上汽大通maxus v80_
1.内功实力再精进 试驾上汽大通V80 PLUS城市版
2.全面解读上汽MAXUS V80负压救护车，抵抗疫情，我们在行动
3.江铃特顺和上汽大通V80哪个好？
4.上汽大通MAXUS新款V80正式上市 售价10.28-14.18万元
5.上汽大通V80可以进聊城吗
6.上汽大通v80有火花塞吗
7.上汽大通v80用什么轮胎好
8.大通V80用的是什么发动机呢？
大通v80的缺点毛病是氧传感器有质量问题。
通病是没有车载接口，整车装配不行，中门设计不好有缺陷，开关门费劲，中门中门过重，有异响，零配件的质量部分不过关，前避震异响。上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80，新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。
上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。
V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值，为国际级商用MPV树立了标杆。
大通V80基本信息：
2004年，英国LDV公司打造了一款名为MAXUS的全新商用车，其正是上汽大通V80的原型，成为了商用车发展世上当之无愧的大明星。2009年，世界500强之一的上汽集团全面收购了LDV公司MAXUS品牌资产，将MAXUS引入中国并冠以＂大通＂之名，并于2011年。
在保留原LDVMAXUS系列基本风格上重新推出了升级版上汽大通V80车型。其轻型客车在2012年正式上市，满足了众多商用车主改装需求。V80车型上市以来以商务、通勤、客货两用为主，并渗透至校车、邮政、旅游、物流等多种行业。
内功实力再精进 试驾上汽大通V80 PLUS城市版
提到货运和物流车辆，很多人第一时间想起的都是各种类型的卡车和小型货车，事实上，在城市运输中，小型货车已经逐渐退出历史舞台，取而代之的是各种类型的轻型客车。这种车型绝大多数都可以上蓝牌行驶在市区道路中，不用在意货车进城限制，同时它的装载能力也不弱于小型货车，因此得到了客户的一致认可。在这类车型中，尤以上汽大通MAXUS推出的以V80、V90、V80PLUS为代表的一系列宽体轻客最为著名。
V90?2020款?2.0T?AMT运杰版前驱后单胎短轴中顶6座版是?上汽大通MAXUS?V90系列中的代表性车型，它有着一流的颜值和超大的内部空间，同时在操控性能和油耗上还有着独特的优势，因此自上市以来一直有着很好的市场表现，为各个城市的短途运输行业做出了突出贡献。
外观
城市短途货运行业一直在蓬勃发展，但人们在市区内已经很少看到傻大笨粗的货车出现了，因为以V90为代表的宽体轻客产品已经成为城市短途物流的主力车型。V90在外观设计上尽量向乘用车靠拢，比过去的小型货车和大型面包车更精致，更有档次感，在承担货物运输任务的同时，也提升了整个行业的形象。
大尺寸的中网，粗壮的横向镀铬装饰条，竖置的雾灯，如果忽略它宽大的车身，你会觉得这样的前脸与常见的大型SUV并没有什么区别。随着人们审美水平的提升，运输车辆的颜值也逐渐成为客户关注的焦点，V90的外观设计，很好地满足了客户在这方面的需求。
V90的车身尺寸为5180mm×2062mm×2365mm，轴距达到3米，不到5.2米的车身，让它可以轻松停进标准车位，2365mm的车高则保证它能够进入限高2.4米的地库，在保证超大内部空间的同时，还大大拓展了车辆的适用范围。与此同时，它的侧窗用了大面积的隐私玻璃，比同级别的福特全顺等车型更有档次感。
车尾线条横平竖直，保证了内部装载空间最大化，也让车身看上去更稳重。对开门设计无论打开还是关闭都非常方便，车门的打开角度达到180度，不会过多占用车后空间，车辆可以靠近货物或者货台就近装卸，提升了工作效率。物流运输行业车辆使用频率非常高，省出来的时间都会反映在利润上。
V90用了前麦弗逊式独立悬挂和后钢板弹簧式非独立悬挂，同时还预留了备胎的空间。前麦弗逊式独立悬挂保证了前排乘客的舒适度，后悬挂则是同级别车型中的常规做法，兼顾了舒适性和实用性。
