君威价格走势_君威价格
1.君威贵还是君越贵啊
2.别克新一代君威落地价多少钱?
3.别克君威贵还是别克君越贵
4.君威2.0T最低价格是多少钱？君威提车价
5.起售价不足14万的别克君威，你认为值得入手吗？
售价在二十几万的车，其综合素质肯定是还不错的，而且价格也能被消费者们所接受。今天我们就来看看众多车型中的一份子——君威2020款GS28T精英型，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
该车车身尺寸是4913/1863/1462mm，轴距为2829mm，车侧用了精致的线条，看起来很有设计感，于细节处见真章。
配置方面，君威配备了被动行人保护、前/后排头部气囊、胎压显示等五项安全性配置。同时，该车还配备了定速巡航、自动空调、车内PM2.5过滤装置等十四项舒适便利配置。
动力方面，君威配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。
来看看落地价，我们以君威2020款GS28T精英型为例，据了解，目前在徐州市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是4614元，再加上商业保险8308元，以及其他必要花费21173元，最后的首付款就是65640元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好248281元，这个价格对你有吸引力吗？
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
君威贵还是君越贵啊
很多人都听说过别克君威的价格很低，尤其是入门级车型。今天为了满足朋友们的愿望，我们到店体验了入门级别克君威车型。看看是不是你小伙伴的菜。
从价格区间来看，别克君威售价为18.88万元-24.98万元。目前君威入门级版本的价格确实比较低，裸车也就14万。值得一提的是，即使是入门级的别克君威，整体配置也不错。
从设计上来看，别克君威的设计依然运动感十足，新君威的细节把握更好。前空气网内部的格栅变成了断断续续的黑化设计，看起来很有质感。两侧用鹰眼式led远近光大灯，配合一体式Led日间行车灯，前脸颜值很到位。
从侧面看，用五幅运动轮毂，外拱车身线条明显，车窗上半部分用镀铬条装饰。用厂家的话来说，之所以不用全车车窗的镀铬条，不是因为成本，而是为了压下车身的姿态，营造出贴地飞行的效果。
尾部设计有点君越的视觉感，看起来比较重。它还有一个圆形的尾翼，可以有效降低风阻。尾灯类似宝马3系的熏黑ab尾灯，内饰质感也很好，可以看到内部光源，与大灯相呼应。仔细看后面的552T。该车型为1.5T车型。目前只有两款1.5T的配置。至于身体数据，我们来看看。别克君威的长宽高分别为4904/1863/1461mm，轴距为2826mm。车身数据中规中矩，和很多主流b级车差不多。
让我们来看看这款车的内饰设计。不知道朋友们看到这个内饰会不会喜欢。整个内饰以家居风格为主。说实话，我个人不喜欢外观运动，但是内饰是米色的，看起来有点怪怪的。这个座位是由人造革制成的。如果买配置高一点的型号，就变成皮毛设计了。另外用了按键换挡设计，原有的机械档位消失了。中控部分配有8英寸触摸液晶屏，向驾驶员一侧倾斜，具有倒车影像功能。此外，这款车还有单天窗，OTA网络升级系统，更高配置的车型还有额外的并线和倒车车辆侧预警系统。所以你愿意加一点预算买豪华款吗？
这款君威的后排空空间还是很不错的，厚实的真皮座椅，后排空出风口，usb充电口，可以说配置齐全。但后置空出风口设计部分裸露，非常突兀，像一只被剃掉眉毛的小动物。
作为入门级车型，这款君威搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250N·m，传动部分配备的是九挡手自一体变速箱，日常运输没有问题。因为最大扭矩转速范围1700转就能达到峰值扭矩，所以提速比较快，特别轻。但由于排量小，没有配备可变缸的节油技术，高速行驶超车并线有些困难。
底盘用前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。调校有些主动有弹性，舒适度不是特别好，主要是运动。
总结:这款入门级别克君威是不错的一款，整体配置还过得去，动力系统比较省油。至于性价比，大家怎么看？
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别克新一代君威落地价多少钱?
