显稚嫩的脸上满是疲惫，不少人眼里布满红血丝。平日爱美的女孩子，不少人头发有些凌乱。他们匆匆穿过通道，径直走上通往宾馆的大巴，这才恢复了一些孩子的天真。有个女生拿手指点着自己的胸口轻声说：“这一路吓死我了。”
这位女生说的是，从旧金山到北京的这趟飞机，她坐得提心吊胆。
这实在不难理解。
江山中学老师、此次夏令营领队叶莲军说，旧金山机场的飞机事故后，大家都成了惊弓之鸟。连他都害怕坐飞机，何况孩子们。要知道，在旧金山的日子里，有的孩子坐电梯都心惊胆颤，电梯的一次晃动都足以勾起他们心中的惊恐。
大巴向宾馆行进的途中，孩子们的表情渐渐轻松。当一位老师通知大家宾馆马上就到时，一个高大的男生站起来看看窗外北京街头车流，长出一口气：“我们回来了！”
孩子们的心理状态
还需要半年时间观察
孩子毕竟还是孩子。
来到宾馆，一位老师告诉大家用餐时间：“请大家准时到达餐厅就好像平时上夜自修那样！”
大概是这话听来严肃，满屋的学生一起调皮地起哄“wow~~~~”
这位老师也忍不住笑了起来。
周虹是“北京金融街心理健康指导中心”的心理咨询师，受邀来接江山中学的这批学生。她此行的主要任务是观察这批孩子，看有没有人心理问题比较严重，需要及时介入。
她告诉本报记者，初步看来，大家状态还可以。当然，究竟如何，还需要半年时间观察。
“因为通常来说，事故以后，人会本能地从心理上回避它，常常是装作没事一样，其实恐惧都还在心底某个角落藏着。心理干预就是让他把淤积的恐惧、不安发泄出来。”周老师提议给这些孩子买点大的绒毛玩具，“让他们结结实实地抱个满怀，找回孩子的感觉。”
叶莲军说，在旧金山的日子里，有的孩子坐电梯都心惊胆颤，电梯的一次晃动都足以勾起他们心中的惊恐。
好了，关于“波音777坠机”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“波音777坠机”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。