沃尔沃s90l_沃尔沃s90轮胎尺寸

1.为什么不买BBA却选择了沃尔沃2021款S90致远豪华

2.二线豪华中大型轿车的竞争，新款沃尔沃S90与凯迪拉克CT6谁更值？

3.沃尔沃S902022款5座落地多少钱？沃尔沃S90官方价

4.沃尔沃S902022款多少钱能落地？沃尔沃S90裸车价

5.宝马新3、奥迪A4、沃尔沃S90该怎么选呢？谁能给个建议？

6.沃尔沃S90新能源最新款多少钱能落地？沃尔沃S90新能源买车价

7.沃尔沃s90油耗是多少

8.沃尔沃价格表是怎样的？

按照道理奥迪A4L属于中型车，而?沃尔沃S90属于中大型车，两者并不属于同一个级别，但是奥迪优惠之后顶配也就30万出头，而沃尔沃S90入门级优惠之后也就30万，两款车也因此价格有了重叠，要顶配A4L还是要入门级沃尔沃S90，说到底还是凤尾与鸡头之间的较量。

改款之后的奥迪A4L前格栅内的蜂窝状中网视觉冲击力比较强，两侧的大灯组的灯眉特别吸睛。当然也有车型前格栅为多条横向设计，但是视觉依然很运动。内饰部分保持了启迪一贯的工艺，旋钮好用，饰板的材料和做工都十分考究，只是车联网不太让人满意。

动力方面搭载2.0T发动机，真正驾驶起来，上手容易而且开起来特别轻松并带有运动氛围。

沃尔沃设计比较独特，S90有豪华和运动两种设计套件让消费者选择，无论哪款颜值都不错。内饰全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，设计也非常简洁，而用料和做工在同级别里可圈可点，很多粉丝都是奔着沃尔沃环保去的。

动力方面搭载2.0T+48V轻混系统，S90全系都使用了48V轻混系统，真的驾驶，车辆低扭变现更好，起步更轻快，输出也更线性，配置也很丰富，但是后期维修保养成本略高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么不买BBA却选择了沃尔沃2021款S90致远豪华

目前，沃尔沃S90新能源2021款的官方指导价为499900元-613900元，我们以沃尔沃S90新能源的最低配2021款T8E驱混动智逸豪华版为例来算一算，这款车型的官方指导价为499900元，目前武汉市最高优惠幅度为80000元左右，所以这款车的裸车价格为419900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在472656元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要1250元才可落地，月供为8921元。

沃尔沃S90新能源前脸整体走了大气路线，中网用直瀑式的设计，配合镀铬饰物，稳重中透着大方。

沃尔沃S90新能源2021款T8E驱混动智逸豪华版内饰以黑棕双色为主，搭配棕色饰物，看上去有一定的设计感。另外，该车标配了前排头部气囊、前排侧气囊、自动驻车等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，沃尔沃S90新能源配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为223kw，峰值扭矩为400牛·米；同时配备了总功率为65kw，总扭矩为240牛·米的电动机，匹配了自动变速箱，官方0-100km/h加速成绩为5.1秒，工信部综合油耗1.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

