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1.阿尔宾娜旗舰性能SUV！ALPINA XB7官图发布！

2.2020年已经买不到的宝马：ALPINA XB7，2+2+2六座布局

3.迄今为止最强的X7，Alpina XB7大量实拍图发布

4.阿尔宾娜XB7全球首发！612hp、破百4.1s，堪称宝马X7M！

5.最强劲的送娃车之一——2021 Alpina XB7

6.宝马XB7，标配大7座，真香

7.宝马X7还不能满足你？看看正式投产的ALPINA XB7吧

8.搭4.4T V8引擎，最大功率441KW，Alpina XB7谍照曝光！

宝马ALPINA?XB7实车，外观用了庞大的车身设计硬朗又很霸气，白色的车身配色也是非常有运动质感，前脸直瀑式的双肾竖条格栅精致又很有运动气气场，侧身用了运动的SUV车身设计很有大气的运动感，双灯管的前脸大灯非常时尚精致，硬朗的腰线造型也是非常硬朗立体，车尾是简洁硬朗的设计，狭长的尾灯也是非常有时尚感。不过这个内饰条的配色，你们觉得好看吗？

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阿尔宾娜旗舰性能SUV！ALPINA XB7官图发布！

2020年的全部宝马Alpina?XB7产品已经正式在美国和加拿大售罄。因此，您想订购新的宝马Alpina?XB7就是不可能的了。

宝马的北美公司宣布，新的Alpina?XB7的批量生产已经在斯巴达堡工厂开始了，同时推出他们了“自建”配置程序，但显然经销商和客户的订单“已经满足了2020日历年的可用产能”。?这意味着，尽管您无法按照期望的规格下订单并于今年交货，但您仍然可以直接从经销商处购买Alpina?XB7。

Alpina?XB7基本上是X7的顶级版本，也是我们所能获得的最接近X7M的版本。动力装置来自双涡轮增压4.4升V8发动机，最大输出功率为612?HP（621?PS），最大扭矩为590?lb-ft（800?Nm）。这种动力使该款大型宝马SUV可在4秒内完成0-60?mph的速度（0-100?km?/?h下为4.2），并可达到180?mph（290?km?/?h）的最高速度。

BMW?North?America?在5月中旬首次亮相后就开始接受Alpina的首款全尺寸SUV的订单，该公司表示，新款XB7仍将是Alpina独家家族的成员，因为其产量将稳定保持在每年2,000辆以下。

Alpina的工程师不仅对其八速自动变速器进行了重新编程，以使其在最激进的模式下仍然具有更好的性能，而且还重新调整了xDrive全轮驱动系统，从而改变了动力扭矩的分配，以实现最大牵引力和空档驾驶动态。

该公司还在后轴上增加了限滑差速器。对悬架的几何形状也进行了修改，空气悬架同样进行了改进，空气悬架具有特定的风门和新的运动学设置。新的XB7的车身刚度通过Alpina的拱形顶杆支撑和增强的扭力梁支撑得到了改善，而更大尺寸的Brembo制动器则确保了这种沉重的野兽将始终处于可控制状态之下。

2021款宝马Alpina?XB7的价格从142,295美元起售，包括995美元的手续费。

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2020年已经买不到的宝马：ALPINA XB7，2+2+2六座布局

作为一个名声在外的改装品牌，Alpina一直以来都是Bimmer们的追求之一，只赖其有着更为豪华的装备和更加强劲的性能。日前，Alpina终于对宝马的旗舰SUV X7下手了，这可能是宝马M POWER决定生产X7 M之前的开胃小菜，新车的名称为Alpina XB7。

新车基于宝马X7 M50i打造而来，在外观上整体维持原版车型的设计造型，只不过在前后保险杠、侧裙等细节地方，其上“Alpina”的英文标识也把其身份凸显了出来。

值得一提的是，Alpina XB7换装了尺寸更大的21英寸，前后轮均用285/45 R21规格的轮胎。当然买家可以选择购买23英寸的大轮胎，其20辐的轮毂设计独具特色，并配备了专门针对XB7定制的倍耐力高性能轮胎，前轮用285/35 ZR23，后轮用325/30 ZR23。另外在该套大轮胎加持下还有Brembo刹车卡钳和升级的空气悬挂配备。