两款车中，别克君越比君威更贵一些。
君越和君威都是别克品牌的高档车型，两者在品质和性能上都得到了广泛认可。但君越的售价在市场上普遍比君威高出一些。这主要是因为君越在豪华配置、驾驶品质和性能表现方面更为出色，因此价格也相对较高。
新君越的定位略高于新君威，预计其指导价格将在22万-32万元之间。而新君威的指导价格在19.99万-24.59万元之间，这也表明新君越的价格略高。
别克君威贵还是别克君越贵
别克新一代君威上市售价17.99-24.59万元：
1、此次别克新一代君威一举推出配备2.0L和2.4LECO智能发动机的4款车型，共有霓红、幻白、流银、恒金、炫灰5个车型颜色以及米色、黑色2种内饰选择，价格区间从17.99万元到24.59万元。即日起，新一代君威在全国别克授权经销店正式开始接受预订和销售；
2、别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。全系标配同级别中最高等级的17英寸、18英寸轮圈和低滚阻力宽胎，更加突显动感特质。内舱360度环抱一体式设计淋漓尽致地展现出科技动感与高挡质感，“Skin-touch”仿生肤感内饰材料，提供了一流的精致触摸感。每一个环节的高挡材质与颜色搭配和谐、做工精湛，与高度轿跑运动感车身外形设计遥相呼应，弥漫着动感时尚气息；
3、别克新一代君威搭载曾荣获“世界十佳发动机”称号的2.4L、2.0LECO智能发动机，并全系标配S6六速手自一体变速箱，兼具卓越的动力性能与高效的经济性。首次引入国内市场的2.0LECO智能发动机填补了别克在这一细分市场上的空白，它最大功率108KW\/6200rpm，最大扭矩190Nm\/4600rpm，从静止到100km\/h加速用时11.4秒，最高时速可达1km\/h，混合工况下油耗仅为8.8L\/100km，具有领先的燃油经济性。
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君威2.0T最低价格是多少钱？君威提车价
别克君越贵。
1、定位和配置：君越和君威是别克品牌下的两款车型，都属于中高级轿车，但君越的定位要高于君威，在配置上，君越会搭载更高级的发动机、更丰富的豪华配置以及更优异的驾驶系统等。这些高端配置使得君越在制造成本上要高于君威，反映在价格上也就更加昂贵。
2、价格：君越的起售价为27.99万元，而君威的起售价为21.99万元，可以看出君越的价格高于君威。
起售价不足14万的别克君威，你认为值得入手吗？
君威2020款是一款别克旗下的中型车，其官方指导价为188800元-249800元。君威2020款GS28T精英型的官方指导价为218800元，以六盘水市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8308元，上牌费用500元，购置税19363元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是248321元左右。
君威车头风格走了年轻路线，较大的多边形格栅饰以饰条，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。
君威2020款GS28T精英型内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。该车配备了胎压显示、刹车、倒车影像等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，君威配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
你如果只有十六七万想买一台合资B级车，放以前的话我肯定会认为你脑子瓦特了，但是现在通用的车降价降得让我觉得我的脑子瓦特了，今天我们就聊一聊当下备受好评的?别克君威，看看它的产品力究竟如何是否值得购买，废话不多说，下面进入正题。
首先要聊的就是售价问题了，在售的别克君威指导价为18.88-24.98万元，这样的价格相比相比同级车型来看似乎没有什么优势可以，但是据我们在市场了解到别克君威在终端市场中有着5万+的优惠，就拿2020款552T精英型为例，原价18.88万在终端优惠之后裸车价格不足14万，作为一款B级车这样的价格绝对算得上是亲民价。
在外观方面，全新一代别克君威相比老款车型来说变化感觉其实并不大，还是那个意思，但很多细节方面确实做了很多的升级跟改变，比如说大灯，它的日行灯从上面调到了下面而且变得更加多了个角，整体变得更犀利了更凌厉了，另外你看它这家族式的飞翼型的镀铬饰条，它也没有那么飞翼了，它变得更小了，它更像一个传统一个比较保守的元素。
车身侧面依然保持了它一贯流畅舒展的设计风格，但是在这个价位可以说这台别克君威虽然不算轿跑，但是看上去最具轿跑风格，非常的修长，君威的车身很漂亮，而且它整个前倾的它整个有一种俯冲的姿态非常好看，除此之外，尾部的整体设计其实最大的变化可能就在于这个尾灯了，后尾灯看上去更加的精致了。
在车身尺寸上长宽高依次为4904/1863/1461mm轴距达到了2829mm，这样的尺寸参数也表明了它具有十分宽敞的乘坐空间，特别是它超4米9的车身长度和2829mm的轴距在同级车型中也是名列前茅，座椅的填充不少很厚，支撑性不错，舒适性稍有欠缺，我个人身高186cm坐进前排，将座椅调至最低后，头部空间还有四指，保持前排不动进入后排，此时腿部空间为一拳，头部则有些局促，只剩一指的空间，后排地板中央的凸起较高前后距离也不长，中间乘客的脚不好放。
在悬架方面全系车型均用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，君威的底盘悬架依然保持了较高的舒适性和操控性，车辆快速过弯也很容易控制，能感觉到车的极限较高，作为前驱中型车它相比同级车型操控性还是挺不错的。
来到车内，整个内饰设计风格依然保持了别克品牌环抱式的风格双色的配色都是软质材料加缝线，在配置方面更是应有尽有，在此就不一一的去赘述它的配置部分了。
在动力方面则提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为169匹、237匹，峰值扭矩分别为250牛米、350牛米，传动方面提供了9AT变速箱，这样的动力完全可以满足日常需求，如果对动力没有什么需求的话，可以选择1.5T车型，如果对动力有需求的话可以选择237马力的2.0T版本。
其实我跟大家说一说，不光是别克君威就是美系车尤其是别克包括雪佛兰，可能之前在大家心目中的印象应该是，油耗高、变速箱毛病多，但是，时至今日其实科技在进步，美系车其实也发生了很多的变化尤其是针对中国市场开发的美系车它跟海外市场绝对不一样，因为海外市场主流的还是那些八缸、六缸至少现在大部分的别克还是用的3.6V6的发动机，无论是雪佛兰还是别克，但是在国内主流的还是1.5T和2.0T的四缸，然后1.3T和1.0T的三缸，实际上要比某些日系车还省油，而变速箱也经过了几代的提升，具备了不错的稳定性和耐用性。
小结，说了这么多你对别克君威这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论，找车就像找朋友一样，要找对味的。乐意为大家解答关于选车的问题，等你们找我！
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