大众自动挡车型价位_大众自动挡

1.10万左右大众自动挡的有什么车

2.大众朗逸自动挡挡位图解，朗逸换挡操作技巧

3.大众捷达自动挡如何起步停车

4.朗逸自动档驾驶方法

5.一汽大众速腾自动档上的P、R、N、D1、D2、S是什么意思

6.大众捷达自动挡汽车有几个档位,分别是什么

P挡是停车挡，前轮锁死，如果长时间等红灯的话建议挂P挡。

R挡不用说了，是倒档。

N挡是空挡，滑行的时候使用，或者停车灭火时。如停车时挂N挡，一定拉手刹。

D挡是最常用的，就是所谓前进挡，挂入D挡时候直接踩油门就可以了，电脑自动换挡。

S挡是运动模式，使发动机换挡的转速增加，平时建议不使用，很费油。

10万左右大众自动挡的有什么车

1.朗逸:

大众朗逸作为一款特殊的汽车，被很多消费者所熟知。大众朗逸针对的是年轻消费者，所以在设计上还是有一点时尚元素的。新车的设计相当震撼，有年轻人喜欢的动感，还有点稳重。符合客观条件要求的人不少。动力方面，搭载1.6L发动机，最大扭矩155牛米，相当适合普通家庭。

2.迈腾:

迈腾的定位需要比朗逸更高，迈腾更倾向于商务风格，但车头前脸依然是家族式设计，相当稳重。在车内配置方面，迈腾做得非常好。液晶数字仪表和ACC自适应巡航，让小伙伴开车更方便。同时，迈腾的配置表中还有一个360度全景泊车系统，对于新手司机来说是非常有用的配置。

3.捷达:

虽然大众捷达的定位不是很高，但对于家用车来说确实是一款非常值得的车型。尤其是新车改款后的面值更高。用大众最新的前脸设计，这款车外观更好看。在汽车配置方面，大众捷达也有了长足的进步。主驾驶座椅侧面有一个按钮，可以根据自身高度调节汽车座椅的高度。

4.途观:

途观定位于紧凑型的SUV，使用最新的前脸设计，时尚动感加上鹰眼式的大灯，让这款车的前脸看上去更加完整，新款车型还有定速巡航的功能，能在长时间高速行驶的时候有一个更加舒适的行驶方式，搭载2.0TSI涡轮增压直喷发动机，匹配6速Tiptronic手自一体变速箱，让这款车的动力输出趋于完美。

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大众朗逸自动挡挡位图解，朗逸换挡操作技巧

10万左右大众自动挡的车型有捷达、桑塔纳、POLO、朗逸、宝来，这几款车都是大众旗下低端车型，也都有（自动）挡的配置，发动机技术基本相同，有上海大众也有一汽大众，下面来具体介绍下几款车型。

1、捷达

基于PQ25+平台打造，全新捷达的内饰年轻化，做工大幅度提升。配上紧跟潮流，增加了AUX、USB音频接口、中控液晶显示屏等。总体进步十分明显更。

长、宽、高分别为4487、1706、1470mm，轴距2603mm。在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。有1.4L和1.6L两种选择，配合6速Tiptronic变速箱，辅以CEPS电子随速助力转向等智能科技装备，使畅快淋漓的驾驭快感，与舒适惬意的驾乘感受完美融合。

2、桑塔纳

外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型，取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型，整体上已经是大众家族最新的外观造型。其前脸的家族化设计让人很难区分大众旗下的这几款紧凑级车型，使得很多人对这几款车之间的界限越来越模糊。

排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并用质量更轻的全铝结构。变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。

3、POLO

车长为3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。

主要动力包括了1.2 L TSI、1.6 L TDI两种增压发动机，以及1.2 L、1.4 L自然吸气汽油发动机，共计7种发动机可供选择。所有车型都搭配了5挡或6挡手动变速器，部分车型可以选装7挡DSG双离合器变速器。另外，BlueMotion版本的Polo也将在两年后加入新一代产品阵容中。

4、朗逸

动力方面，蓝驱版朗逸用1.4TSI+7速DSG手自一体变速箱，配备启停(Start-Stop)、制动能量回收(Recuporation)等节能环保的技术与装备。制动能量回收(Recuporation)技术的应用，使朗逸可回收利用车辆制动能量，再次提升燃油经济性。

当驾驶者释放油门踏板或施加制动，车辆减速时，能量回收系统将多余的能量进行回收，给电池系统充电，将多余的能量以电能的形式回收储存。朗逸蓝驱版工信部测定的百公里油耗仅为5.2L。

