大众汽车排名前十的牌子是什么版本的车_大众汽车排名前十的牌子是什么版本的
1.车主公认质量最可靠的十大品牌：本田垫底，丰田前五，大众上榜！
2.大众系列的汽车用的底盘是什么牌子的底盘？
3.世界公认质量可靠的十大汽车品牌：丰田力压大众，日产本田未上榜
4.lamando是大众那一车系的车，属于什么级别？价格多少？
5.北方人偏爱大众车，是真的吗？
大众 辉腾: 一般般
楼主可能看错了吧，我们大众好像到现在为止没有以d开头的系列，十五万左右吧，有捷达，桑塔纳系列，朗逸，斯柯达系列，polo系列，golf系列，楼主看到的d开头的应该可能是dti车型，也就是柴油涡轮增压，但一般小排量的车型不大用到这个技术。对于大众辉腾的话，价格从五十几万到百万元的不等，主要是大众进口中国的高端车型，配置都比较中国化，动力系统的话大致与奥迪系列的a6，a8 是相同的，但我们那里订购这款车的不是特别多，可能要等的吧，不过购车还是要看楼主个人喜好吧，提供一些个人观点^ ^
车主公认质量最可靠的十大品牌：本田垫底，丰田前五，大众上榜！
导读：前不久，美国权威媒体公布了2020年汽车品牌质量排行榜，榜单显示，日系“王牌”雷克萨斯遗憾丢冠，保时捷跌出前三，丰田汽车有所下滑，宝马和林肯汽车位居前十，而大众汽车和别克汽车的排名则令人十分意外。下面根据榜单来具体分析一下质量最可靠的十大汽车品牌！公认质量最可靠十大品牌：丰田下滑，别克前五，大众上榜！
1、捷恩斯。捷恩斯汽车是现代汽车为了应对雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌而推出的一个高端品牌，它在北美的口碑和销量都是非常不错的。
2、雷克萨斯。雷克萨斯此次遗憾丢冠，虽然雷克萨斯的PP100（每100辆车所出现的故障次数）依然未超过100个，但它的表现和捷恩斯相比，还是略有些差距的。
3、别克汽车。别克汽车是一个非常受欢迎的美国本土汽车品牌，它在北美的知名度和口碑都是非常高的，而此次别克汽车排名前三还是令人十分意外的，不过此别克非国内的别克！
4、保时捷。保时捷汽车排名第四位，保时捷的质量表现一直都是十分稳定的，此次它跌出前三，还是让人倍感意外。
5、丰田汽车。丰田汽车的排名也是出现下滑，这也是非常正常的，毕竟它在近期所出现的问题还是比较大的，而此次丰田汽车的PP100也是超过了110个。
6、大众汽车。大众汽车在美国发布的质量榜单中，能排名前十还是非常少见的，毕竟大众汽车在北美的销量并不是很好，而且质量口碑也不是很高，所以此次大众汽车能排名第六位，还是让人很意外的。
7、林肯汽车。林肯汽车也是一个非常受欢迎的豪华车品牌，它在北美的地位也是比较高的，而此次林肯汽车的PP100不足120个，整体表现也还不错。
8、宝马汽车。宝马汽车的上榜还是比较正常的，它在全球都是有着很高的知名度，质量表现也是大家公认的。最新！公认质量最可靠十大品牌出炉：丰田前五，大众、宝马上榜！
9、雪佛兰汽车。雪佛兰汽车排名第九位，有点出乎大家的预料，不过此雪佛兰也不是国内的雪佛兰。
10、福特汽车。福特汽车能够上榜，对大多数人来说，都是有争议的，不过福特汽车在北美也算是百年老品牌了，其口碑还是不错的。
结语：根据美媒权威发布的质量排名来看，以上十大汽车品牌可以说是全球公认了，其中雷克萨斯遗憾丢冠，丰田汽车出现下滑，都是比较能接受的，而别克汽车位居前三，大众汽车升至第六，还是令人十分意外的。最后，除了以上十大品牌之外，马自达、凯迪拉克、现代和起亚的质量表现，也是出于同行业平均值之上的。对此，您是如何看待呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众系列的汽车用的底盘是什么牌子的底盘？
