2023汽车降价排行榜最新汽车降价_汽车降价榜单
1.吉利降3万，长安降2万，哈弗降3万，国产车中谁降价最多
2.22万买捷豹，23万买宝马？豪华品牌中级车降价排行榜出炉！
3.日系3强中，哪款车型是降价王，日产最高可降3.5万
合资车降价排行榜揭晓
第10名：现代伊兰特 经销商报价：7.48-14.18万，7款降价车型，降幅区间： 1.90-2.50万
目前，北京现代推出的补贴活动，从15000元起，具体而言，第七代伊兰特的综合优惠为25000元。优惠之后，第七代伊兰特的起售价仅为7.48万元起。不过看到这个优惠额度，很多网友表示伊兰特在之前的部分地区终端优惠本来就能达到30000左右，而现在综合优惠才25000元，这个操作就很迷；表示北京现代这波降价不实诚。
第9名：日产轩逸 经销商报价：7.58-17.49万，6款降价车型，降幅区间：1.00-3.2万
全新一代轩逸上市了，所以东风日产开启“三连冠轩逸感恩季”活动，对旗下的老款车型加大了降价幅度，目前上代轩逸优惠达到了3.2万，低只需7.58万元，就能轩逸经典车型开回家，性价比还是很不错的。如果对于新款轩逸兴趣比较高，现在就是最好的入手时机了，当然了，新款轩逸指导价格也算合理。
第8名：丰田凯美瑞 经销商报价：15.08-25.27万 14款降价车型，降幅区间： 2.30-3.30万
如果说价格最坚挺的日系汽车品牌，那恐怕非丰田莫属了，但就在近日广汽丰田官方宣布，广汽丰田将对凯美瑞、威兰达、威飒、锋兰达等车型进行限时购车补贴，补贴后的凯美瑞综合优惠可达3.3万元，终端优惠后，最低裸车价位15.08万起，虽然说相比较C6等车型优惠并不是很大，但是也反映出现在的丰田确实有压力，所以最近有购买凯美瑞的消费者，差不多可以下手了。
第7名：本田凌派 经销商报价：8.78-14.78万，9款降价车型，降幅区间：2.30-3.50万
本田凌派是广汽本田旗下一款专门为年轻消费者全方位需求打造的A级车，长度接近4米8，轴距2米73，不仅外观时尚大气，而且还有混动版车型，自正式上市，目前累计销量已经突破100万台！但今年以来它的市场销量成绩并不理想，所以随着近期价格战的打起，凌派也迅速跟进，新车最高现金优惠达3.5万元，近一个月全国最低成交价为8.78万，最大折扣达到7.85折！作为一款合资A+级轿车来说，现在的性价比是同级无敌了。
第6名：标致508L 经销商报价：14.07-21.71万 16款降价车型，降幅区间：1.36-4.30万
东风标致进入销量表现低迷，为刺激销量，标致开展了限时专享购车活动，涉及新408、508L、2008三款车型，含补贴至高优惠4.30万元，其中508L厂家指导价15.-22.47万元，如果不优惠，接近16万的指导价，很难让消费者购买。但现在入门版车型直降4万元，用不足12万的价格就能够买到一辆法系中型车，这样的价格你说香不香？
第5名：别克英朗 经销商报价：7.79-8.39万，4款降价车型，降幅区间： 4.09-4.61万别克英朗
以产品力来说别克英朗确实不错，在国内的销量一直都很好，说明它还是有一定实力的，动力搭载1.5L和1.3T两种，变速箱则使用6AT，这套动力组合还是很不错的，日常代步也足够用了。但比起实力，它的降价幅度更加有噱头，其实它的11.99万到12.59万的定价区间，本来也只是正常的合资车价位，可目前别克英朗的优惠非常大，目前用户反馈提车价格优惠普遍超过4万甚至有些地方优惠直逼5万元，价格几乎已经到了冰点价，喜欢这车的可以抄底了。
第4名：本田雅阁 经销商报价：13.58-25.98万 9款降价车型 降幅区间：3.76-4.70万
雅阁可以说一直都是中级车销量天花板，此次迫于同行的降价压力和11代雅阁车型的上市，在市场上也是最高拿出了4.7万降幅，这也可以说是自这款车自上市以来的最大降价幅度，可以说是性价比极高的。不过此次的促销其实是为了给新车上市扫清道路，而降价也只是顺水推舟的事罢了。
第3名：大众途锐 经销商报价：46.90-78.28万，5款降价车型，降幅区间： 2.10-6.48万
