日产逍客汽车座套_日产逍客汽车座套怎么拆

1.指南者和日产逍客，哪款车的优势明显一些？

2.日产逍客用什么汽车脚垫比较好,哪种汽车脚垫更适合逍客使用?

3.逍客汽车怎么样

4.想入手日产逍客？先了解它的养车成本如何

5.日产逍客豪华版提车记，完美的家用代步车，这样的价格我买贵了吗

17.5万提了辆日产逍客，用车七个月后，车主的真实感受如何？

我是荆门车主，提到2021款2.0L CVT旗舰版。裸车价格17.5万元，目前已行驶6598公里。

为什么选择这款车:这款车是专门为普通人设计的。油门轻，方向盘轻，好开。对于女性朋友来说是一大福音，油耗也很低。基本符合大家伙的要求。92%的汽油就够了，日产的客户更多。普通人想要的是很简单好开，然后省油可靠，然后动力系统稳定。

外观方面:与上一代逍客相比，外观变化不大，但做了很多细节处理，让人感觉这款车看起来更年轻、更运动。

内部:新逍客的内饰也进行了升级。司机手能摸到的地方大部分还是蒙着皮的，质感肯定比硬塑料好很多。关门的声音还是很粗，听起来车的感觉很强烈。哈哈，一部分是心脏的功能，触摸屏是安卓的。如果不习惯，语音识别也可以。

空房间:至于空房间，前面空房间比较宽敞，后面空房间足够。我们一起生活吧。我更喜欢的是，你可以把它放在后排，然后你可以在后排躺一会儿。东西放久了也没问题。

动力:动力调节不错的感觉，日产动力调节不错，不是很有特色，也很稳。很适合开佛门的人。油门很轻，超过30-40就很快提速。过了一百多，慢慢加速了。最后一二十年没有压力。

操控:逍客的动力和变速箱和琦君的差不多，操作上没有问题。个人觉得比琦君更好开，同级别底盘高度优秀，可以从容应对一些复杂路况。

油耗:油耗7点左右。日系车很省油，日产在这方面做的不错。

舒适性:舒适性方面，逍客的前排座椅手感很好，沉浸其中很深。后座感觉一般，因为坐的太直不舒服，没有车的角度。头枕也很硬，后排中间略有凸起，让人感觉设计不到位，悬挂也挺软的。四轮独立悬架性能不错，减速带很平，能明显感受到路面的感觉。

性价比:性价比还可以，但不完美。这个价位有全景天窗和一键启动，360°全景摄像头，让人很开心。店内还有终身免维护赠品，比较实惠。逍客还是一款值得大家信赖的车。

满足感:保密这么多年，忍不住刷存在感。你说的没错，人生第一辆SUV。小柯的车吧改造一如既往的顺利。日产CVT真的是开山鼻祖。做得非常好。开车的时候大家都很享受丝滑的顺滑感，非常顺滑。这应该是最满意的地方了。整车的驾驶品质在这里得到了充分的展现。虽然全景天窗打不开，但是这个光区域没有人。女朋友最喜欢这个天窗。郊外刮风，躺在沙发上看星星。生活太容易了，我在家就是个普通人。当汽车启动时，它看起来像一只柔软的绵羊。如果你想试试他的加速感，也可以给他来个硬脚。2.0的排量绝对不会让你失望。以及中后加速。

最不满意:最不满意的地方是电动座椅。司机有一个电动座椅。副驾驶为什么不匹配他？原车配置的一些小细节不到位，自动开窗折耳，没有自动大灯。但是你可以以后再安装。有了钱，你真的可以买一个琦君。琦君的车更令人兴奋。

百万购车补贴

指南者和日产逍客，哪款车的优势明显一些？

1、车漆很薄说到日产逍客，当你第一眼看到它的时候，你就会觉得它就是一款缩小版的奇骏，没错，在外观方面和奇骏是有大同小异，外观方面有些类似。

2、动力稍弱说到动力方面我们就能够联想到日产汽车所有的车型在动力方面都不是有事，动力也只是足使用。

3、空间紧凑，后排局促相信大家对于这两年SUV兴起的局面看到已经非常清晰了，大空间是趋势，大部分老百姓对于车子的需求。

4、内饰一般，手扶箱太靠后虽然说是一款10万级别的车型，但是对于一款家用SUV讲，储物空间和内饰质感表现应该是比较重要的。在内饰设计方面，同样是中规中矩，没有太多的亮点。