二线豪华中大型轿车的竞争，新款沃尔沃S90与凯迪拉克CT6谁更值？

选车篇：考虑新车的选择，其实从我这个汽车小白的观点出发无外乎两点，第一是用车环境和习惯，第二是购车费用（当然不差钱的可以绕开）。说换就看，于是和老公一合计商量，总结了这次购车的标准，那就是一定换台大的，要大得可以“蹦迪”；一定换台动力强劲，变速箱稳定靠谱的（以前福克斯换挡顿挫很不舒服）；一定换台外观高雅内饰豪华大气沉稳的；价格落地在35—43个W之间。因为我们两口子都不喜日系车，所以选择面也窄了，最后给出了几个他心目中的品牌和车型排序，奔驰E300L，奥迪A6L?45TFSI，宝马525Li，凯迪拉克的CT6，沃尔沃S90。（以下评论纯属个人审美喜好，不代表专业人士不喜勿喷）?CT6：?最先被PASS的，我们都觉得它外形一般，虽然是这几款里看起来最大的，但是后排却不咋滴，里面内饰平平无奇，一进车里到处都是黑色，开腻了小福那种黑内的我和先森都觉得这种内饰风格跟豪车的style不搭，科技感比不上BBA，也是这几款里感受最差的。?BBA：?剩下的BBA选择确实把我的强迫症给逼出来了，都是这级别的车了，所以空间方面三款都没得挑，奔驰E除了它的怀挡和难闻的味道我不喜欢和不习惯以外，它的外观和内饰设计是公认的豪车范，棕色仿皮内饰搭实木，中控简洁沉稳，这就是我们两口子喜欢的豪车style，我们就土土的觉得车内要是没有点实木和棕色的皮革哪儿能体现车的豪华?。（但是和宝马一样E300不厚道的用仿皮内饰和座椅，车里味道很重，考虑到孩子健康我们对于车内环保很纠结，我弟有辆BMW320，那难闻的味道两年多了依然在）奔驰好虽好，可惜人家火啊，就是没优惠。E300时尚型粗略估算办下来要50几个W了，远超预算，心疼啊?，降标准买E260且不说配置少一大截，那个1.5的小水管是先森不能接受的，奔驰这一点特别坑。宝马我们可以勉强接受它那2.0的阉割版，内饰也有皮质包裹和木饰面搭配，但是非常不喜欢中控区域的布局（A6更是这样，看起来不对称不均分，无延续无过渡，很奇怪的突兀一些东西堆在中控区），一点不简洁大气，这对于强迫症患者来说是致命的。把本该妥妥嵌入屏的中控区整一堆按键和风口，屏却像块墓碑一样立在中控台上面。再说外观，本来就一直不喜欢5系的尾巴，这一代除了尾巴依然那样平淡无奇外，连原来圆润好看的大鼻孔都给改了，车身尺寸那么大，侧面看起来却像个小个子，虽然A6的外观魁梧依然那么好看，可是内饰却把它给废了，与我喜欢的那种内饰氛围完全不合。在纠结了几天本来打算在其中一款中妥协的情况下，直到第二个周末，先森带我见到沃尔沃S90为止，我才了解到居然有这么一款有诱惑力的车。?S90：

这款是展车，内饰已经相当满意了，车内满满北欧风，颜色搭配又有点像意大利的一款品牌家具的色度

这款是展车，内饰已经相当满意了，车内满满北欧风，颜色搭配又有点像意大利的一款品牌家具的色度

当初来到展厅第一眼看到的就是上图这辆低配版的智逸展车，也就是这款内饰一下就勾住了我，完全是我们喜爱的style，实木的中控台，包裹相同色系的棕色真皮内饰，中央显示屏和中控台设计简洁，中控台材质与车门交界处材质的用材衔接和色块搭配过渡自然，高雅沉稳大气，坐进车内，一股淡淡真皮的味道萦绕，完全不是奔驰宝马那种怪味，座椅非常柔软，靠背的贴合度在调节得当后相当舒适，那种贴合度就像没有座椅的感觉一样。

4S的车，还没撕膜，这外观个人觉得宝马得追一阵子，奔驰跟它各有千秋

4S的车，还没撕膜，这外观个人觉得宝马得追一阵子，奔驰跟它各有千秋

再看外形也相当漂亮，价格居然还比我们考虑的上限范围低。这也就是我们对它产生浓厚兴趣的原因。二话不说立马谈价，当天交钱，就是这么果断，因为不论是价格还是它的品质，都完全符合我们的要求。按照惯例，先发个提车照

看上了就马上交款接车

看上了就马上交款接车

车主认证

下面我就详细的介绍下2021款S90致远豪华版我get它的地方?外观：?当初第一眼从正面看到S90，可以说是极具美感的。前脸进气格栅，大灯，还有大灯下面那个不知道是什么灯的灯孔，还有保险杠下面的那条贯穿车头的镀铬条和车头的黑色细缝在扁平的车头上组合得是相当完美，大嘴里的竖条格栅，还是向内凹有弧度的立体感很强，很有进攻性的亚子，我给它的这个前脸造型取了个名字“长须鲸”真的很像动物世界里长须鲸张开大嘴吞鱼的样子，不信看图