5、宝来

搭载大众最先进TSI+DSG动力总成的这款车，在2011年款宝来对内外饰及配置改进升级的基础上，又有效提升了产品的动力性、经济性，带来宝来品牌全新的驾乘体验，打造了一款“驾乘两相宜”的A级家轿。

宝来1.4TSI运动版最大的变化就在于装备了由一汽-大众大连发动机工厂生产的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机。

购车技巧：

通常一个城市往往不止同品牌4s店，所以在一家4s店询问价格后，可以适当砍一下价，了解销售能够给的最低价位。然后可以去另外一家4s店来看看，注意离开是最好透露你要去下一家看看

第一次买车，很多人都表现得比较紧张，其实完全不必如此，砍价注意自己的表情语言，交流中你可以借助之前准备工作，适当分析一下目标车型的缺点，尽量让销售在心理上认为你是行家。

大众捷达自动挡如何起步停车

大众朗逸档位使用说明书图解

大众朗逸自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。

1D：即前进档，按照提示踩刹车，顺势往下推档把。

2S：运动档，动力最强劲的档位，换挡操作参考D档。取消S档，在当前位置继续往后拉动。(此时无需踩下刹车踏板操作)

3N：空档，踩住刹车踏板，向前推动。

4R：倒车档，如果在N档位置，继续上推档把。

5P：驻车档，踩住刹车踏板，往前推动到相应位置。

6手动模式：在“D”档位置，将档杆往右推。档把上移升档，下拉降档。

大众其他车系换挡操作技巧

1、换挡拨片的使用(部分车型)

先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。

#3img4#、不同路况的档位选择

1上坡：这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行建档。有些坡道坡度不大，此时档位太低造成动力浪费，要及时使用“D+”进行升档。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。

2下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。同理，车辆在下坡时越溜越快，就要对车辆进行减档操作。

朗逸自动档驾驶方法

小编整理了大家经常关注的“大众捷达自动挡如何起步停车”的相关内容，如下所示。捷达自动挡起步时，先踩刹车踏板，启动点火开关，挂D档，然后松脚刹，再拉下手刹，车加油就可以自动前行；停车时，同样踩住刹车放入P档，并要拉驻手刹。捷达自动挡位一共有五个挡位，分别是P、R、N、D、L，其挡位说明：P挡，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R挡，倒车挡。倒车时用。N挡，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D挡，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。L挡，低速挡，在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

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一汽大众速腾自动档上的P、R、N、D1、D2、S是什么意思

一汽大众朗逸自动挡驾驶方法如下：

1、踩下一汽大众朗逸的刹车踏板。?

2、按下一汽大众朗逸的一键启动键。?

3、一汽大众朗逸的仪表亮起，车辆启动。?

4、将一汽大众朗逸的自动变速杆置于P位置，是一汽大众朗逸长期停车档位。?

5、将一汽大众朗逸的自动变速杆置于R位置，进入一汽大众朗逸倒档模式。?

6、将一汽大众朗逸的自动变速杆置于N位置，进入一汽大众朗逸空挡。?

7、将一汽大众朗逸的自动变速杆置于D位置，进入一汽大众朗逸自动模式。?

8、轻轻地踩下一汽大众朗逸油门，一汽大众朗逸车辆就开动了。?

大众捷达自动挡汽车有几个档位,分别是什么

P是驻车档，速腾停放时选档杆必须扳入P 位。R是倒档，当车辆尚未完全停定时绝对不可以强行转至“R”档。N是空档，可在起动时或拖车和暂时停车时使用。D是行车档，是最常用的行驶位置，D3、D2、D1也都是行车档，但是和D档有些区别。

速腾自动挡的车只有油门和刹车两个踏板，在启动车前需要先踏住左边的刹车踏板，将车钥匙插入后在踏住刹车的同时顺时针旋转钥匙，把手刹放下后把档位从停止位从P拉到前进挡D，松开刹车后轻踩右侧的油门踏板启动汽车。起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

扩展资料：

自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。

比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。

正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。特别是在需要急加速（如超车）时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。

运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

一共有五个档位。

一般最前面的是P驻车档，停车时用。第二个是R倒车。第三个是N空挡，等红灯，或者被拖车时使用。第四个是D前进挡，最后面是L低速档。

拓展：开自动挡车的技巧

（1）自动挡起步时，要注意汽车发动前必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。而且刹车、手刹、油门等都要相互配合好，再挂上D挡，松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，让车辆慢慢起步。

（2）别空挡滑行。

（3）当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个档位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。