内饰方面依旧延续X7的设计，只不过在方向盘、iDrive旋钮、门槛和中控台储物格前均增加ALPINA LOGO和专属铭牌而已。

动力方面，原车型上搭载的4.4T双涡轮增压发动机经过升级其最大功率提升为621马力，峰值扭矩提升至800N·m，匹配的也依旧是8速手自一体变速箱，官方宣称其百公里加速时间为4.9s。

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迄今为止最强的X7，Alpina XB7大量实拍图发布

目前通过ALPINA官方表示旗下大型ALPINAXB7，已经在美国的宝马进行大批量的生产，同时该车在2020年的配额已经全部售清，该车是基于现款的旗舰豪华车宝马X7升级而来，外观方面用了更加夸张的设计语言。

所以从外观上来看和宝马x7有很大的相同之处，但是性能却得到了进一步的加强，该车从外观上更加的敦实，满足了国人对于与此类车型的需求，并且给人感觉更具有安全性，除此之外还有哪些优势呢？

外观方面，新款相较于普通版的ALPINA拥有更加亮眼的外观套件，整个效果则更加夸张，这也是ALPINA车型的常规操作，目前具体来看ALPINAXB7换装了新型造型的前保险杠中央夸大的银饰装饰条格栅，与尺寸巨大的镀铬双肾中网搭配，进一步增强了前脸的气息。

车身部分ALPINAXB7也加入了带有品牌标识的前裙前唇和侧裙等部件，进一步渲染了该车的敦实感，将该车的后视视觉体验感，加强ALPINA的大尺寸轮圈，也出现在该车车身上，可选用安装至23英寸而新车的尾部相对于低调一点，保险杠下方的双边共4出排气和扩散器搭配增强了运动感。

内饰部分，新车基于宝马x7内饰布局，整体设计为宝马家族最新设计理念，在方向盘中央以及门槛和中控台储物格钱，增加了专属铭牌此外，作为ALPINA品牌，以往其他作品都会更换ALPINA品牌专属座椅，此次发布的XB7上新车却延续了宝马x7的座椅造型，用了2+2+2的6座布局。

动力部分，新车将继续搭载罕见的4.4T双涡轮增压V8发动机，堪称经典，经过ALPINA重新调校，最大功率提升至很难得的621马力，峰值扭矩800牛·米。相比目前宝马X7?M50i的动力参数，提升91马力和50牛·米。传动方面匹配的是8速手自一体变速箱性能方面，新车百公里每小时的加速时间仅为4.2秒。

总得来说，很多国内消费者可能一开始听到ALPINA这个名字时都是一头雾水，其实早在2016年，这家德国独立的汽车制造商就已经进入了国内，并且将中文名确定为雅宾纳，雅宾纳和宝马有着数10年的技术共享和合作关系，所以前者的多款车型都是依托于宝马车型为基础所打造而成的，但豪华性和性能方面的更加出众一些，因此这款XB7更是如此。

该车最为明显的就是超越了前车的车身控制运用，足够努力来保持自然感。除此之外。该车要比那些死气沉沉的奥迪RS4则更加吸引人，驾驶感更加甜美，没有任何一款汽车能够比它看起来更快一点。除此之外。该车其实在BBA等众多品牌当中并不算最便宜的，但不得不说它是一款非常有意思的汽车。

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阿尔宾娜XB7全球首发！612hp、破百4.1s，堪称宝马X7M！

由于宝马明确表示短期内没有意向推出X7?M车型，各种以目前最强官方X7?M50i车型为基础打造的改装套件就成为最接近于X7?M车型的存在，而这其中宝马御用改装厂商Alpina自然不会落后，推出了XB7车型。

新车在外观方面一如既往地保持了Alpina的特色，既尽量优雅的运动化设计，前脸部分只对前保险杠造型进行修整，增加了更加精致的贯穿式镀铬装饰，并有着额外的镶嵌有Alpina标志的三段式格栅前唇设计，显得更加运动，有层次感。

