讴歌汽车4s_讴歌汽车4s店电话
作为讴歌汽车4s话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。
1.讴歌MDX的质保
2.兔子车标是什么牌子
3.讴歌同时亮好几种故障灯
4.有点纠结，讴歌RDX和宝马X3哪个好？
5.本田和丰田差距不大，为何讴歌雷克萨斯却异常火爆？
讴歌MDX的质保
讴歌MDX的整车质保期为4年或10万公里，在质保期中，讴歌的保养不收材料和工时费的，是全免费的保养，质保期过后车主只需在车辆每行驶5000公里左右对车辆进行一次更换机油和机滤的保养，该4S店并无超出质保期的收费案例，大概参考价约为1500元。此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异兔子车标是什么牌子
1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶
讴歌同时亮好几种故障灯
类似于兔子的车标就是讴歌的车标了，讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌。
这个品牌是1986年在美国创立的品牌，讴歌的英文名称Acura源自于拉丁语的Accuracy，这是精确的意思。
讴歌旗下的车型有mdx，nsx，cdx，tlx-l，rdx。
讴歌旗下的车型科技含量是比较高的，讴歌汽车上搭载了很多黑科技。
讴歌的车标其实是刹车卡钳，刹车卡钳也就是我们平时能通过轮圈看到的那个部件。
讴歌旗下的部分汽车配备了超级四驱系统，这个系统是非常强大的，这个系统可以增加过弯的速度。
讴歌旗下的有些车型还配备了后轮随动转向技术，这个技术也是很先进的，在一般的轿车或suv上是很少能见到后轮随动转向技术的。
讴歌旗下的部分车型已经国产了，这拉低了价格，这也让更多喜欢讴歌汽车的消费者可以轻松购买一辆讴歌汽车了。
如果大家对讴歌汽车感兴趣，可以去当地的讴歌4s店看车试驾。
讴歌旗下还有一款超级跑车，这就是nsx，这款车性能强劲，外观设计非常好看，并且售价相比于其他超级跑车来说，也是比较便宜的，讴歌nsx是一款混合动力超跑。
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有点纠结，讴歌RDX和宝马X3哪个好？
可能出现故障
车辆故障灯全亮的原因：ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良；污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，发动机不能很好地工作；燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动。
发动机故障指示灯亮的主要原因可能是燃油质量不好，或发动机内部有积碳，需找明原因进行维修；机油指示灯亮起，则代表需更换汽车机油泵零部件，或加机油；分析水温指示灯亮起的原因，要么加入冷却液，要么直接送去4S店维修；加油指示灯亮的原因就是没油了，最简单的方法就是马上去加油，不要等到油箱里完全没油时再去加，容易加速加速油泵的损坏；ABS指示灯亮的原因一般是ABS泵内部出现故障，或ABS传感器出现损坏，在行驶时一定要尽量避免踩刹车。
本田和丰田差距不大，为何讴歌雷克萨斯却异常火爆？
说到高端车品牌，相信大家首选想到的就是宝马、奔驰或者奥迪，而对于小众品牌的车并不是很感冒，但是不乏也有一部分人很喜欢小众的高端车品牌，而最近就有网友留言：讴歌RDX和宝马X3这两款车关注有一段时间了，现在很纠结，到底选择哪个更好呢？关于这个问题，下面就让车主来和大家分析。
车主表示，从这个问题来看，看得出来你对小众品牌讴歌RDX是很感兴趣的，觉得10速的变速箱、全新的发动机，再加上无与伦比的高性价比，可以说讴歌RDX在你心中十分完美了，但是你又提到大品牌宝马X3，这就让你很为难了，到底该选谁呢？
