国产汽车投诉排行榜_国产汽车投诉榜单

1.B级车质量排名前十名

2.十大最差国产车盘点

随着互联网的发展越来越迅速，我们普通群众能获知的信息量也越来越多，而且获知信息的速度也越来越有时效性。而互联网在商业运用上，便使我们的生活种充斥着铺天盖地的广告促销宣传，这些广告中的产品往往极有吸引力。不过，在被动的获知商品优势的同时，当今时代我们也更能方便且及时获知到某些商品品的不足与缺陷。买车需谨慎！近30天投诉率最高的5款车，吉利汽车独占3席

在 汽车 市场中也同样如此，随着越来越多 汽车 网站和媒体的出现，我们想要了解一款车的信息也越来越方便和全面，今天，我们便来了解下近一个月内，投诉量排行榜中的前五位SUV车型。

1. 吉利 汽车 -星越

近30天投诉量：328起

除了上诉原因，产品质量也是影响用户对产品认同感的重要元素。近一个月的342起投诉中，可以看到其典型问题是车身附件及电器、车载互联故障、变速器顿挫、服务流程不完善、销售欺诈与宣传不符。尤其是其中服务流程不完善及销售欺诈与宣传不符这两条主要针对的便是其宣传的吉客智能生态系统（GKUI2.0）的车机系统出现故障后没用相对应的合理处理流程和解决办法，因此吉利星越这款车型还需完善的地方还有很多。

2. 吉利 汽车 -博越

近30天投诉量：216起

吉利博越从2016年上市迄今已3年有余，全球范围内累计销量近80万辆，吉利博越这一款车的成功，想必大家都有目共睹，国内SUV市场一直火热，而博越凭借 时尚 的外观、宽敞的空间、丰富的配置以及俘获极大的消费者们，而且在价位上也极具性价比。而2019年吉利博越系的销量更是达到228,564辆，可见其市场火热程度。

吉利博越作为自主紧凑型SUV里的“老资格”，有着如此不俗的市场表现的确值得骄傲，但金无足金人无完人，近一个月内，吉利博越的投诉量上升至排行榜第二，实在有些令人意外。216起投诉量中，吉利博越的典型问题出现在车身附件及电器、影音系统、变速器、宣传不符、销售欺诈及疑似减配上。结合排行第一名的星越，似乎车身附件、车机系统、变速器这样的产品本身问题的确较为严重，亟待解决，而关于宣传、销售及售后的问题，也需要厂家方面及授权经销商们注重下服务态度了。

3. 一汽马自达-CX-4

近30天投诉量：152起

CX-4作为一汽马自达的旗舰SUV车型，在市场上也有着不俗的表现，销量一直非常稳定。这得益于它独特而出众的外观设计和优异的操控性能，作为一款15-20万的合资品牌紧凑型SUV，CX-4有着非常不错的性价比，配置丰富、空间充足，最为重要的是极有驾驶质感而且油耗经济性非常出色。

国内大部分消费者买车是选择合资品牌的一大原因便是信任合资品牌的品质。不过从近30天的投诉榜单上看，似乎合资品牌中以品质著称的日系品牌也会有信不过的时候，榜单中一汽马自达CX-4的投诉量达到152起，其中典型问题还是诸如车身及其附件中的车门窗、中控台的异响问题，以及服务态度问题。难道一直以工匠精神的日系品牌也会品质把控不过关？甚至“店大欺客”在服务上也开始懈怠了吗？

4. 一汽-大众-探岳

近30天投诉量：61起

探岳是一汽-大众品牌旗下的首款中型SUV，于2018年推出，虽然相比在SUV产品最为火热的“井喷时代”推出的那些SUV显得有些姗姗来迟，但却凭借其优秀的品质后来居上，扛起了一汽-大众SUV中的销量大旗。作为一汽-大众全新开发的车型，延续家族化设计的同时加入了年轻化的元素以适应市场潮流，而且为照顾国内市场“以大为美”的习惯，车身尺寸及空间方面都相比同级更具优势，再加上博格华纳的第5代中央差速器的全时四驱系统，更让它具有相当大的吸引力，而且售价方面也显得诚意十足，23.78万便能入手具有四驱系统的330TSI车型。

