五菱最新款电动汽车_五菱最新款电动汽车价格2020款国六
大家好，今天我想和大家探讨一下关于五菱最新款电动汽车的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。
1.预计1.98万起售，新款五菱E10快递车发布完成了，这款车性价比如何？
2.五菱缤果VS 23款零跑T03，7万级纯电代步车谁更强？
3.哪吒V、五菱缤果进决赛圈，争夺10万级新能源车一哥
4.五菱Air ev将于2023年上半年在印度投产 大举开拓海外市场
5.轴距2560mm，起售5.98万元，五菱缤果是否值得买？
预计1.98万起售，新款五菱E10快递车发布完成了，这款车性价比如何？
新款五菱E10快递车发布完成了，这款车预计售价1.98万起，很多网友对于这样的价格都很心动。我觉得五菱E10的性价比很高，这是一款值得入手的代步车。新款五菱E10快递车发布完成了，吸引大众目光
新款五菱E10一直都是很多网友关注的车型，这款车如今已经正式发布了，令人议论纷纷。据了解，该车型售价约1.98万起，性价比很高，这个价位还是很值得入手的，而且这款车精准定位为代步车、工具车，为用户提供了简洁的单座设计，作为一款纯电动车，它的续航也很高，可以坚持100公里以上，减少了频繁充电的烦恼。
我认为五菱E10是一款性价比很高的车子，整体的竞争优势非常明显，这款全新一代的车子与之前官方发布会中亮相的车型在外观设方面没有太大区别，基本保持相似的造型，并且还为用户提供了多种外观颜色，可以自由选择配色。它的整体的外观颜值还是很高的，年轻人也比较喜欢这种造型。毕竟目前的服务行业中年轻人也变得越来越多了，所以大家在选车的时候对于汽车的外观要求还是比较高的，这款五菱E10就可以很好的满足大家的需求。
五菱E10动力强劲，续航可达150公里
据悉，这款新版的五菱E10续航很强，动力也很充足，能够达到150公里的续航，整体优势表现十分明显，它可以满足当代年轻用户的需求，在目前的国内市场中，能够与这台车竞争的车型还是很少的，在同级别里，它的价格有更大的优势。总体来说，这款车性价比值得信赖，感兴趣的话可以到4S店里尝试一下。
五菱缤果VS 23款零跑T03，7万级纯电代步车谁更强？
易车讯 12月12日晚，五菱Air ev晴空正式上市，售6.78-8.28万元，共计4款车型。新车主打纯电微型车市场，续航里程可以达到300km。作为五菱汽车打造的全新微型电动车，新车基于GSEV架构打造，并提供两座版和四座版可供选择。新车速览
新车基于GSEV架构打造，提供两座版和四座版可供选择 主打纯电微型车市场，续航里程可以达到300km，并支持快充 在外观上，新车造型极具科幻感，其中前脸采用了贯穿式灯带及分体式大灯组，车标配备了灵感呼吸发光logo。矩形的充电面板或许意味着新车将支持慢充及快充两种充电方式，同时后车窗的面积也非常可观。此外，尾部同样采用了贯穿式尾灯，下方刹车灯预计点亮后将有着不错的辨识度。 新车提供轴距为1653mm的两座版和轴距为2010mm的四座版。两座版后备厢空间达450L。四座版空间灵动多变，后排支持多种折叠形式，可以切换两座、三座、四座出行模式，后备厢空间达734L。 新车内饰设计风格与极简风外观相统一，应用深、浅双色主题。细节秉持简约理念，融合几何、撞色拼接等设计元素。车辆配备10.25英寸双联屏，中控区撞色面板采用陶瓷白、皮革包覆、金属质感等多种材质拼接而成。 在配置上，新车全系标配主驾安全气囊、ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统、低速行人警示系统、胎压监测等安全配置，并配备冷暖空调。同时，还将提供无钥匙进入、无感启动、电子手刹，并搭载360°全景影像、倒车雷达、ESC车身电子稳定系统等多项配置。 在动力上，五菱Air ev晴空两座版、四座版分别搭载30kW、50kW驱动电机，轻松应对出行路况；四座版0-50km/h加速仅需4.8秒。新车支持多样充电模式，其中直流快充实现电量从30%到80%，仅需45分钟。其它方面，五菱Air ev晴空两座版转弯半径仅3.7米，并配备了前麦弗逊式独立悬挂。新车市场展望
