手动的车换挡技巧_手动档汽车换挡技巧

1.手动挡车的档位1-5口诀

太平洋汽车网手动挡换挡操作步骤：1、先踩离合，后松油门，根据自已需要更换挡位，在换挡之前必须要知道的原则，加挡先加速，减挡先减速，不能颠倒顺序，速度要与挡位匹配；2、在加挡时，快速踩住离合器，可以轻松地增加挡位；3、在减挡时，先用刹车把速度降下来，快速踩住离合器，完成更换。

手动挡挡位的正确操作步骤正确地加挡和减挡，即要求换挡及时，接合平稳，并应顺次逐级进行，不得越级换挡和错挡。以下是手动挡挡位的正确操作步骤，供大家参考：

一、加挡操作步骤：

1、在抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，同时将变速杆移入空挡位置后（这三个动作是同时进行的），抬起离合器踏板。

2、再将离合器踏板踏下，将变速杆迅速挂入高一级的挡位（这两个动作同时进行）。

3、在逐渐踏下加速踏板的同时稍快地抬起离合器踏板。

二、减挡操作步骤

1、抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，并同时将变速挡移入空挡位置（这三个动作是同时进行的）。

2、抬起离合器踏板的同时，迅速踏下并抬起加速踏板，即是加一脚空油（松离合器和加空油是同时进行的）。

3、再次踏下离合器踏板的同时，将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的）。

4、踏下加速踏板的同时，稍快地抬起离合器踏板。

驾驶过程中的换挡原则就是保证档位对应转速与车速，切换流畅不卡顿。在科目三考试中这也是该项的评分标准。

拓展阅读：自动档挂挡的正确手法

1、先接通电源（不打着发动机）-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。

2、等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N档、而不是P档！更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让档位保持在D挡上。

理由：P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

3、正确的操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000~2500转之间）转之间）轻收油门（自动档变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

理由：如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档；如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡；（很多人说车提速慢、肉！是你误以为深踩油门就可以迅速加档）自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。

松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档！

4、1/2档（限制挡）可以在上下坡道的时候使用。上坡（坡度较大）时，挂入1或2档（道理就不用说了）爬上坡后，挂回D档行驶。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

手动挡车的档位1-5口诀

　1、要根据汽车速度适时换挡

　普通的五挡变速汽车，一般一挡起步，稍加油门提速就可换二挡;当速度表上的指针稳定在20迈至35迈的时候换三挡。以此类推，车速稳定在35至45迈时换四挡，车速达到45迈以上换五挡。值得注意的是，对于6个挡以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个挡。

　2、挡要换到位 离合要踩到底

　换挡的同时，离合器要与油门密切配合，应该松开油门踏板，同时将离合器踩到底，迅速换到需要的挡位。换挡时若一次没有到位，不能强行硬拉，因为这样不但会损坏汽车零件，还极易导致汽车事故。

　如果挡位没有到位就抬起离合器，使得发动机和变速器第一轴没有彻底脱开，出现时离时合的情况，会很容易打坏齿轮，因此换挡时一定要将离合器踏板踩到底。

　3、高转速下不要越级加挡

　为了使发动机的转速与车速匹配从而保护变速箱、防止熄火，我们应该逐级加挡，千万不可越级加挡。但是，减挡时可以越级。

　4、车没停稳时不要挂倒挡

　当汽车没有停稳时，齿轮仍在正常运转，如果此时就换成倒挡，很容易打坏齿轮，因此车辆没有停稳时千万不要挂倒挡。

　对于没有安装同步器的.汽车，有经验的老司机在此建议大家尽量用两脚离合器换挡及减挡轰空油门法：当我们需要换挡时，在摘挡的同时踩下离合器，切断传动力，当需要挂入下个挡位时，先松开离合器，让输入轴上的齿轮有一定转速，再次踩下离合器开始挂挡。

　5、当汽车由高速运行状态减速时，变速箱中的两组啮合齿轮减挡后的啮合齿轮传动比相差较大，这时就需要通过轰油门来提高变速箱输入轴上的齿轮转速，也就是常说的“坐挡”，这样有助于保护汽车部件，延长汽车的使用寿命。

　注意事项

　只有熟练掌握换挡技巧，明白所需注意事项，驾驶车辆才能更加自如，汽车的使用寿命也会更长久。

手动档挡位详细介绍（5速）

1挡：一切正常发展或是爬很陡的坡时应用。车速一般在10千米每钟头；

2挡：发展后提速的过多挡，或是慢速前行应用，车速一般在20千米每钟头；

3挡：车速在20-40km/h应用该挡位，在城区行车常应用该挡位；

4挡：车速40-60km/h时应用该挡位；

5挡：车速60Km/h之上就可以用该挡；

N挡：空档，泊车待速运转时应用；

R挡：倒车挡，在车子停稳后挂进此挡位转向。

手动档1-5挡换挡方法

一般来说，车子挂1挡往左边再往前推进去挂档；挂2挡往左边再往下推进去挂档；挂3挡在回空档的根基上笔直往上推进去；挂4挡在回空档的根基上笔直往下推进去；挂5挡往右边直推再往上推进去（实际要参考自身的机动车辆的挡位标志）。

手动档换挡方法

方法1：针对手动档，调速换挡要铭记“加挡先加快，减挡先降速”的标准，在加挡前“轰”油门踏板把车速先提起_，在减挡前“收”油门踏板把车速先降下去。换挡前一定先将离合器脚踏板踩究竟，控制换挡杆应当姿势轻、快、柔、准。

方法2：要把握换挡的机会，当汽车转速在2000转上下换挡，先减油门踏板之后再踩住离合器，那样离合器就不易被强制性松掉，随后换挡。不强烈推荐跳挡，减挡次序按车速，依据自已车辆的状况，一般汽车转速小于1500转上下就需要减挡。

方法3：换挡的姿势要连贯性，离合器要一脚究竟，挂档也需要一步到位，要多了解挡位，要多训练触感，如碰到没法上挡的状况，挂空挡松一下离合器，随后再次踩住离合器，就可以上挡了，如挡位_有及时，不必松掉离合器，那般非常容易损坏加速齿轮。

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