汽车的起源与发展历程_汽车发展史

1.简述汽车诞生的历史过程

2.汽车的演变过程之一，车是怎么来的？

3.汽车的发展经历了哪些阶段？对汽车发展最重要的技术革新是什么？

4.汽车的起源和发展历程

5.汽车的发展史是什么

6.中国汽车的发展史

1、建设第一汽车制造厂。

1950年3月，中央重工业部成立汽车工业筹备组，开展第一汽车制造厂建设的筹备工作。随后，第一汽车制造厂（简称一汽，见中国一汽集团公司）被列为1953年以来第一个五年建设的重点项目。

2、中国第一辆轿车诞生。

1958年4月，中国历史上第一辆国产轿车在一汽诞生，取名“东风”，这是对世界形势的著名判断：“东风压倒西风”。国产ca-71东风轿车在机械车间成功制造并正式上市。

3、建设小规模汽车生产基地。

1958年“”以来，部分省市的汽车修理厂和零部件厂已生产汽车200多种。经过结构调整，南京、上海、济南、北京四个更具实力的汽车生产基地已经形成。

4、发展军用越野车，建成三线汽车制造厂。

自1964年以来，中国汽车工业发展军用越野车。按照中央精神，建成一汽二厂、川汽、陕汽三个三线汽车厂，以中重型车、越野车为主，矿山自卸汽车为辅。

5、成立第一个中国汽车工业公司。

1982年，中国汽车工业公司（中汽公司）作为国家统一体成立。这是拥有多个汽车生产点后的统一表现。公司在长春、北京、南京和重庆设有四家分公司，在武汉和济南设有两家汽车制造厂。

6、自主创新取得了积极成果。

2000年，中国主要汽车产品主要引进。2005年以后，不仅新车型上市频率大大加快，几大汽车企业也开始自主研发生产品牌汽车，奇瑞、吉利、比亚迪、长城等企业也纷纷推出了自主品牌车型。

扩展资料：

中国汽车工业相关介绍：

（1）在产值和销售收入中，汽车工业占较大比重。

（2）汽车工业的发展必然会推动许多相关工业部门的发展。汽车工业是一个综合性的装配工业。一辆汽车由数千万个零部件组成。每一个汽车主机厂都有大量的相关零部件厂，因此汽车工业与许多工业部门紧密相连。

