汽车新三包法 区别_

1.2022年新汽车三包法是什么？

2.汽车三包法细则是什么?

3.你了解汽车的质保和三包法吗？

新版汽车三包国家法规开始实施

1月1日新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（简称：新版汽车“三包”国家法规）开始实施。这是时隔10年，汽车“三包”国家法规经过修订，再次颁布。

新规定对家用车的修理和退换是怎么规定的？新买的家用汽车符合退换条件但商家不退换怎么办？1月4日，市消费者协会就此发布消费提示，并对相关问题进行了解答。

新规在2013年施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的基础上，进行了较大幅度的修改。

据市消协工作人员介绍近年来，我市家用汽车类消费投诉一直居高不下，有的刚买的车就出现主要部件存在故障、出现责任事故等，但由于老的汽车“三包”规定必须在主要部件维修两次仍修不好的才予以换退车辆，致使消费者的权益不能够得到保护。而新规定针对过去的规定进行了修改，能够更好地保护消费者的合法权益。

市消协工作人员提示，根据新版汽车“三包”规定，退换车分为三个期限：第一个期限是7日以内。新规定第二十二条规定，家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的，消费者可以凭购车、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。第二个期限是60日或者3000公里以内。

新规定第二十三条规定，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。

销售者应当免费更换或者退货。第三个期限是2年或者5万公里以内。

新规规定第一个退换车条件，因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的。第二个退换车条件，变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机问题累计更换2次，仍不能使用的。

第三个退换车条件，发动机、变速器、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的。第四个退换车条件，因质量问题累计修理时间超过30日的。

消费者在2022年1月1日以后购买家用汽车出现以上符合退换车条件时，该怎么办？

市消协工作人员表示，消费者可以通过以下5种途径及时维护自己的合法权益，协商和解，请求消费者协会依法成立的其他调解组织调解，向市场监督管理部门等有关机关投诉，根据当事人达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁，向人民法院提起诉讼。

2022年新汽车三包法是什么？

2022年最新汽车三包法，它来了。对于我国日益壮大的汽车市场，能有效地维护自身的购车权益是无数车友的心声。下面就来说说关于汽车三包的最新规定。

首先，汽车三包规定于2022年1月1日正式开始实行。是在《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的基础上，进行了较大幅度的修改。详细内容如下：

1、规定家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车；

2、明确销售者在为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失；

3、通过降低使用补偿系数，进一步减少消费者退换车时向销售者支付的使用补偿费；

4、要求生产者在三包凭证上明示家用纯电动、插电式混合动力汽车的动力蓄电池容量衰减限值，供消费者在选购车辆时有更清晰透明的参考；

5、将三包有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件，缩减为4次、30日；

6、规定生产者、销售者、修理者等经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由；

7、修理者履行三包责任时能够核实购车信息的，应当免除消费者提供三包凭证的义务；消费者遗失三包凭证的，销售者应当为消费者及时免费补办等；

8、将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款；对家用皮卡车实施三包，保护皮卡车消费者的权益；将家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条款；

9、要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项；加大违法行为处罚力度，对故意拖延或无正当理由拒绝承担三包责任的经营者，明确依照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十六条的有关规定实施处罚；鼓励有关组织建立家用汽车三包责任争议处理机制。

在此，足以体现到积极响应人民需求，政策的激励将让我国汽车市场得到更高质量的发展。

汽车三包法细则是什么?

2022年新汽车三包法主要包括以下三个方面的内容：

一是：进一步加大消费者合法权益的保护力度，对经营者提出更加严格的三包责任要求。

比如：规定家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车。

明确销售者为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失。

通过降低使用补偿系数，进一步减少消费者退换车时向销售者支付的使用补偿费。

要求生产者在三包凭证上明示家用纯电动、插电式混合动力汽车的动力蓄电池容量衰减限值，供消费者在选购车辆时参考。

将三包有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件，缩减为4次、30日。

规定生产者、销售者、修理者等经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由。

二是：适应产业发展和消费升级需要，扩大家用汽车三包调整范围。针对家用电动汽车快速发展的情况，将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款。

对家用皮卡车实施三包，保护皮卡车消费者权益，促进皮卡车行业快速发展；将家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条款，加大对机动车排放污染的防治力度。