途锐一直被认为大众家族最低调的一款车型，这款车其实是和保时捷卡宴、奥迪Q7一个平台打造的，整车高端核心技术还是值得信赖的，但是因为整车挂的大众车标，它一直在市场上不温不火的，不得已只能用降价促销的方式，如今新车最高直降6.48万，对喜欢准备买它的人来说，确实是一个不错的消息。
第2名：凯迪拉克XT5 经销商报价：27.87-41.27万，9款降价车型，降幅区间：6.10-7.50万
凯迪拉克XT5作为凯迪拉克旗下第一款国产SUV车型，动力搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，匹配的是9速手自一体变速箱，就产品力来说XT5还是非常有吸引力的，只不过刚上市是售价过高，令很多喜欢它的车友都在观望中，不过近日，上汽通用凯迪拉克4S店，针对旗下XT5车型给出了最高7.5万元的现金优惠，降价后的XT5还是很有竞争优势有。
第1名：奥迪Q5L 经销商报价：32.33-41.95万 13款降价车型，降幅区间：6.65-12.00万
车市下行发展让诸多车企勒紧裤腰带过日子，就连BBA等主流豪华品牌也不例外，据奥迪经销商发布促销海报，原指导价39万多的Q5L，目前最高可12降万，裸车价已在30万左右了，奥迪Q5L就用幅度如此大的降价手段，实属罕见，由此也可以得出，现阶段各大品牌的经销商，都会面临的销量低迷的压力
吉利降3万，长安降2万，哈弗降3万，国产车中谁降价最多
近些年汽车厂商新车越来越多，为了让自己的销量提高，都会对其进行降价处理，如果正好有自己喜欢的车型，不如现在抄底一波，早日开上自己的爱车。以广州为例，下面就带来小型SUV降价排行榜（数据来源于网络）。
第五名：长安欧尚科赛3
降价金额：1.00万元
降价幅度：17%
长安的车型近两年来销量有些不太乐观，车市寒潮竞品纷纷降价保销量，而本来主打性价比的品牌无过多降价空间。长安欧尚科赛3是一款性价比不错的车型，全新改款的外观加上内饰“借鉴”的设计，让新车整体看来还算不错。但是新车简配有些严重，这一点看到不少网友吐槽，所以买车时要考虑好后期补装配置预算。
第四名：哈弗H2s
降价金额：1.87万元
降价幅度：23%
哈弗H2s已经上市两年之久，处于改款末期，降价销售是最明智的选择。哈弗H2s的外观设计较为夸张，前中网用了大面积蜂窝进气格栅，让这么一台“小巧”的车也能有些“霸气”。H2s搭载了一台1.5T发动机，并且有六档手动及7挡双离合版本可供选择。H2s非常适合城镇使用，该车依旧是国V车型，如果地区没有限制现在就是最佳购买时机。
第三名：奥迪Q2L
降价金额：6.44万元
降价幅度：24%
奥迪在豪华车代表中算是降价比较快的品牌了，其品牌影响力相对奔驰宝马而言弱了不少。Q2L作为奥迪最小号的SUV来讲其空间有些过于拥挤，而且配置相比同价位国产车型差了不止一点半点，1.4T的发动机只能说满足日常水平，如果没有严重的品牌情怀建议大家还是去试驾后再做打算。
第二名：哈弗H2
降价金额：1.89万元
降价幅度：25%
哈弗H2降价原因与H2s差不多，因为其车型处于更新换代末期，降价来吸引用户购买是最佳的选择。哈弗H2比H2s有着更为稳重的前脸设计，并且可以选择国VI车型，1.5T发动机也可以满足日常使用，如果有购车预算可以去试驾后决定是否购买。
第一名：现代ix25
降价金额：3.20万元
降价幅度：29%
现代近两年在外观的设计上越走越远，两极化严重。全新ix25车型的前脸设计有些夸张，灯光组用了分体式设计，集气格栅也将尺寸扩大并且造型激进，车身线条也较为硬朗。1.5L自然吸气发动机搭配CVT无级变速或6挡手动变速箱，动力十分有限。如果您能接受其外观并且对动力没有过多需求，现在就是最好的购买时机。
总结
“早买早享受，晚买享折扣”这句话在车圈不能代表大部分车，有些车型上市后没多久就降价2成，有些车不管多久都是加价，所以如果您喜欢的车型已经进入降价排行榜，那么您应抓紧去店内体验，这时就是最好的购买时机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