（3）汽车工业是高度技术密集型的工业，它集中在许多科学领域的新材料、新设备、新技术和新工艺。

百度百科-汽车工业

百度百科-中国汽车工业

简述汽车诞生的历史过程

汽车发展史——早期 (1):汽车发展史 早期蒸汽车的黄金年代（一） 18世纪末在欧美各国，出现了一个研究和制造蒸汽汽车的热潮，各种途的蒸汽汽车相继问世。汽车的车身和其它机构也在迅速改进。到了19世纪期，出现了一个蒸汽汽车的全盛时期。 1801年，理查德·特雷威蒂克制造了英国最早的蒸汽汽车。两年后，代又制成了形状类似公共马车的蒸汽汽车。这辆公共汽车能乘坐8个人，创造了在平路上时速为9.6km/h,坡道上时速为6.4km/h的世界纪录。 (2):早期蒸汽车的黄金年代（一） 1828年，哈恩格克制成了比嘉内的汽车性能更好的蒸汽公共汽车，并开始了公共运输事业的企业化。他的车可以乘载22名乘客，时速32km/h，营运后很受欢迎。1834年，发展成立了世界上最早的公共汽车运输公司--"苏格兰蒸汽汽车公司"。 (3):汽车发展史 早期蒸汽车的黄金年代（二） 1805年，美国人艾文思首次制造了装蒸汽发动机的水陆两用汽车。这种水陆两用汽车是费城港当局为了疏通费城港，委托艾文思负责制造的，原来打算是制造疏浚船，不料船制成以后，因发列作业场地不在海岸边，于是不得不考虑将这艘蒸汽船运送到有港口的地方。艾文思在船底装上了四个车轮，用船上的蒸汽发动机驱动。这样便把船运到了港。因此疏浚船成了水陆两用车。它也成为现代水陆两用汽车的鼻祖。 (4):汽车发展史 早期蒸汽车的衰落 在蒸汽车的最初发展时期，它们的设计都很简单，就是把一个蒸汽机装上底架和轮了。为了达到一定的输出功率，就要有个尽可能大的锅炉；为了达到一定的行程，又要备有充足的水和煤；车身重了，就要求有一副结实的底架和坚固的车轮。就这样，恶性循环，车越来越笨重，操纵越来越困难。 所以，这些大型蒸汽车仅适用于定班的往返行驶，路线固定，沿途又有煤、水供应。即便如此，仍有许多不可避免的缺陷，如制动困难，车太重，车轮窄，惯性大，转向不灵敏。有时候明知要减速转弯就是慢不下来，转不过去，只能眼睁睁地看着车撞上障碍物，要么就是制动太狠，轮轴断裂。更可怕的是，炉压过高，一时难以控制，经常发生锅炉爆炸。 (5):汽车发展史 早期蒸汽车的再度兴旺与最后没落 19世纪末叶，随着资本主义工商业的发展，欧美各国深感马车远远不能适应时代的需要，于是又开始大力倡导动力机车。在此号召下，各国的蒸汽一事业如久旱逢甘露一般再次迅速发展起来。 法国人阿美德·珀列·配尔于1872年制造了一辆四轮蒸汽长途公共汽车，这辆车装有两台V型蒸汽发动机，它还具备有近似于现代汽车的变速器和转向盘。 1883年，法国人提翁·浦东合组汽车公司，制造三轮蒸汽车。从此蒸汽车由单个试制进入了工业生产阶段。 在载客汽车发展的同时，载货蒸汽车也发展起来。载货汽车要求牵引力大，能够爬坡。早期的蒸汽货车的典型式样是发动机在前，后轮驱动，并有宽敞的车槽。 (6):汽车发展史上的四座里程碑 第一辆汽油发动机汽车 1885年，德国工程师卡尔·本茨研制成一辆装有0．85马力汽油机的三轮车。德国另一位工程师哥德利布·戴姆勒也同时研制出一辆用1．1马力汽油发动机作动力的四轮汽车。 第一辆量产的汽车 1908年，汽车史上第一辆在生产线上大量装配的四轮汽车福特T型车在美国诞生。福特T型车一改以往汽车马车型的造型，加上功能配置上的创新和改进，使它成为当时城市最佳的个人交通工具，上市第一年就卖出1．9万辆。1920年，T型车从装配线退役时，总共生产了1500万辆。 第一辆划时代汽车 大众甲壳虫成功是众所周知的：它打破了福特T型汽车的产量纪录。目前，大众汽车公司又推出新甲壳虫，引起了人们的极大兴趣。它的优点是结实耐用，不讲究豪华，而且价格大众化。 第一辆微型汽车 (7):几大汽车公司的发展史 福 特 汽 车 公 司 福特汽车公司是世界十大汽车工业公司之一。它是一个以生产汽车为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业集团。它于1901年成立于美国的底特律，目前公司总部设在美国密执安州的迪尔伯恩市，拥有职工总数达37万人。公司下设工程研綤?⒅行摹⑸杓撇俊⒊瞪碛胱氨覆恳约案髦肿庸?尽9?镜牟?凡坑址治?挚戏植亢透L胤植浚?谒?熘?牧挚洗舐健⒘挚铣鞘泻透L赝猓?褂懈髦纸纬怠⑴艹怠⒋罂统岛透餍涂ǔ怠? 公司创始人福特一世是农家子弟，他被称为现代汽车的创始人。他设计了福特T型车，并在流水线上装配，每10秒钟就可以生产一辆汽车，使生产成本大幅度下降，在20年中创造了1500万辆的生产记录，同时使福特公司在1911～1927年间一度成为世界头号汽车公司、福特T型车的生产历史，被称为世界汽车工业史上具有划时代意义的伟大创举。 老福特曾两次创办汽车公司都归于失败。第三次他聘请了专家，为他预测市场并提出廉价车的设想，建立了分布广泛的销售系统。