别克昂科旗多少钱_别克昂科旗多少钱一辆

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       别克昂科旗多少钱是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.昂科旗2022款最低多少钱?

2.昂科旗2022款最低多少钱可以落地？

3.全系搭载2.0T发动机，价格直降5万，别克昂科旗值得了解一下

4.入门即豪华！别克昂科旗战旗型实拍解析

5.昂科旗自动挡落地多少钱？

昂科旗2022款最低多少钱?

       30-50万元的车型不再只是单纯的代步车,对于其品质也非常看重。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——昂科旗2022款652T四驱尊享旗舰型,然后再为大家算一算它的落地价。

       昂科旗2022款652T四驱尊享旗舰型配备了1.998TL4发动机，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速210km/h，官方0-100km/h加速为9.1s。

       功能配置方面，昂科旗配备了车道偏离预警系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊等九项安全性配置。同时，该车还配备了内置行车记录仪、电动后备厢、HUD抬头数字显示等二十五项舒适性配置。

       落地价方面,我们以昂科旗2022款652T四驱尊享旗舰型为例,据了解,目前在芜湖市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是7383元,再加上商业保险11758元,以及其他必要花费31536元,最后的首付款就是100770元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好379194元,这个价格符合你的预期吗?

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

昂科旗2022款最低多少钱可以落地？

       大尺寸SUV展现了大厂的能力，无论是外观还是品质，基本都能满足广大消费者的用车需求。今天我们就来看看众多车型中的一份子——昂科旗2022款652T四驱Avenir艾维亚，顺便再为大家算一算它的落地价。

       再看下配置，昂科旗配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统等九项安全性配置。另外，这款车还配备了上坡辅助、自动泊车入位、HUD抬头数字显示等二十五项舒适便利配置。

       来看看落地价，昂科旗的顶配2022款652T四驱Avenir艾维亚的官方指导价为359900元，目前中山最高有63000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为296900元，购置税和车船税等必要花费28124元，再加上商业保险10390元，最终的全款落地价为335414元。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全系搭载2.0T发动机，价格直降5万，别克昂科旗值得了解一下

       随着人们生活水平的进步，许多人开始考虑购置20万元以上的车，而这个价格也有着不少的主流车型，且产品都还不错。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——昂科旗2022款652T两驱尊贵型，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       昂科旗2022款652T两驱尊贵型配备1.998TL4发动机，发动机最大功率174kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速是210km/h，官方0-100km/h加速8.6s。

       配置方面，昂科旗配备了车道偏离预警系统、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。此外，实拍车型还配备了自动空调、温度分区控制、陡坡缓降等二十一项舒适性配置。

       价格方面，我们以昂科旗2022款652T两驱尊贵型为例来算一算，这款车型的官方指导价为299900元，目前长沙市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在338509元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要89970元才可落地，月供为6460元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

入门即豪华！别克昂科旗战旗型实拍解析

       10月份销量数据显示，上汽通用别克品牌10月份批发销量99057辆，同比增长27%，创下两年来的月销量新纪录。除了“三缸换四缸”这样的操作之外，别克旗下多款车型较大的优惠幅度也对销量提升起到了明显的促进左右。以别克?昂科旗为例，这款车目前的优惠幅度普遍在5万元以上，最低配车型已经低至20万出头。对喜欢中大型SUV的客户来说，这款车还是非常值得一看的。

       昂科旗是别克定位最高的SUV车型，目前共有7款车型在售，指导价区间为27.99万元-37.99万元，最低配的2020款战旗型指导价为27.99万元，优惠后实际售价在23万左右。虽然是最低配车型，但它的各项配置还算不错，能够满足基本的出行需求，对一部分客户来说还是比较有吸引力的。

       外观

       别克昂科旗采用了美系SUV一贯的设计手法，整体造型比较硬朗，车身看上去也很稳重，当然，它同样继承了美系车一贯的高油耗特征，这也是它一直以来销量不佳的一个重要原因。

       进气格栅分为上下两部分，中网由密集的横向镀铬装饰条进行填充，下方的“大嘴”内部结构与中网类似，但是进行了熏黑处理。粗壮的横向镀铬装饰条连接左右两个“7”字型的日间行车灯，让车头看上去更宽。

       大灯与日间行车灯均为LED光源，而且距离较远。这款车属于昂科旗的最低配车型，因此大灯的造型比较普通，缺乏设计感，也没有采用矩阵式大灯。

       两侧的进气口采用垂直式设计，在降低风阻的同时，也让它充满了力量感。需要说明的是，昂科旗全系均取消了前雾灯。

       这款车的车身尺寸为4981mm×1953mm×1727mm，中高配车型的车身高度会有小幅提升。车身侧面设计比较简洁，一道平直的腰线连接车头和车尾，让车身显得很舒展。拱形的轮眉也有几分运动气息。这款车搭载了18寸轮胎，跟宽大的车身不太协调，轮毂的造型也比较普通。

