飞腾汽车标志是什么车_飞腾汽车标志是什么车型
大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于飞腾汽车标志是什么车的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
1.飞腾汽车怎么样
2.长丰汽车的企业荣誉
3.猎豹飞腾的09款亮点
4.长丰猎豹飞腾
飞腾汽车怎么样
当我加入这项业务两年后，一个客户突然寄给我，要找一只猎豹腾飞。猎豹腾飞，相对于二手车市场，汽车相对冷门，个人不抱太大希望。回答客户不一定有找车的希望。
与客户沟通他想购买腾飞的目的，但客户没有回复。
第二天，在帮其他客户在市场找车的时候，我注意到了这辆车。
绿色4轮驱动2.0标准，2009年3月推出，目前14.2万公里，具备以下条件:
发动机缸盖漏油，发动机缸体油污严重，转向机漏油，进气格栅卡滞，大灯灯罩更换，沥青粘贴，后备箱锁松动，瞬间感觉对这辆车没什么好感，底盘内饰也没详细检查过。向经销商索要价格标签。
要价3.2万！！！
作为一个有良心的二手车从业者，这辆车车况好的时候价格在一万五左右。直接告诉客户，这款车的价格脱离市场。
帮助客户寻找其他车源。
虽然这次寻车失败了，但是在文章的最后，我们还是来看看猎豹腾飞的具体情况:猎豹腾飞其实就是中国版的三菱“帕杰罗io”，无论是外形还是技术参数都是如此。外观方面，由于当年长风和三菱的合作关系，猎豹腾飞得到了由著名的宾尼法利纳公司设计的帕杰罗io的正宗猎豹腾飞，从外形和技术参数上看，其实就是中国版的三菱帕杰罗io。外观方面，由于长风和三菱的合作关系，猎豹腾飞得到了由著名的宾尼法利纳公司设计的“帕杰罗io”真传。动力方面，猎豹腾飞的发动机是基于三菱技术平台的老款4g94发动机，但发动机依然采用4缸16气门，采用单顶置凸轮轴设计，可以应对一定的路况。腾飞虽然没有非承载式车身，但越野能力不弱。轻量化的车身和分动箱可以将动力放大1.5倍左右，让腾飞在一定条件下也能应对艰难的道路。
猎豹腾飞作为国内较早推出的城市越野车，也在2003年被评为年度车型。可惜这款车型在2013年就停产了，所以相信这款车的客户只能选择二手车。文末，我们深切缅怀国内城市越野车市场的先行者。
帮忙找车，做市场上有良心的二手车从业者。
百万购车补贴
长丰汽车的企业荣誉
太平洋汽车网目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型），共1000多款车型。知名国产品牌、销量不错的有：红旗、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威、上汽通用五菱等等。国产车品牌列举：
1、一汽奥迪：新奥迪a6l新奥迪a404款奥迪a604款奥迪a42
3、东风标致：标致307标致206
4、北京吉普：大切诺基新jeep250005款jeep2500
5、比亚迪：比亚迪f305款福莱尔
6、长安铃木：雨燕长安奥拓长安羚羊
7、长丰猎豹：猎豹飞腾黑金刚?猎豹旗舰?
8、福瑞达：海象系列
9、东风风行：风行mpv风行菱通
10、东南汽车：菱帅富利卡得利卡
11、南京菲亚特：派朗派力奥西耶那
12、上海华普：海尚系列海迅系列?海域系列
13、江南汽车：江南奥拓江南精灵
14、江铃陆风：陆风x6陆风suv风尚mpv
15、江淮汽车：瑞风
16、凯迪拉克(国产)：凯迪拉克cts凯迪拉克srx
17、马自达(国产)：福美来2代福美来普力马新马自达6马自达3
18、奇瑞a5系列：奇瑞v5系列
19、郑州日产：轩逸颐达骐达天籁阳光帕拉丁
20、上海汇众：伊思坦纳
21、上汽通用五菱：五菱之光都市春风
22、天汽美亚：04款奇兵suv03款奇兵suv
23、北京现代：索纳塔伊兰特雅绅特途胜?
24、雪佛兰(国产)：景程?乐风
25、一汽轿车：红旗奔腾
26、华晨宝马：宝马新3系宝马5系
27、广州本田：两厢飞度06款雅阁三厢飞度新奥德赛思域思迪
28、北京奔驰:北京奔驰e级
29、北汽福田：风景冲浪风景海狮风景爱尔法
30、北汽：陆霸系列战旗系列
31、长安汽车：长安cm8
32、长城汽车：赛骏赛弗赛影哈弗cuv
33、昌河汽车：利亚纳爱迪尔ii北斗星
34、一汽大众：速腾开迪捷达新宝来05款宝来高尔夫
35、上汽大众：passat领驭途安桑塔纳3000桑塔纳?