以车主来看，还是建议你老老实实的选择宝马X3，不要想着去尝试讴歌RDX这款车，不是它不够优秀，而是讴歌这个品牌现在在国内确实会让你心里没有底，说不定什么时候你那个城市的讴歌4S店就撤了，这样你就会发现买了车却没有地方保养了。
再者来说，虽然讴歌RDX整车表现很棒，质量也比较靠谱，但是大老远看过去还以为是长安汽车，而宝马就不一样了，地球人都知道，所以这也是它们之间的差距，也就是品牌的影响力。
车主表示，虽然讴歌RDX比宝马X3大，科技感比宝马X3足，空间也比宝马X3占优势，但是宝马就是宝马，永远是，再加上宝马X3现在也不贵，差不多三十五六万就能买下，并且该有的东西都有，还有M套件版，而且动力总成上有2.0T的B48发动机和8速的采埃孚变速箱，可以说是目前涡轮增压和自动变速箱匹配最完美的了。
因此，车主想说的是，如果你是一个特立独行的人，那么你选择讴歌RDX也是错不了的，不然的话，建议你还是去选择宝马X3。
丰田和本田作为日系最具代表的两家造车企业，在家用车的领域，两者可谓是不分伯仲，但是在豪华品牌的领域，本田可以说是完败旗下的豪华品牌讴歌，在中国，正处于半死不活的状态，根据最新汽车销量的数据显示，广汽讴歌十暂的销量仅为730台，反观雷克萨萨11暂在华的销量达到了1.93万辆，同比增长16.5%，两者的差距，可谓是天壤之别别看讴歌在国内混的不行，但是在美国，又是另外一番景象，在美国2019年上半年的豪华车销量排行中，讴歌排在了第五名，销量是高于路虎，林肯，沃尔沃，英菲尼迪等豪华品牌的，即使在国内销量差的TLX每年也有3万台以上的销量，造成国内销量的这种结果，实际上是讴歌自己的原因导致的，讴歌犯下的最大错误，就是不重视中国的市场。讴歌这个品牌起初是本田专门针对美国市场开发的一个豪华品牌，但是随着经济的发展，中国逐渐成为全球消费市场的主力，所以讴歌，也在2006年的时候进入了国内。事实上，讴歌进入中国的时间节点正是豪华品牌疯狂生长的最佳时期了，理论上会有不错的市场表现，但是事实上并没有讴歌，在当时仅仅引入了海外热销的RL和TL2款车型，这两款车，看起来几乎就是换了标的。
本田在个汽车消费观念还比较保守的年代，这种造车的态度，给国人留下了不太好的印象。反观丰田，就不一样了，比如说雷克萨斯的ES和凯美瑞，虽然同属一个平台，但是完全是两种截然不同的设计风格，好不好看先不说，态度上至少没有么敷衍。就好比，小的时候，抄作业总要故意抄错几题，你全部照抄过来，老师肯定是要说你的，这个是态度的问题时期的B正在疯狂的研究中国消费，进行产品布局，迪为了迎中国市场带来了全新改的a和A6，并且还专门为中国的车主推出了加长版的车型，奔驰也开始国产C级和e级，逐步降低购买的门槛。讴歌在最佳的时机进入中国，却没有用最佳的态度来对待这个新兴市场，可以说，完全是自身的原因，也正是因为讴歌早期的这种态度，导致品牌没有发展起来。
对于豪华汽车来说，并不是说你车子质量好就一定能卖得好，品牌的沉淀，服务的质量也是非常重要的。另外讴歌的4S店还没有完全的普及，后期的保养，售后还有维修都有一定的困难，所以被不少消费者拒之门外。不过话说回来，讴歌的质量还是让人放心的，市场上口碑一直表现都还不错，用过的车主都说好属于种，你买我推荐，真买我不买的类型。
近几年，讴歌也开始慢慢把重心转向中国，开始讨好中国的消费者，尝试改变中国消费者对讴歌原有的印象。但是如果讴歌想要得到消费者的认可，还是要把产品与本田区分开，真正做到差异化的产品，再加上自身不错的产品质量，或许在未来还是有机会的。
好了，今天关于“讴歌汽车4s”的探讨就到这里了。希望大家能够对“讴歌汽车4s”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。