探岳在整体产品力上没有明显短板，今年5月更是拿到了SUV销量榜单中的第9位，不过除了月销量榜单，此次的月投诉量榜单也名列第4，典型问题主要在车灯不亮、变速器异响和顿挫、雨刮器故障方面。虽说以月销上万来看61其的月投诉量似乎并不严重，但相比其他车型能排在第四，还是需要在品质方面也多多注重一下的。

5. 吉利 汽车 -缤越

近30天投诉量：55起

吉利缤越是吉利 汽车 旗下的小型SUV，不过看似身材小巧，吉利缤越却有着令人惊叹的“能量”，2018年上市至今，吉利缤越已经累计销量突破20万，可见其超凡的市场表现。吉利缤越如此优异的市场表现来自于它强悍的实力，高颜值、强动力、好配置让他在市场中获得“中国钢炮”的美誉，而其极为亲民的售价，可以说年轻消费者入手毫无压力，因此上市之后，缤越能拥有月销上万的表现。

然而光辉之下，近30天的投诉排行榜上，我们同样该感受到一丝忧患，因为缤越的典型问题中除了门窗漏风、制动系统异响，还有车载互联故障，也就是依然是车机系统，而承诺不兑现的问题也是因为车机系统。看来吉利的车机系统问题的确亟待解决。

总结： 近30天的投诉量排行，只是相当于“管中窥豹”。这前5名中有3款车型都来自国产品牌中的的“大佬”吉利，而且都在车机系统出现问题，看来吉利的确需要在这个问题上拿进行反思一下了。除此之外，对于这上榜的5款车型，你又是怎么看的呢？

B级车质量排名前十名

我们可以见到这一两年的国产汽车在品质上早已得到非常大的提高，也获得了顾客越来越多的信任，可是大量的国产汽车还处于发展期，品质掌握依然不及时，因而大家梳理出了十大不可以买的国产汽车。大家根据用户反馈，客户投诉等各个方面信息内容的融合，看一下国内十大烂车都有哪些？

长安cs75

本田crv有机油增多的难题，北京长安CS75的1.5T车系也碰到了相同的难题。而据统计CS751.5T发动机选用的是直喷发动机技术性，1.8T发动机则用的是多点电喷，而先前CR-V机油增多的1.5T地球梦发动机也选用的是直喷发动机技术性，被指存有技术性缺点，但一直都没有确定的叫法。并且有一部分买车人投诉称，存有发动机颤动、输出功率不够、发动机烧机油、渗油等难题。

上汽汽车荣威i6

荣威i6刚推出的情况下，因外表和强大的动力变成十足的网红车，销量上也呈现非常好，不管不顾大半年的_间，难题就已层付不起，投诉量排名榜遥遥领先，关键投诉_容为变速箱抖动、异响和相同不一样配备等难题。也有车内饰装饰板异响掉下来到发动机、悬架异响、渗油这些。

广州丰田传祺gs4

传祺gs4尽管_有汽车机油门，但高销量的身后是高投诉量。投诉关键聚集在变速器异响、抖动；汽车底盘异响比较严重，汽车底盘隔音降噪差；发动机异响难题。买车人体现广州丰田传祺gs4变速器低速档情况下伴随异响和抖动感，乃至也有人体现没法换档的难题。也由于难题的不断曝出，本来销量上的千年老二早已移主了。

奇瑞汽车艾瑞泽5

2017年2月艾瑞泽5凭着造型设计、操纵、配备及其智能互联系统等多种出色产品力，获得79四分的综合性满意率高分数，并荣获“顾客综合性满意率点评最好新手入门紧凑型轿车”巨奖。仔细的司机很有可能会看到这实际上跟品质没很大关联。而投诉量也得到了“高分数”，客户投诉的重要内容是减振器异响、变速器异响、发动机异响、方向跑偏。