很喜欢这个大气稳重的调性

很喜欢这个大气稳重的调性

对比下这代宝马5系让我吐槽无数的前脸，我着实不喜欢

以我的审美来讲，宝马这个前脸设计比例有种失调的感觉。本来很大的车，做得来看起很小气

以我的审美来讲，宝马这个前脸设计比例有种失调的感觉。本来很大的车，做得来看起很小气

微距超美的T字形大灯和日间行车灯，先森说这个灯叫北欧“雷神之锤”，他说这车源至瑞典

灯罩的接口的细节相当完美

灯罩的接口的细节相当完美

俗话说看人先看脸，车也一样，所有前脸的缝隙靠很近看都察觉不到瑕疵，安装得严丝合缝，缝宽一致，说明品控不会因为国产和收购变差

手机白天拍的雷神之锤日行灯效果不明显

但是这个灯形状真的好美的

但是这个灯形状真的好美的

我特别喜欢的是侧面，发动机舱很长，从机舱到A柱驾驶室，再延伸到后排尾舱的整个线条过渡得很圆润，把车身拉扯得很修长，从翼子板贯穿整个车门下部的镀铬金属条隆起，给它赋予了高雅与动感并存的格调，话之为西装暴徒毫不违和。

我喜欢的多幅式轮毂

我喜欢的多幅式轮毂

尾部的C形尾灯和亮条点缀以及隐藏式排气口，让我这种见不得单边排气口的人找到了灵魂。

C形灯在夜晚最特别，转向灯还带流水动态，超赞，最早奥迪才出这款灯的时候，我就特别想拥有

C形灯在夜晚最特别，转向灯还带流水动态，超赞，最早奥迪才出这款灯的时候，我就特别想拥有

这个车尾我很喜欢，类似老款奥迪那种，但是又比奥迪有层次感。槽点就是手机没广角，居然框不下这PP?

尾部的多条折叠过渡比例把握得相当好，不会因为车大显得一个肥臀。

尾部的多条折叠过渡比例把握得相当好，不会因为车大显得一个肥臀。

帅气的45度前侧脸也不逞多让

整体车身线条的过渡与轮眉的勾勒相当得体

整体车身线条的过渡与轮眉的勾勒相当得体

小出镜，说实话，我很喜欢从侧后看小9，总有种外星飞船等离子尾喷口的感觉

我发现个问题，小9的底盘蛮高的，而且很平整

不像某马，下面还看得到凸出的管子

不像某马，下面还看得到凸出的管子

内饰：?当初小9让我还有惊喜的就是我们要选的智远版居然是“欧瑞诗”的水晶档杆，这品牌的水晶制品一小套酒具，都要6K多，品质是相当可以。没有哪个妹子不爱水晶那晶莹剔透，抵挡得了钻石那亮闪闪的光彩夺目。

欧瑞诗的东西都是用天然水晶，才不会像施华洛世奇用玻璃。这档杆完全就是一坨水晶?特别是握住它时那种冰凉，光滑的触感特别令人心旷神怡

欧瑞诗的东西都是用天然水晶，才不会像施华洛世奇用玻璃。这档杆完全就是一坨水晶?特别是握住它时那种冰凉，光滑的触感特别令人心旷神怡

在光线暗的条件下，氛围灯自动开启，带你走进纸醉金迷的世界?

氛围灯将水晶坨坨映衬得更加光彩夺目，好像7系BMW在档杆上才用了一丢丢水晶，这个也太……豪了吧，整个档杆就是一坨水晶。

氛围灯将水晶坨坨映衬得更加光彩夺目，好像7系BMW在档杆上才用了一丢丢水晶，这个也太……豪了吧，整个档杆就是一坨水晶。

这个一键启动也是我觉得超赞的，才坐车里，我愣是没找到车的启动键，开玩笑说这车莫非是声控？哈哈哈，后来先森说这车是旋钮一键启动，才搞明白扶手中间这个摸上去手感特别舒服的旋钮是干啥的了，真的摸上去高级感十足，特别是启动的时候，特别帅气。

这个键应该是设计来呼应水晶档杆的，因为旋钮侧面感觉有点像钻石的切割面，真心觉得窝窝的设计师是有设计灵魂的，完全把控着强迫症患者的心

这个键应该是设计来呼应水晶档杆的，因为旋钮侧面感觉有点像钻石的切割面，真心觉得窝窝的设计师是有设计灵魂的，完全把控着强迫症患者的心

这个中央扶手的设计语言，面料搭配我真心觉得BBA里除了奔驰能与其并肩外，真的没对手的，每一处隆起，每一处凹凸将简单的空间营造建立起立体感。

太爱那个可以滑拉的储物盒了，做工精细到我真的挑不出来刺啊?

