SUV比较车好在哪里_suv比较
1.suv销量排行榜前十口碑最好
2.两款小众小型SUV对比 很适合日常代步
3.各级别性价比最高的4款SUV
4.对比小型SUV和A级轿车，都有哪些优势劣势呢？
5.SUV和普通轿车区别是什么？
6.20万级SUV选这三款，空间大又省油，保值率还很高
轿车和SUV之间区别有：视野方面不同、油耗不同、舒适性方面不同、用途不同以及油耗不同。
一、视野方面不同
在suv汽车由于底盘高和开阔的外形设计，这让他拥有良好的视野范围而小轿车的底盘相对较低，其视野范围没有SUV汽车范围大。
二、舒适性方面不同
由于小轿车的座椅要比suv的长，并且小轿车的设计比较符合人体的工学，可以让人放松靠在靠背上，所以在舒适性SUV比小轿车差。
三、油耗不同
对于同样的动力排量下，SUV相对来说费油一些，SUV的设计要比普通小轿车重，且显得更加高大，在风阻系数方面要比小轿车要差，所以在其燃油经济性方面是比普通小轿车要差的。
四、用途不同：
1、SUV适合于长途旅行或是走一些爬山涉水的路。
2、而汽车大多是使得用于家用或是商务用车。
五、油耗不同：
理论上，SUV车重一些，风阻更大，所以油耗要更多一些。
以上内容参考 百度百科-轿车、百度百科-SUV
suv销量排行榜前十口碑最好
10W块钱的SUV选择空间还是可以的，合资和国产都有好多选择，一下车型仅供参考：
本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的
丰田威驰：8万还有这么多系统，5点几油耗，10年不带坏的
日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错
三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下
别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围
雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围
标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小
雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低
现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59
起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的
两款小众小型SUV对比 很适合日常代步
suv销量排行榜前十口碑最好
表弟想买一辆SUV，问我有什么好的推荐嘛，我去咨询了一下在4S店上班的老同学，他给我推荐了口碑比较好的几款车型，整体感觉都差不多，和表弟说了一下，他选的是哈弗H6。
1、哈弗H6
哈弗H6的口碑和销量都非常好，这也进一步提升了它在SUV市场的地位。我认为哈弗H6是SUV销量排行榜前十的口碑最好车型之一。
2、荣威RX5
作为一款互联网SUV，在销量和口碑上都取得了很好的成绩。内饰方面，荣威RX5的简约设计符合消费者的审美需求，品质和制造工艺也相当出色。整体表现出色，是一款值得考虑的SUV车型。
3、广汽传祺GS4
是SUV领域的老将，一直以来都备受消费者喜爱。根据销量排行榜，广汽传祺GS4是销量最好的SUV车型之一，其销量表现一直非常出色。而GS4的口碑也非常好，不仅外观时尚，而且具有较好的驾驶舒适度，尤其是动力表现也表现出色。
4、大众途观
途观在口碑方面表现非常出色，销量排名全球第三，说明大众消费者对其品牌和产品的认可度很高。
5、本田CR-V
是全球销量最高的SUV车型之一，其销量表现非常出色。本田的可靠性和质量保证，使得CR-V成为紧凑型SUV中的佼佼者。
6、日产逍客
