汽车安全气囊系统用什么传感器_安全气囊用传感器种类及工作原理是什么?

1.汽车上安全气囊传感器有几个

2.汽车安全气囊控制系统传感器的选择

3.汽车SRS 是什么 ？有什么用途？

4.汽车安全气囊传感器有哪些

5.速腾侧安全气囊碰撞传感器在什么位置?

6.碰撞传感器的作用及其简介

导语：碰撞传感器是汽车安全气囊系统中的控制信号输入装置。它是用于检测、判断汽车发生碰撞时的撞击信号，以便于可以及时启动安全气囊装置，保护驾驶者和乘客的人身安全。这篇文章为大家简要介绍碰撞传感器及其安装位置。

碰撞传感器的简介

安全气囊SRS是汽车上一种常见的被动安全装置，气囊的作用是在驾驶员与方向盘之间，前座乘员与仪表板间形成一个缓冲软垫。避免硬性撞击而受伤，而安全气囊系统中最重要的部件之一就是碰撞传感器。在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。

碰撞传感器按功能可分为碰撞烈度传感器和防护碰撞传感器。碰撞烈度传感器主要用于测定汽车受撞击的程度，而防护碰撞传感器（又称作安全传感器）的作用是防止气囊的误开，由其提供的信号可确定是否发生碰撞。如果防护碰撞传感器不闭合，气囊电路也始终是断开的，从而可避免气囊的误开。

碰撞传感器的安装位置

一般在SRS安全气囊系统中会安装使用3～4只碰撞传感器，一般安装在车身两侧的前翼子板内侧。就碰撞烈度传感器而言，汽车会在车身的左前部和右前部分别安装一只前碰撞传感器，被称为左前碰撞传感器和右前碰撞传感器；同时，在车身前部中央的位置的碰撞烈度传感器被称为中央碰撞传感器。就防护碰撞传感器而言，它一般与SRS电脑安装在一起，安装在驾驶室中央变速杆前、后的装饰板下面。

当然，就具体车型而言，其安装位置也有稍许的不同。例如，丰田车系的左、右前碰撞传感器分别安装在车身前部左、右翼子板内，而本田轿车则安装在左、右前照灯支架下面。马自达和尼桑轿车的中央碰撞传感器安装在发动机散热器支架的中央，而丰田则与SRS电脑安装在一起。就防护碰撞传感器而言，它一般与SRS电脑安装在一起，安装在驾驶室中央变速杆前、后的装饰板下面。

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汽车上安全气囊传感器有几个

安全气囊的保护原理是：当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的效果。『通常车型的安全气囊系统结构示意图』　　常用的汽车安全气囊系统由碰撞传感器、控制模块（ECU）、气体发生器及气囊等组成，下面逐一为大家介绍这几个主要组成部分。　　●安全气囊系统传感器　　安全气囊传感器一般也称碰撞传感器，按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。　　按照结构的不同，碰撞传感器还可分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般用电子式结构，触发碰撞传感器一般用机电结合式结构或机械式结构。机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动（滚动或转动）来控制电气触点动作，再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。电子式碰撞传感器没有电气触点，目前常用的有电阻应变式和压电效应式两种。机械式碰撞传感器常见的有水银开关式，它是利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。『安装在发动机舱前纵梁上面的气囊碰撞传感器，以机电式居多』　　●控制模块（ECU）　　对于早期的汽车，一般设有多个触发碰撞传感器，安装位置一般在车身的前部和中部，例如车身两侧的翼子板内侧、前照灯支架下面以及发动机散热器支架两侧等部位。随着碰撞传感器制造技术的发展，有些汽车将触发碰撞传感器安装在气囊系统ECU内。防护碰撞传感器一般都与气囊系统ECU组装在一起，多数安装在驾驶舱内中央控制台下面。ECU是气囊系统的核心部件，大多安装在驾驶舱内中央控制台下面。『大多数气囊控制模块（ECU）都安装在车身中部靠近挡把的位置』『典型的气囊系统控制电路示意图』　　汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化（或加速度）信息，由气囊控制模块（ECU）对这些信息加以分析判断，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值（即真正发生了碰撞），则囊控制模块向气体发体发生器发出点火命令。　　●气体发生器　　气体发生器主要是用来在在较短的时间内（30ms左右）产生大量的气体充满气囊，产生的气体必须对人体无害，且不能温度太高，同时要求气体发生器有很高的可靠性和稳定性。目前气体发生器主要有压缩气体式、烟火式和混合式三种型式。混合式气体发生器是压缩气体式和烟火式相结合的发生器，也是目前广泛应用一种气体发生器。　　『包含气体发生器和气囊在内的模块（背面），一般情况下是不允许对它们进行拆解的』　　气体发生器内存储有氮化钠或硝酸铵等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体（无毒无味的氮气占70%以上），充满气囊。而较新型的安全气囊加入了可分级充气或释放压力的装置，以防止一次突然点爆产生的巨大压力对人体产生的伤害。分级点爆装置，即气体发生器分两级点爆，第一级产生约40%的气体容积，远低于最大压力，对人头部移动产生缓冲作用，第二级点爆产生剩余气体，并且达到最大压力。而分级释放压力方式就是在气囊袋上开有泄压孔或可调节压力的孔，一开始压力达到设定极限，便能瞬时释放压力，以避免对乘客造成过大伤害。

汽车安全气囊控制系统传感器的选择

安全气囊传感器一般也称碰撞传感器，按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。

按照结构的不同，碰撞传感器还可分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般用电子式结构，触发碰撞传感器一般用机电结合式结构或机械式结构。机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动（滚动或转动）来控制电气触点动作，再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。电子式碰撞传感器没有电气触点，目前常用的有电阻应变式和压电效应式两种。机械式碰撞传感器常见的有水银开关式，它是利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。