导读：最新研究发现，随着国内汽车行业的不断发展，消费者对汽车质量也是更加重视，那么在众多汽车品牌当中，哪些品牌的质量更可靠呢？而根据J.D.Power（世界权威机构）发布的2020年最新汽车质量报告可以发现，百车故障数低于140个的汽车品牌共有19个，其中雷克萨斯再次位居前三，丰田汽车、大众汽车、宝马汽车和马自达汽车等品牌，都有很不错的表现，而奥迪汽车、日产汽车和本田汽车虽然是处于平均值之下，但它们的质量也是非常可靠的。下面就让我们结合榜单，来看看车主们公认质量最可靠的十大汽车品牌吧！车主公认质量最可靠的十大品牌：本田垫底，丰田前五，大众上榜！
首先，本田汽车排名第十位，本田汽车排名垫底还是挺令人意外的，不过根据J.D.Power公布的数据来看，本田汽车近期的百车故障数在139个左右，整体表现还不错。日产汽车排名第九位，日产汽车跟本田汽车一样，也都是国人最喜欢的合资车品牌，而此次日产汽车入榜前十，也是非常令人满意的，其百车故障数只有136个，比本田汽车少3个。
其次，奥迪汽车排名第八位，奥迪汽车在今年上半年的表现确实不错，其主打的奥迪A6L迎来爆发，再次以压倒性优势夺得上半年中大型轿车销冠。而在质量方面，奥迪汽车也是有亮眼表现，其百车故障数不足140个，要领先日产汽车和本田汽车。现代汽车排名第七位，现代汽车近期的表现有所下滑，其主打的现代瑞纳和现代ix35都出现了销量下滑，而在质量方面也是表现一般，其百车故障数增至132个。
再者，马自达汽车排名第六位，马自达汽车也是出现大幅下滑，其百车故障数增至130个，整体质量表现不如丰田。而在销量方面，马自达汽车也是表现不佳，其主打的马自达阿特兹和马自达CX-5等车型，都是车型大幅下滑。宝马汽车排名第五位，宝马汽车在上半年的表现还不错，其销量表现非常稳定，宝马3系、宝马5系和宝马X3等车型都实现了月销破万。而在质量可靠性方面，宝马汽车也是做得很不错，其百车故障数只有123个，位居J.D.Power质量榜单前十。
然后，大众汽车排名第四位，大众汽车在销量方面一直领先，而此次大众汽车在质量方面也是证明了自己，其百车故障数只有116个，比起日产汽车和本田汽车等同级别竞争对手要少十几个。丰田汽车排名第三位，丰田汽车在质量方面还是挺令人放心的，在J.D.Power公布的质量榜单中，丰田汽车排名前五位，而且百车故障数只有113个，比大众汽车、日产汽车和本田汽车都要领先。
最后，别克汽车排名第二位，别克汽车在我们国内只能属于中上游合资车品牌，但在北美地区，别克汽车还是非常受欢迎的，而根据J.D.Power公布的质量数据来看，别克汽车的百车故障数只有103个，比丰田汽车和大众汽车还要可靠。雷克萨斯排名第一位，雷克萨斯依然是车主们最认可的汽车品牌，其质量表现非常可靠，而根据J.D.Power公布的数据来看，雷克萨斯的百车故障数只有100个，稳居榜单前三。
结语：以上就是车主们公认质量最可靠的十大汽车品牌，雷克萨斯、别克汽车和丰田汽车位居前三，而大众汽车、宝马汽车和马自达汽车等品牌也是表现不错，日产汽车和奥迪汽车排名靠后，本田汽车则是排名垫底。对于以上十大品牌，大家怎么评价呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
世界公认质量可靠的十大汽车品牌：丰田力压大众，日产本田未上榜
老捷达、老宝来、多连杆独立后悬的速腾、高尔夫GTI、polo、CC、途锐都是最地道的大众底盘，和外国一样
迈腾、途观L是外国帕萨特、途观加长
至于现款捷达、宝来、朗逸、帕萨特，都是中国特改出来的
lamando是大众那一车系的车，属于什么级别？价格多少？