是SUV销量排行榜的前十名之一，这车空间大，座椅舒适，如果你能接受略显老气的内饰设计，这款车还是可以归为另类的。
7、汉兰达
作为一款中型SUV的标杆车型，无论是产品品质还是口碑都是受到了国内消费者的认可。整体质量还是非常可靠的。
8、丰田RAV4
是丰田品牌中销量最好的SUV之一，RAV4的可靠性和高品质的制造工艺，使得它成为消费者选择紧凑型SUV的首选。
9、吉利汽车-博越
吉利汽车-博越的口碑非常好，销量遥遥领先。它不仅外观时尚、内饰精致，而且拥有丰富的配置和良好的性价比，它在市场上的竞争力也非常强大。
10、长安CS75
是长安汽车旗下的SUV车型，销量排名第二。作为老牌SUV车型，长安CS75在外观、配置和可靠性方面都有不错的表现，深受消费者喜爱。长安CS75的稳定性和可靠性也是消费者选择它的原因之一。
在外观上传承百万用户认可的家族化经典设计，超大车身以硬朗造型彰显不凡。大空间、五星安全实力、动力，满足了家庭汽车消费者的用车需求。
各级别性价比最高的4款SUV
今天给大家介绍两款小型SUV，分别是东风雷诺科雷缤和东风悦达起亚KX3傲跑。虽然说车型小众，但是4S店的终端优惠力度很大啊，而且附送的东西和服务也更好谈。小众也并不代表产品质量不过关，相反，小众的产品更能体现个性。其实有时候，年轻的消费者更青睐这种产品，只是由于厂家的种种原因，没能让产品跻身主流之列。
东风雷诺科雷缤
厂商指导价：9.98-14.48万元
推荐理由：国产后的价格更实惠，里外都是新设计，外观时尚，仪表全液晶屏幕，后排有出风口，座椅可放倒。
刚刚上市的国产化科雷缤就是老款进口卡缤的的替代车型，为了完善家族命名，雷诺将CAPTUR卡缤的命名更改为科雷缤。科雷缤的前脸用了雷诺家族化的波浪式前进气格栅，与科雷傲相比，放弃了高高在上的威严，换来了自然柔和的优雅。?这一代的雷诺车型都注重加大车头Logo的尺寸，虽然看上去并不明显，但根据手掌作为参照物会发现，车标的尺寸真是足够大。虽然没有设置雾灯，但是通风槽却是如包换，不仅能够为前轮降温，而且能够减小风阻。双色车身已经是主打个性的惯用手段，而科雷缤还将窗线勾勒出一道优雅的曲线，并在车尾D柱进行了延展。
18英寸五辐花瓣式轮圈为科雷缤的侧颜营造出两条“大长腿”的感觉，雷诺设计师十分懂得“美不美先看腿”的道理。轮胎为马牌UltraContact?UC6系列，尺寸为215/55?R18。尾部的设计感全部来自灯组，修长的C形尾灯如同一位刺客的激光眼镜，夸张犀利，又与头灯遥相呼应。
科雷缤的内饰用了分层式设计，为了突出内饰的层次感，排挡区甚至还专门设置了一处悬浮式底座。和老款的卡缤相比，科雷缤的内饰要提升了好几个档次。不过内饰的配色略显老气，不太符合整体设计。
由于车宽的局限性，整个中控区向右延展，虽然侵占了一部分副驾的空间，但是给驾驶员提供更大空间。副驾区域因此会带来一个小问题，就是在乘坐时，内饰板有些干扰左腿的位置。中控台虽然都是硬质塑料，但是装饰面板用了黑、银、棕三拼色设计，银色面板还具有金属拉丝效果，提升了不错的档次感。
方向盘用了常规的三辐式设计，配有多功能按键。方向盘左侧控制定速巡航，右侧控制行车电脑，而多媒体快捷键则被放在了转向柱拨杆上。要知道根据国内的路况，多媒体快捷键可能比定速巡航使用率更高，这么设置略有不便。
仪表盘的中央区域用了全液晶屏幕，设计效果足够炫酷，速度表显示直观，水温表的出现也让人倍感欣喜，不过水温表与油表的显示未免有些过于夸张，显得有些浪费面积。?9.3英寸的中控屏尺寸绝对属于同级上游水平，并且支持EASY?LINK智能互联系统，不过缺少了欧版车型上的CarPlay功能，有些遗憾。
中控屏下方一排钢琴按键设计得比较新颖，只不过按键覆盖率只有50%，总让人有一种低配车的错觉。空调控制面板设计同样独具匠心，用了旋钮与钢琴按键的组合。左侧旋钮控制风量，中央旋钮控制温度，右侧旋钮控制分区，四个按钮则为内循环、后窗加热等功能操作，逻辑清晰便于上手，兼顾了设计感与使用便利性。?科雷缤前排的电源储备非常丰富，配备了一处点烟器电源、一处AUX接口和两个USB接口，此外下方的储物台还具备15W无线快充功能。