享有“机械化天才”美誉的设计师为他设计了生产流水线。这些工作的完成，才使他的T型车源源不断地融汇到市场中去。当他获得决定性成功，登上“汽车大王”的宝座后，他辞退了这些功臣，开始个人独裁和家族垄断。当时公司里五百多高级职员中，没有一个受过高等教育。财务混乱到继续为死了的职工发工资的程度。结果使通用汽车公司后来居上。在公司危难之际，受过高等教育的福特二世走马上任，并带来一批智囊人物。公司经营状况逐渐好转。但家族的恶习使福特二世重蹈复辙。他刚愎自用，断然解雇为之创造数亿美元利润的汽车英才雅柯卡，震惊朝野。 1980年至1982年短短两年，公司亏损已达30亿美元。濒临倒闭。在再度危难之际，福特二世以拥有公司40％的股份光荣退休了。几十年的历史证明，财产所有权和经营权在一定条件下是应该分开的。新领导上任后，改革了管理体制，调动了工人参与管理的积极性，为公司的振兴取了一系列措施。1989年营业额达969亿美元。稳稳地坐住了美国汽车业的第二把交椅 (8):通 用 汽 车 公 司 汽车公司标志，图中“GM”是通用汽车公司. (GENERAL MOTORS CORPORATION)的简称，取自前两个单词的第一个字母。 通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000 多亿美元。其标志GM取自英文通用汽车两词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。除生产销售汽车外，还涉足航空航天、电子通讯、工业自动化和金融等领域。从汽车产罧矗?霉?菊济拦?挡?康囊话胱笥遥?〗纬翟蛘?0％左右。 通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80蛉耍?植荚谑澜缟?0个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。 通用汽车公司在美国本有六个轿车分部，分别为别克分部、奥兹莫比部、卡迪拉克部、雪佛莱部、旁蒂克部及GMC部，另外在世界各地还有不少分公司，其中通用欧洲公司最大，和弗克斯豪尔两家的汽车年产量已过百万。不久前，通用又收购了世界上最先进的跑车研究生产部门英国的莲花汽车工程公司，使通用汽车家族再添实力。 通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心目中享有盛誉。 (9):奔 驰 汽 车 公 司 Mercedes-Benz 三叉星象征着征服陆、海、空的愿望。此标志是戴姆勒公司和奔驰公司合并后产生的。戴姆勒公司原商标是三个尖的星，而奔驰公司的商标是二重圆中存“奔驰”（BENZ）字样，两者合并后戴姆勒—奔驰公司的商标为单圆中的一颗三叉星。 奔驰汽车公司是世界上资格最老的厂家，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。也是世界十大汽车公司之一。德国按销售额排为第一大汽车公司，按销售量则位居第二。它创立于1926年，创始人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。 奔驰汽车公司的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并为戴姆勒--奔驰汽车公司，简称奔驰汽车公司最初还被分为所谓的曼海姆版和斯图加特版，到了1936年产品统一命名为梅赛德斯-奔驰汽车。1945年，奔驰公司开始生产卡车，1946年又重新恢复了轿车生产，逐渐恢复了世界主要高档轿车生产厂商的地位。1989年，为了便于管理，公司改组成为戴姆勒-奔驰工业集团，其汽车部改称为梅赛德斯-奔驰汽车公司。 奔驰公司总部设在德国斯图加特，雇员总数为18.5万人。年产汽车60万辆。奔驰汽车公司经营风格始终如一，不追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能和高级别汽车产品。在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不足100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也在1．5万美元以上，而豪华汽车则在10万美元以上，中间车型也在4万美元左右。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。奔驰的载重汽车和专用汽车、大客车品种繁多。仅载重汽车就有l10多种基本型。奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家，其全轮驱动3850AS载重汽车最大功率可达368千瓦，拖载能力达220吨。年奔驰公司投放市场的6.5吨至l1吨新型载重汽车，用空气制动、伺服转向器和电子防刹车抱死装置等新技术，使各大载重汽车公司为之震动。