36、长安福特：三厢福克斯两厢福克斯蒙迪欧?
37、丰田(国产)：凯美瑞皇冠锐志花冠新威弛05款威弛霸道陆地巡洋舰特锐?
38、哈飞汽车：赛豹路宝赛马民意
39、吉利汽车：金刚自由舰美人豹豪情美日优利欧
40、金杯海狮：金杯海狮锐驰阁瑞斯系列金杯海狮勤务兵
41、江铃汽车：全顺系列江铃宝典江铃宝威
42、力帆汽车：力帆520
43、奇瑞汽车：瑞虎东方之子新旗云奇瑞qq
44、东风悦达起亚：赛拉图远舰千里马嘉华
45、三菱(国产)：帕杰罗06款欧蓝德帕杰罗速跑蓝瑟?
46、双环汽车：双环ceo来宝s-rv
47、天津一汽：夏利新n3夏利n3威乐威姿夏利
48、沃尔沃(国产)：沃尔沃s40
49、东风雪铁龙：凯旋赛纳爱丽舍毕加索富康
50、南汽新雅途：新雅途
51、一汽华利：一汽佳星幸福使者?
（图/文/摄：太平洋汽车网林颖1）
猎豹飞腾的09款亮点
企业文化决定企业品牌，企业品牌折射企业文化。我们一手打造“猎豹”知名品牌，一手打造企业文化力，让“猎豹”烙上文化的色彩腾飞，让“猎豹”凝聚精神的力量奋进。造一辆猎豹，树一座丰碑，交一方朋友，拓一片市场，以诚信赢得市场，以创新开拓市场，以质量征服市场，以服务稳固市场。中国轻型越野车第一碰：2001年11月15日，猎豹越野车成功通过碰撞测试，标志着入世后中国越野车第一次碰撞测试获得圆满成功，这标志着长丰为中国越野车与世界先进技术接轨、冲向世界，打下坚实的基础。2003年6月10日，猎豹飞腾成功通过碰撞测试，此次碰撞试验是以家庭越野车使用环境为依据，以满足用户安全性能追求为目标而进行的。在碰撞现场，猎豹飞腾车以50公里的时速迎面撞向撞击墙后，车头在剧烈撞击下变形向后溃缩，前挡风玻璃完好无损，两个安全气囊迅速开启，自挡风玻璃以后的车身其他部分在外观上均保持原样。工作人员轻而易举打开了四扇车门，车厢内假人依然安坐在座位上，逐渐瘪下去的气囊中央部分明显有假人头面部的三色颜料，这表明头部在循着巨大的惯性向前运动时直接受到安全气囊的缓冲保护，没有撞上挡风玻璃或其它任何部件。更让人称奇的是，仪表台的各种仪表指示灯依然亮着，收音机也能使用，电动车窗依然能够自动升降，表明电瓶还在正常工作，燃油没有任何泄漏，乘员空间保护良好。成功的碰撞试验再次强有力地证明了猎豹汽车具有一流的安全性和卓越的质量,这让今后购买猎豹飞腾的家庭用户得到了强有力的安全保障。进驻澳门第一车：1999年，公司生产的“猎豹”指挥车被中国人民解放军选定为驻澳部队“进驻澳门第一车”，并被中国革命军事博物馆永久收藏。至今，长丰作为军队装备的定点生产厂家，已为军队提供了大批量的各种轻型越野车，为军队装备现代化作出了巨大贡献。年度越野双冠王：2005年中国越野锦标赛：包揽车手前三名、车队总成绩前三名和厂商杯冠亚军；中国汽车场地越野锦标赛总决赛：2005年度个人车手总积分冠军、亚军、B组个人年度总积分冠军、女子组个人年度总积分亚军。包揽了A、B两组的厂商杯和俱乐部杯桂冠。研发能力及产品、基地介绍：创新发展，企业之魂―创新是长丰的灵魂，是不断超越自我，赶超世界一流的动力之源。一年不创新，没有出路；两年不创新，没有退路；三年不创新，只有死路。以品牌赢得市场，以质量赢得客户，以信誉赢得发展，长丰依靠自身的完美品质树立企业的形象。
长丰猎豹飞腾
飞腾的造型是由意大利宾尼法利纳公司设计，整体承继了PAJERO的风格，外表粗犷又不失现代气息，棱角分明肌肉感十足。厚重的前保险杠配上宽大的水平格栅，背负式越野用轮胎，五辐式铝合金轮毂，整体造型干练，显现出硬朗的越野个性。09款猎豹飞腾沿袭了飞腾产品固有的形象，与老款相比外观尺寸有所增大，达到了4210/1750/ 1840mm，在保持灵活性的同时，比老款更加威武。在目前几款热门的紧凑型SUV中，CR-V更接近传统SUV，尺寸达到4570/1780/1710mm；途胜大小中规中矩，长宽高分别是4325/1795/1680mm。飞腾相对较小，外观紧凑，比较适合拥挤的城市驾乘环境，同时也节省了油耗。