排挡杆后方为电子手刹、AUTOHOLD、一处储物格和两个水杯架，水杯架内部设有限位器，但是没有设置防滑垫。
中央扶手箱内部的空间比较可怜，仅能够放置一些票据等小件物品。副驾前方的手套箱空间进深很深，可以完全放入一瓶正常规格的矿泉水，并且下方设有防滑纹。
科雷缤前排座椅的舒适度给绝对的好评，座垫和头枕非常宽大，靠背对于腰部两侧的支撑非常到位，能够给予驾驶员不错的包裹性。科雷缤为后排乘客提供了独立的空调出风口与两个USB电源，在小型SUV中已经算非常难得的配置。
新车的后备厢门槛较高，但地板很低，可以说是尽可能为后备厢“掏”出了更大的空间。4:6比例放倒是SUV车型的最大优势，能够进一步拓展后备厢空间。
能够看出，空间的确不是科雷缤的卖点，而时尚新颖的设计则是它带给年轻消费者的一份见面礼。除了这份让人一见钟情的见面礼，它的第二份“厚礼”则是其搭载的奔驰同款发动机，那么下一篇，我们将继续为您带来科雷缤的动态驾驶感受，敬请期待。
东风悦达起亚KX3傲跑
厂商指导价：10.88-12.58万元
推荐理由：
傲跑定位为一款小型城市SUV，在外观设计上并不浮夸，遵循了韩系车的内敛设计。前进气格栅扁平修长，并与前大灯连为一体。进气格栅的上下两道银色装饰条一直延伸到了前大灯组内部，并很自然得让大灯分成了上下两个部分，形成分体式的造型。
全LED灯组十分醒目，上部从左至右依次为为日间行车灯、近光灯和远光灯，点亮后达到了羽翼式的效果。下部全部为转向灯，转向灯的光带非常科幻，点亮后与日间行车灯相连，二者共同形成向中部延展的效果。傲跑的车身尺寸为4345×1800×1645mm，轴距为2630mm，车身轮廓比较硬朗，甚至前门门框用了明显的棱角，突出了SUV车型的气质。
尾部造型依旧是沉稳的感觉，没有过多夸张的设计。尾部最为明显的当属中央横向的银色装饰条，存在感甚至超过了尾灯，为尾部营造出了宽大的视觉效果，并带来了很强的层次感。
尾灯的轮廓模仿了鹰嘴的造型，示廓灯的光带与前转向灯光带形成呼应。后部的转向灯光源为卤素，不过应用透镜后达到了五组展翼式的效果。真实的单边单出的排气不显气势，因此傲跑将其隐藏，换成了一对排气装饰对外展示，而中部护板上的雾灯看着还有那么一点超跑的感觉。
进入车内，一股似曾相识的奔驰味道扑面而来，仪表盘与中控屏幕进行了连接设计，下方温度控制区与排挡区同样进行了连体设计，营造出了悬浮式的设计效果。
虽然中控台面还是用了硬塑料材质，不过傲跑在内饰中运用了大量的黑色钢琴饰板，为内饰营造出很强的高档感，副驾前方的面板还设计了凹凸质感。7英寸液晶行车电脑与机械速度表、转速表共同组合成了一套多功能仪表盘，行车电脑除了调节显示功能外，挡位和车速等信息位列两侧保持不变，便于驾驶员观察。
多功能方向盘在左右两侧各有两个滚轮，用来选择显示菜单。左侧多功能按键用来控制多媒体系统、蓝牙电话和语音系统，右侧负责控制行车电脑显示信息以及设置驾驶系统。10.25英寸的中控大屏在小型合资SUV车型中绝对算相当高的水平。屏幕的分辨率非常高，系统仿照iOS和Android系统的APP式界面，其中还融入了百度地图和QQ音乐等第三方常用软件，实用性很高。由于屏幕扁平，傲跑还为这块屏幕增加了分区显示功能，一眼获取多种信息，无疑增加了这块屏幕的使用便利性。
合资品牌小型SUV配备全景影像的车型真的不多，傲跑这套全景影像系统非常清晰，并且四块影像间拼接得也比较自然，再配合模拟行车轨迹，停车入库显得易如反掌。
温度控制区仍然与奔驰非常相似，只不过奔驰是通过中央的银色横条操作，而傲跑的横条仅为装饰，实际操作位置就是图标表面。触控式的按钮多少让人有些不太实用，操作后总会犹豫是不是真的按上了。温度控制区下方依旧是熟悉的奔驰味道，打开盖板后，内部隐藏了一处配备无线充电功能的储物格，右侧是一处12V点烟器电源和一处USB接口，在使用无线充电功能时，右侧的指示灯会发出黄光提示。