随着微型电动车市场的内卷和火热，“五菱汽车”这个销量王继续发大招。此前五菱Air ev晴空已亮相G20舞台，成为“中国智造新名片”。新车在外观和内饰上迎合了年轻人的胃口，2/4座满足了不同需求的场合，而最大续航300km对于城市通勤完全够用，下面就看市场的考验了。 根据易车App“热度榜”显示的数据，五菱汽车在品牌热度中排名第14位，日均关注度为40.68万。如需更多数据，请到易车App查看。哪吒V、五菱缤果进决赛圈，争夺10万级新能源车一哥
近年来，纯电小车凭借着对于消费者代步需求的精准切入，可谓是在市场上刮起了一股飓风，各大新能源车企纷纷踏入这一领域，市面上的车型可谓是琳琅满目。可纵观整个纯电小车市场，多数车型的智能配置有所缺失，入门版车型则更甚；甚至在不少实用性配置方面，都需要为了成本而妥协。不过也有例外，零跑T03与五菱缤果作为近期亮相的车型，受到了众多关注；特别是在小电车稀缺的智能化和补能方面，两款车型的不同版本是否同样具备呢？谁才是七万元价位更为合适的纯电小车呢？相信看完本文，答案自然明了。
都有智能车机，标配更显诚意
智能车机，对于纯电小车来说，似乎一直是“奢侈品”般的存在，低价市场许多小电车干脆不配备中控屏，或者智能功能少之又少。还未上市就已经火了的五菱缤果也难逃这一缺陷，一共五个新版本中，只有顶配拥有10.25英寸的中控屏与LingOS的车机系统；反观全新进军低价市场的零跑T03，全系四款车型都标配了10.1英寸的中控大屏以及自研的LeapmotorOS车机系统，即使入门款也可以享受比较丰富的智能体验。
智能方面，五菱缤果和23款零跑T03都支持手机APP远程控制，不过五菱缤果的不同版本支持的远程功能有所差别，除了远程寻车、充电管理外，只有顶配灵犀互联版支持远程空调设置；零跑T03则全系都支持以上手机APP远程控制的功能，相对更全面。
都有快充选项，补能综合性更好
除了智能车机外，还有一项配置似乎在纯电代步小车上，也是比较少见的——快充。不知道从什么时候开始，入门级纯电代步车都会“砍掉”快充功能，很多纯电小车只能在家慢充。
不过23款零跑T03和五菱缤果都支持快充，快充时间都在30分钟左右，快充功能的加持带来的不仅是充电速度的改变，也让用户可以随时随地在出行途中寻找充电站补电，且能够覆盖一些中距离的自驾游出行。
就算是在家慢充，时间更短也会有优势，本次对比的23款零跑T03的车型310轻享版慢充需要6个小时，在新款4个车型中慢充时间最长；但是同为300km的续航，五菱缤果的慢充时间最长9.5个小时，相对而言后者会占用更多时间，补能来说零跑T03的综合实力更强。
总结
同时，在安全保障与颜值外观方面，两款小车也做的很到位，照顾到了不同人群的需求；无论是智能车机的加持，还是快充功能的“不缺席”，两款小电车都各有特色，不过23款零跑T03的标配功能更加全面，也更具诚意。
所以，23款零跑T03推出的4个版本中，包含了200km续航和310km续航以及403km续航，配上其标配的智能化与动力性能等，用户更容易选到兼顾性能与颜值的专属小电车。零跑T03的2023年价格在5.99万到8.99万之间，五菱缤果的售价目前还未公布；不过零跑T03凭借10万级的标准标配与更低的价格应该会受到更多人的关注。
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五菱Air ev将于2023年上半年在印度投产 大举开拓海外市场
上海车展即将开幕，不少年轻人摩拳擦掌，准备寻觅一款一步到位的10万级新能源汽车。其实，不用大费周章看展，因为这个价位中，好看又能打的车型，基本上锁定哪吒V和刚上市的五菱缤果就够了。双车战况属实激烈：缤果被评为“搅乱市场的鲶鱼” ，哪吒V则是连续15个月获得新势力纯电SUV交付冠军，在权威主流汽车网站口碑位列同级热门车系第一。当然，对于消费者来说，这些激烈竞争都是浮云，用最划算的价格，买最值的产品，才是他们所关注的真理，那么这两款车哪个更让人“入股不亏”呢?且看以下分解。