内饰
V90的内饰同样具有明显的乘用化特征，悬浮式中控大屏、三辐式中控大屏、简洁的中控台，让它像一款MPV一样精致。多个敞口式的储物空间和杯槽则是考虑到了客户在用车过程中的实际需求。在运输过程中，前排的驾驶员和副驾工作人员都比较忙碌，敞口式的储物格让他们取用个人物品更加便捷。
三辐式多功能方向盘在上汽大通MAXUS宽体轻客产品上早已普及，它集成了定速巡航、音量控制、蓝牙电话等各种常用的功能按键，这些快捷按键都非常实用，避免驾驶员在驾驶过程中频繁接打手机的麻烦。
方向盘左侧设置了杯槽和两个储物空间，驾驶员可以随手取用钥匙、充电宝、手机、打火机、香烟等各种常用物品，具有很强的实用价值。
V90搭载了10.1英寸的悬浮式中控屏，并且支持上汽大通MAXUS蜘蛛智联3.0智能网联系统，能够为客户提供包括智能语音和车载微信在内的近百种智能服务。与此同时，它还集成了倒车影像、地图导航、多媒体播放、蓝牙电话等各种常用功能。
中控台右侧也被很好地利用了起来，设置了一个横向的储物格，深度不错，钥匙、手机等小件物品放在里面不会跌落。最右端也是一个杯槽，方便副驾的工作人员放置水杯。
V90的前排没有一味向乘用车看齐，而是用了实用性很高的三座椅设计，不会对后排储物空间造成影响，放下扶手后，宽大的座椅能够成为司机或其他人员短暂休息的场所。
V90的后排空间利用率非常高，后车厢在拆掉座椅后会形成一个类似长方体的装载空间，最大可达8.8立方米，比同级别的福特全顺大了20%以上。在物流运输行业，这个差距是非常显著的。
动力
V90搭载了来自上汽π发动机家族的2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为148Ps，最大扭矩为375牛米。这款发动机在国内率先满足了国6b排放标准，并且成功入选2020年度“中国心”十佳发动机。此外它还搭载了高达2000bar的博世最新高压共轨系统，动力输出强劲，同时还极大地提升了燃油效率，使得V90的百公里综合油耗只有7.6L，低于同级别大多数的竞争对手。在运输行业，低油耗便意味着更高的利润。
小结：V90主要用于短途运输行业，超强的动力性能，超大的内部空间让它与这一行业天然契合，同时低油耗、易操控的产品特性也让它得到了更多客户的青睐。对物流行业的客户来说，这款车可以说是最划算的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全面解读上汽MAXUS V80负压救护车，抵抗疫情，我们在行动
今年8月，上汽大通MAXUS品牌一口气推出了?V80城配王、V80?PLUS城市版、V90运杰版以及新能源车EV90共计四款轻客新产品，其中主打城市快捷高效商用的V80?PLUS城市版引起了我们的更多关注。它用短轴超低顶造型，同时可选5/6/9三种座椅布局，搭载了符合最新国六b排放标准的上汽π?2.0T涡轮增压柴油发动机，并有6速手动/6速AMT两种变速箱可选，最重要的是，13.98-15.08万售价对于国内轻客市场具有这一定的吸引力，那面下面就让我们来看看这款车的实际表现如何？
有手动和自动车型可选，分别售价为13.98万元和15.08万元。
V80?PLUS城市版外形变化主要体现在外部细节上，同色包围扶手、镀铬中网，铝合金轮圈都尽可能在形象气质上摆脱人们对传统轻客过于朴素单调的固有印象，另外，试驾车型还标配了ESC车身电子稳定系统，更增强了车辆的行车安全。
相对外观变化，内饰的改变更加到位，V80?PLUS城市版整体内饰都完全经过了全新的设计，尽可能接近商用MPV的设计理念，细节的做工也有所加强，全包覆式的内装效果在国内轻客领域属于比较领先的，整体科技感和豪华氛围也更加浓郁。
盲区监测、变道、移门电动侧踏步、电加热外后视镜、驻车加热等等配置。
V80?PLUS城市版同样搭载了由上汽大通自主研发的上汽π?2.0T涡轮增压柴油机，与旗舰V90搭载了相同款式的发动机，但涡轮结构改为单涡轮设计，参数调校要低一些。2000Bar的高压共轨系统，最大功率输出102kW（139Ps），330N·m，满足国六b排放标准。V80?PLUS城市版共有手动/自动两种车型。?