22万买捷豹，23万买宝马？豪华品牌中级车降价排行榜出炉！
说完了BBA说完了日系三强，今天我再来说一说咱们国产三强，说实话国产应该是五强，不过每篇我们说三辆车，所以今天我就只选了三个品牌。分别是吉利，长安和哈弗，在它们的自家车型中，降价幅度最大的车型是哪一款呢？下面咱们就一起来看看吧。
第一款?长城汽车-哈弗H6
当你看到是?哈弗H6的时候，会不会有点儿意外呢？作为哈弗家最热销的车型，怎么可能会是降价最多的车型呢？但经过我的查证与对比，最终确定在哈弗的车型中，哈弗H6是降价幅度最大的，目前部分车型最高可优惠3.4万。当然最新款的第三代哈弗H6是没有这么大优惠的。
目前哈弗H6的指导售价为9.80-14.10万元，降价最多的车型分别是，2021款?运动版?1.5T?手动精英智联型，2021款?运动版?1.5T?自动精英智联型，2021款?运动版?1.5T?自动尊贵智联型这三款车型，说白了就是2021款第二代哈弗H6的中高配车型。目前第三代哈弗H6仅有几千元的优惠，以上报价是我致电了我们本地的4S店确定后的，不过也提醒大家，不同的地区，可能价格多少会有点儿差异，以上价格仅供参考。
第二款?吉利汽车-博越
在吉利汽车中，降价幅度最大的也是它的主力热销车型，没错正是吉利博越。目前博越的指导售价为，8.88-15.68万元，其中降价幅度最大的车型分别是，2020款?1.8TD?DCT智领PRO，2020款?1.8TD?DCT智尊PRO，2020款?1.8TD?DCT智慧PRO，2020款?1.5TD?DCT智能四驱版PRO，2020款?1.5TD?自动智联PRO这五款车型。降价幅度超过了3万块，2021款的吉利博越降价幅度则没有这么大。
在前不久，吉利博越更是推出了百万纪念款车型，同时吉利博越的销量也正式迈入了百万大关。与其它国产SUV车型相比，吉利博越虽然没能排到SUV排行榜第一的位置，但好在这款车每个月的销量都很稳定，是SUV排行榜前15名的稳定车型。
第三款?长安汽车-长安CS75
这里大家需要注意看清，长安汽车中降价幅度最大的是长安CS75，并不是长安CS75plus。目前在售的长安CS75只有三款车型，它的指导售价是10.39-11.99万元，目前全系优惠两万，所以经过我的对比和查证，在长安汽车中长安CS75是降价幅度最大的车型。
长安CS75曾经也是长安汽车中销量最高的SUV车型，不过在换代推出了长安CS75plus车型后，长安CS75的销量就慢慢下来了。其实长安CS75得1.5T车型与长安CS75plus得1.5T车型，所搭载的发动机是一样的。但变速箱不一样，前者是七挡双离合变速箱，后者则是AT变速箱，不过在价格上两者也是相差好几万的。
关于国产三强中降价最多的车型分别是谁到这里我就说完啦，与之前我核查的合资车型相比，国产车降价最多的车型竟然是最热销的车型，而合资车降价最多的车型往往是销量不怎么好的车型，可见还是我们国产车良心呀。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日系3强中，哪款车型是降价王，日产最高可降3.5万
有一台属于自己的豪华品牌汽车是很多“精神小伙”的梦想，相比丰田、本田、大众等略显平淡的普通合资品牌，或许只有个性鲜明的BBA等豪华品牌才是年轻人的心头好。
可是豪华品牌的入门门槛实在不低，动辄三四十万的售价并非每个普通人都能承受。好在最近几年，随着豪华品牌车型的售价不断下探，我们这些普通人也能用比一般合资品牌略高的价格买到心仪的车型。那么，豪华中级车市场哪个豪华品牌目前优惠最大最划算呢？今天的豪华中级车降价排行榜告诉你答案！
No.5?奔驰C级
官方指导价：30.78万-47.48万元
市场现金优惠：约4.6万元