在车身侧面，新车则有着Alpina标志性的银色大尺寸多幅轮毂，侧裙处同样增加了额外的镀铬装饰，显得更加豪华，而在车尾部分，双边四出排气显示着强劲的性能，而车身同色的扩散器包裹则并没有像一般改装厂商那样大量加碳，有着独特的韵味。

在内饰部分，新车同样用了Alpina标志性的黑白配深蓝色的内饰配色，大量真皮和翻毛皮工艺覆盖整个主控面板和座椅表面，其中深色皮革有白色缝线点缀，而白色皮革则正好相反，形成鲜明的对比，显得优雅而独特，当然大面积黑色翻毛皮材质的车顶等细节还是能调动起你的驾驶欲望。

在动力方面当然是XB7车型的重点，新车将X7?M50i上的那套4.4T?V8双涡轮增压发动机进行改装，配备了更大的增压器，两个额外的水冷器以及增强过的中冷器和不锈钢排气管，最大功率可达621马力，最大扭矩则达800牛米，不但比此M50i上的大幅度的提升，同时也丝毫不逊于宾利添越W12等车型上的动力总成。

与之匹配的依旧是埃孚8AT变速箱，但Alpina对变速箱进行了全面的升级，换装了铝制油底壳及新的变速箱程序，旨在提升换挡速度，并保证其可接受更大的扭矩水平，而xDrive4驱系统也经过了重新的调教，最终XB7的百公里加速仅用4.2秒，较M50i提升了0.5秒，而最高时速则被限制在了290公里每小时，Alpina声称这完全是因为巨大的车身高重心对轮胎的压榨到达极限，而并非动力限制，同时新车有着比M50i更加紧凑的转向比，空气悬挂还可以额外降低高速行驶时的车身高度，以提供更强的操控性。

新车在海外的起售价约为13万英镑，折合人民币约119万元，当然如果引进国内价格等远高于，此作为参照，XB7车的竞争对手将为宾利添越W12与奔驰AMG?GLS?63，何时能够引进国内，非常值得期待。

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最强劲的送娃车之一——2021 Alpina XB7

612hp、800Nm，

破百成绩约4.1秒，

400米加速成绩12.6秒，

它是迄今为止最强大的ALPINA，

基于宝马X7 M50i打造而来的XB7！

看到ALPINA的车型，大多数人想到的可能不会是速度与，升级的外观套件、精致的内饰皮革，尊贵和豪华才是阿尔宾娜带给人的第一印象，可是...

宝马的这台N63B44T3 V8引擎经过阿尔宾娜的调教之后，最大功率升级到了612hp@5500~6500rpm，峰值扭矩800Nm@2000~5000rpm，发动机的功率特性能有如此大的改进是涡轮增压和冷却系统全面优化的结果，其实是和ALPINA B7轿车的改进思路大体一致：更大的涡轮增压器、升级的进气和排气歧管、变速箱响应、机油冷却器以及新的排气系统等。

驾驶动力学的新维度

宝马的8速运动型自动变速箱调教的已经非常平顺了，阿尔宾娜的工程师们与ZF的厂家工程师合作，将这款8HP76变速箱再次升级，来匹配发动机所带来的高功率、扭矩，其底部配备的铝制变速箱油底壳可以进行有效冷却，另外关于变速箱的很多机电元器件都经过了全新优化设计，来确保变速箱和发动机的完美匹配。

ALPINA XB7在后轴上也配有电子可变主动限滑差速器，锁止扭矩高达1475 lb-ft，以此来尽最大可能地介绍轮胎打滑带来的动力流失。可以根据车轮转速、摩擦系数和转向角等因素来主动调整锁定程度，确保在深踩油门的一瞬间能将最大的抓地力发挥出来。

ALPINA XB7的悬架技术也经过了升级，你可以在低于30公里/每小时的速度下，将车身高度提高1.6英寸（约4厘米）；当选择运动模式或以高于160公里/每小时的速度行驶时，车身高度会降低0.8英寸，当选择SPORT+模式或以高于250公里/每小时的速度行驶时，车身高度会再降低0.8英寸。