汽车的演变过程之一，车是怎么来的？

喷气式

1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。

蒸汽动力

1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。

1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。

1829年，英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有笨重的锅炉和很多煤，冒着黑烟，污染街道，并发出隆隆的噪声，而且事故频繁地出现。1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用大约1马力的煤气发动机来带动汽车，但效果不好。不过，汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。从此，有很多人想改进内燃机，要把内燃机用在汽车上。1882年，德国工程师威廉海姆.戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转，结构简单紧凑，而且能产生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有l．5马力的发动机，时速达18公里。

汽油

1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。

电力

世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克?nyos Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。

这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。1899年，德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。随后

开发了Lohner-Porsche电动车，该车用铅酸蓄电池作为动力源，由前轮内的轮毂电动机直接驱动，这也是第一部以保时捷命名的汽车。在1900年的巴黎世博会上，该车以Toujours-

Contente之名登场亮相，轰动一时。

随后，波尔舍在Lohner-Porsche的后轮上也装载两个轮毂电动机，由此诞生了世界上第一辆四轮驱动的电动车。但这辆车所用的蓄电池体积和重量都很大，而且最高时速只有60公里。为了解决这些问题，波尔舍1902年在这辆电动车上又加装了一台内燃机来发电驱动轮毂电机，这也是世界上第一台混合动力汽车。

1620年，意大利人布兰卡发明了“反击涡轮式蒸汽轮机”，用以带动轮车。1766年，英国发明家詹姆斯·瓦特（1736--1819）改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。

耶稣会士南怀仁是曾在1672年设计一个用蒸汽作为动力来源的车给当时中国的皇帝，是一个65厘米长的玩具车，无法载人或司机，不确定设计的车辆后来是否制作成功，这可能是最早设计的汽车。

1769年，法国陆军工程师尼古拉·约瑟夫·居纽（Nicolas-Joseph Cugnot）制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。1771年，尼古拉·约瑟夫·居纽改进了蒸汽汽车，时速可达9.5000米，牵引4-5吨的货物。

1794年，英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。1796年，意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。1801年，法国人勒本提出煤气机原理。

1803年，法国工程师特利维柯（1771-1833）用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。

1838年，英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。

1860年，法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。1862年，法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。其他人开始研究四冲程发动机。

1867年，德国工程师尼考罗斯·奥托（1832--1891）研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。1876年，尼考罗斯·奥托制造出第一台四部冲程内燃机制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦内燃机。

1885年，这是真正的现代汽车诞生的时刻。这一年德国工程师卡尔·奔驰在曼海姆制造成一辆装有0．85马力汽油机的三轮车。这一辆装有内燃动力机的汽车被认为才是世界上真正的第一辆汽车，因为它是真正以汽油为动力源的第一辆汽车，而不是蒸汽机。

1886年，曼海姆专利局批准卡尔·奔驰为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。次年德国人戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。之后德国人尼考罗斯·奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。

1886年1月29日，卡尔·奔驰取得世界第一项汽车引擎专利。同年7月，世界第一部四轮汽车正式贩售。 1888年，法国自行车商人埃米尔·罗杰斯获得奔驰的许可，开始生产商用汽车。

汽车的发展经历了哪些阶段？对汽车发展最重要的技术革新是什么？

随着时代的发展，车已经成为人们日常交通不可或缺的交通工具，但是您知道车是怎么来的吗？今天就和大家一起聊一聊车的发展史。

车的发展史

车相传是公元前35世纪的苏美尔人发明的，苏美尔人是生活在西亚两河流域南部地区的一支古老民族。苏美尔人于公元前3000?年代率先进入了文明时期,?创造了人类历史上最早的古文明。话说这个苏美尔人是非常聪明的，人类最早的象形文字“楔形文字”就是他们发明的。

撬

在车出现之前，人类发明的另一种重要运输工具是橇。也就是现在还在用的雪橇。这个东西我们都知道它有个缺点就是摩擦力太大，放在雪地上或者草地上还成，如果用在土地上就不灵了，即使用牲畜来拉也是费力的。后来，聪明的苏美尔人在木板底下安放圆木，以滚动代替滑动，从而大大减少了摩擦阻力。橇曾为古人类文明做出贡献。中国《尚书》记载了“泽行乘輴”。輴就是橇一类的运输工具。