机械式排挡杆造型小巧，上部设置了挡位电子显示，排挡杆左侧为电子手刹、AUTOHOLD和影像系统按钮，右侧为驾驶模式旋钮，看起来很有科技感。
这款傲跑顶配车型配备了皮质座椅，座椅填充得比较柔软，对于腰部的支撑比较到位，但臀部的包裹性略显不足。遗憾的是，即便是顶配车型也没有座椅加热和电动调节功能。
相比之下，后排座椅的简陋程度有些让人不能接受，用原件来说，只有坐垫和靠背两种部件。是的，傲跑后排座椅既没有中央扶手也没有任何独立头枕，两个主座位的头枕只是两个象征性的凸起，实际乘坐后起不到任何作用。
后备厢空间比较规整，两个轮拱后设置了专门的分区储物格，但整体高度略高，也没有设置任何锚点。打开后备厢盖板，盖板和备胎之间是千斤顶等临时维修工具，其余位置全部为空腔，浪费了很大的空间。其实，如果仔细设计，这些工具的位置完全可以更好得优化，让后备厢地板进一步下探以换取更大的空间和更好的便利性。傲跑的后排座椅支持6:4比例放倒，放倒后可以形成一个比较平坦的空间。
傲跑在外观和内饰方面表现出了非常优秀的设计水平，非常符合年轻人的口味。但简陋且矛盾的后排设计是较大短板，不过这还要看新车的消费群体。如果仅仅是年轻小两口，那么大可不用在意。
总结：简短的介绍，希望能对您选购小型SUV有所帮助。目前来说，市场上的主流车型还是德系合资车，而自主车型也是奋起直追，差不多也快夺取半壁江山了，因为自主车型价格更实惠，性价比更高，但是品牌众多，大家拼价格拼配置已经进入了白热化阶段。相信接下来，真正有实例的产品还是要拼安全品质的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对比小型SUV和A级轿车，都有哪些优势劣势呢？
今天就给大家带来了4款各级别比较具有性价比的SUV。我还是会从品质、性能、价格三方面来分别阐述。当然了，买车不仅要看性价比，还得要看是否适合自己，不知道其中有没有你喜欢的车型呢？
小型SUV：起亚-奕跑
厂商指导价：6.98-8.28万
市场优惠价：6.78-8.08万
在合资SUV市场，如今也可以看到越来越多价格亲民的车型，甚至10万以下都有多款车型，而在小型SUV市场，起亚-奕跑可以说性价比之王，它外形内饰设计动感时尚，后排空间虽然不是同级最大的，但是绝对够用，而最重要的是，它不到7万的起售价，不到8万的自动挡，完全可以吊打一众合资SUV，这个价位基本已经下探到自主SUV的生存空间，而且它还有合资车的可靠、耐用性，这一票投给它没有丝毫问题。
紧凑型SUV：领克01
厂商指导价：15.08-19.88万
市场优惠价：14.38-19.18万
紧凑型SUV是合资车市场的兵家必争之地，上有RAV4、CRV、奇骏、途岳等热门车型，下有逍客、探歌、科雷嘉，但啊乐将把这一票投给领克01，作为吉利和沃尔沃的合资品牌，领克01基本就是以豪华车标准打造的，从外形内饰设计，到内饰做工用料，都展现出豪华车水准，而动力系统燃油版更是标配2.0T引擎，轻松7.8秒破百，悬架更是在舒适中透着坚韧，可以说，有沃尔沃技术支持的领克01，有着中国品牌造车的最高水准，这样的产品表现吊打一众合资SUV，而售价也仅仅只有15万起，性价比相当高。
中型SUV：雪佛兰-探界者
厂商指导价：17.49-24.59万
市场优惠价：14.49-21.59万
中型SUV市场产品繁多，有轴距2700mm上下的探界者、科迪亚克、5008等，也有2800mm以上的汉兰达、冠道等，但要说性价比最高的车型，还数探界者。探界者外形内饰都比较时尚运动，空间非常宽敞，1.5T、2.0T匹配AT变速箱更是妥妥当当，动力、油耗方面都表现不错，驾驶乐趣也非常足。这样的产品特质，在市场上优惠完最低不到15万，甚至有些地区价格更低，可以说价格下探到更低级别的市场了，性价比当然不用说了。
中大型SUV：别克-昂科旗
厂商指导价：29.99-37.99万