ALPINA XB7的四驱基于宝马智能xDrive系统升级，ZF的主动控制系统使后轴的车轮最多可向左或向右旋转2.3°。另外阿尔宾娜的这套轮毂想必各位已经非常熟悉了，前后轮胎尺寸为285/45 R21，同时你还可以选23寸的锻造轮毂，配备的倍耐力轮胎规格为前285/35 ZR23，后325/30 ZR23，Brembo代工的卡钳可以提供充足的制动性能。

外观和内饰设计

XB7的外观设计有着明显的ALPINA家族化特征，这套外观是基于宝马X7的豪华套件改进而来，前脸包围下方额外加入了ALPINA字母标识，尾部则配备了双边共四出的排气，说实话，XB7的外观相比普通X7并没有很大幅度的改进，这也符合阿尔宾娜一贯的做法。

内饰第一眼看去，虽然设计语言和普通X7没有太大不同，但从用料和阿尔宾娜专属标识就能感受到满满的豪华感、尊贵感，水晶旋钮上还特意雕刻出了阿尔宾娜的Logo。

中控前面盖板上也有专属徽章，12.3英寸全液晶仪表UI设计加入了更多蓝色元素，更符合家族化设计。另外其他很多豪华、高科技配置一应俱全。

ALPINA XB7将在美国南卡罗来纳州的Spartanburg工厂生产，建议零售起价为141300美元，2020年9月开始交付。虽然这台车和中国市场似乎没太大关系，但一想到这个品牌，大家总会意思到宝马官方提供不了的车型，阿尔宾娜却能制造出无限接近的那一款，比如高性能瓦罐和这台被称为“X7M”的XB7...

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宝马XB7，标配大7座，真香

目前宝马官方的X7旗舰车型为530匹马力的M50i，搭载一台双涡轮增压V8发动机、后轮转向以及运动悬挂让这台猛犸象也很运动。显然对于Alpina来讲，530匹马力对于送孩子上学的7座SUV还是不够的，所以给我们带来了XB7。动力提升了将近90匹达到了612匹，搭载了更大的双涡管涡轮增压器、增加了2个中冷、增大变速箱冷却器尺寸以及定制不锈钢排气系统。这样妈妈们在上学路上就能够开启Sport模式伴着雄浑的声浪高歌猛进了！

惊人的612匹马力以及800牛·米通过8速ZF变速箱传递到四个车轮，如果需要自行换挡则可以通过方向盘背面的Alpina?Switch-Tronic换挡拨片来完成。ZF?8HP76变速箱专为V8的高扭矩设计，并且配有铝制油底壳。

Alpina标称0-100km/h加速仅需4秒，比基准车型快了0.1秒，极速则被限制在了接近290km/h，这个指标可是原厂车型望尘莫及的。

Alpina同时改进了车身行走部分，使用Alpina特制减震将悬挂降低，给车身更加凶狠的姿态。21英寸的车轮作为标配，装有高性能夏季轮胎或全天候轮胎。如果阁下觉得视觉效果还是不够优秀的话，还有23英寸的Alpina经典20辐轮圈可供选择，同时比标配轮圈减重了12kg。刹车标配了Brembo?4活塞刹车，选用标志性的Alpina蓝并印有Alpina徽标。

外观层面增加了Alpina标识以及配有更加激进的前脸进气设计，内饰则增加了更多的Alpina徽章和选用了更加优质的材料：香桃木、钢琴烤漆或胡桃木以及更加优质的真皮。

XB7是否进入中国还是未知，不知阁下对于如此疯狂的X7看法如何呢？

一本来自意大利的专业汽车评测杂志

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宝马X7还不能满足你？看看正式投产的ALPINA XB7吧

宝马XB7。

在前脸部分，XB7依旧用了宝马标志性的“双肾”进气格栅，并配备了扁平的激光大灯，在视觉效果上有种“王之藐视”的强大气场。此外，这款车的前包围配备了ALPINA的运动套件，多层次的构造虽然算不上凶悍但也为前脸平添了不少运动气息。