橇虽然也能节省人力，但还是不够方便。后来人们削去橇下圆木的中间部分，成为中间细两端粗的形状，从而减少了运行时的摩擦阻力。再进一步的改革是分开制作，中间部分变成细长的轴，两端部分变成圆板形的轮，雏形的车出现了。从圆木滚子分离出轴和轮两部分，既是橇进一步发展而形成车的过程，也是橇和车的本质区别。

早期的车还是木质轮子，虽然省力了，但是早期的道路很不好，坐车时间长了也是很不舒服的。进入20世纪，车用橡胶轮胎和滚珠轴承，无论是速度还是舒适度都有了很大的提高。真正的突飞猛进还得是工业革命之后，随着蒸汽机、内燃机和电机的出现，为汽车的发展提供得天独厚的条件，车才逐渐发展成我们现在看到的样子。本期我们就聊到这里，下期我们继续聊车的演变，我是车talking，我们下期见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车的起源和发展历程

汽车经过了一百多年的发展，已经从最古老的蒸汽机驱动行驶进化到到如今的四缸、六缸发动机驱动行驶，还演变出了诸如跑车、货车、越野车等一系列侧重不同应用场景的汽车，这其中汽车的发展究竟经历了哪些阶段，今天就带大家了解一下。第一阶段：蒸汽机的发明与改进

在非人力代步工具出现之前，所有的劳动力都是由人类和动物来完成的，这也极大限制了社会生产力的发展。1705年，世界上首个实用化蒸汽机被发明了出来，虽然这台机器的蒸汽效率极低，但它带来的积极影响是不可磨灭的。从此以后，各种改进型的蒸汽机被发明了出来，其中最为著名的便是“瓦特蒸汽机”。虽然早期的蒸汽机大多被应用在运送煤炭等矿产，但仍有发明家投身于研究蒸汽机驱动汽车。1769年，法国人N.J居纽制造出了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车，依靠车上的大锅炉，可以使汽车的运行速度保持在3.5~3.9km/h。在1876年，德国发明家奥托发明了创制成功第一台往复活塞式、单缸的内燃机，极大的提高了内燃机的功率和热效率，使用内燃机驱动行驶车辆成为了现实。

2. 第二阶段：进入内燃机时代

随着科技革命的不断发展，人们意识到需要有一种效率更高的发动机去带动社会生产活动，于是内燃机出现了。内燃机是一种是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。它的出现，相比旧工业时代的蒸汽机，功率和热效率都有了极大的提高。随着内燃机的不断优化与改进，以及石油的大量开与普及，以汽油机驱动的汽车开始如雨后春笋般冒了出来。人们开始接受这一行动快，坐起来舒适的汽车，来自世界各地汽车订单纷至沓来，故这一阶段也是各大汽车厂商不断发展壮大的阶段。

3. 第三阶段：科技快速发展

随着和平年代的持续，社会的科技水平和人民的生活水平都在不断提高，人们对汽车的要求开始不再仅仅是速度和外观，而开始追求安全、舒适和多功能性。故在这几十年汽车的发展中，汽车加入了许多前沿科技以此来保证乘员的安全，如安全气囊，防抱死系统等，让我们的出行更加舒适和安全。近十年来讲，随着能源危机的不断来临，新能源汽车也逐渐站上了历史舞台。相信随着科技的不断进步，汽车行业也将迎来下一次的技术革新。

汽车的发展史是什么

1769年，瓦特发明蒸汽机，第一次工业革命拉开序幕。

1769年，法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽驱动汽车。

1771年，法国人居纽设计出蒸汽机三轮车。

1838年，英国人亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，被称为汽车发展史上一次革命。

1859年，普兰特发明了铅酸蓄电池。

1860年法国工程师洛娜发明第一只陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。

1860年，法国人雷诺制造出以煤炭瓦斯为燃料的汽车发动机。

1862年长安公司成立。

1867年，德国工程师奥托研制成功世界第一台往复活塞式四冲程发动机，于1885年宣布放弃专利。

1877年，罗孚公司成立。

1885年，德国人卡尔·本茨购买了奥托的内燃机专利，并成功将内燃机和加速器安装在一台自己设计的三轮车架上。

1886年1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔研制成功的第一辆单缸三轮汽车专利申请，证书号37435，这一天被称为现代汽车诞生日。