汽车SRS 是什么 ？有什么用途？

你好，先帮你了解一下安全系统是我整个系统吧！！你的问题本来就问的不专业！！ 安全气囊系统主要包括碰撞传感器、气囊电脑、系统指示灯、气囊组件以及连接线路，气囊组件主要包括气囊、气体发生器以及点火器等。

碰撞传感器　对于各汽车制造厂生产的车辆，碰撞传感器的安装位置不尽相同，而且碰撞传感器的名称也不统一，例如有些碰撞传感器按照工作原理也 称为加速度传感器。

按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的减速度或惯性，并将碰撞 信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆 按照结构的不同，碰撞传感器分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般用电子式结构，触发碰撞传感器一 般用机电结合式结构或机械式结构。

机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动(滚动或转动)来控制电气触点动作，再由触点断开和 闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。电子式碰撞传感器没有电气触点，目前常用的有电阻应变式和压电效应式2种。机械式碰撞传感器常见的有水银开关式，它是利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。

对于早期的汽车，一般设有多个触发碰撞传感器，安装位置一般在车身的前部和中部，例如车身两侧的翼子板内侧、前照灯支架下面以及发动机散热器支架 两侧等部位。随着碰撞传感器制造技术的发展，有些汽车将触发碰撞传感器安装在气囊电脑内。

汽车安全气囊传感器有哪些

这是电子安全气囊的意思（electronic control of safety airbag）

安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

速腾侧安全气囊碰撞传感器在什么位置?

安全气囊碰撞传感器按其结构型式不同，分为机电结合式、电子式和水银开关式。

三种类型碰撞传感器的工作原理：

1、机电结合式：利用机械运动使电气触点的通断开来控制安全气囊电路。其结构有滚球式、滚轴式和偏心锤式。

2、电子式：利用碰撞时应变电阻的变形使其电阻值变化或压电晶体受力使输出电压变化来控制安全气囊电路。

3、水银开关式：利用水银的导电特性控制安全气囊电路。

碰撞传感器的作用及其简介

在引擎盖下面蓄电池的正后方的位置处，如下图：

碰撞传感器属于安全气囊系统中的控制信号输入装置，其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。

碰撞传感器多数用惯性式机械开关结构，相当一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。

碰撞传感器性质：

1、气囊系统的故障征兆难以确诊，所以诊断代码就成为故障排除时最重要的信息来源。在脱开蓄电池之前，一定要先检查诊断代码。?不要将前气囊传感器、中央安全气囊传感器总成和方向盘衬垫直接露在热空气和火焰前。在检测电路时，应使用高阻抗的万用表进行测量。

2、检查时断开点火开关，如车辆允许拆去蓄电池负极，最好将电源断开，应在拆下负极90s或更长时间才开始。因为气囊系统配有备用电源，在拆下蓄电池负极后90s内安全气囊仍有可能张开。即使只发生轻微的碰撞且气囊并未张开，也应对前碰撞传感器和方向盘缓冲垫进行检查。

导语：碰撞传感器是一种在安全气囊系统中的一种装置，能够探测到汽车碰撞的强度大小，并同时发出信号，然后把信号输入安全气囊系统当中，安全气囊中的微型计算机可以根据输进的信号来判定有没有必要引爆充气元件。这篇文章主要为大家简单地介绍碰撞传感器以及它的主要作用。

碰撞传感器的简介

安全气囊的英文简称是SRS，它的英文名全称是SupplementalRestraint?Systems。安全气囊是汽车上最常见的一种安全装置，安全气囊的位置是在驾驶员和方向盘的中间，在驾驶员和车之间形成一个缓冲的软垫，可以让驾驶员避免硬性撞击，防止他们受到伤害。安全气囊系统一般由几个部分组成：碰撞传感器、气囊、点火器、监控装置、ECU电控单元、气体发生器、储备电源等。

碰撞传感器按照传感器的功能进行分类的话，可以分为碰撞烈度传感器和碰撞防护传感器。碰撞烈度传感器主要是用来检测汽车受到碰撞损坏程度的大小。碰撞烈度传感器还可以按照它的安装位置进行分类，可以分为左前碰撞传感器和右前碰撞传感器和中央碰撞传感器。碰撞防护传感器主要是用来防止安全气囊因为误会或者是传感器探测错误而错误地发生胀开的情况，因此，碰撞防护传感器又称作是安全碰撞传感器或者是侦测碰撞传感器。

碰撞传感器的主要作用

碰撞传感器可以探测到当汽车发生碰撞事故的时候，汽车在极大减速度的情况下产生的惯性力，然后碰撞传感器能够把检测到的信号强度输入到电子控制装置中。碰撞传感器的主要作用就是用来探测或者是判断汽车发生碰撞的时候的撞击信号强度的大小，根据撞击信号强度的大小来判断什么时候来点爆安全气囊。安全气囊的位置是在驾驶员和方向盘的中间，在驾驶员和车之间形成一个缓冲的软垫，可以让驾驶员避免硬性撞击，防止他们受到伤害。检测汽车发生碰撞时的极大减速度下的惯性力，并将检测信号输入到安全气囊系统的电子控制装置。

这篇文章主要为大家介绍了碰撞传感器的基本信息和主要作用，大家是否对碰撞传感器有了进一步的了解呢？想了解更多相关内容的话，就多多登陆土巴兔吧！

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