导读：现如今，消费者在选购汽车时都不在那么随意了，他们除了注重汽车的外观、价格和品牌之外，对汽车的可靠性也很在意。而在汽车可靠性评测方面，全世界最具盛名的机构来自美国，也就是大家比较熟悉的J.D.Power（君迪），它每年都会通过问卷调研的方式，对全世界各大汽车品牌进行可靠性分析，所以它所公布的榜单都得到了业内人士的认可。而为了给大家一个购车指导，接下来就让我们结合它所发布的2020年可靠性榜单，来分析一下世界公认质量最可靠的十大汽车品牌，前五出现大洗牌，雷克萨斯和丰田均出现下滑，别克和大众入榜前五，而宝马、雪佛兰、福特、马自达和现代都入榜前十，国内消费者比较信赖的日产和本田，则是无缘榜单！世界公认质量可靠的十大汽车品牌：丰田力压大众，日产本田未上榜！
1、雷克萨斯和丰田汽车均出现下滑，其中雷克萨斯屈居第二，而丰田汽车位居第四，雷克萨斯再次与冠军失之交臂，丰田汽车也是下滑一位。根据可靠性报告来看，雷克萨斯旗下每百辆车型会出现100个故障数，环比上期有所增加，而丰田汽车旗下每百辆车型会出现113个故障数，其可靠性表现也是不如去年。
2、大众汽车和宝马汽车提升明显，其中大众汽车位居第五，宝马汽车位居第六，大众汽车实现了近两年最好排名，而宝马汽车也是上升一位。榜单数据显示，大众汽车每百辆车型会出现116个故障数，而宝马汽车每百辆车型会出现123个故障数，不难发现，大众汽车的可靠性表现已经和丰田汽车相接近，而宝马汽车也是成为了可靠性表现最好的德系豪华车品牌。
3、马自达汽车和现代汽车也都是入榜前十，其中马自达汽车位居第九，现代汽车位居第十，与去年排名相比，马自达和现代汽车的排名都是有所下滑的。具体来看，马自达汽车每百辆车型会出现130个故障数，而现代汽车每百辆车型会出现132个故障数，它们的可靠性表现都是处于平均值之上的。
4、日产汽车和本田汽车都是无缘榜单，其中日产汽车位居第12位，本田汽车位居第14位，两大日系车品牌都是深受国内消费者的信赖，但它们在全世界的质量口碑并没有进入前十。不过，根据日产汽车和本田汽车的可靠性表现来看，日产汽车每百辆车型会出现136个故障数，而本田汽车每百辆车型会出现139个故障数，整体可靠性表现也还是不错的。
最后，除了雷克萨斯、丰田、大众、宝马和现代等品牌上榜之外，还有排名榜首的捷尼赛思、排名第三的别克汽车、排名第七的雪佛兰汽车以及排名第八的福特汽车，它们的可靠性表现也十分突出，每百辆车型所出现的故障数都不足130个。整体来看，以上十大品牌的可靠性表现都非常不错，而它们也赢得了全世界的认可，而像大众、丰田、现代以及宝马等品牌，都是非常受欢迎的，不过在我们国内销量表现出色的日产和本田，此次都是无缘榜单。对于世界公认质量可靠的十大汽车品牌，大家怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北方人偏爱大众车，是真的吗？
lamando就是大众的凌渡，是一款紧凑级别的轿车。凌渡这款车挺尴尬的其实，个人感觉在朗逸、速腾、迈腾都换代的情况下，凌渡目前来说已经没什么买的必要了。这个车定位模糊、档次感也怎么好，配置也就那样，开起来感觉不够舒服也不够运动，最重要的是后排空间也一般，可能刚出来的时候是想打运动牌吧，但是这种偏经济的车子，1.4T的三厢车没法谈运动，在20万以下谈运动或者做运动的车子也不是大众的长项，加上令人胆怯的干式双离合变速箱，这个车子感觉要是不换代已经没什么人买了。为什么说在朗逸、速腾、迈腾都换代的情况下这个车子不需要买了，因为原来凌渡的低矮车身可能还是一个外观的亮点，但是大众的大部分车都完成换代以后，颜值已经大大超过凌渡，反而让凌渡看起来不怎么有新鲜感了，所以凌渡在外观上的优势一旦失去，估计年轻人也看不上了。