市场优惠价：29.99-37.99万
中大型合资SUV市场，可选择的产品可就不多了，包括途昂、探险者、CX8、凯迪拉克XT6等，如果要单说哪一款，似乎都有一些遗憾，比如途昂底盘质感不够厚实，探险者产品较老，CX8动力不强，XT6价格较高等等，而当昂科旗上市以后，性价比最高的产品似乎可以下一个定论了。昂科旗外形内饰设计非常有格调，空间可选6/7座，动力用一款简单的2.0T引擎，8.6秒即可破百而且保证了燃油经济性，这样一款面面俱到的车型，30万起售的价格也非常公道，性价比还是比较出色的，这个级别这一票投给它。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
SUV和普通轿车区别是什么？
SUV优势：底盘高，视野好，通过性好。空间比较大，可以装同级别的车。外表看起来霸气十足，符合大多数中国人的审美。SUV劣势：底盘高，车辆重心高，极限性能没有轿车好体积大，风阻系数高，油耗高。与同级别的车相比，价格更贵，性价比低于车。同级别的车和SUV比如后者的价格高很多，比如CR-V起价比思域高5万元。即使和低级别的宾智相比，宾智的价格也会略高。这主要是因为SUV基本成本更高，溢价能力更强。因此，小SUV和A后者之下，后者更具价格优势。
汽车优点：稳定性好，刚买帝豪，汽车排量不大，但速度特别稳定，高速跑到140，也不觉得漂浮，坐起来很舒服，空间好，后箱可以放很多东西，然后汽车油耗一般比同一价格SUV低，汽车通常不容易翻车。缺点：我的高点是180，有时感到有点沮丧，事实上，没有顶部，底盘通过性不好，有时回到家乡会撞到底盘，视野不好，下面是我的皇帝。然后说SUV，同价位博悦的优势:首先要说的是纵向空间大，上下车方便，人坐着不压抑。开车或者坐车都舒服多了，然后视野特别好，开车感觉更好，底盘通过性好。不管有什么路，都不用担心。后备箱可以放一些高大的东西。后排空间放下后，空间可以说爆汽车了。
缺点，噪音比车大，轮胎大，轮胎噪音难免大，风噪比车大。而且车重高，停车不如车好。最重要的是油耗至少比同价位车高一个油。SUV与汽车相比，车身更大更重。车身增加使用的钢材必然会增加。由于重心增加，极限驾驶翻车的可能性更大，行李架的安装不仅是为了装饰，也是为了装饰ABCD柱和车顶应加强，高钢比增加成本较高；其次，准备质量的提高也应提高底盘驾驶系统的刚度要求，有针对性的更换和调整也是成本。材料和教学成本增加的制造成本基本上不超过20%，但价格最多是两倍以上。造成这种现象的原因只是供求关系。
SUV虽然热销已经持续了很多年，但仍然没有降低热量的趋势。这种车型满足了汽车 大空间的刚性需求。对大多数家庭来说，在这个阶段负担一辆车并不容易。选择小空间的掀背车或掀背车并不理想，MPV不符合传统审美而且油耗过高，那么只有SUV这一特点最适合现阶段的需求。因此，只要有优缺点SUV外观可以以高价出售。即使成本增加，也会有人付出代价。在供需关系改变之前，不要太担心制造成本SUV还会有长期的高溢价。可以预见，如果是MPV或者皮卡成为热门车型，所以现在SUV即使是合资品牌也会像现在的车一样优惠三五万。
20万级SUV选这三款，空间大又省油，保值率还很高
安全方面；舒适性方面；稳定性方面
SUV和普通轿车区别
安全方面
在高速上行驶的车辆一般都是比较快的，这个时候我们的视野问题是非常重要的，suv汽车由于底盘高和开阔的外形设计，这让他拥有良好的视野范围，因此suv汽车在高速上相比于小轿车视野更加开阔，可以提前了解路况，从这个角度来说，安全系数比小轿车可能略高一些。
舒适性方面
由于suv汽车的空间大我们可能一贯的认为suv的舒适型要比普通小轿车要好，这种想法不准确，开过长途的老司机们可能知道，在座椅方面小轿车的座椅要比suv的长，并且小轿车的设计比较符合人体的工学，可以让人放松靠在靠背上，所以suv的舒适型可能不如小轿车。
稳定性方面
