美国道奇跑车_美国道奇汽车卡车

1.道奇属于什么档次的车

2.道奇Power Wagon卡车的故事 1946年“神车”面世

dodge是道奇汽车。

道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌，在美国市场拥有6%的市场份额，是全球汽车行业的第八大品牌。在全球，它的产品组合包括了一系列的轿车、卡车、轻型商用车和运动型多用途车（SUV），主要车型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇Magnum、道奇Ram、道奇Caran和道奇Charger等等。

道奇品牌创始人道奇兄弟的事业是从制造自行车开始的。18年，道奇兄弟与佛瑞德o埃文斯成立了合伙企业，并成功制造了“埃文斯-道奇”自行车。1900年，合伙企业解散后，道奇兄弟在底特律建立了自己的机械厂开始为福特汽车制作了大量的配件，包括发动机、底盘和所有的传动部件，双方一直保持着良好的合作关系。

道奇汽车车标含义

“道奇”文字商标用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。该商标象征“道奇”车强壮剽悍，善于决斗，表示道奇部的产品朴实无华、美观大方。

“公羊”图形商标恰如其分地体现出"道奇"汽车的动感强劲，睿智进取，个性自由，健硕乐活。

道奇属于什么档次的车

汽车RAM是指公羊道奇推出的一款皮卡车，公羊系列皮卡已经有超过30年的历史，截止2015年已经发展到了第四代车型。以下是解释：

例如：RAM1500Laramie，1500这个数字代表的是车辆拥有0.75吨的最大载货重量，此外还有载货能力更强的RAM2500350045005500车型。

“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。

道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，哥哥约翰·道奇JohnDodge生于1864年，弟弟霍瑞德·道奇HoradeDodge生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律，开始了他们的创业之路。

皮卡

皮卡，美国名词的音译，意为轿卡，是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，也是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。

道奇Power Wagon卡车的故事 1946年“神车”面世

道奇属于什么档次的车

道奇是一种汽车品牌，属于美国汽车制造商克莱斯勒公司旗下的品牌之一。道奇的车型涵盖了轿车、SUV、卡车等多个领域，其中不乏豪华车型。

道奇的车型档次属于中高端水平。其旗下的车型，如挑战者、充电者、酷威等，都是拥有不俗性能和高端配置的运动型轿车。而道奇的SUV车型，则也拥有颇具竞争力的性能和豪华配置，如新款杜兰戈、公爵、探险家等车型，都是深受消费者喜爱的SUV车型。

道奇也有一些传统的卡车和货车型号，如道奇皮卡、道奇大霸王等，虽然在豪华程度上与前述车型有所不同，但同样拥有稳定的性能和良好的质量。

道奇作为一种汽车品牌，虽然不是最高端的高档车型，但其中高端的车型定位和不俗的性能和配置。

1934年，道奇为军队制造了四轮驱动卡车，从半吨到1吨有着多种规格和样式。战后道奇卡车坚固耐用的特性广为流传，越来越多的人开始购买道奇卡车。

1924年，从改装厂起家的道奇兄弟开始生产皮卡底盘和发动机，之后交给合作方格雷海姆兄弟生产车厢和车身，从而推出了道奇最早的皮卡。后来格雷海姆兄弟的公司被道奇收购，而道奇则被克莱斯勒收购。

战后道奇公司共接到226776辆Carryalls的订单。消费者很喜欢道奇的耐用性，还有它的四轮驱动技术和超强的运载能力。

得益于道奇在“通用型零件”（模块化设计）方面的研发，使得公司可以迅速将军用卡车生产线改装成民用卡车生产线，从容面对战后爆增的订单。

Power?Wagon的名字最早出现在战时广告上，代表道奇“战车”。

1946年3月，第一款批量生产的四驱皮卡Power?Wagon正式上市销售，开启越野皮卡的辉煌历史。

Power?Wagon皮卡的广告

那个时候的Power?Wagon可以说是一台“神车”，受到众多消费者的喜爱，还被改装成各种车型。

整车最大总重量约为3.94吨，有效载重约为1.36吨，4×2卡车底盘的轴距约为3米，搭配的货箱长约为2.28米。

车辆内饰

从1939年开始，道奇开始使用用木板和钢制防滑条的厢体，Power?Wagon也不例外，这种设计一直沿用到1985年。

一些早期的道奇军用卡车使用更现代的泪滴式挡泥板，但在战场上容易被泥浆堵塞，所以后续生产的卡车又换成了简易挡泥板。?

道奇Power?Wagon搭载的发动机最大功率94马力，最大优势是耐久性，速度可不是它的强项。

最初的4×4军用道奇只有一个单速分动箱，但是4.89的速比导致动力很弱，后来调整到5.83。而4×4卡车改装成6×6车型时，装配了一个双速分动箱。由于当时没有其它高牵引力轮胎可用，道奇使用的是军用非定向轮胎。

通过双向取力器，车头可以装配绞盘或泵，车尾可以装配割草机或锯。

牧场主、农民等用户从不关注道奇Power?Wagon的速度，只会在意它是否坚固、耐用、修理费用低。

1985年，Power?Wagon宣告停产，道奇Ram正式登上舞台。但道奇对Power?Wagon的情怀一直不曾消失，21世纪后还推出了RAM的PowerWagon版以示纪念。

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