猎豹cs10

猎豹汽车许多情况下都以“特种车”真实身份现身，但是也是有家用轿车的。猎豹cs10也曾销量过万，仅仅好景不常。耗油量高，动力温婉。但关键难题或是聚集在刹车踏板较软、转为异响、发动机异响、全景天窗异响这些，在销量不太高的情形下，猎豹cs10的常见故障高发，必须我们去避开它。

江淮瑞风s3

如今的瑞风s3早已是第三代了，但很多的产品质量问题造成瑞风s3的用户评价日益降低，更为明显的便是吃胎偏磨。瑞风s3动力特性弱，各自配用1.5L和1.6L的自吸发动机。车子的机械加工工艺不光滑，也因而致使了异响尤其多，避震偏硬舒适度不够。

海马s5

福美来S5的官方网宣传口号是八万级强动力SUV，八万倒是确实，但强动力不知道知面。福美来S5在9月份销量考试成绩为3680台。但只是在车质网一个第三方投诉服务平台上就得到了237起投诉，投诉和销量比较高达6.4%，而绝大多数国内同等级SUV的投诉比都在1.5%之内。福美来S5关键投诉难题集中化在发动机异响及常见故障、变速器异响及抖动、车体配件电子器件系统异常。

北汽汽车幻速s3

动力上配备了1.5L发动机，至大功率83、最大扭矩转速150，汽车生产线品质1.4吨左右，小编试架之后的理论依据是，除开外型忽悠人、室内空间还行外，_有一切安全驾驶感可谈，都还没五菱宏光开起_舒适，动力回应慢，高速行驶油门踏板踩究竟都不一定还有机会，转弯侧倾比较严重，变速器有异响等。

启腾v60

这新款车便是在EX80的根基上打造出，说自己是七座SUV，实际上还不用说是一辆小货车呢，做为与EX80同服务平台打造出的车系，V60共公布了三个配备，各自为1.5L舒适市场价5.69万余元、1.5L豪华版市场价6.29万余元、1.5L尊贵型市场价6.69万余元，尽管说价格实惠，可是其技术性并不及时呀！

欧尚cx70

在动力上和排气量上全是小货车的方式，有很多顾客说cx70便是提高的小货车，具体的体现便是动力特性差、耗油量高、操纵性会差、发动机噪声大等难题。

我们可以见到，以上提到的十大不可以买的国产汽车，像长安cs55、传祺gs4这类销量高的汽车也身临其境，由于销量高并不意味着高档车，高档车的销量也并不一定高。因此购车不可以过度盲目从众盲目跟风。买靠谱的，合适自身的车才算是最重要的。

而在国产车牌子的选用中，提议甄选挑选好意头、北京长安、长城哈弗、WEY、领克汽车、启辰、领克汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、传祺汽车等品牌汽车。

百万购车补贴

十大最差国产车盘点

依据车质网公布的统计数据，2019年中国小汽车投诉销量比的平均数是万分之25.2，在其中下列B级车可以高过平均线而且稳居b级车质量排名前十名，下边就来各自介绍一下。

1、红旗轿车H5

指导价：14.58-19.0八万

投诉销量比：46/45092

红旗轿车H5的投诉量与销量之比为万分之10.2，稳居品质榜的第一位。红旗轿车H5针对红旗轿车知名品牌而言有着十分关键的实际意义，它突破了红旗轿车一直趾高气昂好大喜功的布局，让红旗轿车变成真实的中华民族的、老百姓的知名品牌。

和诸多国产汽车一样，红旗轿车H5与市面上流行合资企业B级车配备水准相仿，但价钱更为低，因此性价比高十分高。并且红旗轿车这一知名品牌比BBA更为具备知名度，让红旗轿车H5也可以跃居一线奢华B级车的列阵。