       尾部设计同样比较简洁，一道横向的镀铬装饰条连接左右尾灯，与下方较短的横向装饰条形成呼应，拉宽了车尾的视觉效果，整体看上去还是比较有层次感的。

       尾灯采用了分体式设计，尺寸比较小，造型也一般。作为一款大尺寸的SUV，这样的尾灯有点过于小巧了，辨识度比较低。

       昂科旗全系均为承载式车身，并且采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架，能够为消费者带来比较不错的操控和乘坐体验。这款低配车型为两驱模式，中高配车型则为适时四驱。

       内饰

       内饰设计比较复杂，属于各种横向线条和曲线的结合体。中控台、中控屏与下方的功能控制区形成不同的层次，看上去有点凌乱。液晶屏的右侧和空调出风口均为尖锐的锐角角度，这种设计有点过于凌厉。

       多功能方向盘大小适中，并且加上了镀铬和钢琴烤漆装饰元素，看上去还是比较精致的。不过它的上面的快捷按键数量比较少，实用功能比较弱。

       4.2寸的液晶仪表盘尺寸比较小，除了蓝牙电话、超速报警等功能之外，基本没有其它的功能。

       8英寸的液晶中控屏尺寸在同级别车型中属于一般水平，实际显示画面比较小，反光现象也比较明显。不过它集成了地图导航、音乐、蓝牙电话、空调控制等各种常用功能，实用性还是比较强的。

       空调出风口下方保留了大量的实体按键，能够对空调、空气内外循环、除霜、除雾等功能进行调用，看上去比较美观，操作时的手感也不错。

       中央控制区的设计还是挺别致的，按键式的换挡方式操作起来更方便，但对其它品牌的车主来说，这可能要花不短的一段时间去适应了。

       杯架的深度还算可以，虽然内部没有固定结构，但饮料、瓶装水放在里面还是比较稳的，实用价值比较高。

       低配车型采用仿皮材质座椅，而且不具备腰部支撑功能。高配车型座椅为真皮材质，同时支持腰部2向调节，舒适性更高。

       顶配车型采用2+2?+2的6座布局，其余车型则采用2+3+2的7座布局，2863mm的轴距如果是一款5座SUV，后排会比较宽敞，但在三排座椅的情况下，第三排的空间就比较局促了，只能坐下小孩子，大多数情况下都用来放置各种物品。

       动力

       昂科旗全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡AT变速箱，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，这是它的一大卖点，不过它油耗比较高的问题也值得注意。

       点评：作为一款中大型合资SUV，别克昂科旗在大幅降价之后还是比较有吸引力的。但用降价换销量的做法对品牌是用一定伤害的，别克要想维持总体销量的涨势，还是应该在产品质量上下功夫。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂科旗自动挡落地多少钱？

       随着年审新政的落实，7座乘用车已经可以享受与常规5座车型同等的年审待遇，无论是对于市场还是家庭用户而言，7座SUV的热度无疑又将再一次提升；入手一款空间宽裕，品质出众的中大型7座SUV，将会是广大家庭用户十分乐意选择的购车方案。

       别克?昂科旗称得上是合资品牌中大型7座SUV的一款十分特别且非常具有市场吸引力的车型，“一步到位的豪华”，这一宣传口号自从昂科旗上市之初便随着车型一同走进人们的视野当中，而“豪华”，也成为了昂科旗与生俱来的产品特质所在，这种特质不仅存在于顶配的艾维亚车型当中，就连新增的入门款28T前驱战旗型，同样也能给予消费者“一步到位的豪华”。

       昂科旗28T前驱战旗型的售价为27.99万元，身为最入门款的昂科旗，也将昂科旗的产品阵列售价门槛拉进了28万元以内的水准，这样的价格水平跟同级别的探险者、大众途昂等车型相比也更具竞争力，同时也能够在一定程度上吸引到一部分本身购车意图集中在汉兰达、锐界、大指挥官这几款定位相对较低的7座中型SUV的消费群体。

       稳重气质依然体现强大气场

       虽然是入门款型，但昂科旗28T前驱战旗型的外观气场并没有显示出丝毫的廉价。在大体设计上与中高配的昂科旗没有太多的区别，大尺寸的进气格栅和横向镀铬装饰条的辅助作用让车头的宽幅视觉显现地十分明显，稳重的气场与别克的品牌一贯注重偏商务风格的调性相当契合。而在外部配置上，主动进气格栅、远近光一体的LED光源大灯（全自动）、LED日行灯均有配备，充分保证了实际使用过程中的便利性。

       修长的车身侧面线条与宽厚稳重的车尾刻画也相当熟悉，车尾的双边排气是真实的排气管，而非隐藏式排气的装饰。值得注意的是从车外便可以辨别出的一些配置：除了前文提及的LED光源之外，后排的隐私玻璃、车顶行李架与无钥匙进入功能同样没有落下，在这些细节可以看出别克品牌在推出战旗型昂科旗的时候还是充分考虑了潜在消费人群普适性习惯，而整体而言在外观层面新增的战旗型并没有在外观设计元素上有太多的简配，这也有助于提升潜在车主对这款入门款型的接受度。