谁长在你的审美点上？“潮酷少年”哪吒V ? 对上“ Q 萌童子”缤果
虽然同属于A0车型，但哪吒V和五菱缤果的外形风格截然不同，前者是面向广大年轻人的潮酷时尚风，后者则是偏向女性用户打造的可爱风格。论形象，一个像少年，一个像孩童，没有高低之分，全凭是否合眼缘。
哪吒V轮廓精致，以低风阻流线设计，打造出俯冲的运动感，再加上鹰眼镭射LED前大灯，整体造型更显犀利。除了青云白、陶瓷青、天际蓝、晴空灰、樱花粉等配色外，哪吒V还新增了月桂绿颜色，小清新又时尚，非常适合春夏季节，出门郊游时，拉满回头率。五菱缤果整体造型圆润复古，前脸的封闭式中网采用弧面设计，灯组为柳叶造型，很是秀气，轮毂为橙瓣设计，非常可爱。
谁有最影响驾驶感受的“三大招” ? 动力 、 续航、电池
虽说购买A0级车型的用户多数是用来短途代步，对续航不会有太高要求，但较长的续航里程，仍然能减少每周充电的次数和支出，为用户出行提供便利。
五菱缤果在续航方面中规中矩，设置有203km和333km两种续航里程，动力电池类型为磷酸铁锂，容量分别为17.3kWh和31.9kWh，最大输出功率为30/50kW，最大输出扭矩为110/150N·m。虽然功率和续航没有优势，但扭矩表现不错，加速性和爬坡性能较好，对于多山多坡的四五线城市来说比较实用。
哪吒V主打城市日常通勤，因此设置了301km和401km两种续航，如果每天来回通勤距离在60公里以内，基本可以实现一周充一次电，非常方便。电池可根据喜好，选择三元锂和磷酸铁锂类型，无需加价。哪吒V的电机最大输出功率可达到70kW，最大输出扭矩达到175N·m，数据来看，有很明显的优势。此外哪吒V还搭载了H-EPT2.0电池管理系统，即使在寒冬，也无需担心续航里程会大幅缩水。
智能配置“谁被拿捏了”？入门VS顶配，一目了然
智能配置方面，即使是以哪吒V的入门款，来对比五菱缤果的顶配车型，优势也是非常明显的。毕竟，哪吒V此前上市，即是打破了10万级市场没有智能车的空白。
哪吒V内饰
例如智能座舱方面，哪吒V搭载了14.6英寸的中控屏幕，还支持OTA升级、WIFI热点等功能，让产品能够与时俱进，智能时刻在线。而五菱缤果的顶配车型灵犀互联款，中控大屏尺寸为10.25英寸，在气质上就输了一大截，小屏幕的车型给人的科技感没那么强烈，不过两款车都拥有APP远程功能，在日常使用时，实用性还是非常强的。
安全配置方面，两款车都拥有胎压监测、ABS防抱死、EBD制动力分配等功能，哪吒V还拥有自动驻车、上坡辅助功能，此外，仅需加1万多元，就可以收获包括FCW前碰撞预警、APA自动泊车辅助系统等L2级智能驾驶辅助系统，对于新手司机来说，还是非常有必要的。而五菱缤果即使是顶配车型，安全配置也不够丰富，也没有提供L2级智能辅助驾驶系统的选项，技术不够娴熟的用户还是应该谨慎选择。
哪吒V内饰
缤果内饰
就综合对比来看，哪吒V即便是8.39万的入门款车型，不管是其符合年轻弄潮儿审美的造型，还是超越同级的动力和续航，又或是智能座舱及安全配置，面对8.38万顶配的五菱缤果，也丝毫不弱。对于预算10万，对舒适、安全有更高要求的用户而言，口碑极好的哪吒V无疑是最好选择。即使选装L2级智能驾驶辅助系统，指导价也不超过10万元。超高品质，呆萌价格，手握10万预算的用户，智能纯电车型选哪款，相信大家已有答案。
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轴距2560mm，起售5.98万元，五菱缤果是否值得买？
易车讯 7月6日，上汽通用五菱——名爵印度公司新能源产品五菱Air ev技术许可协议云签约仪式在柳州举行，本次技术许可协议包括公司自主研发的首款全球新能源车型五菱Air ev相关产品、生产、质量和售后服务等方面的多项技术，该车将于2023年上半年在印度市场投产。印度市场作为本次技术许可的目标市场，具有人口众多、人均汽车消费水平较低等特点。印度政府出台了一系列包括税收政策在内的多项利好政策，同时对车企提出了企业平均燃料消耗量（CAFC)指标要求。