凌渡的指导价是14.59万~20.19万元，现在终端优惠在2~3万元，1.4T的中高配在14~15万元，可以说完全没有什么优势，这个价格买刚换代的速腾好像也不错，偏运动的定位以及后独悬会让人觉得速腾比朗逸更运动，也更高级。就算省点钱买刚换代的朗逸，舒适的后排空间以及出众的外观设计，驾驶均衡的性能和配置，家用车感觉挺好的。再加个3万5万买迈腾，那就是格调更高的B级车了，各方面都提升了一个档次，无论是驾驶感受、动力、空间还是配置，都不可比较。所以实在想不出什么理由买凌渡，凌渡已经成为了一款过气车了，除非经销商清库存，优惠很大吧，不过说实在的，凌渡那个干式双离合以及坐得憋屈的后排空间，可能你买了便宜也会后悔，毕竟优惠一时爽，用车悔断肠。
北方人喜欢德系、南方人喜欢日系，是很多人对于南北两地消费者偏好的共有印象。之前我根据小熊油耗APP的车主用户分布图，分析了广东省对于丰田、本田、日产等日系品牌的青睐程度，那么对于德系代表的大众品牌，到底在哪里最受欢迎呢？
今天，我们还是以小熊油耗的车主用户数据，来好好聊聊这个话题。和之前一样，还是首先要做一个声明：
本文的数据统计的是最近三个月内、各省份中的某款车型的小熊油耗APP用户，并非该款车型完整的销量或保有量，所以数据本身是有局限的。但是如果单纯想看看某款车到底在哪些地区受欢迎，这份数据还是有一定参考意义的。
大众高端车，南北车主分布持平
上汽大众帕萨特在中保研的“遭遇”，汽车爱好者应该人尽皆知了，而碰撞成绩公布之后，这款车的销量却并没有出现明显的下滑，说明碰撞测试成绩的公布，短期内还没有在销量上产生明显的影响。
那么问题就来了，帕萨特居高不下的销量，主要是由哪些地区的消费者贡献的呢？
首先，我们还是要确认下，中国南北地区到底如何区分？严格意义来讲，中国分为华北、华南、东北、东部沿海、西北、西南等多个区域。但是从广义来讲，大部分人对于北部、南部的区分并没有那么严谨，基本上河南、河北、山东都被当作了北部地区，而湖北、湖南、江苏、浙江则被分为南部省份。而我们这篇文章，也就按照广义不严谨的方式，来区分南北。
上图是小熊油耗的用户体系内，帕萨特车主最近三个月分布最多的十个省市地区，如果从国家南北地区来看的话，排名第一的江苏、第三的上海、第五的安徽、第六的浙江和第九的四川，都应该算作南方省份，10个席位占了一半。
所以，单单针对帕萨特一款车而言的话，判断北方人更喜欢大众，是不成立的。尤其是更靠北的东北三省，在帕萨特车主用户Top10中没有出现一个，更无法作证“北方人喜欢大众”这个说法了。
不过这里也需要考虑到几个问题，首先是帕萨特产自上汽大众，而上汽大众总部位于上海，所以上海本地和毗邻的江苏省排名靠前，是有本地车企这个因素带来的影响的。不过想要排除这个影响也很简单，我们再看看一汽大众旗下迈腾的车主分布，就可以了：
换作迈腾，上海市一下就跌出前十了，足以说明上海本地消费者，还是对本土企业有着很强的偏爱。不过迈腾车主分布的Top?10里，依然有江苏、广东、四川、浙江四个省份，只不过吉林、黑龙江两个东北省份爬了上来，但这样的比例，也并不能支撑“北方人更偏爱大众”的说法。
以上是大众品牌两款高端轿车，那么在SUV领域，又呈现出怎样的用户分布呢？
先看最畅销的途观L，说实话，看到这份数据表，我还是吃了一惊的。车主用户分布的前十省市里，属于北方地区的，只有山东省和北京市两个。而其余的省市全都属于广义上的南部地区，其中还包括广东、湖南、四川、福建这些位置处于绝对南部的省份。
那么一汽大众最畅销的SUV车型探岳呢？
车型换作探岳，整体情况并没有出现变化，除了用户最多的省份变成了山东之外，前五省份里，广东、江苏、浙江都算是南方省份，湖北也处于中部偏南的位置。而前十省份里，真正算得上北方省份的，也只有山东、河南。
以上这些车型，都是主销价20万元左右的中高端车型，相对来说，广东、江苏、浙江这些南方省份，都是经济比较发达的地区，中高端车型销量高，本身也有一定的影响。那么在普通消费者的家用车，是否会有另外的变化呢？