2、丰田亚洲龙

指导价：19.98-28.9八万

投诉销量比：64/62329

丰田亚洲龙在19年的投诉销量比为万分之10.3，稳居第二。销售市场的年青人让丰田凯美瑞也跟伴随着往青春的角度变化，再再加上黄冠的停工，丰田汽车在B级车销售市场的中老年客户人群显而易见就没了选择项，因而丰田亚洲龙就应运数为之。

在气场上，丰田亚洲龙肯定不小于一切竞争者，虽和丰田凯美瑞同级，可是级别感要比丰田凯美瑞更为明显。外型够强悍本质也够好用，丰田亚洲龙要室内空间有空间，要配备有配备，做为家用轿车得心应手，做为商务汽车也是易如反掌。

3、大众帕萨特

指导价：18.49-28.29万

投诉销量比：295/208057

大众帕萨特以万分之14.2的投诉销量比排在了第三，显而易见是遭到了中保研碰撞考试成绩的危害。大众帕萨特做为中国最受欢迎的中大型车之一，一直全是以经久耐用牢固的用户评价横纵于销售市场，撞击事情的产生虽导致了一定的危害，可是并没有造成很大的不良影响，很多年的信誉累积真并不是盖的。

大众帕萨特尽管精准定位是家用轿车，可是它的强有力的气质让它也可以行走在商务接待当中。MQB服务平台的使用让大众帕萨特有着更为出色的室内空间，但是车内饰则是落后了，套娃这一点先不用说，把仪表盘台子上的石英手表撤销真的是一个很愚昧的实际操作，让大众帕萨特的水平感“噔”地掉下来了一节。

4、INSPIRE

指导价：18028-24.9八万

投诉销量比：86/56266

东风本田汽车的INSPIRE以15.3的常见故障销量比排在了第四位，比弟兄车系雅阁还需要高。但是在接着中保研的碰撞试验之中，INSPIRE也出_了和大众帕萨特类似的A柱断裂状况，一样实现了撞击的雅阁却安然无事，让许多顾客都调侃东本的品质管理差。

做为雅阁的弟兄，INSPIRE一直日常生活在雅阁的光辉下，销量的确较为萧条。并且INSPIRE发布的_间不长，是在18年上下接任思铂睿发布的，用户评价的累积比但是雅阁。但那些都并不是INSPIRE较大的难题，它最高的情况便是和雅阁的差别不显著，为何广本的换壳CR-V能取得成功？便是由于外型设计风格和CR-V彻底不一样，雅阁和INSPIRE彻底能够像丰田凯美瑞和丰田亚洲龙一样，一个承担年青一个承担沉稳，那样就可以给广州本田的消费者带来更为充足的挑选。

5、奔驰C级

指导价：30.78-47.4八万

投诉销量比：250/154614

奔驰C级的投诉销量比为万分之16.2，排在了第5位。尽管如今新款奔驰发布了价钱更为低的A级，可是C级依然是奔驰中国的销量主心骨，可开上奔驰C级好赖也都算得上一位成功者了。

新款奔驰的牌子给C级大大加分许多，可是商品自身的战斗力也是十分强，配备丰富多彩、用材高端大气、质量一流，稳稳的实力派演员。但是有许多人调侃奔驰C级的48V轻混系统软件没啥实际效果，耗油量和车用汽油版的区别并不大。的确，48V轻混对驱动力乃至对耗油量的危害并_有轻中度混合动力那_显著，并且轻混大量的好处是针对公司来讲的，与顾客的影响并不算太大。

6、宝马三系

指导价：29.39-40.99万

投诉销量比：190/109161

宝马三系以万分之17.4的占比排在了第六位，很多人都说新一代的宝马三系越来越更加不宝马五系了，健身运动特性差了许多。实际上针对家庭用车而言，讲健身运动只有在外型姿势上讲，实质你或是要舒服，那样能够卖得好。