上汽大通MAXUS?V80?PLUS匹配了6AMT变速箱，换挡效率不错，解放左脚对于不少专职司机来说轻松省心了不少。
V80?PLUS城市版基于前驱平台研发，前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂则为钢板弹簧非独立悬架，这样的设计一定程度上保证了转向系统工作的灵活性，也对前排的乘坐舒适性有所照顾，而后悬架则保证了车辆具有足够的承载能力。
文章总结
上汽大通MAXUS?V80?PLUS城市版一定程度上满足了那些城市客户对大空间多功能用途轻客车型的需求，车型自身定位明确，产品规划清晰，可满足普通小客车的上牌标准，且价格也足够平易近人，所以无论企业、事业还是个体私营或个人，都有可能成为它所针对的客户群，相对来说，需求范围还是很广泛的。
而对于产品本身，从设计、空间到动力我认为都不会成为制约车型销量的客观因素，主要因素还是大屏车机和倒车影像等等配置属于选配，这些颇具吸引力的亮点配置还需额外的费用才能实际落地，这对真正关注这款车和准备选购的车主来说是一种遗憾吧。当然，能够提供选择给到用户的做法也是值得点赞的，毕竟有更多的品牌是不支持选配的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
江铃特顺和上汽大通V80哪个好？
从去年年底开始武汉新型肺炎就一直在蔓延，全国上下充斥着紧张的氛围，在打一场防控新型冠状疫情攻坚战。作为一个医护人员，出于各方面的原因没有去的了前线，但却是经常半夜翻来覆去睡不着，只能在心里默默替武汉加油，替中国加油！并且几乎每时每刻都紧盯着疫情，尤其关注武汉的医疗物资情况，在得知上汽MAXUS紧急生产了60辆负压救护车增援武汉的时候，心中倍感欣喜，但看到某热搜评论许许多多对负压救护车错误的认识，作为一个医院工作数十年的半专业汽车爱好者，忍不住想要跟大家聊聊这个负压救护车。
首先什么是负压救护车，负压救护车，也可以叫防护型救护车，主要用于重大传染病人的安全隔离与转运。?与普通救护车的区别?事实上，负压救护车从外表上来看和普通急救车区别并不大，但与普通救护车的最大区别就是能实现“负压隔离”。其实我们可以把负压救护车理解为是给普通的救护车带上“口罩”，这样车内与车外可以做到完全的“隔离”，但与此同时，负压救护车的价格也要高出许多。而像我们医院，普通救护车的数量远超负压救护车，此类特种救护车就是专为应对类似此次疫情或突发传染病等情况。
此次疫情为啥要用负压救护车？?这就要从新型冠状的传播方式说起，从飞沫传播来看，新型冠状具备空气传播的特性，病患在通过救护车运送、转移的过程中，存在外泄的隐患，一旦外泄，就会让更多人暴露在危险之中，增加感染风险。所以用来运送非传染病患的普通救护车就不太适用了，因此需要用到特殊定制的负压救护车。
上汽MAXUS?V80负压救护车的工作原理?之前也说过，负压救护车的关键就是“负压”，从名字上也能看出来，负压，就是车内病员舱内的大气压力要小于驾驶舱和车外大气压力，车外的空气可以自由的跑到车内，但车内的空气不会“自己”跑到外面去。
简单来讲，就是进入负压舱内的空气都是新鲜的，且无循环空气，使病源体在舱内“无处藏身”，就像一个“无菌室”一样。所以在负压救护车上救治和转运传染病等特殊疾病时，可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率，同时也避免更多人群的感染，做到真正的“安全隔离”。
说起来简单，其实实际上负压救护车的生产工艺却是非常严格复杂的。像这款V80负压救护车医疗舱和驾驶室能够有效隔离，使用车载内线电话通信。负压发生器工作，可控制车内空气流动方向，使医疗舱内的空气形成定向流，医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差（相对压强在-30pa至-20pa之间），这样细菌就不会通过车厢传播到外界空气中。?该负压系统具有：排风风量大（400m3/h）；用先进的全闭环PWM调速控制方式保证医疗仓内压力控制稳定。