大众中端车，车主南北差异仍不明显
大众神车朗逸，主销价10-15万元之间，车主分布最多的十个省份里，真正属于北方地区的，只有山东、河南与河北三省，其余的江苏、广东、安徽、湖南、浙江、福建及湖北，都属于中部及南部省份。
再看朗逸的北方兄弟车型——宝来，车主分布最多的又换成了山东，但江苏依然位列第二，不过，东北三省——辽宁、吉林和黑龙江三省，这次都进入了前十，将河北、河南和山东都算进北方省份的话，宝来的车主分布终于有了一定“北方属性”。
除了南北差别的属性外，朗逸和宝来还体现出了另外一个有意思的地方：大众品牌20万元左右的车型中，前十地区都出现了北京、上海两个直辖市，而朗逸和宝来的车主分布，这两个城市都没有挤入前十。这也说明在经济更发达的一线城市，中高端车型的销量确实会更高。
我们把价位往下继续拉低，看看会不会有新的变化：
大众低端车：北方市场占据主导
10万元以内，大众最畅销的车型是桑塔纳，而它的车主分布，确实出现了出人意料的特点：
山东、河北两省的车主分布，遥遥领先其它省份，虽然整个排名前十的省份里，属于北部的只有山东、河北、河南、山西和辽宁五个地区，但是山东、河北两省的车主分布，就超过了前十中其余五个南方省市的总和。其中排名第十的上海，也仅仅是因为有大量的桑塔纳出租车而上榜。
再看价位相当的捷达，车主分布前十省份里，依然是北方占主导，山东、河北、辽宁、黑龙江、吉林、河南、山西、内蒙古，占到了8个席位，江苏、浙江则都没有上榜。所以，从桑塔纳、捷达的车主分布可以看出，大众品牌10万元以内的低端车型，确实呈现出了北方压倒南方的趋势。
当然，有人可能会说，桑塔纳、捷达在北方车主占比较高，可能只是因为北方地区经济实力逊于南方，所以消费者购买低端车型而导致。论证这个问题也很简单，我们看看捷达、桑塔纳同价位的其它车型，车主分布如何？
丰田威驰、本田竞瑞两款车，都是主销价在10万元以内的车型，两款车最明显的特质，都是广东省的车主分布占据了绝对领先，而Top10车主分布的省份，也只有一半左右算得上是广义上的北方省份，其中竞瑞的南方省份，更是达到了7个。
由此可以看出，桑塔纳、捷达在北方省份更受欢迎，并不单单是经济状况所导致，同价位的日系车，也确实呈现出南方比北方更受欢迎的趋势。
总结
综合以上的数据，我们可以基本判断出三个特点：
1、?对于大众品牌的中高端车型，例如帕萨特、迈腾、途观L等，车主分布并没有明显的南北差异，非要探究的话，也只不过是上汽大众的车型，在上海及毗邻的江苏有明显的优势，这不应该归为南北差异，而是本地企业带来的效果；
2、?桑塔纳、捷达这类低价位车型，车主分布才真正体现出明显的北方市场优势，和同价位的其它车系相比，大众品牌在北方省份和地区，也依然显示出了一定的领先。
3、?整体而言，其中山东省是大众品牌各级别车型车主占比最高的省份，本文分析的8款大众车型中，迈腾、探岳、宝来、桑塔纳、捷达的车主用户最多的省份，都是山东，车型涵盖各个价位和级别。
4、?即便是以低价位车型来看，大众品牌在北方受青睐的特征，仍然没有日系车在广东省受欢迎的程度更加明显。丰田、本田、日产各个级别的车型中，有很多都呈现出广东省一家独大、遥遥领先其它省份的特征；
所以，南方人喜欢日系车，对于广东省而言，是毋庸置疑的。但是对于以大众为代表的德系车，江苏、浙江等中部偏南的省份，也有着大量的用户。“北方人喜欢大众”这个说法，有一定的道理，但是绝对不算严谨，江苏、浙江两省，都为大众品牌贡献了大量的销量。
当然，如果非要选出一个最喜欢买大众品牌车型的省份，那么山东省，当之无愧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。