太爱那个可以滑拉的储物盒了，做工精细到我真的挑不出来刺啊?

连车门板的不同材料的衔接过渡都那么自然，车门上的哈曼卡顿音响，那个低音叫一个好，不过中高音人声的表现确实不如顶配车型的宝华伟健的高音头。不过我已经觉得很满足了，毕竟那得贵几大万，那个价格可以直接上E3

连车门板的不同材料的衔接过渡都那么自然，车门上的哈曼卡顿音响，那个低音叫一个好，不过中高音人声的表现确实不如顶配车型的宝华伟健的高音头。不过我已经觉得很满足了，毕竟那得贵几大万，那个价格可以直接上E3

这中控的过渡衔接不像宝马那样见棱见角，给人冲击和锋芒，这种材质过渡和塑形同奔驰那样很稳重端庄高雅，是我喜欢的style。

饱满稳重的中控区域，简洁不多余

饱满稳重的中控区域，简洁不多余

最爱这块中控屏，对称，上下左右的位置协调，强迫症患者的治愈良药，特别是把繁琐的空调和其他安全配置按键集成到了电子屏上，高科技范提现的淋漓尽致。

操作方便到没朋友，关键人机界面设置合理，操作非常灵敏

操作方便到没朋友，关键人机界面设置合理，操作非常灵敏

接车后加的全包围航空地垫，配上内饰的颜色，起到了画龙点睛的作用，整个车的高档豪华又上了个档次

真心觉得内饰的色块配置和选材漂亮，前排座椅的腿托电动调节在开高速的时候爽到爆，还有主副驾驶座椅加热冬天很实用，出门穿少点都不怕

真心觉得内饰的色块配置和选材漂亮，前排座椅的腿托电动调节在开高速的时候爽到爆，还有主副驾驶座椅加热冬天很实用，出门穿少点都不怕

后排空间完全满足了可以“蹦迪”的要求，这是副驾座椅已经调整到先森腿可以平伸的状态。

1米1的小朋友在后排完全可以站立，听着哈曼的音效蹦蹦跳跳，后排车窗和后挡风玻璃居然还有隐藏式电动遮阳帘，这实用配置BBA我们选择的那几款是没有的，那个遮阳帘收放平顺不说，缩车门后那细缝严密得针都插不进

1米1的小朋友在后排完全可以站立，听着哈曼的音效蹦蹦跳跳，后排车窗和后挡风玻璃居然还有隐藏式电动遮阳帘，这实用配置BBA我们选择的那几款是没有的，那个遮阳帘收放平顺不说，缩车门后那细缝严密得针都插不进

它唯一让我遗憾的就是虽然全系都标配感应尾门，但是只有顶配版才有电动电吸尾门，如果让我选择，我宁愿要电动尾门，在强迫纠结很久后，终于忍痛花3K多加装了一个。

电动尾门在车尾脏的情况下特别实用，再不需要用手去关门了，对于我这种洁癖患者，我认为这才是豪华车应该标配的功能

电动尾门在车尾脏的情况下特别实用，再不需要用手去关门了，对于我这种洁癖患者，我认为这才是豪华车应该标配的功能

动力操控：天哪，不知不觉的就码了四千字了，可是我感觉还没讲完，为了读者们不投诉我唠叨，我简单的讲下试驾时和后期用车的一些体验。只讲干货，不会比对数据，听先森说发动机纸面数据和BBA高功率的差不多，但是以前开弟弟的320在低速换挡时还是有轻微顿挫，不知5系有没有，19款A6又开过，换挡积极性稍有滞后，不是太聪明，又因为对S90太满意了，就没试驾其他车型了，只在试驾的时候开了一段路，就是城市道路，基本路况体验为拥堵和60码都有所涉及，动力自不用说，相当给力，要超车，油门轻点，速度马上就跟上来了！那变速箱叫一个聪明，完全没有那种点了油门，过会才给你提速那种感受，而且缓堵路段的频繁换挡下，我根本感受不到变速箱在换挡，平顺得咋舌。唯一试驾中不习惯之处就是觉得刹车偏硬，但是在提车回家后，用了不到一个星期习惯后觉得刹车一点都不硬了，兴许是小福刹车软，其实最逆天的是它方向盘，太轻了，真的是太轻了，开着根本不像开一部很重（1.7吨）很大的车，方向盘很轻很顺手，指向精准，速度上来后，方向盘又比较贴手?，除了我坐后排陪娃时觉得后排椅子稍微短了一丢丢以外，我真的体验不到任何不满和槽点。由于字数原因，我将用车在各种路况，各种天气下的体验放到下篇帖子，敬请关注?。祝各位读者大大安康。