会不会污染周边空气？?当然不会。按照设计要求，病员舱内排出的空气要经过高效过滤器，能99.%的过滤0.3微米以上的细菌或微尘。不过，像这次的平均直径在0.1微米左右，0.3微米防不住啊？所以这里面，还需要“排风净化装置”来帮忙，排风净化装置集成了动力排风、空气高效过滤、紫外线杀菌/毒、负压监测与报警等功能于一体。能过滤并杀灭空气中的细菌或，保证负压式救护车向外排出的空气没有污染。?负压救护车车型分类?在车型方面，我了解了一下上汽MAXUS?的V80，他有专门的医疗平台救护车系列，也根据实际用途分为了短中、长中、长高负压监护型救护车，并按单双移门分为了6款车型。此次支援武汉的负压救护车为长轴中顶车型，网上找了两张给大家看看。
整车
尾部
内饰
整体来看，负压救护车已经成为此次疫情中医护人员在运输感染病人时的守护神，而最大程度的保护医护人员在任何时候对于对抗疫情都是巨大的贡献，所以负压救护车的重要性不言而喻。最后，我还要为生产和改装负压救护车的车企们点赞，在新型冠状肆虐的时刻，他们用实际行动让我们见证什么是一方有难、八方支援，什么是众志成城、共克时艰。
这次看到大通救护车支援武汉的事情，并且疫情周边还有很多V80车主自发的为疫情工作人员遮风挡雨，我真的非常感动。不是因为我们医院也是配置的V80救护车，而是在国家和同胞有困难的时候，我们的国有车企和车主们都能团结一心，如此有担当，最大限度的履行自己的社会责任，危机时刻，最能看出人性的光辉，相信在所有人的努力下，祖国一定能度过这次危机，也希望远赴武汉的我的同事们，老师同学们都能平安归来。
2020年的春节确实有些艰难，新型冠状牵动着所有人的心，普通人担惊受怕，而奋战在一线的白衣天使来说，他们却异常冷静和坚定，他们是我们“守护神”，也希望我们车企前去支援的“大型口罩”能够成为这些可爱天使们的“守护神”，带领着所有人一起冲锋陷阵，凯旋归来！让我们坚信无尽的黑暗过后终会迎来曙光，生命依然会如鲜花般怒放。
上汽大通MAXUS新款V80正式上市 售价10.28-14.18万元
同为轻型客车，江铃特顺和上汽大通MAXUSV80总少不了被拿来比较。面对这两款车型哪个好的话题，不同的人可能会有不同的看法。不过，个人的看法可不能算数，我们还是要从动力、配置、空间、驾驶体验等方面来进行对比。那么，这两款车型PK下来，到底谁更值得我们选择呢？
江铃特顺和上汽大通MAXUSV80哪个好？比比这几点
对比动力与油耗
从动力和油耗来看，上汽大通MAXUSV80搭载的是2.0T上汽π发动机，最大功率为93kW，峰值扭矩为320N·m，它的变速箱有6MT/6AMT两种选择，不过大多数用户更喜欢进档平稳顺滑、操作轻松便捷的自动挡版本，更符合当下人们的开车需求。此外，最让人惊喜的是它的超低能耗，这款轻客运用了2000bar高压共轨燃油喷射系统，百公里综合油耗约在7.5L，且符合国六b标准，相比同级别其它发动机油耗更低，燃油经济性非常高。
而江铃特顺虽然拥有2.8L的排量，但动力方面却不存在什么优势，最大功率仅为85kW，峰值扭矩为285N·m。同时，上汽大通MAXUSV80的油耗更低，相比之下，同样行驶8万公里，上汽大通MAXUSV80每年能节省约10000元。
对比驾驶配置
从驾驶配置看，上汽大通MAXUSV80具有的ESP9.1电子稳定系统、双轴平衡系统和双独立冷却循环、VDC行驶动态控制系统等配置，能很好地保证车辆的平稳驾驶，结合MIRA底盘调校、多功能方向盘、空气悬挂技术等设计，用户驾驶时的舒适度也能进一步得到提升。除此之外，这款车型还配备了蜘蛛智选，安全两不误，出行更便捷。
对比车内空间
与江铃特顺相比，上汽大通MAXUSV80的车内空间显然更加宽阔。长宽高分别为4950x1998x2345mm，轴距为3100mm，车内空间非常充裕，即使人在车内也可以站直身体。其内车厢容量高达至11.4m，车内空间利用率比同类产品高19%，远胜过江铃特顺的空间利用率。而且这款车型还有多达15种座椅组合方式，能让车内空间更为灵活，可以让用户自由活动，这也是一个优势所在。最后结合价格来看，V80的性价比也非常高，在入门级轻客中确实表现十分出色。
虽然上汽大通MAXUSV80对比江铃特顺有着不小的优势，但作为一款入门级轻客，这款车型也不能让每个人都感到满意。想要选择中端或高端的轻型客车，也可以了解一下上汽大通MAXUS旗下面向中端市场的V80PLUS和面向高端市场的V90，相信多样的选择总能让大家遇到满意的车型。
@2019
上汽大通V80可以进聊城吗
易车讯?上汽大通MAXUS新款V80正式上市 ，官方售价为10.28-14.18万元，新车将支持蜘蛛智选功能，能够满足消费者对于车型配置的各类需求。