而在车身侧面，XB7同样是在细节方面进行了改动，例如这款车换装了ALPINA招牌的21英寸多幅式运动轮毂，而且它车窗外沿的镀铬饰条也全部进行了黑化处理，后视镜则用了银色涂装。

来到车内，?ALPINA?XB7基本上还是延续了普通版X7的整体设计，不过它的用料变得更加考究，除了中控区域用更细腻的皮革覆盖件以外，顶棚位置也全部用了Alcantara材质，所以XB7在档次感方面要更胜一筹。

在车尾部分，XB7相较于普通版的宝马X7来说增加双边四出的尾喉以及后扩散器。虽然说这款车整体的外观套件并不算夸张，但它却诠释出了什么叫做“西装暴徒”。

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搭4.4T V8引擎，最大功率441KW，Alpina XB7谍照曝光！

[汽车之家?新闻]?日前，ALPINA官方表示，旗下大型SUV——ALPINA?XB7已经在美国南卡罗来纳州的斯巴达堡工厂开始批量生产，新车2020年的配额已经全部售罄。ALPINA?XB7基于现款宝马X7升级而来，外观用更加夸张的设计，同时性能进一步增强。

外观方面，ALPINA?XB7相较于普通版X7拥有更加丰富的外观套件，视觉效果更加夸张，这也是ALPINA车型的“常规操作”。具体来看，ALPINA为XB7换装了新造型的前保险杠，中央宽大的银色饰条贯穿前部格栅，与尺寸巨大的镀铬双肾式中网搭配进一步增加了前脸的气势。

而在车身部分，ALPINA?XB7也加入了带有品牌标识的前唇、侧裙等部件，进一步渲染出整车“厚实”的视觉效果，ALPINA招牌造型的21英寸密辐式轮圈也出现在了新车上，最高可选装至23英寸。而新车的尾部则显得相对“低调”一些，保险杠下方的双边共四出排气和扩散器搭配增强了运动感。

内饰方面，新车基本延续了宝马X7的内饰布局，整体设计为宝马家族最新的设计理念，在方向盘中央、iDrive旋钮、门槛和中控台储物格前均增加ALPINA?LOGO和专属铭牌。此外作为ALPINA品牌，以往的其他作品都会更换ALPINA品牌专属座椅，而在此次发布的XB7上，新车却延续了宝马X7的座椅造型，并且用2+2+2式六座布局。

动力方面，新车将继续搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，经过ALPINA重新调校，最大功率提升至621马力，峰值扭矩800牛·米。相比目前宝马X7?M50i的动力参数，提升91马力和50牛·米。传动方面，新车将继续匹配8速手自一体变速箱。性能方面，新车的0-100km/h每小时加速仅需4.2秒。

编辑点评：

国内很多消费者可能对ALPINA这个名字感到一头雾水，其实早在2016年，这家德国独立的汽车制造商就已经正式进入国内，并将中文名确定为“雅宾纳”。ALPINA雅宾纳与宝马有着数十年的技术共享合作关系，前者制造的多款车型虽然依托于宝马车型为基础，但在豪华和性能方面更为出众，ALPINA?XB7更是如此。（文/汽车之家?姜澈）

前言：

搭4.4T?V8引擎，最大功率441KW，Alpina?XB7谍照曝光！

近期，有海外媒体拍摄到一组Alpina?XB7谍照，新车基本延续宝马X7外形设计，整体造型更加犀利。

前脸方面，用家族化设计风格，双肾式进气格栅搭配直瀑式中网非常的时尚大气，两侧新样式大灯造型更加犀利，底部三段式通风口尺寸更大。

车身侧面，整体造型非常的时尚大气，车顶没有配备行李架。车身腰线非常的硬朗大气，轮毂为双五幅式轮毂。

车尾方面，整个车尾非常的宽大，车顶配有扰流板，新样式尾灯辨识度非常高，底部排气使用双边共四出设计。

动力方面，搭载4.4T?V8双涡轮增压发动机，最大功率441KW、峰值扭矩800牛米，匹配8速手自一体变速箱。

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