沃尔沃S902022款5座落地多少钱？沃尔沃S90官方价

在国内市场，沃尔沃与凯迪拉克同属二线豪华品牌。而作为各自的旗舰级轿车，沃尔沃S90与凯迪拉克CT6均拥有不错的销量表现。虽然两者在市场份额上并不能与奔驰E级、宝马5系与奥迪A6L等车型相媲美，但是凭借着较为可观的终端优惠，S90与CT6依旧受到了众多消费者的青睐。

前段时日，中期改款的沃尔沃S90正式上市，凯迪拉克CT6也于7月完成小改款。借此机会，小智便将新款沃尔沃S90与凯迪拉克CT6放在一起做个对比，看看这两款豪华中大型轿车谁更值得选。

新款沃尔沃S90在外观方面大体延续了老款车型的设计，“雷神之锤”LED前灯组以及内凹的直瀑式中网等，均使其前脸显得沉稳且大气。下包围处新增的横向镀铬饰条，则拉伸了整个车头的视觉宽度，令其更显精致。车尾部分，新车针对尾灯组的内部设计进行了优化，用全LED光源的同时搭配有流水式转向灯，视觉效果更为出众。与此同时，新款沃尔沃S90依旧提供运动版与豪华版双外观设计供选择。

凯迪拉克CT6的外观造型融入了诸多凯迪拉克Escala概念车的设计理念，车身线条硬朗且利落，车身充满雕塑感。星瀑式/网状进气格栅、造型犀利的LED大灯组以及竖条式的日间行车灯，均增加了前脸的视觉冲击力。“L”形LED尾灯修长且犀利，再匹配微翘的鸭尾、贯穿式的镀铬饰条，其车尾相当紧致。此外，双边共四出的排气设计，也令整车在大气稳重之余又更具运动气质。值得一提的是，凯迪拉克CT6也同样提供双外观设计供选择。

综合来看，新款沃尔沃S90与凯迪拉克CT6的造型均彰显大气与动感，并且具备强烈的家族化气息。但就风格而言，新款沃尔沃S90更显优雅与淡然，而凯迪拉克CT6的商务气息会更为浓郁。

内饰方面，新车在保留老款车型设计的同时延续了沃尔沃一贯的低奢简约风，整体布局较为规整。排列有序的按键、大量木纹饰板的用、扎实的做工与用料以及“CLEAN?ZONE”清洁驾驶舱的配备等，均保证了整车内饰的档次感与豪华性。9英寸中控触屏+12.3英寸全液晶仪表的组合为全系标配，像是车联网、语音识别控制、CarPlay、手机无线充电等功能也均有配备。值得一提的是，新款S90可以选择此前由XC90率先提供的定制羊毛混纺座椅，顶配车型还可选装无真皮内饰，而质感不俗的水晶电子挡把也出现在了新款S90上。

凯迪拉克CT6的内饰用了大面积的软性材质包裹，档次感十足。整车内饰沉稳厚重，不论是用料还是做工，都充分体现了浓烈的美式豪华气息。10.2英寸的内嵌式中控触摸屏与BOSE音响为全系标配，并且还支持手机CarPlay/CarLife、WiFi热点、OTA升级等功能。而像是12.3英寸全液晶仪表盘的配备，则令整车内饰更具科技属性。此外，其中控饰板还提供木纹、仿碳纤维等多种样式供选择。值得一提的是，凯迪拉克CT6在售的部分车型还配备有Super?Cruise超级智能驾驶系统，可提供更为舒适、从容的驾乘体验。