其实国内有些suv汽车的造型设计都是为了迎合现代年轻人的口味来设计的，有些是在小轿车的原型上改动而来的。在高速公路上行驶的过程中车辆要一直速度比较快的行驶，但是因为suv的底盘比较高，所以它的重心也会较高，所以，suv汽车如果行驶速度比较快的时候，可能会出现发飘的感觉。因此，对于稳定性小轿车要优于suv汽车。
大众suv有哪几款
2018年10月22日，一汽大众第二款SUV车型--探岳正式上市，新车共推出了10款车型，官方指导售价区间为18.88-31.98万。探岳则定位为入门级中型SUV，途观L则定位为中型SUV，两款SUV车型互为互补关系，进一步丰富了大众SUV产品线，为消费者带来了更多车型选择。
大众途昂和途锐两款车型都定位为大中型SUV，而途昂是中国特供版SUV，其基于大众MQB平台打造，车身尺寸超过了途锐，但在动力性能和豪华程度上，途锐明显更胜一筹。
大众途锐是大众旗舰SUV车型，定位为大中型豪华SUV，基于MLBEvo平台打造，大众途锐和兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7出自同一平台；2018年09月26日，大众全新一代途锐（2019款）正式上市，官方指导售价区间为63.68-83.68万元。动力方面，途锐搭载3.0T涡轮增压发动机，标配4MOTION四驱系统，匹配8速手自一体变速箱。此外，途锐还将推出搭载2.0T插电混动系统的新能源车型。
大众旗下主要有三款SUV，包括途锐、途观L和途昂
一、途锐：
途锐是大众旗下的一款豪华型SUV，名字来源于图瓦雷克民族。
途锐的长、宽、高分别为4878mm、mm、1717mm，轴距为2904mm。
动力方面，发动机有2.0T和3.0T两款可以选择，两者的最大输出功率分别为180马力和250马力，最大扭矩分别为370牛/米和450牛/米。
二、途观L：
1、外观方面：外观设计延续了途观系列的设计语言，前进气格栅的设计依旧用镀铬装饰，视觉效果为横向拉伸，大灯和横拉式镀铬前格栅被饰条巧妙连接，非常精致，层次感较好。三维腰部棱线的应用，把车门把手融入其中，棱面立体灯和犀利的大灯相辉映，锋利感增强。
2、动力方面：2019款新途观l搭载排量2.0的涡轮增压发动机，最大功率为220马力，百米加速可达到7.5秒，有两驱和四驱版本可以选择。
三、途昂：
1、外观：新款途昂的前大灯用W造型设计，日行灯辨识度极高。尾部立体感更强，尾灯被白色灯带贯穿，后保险杠、双边双出的排气管均用镀铬设计。
2、内饰：2019款途昂更为时尚，在内饰颜色上有三种可以选择：黑色、棕色和红色，并且还提供10种内饰氛围灯。
3、动力：新款途昂用的是2.0T和2.5T两款发动机。2.0T版本的发动机，最大扭矩320NM，最大输出功率186匹；2.5T版本的发动机，最大输出功率220匹，最大扭矩350NM。
SUV的舒适性是轿车无法媲美的，因此除了经济省油方面的考虑，人们更多愿意选择SUV。比较便宜的SUV虽然麻雀虽小五脏俱全，但毕竟还是少了气派和脸面，而且人们随着收入的不甚差钱，买20元左右的SUV已经成为主流趋势，比如像丰田RAV4荣放、本田CR-V等经典车型在7月销量排行榜上分别夺得第4名和第3名，足见销量之火爆。下面为大家梳理几款比较受欢迎的SUV，为大家选车提供选择参考。
1、?丰田RAV4荣放
荣放为何销量这么好，看起来有些不可思议。但销量好的车型一定有着内核因素。丰田RAV4荣放本身就是一款明星车，其口碑非常好，这些客观的因素为其销量爆发奠定了基础。此外，丰田RAV4荣放外观设计上和新款汉兰达等车型相似度很高，外形的硬朗气派、方正造型更时尚，打破了圆润流畅的流行审美疲劳，给人一种"就是这款车"的下意识辨识。
容貌不同人有不同的审美。丰田RAV4荣放前脸有点凶悍，吊睛大灯和大嘴中网及雾灯区的棱角设计营造出一种很强的攻击性。车身尺寸方面，荣放的长度是4600mm，轴距2690mm,数据上是紧凑级SUV，但后排顶部一拳三指腿部一拳四指（1.7米身高）的空间表现还是充裕的。