在内饰上，09款飞腾装备了人性化的可调节式方向盘，更具时尚感。后排座椅枕头可90°前向调节，既提高了乘员的舒适性，又扩大了后方视野。 09款猎豹飞腾保有了原型车三菱帕杰罗IO纯正的越野车血统，动力方面，搭载了三菱2.0L 4G94 MPI 09款发动机，该发动机采用4缸16气门，单顶置凸轮轴设计，能应付各种复杂的行驶状态。最大功率129马力，最大扭矩177牛米，采用日本原装电控系统，在保持强劲动力的同时提升了燃油效率，油耗较同类车型降低10%以上。
飞腾还匹配了三菱独有的智能化优选四驱系统SS4-II，该系统比全时四驱还要先进，可根据路况在二驱和四驱之间自由切换，在保证澎湃动力的同时，更加方便实用。
2H模式在干燥的普通道路和高速公路上行驶时可以节省油耗。在雨天和强风环境行驶时，采用4H模式可提高安全性。在险陡的坡道、泥泞、湿滑等道路上行驶时，4LLc模式可在低速行驶时用高转速获得最大限度的牵引力。SS4-II系统保证了飞腾在各种路况下都能达到合理、高效的状态，并最大限度地减少油耗和车辆磨损。 内饰风格上飞腾表现得较为朴实，车内没有多余的华而不实的装饰物，颜色以灰色调为主，内饰做工比较粗糙，座椅包裹性不是很好，这一点是在真正日本车上不会出现的。方向盘、仪表板、中控台的设置与帕杰罗SUV车十分相似，给人的感觉简单却实用，各操控按钮标识清楚，方便操控，车窗和后视镜操作等都集中在驾驶员侧门板上。可能是为了更加突出飞腾的城市越野概念，原来运用在帕杰罗中控台上方标志性的指南球、海拔仪等越野装备不见了，取而代之是一个电子时钟，看上去有点不伦不类，跟RV车的身份有点不符。四幅方向盘上依然保留了三菱的商标，表明了猎豹飞腾的真实出处。
行李箱容积有限，如果要装大件物品，就得折叠后座。飞腾的后座折叠机构做得挺巧妙，头枕能向后翻倒，座椅靠背与后地板完全平齐，再加上挂钩和固定网等附件，用起来的确很方便。车内空间还算宽敞，可以舒适地乘坐四个成年人，驾驶员和乘客都有充裕的头部空间，由于猎豹飞腾的轴距较短，后座乘客的腿部空间相对来说较为紧迫。猎豹飞腾车内设计很人性化，适合城市SUV的需要，配有杯架和电源插口，后排座椅头枕可以向前折叠；在驾车时给后方增加了不少视野，并可以让5：5折叠的座椅放平，腾出更多空间；侧开式尾门便于向车内和车顶行李架装卸行李物品。 飞腾没有配备Pajero io的GDI（汽油直喷）发动机，而是装备了三菱90年代末期的产品--4G94发动机（厂方说明GDI系统不太适应国内燃油状况）。该发动机最大功率和扭矩分别为89千瓦和168牛米，结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。值得一提的是飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。
从发动机的特性来看，89kw的最大功率和168Nm的最大扭矩的成绩更倾向于公路性，因为它的最大扭矩在4500转时才能输出，这和越野车低转速大扭矩的特性不同，也说明飞腾不适合极端越野。这一点从轮胎上也能看出来，规格为215/65R16的轮胎也倾向于公路行驶。相比之下，手动挡车型的爬坡能力强于自动挡车。虽然飞腾离地间隙只有19.5厘米，但其身材短小，且前后悬短，车底的凸起物少，故而通过性很好。三门车的轴距更短，优势尤其明显。 在公路上行驶，飞腾的操控性与轿车区别不大，车身轻灵，容易操控，视野却比轿车要好得多，只是变挡杆离驾驶座略远了一点，驾驶者身体略要前倾。