相较而言，新款沃尔沃S90依旧走的是沉稳、简约风格；对于消费者而言，沃尔沃旗下车型的内饰都“太像”了，看久了难免会有些视觉疲劳。但值得好评的是，新车在配置方面有着不小的提升。而凯迪拉克CT6的内饰则运用多种设计元素、扎实的用料与做工以及丰富的配置去打动消费者，彰显出强烈的美式豪华感。

通过数据对比来看，两者宽度相同，凯迪拉克CT6则在车长、车高以及轴距方面均占优势。

车身尺寸方面，新款沃尔沃S90的长宽高分别为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm。得益于超过3米的轴距，其车内空间尤为宽敞，可开启全景天窗的配备也令空间感受更显通透。就乘坐感受而言，新款沃尔沃S90的座椅软硬适中；并不像部分车型那般为了追求舒适性一味地软，它的前后排座椅均提供给身体不错的支撑性。但是其第二排地台中间位置的凸起较高，对于乘坐舒适性会有略微影响。此外，新款沃尔沃S90的后备厢表现也比较规整、宽大，深度尤为可观。

车身尺寸方面，凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223/1879/1492(1498)mm，轴距为3109mm。得益于较大的车身尺寸，其车内空间相当富余；但是考虑到车身尺寸以及定位，其空间利用率并不出色。就乘坐感受而言，凯迪拉克CT6的座椅较具包裹感并且对于大腿有着不错的承托。CT6用分段式电动天窗设计，实际感受并不如全景天窗来得通透与敞亮。此外，CT6后排地台的中间位置也同样存在较高的凸起。后备厢部分，凯迪拉克CT6的表现则较为一般，容积为503L。

考虑到定位与尺寸，两者在空间表现方面都较为出色。虽然凯迪拉克CT6在数据上占据优势，但两者的实际车内空间感受则相差不大。就座椅的舒适度而言，凯迪拉克CT6会更为讨喜。

动力方面，新款沃尔沃S90和凯迪拉克CT6均搭载2.0T发动机，前者的B5车型均配备有48V轻混系统，而老款车型的2.0T低功率车型（T4）被取消。

动力方面，新款沃尔沃S90的燃油版车型（B5）均搭载2.0T发动机，最大功率为250Ps/5400-5700rpm，最大扭矩为350N·m/1800-4800rpm。此外，全系车型48V轻混系统的配备，也可使得新车的驾驶体验更显从容与轻盈。传动部分，新车全系匹配8挡手自一体变速箱，行驶感受较为平顺。值得一提的是，其百公里加速时间仅为7.1s，并且燃油经济性表现也较为不错。

凯迪拉克CT6全系搭载一台代号为LSY的2.0T“可闭缸”发动机，这也是通用旗下的当家发动机，其最大功率为237Ps/5000rpm，最大扭矩为350N·m/1500-4000rpm。传动方面，凯迪拉克CT6全系均配备10挡手自一体变速箱。此外，前置后驱的传动形式以及高配车型上电磁感应悬架、整体主动转向系统的配备，则令其更具驾乘乐趣与舒适性。

相比而言，新款沃尔沃S90的燃油版车型与凯迪拉克CT6在动力数据方面较为接近。从后驱结构、电磁感应悬架等配置来看，凯迪拉克CT6也有着不错的运动性能。但事实上，SPA架构本就较为注重运动性，沃尔沃S90的动态表现也值得肯定。而从动力储备以及行驶舒适性而言，这两款车型均有着不错的表现。

新款沃尔沃S90的指导价为40.69万-50.59万元，凯迪拉克CT6的指导价为37.万-52.77万元。下面，小智便选取出指导价接近的两款车型进行配置对比，看看谁会更值得购买，买谁会更理性。

40万元价位段

在指导价40万元价位段，新款沃尔沃S90为入门版车型，凯迪拉克CT6为次低配车型，配置表现已较为丰富。相较而言，诸如膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、感应后备厢等配置，是沃尔沃S90的优势所在，在安全性与舒适性方面，其表现会更为厚道。而凯迪拉克CT6相比沃尔沃S90则多出被动行人保护、方向盘换挡/记忆、真皮座椅、主动降噪、BOSE音响、车内环境氛围灯等配置。综合来看，在40万元价位段，更加考虑安全性与舒适性的沃尔沃S90会更为推荐。