现款大通V80的外观造型设计比较大气，前脸方面用了层次感比较强的设计，并且还融入了一定的镀铬元素进行装饰，在视觉效果上给人感觉较为精致。
现款大通V80的尾部比较方正，整体的感觉比较宽大厚实，后方还使用了黑色的下包围，提升了视觉的高度。
内部的设计充满了圆润饱满的气息，同时大通V80的车内空间是一大亮点，并且还提供有多种座椅的布局方式，满足日常载人载物的需求。
动力方面，现款大通V80提供有2.0T和2.5T两款柴油发动机，其中2.0T发动机最大功率102kW，峰值扭矩为330Nm；2.5T发动机最大功率100kW，峰值扭矩为330Nm。传动系统匹配了6MT/6AMT变速箱。
上汽大通v80有火花塞吗
上汽大通V80可以进聊城。上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。
上汽大通MAXUS轻客V80的优势
与其他的货运车辆相比，轻客的驾驶舒适度也很优秀，上汽大通MAXUS轻客V80就是一个典型的例子。它的底盘是由MIRA经过严谨且高标准的专业调校的，拥有不输乘用车的驾驭感，而且用了空气悬挂技术，不仅提升了路面隔振能力，也提高了操控的体验和舒适性。
此外它的安全性也很可靠，除了使用一体化的笼式车身结构，在车身的关键位置都用了超高强度钢，比例高达百分之五十，完全是按照欧洲的安全碰撞设计标准来做的，所以在安全方面非常有保障。
上汽大通v80用什么轮胎好
上汽大通v80有火花塞。普通火花塞1到2万公里应该更换，白金更换周期3到4万，铱金更换周期4万到6万。六万公里左右 一般过了30000公里就可以考虑换了，当然不是必须，觉得没啥毛病不换也可以。?
火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧，火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。
上汽大通v80的内容
上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准，节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务，通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。
V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌科技，信赖，进取的核心价值，为国际级商用MPV树立了标杆，车内超大空间，上汽大通MAXUSV80的装载能力强大，从事建材，装修行业的打工人经常要把很多材料进行运输，需要一款承载能力好的车，上汽大通MAXUSV80的车身设计宽绰，人性化，地板离地高度近，可以在车内直立，装载货物不吃力，车内空间利用率比同类产品高出百分之19，这可以极大提高工作效率。
上汽大通V80在同类产品中空间利用率最高，比同类产品高百分之19，且车内高度高，可在车内站直，为了满足不同乘员数量需求，V80为您提供灵活多变座椅布局，可折叠前翻，应对多元化车辆用途，此外，V80还提供可侧翻座椅的设计，让车内空间更宽裕，配合移门和大尺寸尾门设计，方便货物的车内搬运以及上下装卸。
大通V80用的是什么发动机呢？
上汽大通v80用玛吉斯215/75R16轮胎好。因为V80高配轮胎是玛吉斯215/75R16，质量非常好，也是福特全顺高配的轮胎。上汽大通V80一般指上汽大通MAXUSV80。V80上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。
在动力方面，这款全新的大通V80汽车搭载是柴油发动机，它满足国五排放的标准，很难得的一款柴油发动机。和其他燃油不同的是，充沛的低扭会让感受到动力输出的自然以及强劲，日常行驶中大部分发动机转速不超过2500rpm。
车型设计
V80是MAXUS大通的首款产品，在2011上海国际车展首度亮相。MAXUS大通V80是上海大通汽车有限公司以欧洲商用车设计标准、节能环保前沿理念。
并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的国际基准商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，兼具城市物流和特殊行业专用用途，其产品理念以国际基准创新打造,树立商用MPV。