1887年，奔驰汽车公司成立。

1888年，法国标致汽车公司成立，发明齿轮变速器和差速器。

1890年，戴姆勒公司成立。

1896年，亨利福特研制成功2缸4轮汽车。

1896年，ABT公司成立。

18年，兰索姆·E·奥兹，投资5万美元，创办了奥兹莫比汽车公司。

1898年，路易斯·雷诺创建雷诺公司，发明汽车传动轴。

1899年，奥兹莫比汽车公司与奥兹汽车发动机厂合并，成立奥兹汽车生产厂。

1899年，奥古斯特·霍希公司成立（奥迪之父）

1899年，菲亚特汽车公司成立。

1902年，凯迪拉克汽车公司成立。

1903年，别克汽车公司成立。

1903年，福特汽车公司成立。

1906年，劳斯莱斯汽车公司成立。

1908年，福特用了流水式生产线，大量生产价格低、安全性能高、速度快的T型汽车，促进汽车大众化消费。

1908年，威廉·杜兰特，将别克、澳克兰、凯迪拉克、奥斯比尔等21家汽车公司、10家汽配公司和1家销售公司联合，成立通用汽车公司。

1909年，凯迪拉克公司加入通用汽车公司。

1909年，布加迪汽车公司成立。

1909年，奥迪诞生。

1910年，阿尔法罗密欧成立（原名伦巴第汽车制造厂）

1911年，雪佛龙汽车公司成立。

1912年，凯迪拉克公司推出电子打火启动车，使得妇女也爱上汽车。

1913年福特汽车公司建立流水线汽车装配系统，世界汽车制造业发生大改革。

1913年安德烈·雪铁龙创建雪铁龙公司，发明人字型齿轮。

1914年，玛莎拉蒂汽车公司成立。

1914年凯迪拉克推出美国第一台8缸发动机。

1914年，道奇汽车公司成立。

1916年，宝马公司成立。

1917年，林肯品牌诞生。

1919年，宾利汽车公司成立。

1920年，日本铃木公司成立。

1920年，马自达公司成立，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。

1920年，日本成立东洋汽车工业公司。

1921年，迈巴赫诞生。

1924年，英国名爵汽车公司成立。

1925年，克莱斯勒汽车公司成立。第一辆敞篷车Imperial 80问世。

1926年奔驰和戴姆勒合并成为戴姆勒-奔驰公司，生产“梅赛德斯-奔驰”品牌汽车。

1927年，沃尔沃汽车公司成立。

1928年，克莱斯勒公司收购道奇兄弟公司，成为美国第三大汽车公司。

1929年，法拉利汽车公司成立。

1929年，克莱斯勒制造出安全的铝合金轮毂。

1930年，Lorinser（罗伦士）汽车公司成立。

1931年，保时捷汽车公司成立。

1933年，奥迪公司与霍希公司、漫游者公司，DKW汽车公司合并为汽车联盟公司。

1933年，日产前身——塞米股份公司成立。

1934年，第一辆前轮驱动汽车面世。

1935年，捷豹汽车公司成立。

1936年，日本三菱公司开始生产汽车。

1937年，丰田汽车公司成立。

1937年，大众汽车公司成立。

1937年，五十铃汽车公司成立。

1940年，因世界大战，欧洲车商转向生产军用车辆。

1941年，Jeep汽车公司成立。

1944年，韩国起亚汽车公司成立。

1948年，本田公司成立。

1948年，路虎诞生。

1953年，中国第一汽车制造厂动工。

1953年，斯巴鲁汽车成立。

1955年，Deesse汽车亮相于巴黎车展。

1956年，第一辆国产解放牌载货汽车在第一汽车制造厂诞生。

1958年，北汽制造公司成立。

1958年，红旗轿车诞生。

1958年，克莱斯勒首创电子燃料喷射与点火系统。

1959年，MINI诞生。

1963年，兰博基尼汽车公司成立。

1965年，ALPINA公司成立，主要负责BMW车型基础上调校和生产高端汽车。

1967年，韩国现代汽车公司、大宇汽车公司成立。

1967年，中国第二汽车制造厂动工。

17年，巴博斯公司成立。

1982年，帕加尼汽车公司成立。

1983年，道奇推出全球首款前轮驱动厢式旅行车。

年，长城汽车公司成立。

1986年，阿尔法罗密欧被菲亚特集团收购。

1986年，吉利汽车公司成立。

1986年，讴歌诞生。

1989年，英菲尼迪诞生。

1993年玛莎拉蒂被菲亚特收购。

1994年，科尼塞克汽车公司成立。

1994年，奔驰与Swatch手表公司合作打造了smart品牌。

1995年，比亚迪汽车公司成立。

1996年，迈凯伦汽车公司成立。

19年，上海通用汽车成立。