45万元价位段

上升至45万元价位段，两者的配置均已相当丰富。凯迪拉克CT6提供尺寸更大的19英寸轮圈，且多配备有被动行人保护、并线、360度全景影像、倒车车侧预警系统、方向盘记忆、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、自适应远近光灯等功能。此外，可变悬架、电磁感应悬架以及整体主动转向系统等，也可使其更具驾乘舒适性。如此而言，在45万元价格段，凯迪拉克CT6会更值得推荐。

通过本次对比来看，新款沃尔沃S90与凯迪拉克CT6在外观、内饰、空间、动力以及配置等方面均表现不俗。并且作为豪华中大型轿车，两者也独具气场，品质感值得肯定。此外，再考虑到老款沃尔沃S90与凯迪拉克CT6动辄十万元有余的终端优惠，两者燃油版车型的准入门槛均下探至30万元价位区间。如果你预算在30多万元，并且对于豪华感、品质感以及空间实用性等有所需求，那么不妨考虑下这两款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃S902022款多少钱能落地？沃尔沃S90裸车价

沃尔沃S902022款是一款沃尔沃旗下的中大型车，其官方指导价为406900元-505900元。我们以沃尔沃S90的最高配2022款B5智雅豪华版为例，该车型的官方指导价为505900元，据了解，目前青岛市最高优惠幅度为68000元左右，所以这款车的裸车价格为437900元。如果按照全款购买来计算，购置税38752元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为4928元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是131370元，月供金额为9537元。

沃尔沃S90车头给人一种十分犀利的感觉，格栅使用多边形的设计，展现出了十足的运动气息。

沃尔沃S902022款B5智雅豪华版内饰呈现出简约的设计风格，配合棕色饰板。中控台运用倾斜式的设计虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。该车配备了前排头部气囊、自动驻车、车联网等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，沃尔沃S90配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马新3、奥迪A4、沃尔沃S90该怎么选呢？谁能给个建议？

目前，沃尔沃S902022款的官方指导价为406900元-505900元，沃尔沃S90的顶配2022款B5智雅豪华版的官方指导价为505900元，目前连云港最高有68000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为437900元，购置税和车船税等必要花费40602元，再加上商业保险14476元，最终的全款落地价为4928元。

沃尔沃S90车头呈现出大气的设计风格，加上多边形格栅，使车头给人一种非常稳重的感觉。

沃尔沃S902022款B5智雅豪华版内饰呈现出豪华的设计风格，配合棕色饰板，高级感非常明显，符合其自身的定位。该车配备了胎压报警、360度全景影像、CarPlay等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，沃尔沃S90配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，沃尔沃S90的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

沃尔沃S90新能源最新款多少钱能落地？沃尔沃S90新能源买车价

宝马新3、奥迪A4、沃尔沃S90，我选沃尔沃s90。

沃尔沃s90是沃尔沃旗下的豪华等级的轿车，在定位上s90可是与奔驰E级、宝马5系、奥迪a6一样的大型三厢轿车。

沃尔沃s90全新的外观设计，让整个车身看起来更加典雅，线条更加流畅而富有美感，体现美的同时更体现车主的优雅。

沃尔沃的安全性就不多介绍了，大家众所周知，除了安全沃尔沃s90还有殿堂级的音响，高端的隔音材料，以及空气净化装置等高科技以及高品质的材料运用，让沃尔沃s90在同级别的同价位的车里更有档次。

沃尔沃s90是比较好的车，2.0T排量的涡轮增压发动机陪48v的轻混系统，动力方面是足够好了。

尺寸方面，长5090mm宽1879mm高1450mm轴距3061，5米长的车身，为前后排都赢得了非常大非常舒适的乘坐环境，特别是后座加上座椅调节，坐上去甚至有奔驰S级的体验感。

奥迪A4在豪华品牌的B级车市场一直都是常青树的存在，A4作为奥迪全球销量最多的车型，已经在汽车市场驰骋50年，经过九代车型的更新，不断在个性技术与工艺。

新款A4外形更加运动华丽，前进气口中网是蜂窝形的，进气口与引擎盖之间有一条加了一条进气缝隙。字侧面用了镀铬的边框装饰，让A4的整个前脸看上去更加动感和锐利。

内饰方面用12英寸的液晶仪表，中控屏幕是10英寸的触控屏，配备奥迪全球首款全新MMI系统，使用起来就是一台智能手机了，人机互动的感觉很好。

价格方面A4低配25万顶配47万，选择低配是性价比最高的，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装.