5、隔音差在行驶质感方面整体来讲要比同级别车型好不少，毕竟有着独立悬架的支撑，舒适度上有了一定的加持，整体的舒适性不错，但是刚刚说到空间表现一般。

1.车漆很薄说到日产逍客，当你第一眼看到它的时候，你就会觉得它就是一款缩小版的奇骏，没错，在外观方面和奇骏是有大同小异，外观方面有些类似。日产逍客是一款定位于紧凑级的车型，而且目前的面临换代，优惠幅度比较大，让这款车拥有非常高的性价比，在同级别车型当中具有非常强的优势。

2.动力稍弱说到动力方面我们就能够联想到日产汽车所有的车型在动力方面都不是有事，动力也只是足使用，毕竟日产汽车是主打家用舒适的车型，所以不能够给你带来强悍的动力，但绝对能给你一个舒适的驾驶感受，日产逍客在动力方面也是属于偏弱的车型。

3.空间紧凑，后排局促相信大家对于这两年SUV兴起的局面看到已经非常清晰了，大空间是趋势，大部分老百姓对于车子的需求，首先要考虑的是空间，而SUV刚好家用所需的空间，所以也一度成为热销的领域，同时大多数购买SUV的家庭对于空间的表现都比较在意，而日产逍客，虽然说是属于紧凑型SUV，但是逍客是一个很尴尬的紧凑型定位，也就是说比上不足比下有余吧。

4.内饰一般，手扶箱太靠后虽然说是一款10万级别的车型，但是对于一款家用SUV讲，储物空间和内饰质感表现应该是比较重要的。在内饰设计方面，同样是中规中矩，没有太多的亮点，据我们所知，日系车的内饰方面总是有一些不合格，或者说不尽人意的方面。

5.隔音差在行驶质感方面整体来讲要比同级别车型好不少，毕竟有着独立悬架的支撑，舒适度上有了一定的加持，整体的舒适性不错，但是刚刚说到空间表现一般，所以也不少人说逍客是一款开着舒服坐着难受的车型，最后一个说到隔音方面，其实如果选择日系车型的话，对于隔音的要求的话，基本上就降得很低了。

日产逍客用什么汽车脚垫比较好,哪种汽车脚垫更适合逍客使用?

车型：日产逍客 2019款 2.0L CVT智享版，裸车购买价13.39万，相比厂商指导价优惠2万多，目前行驶有3000公里，车主说出了用车感受。其实在车辆的选择上面，刚开始并没有打算购买日产逍客，有想选择本田XVR，还有指南者，后来乘坐一位同事的本田XRV，感觉舒适性不行，然后又试驾指南者，但是给我的感觉就是发动机噪音太大了，最后看的是日产逍客，整体性能不错，价格也还好，所以就用13.39万放弃指南者选择了日产逍客。

驾驶日产逍客也有3000公里，也算是对这款车比较熟悉了吧，所以对于开车的感受，那么还是得说一说，主要谈得是车辆满意和不满意的地方。

日产逍客让我满意的地方；1）油耗非常满意，行驶有3000公里，当然多数是在跑高速，行车电脑的油耗是5.8L，日产智联油耗是6.0L，自己下载记录油耗的是6.7L，就算百公里油耗是6.7L，那也是很省油了。2）动力很好，2.0L自然吸气发动机，最高也有154匹马力，加速起来也是很有感觉，并且行驶的平顺性还不错。3）车辆的操控也是得心应手，方向盘转向轻盈、精准，刹车制动效果也不错。

4）车辆内饰不错，有车联网功能，车载地图自带流量，可以实时显示路况信息；多媒体液晶屏大小合适，音响也算是不错的。5）乘坐的舒适性好，提车前有加装皮座椅，所以乘坐起来比较舒服；车辆悬架系统可以，有减震过滤的效果，这就使得行驶的舒适性也很好。车辆内饰、座椅变脏，可以用汽车内饰清洗剂处理，效果很不错哦！

日产逍客让我不满意的地方；1）在车辆的空间方面，逍客还是比较偏小，车长只有4.4米，算是小型SUV，后排乘坐3人的时候，还是稍微有些拥挤感。2）因为预算比较有限，所以买的是低配版，在车轮毂上有些不满意。3）车辆后视镜没有加热和电动折叠，天气不好时观察比较模糊，每次停车还有多做一件事。4）车辆在启动的时候，那么噪音还是比较大的，行驶时车内的噪音一般。

日产逍客 2019款 2.0L CVT智享版的基本参数；长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距为：2646mm；动力搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大马力为154匹，工信部油耗6L；传动用CVT无极变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价是15.49万元。