启动发动机后驾驶舱内比较安静，中低速时，发动机运转平顺，加速至110km/h后，继续加油则反应相对迟钝了少许，超过这个车速，加速能力继续减弱，同时由于厢式车身的风阻大，导致高速行驶车厢内噪声明显。车速接近160公里/小时，只是感觉末端动力不太足，车身也有一些抖动。作为一款小型SUV，其公路性能并不逊色于大型SUV，但SUV就是SUV，以较高速度转弯时，飞腾的车身会出现明显的侧倾，好在幅度不是很大，处于能够接受的范围内。
飞腾共包括四个型号,分别为CF6400A/B/C/D,其中A、C型号装配的是手动变速器，而B、D型号上装配的是自动变速器。以普通方式驾驶，变速器在2000rpm左右即自动转高一档，同时能感觉到轻微的冲击，也不算太过火。驶上公路，踩尽油门，自动变速器会在5500rpm时换档，但换档冲击就比较严重。
与很多城市型SUV不同，飞腾使用的是三菱独创的专业分时四驱系统，可以根据需要将动力以不同的比例分配给前后轴。由于采用同步差速器，在行驶过程中即可进行两驱和四驱转换，但在三种四驱模式之间切换则需要停车挂空挡，而且挡杆操纵起来挺费劲的。 对于喜欢越野车的都市男女来说，飞腾无疑是很不错的选择。其外形虽不算太时尚，但有一种年轻朝气的感觉。在性能上飞腾的两款车型,没有太大区别。五门版车长4.03米，比三门版长了30厘米，轴距大了17厘米，后排的腿部空间大了，最明显的变化是行李厢容积增大较多，可以放下相对大些的行李物品。五门版的实用性得到加强，但轴距和后悬的加长，也使得越野时的通过性有所下降，而且车门的增多，也让车身的整体刚性受到影响，感觉不如三门结实。虽然后排乘员上下车方便了，但前排车门变窄，上下车方便程度和左侧视线都不如三门版。
长丰猎豹飞腾的不足之处
当然飞腾也有它的不足之处：
试图通过凸凹的小型壕沟时，飞腾的前独立悬挂不能很好的保持车体离地高度，发生了底盘拖地，甚至不能前进的现象，看来这方面并非飞腾的强项。
外观上，铝合金轮箍造型略显呆板和车体的简洁造型略显不协调。
车内部，后排座椅略显拥挤，3个成年人坐在后边显得很拥挤，尤其是腿部的前后距离比较狭窄，也许是因为座椅空间设计是为城市使用考虑的多，注重使用率很高的前座的舒适性。三菱原型车固有的海拔高度计及温度计，侧倾角度表应该配备，以提升驾驶操作乐趣。
猎豹飞腾的电动四驱和超选四驱有什么差别?
四驱系统的不同，09款是超选四驱，10款是分时四驱，从这一点09款的四驱系统比10款好一些，但是10款的车身有所加长，增加了20公分，更适合家用。
4WD有两种，一种是只要汽车在行走，那么就是4个轮都在转，叫作全时4驱。另外有很多4驱车，只是在前轮打滑的时候才会自动进入4驱状态，叫作超选4驱。如果主要在城市用车，超选更好，因为省油，平时2轮转足够。
介绍
飞腾的原型车是三菱“帕杰罗io”，出自设计名家宾尼法利纳公司，1995设计完成，1997年开始生产。“io”代表着自由自在的休闲生活方式，长丰集团给它起了一个中文名——“猎豹飞腾”。
从整体上来说，无论是从造型还是技术参数上来看，“猎豹飞腾”其实就是“帕杰罗io”的中国版，唯一不同的是，飞腾不会使用帕杰罗的三菱标志，而与其它的猎豹越野车一样，采用了猎豹系列特有的车标。
长丰猎豹飞腾这车整体性能如何?
回想起03年上市的长丰长丰猎豹飞腾的那份质朴，作为第一个来到中国的城市SUV，羞涩的也仅仅是没有充满力量的车架和钢板弹簧而已。但再看看现在的长丰猎豹飞腾的越野装备实在是太足了！08年广州车展上，长丰带来了09款长丰猎豹飞腾，此次小改款，仅局限于外观造型和内饰配置、做工的改变。机械性能完全没有改变，给你几点感觉,看能否挑逗的的敏感神经?