宝马3系是宝马的中型轿车，从12年3系诞生以来累计销量已经超过了300万辆，近50年内完全领先同级别车型销量。

就算是二手的宝马320在二级市场里也是销量非常高的，毕竟3系在国人印象中还是比较有实力的小老板才能开得起的车，而3系新车也是33万左右的均价，所以花20万买个二手520是非常划算也是非常高性价比，更是非常能撑面子的。

宝马新3系是中型轿车，他不仅是豪车，而且在操纵感和运动驾驶方面一样优秀，320得益于短轴的优势，操纵感简直是爆棚，相比330li来说320的转向反应更快，车身更灵活，驾驶体验感也跟偏运动，所以从操纵感方面来说宝马新3系也是非常不错的。

价格方面宝马新3系最低配28.89万到顶配40万的价格对于B+级车来说就非常不错了，特别是30万出头就能买下一辆3系是非常能被车友们所接受的。

沃尔沃s90油耗是多少

沃尔沃S90新能源2021款是一款沃尔沃旗下的中大型车，其官方指导价为499900元-613900元。沃尔沃S90新能源的最低配2021款T8E驱混动智逸豪华版的官方指导价为499900元，以阜阳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险16129元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是517479元左右。

沃尔沃S90新能源车头显得十分大气，加上多边形格栅，提升了整车的档次。

沃尔沃S90新能源2021款T8E驱混动智逸豪华版内饰设计走了素雅路线，搭配棕色饰板，再加上饰板，和该车定位相符合。此外，该车，标配了前排侧气囊、车联网、自动驻车等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，沃尔沃S90新能源配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为223kw，峰值扭矩为400牛·米；同时配备了总功率为65kw，总扭矩为240牛·米的电动机，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗1.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，沃尔沃S90新能源的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

沃尔沃价格表是怎样的？

沃尔沃s90油耗是6.6l，油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。以沃尔沃S90的2021款B5智逸运动版为例，其长宽高分别为5090mm、1879mm、1450mm，轴距为3061mm，车身用4门5座三厢结构，油箱容积55l。动力方面，沃尔沃S90的2021款B5智逸运动版搭载2.0l直列四缸涡轮增压发动机，机体用铝合金结构，最大功率184kw，最大扭矩350nm，匹配8速手自一体变速箱。

沃尔沃价格表如下：

1、S60L

（1）官方报价276900优惠95000

（2）官方报价309900优惠100000

（3）官方报价340900优惠100000

2、S90L

（1）官方报价369800优惠74000

（2）官方报价406800优惠90000

（3）官方报价448800优惠101000

（4）官方报价484800优惠103000

3、2019款S90L

（1）官方报价379800优惠105000

（2）官方报价410800优惠120000

（3）官方报价448800优惠125000

（4）官方报价496800优惠130000

4、V40

（1）官方报价230900优惠60000

（2）官方报价248900优惠63000

（3）官方报价252900优惠70000

5、V60

（1）官方报价309900优惠64000

（2）官方报价334900优惠70000

（3）官方报价366900优惠79000

6、V90

（1）官方报价446800优惠60000

（2）官方报价557800优惠65000

7、2019款XC40

（1）官方报价321800优惠14000

（2）官方报价324800优惠15000

（3）官方报价411800优惠20000

8、2019款XC60

（1）官方报价369900优惠74500

（2）官方报价384700优惠90000

（3）官方报价399900优惠93000

（4）官方报价429900优惠95000

（5）官方报价479900优惠95000

（6）官方报价549900优惠60000

（7）官方报价609900优惠60000

9、2018款XC90

（1）官方报价774800 优惠180000

（2）官方报价866800 优惠195000

10、2019款XC90

（1）官方报价643800优惠150000

（2）官方报价662800 优惠160000

（3）官方报价701800 优惠165000

（4）官方报价774800 优惠170000

（5）官方报价866800 优惠185000