在这一背景下，新能源汽车特别是“好开、好停、好省钱”的五菱全球小型纯电动平台GSEV车型将在印度市场具有广阔发展前景。此次，上汽通用五菱——名爵印度公司新能源技术许可协议签署，率先实现了中国新能源汽车从“产品走出去”到“技术走出去”的提升。
签约仪式上，名爵印度公司总经理Rajeev Chaba回顾了2016年以来名爵印度公司和上汽通用五菱的合作历程，感谢上汽通用五菱团队一直以来对名爵印度公司的强有力的支持。Rajeev Chaba先生表示：“上汽通用五菱的GSEV产品系列和印度消费者需求高度契合，希望双方公司未来在电动化领域开展更全面和深入的战略合作。”
公司党委书记、副总经理姚佐平表示：“上汽通用五菱正式提出了“一二五”新能源发展战略，未来，将聚焦新能源汽车全产业链发展和产品创新，将为中国和全球用户带去优质的新能源产品和服务体验。”他希望双方团队一起快速推进项目落地，打造印度市场新能源标杆产品。
“发展新能源汽车是我国迈向汽车强国，实现高质量发展的必由之路。”公司围绕用户使用场景，推出的全球小型纯电动平台GSEV系列产品深受中国消费者喜爱，推动了中国新能源汽车的普及，其代表产品宏光MINIEV连续22个月蝉联中国新能源汽车月度销量冠军，7次夺得全球新能源单一车型月度销量榜首。宝骏KiWi EV携手大疆车载系统，致力于开启智能驾驶“全民共享”新时代。
面向海外市场，首款全球新能源车型五菱Air ev于6月1日在印尼亮相，并官宣成为G20峰会官方用车。在海外汽车法规、生态建设方面，2018年，公司与中国汽车技术研究中心共同发起的中国东盟汽车标准法规研究中心在印尼成立。
2021年4月，公司以成员身份加入印尼新能源汽车协会，深度参与印尼的新能源汽车标准与法规制定，为印尼绿色出行新生态的建设贡献力量。印度、印尼和其它新兴市场国家拥有巨大的市场发展潜力和人口优势，中国五菱新能源产品将以具有全球竞争力的产品和服务输出更多海外国家，助推中国新能源汽车走向海外。
公司作为中国民族企业，在响应国家“走出去”战略号召下持续耕耘海外市场，成效颇丰。2021年，公司全年出口145,550台/套，创历史新高。今年1-6月实现海外出口85,904台/套，同比增长16%。
经过多年耕耘，公司已经完全具备知识与产品输出、管理团队输出和业务模式输出的“三大输出”能力，通过整车出口、借船出海和完全自主的多元化海外业务运营模式，实现在中南美洲、中东、非洲、东南亚等40多个国家和地区的海外出口覆盖。
根据易车App“新能源品牌热度榜”显示的数据，上汽通用五菱新能源排名第27位。如需更多数据，请到易车App查看。
作为一款现象级产品，五菱宏光MINIEV凭借不错的综合实力和低价的特点成功取代了老年代步车的地位，一入市场便立即走红，并且连续28个月蝉联中国新能源车销冠。如今，五菱宏光MINIEV“升级版”车型五菱缤果来到了我们的身边，那么这款车型能否复制“前辈”的成功呢？今天就让我们来了解一下。近期，五菱缤果正式上市，新车共推出5款配置，售价区间5.98~8.38万元。作为上汽通用五菱旗下的全新小型电动车，该车的定位相比五菱宏光MINIEV更高一级，而且其空间表现赶超了高热度车型本田飞度。
外观设计
五菱缤果拥有不错的体积感，其中该车的车头比例良好，虽说没有太多的装饰线条，但是给人的感觉十分舒服，看起来很有亲和力。具体来看，该车的车头设计跟随流线型线条进行排布，两侧造型圆润的头灯组十分Q萌，内部光源为全LED，日间行车灯也融入其中，是比较典型的圆润复古风格，很容易被年轻人所接受。同时五菱银标居于中间部位，视觉效果颇为精致。
车身尺寸方面，该款车型的长宽高分别为3950×1708×1580 mm，轴距2560mm。从数据来看，该车采用短悬长轴的设计思路，其轴距水平相比于海豚和飞度等车型更胜一筹。同时该车拥有双色车身，黑色塑料轮眉等设计元素，底部轮圈形如花瓣，造型设计与整车气质相当契合。