对很多在意品牌的豪华车消费者来说，奔驰一直是他们购车的首选，尤其是广大女性用户。并且在一众豪华品牌中，奔驰的售价也是相对来说最为坚挺的。奔驰C级在进行中期改款之后，在动力系统方面进行了大幅修改。例如将原本C200和C260两款车型的动力组合都改成了“1.5T涡轮增压发动机+9AT变速箱”的组合，只有C300车型依然保留了2.0T发动机。虽然这种做法有其合理性，但对于主力售价区间在30万元以上的奔驰C级来说实在有些说不过去。
价格方面，最近奔驰C级的优惠幅度一直比较稳定，现金优惠幅度在4万-5万元之间波动。即便是因为肺炎疫情销量下滑严重的1月份和2月份，奔驰也只是将优惠幅度上调到5.2万元，可谓相当稳健。不过这一价格优惠幅度相比大幅缩减的动力规格配置来说显得并不划算，而且目前的优惠也不算大，因此并不推荐现在购买奔驰C级。
No.4?英菲尼迪Q50L
官方指导价：26.48万-38.98万元
市场现金优惠：约6.5万元
英菲尼迪Q50L虽然是日产旗下的豪华品牌车型，但实际上这台车有很大一部分和奔驰C级同宗同源，这一点在各种细节中都能体现出来。当初上市时，英菲尼迪Q50L的性价比其实挺高，但由于品牌号召力低等问题，导致这款车的销量并不好，不过前置后驱、电传转向、高功率发动机等技术的加持让它成为懂车伯乐的“骏马”。
英菲尼迪Q50L最近的优惠其实还不错，达到6.5万元之巨，结合其还算靠谱的定价，最低20万元出头就能搞定。不过别忘了，上周刚上市的凯迪拉克CT4是它最大的竞争对手，根据“骨折拉克”一贯的定价特性，CT4在上市1-2年后的售价大概率会跌破20万元，这对英菲尼迪Q50L来说简直是致命打击。所以，在最近1年时间里，英菲尼迪Q50L或将会有更大幅度的优惠，以争抢市场份额，建议看中它的消费者持币待购！
No.3?奥迪A4L
官方指导价：28.68万-40.18万元
市场现金优惠：约7万元
在BBA阵营中，奥迪A4L一直是低调的销量大户，自3年前改款上市之后，外形设计一改往日的圆润变得更加犀利，因此深受年轻消费群体的欢迎。老款A4L在第三代EA888和7速双离合以及Quattro四驱的帮助下，性能方面和同级竞品拉开了不少差距，因此也成为这个级别产品力最强的车型之一。
由于新款奥迪A4L刚刚于上周五（4月10日）上市，因此目前还在售的老款车型有了幅度不小的优惠，不过我依然记得老款车型在上市1年后，最高峰的现金优惠超过9万，所以目前的优惠力度也并没有太大的吸引力。对买新不买旧的汽车产品来说，我还是建议等今年年底入手新款车型。
No.2?宝马3系（2019款）
官方指导价：29.39万-40.99万元
市场现金优惠：约7.8万元
虽然全新一代宝马3系已经在去年6月上市，但由于库存等因素老款车型依然在销售。新款车型虽然尺寸更大，配置更新，但在操控、悬架表现等方面向舒适性妥协了太多，因此受到不少消费者吐槽。此时，拥有浓厚操控乐趣的库存老3系又成为很多热衷驾驶乐趣人士的目标。
然而老款毕竟是老款，如果在一定时间内没有及时处理库存，经销商就会砸在手里血本无归，因此最近老款3系的优惠幅度又回归到了8万元的高位。例如宝马320i?M运动套装版优惠后的售价仅为23万元，和一台高配本田雅阁的售价差不多，但它可多了2.0T发动机、8AT埃孚变速箱、前置后驱布局以及BMW徽标加持等等，所以性价比高不高就不用我多说了。
No.1?捷豹XEL
官方指导价：28.18万-41.48万元
市场现金优惠：约10.5万元
捷豹虽然也属于豪华品牌，不过它在国内的市场认可度并不及其兄弟路虎，因此捷豹很多车的优惠幅度巨大，尤其是国产化之后，但销量依然平平。不过这并不妨碍它是一款拥有自己独特个性的豪华运动轿车定位，前置后驱布局、8速埃孚变速箱、2.0T发动机，这些都和宝马3系相同。但相比BBA，捷豹XEL拥有更高质感的内饰以及完全不同的车型气质，不高的保有量让它开出门依然有非常高的新鲜感，并且去年11月上市的2020款车型也满足了“国六”排放标准，所以产品力层面这台捷豹XEL并不弱。