       内饰设计体现从一而终的豪华

       跟外观一样，战旗型昂科旗的内饰同样也没有跟中高配车型相比显示出太多的廉价感。环抱式座舱的优点很明显，所营造出的驾驶氛围是同级别车型中十分出色的存在。

       而中控台的用料保持了大量的软性材质的运用，有效地保障了视觉与触觉上的高档感，当然不能跟定价接近38万的顶配艾维亚相比，但放在28万以内的中大型SUV来说，战旗型昂科旗的内饰触感所具备的的观众缘还是相当出彩。

       另外值得一提的是，昂科旗在驾驶过程中手感非常出色的头层真牛皮三幅式方向盘在入门款的战旗型车内得以保留，这无疑极大程度地增加了驾驶员对于这台战旗型的驾驶好感度。

       同中高配车型一致，昂科旗28T前驱战旗型车型配备8吋高清触摸屏，并搭载迭代升级的别克eConnect智能互联科技，支持主流的CarPlay和CarLife两大手机互联功能，同样也赋予了车主多达每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”保障了完善的科技氛围和用车便利性体验，而在车载互联和人工后台服务这一大板块，别克，或者说是整个通用集团都是一直紧跟市场热度和公众普遍用车需求而在每年的小改款中都有相应的升级，这也是别克品牌的车型用户忠诚度时刻保持在同价位合资品牌前列的重要原因所在。

       人性化空间布局?家用氛围浓郁

       如果说中高配的昂科旗是家庭用途和商务用途两手抓的中大型SUV代表，那么入门款的战旗型昂科旗则体现出更为浓郁的家用氛围。基于全新座椅骨架开发的车内座椅保持了纯正的美式沙发的乘坐质感，宽大的座椅靠背提供了有效的包裹性和支撑性，同时凭借着特有的RAMSIS乘客模拟基础模块的辅助，基于大量的乘客身材比例数据，确定了这一套在人体工学层面表现得十分得体的座椅布局方式，无论是靠背角度、内里材质的填充厚实感亦或者是中央扶手和门板扶手的宽度表现，都在车内以不经意的方式让乘客感受到更为贴合的体验。

       第二排地板保持纯平是别克昂科旗非常值得称赞的一大特性所在，腿部空间保证宽绰，十分有利于第二排的乘客乘坐以及进入第三排时减少不必要的阻碍。

       哪怕是空间表现着实不如前两排的第三排座椅，也并非是简单的功能性铺陈，座椅表面经过了一定的设计考虑，让椅身显得更为厚实饱满，这也让第三排需要载客出行时的乘坐感不至于过于难受。

       储物空间是昂科旗的一大亮点。全车多达超40处的实用储物空间，并且几乎每一个都设计得相对宽大，放置随手物品时显得非常方便。

       另外后门独立的水杯架显得非常贴心，别看只是一个简单的功能划分，当自驾游出行的时候这个简单的设计却能够让不少类似抽纸、手机等零碎却常用的物品与水杯分门别类地安置，让车内时刻保持相对整洁的状态。

       动力向高配看齐?主动降噪没落下

       昂科旗28T前驱战旗型的动力总成沿用了最大马力237匹，峰值扭矩350牛米的2.0T发动机和9AT的变速箱，在动力规格上保持了全系的一致，并没有往常多见的品牌将入门款型的动力进行削弱的做法，如此一来便有效保证了动态时的表现性。

       而重要的是，别克特有的ANC主动降噪科技在入门款的昂科旗身上同样没有落下，这是以专用算法通过扬声器精准释放与实际噪音相反相位的抵消声波作为车原理的一套主动降噪系统，也是别克品牌的车型在舒适性层面让国内消费者予以盛赞的一大配置，这一配置在低配战旗型上得以保留，也充分保障了家庭用户在出行时的静谧性感受和舒适性体验。

       别克昂科旗是别克SUV家族扛鼎之作，基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造，并基于国内实际使用环境进行针对性开发，外形突出豪华大气、车内尺寸布局合理宽绰、内饰设计精致高档、智能化配置也针对中国用户群体进行了更多本土化的优化，而此次新增的昂科旗28T战旗型虽为入门款车型，但依然以丰富的智能科技及豪华配置，演绎出别克昂科旗“一步到位的豪华”品质，同时也因为价格的降低，让昂科旗这款中大型SUV在市场中涵盖了更广泛的消费人群，彰显出更高的性价比。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       目前，昂科旗2020款的官方指导价为279900元-379900元，我们以2020款28T四驱Avenir艾维亚的最高配2020款28T四驱Avenir艾维亚为例，该车型的官方指导价为379900元，据了解，目前德阳市部分经销商有最高55000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为324900元。如果按照全款购买来计算，购置税28752元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为366718元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是97470元，月供金额为7075元。

       昂科旗前脸呈现出大气的设计风格，同时网状中网采用镀铬饰条修饰，很有设计感，让人过目难忘。

       昂科旗2020款28T四驱Avenir艾维亚内饰风格看上去非常年轻，搭配米色饰板，和该车定位相符合。另外，该车，标配了前排侧气囊、电动后备厢、CarPlay等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，昂科旗配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，关于“别克昂科旗多少钱”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“别克昂科旗多少钱”，并从我的解答中获得一些启示。