新宝马3系便是这般，放弃了一定的运作特性让汽车显得更为舒服，与此同时外型越来越更为健身运动，四处变坏的曜夜版都出来，玩的便是姿势。_果便是那堆3系车友在持续调侃，但销量就越变越好。

7、雅阁

指导价：17.98-25.9八万

投诉销量比：423/223706

广州本田雅阁以万分之18.9的销量投诉占有率排在了第七位，使我们又一次眼界到用户评价的能量。在2019年，雅阁起先经历了汽车机油门，随后又发生了颤振门，2020年又被零配件生产商电装的高压油泵坑了。

可是，雅阁或是得到了22万的年销量，并且还能排到第七位，由此可见知名品牌知名度的能量是有那么强劲。和天籁2.0丰田凯美瑞一样，雅阁在完成了更新换代以后也是向着个性化的角度更改，越来越充满了健身运动气场。并且配备越来越更为丰富多彩，终端设备价钱乃至下挫到16万，让更多的人都能有着雅阁，那样的吸引力，换谁谁都顶不如意啊。

8、volvoS60

指导价：28.69-37.99万

投诉销量比：31/15460

volvoS60以万分之20.1的投诉销量占有率排在第八位，可谓是在好意头的帮扶下又混得顺风顺水。但是volvoS60跟好意头_有啥关联，整车仍然有很明显的北欧风性冷淡风格。

与此同时S60仍然秉持着volvo安全性为先的核心理念，各种各样丰富多彩的安全性配备变成它强大的识别点。尽管S60的轮距并没有延长，可是室内空间的表_仍然不低，达到家庭用彻底轻轻松松。针对volvoS60而言，价钱是它最高的缺点，在整份排行榜中互相比照一下以后就能发觉，它的起步费早已跟C级和3系差不多，但volvo的知名品牌感染力充足吗？也许并不足。

9、大众CC

指导价：24.68-30.1八万

投诉销量比：50/23807

大众CC在2019年以万分之21的投诉销量比排在了第九位，有点儿意想不到。毫无疑问，这一代的大众CC在外表上确实很有诱惑力，再再加上轿跑车的外观和无框车门，的确能让许多长相党失陷。

但是大众CC的弊端也较为显著，便是性价比高太低。自身CC能够算得上在大众帕萨特的根基上发展而成的，三大件和配备水准和大众帕萨特相差无异，可是价位却比大众帕萨特高于许多。这是由于要做三厢车型、要做无框车门都需要在看不到的地区资金投入愈发多的成本费，令人感觉性价比高低是理所应当。

10、丰田凯美瑞

指导价：17.98-27.9八万

投诉销量比：432/185245

丰田凯美瑞以万分之23.3的投诉销量占有率排在了最终一位，也是有些意想不到，乃至比经历了2次门的雅阁还需要低。和雅阁类似，丰田凯美瑞在更新换代以后也深陷了机油乳化机油增多的难题之中，这才致使了它排在了最终的部位。

撇开产品质量问题看来，这一代丰田凯美瑞实际上转型发展或是非常顺利的，TNGA构架的提升让它具有十分优良的乘驾感，与此同时还有着更为好的室内空间。配备层面也是史无前例地丰富多彩，与此同时价位也在往下挫，性价比高做到了一个史无前例的高宽比。

汇总

之上便是最经久耐用的中小型轿车排行榜，较为让人觉得惊讶的是奥迪A4L和天籁2.0这两种车并_有加入到前十，而经历了数次事情严厉打击的雅阁仍然挺立，的确很不错。最令人觉得骄傲的，便是大家的国内品牌红旗轿车H5可以排在第一位，虽然销量算不上高，但早已是有目共睹。