由于2020款捷豹XEL才升级为“国六”排放，因此老款车型在新车市场几乎已经绝迹。去年11月上市之后，XEL保持了捷豹一贯的大优惠策略，优惠幅度一路上涨至目前的10.5万元，相比老款车型的优惠幅度，新款基本已经达到目标区间，最多还有1万元-2万元的增长幅度。对价格比较敏感的朋友可以再等2-3个月，届时预计会有12万元左右的优惠幅度。试想一台捷豹XEL只需要20万元，想想还是很刺激的。
写在最后
依然记得家里亲戚在2002年购买了一台奥迪A4，那时候他花了近50万元，可以在北京或上海买一套150平米的大房子。时至今日，我们的收入不断增长，但豪华车的价格却不停下降，对很多消费者来说，不用1年的收入就能买一台豪华品牌中级车，这在过去根本无法想象。
所以在这个最美丽的季节，用史无前例的低价换掉手里的丰田、大众，入手一台梦寐以求的豪华中级车，不香吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上一篇和上上篇，我们介绍了在一线豪华品牌和二线豪华品牌中，降价最多的车型分别是谁。一线豪华品牌好说就BBA三款，超级豪华品牌不在我的认知范围之内，二线豪华品牌车型其实不少，但我懒得继续去查了。所以呢，今天我要说的是日系三强，丰田，本田加日产这三个品牌中，降价最大的车型分别是谁？一起来看看吧。
第一款?一汽丰田-奕泽IZOA
奕泽IZOA这款车销量其实还算不错，每个月能达到4000-5000辆左右。这款车的指导售价为14.58-17.68万元，目前这款车拥有1.5万左右的优惠政策，我在致电了当地的4S店之后，发现优惠幅度可能还要再大一点。无论是广汽丰田还是一汽丰田，目前在售的合资丰田车型中，?奕泽IZOA是降价幅度最大的车型。
奕泽IZOA这款车的优点是，油耗低，性价比不错，在配置上也是比较丰富的。尤其是主被动安全配置方面，给的尤为到位，安全气囊的个数多到你想象不到，很多三四十万的豪车上都没有的，膝部气囊，副驾驶坐垫式气囊，奕泽IZOA都给配备了。当然这款车的缺点也是有的，比如后排空间较小，因为它的轴距仅有2640mm。另外，根据车主们的用车反馈得知，这款车的隔音效果不是很好，导致胎噪风噪有点儿大。所以大家在试驾的时候可以注意体验一下。
第二款?东风本田-享域
说完了丰田，我们再来说本田，目前在售的合资本田车型中，降价幅度最大的是本田-享域，这款车部分车型最高可优惠2.4万，车型不同优惠的幅度也多少有点差异。享域的指导售价为9.98-16.69万元，优惠完就和国产车差不多价格了。
享域的销量虽然比不上思域，但每个月也能卖出5000台左右，整体来说销量还是不错的。这款车提供了两款发动机可选，一台是1.0T三缸涡轮增压发动机；另一台是1.5L自然吸气发动机，其中1.5L车型是混动版车型，也是这款车的销量担当。合资车的价格降到了这个地步，配置也就不用奢望了，感兴趣的朋友可以自己去查阅一下，这里我就不多做介绍了。
第三款?东风日产-楼兰
东风日产相信大家都比较熟悉了吧，轿车销量排行榜冠军轩逸就是出自日产，当然今天要说的不是轩逸。今天我们要说的是在东风日产的车型中，哪款车是降价幅度最大的，经过我的对比和查证，最终选出的车型是东风日产-楼兰。这款车的指导售价为23.88-37.58万元，目前有3.5万左右的优惠政策，这个优惠幅度是我致电了当地4S店后确认了的。
楼兰作为一台中型SUV，它搭载了2.5L/2.5T两款发动机，其中涡轮增压车型是混动版，变速箱全系用的CVT无级变速箱。楼兰车长48mm，轴距达到了2830mm；这款车的销量只能说是一般，每个月能卖2000台左右。这款车给我的第一直觉是，这么贵的车不给台AT的变速箱，是不是有点说不过去啊。另外自然吸气发动机车型是燃油版，涡轮增压发动机车型是混动版，这两套动力系统是不是有点搞反了。除此之外，这款车其实还是很不错的。
好啦，关于日系三强车型中哪款车降价幅度最大，我们就说完了。其实不难发现，都是一些卖得不是特别火的车型，当然卖得好的车型谁舍得降价呀。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。