三是：针对家用汽车三包工作的发展变化，进一步完善相关监管制度。强化生产者的质量责任，要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项。

加大违法行为处罚力度，对故意拖延或无正当理由拒绝承担三包责任的经营者，明确依照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十六条的有关规定实施处罚。

适用范围：

退一赔三是《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定，只要存在欺诈行为都适用。

根据当中的第五十五条：经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。

以上内容参考?中国网-新版家用汽车三包规定明年施行

你了解汽车的质保和三包法吗？

汽车三包法细则：

1、保修期内出现产品质量问题，可以免费修理；在三包有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭三包凭证、购车FA票等办理退货或换货手续；

2、规章规定，保修期限是不低于3年、6万公里，三包有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里。“保修期”和“三包有效期”这是两个概念，注意区分；

3、消费者选择更换或退货的条件对于最受关注的退换货条件问题，国家质检总局在《汽车三包规定》中列出四种具体情形：一是从销售者开具购车FA票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏，就可以选择换货或退货；二是严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障，或出现新的严重安全性能故障，可以选择退货或换货；三是发动机变速器累计更换两次，或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，可以选择退货或换货；四是，转向系统、制动系统、悬架系统、前后条、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，消费者也可以选择换货或退货；

4、除此之外，新规还规定了因修理时限的原因引起的换货情形以及因换货不成而引起的退货情形。

百万购车补贴

你了解汽车的质保和三包法吗？有了这些知识想换一辆新车并不难！

#汽车#很多人说买车需要运气，因为同款车型自己购买的车可能是问题不断，而别人买的车却没有任何问题。如果买到经常出现问题的车确实也让人头痛，因为不仅需要来回往4S店跑，并且还有可能花费金钱。遇到这种事既耗时又耗钱，那么遇到这些问题又该如何处理呢？

这时候很多人可能想到的就是维权，的确维权是最好的方式。网络也出现了各种维权的新闻，比如到4S店拉横幅，在4S店砸车等等案例屡见不鲜。维权的方式虽多，但是真正维权成功却非常很少，其主要原因就是很多消费者不清楚什么是质保和什么是“三包法”。

质保和三包法本质上是不一样的，质保是厂家提供的质量保证，如果车辆出现问题一般提供免费维修等服务，而三包法则是国家的法律法规。所以要进行维权，首先就必须明白什么是质保，什么是三包法。

首先给大家介绍一下车辆的质保，不同的厂家所提供的质保时间和里程是不一样的，根据三包法的规定，车辆的质保最少不得少于2年或5万公里，并且是以先到为准。质保的主要保的是不易出现问题的大件，比如像引擎总成、发动机缸体、发动机缸盖、气门以及曲轴等部件。汽车质保是越难坏的质保时间越长，越容易坏的质保时间就越短。

其次就是“三包”，所谓的“三包”就是指：包修、包换和包退。如果车辆的问题满足一定的条件，那么消费者就可以凭三包凭证办理汽车的退或者换的手续，从而维护自己的合法权益。说了这么多，现在开始给大家划重点，那就是哪些条件可以直接进行换车或是推车业务呢？

换车条件如下：车辆的同一故障修理次数累计超过5次或累计时间超过35天，或是因严重安全性能故障累计维修次数达到2次。那么达到以上条件则可以按照三包法的相关内容要求换车。

如果满足以上条件故障仍未排除，或者是车辆的发动机、变速器等更换达到2次，汽车的转向系统、制动系统、悬架系统等关于安全性方面的问题故障维修达到2次仍未解决问题的，那么则可以要求退车。

从三包法的相关规定可以看出，只要是车辆出现了同一问题，并且维修次数达到要求，那么就可以要求换车或是退车了。需要提醒大家的是，车辆的维修必须在4S店或是厂家授权的维修厂家维修，因为无资质的厂家是无法录入到系统的，只有4S店或是维修厂家将维修记录上传到厂家，那么才能作为换车或是退车的依据

维权之所以不成功，是在一定程度上对质保和三包法掌握不够，很多人以拉横幅、砸车等过激手段来维权，最终可能是维权不成功，而自己还可能涉嫌违法。俗话说“以法服人”，要学会拿起法律武器来保护自己，维护自己的合法权利。