逍客汽车怎么样

汽车脚垫分为?毯面式脚垫、立体卡固脚垫、大包围脚垫、全包围脚垫，这些都是一步步升级的，演变到现在最好用的是全包围脚垫，丝圈脚垫属于毯面式脚垫的一种。

丝圈脚垫：没有包边，属于一种毯面式脚垫，根本不能保护地毯绒面，灰尘容易从侧边进入底部，导致难以清理的情况。丝圈脚垫藏污纳垢，正因为藏污纳垢，成了细菌螨虫的温床，导致车内空气不清新。

大包围脚垫：包边较低，虽有保护，但是保护范围不够，如果不是用地胶，也不能做全方位的保护地毯绒面。伴随着全包围脚垫的出现，基本处于淘汰状态。

全包围脚垫：具有相对较高的包边，包边的高度，以地毯绒面的高度为基础，地毯绒面有多高，就能包裹多高，是地胶的良好的替代品，清理比较方便，一般都能具备良好的隔音、防震、防水、防尘的效果。种类众多，质量参差不齐。

我的车型也是日产逍客的，也用过丝圈脚垫、大包围脚垫，但都不是太好用，最终换了一套众鑫全包围脚垫，一直在用，车友群里也有不少人在用众鑫脚垫，不管是脚垫的耐用性，防水性，还是美观性，做的都非常不错。

想入手日产逍客？先了解它的养车成本如何

逍客汽车很不错。

日产逍客是我的首辆车，从提车到现在为止，我所有的驾驶感使用感都还是不错的，基本上车子各方面的表现都是满意的，也没有说大的缺陷跟毛病，要说最满意的可能就是车子本身的一个颜值了，逍客的颜值是我当时最爱这款车的理由了。

开始看到别人看这款车的时候就挺喜欢它的颜值，出现自己拥有了之后才知道它确实是特别的香啊，真的我挺喜欢它的大车门跟流线型车身，侧身的线条是真的很流畅很好看，设计非常有美感。尾部的设计也很前卫，集时尚跟大气于一身的美车，颜值也确实是我最满意的。

逍客汽车简介：

逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。?

作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，炼就核心产品力，是热销SUV的代表车型，截止2018年，全球累计销量超过460万，中国累计销量超过110万。

日产逍客豪华版提车记，完美的家用代步车，这样的价格我买贵了吗

近来，有朋友咨询小编，说他最近想买车，而且更看好SUV车型，只不过他个人对养车成本较为看重，不希望买车后过高的养车花费带来较大的经济负担，但SUV又相对来说油耗更高，因此他在是否选择SUV车型上有些举棋不定。小编给出的建议是，SUV车型像油耗等花费只是相对较高，而并非绝对，如果你想入手一辆产品力较为出色的SUV，同时又兼具经济性，那么?东风日产逍客是一个不错的选择。

东风日产逍客是一款前卫时尚，适合年轻朋友的紧凑型SUV。现款逍客基于CMF平台打造，其拥有最新的V-Motion设计语言，配合灵巧的车身，整体呈现出一种灵动与活力。内饰方面，逍客整体氛围温馨，家用属性强烈，大面积软性材料的运用和撞色设计令它的内饰更具高级感，平底方向盘的设计也带来了不错的运动气息。同时，全系标配的9英寸中控屏具备导航、移动Wi-Fi、语音识别等多种主流功能。动力方面，东风日产逍客全系搭载2.0L发动机，最大功率111kW，最大扭矩194N·m，匹配可模拟7个挡位的CVT变速箱，官方百公里油耗最低仅6L。

从产品力来看，东风日产逍客拥有当下的主流设计，在配置上也尽善尽美。不过，动力方面才是逍客的优势所在，2.0L+CVT的组合能带来平顺自然的驾驶体验，而最低6L官方百公里油耗又让人免去养车的后顾之忧。当然，官方油耗不一定代表实际油耗，而养车成本也不止是油耗，具体如何，我们接着分析。

一般来说，由于车辆年限越往后，养车成本的不可控因素越大，因此我们暂以新车三年内的养车成本计算。抛开诸如车辆维修费、停车费、美容费、通行费等不可控因素，一般的养车成本包括燃油费用、保险费用、保养费用三个方面。而在车型选择上，我们以讨论度较高、指导价为15.49万的2021款?2.0L?CVT智享版为例，来看看东风日产逍客的养车表现。