五菱缤果的尾部设计相比车头部位而言更具层次感，细节处融入大量银色饰条点缀。两侧尾灯组的造型以及内部设计与头灯组保持一致，并且做了上下分层的处理，点亮后的视觉效果较为精致。
内饰设计
五菱缤果内饰部分应用大量圆形元素来强调自身的复古风格，该车拥有十分出众的做工，其中方向盘以及中控台表面均采用皮质面料包裹，实际触感较为细腻。方向盘的造型较为小巧，女士可以轻松掌握，两侧按键质感良好，材质为金属，操作时有着比较高级的触感。此外，该车的全液晶仪表盘和中控显示屏采用连体式设计，内部UI界面较为卡通，中控屏的左侧设置虚拟卡通人物，可以与用户进行实时对话，在未来它也会提供更多的主题皮肤供大家选择。
根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅采用一体化轻薄设计，中央通道完全打通，容纳背包等物品完全足够，同时座椅的内部填充物足够柔软，乘坐感受舒适。
后排空间是五菱缤果的重头戏，身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间为一拳三指左右，头部空间剩余三指。此外该车后排中间位置的凸起并不明显，满员乘坐没有太大压力。不过该车的定位是5门4座车，所以中间位置并未提供安全带。
动力系统
根据车型配置不同，五菱缤果分别搭载最大输出功率为30千瓦和50千瓦的驱动电机。同时，该车提供容量为17.3千瓦时和31.9千瓦时的电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为203km和333km。
车型配置及购买建议
作为家族全新车型，五菱缤果对比宏光MINIEV级别更高，而且其配置以及空间表现较强。该车本次共推出5款配置，售价区间5.98~8.38万元，接下来车叔将主要针对203km续航版本进行重点分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款203km轻享款
推荐指数：★
配置点评：基础配置水平较差
指导价格5.98万元，功能方面提供制动力分配，后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，能量回收系统，蠕行模式，低速行车警告，方向盘双向调节，7英寸全液晶仪表盘，织物座椅，后排座椅比例放倒，蓝牙车载电话，USB充电接口，手机APP远程控制，卤素远近光灯，大灯高度可调，手动空调等，基础配置水平很一般。
2023款203km舒享款
推荐指数：★★★
配置点评：功能足够完善
指导价格6.58万元，价格提升0.6万元，功能方面增加主副驾驶座椅安全气囊，定速巡航，蓝牙钥匙，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，远程启动，仿皮座椅，主驾驶座椅高低双向调节，LED远近光灯，LED日间行车灯，外后视镜加热，副驾驶车内化妆镜等，功能表现更加完善，提升幅度可观，性价比较高。
车叔总结
总的来看，五菱缤果拥有颇具质感的内外设计，外观设计Q萌，内饰用料以及配置足够全面，对于年轻用户来说有着很强的吸引力。该款车型的出现进一步丰富了上汽通用五菱品牌的产品类型，而从以上的对比分析可以看出，属于次低配的2023款 203km 舒享款拥有足够完善的基础功能配置，可以满足用户的多样化需求，性价比相对较高。
对于这类售价7万元以内的小型车而言，成功的关键依旧是定价以及配置策略，从五菱缤果的表现来看，价格相比自家五菱宏光MINI EV要贵了不少，虽然车身尺寸更大、配置更高，但多出的几万元足够让不少购车者犹豫不决，因此其市场表现是否能达到预期还要打个问号。
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好了，今天关于“五菱最新款电动汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“五菱最新款电动汽车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。