1.短小精悍、柔中带刚，不算时尚的外观别有一番味道。
2.车内空间基本够用，折叠式后座椅扩展了后部空间。
3.长丰猎豹飞腾虽然采用的是承载式车身，且没有前桥差速锁，但有了超选四驱，它的越野性能并不逊色于一般的越野车
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猎豹飞腾的性价比如何？值得入手吗？
现在手豪已经到了10万出头,比老款的性价比进一步突出,但这车只适合少数越野派现在手豪已经到了10万出头,比老款的性价比进一步突出,但这车只适合少数越野派?猎豹飞腾二手车值得入手,这是因为猎豹的品牌车性能很稳定,车的生产技术已经量化生产,他的维修比较方便所以二手车值得购买。
猎豹汽车已经是过去式,飞腾更是早已成为历史,长丰猎豹汽车不建议考虑。最好不要入手了,无论怎样,年份太久了,而且当年这款车的质量也不是很好其最大功率为103马力,最大扭矩130牛米,搭配5挡手动变速器,安全装配上,新车采用双安全气囊、车内后视镜防眩目功能、高位刹车灯、前雾灯。猎豹飞腾是国内推出的首款城市越野车，并在2003年被评为年度车型。原型即为大名鼎鼎的三菱PAJEROIO。
飞腾是一款城市型越野车,与其他的猎豹车相比,作为小字辈的飞腾明显小了一圈。五门版飞腾的长度仅为4.03米,三门版的长度只有3.71米。我10年买的飞腾经典版手动4驱,排量2.0,市区油耗10.5~11,夏天开空调会高点;跑高速在9.5左右。9月26日长丰猎豹飞腾05款在北京、深圳两地同时发布隆重上市信息,猎豹飞腾05款以13.98万的高性价给低迷的SUV市场注入了一剂强劲的兴奋剂。
车身短小,市区开很方便,另外越野能力还不错。越野和外形一流越野性能强悍!低速四驱加后桥限滑差速器,基本没有过不去的地方!这车颜值挺高,飞腾是一款城市型越野车，与其他的猎豹车相比，作为小字辈的飞腾明显小了一圈。五门版飞腾的长度仅为4.03米，三门版的长度只有3.71米。
07款猎豹飞腾是进口的吗
07年的四驱飞腾大多都还应该是进口件的那批,10年的2驱飞腾已经全部国产化。
猎豹飞腾是国内推出的首款城市越野车，并在2003年被评为年度车型，配备日本三菱原装五档手动机械式变速箱和四档自动变速箱，加上带中间差速锁的三菱独创超级选择分时四轮驱动装置，通过性良好。
飞腾的原型车是三菱“帕杰罗io”，出自设计名家宾尼法利纳公司，1995设计完成，1997年开始生产。“io”代表着自由自在的休闲生活方式，长丰集团给它起了一个中文名——“猎豹飞腾”。
飞腾的原型车是日本三菱PAJEROIO，是帕杰罗车系中一款比较轿车化的车型，猎豹飞腾与PAJEROIO非常相似，它的基本轮廓以方型为主，与当今流行的大曲线越野风格有较大的出入。
飞腾分5门和3门两种款式，5门版的车长为4030mm，比3门版的长30mm，在所有猎豹系列中，飞腾在车身尺寸上明显小了一圈。从前面看上去，前大灯和格栅感觉很朴实，百叶窗造型的格栅与镀铬装饰代替了原装帕杰罗io的一字形格栅。
长丰猎豹飞腾的超选四驱系统好吗?
作为三菱帕杰罗IO的中国版，长丰猎豹飞腾也装配了声名显赫的SS4-i超级选择四驱系统。此系统比全时四驱还要先进，系统采用分动器杆操作，4个段位由前至后分别为2H，4H，4HLC，4LLC排列，取消了前轴的自由轮毂锁。此外，它还专门设置了N挡以提供PTO绞盘使用。由于采用了同步差速装置，飞腾在行驶过程中便可由2H切入4H模式。也就是说在平坦的路面飞腾亦可以使用四轮驱动来加强车子的牵引力与操控性能。这套四驱系统与帕杰罗完全一样，具备低速档和加强低速档，应付一般的越野赛道完全不在话下。
好了，今天关于“飞腾汽车标志是什么车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“飞腾汽车标志是什么车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。