19年，奇瑞汽车公司成立。

1998年，戴姆勒奔驰兼并美国第三大汽车公司克莱斯勒，成立戴姆勒-克莱斯勒公司。

1998年，大众集团收购布加迪。

1998年，兰博基尼归于奥迪旗下。

1999年，标致与雪铁龙合并成立雪铁龙汽车公司。

1999年，雷克萨斯诞生。

2002年，五菱汽车公司成立。（公司前身柳州动力机械厂于1958年成立）

2003年，劳斯莱斯被宝马接手。

2003年，特斯拉汽车公司成立。

2005年，南京汽车集团收购MG罗孚汽车公司。

2007年，上海汽车集团收购南京汽车集团。

2008年，保时捷成为大众集团子公司。

2013年，乔治·巴顿首次亮相。

2014年，蔚来电动汽车公司成立。

中国汽车的发展史

汽车的发展史是：

1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权。

这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年（1885年），视为汽车诞生年。

基本结构：

1、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多用水冷却。

2、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3、燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

我国汽车市场的发展历史可分为探索、发展、成熟三个阶段。

探索:

1958年内地第一辆自制轿车诞生。

新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业。1950年，访问苏联期间，中苏双方商定，由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。1953年，第一汽车制造厂在长春破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂。1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂，被命名为“解放”牌首批12辆汽车试制成功。这12辆解放牌汽车的下线，结束了中国不能批量制造汽车的历史。

1958年5月5日，中国第一辆自己制造的轿车——“东风”在一汽诞生，从而开启我国民族轿车工业的新篇章。6月，北京第一汽车厂附件厂试制成功井冈山牌轿车。8月，一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车，9月上海汽车配件厂试制成功第一辆凤凰牌轿车。新中国自力更生制造出的轿车填补了中国工业的空白。

发展:

1985年内地第一家合资厂出现。

1985年，内地第一个轿车合资企业上海大众成立，标志着中国的现代化轿车工业的开端。当时规定，中德双方投资比例分别为:上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车投资有限公司10%。

随后，广州标致汽车公司成立。此外，我国还引进了夏利、奥迪等车型。上世纪90年代中前期，中外合作以及技术引进进一步深入，两个新建的合资企业一汽大众和神龙富康起点都比较高，富康引进的是上世纪90年代的车型，一汽引进了先进的20气阀发动机制造技术，并向德国出口这种发动机部件。全国主要引进车型的国产化率达到80％以上，质量也显著提高，而车价大幅度下降，轿车开始迅速进入百姓家。1998年，我国轿车产量达到43万辆，大约占汽车总产量的40％，汽车产业结构已经发生根本性的转变。

成熟：

2009年中国汽车销量跃居世界第一。从1998年之后，乘用车销量开始超过商用车销量。汽车工业也从载重汽车到轿车发生重大变化。此外，以中外合作和技术引进为基础的我国轿车工业又迈上了一个新台阶。广州本田、上海通用和大众分别引进了最新的高档车型雅阁、别克和奥迪A6，这几个车型的投产标志着中国轿车产品和生产技术赶上世界的发展步伐。

1998年前后，自主品牌奇瑞、吉利等也开始成立，自主品牌开始探索自主造车之路，并迅速发展壮大。

中国汽车工业在2001年底中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体，并向汽车产销大国迈进。2009年，我国汽车全年产销量首次超过美国，跃居世界第一。