百万购车补贴

国产汽车，不仅包含自有品牌的车，也包含合资的车，由于合资的车基本都是在中国工厂生产制造的。下边就一起来看看十大最烂国产汽车汇总，买以前确实要三思而后行。

众泰汽车T600

T600曾一度被称作汽车的榜样，可是它的品质却不是太好，众泰汽车T600遭受举报的声响持续，取得成功走上投诉量最大的车排行榜，例如汽车运作时汽车发动机异响，转为异响及其避震带异响等。在隔音降噪领域的表_都不理想化，新汽车的臭味非常大，显著搭车感受不佳，走烂路会显著觉得汽车实时路况适应能力差，仪表台处的振动力度也非常大。

标致408

标致408是东风标志发布的一款紧凑汽车，在全部汽车销售市场可以说也积累了很多整体实力，因其宽阔的车里室内空间及其潮流的外型设计方案，标致408也是一度广受顾客信任，但它的故障率都不低，投诉量也是持续上升。据顾客反映，在收油门时标致408会出现显著的异响，低速档状况下也会有低频的振动反映；此外在换档时候有显著的抖动感，汽车的平稳性较差，变速箱工作中异常等，全是标致408普遍的问题。

途胜

途胜也算得上中国人较为熟悉的汽车知名品牌了，做为一款紧凑SUV，途胜总体的能力或是担得起这一价钱，并且伴随着2020款的发布，它的影响力也是持续升高，中国人对它的认知度也是十分高。但它的故障率都不低，例如大伙儿反映比较多的车怠速抖动难题、汽车歇火或运作时显著十分艰难，排汽管有很多排气管冒黑烟出现，存有发动机烧机油的情况及其变速箱常见故障等。

起亚智跑

在大家记忆中，韩系车划算配备又高，但安全系数不好，稳定性也不太好。现如今智跑在中国仍然在售，价钱的确划算，但这种缺陷也是防止不了了的。

雪铁龙C5

在中国，C5做为中级轿车除开后座室内空间窄小，没摸透国大家的心理，实际上总体特性也是非常好，尤其是汽车底盘扎扎实实。在故障率调研中，雪铁龙C5拥有13%的故障率。调研里的雪铁龙C5行车里程数都到达了6.4万千米，有一定参考价值的。

马自达汽车阿特兹

或许是马自达汽车太过度潜心在技术研发上，造成车子品质管理难题发生纶漏，近期阿特兹投诉量可以说高绝大部分，关键问_集中化在：车体、仪表台、全景天窗及其汽车转向系统异响，尽管这并并不是重特大设备故障，但做为一台合资企业车系，发生这样的低等不正确确凿不应该，期待马自达汽车能尽早为顾客处理，终究由于这种小问题而直接影响客户用户评价，不值。

大众速腾

一汽大众速腾以前产生过规模性召回，现如今仍然不可以获得除根。关键问_集中化在变速箱异响、抖动。实际上，速腾甚至大家新手入门紧凑车都是有这类难题，关键因素是大家为降低成本。

在中低端新手入门小汽车规模性应用双离合变速箱，放到交通出行畅顺的大城市还行，一旦长期性在大城市拥挤实时路况应用，变速箱挡位经常转换会致使超温，比较严重状况会损坏离合片，造成整机变速箱必须入厂检修。而抖动、异响恰好是这类常见故障“征兆”，在保质期内坏掉也有汽车4S店给予质保期，一旦出了质保期，那只有自付检修。

大众迈腾

在中级轿车行业内，迈腾因其空气大方的造型设计是很多成功男士的优选，再再加上上年大众帕萨特因“撞击门”而造成销售量暴跌，从而让本来选购大众帕萨特的顾客将方向转为迈腾，促使销售量进一步飞越。选购数量多了以后，投诉量也慢慢增加，从常见故障缘故看来：与上文速腾相近，集中化在变速箱旋片泵箱常见故障、变速箱抖动等难题。

朗逸

大众汽车集团向人们证实什么是“不是一家人，比不上一家门

百万购车补贴