燃油费用

逍客的官方百公里油耗为6L，受实际行驶路况和车主驾驶习惯等综合因素影响，已购车主实际油耗评论大概在7.8L左右，以车主实际平均油耗来计算的话，结果如下：

保养费用

逍客的保养周期为5000公里或半年，并且首保免费。按照三年跑6万公里计算，过程涉及的常规保养项目及费用如下：

保险费用

保险费用方面，各个车型的主要差异源于车身价和险种的不同而不同，那么逍客的表现如何呢？

费用加总

这么算下来，我们就能得出东风日产逍客的养车成本，其中燃油费用三年支出25740元，保养费用三年支出5339元，保险费用三年支出是11559元，三年合计总费用为42638元，平均一年14213元，平均每月1184元。尽管这样的计算方式较为理论，但也能客观的反映出逍客的低廉养车开销，月均不到1200元的花费比许多同价位轿车还来得更低，这也是为什么开篇小编特意提到说，SUV车型的花费只是相对较高，因为就逍客而言，它也只是在油耗方面比同品牌的轿车来得高一些而已。

需要说明的是，实际养车的花费可能比小编计算的要更低，一来许多朋友过了首保之后就跟4S店“绝缘”，那么常规保养的花费自然要更低；二来里程方面小编是按照每年20000公里作为依据，但实际用车每年跑20000公里的情况很少，一般一年跑10000公里的情况比较常见，而里程的减少相应的也会降低保养费用和燃油费用，因而实际用车中花费会比上述预估花费低得多。

以一辆SUV车型来说，月均不到1200元的养车花费显得十分亲民，再加上逍客自身的产品力和良好的口碑，十分适合像小编朋友这样的顾家年轻人。也因此，小编认为东风日产逍客之所以热销，除了其自身产品力使然，低廉的养车成本，才是其走进千家万户的关键。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车的时候总共购车预算也就十五六万，对汽车不是特别懂，但是格外喜欢SUV的造型，并不打算买一辆SUV越野，但是总感觉SUV比轿车更要吸引我。当知道我要买车的时候，身边的朋友都开始为我出谋划策，其中有相当一部分人，都推荐我这个价格买日产逍客。大家都说好，自然这款车的质量应该差不了，于是我也开始关注这款车。

总体来说，日产逍客的外观不会给你惊艳感，但总感觉造型和蔼可亲，平易近人，也算是比较耐看的。之前我自己关注过马自达CX4，感觉这款车的造型很漂亮，尤其是红色的，但仔细查了一下销量貌似并不怎么样，我们当地也没有马自达的4S店，所以就放弃了。大众探歌也关注过，前面两个圆形日间行车灯非常可爱，但朋友们都说大众的双离合变速箱不太可靠，我们当地的优惠价格也不太给力，所以也就给否了。

最终还是决定听取大众的意见，入手这个级别看似最没有个性，实则最省心可靠的SUV，日产逍客。下面简单分享一下我的提车价格，供近期打算入手这款车的朋友参考。我选择的是日产逍客豪华版，这款车的官方指导价为16.88万，最终优惠价格谈到2.5万，选择白色车身需要加价2000块钱，实际裸车成交价为14.58万。

车辆购置税花了12726元，保险大约花了4200元，强制购买1000块钱的装潢，包括行车记录仪，全包围脚垫，贴膜，以及两次封釉打蜡。上牌费一共花了180块钱，全款总落地价163,906元，送五年10次基础保养。

这款车大方向上没有什么问题，空间表现在同级别车型中算是比较大的，座椅非常舒服，乘坐感受十分惬意。由于运用的是CVT变速箱，所以换挡十分顺滑，一点顿挫感都没有。本人的用车路况基本上是半市区半郊区，平均百公里油耗一直在7.5升左右，对于一款2.0升自然吸气的SUV来说，这样的油耗表现已经相当出色了。用ECO模式开车油耗能更低一点，但是动力就有点弱的不像话，正常模式下油耗也不高，所以本人一直不太用ECO模式。

大方向上虽然没有问题，但小的细节缺陷还是有的，下面再来吐槽一下逍客的缺点。豪华版有一个非常豪气的全景天窗，但是并不能打开，这一点感觉有点鸡肋了，天窗失去了实际的作用。第二点，日产的CVT变速箱在冬天的时候有冷保护，刚开始用车的时候不知道还以为车坏了，后来和4S店咨询才知道有这么一回事，所以如果冬天早上你要是有急事的话，冷保护可能会有点耽误时间。第三点，后排空间表现还可以，但是靠背太立了，稍微有点影响舒适度。最后一点，就是新车的味道有点大，买回来已经一个多月了，新车的刺鼻味道依然存在。

以上内容就是日产逍客车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对日产逍客这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。