丰田RAV4的内饰有人说塑料感强，但从整体的设计风格来说，平直线条的中控台有着一定层次感。上层还设计了银色饰条，此外方向盘、变速箱台面边缘、前车门内扶手等都用了银色拉丝工艺装饰，精致高档，不过对于20来万的车来说这也不是什么超值。悬浮式液晶屏更多是实用功能，像语音识别控制和车联网等主流配置缺席，座椅的调节比较全面，但也只有专座的加热功能。
动力上，丰田RAV4搭载了2.5L+电动机和2.0L自然吸气发动机，动力数据不是太惊艳，谈不上什么操控性，前者最大输出功率178马力，峰值扭矩221牛米，后者171马力/209牛米，传动匹配10速CVT或E-CVT变速箱。底盘调教偏于舒适，悬架行程较长，能有效过滤颠簸起伏带来的振动，舒适体验较好。RAV4荣放的售价为17.48-25.88万，在终端优惠仅8000元左右，价格坚挺。相对于这些配置、动力、内饰等方面考量，这个价位不算低。谁让它是丰田的得力产品呢。
2、?本田CR-V
本田CR-V更是在国人心目中素有口碑，随着本田汽车在国内市场的火爆升级，人们越来越喜欢本田品牌。平心而论，本田汽车的品质比起丰田来似乎更胜一筹，几乎款款都是精品车型。相比于丰田RAV4荣放的棱角硬派风格，本田CR-V更圆润饱满，本田的家族最新设计语言不夸张、不激进，但这种中庸之美是很耐看的。说实话，本田CR-V设计外观有多么出色那是的，但却很耐看。本田CR-V车身长度是4621mm，轴距为2660mm，比RAV4还要短一点，但这点细微的差距在视觉上是没有差异的。
买车可不能光买颜值。本田CR-V的内饰比起RAV4荣放来要高档不少，软质材料和工艺都很有品位。不过缺点也有，比如中控屏不显山不露水，有点鸡肋，变速档把设计和奥德赛相仿，方向盘也未用平底，但内饰的质感和舒适较高，给人物有所值的自信。
动力方面，本田CR-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率193马力，峰值扭矩243牛米，传动匹配CVT变速箱。作为家庭代步车，这套动力组合完全可以满足出行。此外，在一般的加速下，发动机能线性加速，无级变速带来的平顺令人感到舒适。这款车的售价为15.98-24.28万，优惠1.5万元比荣放要便宜不少。
3、?林肯冒险家
林肯作为豪华的品牌，按理说不应该和上面两款车同台竞争，但林肯虽然在美国很有存在感，但在国内却混得比较惨。而冒险家也是林肯对中端产品的试探。林肯冒险家的门槛价格是24.68万，这基本是丰田RAV4和本田CR-V的顶配车型的售价了。因此，冒险家销量并不好，但其品控是没有什么可说的，豪华品牌的优势不是吹出来的。
外观方面，林肯冒险家比丰田RAV4和本田CR-V要大气很多，也更加精致，更准确说，这款车有些商务气质和行政底蕴，而不是那种比较家庭用的风格。满天星辉的中网璀璨夺目，圆润厚重的车头非常大气，悬浮式车顶十分时尚，这些元素比较而言，林肯冒险家在定位方面是比上面两款车高出半截的。
内饰方面就体现出豪华品牌的精工和大气。中控台用了红色木纹板，12.8英寸悬浮式平板式中控触控屏不仅美观大方，而且功能强大，像路况信息显示、车联网、OTA在线升级、语音识别控制功能均能满足主流的消费配置。贯穿式空调出风口虽然步了大众的后尘，但不落俗套。此外科技配置之外的物理按键也保留了很多，操控更双重保险。
动力方面，林肯冒险家搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，能爆发出245马力和390牛米的峰值数据，传动匹配8AT变速箱，这样的动力性能远不是本田CR-V和丰田RAV4所不能媲美的。进一步说明了林肯冒险家更倾向于商务和行政车型。
总结：如果从家庭使用方面来考虑，本田CR-V和丰田RAV4是比较理性的选择，如果经济条件雄厚，林肯冒险家当然更有选择的魅力。
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